Plano Director Municipal Da Amadora

PLANO DIRECTOR MUNICIPAL DA AMADORA
CAPITULO I
DISPOSIES GERAIS
Artigo 1.
mbito e identificao da rea de aplicao
O Plano Director Municipal um plano abrangente de toda a rea territorial do Municpio da Amadora,
cujos limites se encontram expressos na planta de enquadramento anexa a este Regulamento e cujos
limites esto descritos na Lei n. 45/79, constitutiva do Municpio da Amadora.
Artigo 2.
Vinculao
Quaisquer aces de iniciativa pblica privada, cooperativa ou mista a realizar na rea de interveno do
Plano respeitaro obrigatoriamente as disposies do presente Regulamento e da respectiva planta de
condicionantes e de ordenamento.
Artigo 3.
Nvel hierrquico do Plano e enquadramento legal
O Plano enquadra-se na tipologia de figura de plano definida no artigo 2. n. 1, alnea a), do Decreto-Lei
n. 69/90,de 2 de Maro, um plano abrangente de todo o territrio municipal, no s na perspectiva
urbanstica como tambm na rea econmica, social, cultural e ambiental.
Artigo 4.
Natureza jurdica do Plano
O Plano Director Municipal tem natureza de regulamento administrativo.
Artigo 5.
Horizonte temporal do Plano e prazo de vigncia e reviso
O Plano ser revisto sempre que a Cmara Municipal considere terem-se tornado inadequadas as
disposies nele consagradas, devendo ser revisto antes de decorrido o prazo de 10 anos, nos termos do
artigo 19. do Decreto-Lei n. 69/90.
Artigo 6.
Acompanhamento e avaliao do Plano Director Municipal
1.
Incumbe Cmara Municipal da Amadora, em geral, organizar e manter actualizados todos os

elementos referentes a planos, projectos ou aces futuras com incidncia na ocupao ao uso
ou transformao do solo.
2.
Incumbe Cmara Municipal da Amadora, em particular, cartografar todos os planos, projectos e

aces depois de autorizados, aprovados ou licenciados.
3.
Para alm do disposto nos nmeros anteriores, a Cmara Municipal da Amadora dever
elaborar, periodicamente, relatrios circunstanciados anuais onde conste a avaliao qualitativa
e quantitativa da concretizao do Plano Director Municipal.
Artigo 7.
Consequncias directas da existncia do Plano
1.
Para efeitos do disposto no nmero anterior e como consequncia directa da existncia do Plano
Director Municipal, a Cmara Municipal promover a constituio de uma estrutura orgnica com
competncia especfica para assumir o acompanhamento e a implementao do Plano.
2.
Tambm como consequncia directa da existncia do Plano, a Cmara Municipal da Amadora

considerar a organizao dos servios municipais, a elaborao de planos quadrienais e a
programao dos recursos financeiros e humanos necessrios prossecuo dos objectivos
enunciados.
3.
Decorrido o prazo de 10 anos referido no artigo 5. sem que o Plano Director Municipal tenha
sido revisto, ficam sujeitas a ratificao do Governo, pelo Ministro do Planeamento e da
Administrao do Territrio, por intermdio da Direco-Geral do Ordenamento do Territrio
todos os planos de urbanizao ou de pormenor .
Artigo 8.
Composio
O Plano Director Municipal compe-se das seguintes peas (artigos 10. e 12. do Decreto-Lei n. 69/90):
1.
Relatrio - sintetiza o diagnstico e descreve cenrios alternativos de desenvolvimento,

estabelece o quadro de referncia para o Plano, o modelo de ordenamento e as propostas do
Plano;
2.
Planta de enquadramento - referencia a rea de interveno e a zona envolvente, assinalando

aquela bem como as principais vias de comunicaes que a servem;
3.
Planta da situao existente - identifica a situao actual;
4.
Planta de ordenamento - identifica e delimita as classes de espaos em funo do uso

dominante com indicao das unidades operativas de planeamento e gesto;
5.
Planta de condicionantes - assinala as servides administrativas e restries de utilidade pblica,

incluindo as decorrentes da RAN e da REN, reas de proteco a imveis classificados e reas
integradas no domnio pblico hdrico;
6.
Regulamento - estabelece as normas para a ocupao, uso ou transformao do solo;
7.
Relatrio sectorial da rede viria e transportes - estrutura, hierarquiza e quantifica a rede viria e
a rede de transportes no municpio;
8.
Programa de execuo - estabelece as disposies indicativas sobre o escalonamento temporal

das principais obras pblicas a cargo do municpio e de elaborao ou reviso de outros planos
municipais;
9.
Plano de financiamento - contm a estimativa do custo das realizaes municipais previstas no

Plano e menciona, de forma indicativa, as fontes de financiamento por fases de execuo.
Artigo 9.
Definies
Para efeito de aplicao do Regulamento do Plano so adoptadas as seguintes definies agrupadas por
seces:
Seco I
1.
Leito do curso de gua - terreno coberto pelas guas quando no influenciadas por cheias
extraordinrias, inundaes ou tempestades. O leito limitado pela linha que corresponder a
extrema dos terrenos que as guas cobrem em condies de cheias mdias sem transbordar
para o solo natural habitualmente enxuto;
2.
Margem - faixa de terreno contgua ou sobranceira linha que limita o leito das guas. A margem
tem a largura de 10 m;
3.
Zona adjacente - rea contgua margem que, como tal, seja classificada por decreto, por se
encontrar ameaada pelo mar ou pelas cheias;
4.
Zona de estrada - abrange a faixa de rodagem, as bermas e, quando existam, as valetas,

passeios, banquetas ou taludes, as pontes de viadutos incorporados na estrada, terrenos
previstos para alargamento da faixa de rodagem, bem como parques de estacionamento e
miradouros;
5.
Plataforma da estrada - abrange a faixa de rodagem e as bermas;
6.
Zona de visibilidade - a zona no interior das concordncias das ligaes ou cruzamentos de

estradas entre si ou vias pblica ou municipais e limitada por uma linha que se obter da
seguinte maneira:
a.
Traa-se a curva de concordncia das vias;
b.
Aumentam-se 5 m respectiva tangente sobre o eixo de qualquer das vias, quando de

igual categoria, ou sobre o eixo da de maior categoria; o ponto obtido projecta-se
perpendicularmente sobre a linha limite da zona non aedificandi dessa via para o lado
interior da concordncia;
c.
Pela projeco assim determinada traa-se uma recta igualmente inclinada sobre os
eixos das vias a concordar; esta recta limita a zona de visibilidade;
7.
Prdio - totalidade da propriedade fundiria legalmente constituda;
8.
Lote urbano - fraco de terreno constituio atravs de alvar de loteamento para construo
urbana;
9.
Prdio urbano - terreno com construo urbana confinante com via pblica;
10. Prdio rstico - todo o terreno no includo na definio de lote urbano;
11. Rede de infra-estruturas - conjunto de sistemas condutores, colectores, canais e espaos canais
e seus dispositivos prprios que permitem ou facilitam a movimentao das pessoas e bens, dos
abastecimentos e dos afluentes, da energia, dos transportes e das comunicaes;
12. Infra-estruturas de transporte - compreendem as infra-estruturas rodovirias, ferrovirias e

eventualmente outras onde circulem os diferentes meios de transporte, incluindo paragens,
abrigos, praas de txis, estaes, terminais, centros de coordenao e interfaces;
13. Redes de transporte - conjunto de linhas ou carreiras que asseguram a cobertura territorial;
14. Sistema urbano - conjunto das actividades econmico-sociais, dos recursos que consomem e
produzem e das inter-relaes entre actividades e entre actividades e recursos;
15. Espaos urbanos - so os espaos caracterizados por elevado nvel de infra-estruturao e

concentrao de edificaes, onde o solo se destina predominantemente construo;
16. Espaos urbanizveis - so aqueles em que se admite a edificao de novas reas urbanas,
aps a realizao das respectivas infra-estruturas urbansticas;
17. Espaos de equipamento especial - quando ocupados integralmente por um equipamento ou um

conjunto de equipamentos pblicos que pela sua dimenso ou natureza o distinguem, podendo
funcionar como espaos de desafogo urbano;
18. Espaos verdes de recreio e lazer - so reas verdes afectas ao recreio e ao lazer com
dimenso para assumirem uma categoria de uso no sistema urbano e que fazem parte da
estrutura verde fundamental do municpio
Nestas zonas s sero permitidas edificaes de uso colectivo (restaurantes, quiosques, bares,
etc.), bem como pequena construo apoio manuteno gesto dos espaos pblicos;
19. Espao industrial/servios existente - so espaos onde funcionam actividades industriais, de

servios, armazenagem ou grandes superfcies comerciais;
20. Espao industrial proposto - so espaos destinados a actividades industriais e respectivos

servios de apoio, possuindo os sistemas prprios de infra-estruturas necessrias ao seu
funcionamento;
21. Espaos verdes de proteco e enquadramento urbano - so espaos de compartimentao

paisagstica onde predominam ou devem predominar as matas e os conjuntos arbreos, cujas
funes principais so as de proteco ao meio fsico e de enquadramento paisagstico;
22. Espao canal - so espaos destinados passagem de infra-estruturas principais de interesse

municipal, regional ou nacional, neles se contendo ainda as respectivas faixas de proteco;
23. Espaos de uso militar - quando afectos a instalaes militares vedadas e que implicam
servides especiais, integrados na classe de espao de equipamentos;
24. Interfaces ou centros de coordenao de transportes - so espaos que tm como funo

prioritria resolver a articulao entre dois ou mais meios complementares do sistema de
transportes. Podem coexistir com funo de comrcio, tercirio e equipamentos pblicos.
Estes espaos devero ser sempre objecto de planos de pormenor;
25. Espaos culturais - so os espaos nos quais se privilegiam a proteco de recursos naturais ou
culturais e que pela sua especificidade merecem referncia;
26. Unidade operativa de planeamento e gesto - corresponde a uma rea homognea ou no de

interveno especfica onde ser aplicado um programa de aces especficas;
27. rea estratgica de desenvolvimento municipal - corresponde a uma parcela contnua de

territrio que, pelos valores estruturantes que apresenta, torna o territrio estratgico, nas
diversas reas de actuao municipal e que sero obrigatoriamente objecto de investimento
municipal e ou supra municipal definido obrigatoriamente em plano de pormenor a elaborar;
Alterao de regime simplificado dos parmetros urbansticos do Plano Director Municipal
Declarao n 78/2006( 2 srie) de 17/05/2006- aditamento de nova definio n 2
Seco II
28. Superfcie de terreno (S) - rea de projeco do terreno no plano horizontal de referenciao
cartogrfica;
29. Superfcie global (Sg) - superfcie de um espao territorial (pas regio, municpio, aglomerado
urbano, rea de interveno de um plano, etc.);
30. Superfcie bruta (Sb) - refere-se superfcie total de terreno sujeito a uma interveno;
31. Superfcie lquida (SI) - a rea (Sb) a que se retiraram as reas de equipamento urbano;
32. Slog - rea de logradouros privados (individuais ou colectivos);
33. Sarr - rea ocupada por arruamentos;
34. Sest - rea exterior de estacionamento pblico;
35. Seq - rea ocupada por equipamentos colectivos;
36. Superfcie do lote (Slote) - rea de solo de uma unidade cadastral formatada para utilizao
urbana (geralmente resultante de operao de loteamento);
37. Densidade populacional (d) - o quociente entre a populao e a rea do solo utilizada,
expressa em habitantes por hectare (d=P/S);
38. Densidade habitacional (D) - o quociente entre o nmero de fogos e a superfcie de solo
utilizada ( expressa em fogos por hectare) (D=F/S).
Nota -A densidade bruta ou lquida de acordo com a superfcie utilizada em denominador;
39. rea de implantao das construes (Ao) - rea de terreno ocupada por edifcios;
40. rea de construo ( Aj) - medida pelo extradorso das paredes exteriores, corresponde, ao
somatrio das reas dos pavimentos cobertos. As reas das varandas, terraos, estacionamento
coberto para utilizao de condomnio, compartimentos de servios de higiene, tais como recolha
de lixo no so contabilizadas para efeitos de clculo de ndice;
Declarao n 64/2004( 2 srie) de 23/03/2004 Artigo 9, n40
41. Superfcie lquida (SI) - mede a rea de solo efectivamente ocupada com a implantao de
determinado tipo de uso.
Nas reas residenciais:
Sl=Ao+Slog +Starr; e Slote=Ao+Slog;
42. ndice de utilizao (i) - tambm designado por ndice de construo de um terreno definido
pela relao entre a rea de construo e a rea de terreno que serve de base operao: i =
Aj/S;
43. Percentagem de ocupao do terreno (p) - a relao entre a rea de ocupao (implantao e
a rea do terreno que serve de base operao: p=(Ao/S)x 100.
Nota - Ocupao - trata do espao de terreno consumido pela implantao do edifcio.
Utilizao - mede a relao em que a ocupao/implantao utilizada;
44. rea coberta por habitante (ac) - corresponde relao entre a rea de construo ( Aj) para
habitao e a populao (p) e exprime-se em metros quadrados por habitante: ac = Aj/p;
45. Nmero mdio de pisos (nm) - dado pelo quociente da rea total de construo e a rea total
de implantao dos edifcios: nm= Aj/Ao;
46. ndice volumtrico - a relao entre o volume do espao ocupado pelos edifcios e a rea do
terreno que esto na base da operao: iv =V/S;
Seco III
47. Crcea - a bitola volumtrica onde devero caber os edifcios a construir;
48. Alinhamento - define o plano anterior ao longo da rua de acesso;
49. Cota de soleira - define a altimetria da entrada concretizada no plano horizontal da soleira onde
funciona a porta principal;
50. Altura da fachada (HF) - a dimenso vertical da construo contada a partir do ponto de cota
mdio do terreno marginal (ou cotas de projecto) at linha de beirado ou platibanda;
Valor modal - valor que regista maior nmero de observaes (valor mais frequente).
CAPITULO II
SERVIDES ADMINISTRATIVAS E OUTRAS RESTRIES DE UTILIDADE PBLICA AO USO DO
SOLO
Artigo 10.
Objectivo e identificao
Constituem locais de restries ocupao do solo todas as zonas abrangidas por servides
administrativas e restries de utilidade pblica e que a seguir se identificam, agrupadas por seces e
identificadas em planta de condicionantes.
Seco I
Patrimnio Natural
Os terrenos privados que se situam nas margens dos rios, linhas de gua e nas zonas adjacentes esto
sujeitos a servides e restries de utilidade pblica.
A servido de margem tem por finalidade permitir o livre acesso s guas e interveno dos servios
hidrulicos sempre que for necessrio realizar obras de regularizao.
Por outro lado, pretende-se tambm evitar a ocupao urbana e consequente impermeabilizao dos
terrenos ameaados.
Artigo 11.
Leitos, margens, linhas de gua e zonas adjacentes
1.
2.
3.
Nos leitos, margens e linhas de gua e numa faixa de 10m para cada lado da linha de margem
interdito:
a.
Implantar edifcios ou realizar obras susceptveis de construir obstruo livre

passagem das guas;
b.
Instalar vazadouros, lixeiras, parques de sucata ou quaisquer outros depsitos de

materiais.
Podem ser autorizadas na faixa de 10m salvaguardando-se sempre a distncia mnima de 5m

para cada lado da linha de margem, mediante o parecer da Direco Geral dos Recursos
Naturais:
a.
Obras de implantao de infra-estruturas e obras de hidrulica;
b.
Instalao de equipamentos de lazer;
c.
Instalao de edifcios que constituam complemento indispensvel, de outros j

existentes e licenciados, e em situao de correco urbana devidamente justificados.
A zona adjacente Ribeira de Carenque (Jamor) regulamentada pela Portaria n. 105/89, de

15 de Fevereiro.
Entidade competente
Direco Geral dos Recursos Naturais

Legislao aplicvel
Gesto e jurisdio na rea do domnio pblico hdrico e zonas adjacentes:
Decreto de 19 de Dezembro de 1892 - Regulamento dos Servios Hidrulicos;
Decreto - Lei n. 468/71, de 5 de Novembro - lei dos terrenos do domnio hdrico;
Decreto - Lei n. 53/74, de 15 de Fevereiro - alterao ao Decreto - Lei n. 468/71;

define os prazos mximos das licenas e concesses;
Decreto-Lei n. 513-P/79, de 26 de Dezembro - estabelece um regime de transio,

relativamente s zonas inundveis;
Decreto -Lei n. 89/87, de 26 de Fevereiro - define o regime das zonas adjacentes.
Artigo 12.
Reserva Ecolgica Nacional
Constituem Reserva Ecolgica Nacional (REN) no municpio da Amadora as reas adjacentes s ribeiras
de Carenque e Rio da Costa e delimitadas na planta de condicionantes n. 5.2.
Artigo 13.
Reserva Agrcola Nacional
Constituem Reserva Agrcola Nacional (RAN) no municpio da Amadora as reas identificadas na carta
anexa portaria n. 650/93, de 7 de Julho, do Ministrio da Agricultura.
Artigo 14.
Zonas declivosas, reas de infiltrao, de reteno e cabeceiras
So reas urbanas non aedificandi que integram os espaos verdes de recreio e lazer e que sero
enquadradas em plano de pormenor.
Seco II
Patrimnio Cultural
Artigo 15.
Monumentos Nacionais, imveis de interesse pblico e valores concelhios
1.
A importncia histrica, artstica e evocativa dos imveis classificados como monumentos

nacionais ou imveis de interesse pblico e valores concelhios justifica que se elaborem medidas
de proteco que visam no s a conservao e valorizao dos prprios edifcios, mas tambm
a sua envolvente.
A estreita comunho entre os imveis a proteger e as suas zonas de proteco tornam

extremamente delicada qualquer interveno que nelas se faa.
Em princpio, as zonas de proteco abrangem uma extenso de 50m em redor dos edifcios.
2.
3.
a.
Os imveis com valor histrico, arquitectnico, arqueolgico ou paisagstico podem ser

classificados como monumento nacional, imvel de interesse pblico ou valor concelhio.
As duas primeiras categorias - monumento nacional e imvel de interesse pblico referem-se a imveis cuja conservao e valorizao representam interesse nacional,
sendo a sua classificao promovida pelo Estado, atravs do Instituto Portugus do
Patrimnio Arquitectnico e Arqueolgico (IPPAR). A classificao de vaiar concelhio
aplica-se a imveis com interesse regional ou local, e promovida pelas autarquias
locais ou pelo IPPAR.
b.
A classificao de imveis como valores concelhios no impe restries ao direito de

propriedade, nem implica a delimitao de zonas de proteco. Compete
exclusivamente Cmara Municipal o licenciamento de obras de conservao e de
alterao nestes imveis, bem como em edifcios situados na sua envolvente. O RGEU
permite autarquia recusar o licenciamento de obras sempre que estas se mostrem
susceptveis de comprometer a esttica dos conjuntos arquitectnicos, edifcios e locais
de reconhecido interesse histrico ou artstico ou de prejudicar a beleza das paisagens.
Imveis classificados ou em vias de classificao
a.
Monumento Nacional
Aqueduto das guas Livres;
Me d'gua;
Ramais subsidirios;
Grutas do Tojal de Vila Ch;
b.
Valores concelhios
Nascente e Aqueduto da Gargantada;
Fbrica da FIAT;
Quinta do Outeiro;
Quinta da Torre;
Estrada Militar;
Edifcio Torreado da Fbrica dos Cabos vila;
Torres de Alfragide;
Quinta da Damaia;
Portas de Benfica;
Quinta do Tivoli;
Capela de N Sra. da Lapa;
Quinta da Pai (edifcios);
"Casa do Infantado" e Moradia Neo-Romntica;
Casal dos Eucaliptos;
Conjunto do terreno, arvoredo e imveis da EPAL;
Ponte Filipina e Portal da Quinta de Queluz;
Quinta do Assentista;
Casa Roque Gameiro;

Recreios Desportivos da Amadora;
Casa Aprgio Gomes;
Escola Alexandre Herculano;
Aqueduto e Tanque dos Choupos;
Jardim da Mina;
Aqueduto Romano;
Casal da Fonte Santa;
Conjunto do Ncleo Saloio de A-da-Beja;
Quinta do Pltano;
Portal da Quinta da Venda Nova;
Moinho de Alfragide (Siemens);
Moinho da Atalaia;
Moinhos de Carenque;
Azenha da Ribeira da Falagueira e portal;
Moinho do Zambujal;
Moinhos da Serra de Carnaxide;
Ncleo Rural da Falagueira de Cima;
Ncleo da Vila Martelo.
Artigo 16.
Edifcios pblicos com zonas de proteco
So considerados edifcios pblicos sujeitos a regime de proteco os seguintes tipos de edifcios que se
regem por legislao prpria:
1.
Escolas:
Distncias mnimas a construes
Os estabelecimentos escolares dispem de dois tipos de proteco: um que comum a todos os
edifcios escolares e que diz respeito aos afastamentos mnimos que qualquer construo deve
manter relativamente aos recintos onde se inserem os edifcios, no mnimo de 12m; o outro
facultativo, que resulta do facto de serem edifcios de interesse pblico sujeitos portanto a zonas
de proteco mais amplas a definir caso a caso.
a.
Nas reas imediatamente envolventes aos recintos escolares no devem existir

quaisquer obstculos volumosos, naturais ou edificados que produzam o
ensombramento desses recintos.
b.
proibido erigir qualquer construo cujo afastamento a um recinto escolar, existente

ou previsto, seja inferior a uma vez e meia a altura da construo e menor que 12
metros.
c.
Considera-se que aqueles afastamentos devero ser calculados por forma que uma
linha traada a partir de qualquer ponto das extremas sul, nascente e poente do terreno
escolar e formando um ngulo de 35 com o plano horizontal que passa por esse ponto,
no encontre qualquer obstculo. Na extrema norte do terreno, aquele ngulo poder
ser de 45.
d.
Para alem das distncias mnimas referidas no pargrafo anterior e que devero ser
respeitadas relativamente a todos os recintos escolares, podero ainda ser definidas
zonas de proteco mais amplas, quando se considere que aqueles afastamentos no
so suficientes para garantir um enquadramento arquitectnico adequado e uma

conveniente integrao urbanstica.
e.
A distncia mnima a cemitrios e a estabelecimentos insalubres, incmodos e

perigosos deve ser de 200m.
f.
proibida a passagem de linhas areas de alta tenso sobre recintos escolares.

Legislao aplicvel
2.
Decreto-Lei n. 37 575, de 8 de Outubro 1949 - estabelece distncias mnimas

entre construes e os terrenos escolares.
Decreto-Lei n. 36 270, de 9 de Maio 1947 - estabelece o regulamento de

segurana das instalaes para armazenagem e tratamento industrial de
petrleos brutos, seus derivados e resduos.
Decreto-Lei n. 44 220, de 3 de Maro 1962 - define os afastamentos mnimos

entre recintos escolares e os cemitrios e estabelecimentos insalubres,
incmodos e perigosos.
Decreto-Lei n. 46 847, de 27 de Janeiro 1966 - probe a passagem de linhas

areas de alta tenso sobre recintos escolares.
Decreto-Lei n. 251/87, de 24 de Junho - estabelece o regulamento geral sobre

rudo.
Equipamentos de Sade
Hospital do Dr. Fernando da Fonseca
Defesa Nacional
Academia Militar;
Estado-Maior da Fora Area;
Regimento de Comandos;
Base Area n. 1.
Estes estabelecimentos militares esto sujeitos a servido militar, e no podero ser licenciados
quaisquer trabalhos ou actividades sem autorizao do Ministro da Defesa Nacional, ouvido o
chefe de estado-maior do ramo competente. Esta competncia encontra-se actualmente
delegada no Chefe do Estado-Maior-General das Foras Armadas e nos chefes do estado-maior
dos trs ramos das Foras Armadas, os quais tm poder de subdelegao.
Entidades competentes
Ministro da Defesa Nacional e Chefe de Estado-Maior-General das Foras Armadas.
Legislao aplicvel
Lei n. 2078, de 11 de Junho 1955 - define o regime das zonas confinantes com
organizaes ou instalaes militares ou de interesse para a defesa nacional.
Decreto-Lei n. 45 986, de 22 de Outubro de 1964 - define as entidades a quem

compete o estudo da constituio, alterao ou extino das servides militares.
Portaria n. 22 591, de 23 de Maro de 1967 - define as entidades militares que tm

interveno no estabelecimento das servides militares.
Lei n. 29/82, de 11 de Dezembro - Lei da Defesa Nacional e das Foras Armadas.
Decreto n. 83/82, de 6 de Julho.
Decreto n. 42 245, de 1 de Maio de 1959.
Seco III
Infra-estruturas bsicas
Artigo 17.
Emissrio colector
Os estudos, pesquisas e trabalhos necessrios ao estabelecimento de redes de saneamento bsico, so
considerados de utilidade pblica.
Garante-se a proteco destas infra-estruturas, de interesse colectivo, pela proibio de construir sobre
os colectores, tornando possvel a sua reparao ou substituio.
1.
Sempre que possvel, a edificao interdita numa faixa de 5m de largura medida para cada um
dos lados dos emissrios/colectores.
2.
Fora das zonas residenciais ou de servios interdita a plantao de rvores numa faixa de
10m, medida para cada um dos lados dos emissores/colectores.
Nas zonas residenciais e de servios a faixa de respeito dever ser analisada caso a caso,
mediante um projecto de arranjos exteriores, no devendo, contudo, ser inferior a 1,5m.
3.
proibido construir qualquer prdio sobre colectores de redes de esgotos, pblicos ou

particulares. Nos casos em que no seja possvel outra soluo, as obras devero ser
efectuadas de forma que os colectores fiquem completamente estanques e sejam visitveis
(artigo 23. da Portaria n. 11 338).
4.
Os proprietrios, arrendatrios ou a qualquer titulo possuidores dos terrenos em que tenham de

se realizar os estudos, pesquisas ou trabalhos de saneamento, ou dos terrenos que a esses
derem acesso, so obrigados a consentir na sua ocupao e trnsito, na execuo de
escavaes, assentamento de tubagens e seus acessrios, desvio de guas superficiais e
subterrneas e vias de comunicao, enquanto durarem esses trabalhos, estudos e pesquisas
(artigo 2. do Decreto-Lei n. 34 021).
Legislao aplicvel
Portaria n. 11 388, de 8 de Maio de 1946 Regulamento Geral de Canalizaes de

Esgoto (artigo 23.).
Decreto-Lei n. 34 021, de 11de Outubro 1944 Declara de utilidade pblica as

pesquisas, os estudos e os trabalhos de abastecimento de guas potveis ou de
saneamento de aglomerados populacionais.
Decreto-Lei n. 100/84, de 29 de Maro Lei das Autarquias.
Artigo 18.
ETAR
E interdito num raio de 200m a construo de edificao com fins habitacionais, para as ETAR a construir
no municpio.
Artigo 19.
Adutora/Adutora distribuidora
Numa matria to delicada como o abastecimento de gua potvel s populaes, indispensvel
assegurar a defesa sanitria dos canais e depsitos destinados a essa finalidade, condicionando a
realizao, nos terrenos confinantes, de quaisquer obras ou aces que possam de algum modo afectar a
pureza e a potabilidade da gua.
1.
A execuo de edificaes interdita numa faixa de 5m de largura medida para cada um dos
lados das adutoras/adutoras distribuidoras.
2.
Fora das zonas residenciais interdita a plantao de rvores, numa faixa de 10m, medida para
cada um dos lados das adutoras/adutoras distribuidoras.
Nas zonas residenciais a faixa de respeito dever ser analisada caso a caso, mediante projecto
de arranjos exteriores, no devendo contudo ser inferior a 1,5m.
Artigo 20.
Reservatrios
1.
A execuo de edificaes interdita numa faixa de 15m de largura definida a partir dos limites
exteriores dos reservatrios.
2.
Interdito o despejo de lixo ou a descarga de entulhos na faixa referida no nmero anterior.
Artigo 21.
Aquedutos
1.
No permitido efectuar, sem licena da EPAL, quaisquer obras ou plantaes nas faixas de
respeito dos aquedutos, isto nas faixas de terreno que se estendem at l0m para cada lado
das linhas que delimitam a zona de aqueduto.
2.
A zona de aqueduto compreende os terrenos comprados, expropriados ou de outra forma

adquiridos para a implantao e defesa dos aquedutos.
So propriedade da empresa distribuidora e em geral incluem uma faixa de 5m para cada lado
do aqueduto, quando este passa superfcie, podendo a distncia ser inferior no caso das
adutoras em profundidade.
3.
Nos primeiros 5m das faixas de respeito, contguos zona de aqueduto, proibido conduzir
guas em valas no impermeabilizadas, plantar rvores ou depositar estrume.
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 34 021, de 11 de Outubro de 1944 - Declara de utilidade pblica as

pesquisas, os estudos e os trabalhos de abastecimentos de guas potveis ou de
saneamento de aglomerados populacionais.
Decreto-Lei n. 38 987, de 12 de Novembro 1952, alterado pelo Decreto n. 39 185, de

23 de Abril de 1953 - estabelecem condicionamentos construo na vizinhana do
Aqueduto das guas Livres, do Alviela, do Tejo e seus afluentes.
Decreto-Lei n. 190/81, de 4 de Julho - estabelece a obrigatoriedade de consulta

EPAL em todos os processos de licenciamento de urbanizaes e instalaes
industriais na rea de distribuio da EPAL.
Artigo 22.
Proteco de linhas elctricas
1.
Linhas de alta tenso - Na proximidade de edifcios, as linhas elctricas de alta tenso devero
ser estabelecidas nas seguintes condies:
a.
Os condutores, desviados ou no pelo vento, devero estar afastados das coberturas e

chamins pelo menos 3m, para linhas de tenso nominal igual ou inferior a 60KV, e 4m,
para linhas de tenso superior a 60KV. Estas distncias devero ser aumentadas de
1m, quando se tratar de coberturas em terrao;
2.
b.
Os troos de condutores que se situem ao lado dos edifcios a um nvel igual ou inferior
ao ponto mais alto das paredes, no podero aproximar-se dos edifcios de uma
distncia inferior diferena dos referidos nveis acrescida de 5m;
c.
No permitido estabelecer linhas areas de alta tenso sobre recintos escolares e

campos de desporto;
d.
Os planos de urbanizao de aglomerados populacionais devero incluir sempre as

infra-estruturas de abastecimento de energia elctrica, sob a forma de projecto ou
anteprojecto, incluindo os corredores de acesso para linhas elctricas de alta tenso.
Linhas de baixa tenso - Na proximidade de edifcios, os condutores nus de redes de distribuio

de linhas em baixa tenso no podero penetrar numa zona de proteco definida pelas
distncias mnimas seguintes:
a.
A cobertura horizontal: 3m acima do pavimento;
b.
A cobertura de inclinao at 45: 2m na vertical;
c.
A cobertura de inclinao superior a 45:1m na perpendicular do telhado;
d.
A paredes: 0,2m;
e.
A chamins:1,2m, na horizontal, relativamente s paredes mais salientes e 2,5m acima

do topo;
f.
A beirais: 2m acima da origem do telhado; 0,8m na horizontal, em relao origem do

telhado ou platibanda; 0,15m abaixo do beiral ou da cornija;
g.
A janelas: 0,2m acima da verga; 1m de afastamento lateral em relao a cada

ombreira;1,2m de afastamento da parede at 0,8m abaixo do peitoril, seguido de 0,8m
de afastamento at 2m abaixo do peitoril;
h.
A varandas ou paredes de sacada: 2,5m acima do pavimento; 1,2m de afastamento

horizontal em qualquer direco at 0,8m abaixo do parapeito seguido de 0,8 de
afastamento at 2m abaixo do parapeito; no caso de a varanda ou janela de sacada ter
grade, dever-se- manter o afastamento de 1,2m at 0,8m abaixo da soleira.
i.
A obrigatoriedade de manter distncias mnimas entre os condutores de energia

elctrica e os edifcios no constitui uma servido administrativa, mas apenas uma
restrio que dever ser observada quando da instalao das redes ou no acto de
licenciamento de edificaes a localizar na proximidade de linhas elctricas j
existentes.
Entidade competente
Direco Geral de Energia
Legislao aplicvel
Decreto Regulamentar n. 46 847, de 27 de Janeiro de 1966 - Regulamento de

Segurana das Linhas de Alta Tenso (artigo 79.).
Decreto Regulamentar n. 14/77, de 18 de Fevereiro 1977 - altera o artigo 178. do

Decreto Regulamentar n. 46 847 - proibio de atravessar linhas areas sobre recintos
escolares.
Decreto Regulamentar n. 90/84, de 26 de Dezembro - Regulamento de Segurana de

Redes de Distribuio de Energia Elctrica em Baixa Tenso (artigo 48.).
Decreto-Lei n. 446/76, de 5 de Junho, artigo 2. - determina a existncia de corredores

de proteco para linhas de alta tenso.
Artigo 23.
Instalaes de recolha e tratamento de lixos
1.
A execuo de edificao interdita a menos de 200m dos limites das instalaes de recolha e
tratamento de lixos enquanto activas.
2.
Quando desactivadas, as edificaes sero possveis quando a rea for sujeita a interveno de
recuperao de acordo com o plano de recuperao paisagstica.
Artigo 24.
Rede rodoviria nacional
As servides a que esto sujeitos os terrenos ao longo das estradas destinam-se a proteger essas vias de
ocupaes demasiado prximas, nomeadamente as que afectam a segurana do trnsito e a visibilidade,
e a garantir a possibilidade de futuros alargamentos das vias e a realizao de obras de beneficiao. A
largura dessas faixas de proteco varivel consoante a classificao da estrada e a ocupao
pretendida.
Ainda no que se refere segurana e fluidez do trfego, pretende-se evitar as ligaes directas s
estradas, estando prevista a proibio de estabelecer acessos s vias de maior importncia na rede
nacional, os itinerrios principais e complementares.
Classificao das estradas
1.
A rede Rodoviria no Municpio da Amadora inclui a rede rodoviria nacional e a rede rodoviria
municipal. A rede nacional do municpio inclui as seguintes vias, que, uma vez desclassificadas,
devero integrar, a rede rodoviria municipal:
EN 117 - Estrada de Cabos vila;
EN 117-2;
EN 249 - Rua de Elias Garcia;
EN 249-1;
EN 250.
2.
3.
O Plano Rodovirio Nacional, revisto e actualizado pelo Decreto-Lei n. 380/85, estabelece o

novo regime jurdico da rede nacional de estradas, agrupando-as em duas redes distintas - a
rede nacional fundamental e a rede nacional complementar:
a.
Rede fundamental - constituda pelas estradas de maior interesse nacional, os

itinerrios principais (IP), que asseguram a ligao entre os centros urbanos com
influncia supradistrital e destes com os principais portos, aeroportos e fronteiras.
b.
Rede complementar - constituda pelos itinerrios complementares (IC) e outras

estradas (OE), constantes do anexo ao Decreto-Lei n. 380/85. Os itinerrios
complementares estabelecem as ligaes de maior interesse regional e incluem as
principais vias envolventes e de acesso rea metropolitana de Lisboa.
A rede rodoviria nacional do Concelho, luz do Plano Rodovirio Nacional, inclui, no territrio
do Municpio as seguintes vias:
IC16 - Radial da Pontinha;
IC17 - CRIL;
lC18 - CREL;
IC19 - Radial de Buraca.
4.
As zonas non aedificandi e as regras de construo e ocupao ao longo das estradas da rede
nacional encontram-se regulamentadas no que respeita a todos os Novos Traados sob
jurisdio da Junta Autnoma das Estradas que integrem IP ou IC, atravs do Decreto-Lei n.
64/83, aplicando-se para as Auto-estradas concessionadas o disposto no Decreto-Lei n. 12/92.
Relativamente s Outras Estradas sero aplicadas as regras estabelecidas pelo Decreto-Lei n.
13/71.
Proibio e condicionamentos nos terrenos ao longo das estradas
5.
Zonas non aedificandi- proibido construir edifcios nas zonas de visibilidade (v. definio) de
qualquer estrada nas faixas de terreno com as larguras seguintes:
5.1. Auto-estradas - As auto-estradas executadas anteriormente concesso da BRISA tm
zonas non aedificandifixadas caso a caso, por portaria.
Nos lanos concessionados Brisa, so fixadas as seguintes zonas de servido non aedificandi:
a.
Desde a aprovao do estudo prvio at aprovao da planta parcelar do

projecto de execuo, 200m para cada lado do eixo da estrada e, centrado em
cada n de ligao, um crculo com 1300m de dimetro;
b.
A partir da aprovao da planta parcelar do projecto de execuo, os limites

fixados pelas alneas d) e e) do n. 1 do artigo 8. do Decreto-Lei n. 13/71, de
23 de Janeiro, passaro a ser os seguintes:
I.
Edifcios - a menos de 40m a contar do limite definitivo previsto das

plataformas das auto-estradas, dos ramos dos ns e dos ramais de
acesso e ainda das praas de portagem e das zonas de servio, e
nunca a menos de 20m da zona da auto-estrada;
II.
Instalaes de carcter industrial, nomeadamente de fbricas,

garagens, armazns, restaurantes, hotis e congneres, e, bem
assim, igrejas, recintos de espectculos, matadouros e quartis de
bombeiros - a menos de 70m a contar dos limites da plataforma
considerados na alnea anterior, e nunca a menos de 50m da autoestrada.
Sendo o IC18 - CREL concessionado BRISA devero, neste caso,
observar-se estes condicionantes.
5.2. Novos traados sob jurisdio da Junta Autnoma das Estradas (itinerrios
principais e itinerrios complementares).
a.
Desde a aprovao do estudo prvio at aprovao da planta parcelar do

projecto de execuo 200m para cada lado do eixo da estrada;
b.
A partir da aprovao da planta parcelar do projecto de execuo os limites

fixados pela alnea d) do n. 1 do artigo 8. do Decreto-Lei n. 13/71 (edifcios)
so de 50m para cada lado do eixo e nunca a menos de 20m da zona da
estrada;
c.
Para os edifcios de carcter industrial alnea e) do n. 1 do artigo 8. do

Decreto-Lei n. 13/71, observar-se- a distncia de 50m ao limite da plataforma
e nunca a menos de 20m da zona da estrada.
Esto neste caso o IC16 - Radial da Pontinha, IC17 - CRIL e o IC19 Radial da
Buraca.
5.3. Outras Estradas (OE)
d.
A zona non aedificandia observar prescrita no Decreto-Lei n. 13/71, do qual

se destaca a proibio de construo expressa nas alneas d) e e); do artigo
8. ;
e.
Edifcios a menos de 20m, 15m, 12m ou 10m do limite da plataforma da

estrada consoante esta for, respectivamente, internacional, de 1, 2 ou de 3
classes ou dentro da zona de visibilidade;
f.
A zona non aedificandida Circular Regional Interior de Lisboa (CRIL) definida

pela Portaria n. 172/75, de 10 de Maro.
g.
O Decreto-Lei n. 13/71, aplicar-se- igualmente aos lanos de estrada que

venham a integrar futuramente Itinerrios Complementares, enquanto os
mesmos no se encontrarem dotados com as caractersticas tcnicas
adequadas, ou na ausncia da aprovao do projecto para o efeito elaborado.
6.
Permisses em zonas non aedificandi- nas zonas non aedificandidefinidas no ponto 3 do n. 5 do

artigo 24., podero ser autorizadas algumas construes, conforme o prescrito no Decreto-Lei
n. 13/71.
7.
Outras ocupaes condicionadas a distncias mnimas
a.
Vedaes em alvenaria, beto ou materiais semelhantes e muros que sirvam de suporte

ou revestimento de terrenos sobranceiros nas zonas de visibilidade ou a menos de
6,5m e 4m do limite da plataforma de estrada, consoante esta for, respectivamente,
internacional, de 1 e de 2 ou de 3 classes, e nunca a menos de 1m da zona da
estrada, quando se trate de taludes de aterro, e de 2m, no caso de taludes de trincheira;
a altura das vedaes no poder exceder 0,9m acima do terreno natural, podendo ser
encimada por rede ou grade de ferro com mais de 0,5m de altura, em terrenos de nvel
ou inferiores plataforma da estrada; est sujeito a aprovao e licenciamento da Junta
Autnoma das Estradas o estabelecimento de vedaes de carcter no removvel
desde os limites fixados nesta alnea at mais 5m para dentro da propriedade que
confina com a estrada;
b.
Construes simples, de interesse agrcola, tais como tanques nas zonas de visibilidade
ou a distncia inferior s indicadas para as vedaes;
c.
Objectos de publicidade - 50m a contar do limite da plataforma e na zona de

visibilidade; a implantao de publicidade poder ser autorizada numa faixa de 100m
para alm da zona non aedificandi respectiva, desde que autorizada e licenciada pela
Junta Autnoma das Estradas;
d.
Depsitos de sucata - 200m a contar do limite da plataforma;
e.
Depsitos de materiais para venda, nomeadamente estncias e depsitos da madeira 50m ou 30m do limite da plataforma da estrada, consoante esta for internacional ou de
1, 2 e 3 classes;
f.
Feiras ou mercados - 200m do limite da zona da estrada;
g.
Exposio e venda de artigos regionais ou agrcolas - 100m do limite da zona da

estrada.
Acessos
1.
O Plano Rodovirio probe o estabelecimento de acessos aos itinerrios principais e

complementares, a partir das propriedades marginais.
2.
Nas restantes estradas nacionais, podero ser autorizadas ligaes, desde que devidamente
licenciadas pela Junta Autnoma das Estradas e quando satisfaam as seguintes condies:
3.
a.
No podero situar-se nas curvas sem visibilidade;
b.
No podero ser autorizadas a distncias inferiores a 100m dos cruzamentos ou dos

trainis rectos que antecedem as lombas;
c.
As curvas de concordncia dos eixos devero respeitar as normas referidas no n. 1 de

artigo 7. do Decreto-Lei n. 13/71.
Os acessos a fbricas, oficinas de dimenso considervel, garagens e matadouros s podero

ser autorizados desde que as instalaes:
a.
Possuam uma zona de espera de modo que a entrada e sada de veculos se faa sem
prejuzo para o trnsito;
b.
As portas e portes de acesso s instalaes se situem na retaguarda do edifcio, em

relao estrada;
c.
Possuam outros acessos alm do da estrada nacional;
d.
Disponham de parques de estacionamento prprios.
4.
Os acessos a hotis, restaurantes e congneres, igrejas, recintos de espectculos e depsitos

de artigos regionais para venda s podero ser autorizados desde que satisfaam os
condicionalismos das alneas a) e d) do n. 3.
5.
Os acessos a quartis de bombeiros s devem ser permitidos se as instalaes dispuserem de

uma zona de espera.
Entidade competente
A Junta Autnoma das Estradas tem jurisdio nas faixas com servido non aedificandi.
Compete-lhe licenciar e autorizar os acessos s estradas e o estabelecimento de vedaes fixas
numa faixa compreendida entre o limite da zona non aedificandi e uma distncia de 5m para o
interior das propriedades confinantes com as estradas.
Compete-lhe ainda dar parecer sobre diversas ocupaes ao longo das estradas, tais como
instalaes de carcter industrial, feiras ou mercados, etc., mencionados no captulo
"consequncias da servido".
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 380/85, de 26 de Setembro - Plano Rodovirio Nacional; define o regime

jurdico da rede de estradas nacionais.
Lei n. 2037 de 19 de Agosto de 1949 - Estatuto das Estradas Nacionais, alterado pelo
Decreto-Lei n. 13/71 de 23 de Janeiro - licenciamento de obras junto s estradas
nacionais.
Decreto-Lei n. 219/72, de 27 de Junho - ampliao de instalaes industriais existentes

em zonas non aedificandi.
Decreto-Lei n. 69/83, de 3 de Fevereiro - define as zonas non aedificandi das estradas

nacionais que integram os itinerrios principais (IP).
Decreto-Lei n. 341/86, de 7 de Outubro - define a zona non aedificandi dos troos de

auto-estradas concessionadas BRISA.
Portaria n. 172/75, de 10 de Maro - define a zona non aedificandi da Circular Regional

Interior de Lisboa (CRIL).
Decreto-Lei n. 637/76, de 29 de Julho - estabelece regras de licenciamento de objectos

de publicidade junto s estradas nacionais.
Artigo 25.
Rede rodoviria municipal
As estradas e caminhos municipais, embora sendo vias de menor importncia que as estradas nacionais,
tm faixas de proteco que se destinam a garantir a segurana da sua circulao e a permitir a
realizao de futuros alargamentos, obras de beneficiao, etc.
As zonas non aedificandi tm como limite uma linha que dista do eixo da via 6m ou 4,5m, consoante se
trate de estradas ou caminhos municipais.
As estradas municipais servem volumes de trnsito de servio intramunicipal e articulam a malha de
aglomerados do municpio com o exterior.
Os caminhos municipais servem volumes de trnsito pontuais, articulando a malha local de pequenos
aglomerados.
No tm limitaes.
Composio
A Rede Rodoviria Municipal do concelho da Amadora inclui a estrada municipal n 542 (CaneasPontinha), e todos os arruamentos urbanos, estradas e caminhos no includos na rede viria nacional.
Entidade competente
Cmara Municipal da Amadora
Legislao aplicvel
Lei n. 2110, de 19 de Agosto de 1961 Regulamento Geral das Estradas e Caminhos

Municipais.
Decreto-Lei n. 38 382, de 7 de Agosto de 1951 Regulamento Geral das Edificaes Urbanas,

artigo 125. regula a instalao de objectos de publicidade junto aos arruamentos.
Decreto-Lei n. 637/76, de 29 de Julho Licenciamento de objectos de publicidade nas reas

urbanas.
Artigo 26.
Via frrea
A via ferroviria da linha de Sintra, est sujeita a servido em conformidade com o estabelecido no
Decreto-Lei n. 25/90 de 17 de Janeiro.
Direco-Geral dos Transportes Terrestres.
Caminhos-de-Ferro Portugueses (CP)
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 39 780, de 21 de Agosto 1954 Regulamento para a Explorao e Polcia dos

Caminhos-de-Ferro.
Decreto-Lei n. 48 594, de 16 de Setembro 1968 altera o Decreto-Lei n. 39 780 determina

que, em casos especiais, reas de servido podem ser aumentadas.
Decreto-Lei n. 166/74, de 22 de Abril torna obrigatria a concesso de facilidades pelos

proprietrios de terrenos onde devem ser realizados trabalhos preparatrios da construo de
vias-frreas.
Decreto-Lei n. 156/81, de 9 de Junho Regulamento das Passagens de Nvel.
Decreto-Lei n. 25/90, de 17 de Janeiro rea non aedificandi.
Artigo 27.
Telecomunicaes
A grande importncia das telecomunicaes na poca actual, obriga a conceder a determinadas estaes
emissoras ou aos receptores de radiocomunicaes a proteco indispensvel para atingirem os fins de
utilidade pblica e defesa nacional que lhes so cometidos.
Para o efeito, indispensvel suprimir os obstculos que afectem as transmisses e evitar as
interferncias ocasionadas pela aparelhagem elctrica que funciona na vizinhana dessas estaes.
1.
Ficam sujeitas a servido radioelctrica no s as reas envolventes dos centros radioelctricos

zonas de libertao e as faixas que unem dois centros faixas de desobstruo.
a.
A servido radioelctrica da CPRM definida pelo Decreto-Lei n. 276/76, de 13 de

Abril, alterado pelo Decreto Regulamentar n. 9/79, de 30 de Maro.
b.
A servido radioelctrica da TELECOM definida pelo feixe hertziano Monsanto-Sintra

est publicada no Decreto-Lei n. 597/73, de 7 de Novembro.
A proposta de constituio, modificao ou extino das servides radioelctricas, assim como a
fiscalizao das disposies nelas contidas compete:
A Radiodifuso Portuguesa, nos centros que dela dependem;
Aos Correios e Telecomunicaes de Portugal e Companhia Portuguesa Rdio Marconi.
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 597/73, de 7de Novembro estabelece servides radioelctricas nas

zonas confinantes com centros radioelctricos de utilidade pblica.
Decreto-Lei n. 181/70 de 28 de Abril define o processo de instituio das servides

administrativas.
Artigo 28
Faris
Os dispositivos de sinalizao martima destinam-se a permitir que a navegao e manobra das
embarcaes se faa em condies de segurana. Em certos casos, a volumetria das construes, ou
mesmo as plantaes e formas de relevo situadas no enfiamento perspectivo destes dispositivos, podem
reduzir ou anular a sua visibilidade. Justifica-se assim o condicionamento de qualquer obra ou actividade
a realizar nessas reas.
Na fronteira com o municpio da Amadora localiza-se um dispositivo de sinalizao martima designado
por "Mama Sul" e que tem a seguinte servido, que interfere no Municpio da Amadora:
Subzona 3 permitida a construo desde que ela apresente um forte contraste volumtrico e
cromtico em relao marca da Mama.
Entidade Competente
Compete Direco de Faris, servio operativo da Direco-Geral da Marinha, emitir parecer sobre
todos os pedidos de licenciamento nas zonas de servido dos dispositivos de assinalamento martimo,
bem como assegurar a manuteno da visibilidade dos referidos dispositivos.
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 594/73, de 7 de Novembro estabelece zonas de proteco aos dispositivos de

sinalizao martima. Nos casos omissos aplicvel a legislao referente a servides militares.
Decreto-Lei n. 15/84, de 12 de Janeiro servido particular de sinalizao martima zona da

barra Sul do porto de Lisboa (Mama Sul).
Artigo 29.
Marcos geodsicos
Os marcos geodsicos, destinados a assinalar pontos fundamentais nas cartas de levantamentos
topogrficos, devem ser protegidos por forma a garantir a sua visibilidade. Assim, nas proximidades dos
marcos, considerando-se como mnima a rea envolvente com 15m de raio, qualquer construo ou
plantao s poder ser autorizada desde que no prejudique a visibilidade dos marcos.
Instituto Geogrfico e Cadastral.
Cmara Municipal da Amadora.
Legislao aplicvel
Decreto-Lei n. 143/82, de 26 de Abril estabelece zonas de proteco aos marcos geodsicos.

Artigo 30
Estabelecimentos insalubres, incmodos e perigosos
A fim de garantir boas condies de salubridade habitacional, criou-se legislao adequada de modo a
impedir que certos estabelecimentos insalubres e incmodos possam prejudicar o ambiente residencial.
Esta legislao impe que devem ser estabelecidos afastamentos entre essas indstrias e as habitaes,
a definir caso a caso pelas cmaras municipais.
Entidade Competente
Compete Cmara Municipal licenciar este tipo de estabelecimentos e definir a sua zona de proteco.
Legislao aplicvel
Portaria n. 6065, de 30 de Maro de 1929 regula a concesso de alvars de licena dos

estabelecimentos insalubres, incmodos e perigosos.
Esto compreendidos nas indstrias insalubres, incmodas e perigosas de 1. classe os
seguintes estabelecimentos:
1.
Depsitos de adubos animais, vegetais ou minerais, no preparados ou em recinto

descoberto;
2.
Enfermarias de animais;
3.
Canis;
4.
Cortelhos ou pocilgas;
5.
Matadouros;
6.
Depsitos de ossos frescos;
7.
Depsitos de trapo;
8.
Depsitos de gs.
CAPITULO III
ORDENAMENTO E REGIME DE ADMINISTRAO URBANSTICA DOS ESPAOS
Seco I
Uso do solo por classes de espaos
Artigo 31.
Espaos urbanos
Os espaos urbanos delimitados na carta de ordenamento correspondem rea urbanizada do municpio
da Amadora.
1.
2.
Cabe aos instrumentos de planeamento previstos no Decreto-Lei n. 69/90 de 2 de Maro,

planos de urbanizao e planos de pormenor, definir as melhorias na sua requalificao e
estruturao interna, tendo em conta os requisitos especficos das unidades operativas em que
se inserem. Na falta de planos plenamente eficazes, as novas construes devero respeitar as
caractersticas urbanas de zona.
a.
Alinhamento: Devero ser mantidos os alinhamentos que definem as ruas e as praas,

salvo se existir projecto aprovado que em situao particular defina novos
alinhamentos.
b.
Escala: Dever ser mantida a escala tradicional do ncleo onde se insere a construo,
quer na envolvente de espaos pblicos quer nas dimenses das fenestraes, tipos de
materiais de revestimento, cores, ritmos de cheios e vazios, etc.
c.
Altura de Fachada: Consideram-se estabilizadas as alturas dos edifcios cujas crceas

estejam dentro do valor modal do quarteiro onde se inserem.
Nos restantes casos os novos edifcios a construir tero uma altura de fachada principal
que dada pelo maior dos seguintes valores:
Altura da fachada principal do edifcio demolido;
Valor modal das alturas das fachadas da frente edificada do lado do

arruamento onde se integra o novo edifcio, no troo de rua compreendida
entre duas transversais, de caractersticas tipolgicas homogneas.
Nas parcelas cuja dimenso permita o seu loteamento urbano, a edificabilidade ser permitida
por respectivo processo de licenciamento de loteamento e sujeitar-se- no quadro descrito no
presente Regulamento e disciplina descrita no Decreto-Lei n. 448/91, de, 29 de Novembro.
Artigo 32.
Espaos urbanizveis/urbanizveis mistos
So constitudos pelos espaos delimitados na carta de ordenamento e integram as reas que ainda no
foram objecto de licenciamento de loteamento urbano, mas que se desejam ver incorporadas no processo
urbano.
1.
Cabe aos respectivos instrumentos de planeamento previstos no Decreto-Lei n. 69/90, de 2 de

Maro, Planos de Urbanizao e Planos de Pormenor, definir a sua estruturao tendo em vista
os objectivos especficos das unidades operativas em que se inserem.
2.
So espaos destinados habitao, equipamentos complementares tais como instalaes

culturais, recreativas e de lazer, de comrcio, de servios, de ensino, de sade e de outras, de
caractersticas complementares funo de habitao.
permitida a instalao de unidades hoteleiras ou similares bem como de pequenos
estabelecimentos artesanais/industriais, compatveis com a habitao, definidos na classe D do
Decreto Regulamentar n. 10/91, de 15 de Maro.
3.
Nos espaos urbanizveis e urbanizveis mistos 10% da totalidade dos fogos propostos sero
obrigatoriamente afectos a programas de habitao social.
4.
Nos espaos urbanizveis mistos assinalados na planta de ordenamento ficam condicionados a

um uso em habitao igual ou superior a 40%.
5.
Nos espaos urbanizveis e urbanizveis mistos, a edificabilidade definida do seguinte modo:
a.
Enquanto no houver plano de urbanizao ou de pormenor plenamente eficaz

abrangente da correspondente UOP, mediante a aplicao dos ndices brutos
constantes do quadro seguinte:
ndices
6.
Alta
D (fogos por hectare)
At 25 ...
At 50 ...
At 65
At 0,30
At 0,60
At 0,80
HF
At 10
At 15
At 25 m
Nmero mximo de pisos
b.
Densidades
Mdia
Baixa
Depois de haver Plano de Urbanizao ou de Pormenor plenamente eficaz, pelos

ndices neles definidos.
Nos Planos de Urbanizao ou de pormenor, os valores lquidos aplicveis s categorias de

espaos so os constantes no quadro seguinte, tendo como limite o ndice bruto fixado para a
correspondente UOP:
Tipo de rea
(densidade)
Dl
il
Baixa
At 25
At 30
At 0,36
Mdia
At 50
At 77
At 0,92
Alta
At 65
at 119
At 1,43
7.
Em casos especiais devidamente fundamentados admitem-se acertos de crceas para mais um
piso.
Artigo 33.
Espaos industriais/servios existentes
So os espaos delimitados na carta de ordenamento onde funcionam actividades industriais, de
servios, armazenagem ou grandes superfcies comerciais apresentando elevado nvel de infraestruturas. Em relao a cada lote estabelecem-se as seguintes recomendaes:
Coeficiente Volumtrico de 6m3/m2;
Percentagem de ocupao do solo de 60% da rea total do lote;
Afastamento mnimo da construo no limite lateral do lote de 5m, salvo se existirem

construes geminadas;
Altura mxima da fachada:
Industria, comrcio e armazenagem - 9m
Servios - valor mximo da unidade operativa
Artigo 34.
Espao industrial proposto
So espaos urbanizveis destinados predominantemente ao uso industrial, e servios prprios, sendo
interdita a construo de novos edifcios destinados a habitao, exceptuando-se as residncias de
vigilantes e guardas, e admitindo-se como compatvel a existncia de edifcios destinados a alojamento
hoteleiro, de restaurao ou destinados ao exerccio de lazer recreativo.
De acordo com os parmetros fixados pela portaria 1182/92, os novos loteamentos industriais devem
afectar 20% da sua rea bruta estrutura verde secundria, podendo concorrer para esta afectao, a
componente do verde privado.
E igualmente compatvel a existncia de edifcios destinados ao exerccio de actividades de servios,
comrcio e armazenagem.
A dimenso dos lotes industriais no dever ser inferior a 2000m2, admitindo-se, no entanto, uma rea
mnima de lote de 500m2, desde que o seu nmero no exceda um tero do nmero total de lotes a
construir na operao urbanstica.
Em relao a cada lote estabelecem-se as seguintes recomendaes:
Coeficiente volumtrico de 5m3/m2;
Percentagem de ocupao do solo de 60% da rea total do lote;
Afastamento mnimo da construo no limite lateral do lote de 5m, salvo o caso de construes
geminadas;
Altura mxima de fachada:
Industria, comrcio e armazenagem - 8m
Servios - 12m
Artigo 35.
Espaos de equipamento
Estes espaos pela sua dimenso ou importncia estratgica, obrigam a uma ateno urbanstica
especial. Destacam-se com especial incidncia o espao afecto aos Comandos e ENSRA, que devero
ser objecto de negociao com a tutela, no sentido de garantir a sua futura integrao nos objectivos
definidos no Plano.
Artigo 36.
Espaos verdes de proteco e enquadramento urbano
Estes espaos encontram-se delimitados na Planta de Ordenamento e, sem prejuzo da legislao
especfica relativa REN e RAN, podem permitir intervenes que se destinem especialmente a
oferecer estruturas de equipamentos destinadas satisfao de procuras da populao urbana.
Qualquer interveno obrigatoriamente precedida de Plano de Pormenor total ou parcial.
RCM n. 12/2004, de 18/02/2004 - suspenso do artigo 36 na rea delimitada em planta anexa presente resoluo at
entrada em vigor do plano de pormenor de Casal de So Mamede /Fonte Santa
Declarao n. 111/2004 (2 srie) de 5/05/2004 registo da suspenso do artigo 36
Artigo 37.
reas de cedncia
Nos espaos urbanizveis, para alm das reas afectas a usos pblicos, ser cedida C.M.A. uma rea
urbanizvel destinada a equipamentos colectivos e a espaos verdes de recreio e lazer correspondente a
90m2 de terreno por cada 120m2 de rea de construo.
Nos casos de espaos urbanizveis de baixa densidade (moradias) este valor pode baixar para 30m2 por
cada 120m2 de rea de construo, e, sendo loteamentos com menos de 10 lotes, pode no haver lugar
a esta cedncia.
Nos espaos industriais propostos ou urbanizveis mistos a rea de cedncia dever corresponder a
15m2 de terreno por cada posto de trabalho ou por cada 25m2 de rea de construo.
Seco II
Espaos-canais
Artigo 38.
mbito e categorias
1.
Os espaos-canais correspondem aos corredores activados por infra-estruturas e traduzidos nas

cartas de ordenamento e condicionantes. Tm um efeito de barreira fsica dos espaos que
marginam.
Correspondem a eixos de infra-estruturas de carcter linear, tais como vias de comunicao,
linhas de distribuio de energia elctrica em alta tenso, condutas de aduo e distribuio
colectiva de gua, emissrios, telecomunicaes e gs.
2.
Os espaos canais relativos a infra-estruturas de transportes - rodovirios ou ferrovirios subdividem-se em diversas categorias, de acordo com as funes e caractersticas das vias a
que correspondem:
a.
Inter-regional - conjunto de vias e reas adjacentes que asseguram as ligaes entre as

diversas regies do Pas, atravessando o Concelho.
b.
Regional - conjunto de vias e reas adjacentes que asseguram as ligaes entre os

principais centros urbanos e infra-estruturas de nvel regional.
c.
Intermunicipal - conjunto de vias e reas adjacentes que asseguram as ligaes entre

os principais centros urbanos e equipamentos de municpios contguos.
d.
Municipal - conjunto de vias e reas adjacentes que asseguram, predominantemente,

ligaes internas ao prprio municpio da Amadora, podendo considerar-se as seguintes
subcategorias:
Municipal Principal - conjunto de vias e reas adjacentes que so estruturantes da
ocupao do territrio municipal, com funes predominantes de transporte/mobilidade
e que asseguram as ligaes municipais no interior do Concelho. Servem volumes de
trfego especficos e garantem as conexes com as redes de nvel superior nacional/regional - articulando-se com a rede municipal de distribuio/colecta de
trfego no interior de vrios sectores do Concelho.
Municipal Secundria - conjunto de vias e reas adjacentes, com funes de
transporte e acessibilidade local que asseguram a distribuio e colecta do trfego
municipal e urbano de e para a rede municipal principal. Constituem a rede de
articulao do tecido de actividades com os espaos/canais que asseguram as
respectivas comunicaes.
Municipal Local - conjunto de vias e reas adjacentes com funes predominantes de
acesso local ao tecido de actividades. Definem-se como ruas que podem ser
partilhadas indistintamente por veculos e pees sendo prprios a interiores de reas
urbanas.
Artigo 39.
Identificao e constituio das virias categorias dos espaos-canais
1.
Os espaos-canais das categorias inter-regional e regional so os correspondentes aos canais

que suportam, tal como referido nos artigos 24. e 26., as seguintes vias:
Rodovias:
IC 16 -Radial da Pontinha;
IC 17 -CRIL;
IC 18 -CREL;
IC 19 -Radial da Buraca;
Ferrovias:
Linha de Sintra.
2.
Os espaos-canais da categoria intermunicipal so os que correspondem ao seguinte conjunto

de rodovias:
EN 6-2 -Estrada de Alfragide;
EN 117 -Estrada dos Cabos de vila
EN 249 -Avenida de Elias Garcia;
EN 249-1 -Estrada da Amadora;
EN 250 -Estrada das guas Livres;
EM 542 -Estrada Caneas-Pontinha.
3.
Os espaos-canais da categoria municipal, subcategoria principal, so os que correspondem

rede viria principal do municpio e correspondem ao seguinte conjunto de ligaes e respectivas
vias de suporte, tal como apresentado na planta de ordenamento:
3.1. Ligaes transversais (orientao predominante este-oeste):
T1 - eixo este-oeste, norte, ligando o Casal de So Mamede-Casal de So Brs-FalagueiraAlfornelos-Pontinha-Lisboa (Carnide), apoiado no seguinte conjunto de vias:
Estrada de Boba/Rua de Augusto GiI/Avenida da Falagueira/Avenida de Rui Lus Gomes;
T2 - eixo central de transportes pblicos, ligando a ponte de Carenque/Queluz-Amadora-Venda
Nova a Lisboa atravs das Portas de Benfica Estrada de Benfica ou Falagueira e Lisboa
atravs de Alfornelos e Carnide-Colgio Militar, apoiado nas seguintes vias:
Rua de Elias Garcia (EN 249)/Avenida de Salvador Allende/Rua de Elias Garcia/Estrada de
Benfica ou Estrada Nova dos Salgados/Estrada Nova da Correia/Avenida Lusada;
T3 - eixo este-oeste, central, ligando Queluz-Lido-Amadora-Venda Nova CRIL e a Lisboa
(Estrada da Damaia) e apoia-se nas seguintes vias:
Avenida de D. Pedro IV/Estrada Velha de Queluz/Rua de Gonalves Ramos/Avenida de Salvador
Allende/Rua do Brasil-Rua das Indstrias/Alameda da Venda Nova/n da CRIL;
T4 - eixo transversal intermdio de ligao do Borel-Reboleira-Damaia-Buraca-Lisboa, apoiado
nas seguintes vias:
Avenida de D. Jos I/Avenida de D. Carlos I/Rua do Poeta Antnio Aleixo/Avenida de 25 de
Abril/Estrada da Circunvalao/Rua da Venezuela/2. Circular;
T5 - eixo este-oeste, sul, ligando Carnaxide-serra de Carnaxide-Alfragide-Buraca-Lisboa,
apoiado nas seguintes vias:
Estrada de Alfragide (EN 6-2)/Estrada Nova da Circunvalao/Rua da Venezuela.
3.2. Ligaes longitudinais (orientao preferencial norte-sul):

L1 -eixo parcial norte-sul a poente, ligando Casal de Cambra-A da Beja-Carenque-Amadora-Lido,
IC 19, apoiado no seguinte conjunto de vias:
EN 250/Estrada das guas Livres/EN 117-2;
L2 -eixo norte-sul, poente, ligando A da Beja a Moinhos da Funcheira-serra de So MamedeBairro do Bosque-Amadora-Borel-Quatro Caminhos-Alfragide-Carnaxide-Lisboa (Restelo) e
apoiando-se no seguinte conjunto de vias:
Rua de Fernando Maia/Estrada da Serra de So Mamede/Avenida de Pedro lvares Cabral/Rua
de Elias Garcia/Avenida do Conde de Castro Guimares/EN 249/EN 117/Avenida das
Descobertas;
L3 -eixo norte-sul, central, ligando as reas de expanso a norte- A da Beja-Moinhos da
Funcheira-Casal de So Brs-Bairro do Bosque-Venda Nova-Damaia-Buraca e Zambujal (n da
CRIL), apoiado no seguinte conjunto de vias:

Avenida de 25 de Abril/Estrada da Serra de Mira/Estrada da Falagueira/Rua das Indstrias-Rua
do Brasil/Avenida de D. Pedro V/Avenida da Republica-Estrada do Zambujal;
L4-eixo norte-sul, nascente, ligando Santo Eli-Monte da Galega-Falagueira (poente)-Venda
Nova-Damaia-Buraca--Alfragide, apoiado no seguinte conjunto de vias:
Estrada Nova de Santo Eli/IC 16 (Radial da Pontinha)/Rua de Augusto Gil/Avenida da
Falagueira/Rua de Francisco Simes Carneiro/Avenida de D. Pedro V/Avenida de D. Joo
V/Estrada da Quinta Grande;
L5 -arco longitudinal nascente, ligando a Pai a Alfornelos (nascente)-Falagueira-Venda NovaBuraca (CRIL), apoiado no seguinte conjunto de vias:
Estrada Nova da Pai/Avenida da Falagueira/Estrada Nova dos Salgados/Avenida de D.
Pedro/Alameda da Venda Nova.
Nota. - As vias ou troos de vias em itlico so vias previstas. So usadas essas designaes
para melhor identificao.
Artigo 40.
Condicionamentos e dimensionamento
1.
As faixas adjacentes s plataformas das vias constituem espaos non aedificandi com
excepes dos acessos s vias e da construo de vedaes aligeiradas e amovveis.
2.
As condicionantes e o dimensionamento das vias correspondentes aos espaos canais da

categoria inter-regional, regional e intermunicipal dependem de entidades supramunicipais e so
os j referidos nos artigos 24., 25. e 26..
3.
Relativamente aos espaos canais de categoria municipal so fixadas as seguintes

condicionantes:
3.1. Vias Principais
1.
E interdita a edificao:
a. Numa faixa de terreno com a largura de 50m para cada lado do eixo da estrada na
fase de elaborao do projecto;
b. Numa faixa de terreno com a largura de 20m para cada lado do eixo e a menos de
10m da plataforma em fase de execuo.
2.
Podero ser admitidas excepes ao disposto no nmero anterior nos casos seguintes:
a. Edificabilidade a efectuar dentro das zonas urbanas consolidadas.
b. Zonas com plano de pormenor aprovado.
3.
O dimensionamento das vias principais deve regular-se pelos seguintes parmetros

mnimos:
Faixa mnima de rodagem - 7m

Bermas e valetas ou passeios e separadores - 7m
3.2. Vias Secundrias
4.
5.
6.
E interdita a edificao:
a.
Numa faixa de terreno com a largura de 25m para cada lado do eixo da
estrada na fase de elaborao do projecto.
b.
Numa faixa de terreno com a largura de 10m para cada lado do eixo e nunca a
menos de 5m da plataforma da estrada na fase de execuo.
Podero ser admitidas excepes ao disposto no nmero anterior nos seguintes casos:
a.
Edificaes a efectuar dentro das zonas urbanas consolidadas.
b.
Zonas com plano de pormenor aprovado
O dimensionamento das vias secundrias deve regular-se pelos seguintes parmetros

mnimos:
Bermas e valetas ou passeios - 6m
3.3. Vias Locais - Estas vias constituem, predominantemente, os arruamentos

dos espaos urbanos e urbanizveis, servem volumes de trnsito local e podem
ser partilhadas indistintamente por pees ou veculos.
7.
interdita a construo:
a.
Numa faixa de terreno com a largura de 15m para cada lado do eixo da via, na
fase de elaborao do projecto:
b.
8.
9.
Numa faixa de terreno com a largura de 10m para cada lado do eixo e nunca a
menos de 5m da plataforma da via, na fase de execuo.
Podero ser admitidas excepes ao disposto no nmero anterior nos seguintes casos:
a.
Edificaes a efectuar dentro das zonas urbanas consolidadas;
b.
Zonas com Plano de Pormenor aprovado.
O dimensionamento das vias locais deve regular-se pelos seguintes parmetros

mnimos:
Bermas e Valetas ou passeios - 3m
Artigo 41.
Outros condicionantes relativos aos espaos
canais de categoria municipal
1.
Os planos municipais de ordenamento do territrio de nvel inferior ao do Plano Director

Municipal e as operaes do loteamento devem hierarquizar a rede viria da rea
correspondente, de acordo com as subcategorias referidas para os espaos canais de categoria
municipal, devendo, em caso de construo de novas vias, rectificao ou reconstruo de vias
j existentes, ser observados os condicionamentos que se referem nos pontos seguintes.
2.
O dimensionamento da seco corrente das vias dever, preferencialmente, basear-se em

estudos de trfego adequados ao tipo de plano e ocupao prevista.
Devero observar-se as seguintes dimenses elementares:
Faixa elementar de rodagem - largura desejvel de 3,5m e mnima de 3,0m
Passeios - largura desejvel de 2,5m e mnima de 1,5m.
Condicionantes fsicas j existentes, que dificultem ou impossibilitem a utilizao das larguras
desejveis podem levar a admitir a utilizao das larguras mnimas, desde que se garanta a
uniformizao dos perfis ao longo das vias.
3.
As vias devero integrar espaos para estacionamento de veculos, que dever ser fora das
faixas de rodagem. As capacidades a instalar devero ter em conta o referido na Seco lll.
4.
Nos espaos urbanizveis para fins industriais as faixas destinadas ao estacionamento

longitudinal s vias de distribuio devero ter uma largura mnima de 4,5m para poderem
admitir o estacionamento de veculos pesados. Pela mesma razo, o raio de concordncia das
vias no poder ser inferior a 15m. Nas restantes categorias e espaos o raio da concordncia
das vias no dever ser inferior a 8m.
Declarao n 312/2002( 2 srie) de 11/10/2002- Artigo 41
Seco III
Estacionamento e Garagens
Artigo 42.
rea por lugar de estacionamento
1.
Para efeitos do clculo da rea de estacionamento necessrio a veculos ligeiros, dever

considerar-se:
Uma rea bruta de 20m2 por cada lugar de estacionamento superfcie;
Uma rea bruta de 25m2 por cada lugar de estacionamento em estrutura edificada, enterrada ou
no;
2.
A rea bruta a considerar para um lugar de estacionamento de um veculo pesado ser, no

mnimo, de 75m2 superfcie e de 130m2 em estrutura edificada, enterrada ou no.
Artigo 43.
Edifcios para habitao
Nos edifcios para habitao colectiva obrigatria a existncia de uma rea mnima de estacionamento
no interior do lote necessria a um lugar de estacionamento por cada fogo, excepto quando os fogos
tiverem uma rea bruta superior a 150 m2 ou tipologia superior ou igual a T4, caso em que a rea de
estacionamento no interior do lote ser a correspondente a dois lugares de estacionamento por fogo.
Nas moradias unifamiliares obrigatria a existncia de dois lugares de estacionamento no interior do
lote, excepto quando a rea bruta edificada for inferior a 150 m2, situao em que se admite apenas um
lugar de estacionamento no interior do lote.
Artigo 44.
Edifcios e reas destinadas a comrcio retalhista
Nos edifcios ou reas destinadas a comrcio retalhista, concentrado ou no, so obrigatrias as
seguintes reas de estacionamento no interior do lote:
1.
Quando a sua superfcie til for inferior ou igual a 500m2, a rea de estacionamento ser
equivalente a 2,5 lugares por cada 100m2 de rea de construo;
2.
Quando a sua superfcie til for superior a 500 m2 e inferior a 2500 m2, a rea de
estacionamento ser equivalente a trs lugares por cada 100 m2 de rea de construo;
3.
Para superfcies de comrcio com uma rea coberta total de pavimento superior a 2500m2, para
alem da aplicao dos ndices de estacionamento estabelecidos na alnea anterior, torna-se
obrigatrio a apresentao a Cmara Municipal de um estudo de trfego contendo,
designadamente, elementos que permitam avaliar:
A acessibilidade do local em relao ao transporte individual;
A capacidade das vias envolventes;
A capacidade de estacionamento no prprio lote do empreendimento e nas vias que constituam
a sua envolvente imediata;

O funcionamento das operaes de carga e descarga.
Artigo 45.
Hipermercados e edifcios destinados a comrcio grossista
1.
Nos hipermercados com rea bruta superior a 250m2 e inferior ou igual a 4000m2 obrigatria a
existncia de uma rea de estacionamento para veculos ligeiros no interior do lote, equivalente
a cinco unidades de estacionamento, para veculos ligeiros, por cada 100m2 de rea de vendas
e mais um lugar de estacionamento para veculos pesados por cada 500m2 de rea bruta de
construo destinada ao armazenamento ou exposio de produtos.
2.
Nos hipermercados com superfcie bruta superior a 4000m2 e nos edifcios destinados a
comrcio grossista de superfcie idntica obrigatria a existncia de rea de estacionamento
no interior do lote, cuja dimenso dever ser definida por estudo especfico a apresentar pelo
promotor, nos termos legais em vigor, nunca podendo ser inferior estabelecida no nmero
anterior.
3.
Os centros comerciais, os grandes armazns e os hipermercados de bricolage so comparveis,

para efeitos de clculo das necessidades de estacionamento, aos hipermercados de rea bruta
inferior a 4000m2.
4.
Em todas as situaes previstas no presente artigo, e independentemente da necessidade de

dar cumprimento ao estabelecido no artigo 3. do Decreto-Lei n. 190/89, obrigatria a
apresentao de um estudo de trfego nos termos estabelecidos no n. 3 do artigo anterior.
Artigo 46.
Edifcios destinados a servios
Nos edifcios destinados a servios so obrigatrias as seguintes reas de estacionamento no interior do
lote:
1.
Quando a sua superfcie total for inferior ou igual a 500m2, a rea para o estacionamento ser
de dois lugares por cada 100 m2 de rea de construo.
2.
Quando a sua superfcie total for superior a 500 m2, a rea para o estacionamento ser de 2,5
lugares por cada 100 m2 de rea de construo.
Artigo 47.
Indstria e armazns
1.
Nos edifcios destinados indstria e armazns obrigatria a existncia de uma rea de

estacionamento para o pessoal e visitantes, dentro do lote, equivalente a um lugar por cada
200m2 de rea coberta total de pavimento.
2.
Quando a rea do lote for superior a 3000m2, a rea de estacionamento obrigatria

equivalente a um lugar por cada 100 m2 de rea coberta total de pavimento.
3.
Em qualquer dos casos dever ser prevista, no interior do lote, a rea necessria ao
estacionamento de veculo pesados, em nmero a determinar caso a caso em funo do tipo de
indstria a instalar.
Artigo 48.
Salas de espectculos
Para as salas de espectculo as reas de estacionamento obrigatrias so equivalentes a dois lugares de
estacionamento por cada 25 lugares sentados. Nos ncleos histricos esta obrigatoriedade pode ser
dispensada se existir rea de estacionamento disponvel num raio de 250m.
Artigo 49.
Estabelecimentos hoteleiros
1.
Nos edifcios destinados a estabelecimentos hoteleiros as rea a reservar para estacionamento

no interior do lote correspondem a dois lugares de estacionamento para veculos ligeiros por
cada cinco quartos.
2.
Para alm da rea necessria ao estacionamento de veculos ligeiros, dever ainda ser prevista
no interior do lote uma rea para o estacionamento de veculo pesados de passageiros a
determinar caso a caso em funo da dimenso e localizao da unidade hoteleira.
3.
Nos espaos urbanizveis de vocao turstica dever prever-se uma rea mnima de
estacionamento de um lugar para o parqueamento de veculo pesado de passageiros por cada
70 quartos.
Artigo 50.
Equipamentos colectivos
Para a instalao de equipamentos colectivos, designadamente de natureza escolar (bsica, secundria e
universitria) desportiva e hospitalar, proceder-se- caso a caso, definio das condies de
acessibilidade e necessidades de estacionamento.
Artigo 51.
Escolas de conduo, agncias e filiais de aluguer de veculos sem condutor, stands de automveis e
oficinas de reparao automvel
1.
A instalao de escolas de conduo, agncias e filiais de aluguer de veculo sem condutor,

stands de automveis e oficinas de reparao automvel fica condicionada a comprovao da
existncia de rea de estacionamento no interior do lote.
2.
A Cmara Municipal da Amadora proceder, caso a caso, a verificao da existncia de

condies de acessibilidade e de capacidade de estacionamento necessrias ao licenciamento
da instalao das actividades referidas no nmero anterior.
Artigo 52.
Loteamentos urbanos
1.
Nos loteamentos urbanos so obrigatrias as reas de estacionamento no interior dos lotes

estabelecidas nos artigos anteriores e ainda um lugar de estacionamento nos espaos exteriores
aos lotes, por cada fogo e ou 120m2 de construo, devendo estas reas de estacionamento ser
integradas no domnio pblico municipal.
2.
O disposto no nmero anterior poder ser dispensado nos lotes destinados a construo de
habitao social e de habitao de custos controlados, relativamente aos quais apenas ser
exigvel uma rea para estacionamento nos espaos pblicos anexos s vias de circulao
rodoviria equivalente a um carro por fogo para residentes, e ainda 0,5 lugares por fogo para
visitantes.
3.
Em alternativa admitida a construo na rea do loteamento de estacionamento em silo,

servindo mais de um lote, desde que se assegure o nmero mnimo de lugares de
estacionamento, construoesta cujo prazo de incio e finalizao constar do respectivo alvar
de loteamento.
Declarao n 85/2003 ( 2 srie) de 03/03/2003- Artigo 52
Declarao n 78/2006( 2 srie) de 17/05/2006- aditamento de nova definio n 4
Artigo 53.
Casos especiais
1.
Nos casos especiais tipificados nas alneas seguintes, admitido o licenciamento de projectos
de obras e de utilizao de edificaes, sem que os mesmos prevejam as capitaes
estacionamento aplicveis, estabelecidas no mbito do presente captulo:
a.
Intervenes em edifcios classificados ou localizados em reas histricas ou a

preservar, quando a criao de acesso de viaturas ao seu interior prejudique ou seja
incompatvel com as suas caractersticas arquitectnicas;
b.
Edifcios a levar a efeito em locais que, por razes urbansticas, se pretendam vedar ao
trnsito;
c.
Nas reas dos ncleos histricos e nos espaos urbanos, quando se verifique
mudanas de uso residencial e no seja possvel criar reas de estacionamento, e
apenas nas seguintes situaes:
Para comrcio, indstria e servios, no piso trreo e com entrada independente da do
uso residencial;
Para comrcio, indstria e servios em cave e sobreloja, desde que esses espaos
contactem directamente com o piso trreo;
d.
Quando o lote onde se pretenda, e seja possvel, levar a efeito uma nova construo
tenha uma largura media inferior a 7m;
e.
Quando da impossibilidade ou da inconvenincia de natureza tcnica, nomeadamente

em funo de caractersticas geolgicas do solo, nveis freticos ou comprometimento
da segurana de edificaes envolventes.
2.
Verificando-se as situaes referidas no nmero anterior, haver lugar prestao de uma

cauo destinada a garantir, pelo prazo de um ano, a aquisio dos lugares de estacionamento
devidos nos termos das presentes normas, num raio de 500m relativamente localizao do
edifcio em causa.
3.
O valor da cauo o estabelecido no Regulamento de Taxas e Licenas Municipais, devendo

ser anualmente actualizada atravs da aplicao dos ndices de preos no consumidor (sem
habitao) publicados pelo Instituto Nacional de Estatstica
4.
Findo o prazo de um ano, sem que o estacionamento em falta esteja assegurado, a cauo
reverter automaticamente a favor do municpio.
CAPITULO IV
DISPOSIES ESPECFICAS DE CADA UNIDADE OPERATIVA DE PLANEAMENTO E GESTO
Artigo 54.
Identificao
Para efeito do disposto nos artigos seguintes considera-se a totalidade do territrio municipal como cidade
da Amadora, dividida em unidades operativas.
Artigo 55.
Definio
1.
A cidade da Amadora, aqui definida, a rea geogrfica definida pela Lei 45/79, que constitui o
municpio da Amadora.
Nesta rea verifica-se a existncia da totalidade das infra-estruturas urbanas (gua, esgoto,
electricidade, recolha de lixos, arruamentos pavimentados, iluminao pblica e rede de
telecomunicaes).
2.
A cidade da Amadora uma rea urbana caracterizada por uma concentrao de funes
urbanas. Nela distinguem-se para alm das classes de espaos j enunciadas no captulo Ill,
seco I, as seguintes categorias de espaos:
a.
Centros urbanos (principal e secundrios);
b.
Zonas mistas de habitao, comrcio e servios;
c.
Zonas habitacionais de baixa, mdia e alta densidade;
d.
Zonas de equipamentos:
Escolar, sade, segurana social, cultural, recreativo, desportivo, religioso,
administrativo, militar, segurana pblica e proteco civil, comrcio, servios e turismo.
e.
Zonas de interface e centros de coordenao de transportes:

Centro da Amadora (estao da CP);
Reboleira (estao da CP);
Damaia (estao da CP);
f.
Zonas industriais e armazns;
g.
Parques de escritrios;
h.
Espaos canais:
Inter-regional;
Regionais;
Intermunicipais;
Municipais;
i.
Zonas verdes de proteco;
j.
Zonas verdes de recreio e lazer;
Artigo 56.
Diviso do territrio municipal
O territrio municipal est dividido em unidades operativas de planeamento e gesto que, face a vocao
definida no mbito da estratgia de desenvolvimento municipal, sero objecto da aplicao de um
programa de aces especficas.
A estrutura espacial relacional do territrio fica estabelecida pela articulao e regulamentao destes
espaos. As unidades operativas devero ser objecto de planos municipais de ordenamento do territrio
de acordo com o regime definido no Decreto-Lei n. 69/90.
Para efeitos deste Regulamento considera-se o territrio municipal dividido nas seguintes unidades
operativas de planeamento e gesto, cuja delimitao referenciada na planta de ordenamento.
Artigo 57.
Unidade Operativa 01 Zona Norte da Cidade
Abrange uma rea de aproximadamente 690Ha.
Compreende a Zona Norte da cidade da Amadora.
Integra reas predominantemente da Freguesia da Mina e uma parte a Norte da Freguesia da Brandoa.
Zona muito degradada pelas ocupaes e usos desqualificados a que foi sujeita, oferece potencialidades
para colmatar alguns dfices de equipamento local/municipal.
No futuro ter boa acessibilidade rede regional pelo n de Belas (CREL, Radial da Pontinha).
Integra ainda o ncleo de Moinhos da Funcheira e Alto dos Moinhos, regulamentado por plano de
pormenor aprovado por despacho do Secretrio de Estado da Habitao e Urbanismo, publicado no
Dirio da Repblica, em 18 de Abril de 1986.
Esta unidade operativa apresenta fortes restries devido aos espaos canais que a atravessam. Destinase dominantemente aos usos residenciais e seus equipamentos de apoio a espaos verdes de recreio e
lazer, a espaos verdes de proteco e enquadramento urbano. a rea da cidade, onde se pretendem
criar zonas de forte descompresso urbana. A edificao nesta unidade operativa deve contribuir para
melhorar a qualidade do ambiente urbano construdo e da maior importncia na conformao de um
Municpio urbano que se deseja de unidade acrescida.
Integra a rea estratgica de desenvolvimento municipal i, correspondente ao Casal de S. Mamede/Fonte
Santa, que se pretende constituir numa importante reserva de equipamento municipal integrada na
estrutura verde de proteco e enquadramento que de ser obrigatoriamente objecto de plano de
pormenor.
RCM n. 12/2004, de 18/02/2004 - suspenso do ltimo paragrafo do artigo 57 na rea delimitada em planta anexa presente
resoluo at entrada em vigor do plano de pormenor de Casal de So Mamede /Fonte Santa
Declarao n. 111/2004 (2 srie) de 5/05/2004 registo da suspenso do ltimo pargrafo do artigo 57
Artigo 58.
Uso do Solo
Os usos previstos nesta unidade operativa so os seguintes:
a.
Por classes de espaos:

Verde de proteco e enquadramento urbano (incluem reas da RAN e da REN);
Urbano;
Urbanizvel;
Industrial proposto;
Espao canal;
Equipamento;
b.
Por categorias de espaos, destacam-se:

Aglomerados urbanos (A-da-Beja, Carenque, Moinhos da Funcheira e Casal da Mira);
Zonas de expanso;
Zonas de equipamento;
Turismo;
Pequena industria e armazenagem;
Zona industrial;
Zona florestal;
Zona verde de recreio e lazer.
Artigo 59.
Capacidade da edificabilidade
Os valores dos ndices urbansticos brutos aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de mdia
densidade, referenciados no artigo 32..
Artigo 60.
Unidade operativa 02 Ncleo tradicional da antiga freguesia da Amadora
Abrange uma rea de aproximadamente 514 Ha.
Corresponde predominantemente ao ncleo tradicional da antiga freguesia da Amadora.
Abrange parte das freguesias da Mina, Venteira, Reboleira e Falagueira Venda Nova.
Corresponde rea central de municpio e cidade da Amadora e constitui um espao urbano que
concentra o maior nmero e diversidade de funes centrais, integrando um dos maiores interfaces
multimodais de transporte da AML-Norte.
Integra as reas estratgicas de desenvolvimento municipal H e C correspondentes zona Centro, que
se pretende ver revitalizada e reforada como lugar central, e o espao militar dos Comandos, que pode
contribuir para a concretizao da estrutura verde municipal de recreio e lazer.
Insere-se no corredor rodo-ferrovirio Queluz-Lisboa.
Compreende duas reas destinadas a habitao social, nomeadamente a zona do Bairro de Santa
Filomena (Estrada Militar) e a zona do Casal da Boba e do Casal Mesquita.
Artigo 61.
Uso do solo
a.

Urbano;
Urbanizvel;
Espao-canal;
Equipamento;
Verde de proteco e enquadramento urbano;
b.
Por categorias de espao, destacam-se:

Zonas de expanso;
Centro urbano;
Zona mistas;
Zonas de interface.
Artigo 62.
Capacidade da edificabilidade
Os valores dos ndices urbansticos brutos aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de alta
Artigo 63.
Unidade operativa 03 Brandoa, Falagueira-Venda Nova e Alfornelos
Abrange uma rea aproximadamente de 440 ha.
uma zona de importante relacionamento virio com o municpio de Lisboa.
Insere-se no importante corredor rodo-ferrovirio Queluz Lisboa.
Compreende uma zona empregadora de grande importncia zona industrial da Venda Nova que se
pretende ver reforada nesse papel.
Tem ainda a possibilidade de vir a favorecer a constituio de uma estrutura verde de enquadramento e
equilbrio ambiental de requalificao do espao urbano consolidado, atravs da reconverso do espao
da ENSRA.
Integra as reas estratgicas de desenvolvimento municipal E, F e G correspondentes s reas da Venda
Nova, Falagueira e faixa urbana fronteira com Lisboa.
Abrange uma rea destinada a habitao social na Falagueira, correspondente ex-operao SAAL.
Artigo 64.
Uso do solo
a.

Urbano;
Urbanizvel;
Urbanizvel misto;
Industrial/servios existentes;
Espaos-canais;
b.
Por categorias de espaos, destacam-se:

Zonas de expanso;
Zona urbana;
Zona de interface;
Zonas mistas.
Artigo 65.
Capacidade de edificabilidade
Os valores dos ndices urbansticos brutos aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de alta
Artigo 66.
Unidade Operativa 04 Reboleira, Damaia e Buraca
Compreende parte das freguesias da Reboleira, da Damaia e da Buraca.
Zona de grande concentrao urbana. E um centro urbano secundrio.
Esta unidade operativa destina-se fundamentalmente ao uso habitacional.

E delimitada por trs espaos-canais importantes.
Dever ser dada grande ateno revitalizao e qualidade urbana, dos espaos construdos.
Integra a rea estratgica de desenvolvimento municipal D, correspondente Cova da Moura, onde se
pretende ver implementada uma operao de reconverso urbana.
Compreende uma rea de habitao social na zona do Alto da Damaia, correspondente ex-operao
SAAL.
Artigo 67.
Uso do Solo
a.

Urbano;
Equipamento;
Espaos-canais;
b.
Por categorias de espaos:

Centro urbano secundrio;
Interface;
Equipamento;
Artigo 68.
Os valores dos ndices urbansticos brutos e aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de mdia
Artigo 69.
Unidade Operativa 05 Encosta norte da serra de Carnaxide
Compreende a maior parte da freguesia da Venteira, a que corresponde a grande parte da encosta norte
da serra de Carnaxide.
uma rea de grande sensibilidade paisagstica, com potencialidades de instalao de equipamentos de
nvel municipal/regional.
Integra importante zona empregadora da cidade (corredor da EN 117).
Esta unidade operativa destina-se predominantemente a espaos verdes de proteco e enquadramento,
espaos urbanos mistos e parque de escritrios.
Integra, na sua totalidade, a rea estratgica de desenvolvimento municipal A, correspondente serra de
Carnaxide, onde se pretende ver implementada uma zona verde municipal equipada integrada na
estrutura verde regional e proporcionar a instalao de unidades de emprego (parque de escritrios) que
reforcem a estrutura econmica do municpio.
Artigo 70.
Uso do Solo
a.

Urbanizvel;
Urbanizvel misto;
Equipamento;
b.

Zonas de expanso;
Zonas mistas;
Parque de escritrios;
Zonas verdes de recreio e lazer.
Artigo 71.
Os valores dos ndices urbansticos brutos aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de baixa
Artigo 72.
Unidade operativa 06 Alfragide e Buraca
Compreende as freguesias de Alfragide e da Buraca.
uma zona de forte concentrao residencial, onde se insere o Plano Integrado do Zambujal programa
de habitao social.
Integra importante zona empregadora da cidade corredor da EN 117.
Esta unidade operativa destina-se predominantemente ao uso habitacional e misto (industria/armazns).
limitada por trs espaos-canais rodovirios.
Integra a rea estratgica de desenvolvimento municipal B, correspondente zona do PIZ, que se
pretende fornecer como plo empregador para activao de um processo de qualificao urbana.
Artigo 73.
Uso do solo
a.

Urbano;
Urbanizvel misto;
Equipamentos;
b.

Urbano;
Urbanizvel misto;
Industrial;
Verdes de recreio e lazer;
Equipamentos.
Artigo 74.
Os valores dos ndices urbansticos brutos aplicveis a esta unidade operativa so os ndices de mdia
CAPITULO V
LICENCIAMENTO MUNICIPAL E COMPARTICIPAES DEVIDAS AOS MUNICIPIOS
Seco I
Licenciamento municipal
Artigo 75.
Autorizao para construir, taxas, compensaes
ao municpio e cedncias
1.
2.
A gesto urbanstica municipal dever respeitar e fazer cumprir o regime urbanstico aplicvel a
cada unidade operativa do Plano e ainda prosseguir os princpios:
a.
Da equidade de tratamento das diversas iniciativas;
b.
De que compete aos promotores de loteamentos e edificaes suportar os custos das

correspondentes infra-estruturas.
Aquando da emisso do alvar de loteamento ou das licenas de construo (para terrenos no

constitudos atravs de alvar de loteamento) so devidos ao municpio, cumulativamente:
a.
Cedncia gratuitas de terreno destinadas a equipamento e zonas verdes de uso pblico

ou enquadramento;
b.
O pagamento de taxas municipais pela realizao de infra-estruturas locais;
c.
O pagamento de taxas municipais pela realizao de infra-estruturas gerais.

Seco II
Comparticipaes devidas ao municpio
Artigo 76.
Infra-estruturas em loteamentos
Compete aos promotores do loteamento ou edificao suportar os custos das respectivas infra-estruturas
locais. Caso estas no existam, devero por eles ser construdas ou pagas. Caso j existam, haver
igualmente lugar ao pagamento de taxas decorrentes do aproveitamento de bens de utilizao pblica,
interesse pblico, sempre mediante deliberao expressa da Cmara Municipal e de acordo com a tabela
de taxas aprovada pela Cmara Municipal da Amadora e Assembleia Municipal.
Artigo 77.
Taxas de infra-estruturas urbansticas
Para efeito do presente Regulamento considera-se infra-estruturao urbanstica local:
a.
A construo e ampliao da rede viria local;
b.
A execuo dos trabalhos de urbanizao inerentes a equipamentos urbanos, tais como parques
de estacionamento, passeios, espaos livres ajardinados e arborizados;
c.
A construo e ampliao das redes pblicas de gua, esgotos domsticos e pluviais, gs,
energia, telecomunicaes.
Artigo 78.
Fixao de taxas municipais
A fixao das taxas municipais previstas nas alneas b) e c) do n. 2 do artigo 77., a pagar aquando da
emisso do alvar de loteamento, ser regulamentada de acordo com tabelas de taxas a publicar.
Artigo 79.
Reduo e substituio de taxas
As taxas previstas nos artigos 77. e 78. por interesse e acordos mtuos, podero ser pagas em espcie
em lotes urbanos, imveis ou terrenos exteriores ao loteamento, ou ainda atravs da realizao de obras
independentes do loteamento, desde que precedidas de avaliao elaborada por peritos nomeados pelo
interessado e pela administrao.
Artigo 80.
Cedncias em reas exteriores aos loteamentos
No mbito de qualquer loteamento urbano, podero ser cedidos ao municpio gratuitamente terrenos
exteriores rea de interveno do loteamento, sendo contabilizadas como reas de cedncia para o
efeito de aplicao dos ndices, desde que os ndices da resultantes no ultrapassem os limites
estabelecidos para a unidade de ordenamento e gesto onde se localiza o loteamento.
CAPITULO VI
CONTROLO DA POLUIO
Artigo 81.
Princpios
Sem prejuzo da legislao existente e at sada da legislao especfica sobre a matria, a emisso de
poluentes no municpio da Amadora ficar condicionada de acordo com o estipulado no articulado deste
captulo.
Nas unidades industriais, o tratamento dos resduos, o seu transporte e armazenamento deverao ser
efectuados em sistema prprio, nos termos da legislao em vigor.
So condicionados os lanamentos no ar, na gua, no solo, no subsolo e rede colectora pblica de
quaisquer substncias e radiaes, seja qual for o seu estado fsico, que sejam susceptveis de afectar a
qualidade das componentes ambientais naturais.
Se assim acontecer, a Cmara Municipal da Amadora accionar os mecanismos legais necessrios
previstos na legislao portuguesa com vista a sanar a situao.
Artigo 82.
Poluio do ar
At sada da legislao prpria no devero ser ultrapassados, para a poluio do ar, valores que
venham a afectar a qualidade ambiental natural.
Caso estes valores sejam ultrapassados, sero apuradas responsabilidades pela situao, devendo o
organismo responsvel intervir de acordo com a legislao e normativas em vigor.
Artigo 83.
Poluio da gua
Nas ribeiras e linhas de gua sao proibidos os lanamentos de efluentes poluidores de resduoslidos ou
de quaisquer produtos ou espcies que alterem as suas caracterstica naturais.
No solo so proibidos todos os lanamentos de efluentes poluidores de resduos slidos ou quaisquer
outros poluentes ou espcies que, por infiltrao, alterem as caractersticas, ou sejam imprprios nas
suas diversas utilizacoes, das guas subterrneas.
Artigo 84.
Poluio do solo
Em conformidade com o respectivo Regulamento Municipal, proibida a deposio de resduos slidos
fora do aterro sanitrio municipal.
CAPITULO VII
DISPOSIES FINAIS E TRANSITRIAS
Artigo 85.
Achados arqueolgicos
Sempre que em qualquer obra, particular ou no, forem encontrados elementos arquitectnicos e
achados arqueolgicos, tal facto dever ser comunicado A Cmara Municipal, que proceder conforme a
Portaria n. 269/78.
Poder a Cmara Municipal da Amadora suspender a licena de obras se no for cumprido o disposto no
nmero anterior.
Artigo 86.
Uso do solo
Os usos previstos na planta de ordenamento, bem como as reas de proteco, de enquadramento,
canais reservados a novas infra-estruturas rodo-ferrovirias, enquanto no forem utilizadas para os fins
em vista, devero manter o uso actual, no sendo de licenciar qualquer outro uso.
Artigo 87.
Classificao de ilegalidade
O licenciamento de obras em violao do Plano Director Municipal da Amadora constitui ilegalidade grave
para efeitos do disposto na alnea c) do n. 1 e no n. 3 do artigo 9. e alnea g) do n. 1 do artigo 13. de
Lei n. 85/89, de 9 de Setembro.
Artigo 88.
Contra-ordenaes e coimas
1.
Constitui contra-ordenao punvel com coima a realizao de obras e a utilizao de

edificaes ou do solo em violao do Plano Director Municipal.
2.
Os montantes das coimas a que se refere o nmero anterior so fixados entre os valores
mnimos e mximos estabelecidos no artigo 25. do Decreto-Lei n. 69/90.
Artigo 89.
Planos em vigor
1.
Com a ratificao do Plano Director Municipal, caducam todos os planos municipais de

ordenamento do territrio que se encontrarem a data em vigor.
2.
Mantm-se em vigor as medidas preventivas publicadas no Dirio da Repblica, para a rea da

Damaia/Venda Nova (Portaria n. 776/93) e Falagueira (Portaria n. 740/93).
PRESIDNCIA DO CONSELHO DE MINISTROS

Resoluo do Conselho de Ministros n 44/94
A Assembleia Municipal da Amadora aprovou, em 30 de Dezembro de 1993, o seu Plano Director
Municipal.
Na sequncia desta aprovao, a cmara Municipal respectiva iniciou o processo de ratificao daquele
instrumento de planeamento, conforme dispe o n. 5 do artigo 16. do Decreto-Lei n. 69/90, de 2 de
Maro.
O Plano Director Municipal da Amadora foi objecto de parecer favorvel da comisso tcnica que, nos
termos da legislao em vigor, acompanhou a elaborao daquele Plano.
Este parecer favorvel est consubstanciado no relatrio final daquela comisso, subscrito por todos os
representantes dos servios da administrao central que a compem.
Foram cumpridas todas as formalidades exigidas pelo Decreto-Lei n. 69/90, de 2 de Maro, com a
redaco que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n. 211/92, de 8 de Outubro, designadamente no que se refere
ao inqurito pblico
Verifica-se ainda a conformidade formal do Plano Director Municipal da Amadora com as demais
disposies legais e regulamentares em vigor, com excepo da alnea a) do n. 2 do artigo 75. do
Regulamento, no que respeita emisso dos alvars de licena de construo, por violar o disposto no
artigo 68. do Decreto-Lei n. 445/91, de 20 de Novembro.
ainda de assinalar que as servides rodovirias referidas na carta de condicionantes e no artigo 24 do
Regulamento devero obedecer s normas constantes do Decreto-Lei n. 13/94, de 15 de Janeiro, o qual
foi publicado aps a aprovao do Plano Director Municipal em Assembleia Municipal.
Do mesmo modo deve referir-se que a competncia para a constituio, modificao e extino das
servides radioelctricas, bem como para a respectiva fiscalizao, est cometida ao Instituto de
Comunicaes de Portugal, nos termos do Decreto-Lei n. 283/89, de 23 de Agosto, e no das entidades
referidas no artigo 27. do Regulamento.
Importa, igualmente, salientar que o Decreto-Lei n. 190/89, de 6 de Junho, foi revogado pelo Decreto-Lei
n. 258/92, de 20 de Novembro, pelo que a remisso do n. 4 do artigo 45. do Regulamento deve
entender-se como feita para o ltimo dos diplomas citados.
Por outro lado, o disposto no artigo 80. do Regulamento deve conformar-se com o preceituado nos n.os
4 e 5 do artigo 16. do Decreto-Lei n. 448/91, de 29 de Novembro, com a redaco dada pela Lei n.
25/92, de 31 de Agosto.
Na aplicao prtica do Plano h ainda a considerar as servides e restries de utilidade pblica,
constantes das plantas de condicionantes, as quais, embora no sejam publicadas, constituem elementos
fundamentais do Plano, a considerar no mbito da respectiva gesto.
Para alm das servides consagradas nas plantas de condicionantes devem ainda ser observadas as
restries decorrentes da servido aeronutica do Aeroporto de Lisboa, instituda pelo Decreto n. 48 542,
de 24 de Agosto de 1968.
Considerando o disposto no Decreto-Lei n. 69/90, de 2 de Maro, alterado pelo Decreto-Lei n. 211/92,
de 8 de Outubro, e ainda o Decreto-Lei n. 445/91, de 20 de Novembro;
Assim:
Nos termos da alnea g) do artigo 202. da Constituio, o Conselho de Ministros resolveu:
1.
Ratificar o Plano Director Municipal da Amadora.
2.
Excluir de ratificao a alnea a) do n. 2 do artigo 75. do Regulamento do Plano, no que

respeita emisso dos alvars de licenas de construo
Presidncia do Conselho de Ministros, 14 de Abril de 1994. -Pelo Primeiro-Ministro, Joaquim Fernando Nogueira

Plano Director Municipal Da Amadora

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Plano Director Municipal Da Amadora

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PLANO DIRECTOR MUNICIPAL DA AMADORA

Incumbe Cmara Municipal da Amadora, em geral, organizar e manter actualizados todos os

Incumbe Cmara Municipal da Amadora, em particular, cartografar todos os planos, projectos e

Tambm como consequncia directa da existncia do Plano, a Cmara Municipal da Amadora

Relatrio - sintetiza o diagnstico e descreve cenrios alternativos de desenvolvimento,

Planta de enquadramento - referencia a rea de interveno e a zona envolvente, assinalando

Planta da situao existente - identifica a situao actual;

Planta de ordenamento - identifica e delimita as classes de espaos em funo do uso

Planta de condicionantes - assinala as servides administrativas e restries de utilidade pblica,

Regulamento - estabelece as normas para a ocupao, uso ou transformao do solo;

Programa de execuo - estabelece as disposies indicativas sobre o escalonamento temporal

Plano de financiamento - contm a estimativa do custo das realizaes municipais previstas no

Zona de estrada - abrange a faixa de rodagem, as bermas e, quando existam, as valetas,

Plataforma da estrada - abrange a faixa de rodagem e as bermas;

Zona de visibilidade - a zona no interior das concordncias das ligaes ou cruzamentos de

Traa-se a curva de concordncia das vias;

Aumentam-se 5 m respectiva tangente sobre o eixo de qualquer das vias, quando de

Prdio - totalidade da propriedade fundiria legalmente constituda;

10. Prdio rstico - todo o terreno no includo na definio de lote urbano;

12. Infra-estruturas de transporte - compreendem as infra-estruturas rodovirias, ferrovirias e

15. Espaos urbanos - so os espaos caracterizados por elevado nvel de infra-estruturao e

17. Espaos de equipamento especial - quando ocupados integralmente por um equipamento ou um

19. Espao industrial/servios existente - so espaos onde funcionam actividades industriais, de

20. Espao industrial proposto - so espaos destinados a actividades industriais e respectivos

21. Espaos verdes de proteco e enquadramento urbano - so espaos de compartimentao

22. Espao canal - so espaos destinados passagem de infra-estruturas principais de interesse

24. Interfaces ou centros de coordenao de transportes - so espaos que tm como funo

26. Unidade operativa de planeamento e gesto - corresponde a uma rea homognea ou no de

27. rea estratgica de desenvolvimento municipal - corresponde a uma parcela contnua de

32. Slog - rea de logradouros privados (individuais ou colectivos);

33. Sarr - rea ocupada por arruamentos;

34. Sest - rea exterior de estacionamento pblico;

35. Seq - rea ocupada por equipamentos colectivos;

48. Alinhamento - define o plano anterior ao longo da rua de acesso;

Implantar edifcios ou realizar obras susceptveis de construir obstruo livre

Instalar vazadouros, lixeiras, parques de sucata ou quaisquer outros depsitos de

Podem ser autorizadas na faixa de 10m salvaguardando-se sempre a distncia mnima de 5m

Obras de implantao de infra-estruturas e obras de hidrulica;

Instalao de equipamentos de lazer;

Instalao de edifcios que constituam complemento indispensvel, de outros j

A zona adjacente Ribeira de Carenque (Jamor) regulamentada pela Portaria n. 105/89, de

Direco Geral dos Recursos Naturais

Decreto de 19 de Dezembro de 1892 - Regulamento dos Servios Hidrulicos;

Decreto - Lei n. 468/71, de 5 de Novembro - lei dos terrenos do domnio hdrico;

Decreto - Lei n. 53/74, de 15 de Fevereiro - alterao ao Decreto - Lei n. 468/71;

Decreto-Lei n. 513-P/79, de 26 de Dezembro - estabelece um regime de transio,

Decreto -Lei n. 89/87, de 26 de Fevereiro - define o regime das zonas adjacentes.

A importncia histrica, artstica e evocativa dos imveis classificados como monumentos

A estreita comunho entre os imveis a proteger e as suas zonas de proteco tornam

Os imveis com valor histrico, arquitectnico, arqueolgico ou paisagstico podem ser

A classificao de imveis como valores concelhios no impe restries ao direito de

Imveis classificados ou em vias de classificao

Casa Roque Gameiro;

Nas reas imediatamente envolventes aos recintos escolares no devem existir

proibido erigir qualquer construo cujo afastamento a um recinto escolar, existente

so suficientes para garantir um enquadramento arquitectnico adequado e uma

A distncia mnima a cemitrios e a estabelecimentos insalubres, incmodos e

proibida a passagem de linhas areas de alta tenso sobre recintos escolares.

Decreto-Lei n. 37 575, de 8 de Outubro 1949 - estabelece distncias mnimas

Decreto-Lei n. 36 270, de 9 de Maio 1947 - estabelece o regulamento de

Decreto-Lei n. 44 220, de 3 de Maro 1962 - define os afastamentos mnimos

Decreto-Lei n. 46 847, de 27 de Janeiro 1966 - probe a passagem de linhas

Decreto-Lei n. 251/87, de 24 de Junho - estabelece o regulamento geral sobre

Hospital do Dr. Fernando da Fonseca