UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

DISEO DE UN ARMAZN DE BICICLETA

CON FIBRA DE CARBONO
Gonzlez R., Lenin B. a
leninriv@gmail.com a
Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE

I. R ESUMEN
En este traabjo se evalua el diseo del cuadro de una
bicicleta con agarradera con conjuntos de superficie que
representan el tubo principal, el tubo superior, el tubo del
asiento, el tubo inferior, el soporte de la cadena y el soporte
del asiento. Y se definen varios escenarios con diferentes
propiedades de materiales y condiciones de carga, para evaluar
la respuesta esttica del cuadro.

II. C ONTENIDO
Figure 1. Aplicacin de cargas

A. Objectivos:
1) Objetivo General: a
-Definir y vincular parametros de carga sobre el marco de
la bicicleta a distintos mareiales.

Posteriormete se designa un material para las juntas y para los

tubos del marco, en este caso acero aleado.

2) Objetivo Especfico: a
-Un estudio esttico con malla slida
-Definir propiedades de material y condiciones de carga
como variables del Estudio de diseo
-Evaluar diferentes escenarios.

B. Software
SolidWorks

C. Procedimiento
Figure 2. Asignacin de materiales y mallado de la pieza

a
los parmetros asociados a las propiedades de material
de tubos y cargas aplicadas. De manera predeterminada, las
propiedades de material representan el aluminio y la condicin
de carga representa al ciclista sentado en la bicicleta.
Se aplican las cargas reales en loslugares geometricos
correspondientes del armazn de la bicicleta.

Por ultimo, se realiza un mallado y la ejecucin de la simulacin, para obtener una primera aproximacin de la respuesta
estatica del marco.

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Figure 3. Resultados de los esfuerzos de Von Mises

Figure 5. Propiedades del material requerido para el diseo, fibra de carbono

Por ultimo, un nuevo analisis muestra los resultados que se

obtiene con el nuevo material prouesto, tanto en esfuerzos
como en deformaciones.
A primera vista, se observa que no existen mayores concentradores de esfuerzo en el diseo, y que las cargas se
distribuyen uniformemente sobre el marco.

Figure 6. Resultados del nuevo anlisis

Tanto en deformacin como en el limite de seguridad, se

observa una mejoria y considerando que el peso disminuye
es una ventaja importante el uso del material propuesto.
Figure 4. Clculo del factor de seguridad

Fue realizado la respuesta de un factor de seguridad sobre el

mismo diseo, y se obtiene una respuesta de 1,5, que si bien
no es alto, se puede considerar como aceptable.
Para obtener un mejor diseo, se realizan pruebas con
materiales distintos. Se eligio fibra de carbono, y se seleccionaron las nuevas propiedades de este material, y se designo
la orientacion de las fibras longitudinalmente en los tubos de
la bicicleta.

Figure 7. Factor de seguridad

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III. C ONCLUCIONES
a
-La experimentacion con nuevos materiales resulta suememnte util en el diseo, no solo de elementos como el propuesto
en esta investigacion, sino en todo elemento de maquina.
-Los resultados indican que los cuadros de aluminio y de
fibra de carbono son seguros slo cuando el ciclista est
sentado o pasea en la bicicleta. Para que el diseo sea apto
cuando el ciclista anda en la bicicleta, aumente los dimetros
del tubo en el modelo o el grosor del vaciado de los tubos en
el estudio.
IV. R EFERENCES
-a
http://www.youtube.com/watch?v=OTstknzqWQs,
SolidWorks Tutorial
- http://www.plm.automation.siemens.com/en_us/products/open/parasolid/
portfolio/designer.shtml, Parasolid, on November 1, 2014.
- http://www.youtube.com/watch?v=CZSg7xUj5tg, on November 1, 2014

Coauthor