Sunteți pe pagina 1din 3

Noile cartiere ale Bucuretiului n perioada interbelic

Autor: Stan Mircea Flavius | 3475 vizualizri

n perioada interbelic, Bucuretiul cunoate ultima sa epoc de nflorire


administrativ i cultural, caracterizat printr-o coeren a organizrii i o nalt
calitate a soluiilor edilitare, care nu au mai fost ntrunite pn n prezent.
Sistematizarea oraului continu dup planurile din ultimii ani de domnie a regelui
Carol I.
Transportul public se modernizeaz, n anii 1930 aprnd tramvaiele electrice i primele autobuze. Se
construiete intens, n special n centrul oraului. Stilurile abordate de arhiteci sunt variate n ciuda
pregtirii multora dintre ei n colile de specialitate franceze, ei se opun viziunii conservatoare
promovate n cadrul acestora, n schimb propunnd prin proiectele lor o lectur original a armoniei
arhitecturale clasice, ce este tratat n cheie modernist de tip occidental (Bauhaus) sau n cheia
istorist specific a arhitecturii neobrncoveti, n direcia deschis de Ion Mincu. Oraul se extinde
ctre periferii, ajungnd la o suprafa ntructva comparabil cu cea actual, rmne nerezolvat
problema mahalalelor mrginae, lipsite de utiliti de baz i fiind constituite din cldiri precare, de o
nfiare rural adeseori srccioas.
Ca o consecin a creterii populaiei capitalei n perioada interbelic, se mrete i suprafaa
oraului. Nu n aceeai proporie, deoarece de la 5.614 hectare n 1918 ea atinge 7.800 hectare n anul
1939, aadar se mrete cu aproximativ 39%.[1] Dac ne gndim la raportul dintre suprafata i
populaia marilor centre europene, ne dm seama c Bucurestiul are la aceeai suprafa, o populaie
de patru ori mai mic dect Parisul, pe cale de consecin am putea spune c, din lipsa veniturilor
comunale necesare, lucrrile edilitare sufer, ca la sfritul a dou decenii dintre cele dou rzboaie
mondiale foarte multe case din cartierele marginae, la mahala, n-au nici lumin electric, nici ap
curent, nici canalizare. Creterea mai mic a suprafeei oraului n raport cu cea a populaiei se
explic, mai nti, prin faptul c se parceleaz i se cldesc o serie de terenuri virane cuprinse n
vechiul perimetru, pe de alt parte, prin creterea n nlime a construciilor. Este perioada cnd apar
blocurile, cnd case cu mai multe etaje i apartamente se construiesc pe toate arterele principale.
[2]
Din cartierele noi care iau natere prin parcelarea terenurilor virane n cuprinsul vechiului
perimetru al oraului le semnalm mai nti pe cele din partea de nord, aa-zisele parcuri. n stnga
soelei Kiseleff cum mergi spre Bneasa, se completeaza parcul Delavrancea i se nfiineaz parcul
Domenii pe un teren aparinnd Ministerului Agriculturii i Domeniilor, cu case tip vil, construite pe

parcele date nu numai funcionarilor acestui minister, dar i altora. n partea dreapt a oselei se
completeaz parcul Filipescu, unde-i ridic locuine somptuoase oamenii bogai ai capitalei, ia natere
de asemenea parcul Bonaparte, iar spre miaznoapte, ntre oseaua Jianu (azi Aviatorilor) i lacul
Herestru, un al treilea, n care o parte e format din parcelarea Uzinelor Comunale Bucureti (UCB),
parcelare inaccesibil ns slujbailor mruni i lucrtorilor acestei instituii. n aceeai regiune de
nord, i anume la nord de oseaua tefan cel Mare, ntre velodrom i hipodromul Floreasca, ia natere
parcul Tunari, mrginit spre rsrit de Bulevardul Barbu Vcrescu. n locul gropii lui Oantu, dup
numele lui Constantin Oantu, proprietar de terenuri de aici, se ridic, ntre Bulevardul Filantropiei (azi
1 mai) i Calea Griviei, un cartier ntreg. Casele sunt modeste, la unele ajungi cu mna la acoperi,
mai toate au grdinia cu flori i pomi i adeseori cte o bolt de vi[3].
n partea de vest a oraului se construiete mai nti cartierul inginerilor ceferiti, n dreapta
Grii Griviei, chiar n faa Grii de Nord, apoi cartierele noi din preajma Cotrocenilor: unul jos, n
lunca Dmboviei, format din vile, multe din ele aparinnd ofierilor, altul sus, pe marginea platoului,
n coasta colii de Rzboi (azi Academia Militar General).[4]Un cartier nou ia natere n Calea
Plevnei i Splaiul Independenei, pe o parcel a domeniului militar. Se completeaz i cartierul Sfntul
Elefterie, trasndu-se strzi noi, cu nume de medici, i construindu-se, ca pretutindeni n parcuri, case
n form de vil, cu parter i etaj, nconjurate de verdea, toate acestea aparin clasei mijlocii, n
timp ce lucrtorii locuiesc n case modeste, la mahala. ntre cimitirul Ghengea i Drumul Srii, cruia
n mod greit i s-a spus o perioad Drumul Serii, este parcelarea Ivnescu. O asemenea parcelare
ntlnim i n partea de miazzi a oraului, ntre Sanatoriul de tuberculoi i strada Pieptnari: ea se
datoreaz fostei institui ceferiste, Casa Muncii. O a treia, de mai mici proporii, are loc pe terenul
fostului Sanatoriu Sutzu, la ntretierea strzilor Mntuleasa i Dimitrie Racovi, n partea de rsrit a
oraului. n aceeai zon sunt i parcurile Radorin i Berindei, ntre Calea Dudeti i oseaua Vitan,
precum i parcul Mihai Bravu, ntre oseaua Mihai Bravu i soseaua Vergului. n sfrit, la sud de
ntretierea oselei Iancului cu oseaua Pantelimon, la Vatra Luminoas, se nfiineaz un cartier de
locuine-tip, construite de fosta instituie a Asigurrilor Sociale. Alturi de aceste cartiere i parcuri noi
iau fiin o serie de mici parcelri, pe diferite terenuri particulare. Ele cuprind cteva case, de obicei
n acelai stil, grupate n jurul unei singure strzi sau intrri, frecvent este tipul a dou construcii
laterale i o treia n fund, citm, dintre numeroasele grupuri simetrice de acest fel, pe acela,
nfitoare, pe bulevardul Blcescu, bulevardul 1 Mai, strada Coblcescu, strada Maria Rosetti.[5]
Dar pe lng faptul c treptat-treptat terenurile virane din interior se parceleaz i se acoper cu
construcii noi, trebuie subliniat nfiarea a o sum de cartiere mrginae dincolo de limita oraului.
Ele iau natere fie prin mpropietrirea demobilizailor din rzboiul din 1916-1919, fie prin cumprarea
de parcele de ctre oameni cu venituri modeste, muncitori din fabrici, ceferiti, setebiti, reangajai
militar, funcionari mruni. n felul acesta se ntemeiaz Dmroaia, la sud-est de Bucuretii Noi,
Cetatea Voluntreasc, spre Afumai, i Aprtorii Patriei, ntre oseaua Olteniei i oseaua Berceni,
toate trei cu foti combatani. Dincolo de groapa Floreasca se formeaz, ncepe de prin anul 1922, o
nou aglomeraie, cu coala respectiv. Pe islazul comunal al Dudetilor sunt mpropietrii ntre 19301931 o seam de locuitori n jurul unei mai vechi aezri rzlee, de prin 1919-1920; cartierul purta
numele Cartierul Libertii i nu trebuie confundat cu parcul numit la fel, din Cmpia Filaretului, unde
a avut loc expoziia din 1906.[6] n preajma fabrici de ciment Titan i apoi a marilor uzine numit mai
apoi 23 august i Republica, se dezvolt cartireul Balta Alb, cu muncitori de la aceste ntreprinderi i
mici funcionari. Ceferitii se aeaz n special n unghiul cupris ntre cile ferate ce duc spre Chitila i
Mogooaia, formnd comuna Grivia. Ea avea n anul 1930, potrivit recensmntului, 5759 de locuitori.
La aceeai dat, comuna Lupeasca, pe oseaua spre Alexandria, numra 9805 locuitori. i ea, ca i
Grivia, era alctuit exclusiv de parcelri. O alt aglomerare suburban, Progresul, ia fiin n partea
de miazzi, pe oseaua Giurgiului. Dincolo de podul Colentina, care era limita oraului, se formeaz
ncepnd din anul 1924, de-a lungul oselei spre Fierbini, o nou aglomerare, numit Andronache.
Paralel cu aceste noi aezri urbane, care dezvoltndu-se tind s se uneasc cu oraul propriu-zis, cresc
i cele existente dinainte de 1916. n aceast categorie intr cartierul Militari, unde sunt muli
subofieri, Giuleti, cu populaie ceferist i de muncitori i slujbai de la Regie, vechea aezare de
lng lacuri, cu restaurantele ei avnd pete proaspt scos din lacul vecin, Colentina, care se ntinde

de-a lungul oselei spre Urziceni. ncetul cu ncetul oraul nglobeaz toate aceste aezri din jur, dup
cum nainte, n decursul timpului, nglobase satele vecine unul dup altul.
Alturi de aceast cretere n suprafa este creterea n nlime, care, ea mai ales, permite
cazarea populaiei mereu crescnde. Imobile cu mai multe etaje i apartamente, aa-zisele blocuri,
n care locuine economic calculate se nir ca celulele ntr-un fagure, apar pretutindeni. n special
centrul oraului, unde terenul este din ce n ce mai scump, marile artere, n primul rnd cele dou
bulevarde care taie cruci oraul i Calea Victoriei, apoi i celelalte dou ci i de la o vreme, chiar
strzi mai puin nsemnate, vd ridicndu-se imobile nalte, cu rndurile de ferestre la fel. Unele
blocuri au cte apte-opt etaje, ca blocul Carlton, drmat de cutremurul din 1940 i n locul cruia s-a
construit altul, i ca blocul Wilson, ca blocurile simetrice de lng Biserica Italian sau cele din spatele
lor, pe strada Vasile Conta. De asemenea puteai ntlni, de pild, n strada Maria Roseti, una lng alta
o casa veche, btrneasc, de la nceputul veacului al XIX-lea, avnd n fa cerdacul cu stlpi
sculptai, alturi casa-vagon a celei de-a doua jumti a veacului i ndat dup ea blocul caracteristic
perioadei dintre cele dou rzboaie mondiale[7].

NOTE
[1]Enciclopedia Romniei, vol. IV, Bucureti, 1938, p.223.
[2]Ibidem.
[3]Gazeta Municipiului Bucureti, Construciile ridicate n Bucureti la 1920, Bucureti, vol. IV, 1935,
p.88
[4]Ibidem.
[5]tefan Buiuc, Scurt istoric al celor 38 de ani de activitate, n Bucureti, Bucureti, Editura
Enciclopedic, 1947, p. 212.
[6]Gheorghe Vrtosu, Locuine pentru populaia nevoia i problema comasrilor, Bucureti, Editura
Humanitas, 1935, p. 116.
[7]Ibidem.