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0PTION +
60 i n t e r p e l l a t i o n s s t r a t g i q u e s
RING
Le scnario Inter-ples
la diffrence du Ring, le scnario Interples est conu partir dune rflexion sur
les polarits et les liens qui les unissent, ou
devraient les unir. La mtropole est dote de
ples urbains, plus ou moins puissants, que le
rseau structurant doit relier avec le mode le
plus performant": train ou car.
Principes de desserte
Le rseau principal est compos dun maillage
dense de services mis en relation au niveau de ples
dchanges largement dimensionns. On y trouve :
La Diagonale, dimensionne six trains/h/sens
sur sa partie nord (deux TER/h/sens MarseilleMiramas + deux TER intervilles type ToulonAvignon + deux intercits type Nice Bordeaux)
et huit trains/h/sens sur sa partie sud (deux TER
intervilles + deux trains intercits + quatre tramtrains venant de la voie de Valdonne)
Un tronc commun de vingt cars/h/sens entre
Aix et Marseille par lA51 avec un principe de
services !en plumeau! :
PROPOSITION +
62 i n t e r p e l l a t i o n s s t r a t g i q u e s
du parc-relais de Plan-de-Campagne
quatre reliant Marseille-centre Plan dAillane,
quatre dAix-centre au ple dchanges CapitaineGze (Euromditerrane),
quatre reliant Aix-centre St-Loup via la L2 et le
BUS.
Un tronc commun de 20 cars/h/sens entre
Aix et Vitrolles par la RD9 avec un principe de
services en plumeau :
huit reliant laroport Plan dAillane via VAMP,
Vitrolles et Saint-Victoret
quatre reliant Les Pennes-Mirabeau Plan
dAillane
quatre reliant Rognac Plan dAillane via Vitrolles
deux reliant Port-Saint-Louis Plan dAillane via la
ZIP de Fos, Martigues, Marignane et Vitrolles
deux reliant Miramas Plan dAillane via Istres,
Martigues, Marignane et Vitrolles
Le rseau principal est complt par!:
un car Salon Aix (huit cars/h/sens : quatre Plan
dAillane + quatre au Krypton), avec desserte dun
parc-relais lchangeur autoroutier A8-A54 et dun
autre Velaux
un car ouest tang de Berre Marseille Gze
(quatre cars/h/sens : deux depuis Port Saint-Louis
et Fos + deux au dpart de Miramas)
un car Miramas Port St-Louis (quatre cars/h/
sens)
la ligne ferroviaire Aix-Marseille, qui assure un
service de cabotage raison de quatre TER/h/sens
dont deux sont prolongs vers Pertuis et Manosque
la mise en uvre dun tram-train entre Aix-centre
et le Ple dactivits dAix en utilisant lemprise de
la voie ferre jusqu Plan dAillane puis les lignes
ferroviaires existantes dans la zone des Milles (ou un
rseau ddi sur voirie)
INTER-PLES
autour dAubagne.
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LArc mditerranen
Les dessertes ferres nouvelles permises par la
Ligne Nouvelle Provence Cte dAzur sont aussi un
enjeu majeur pour Aix-Marseille-Provence. Elle se
place ainsi dans lespace mtropolitain au cur de
lArc mditerranen, de Barcelone Gnes.
Aix-Marseille-Provence bnficiera ainsi de plus de
TGV vers Paris, Montpellier et Barcelone, de TGV
plus rapides vers Nice et lItalie.
GARE SOUTERRAINE
2030
LA DIAGONALE