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Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

Projet de fin dtudes

Ralis par Mlles EL GHASSAL Siham & KHOUYA Sara

Encadres par Mr EL OMRI Abderrahim

Anne universitaire : 2011/2012

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

REMERCIEMENTS
Au terme de ce travail, nous voudrions remercier tous ceux qui ont aid sa
ralisation.
Il est le fruit dun stage effectu au sein du Cabinet d'Ingnierie RHONI ,
sous la supervision de Monsieur RHONI Ahmed, qui nous tenons
exprimer notre vive reconnaissance, pour la bienveillance et lamabilit dont
il a fait preuve, et pour laide prcieuse quil nous a accorde tout au long de
notre stage.
Nous tenons galement remercier l'ensemble du personnel du cabinet qui
nous a aides dans laboutissement de ce projet, et qui a toujours pris le
temps de rpondre nos questions.
De mme, nous tenons exprimer notre grande reconnaissance notre
encadrant, Monsieur EL OMRI Abderrahim, pour la disponibilit dont il
fait preuve envers ses tudiants, et pour le soutien et l'aide qu'il nous a
rservs.
Nos remerciements vont galement tous les membres du jury qui a pour
mission dvaluer ce modeste travail.
Enfin, nos remerciements vont tous ceux qui ont contribu, de prs ou de
loin, llaboration de ce projet.

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NOTATIONS GENERALES
G
Q

Wn

Charge permanente
Charge dexploitation
Charge de vent normal
5
2
Module dlasticit longitudinale de lacier (E=21 10 N /mm )

E
M

Moment sollicitant, en gnral


M el
Moment lastique

Effort normal, en gnral


N pl
Effort normal de plastification

Effort tranchant sollicitant


V pl
Effort tranchant de plastification
fy

Limite dlasticit dun acier


Contrainte limite de cisaillement pur en lasticit
lancement rduit
lancement de dversement

(mu) Coefficient de frottement


(rho) Rendement dune section
(chi) Coefficient de rduction de flambement

Coefficient de rduction de dversement


(psi) Coefficient de distribution de contraintes
(gamma) Coefficient partiel de scurit
A
Section brute dune pice
Av
Aire de cisaillement
As

Section rsistance de la tige dun boulon en fond de filet

Iw

Facteur de gauchissement dune section

Iy

Moment dinertie de flexion maximal

W el

Module de rsistance lastique

W pl

Module de rsistance plastique

tf

paisseur dune semelle de poutre

(alpha) Angle en gnral


(phi) Rotation
Iz: Moment d'inertie de la section brute, par rapport l'axe Z.
It: Moment d'inertie la torsion uniforme.
3

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Iw: Constante de courbure de la section.


E: Module d'lasticit longitudinale.
Wpl,y: Module rsistant plastique correspondant la fibre de plus grande tension, pour
les sections de classe 1 et 2.
fyd: Rsistance de calcul de l'acier.
LT: Coefficient d'imperfection lastique.
LT: lancement rduit.

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RESUME
Le prsent mmoire consiste tablir la conception et le dimensionnement de
la construction mtallique dun btiment.
En raison de sa situation Tanger, louvrage est expos des fortes actions du
vent (Zone 3).
Le premier volet de notre travail porte sur la description et la conception de la
structure.
Le deuxime volet sera consacr au dimensionnement de tous les lments de
la structure selon lEUROCODE 3.
Finalement, nous effectuerons une vrification laide du logiciel CYPE.

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TABLE DES MATIERES


- INTRODUCTION..................................................................................9
- CHAPITRE 1 : GNRALITS SUR LA CONCEPTION DU
PROJET :
I-

Systmes porteurs de lusine :14


1- Les poteaux.14
2- Les poutres..15

II-

Les lments secondaires de lusine...16

1- Les pannes.......17
2- Les contreventements.....17
3- La couverture......18
4- Les lisses...18
5- Le bardage...18
6- Les assemblages .18
a. Boulonnage......19
b. Soudure ...19
c. Rivetage....19
d. Collage .........19

- CHAPITRE 2 : DESCRIPTION ET CONCEPTION DU PROJET :


I-

Cahier de charge du projet..21

II-

La structure porteuse....21
1- Les traverses.....21
2- Les poteaux...21

III-

Les lments secondaires..23


1- Le type de couverture..23
2- Les pannes23
3- Le contreventement..23

- CHAPITRE 3 : HYPOTHSES DES CALCULS :


IIIIII-

Les matriaux ..25


La portance du sol25
Le vent ..25
6

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IVV-

Les charges permanentes.....25


Les charges dexploitation....25

- CHAPITRE 4 : CALCUL AU VENT


Dtermination des charges de vent.27
1- La pression dynamique de base .27
2- Les modifications des pressions dynamiques de base ..28
a. Effet de la hauteur....28
b. Effet de site ...28
c. Effet de masque ....28
3- Les actions extrieures et inferieures .....28
a. Rapport de dimension...29
b. Le coefficient .29
c. Les actions extrieures .30
d. Les actions intrieures .....31
e. Les actions rsultantes .....31

- CHAPITRE 5 : DIMENSIONNEMENT DES PANNES SELON


LEUROCODE3
IIIIII-

Les combinaisons de calcul ..35


tude des pannes ......35
Dtermination des sollicitations...36
1- Calcul des sollicitations ...37
2- Calcul des combinaisons des sollicitations...37

IV-

Dimensionnement des pannes ..38


1- Vrification de la condition de la flche.38
2- Vrification au cisaillement 39
3- Vrification la condition de dversement....40

- CHAPITRE

6 : DIMENSIONNEMENT DES LISSES :

Calcul de lisses:
1- Calcul en flexion horizontal
a. Condition de rsistance
b. Condition de flche
2- Calcul en flexion verticale..44
a. Vrification des contraintes
b. Vrification de dversement .....44
c. Vrification au cisaillement
7

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- CHAPITRE 7 : DIMENSIONNEMENT ET VRIFICATION PAR


LOGICIEL CYPE :
I.
II.
III.

Dimension du portique ...50


Assemblages .66
Calcul et Vrification des pannes et des
lisses. .71

- CONCLUSION
- BIBLIOGRAPHIE
- ANNEXES

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Prsentation du bureau
Le Cabinet dIngnierie Rhoni , sis au 16, Rue Amr Ibn Al Hass Tanger, est
un bureau dtudes spcialis dans ltude de structures en btiments et gnie
civil. Ce bureau effectue galement des tudes dImpacts Socio-conomiques et
Environnementaux.
Cest une socit responsabilit limite, et rgie par la loi en vigueur.
Cr en Mars 1985, il connat son premier projet au niveau de la ville de Knitra en
Dcembre de la mme anne. Au fil des annes, son effectif volue, pour atteindre
aujourdhui 21 employs, dont 5 cadres.
Parmi les projets les plus notables du cabinet, on cite la construction de lcole
Rabia Aoua Tange, et de lusine conservatrice Lukus S.A. Larache. Le cabinet a
galement procd ltude dassainissement dun lotissement de 120 villas pour
le compte de la Socit Haima, et celle dun rservoir enterr de 3300 m
Tanger.
b. Missions
En dehors des tudes effectues, le Cabinet dIngnierie Rhoni est aussi
amen raliser des missions de conseil en vue de la ralisation de divers
lments porteurs dun btiment. Ces missions consistent en expertises de
structures en bton arm, ou encore de constructions mtalliques. Les projets
concernent galement des lotissements, des voirie-rseaux divers et
amnagement, des routes et enfin des ouvrages dart et dhydraulique urbaine.

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INTRODUCTION

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En tant qutudiants en Licence Gnie Civil la Facult des Sciences et Techniques de Tanger,
nous sommes appels effectuer un stage de Projet de Fin dEtudes de quatre semaines.
Notre projet de fin dtudes sest droul au sein dun bureau dtudes de structures sis au16, Rue
Amr Ibn Al Hass. Le thme du projet choisi tant Le calcul dune unit industrielle en charpente
mtallique .
Grce ses avantages, la charpente mtallique est un mode de construction qui se dveloppe de
plus en plus dans le monde, surtout pour les grands projets industriels et commerciaux tels que les
grandes usines, les hangars stockages ou encore les grandes et moyennes surfaces de consommation.
Le prsent projet a t ralis suivant diffrents tapes, savoir :

Gnralits sur la conception du projet


Description de notre projet
Calcul de vent et des charges
Dimensionnement des pannes et de lisses selon LEUROCODE3
Calcul et dimensionnement des lments structuraux avec logiciel CYPE.

11

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Chapitre 1 : Gnralits
sur la conception du projet

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Une construction, quelle que soit sa destination (habitation, usage industriel, collectivit,
spectacle ) et son principe constructif (matriau, type de structure) , doit tre capable de rsister aux
efforts qui lui sont appliqus, ce rle de rsistance est assur par lossature ou structure en acier
constituant le squelette de la construction .
Lossature dune structure mtallique se compose gnralement dun assemblage de poteaux et de
poutres stabilis par un systme de contreventement. Ces lments sont fabriqus partir de profils
lamins marchands ou reconstitus souds.
Lacier utilis en construction mtallique a des caractristiques garanties. Cest un matriau
isotrope et homogne ayant un comportement idal vis--vis de la thorie de llasticit, base des lois
de la rsistance des matriaux. Il est ductile, proprit ncessaire la bonne rpartition des efforts dans
les assemblages. Il est soudable, sous rserve de respecter les dispositions prescrites au projet.

Exemple dune construction en charpente mtallique

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Avantages :
La structure mtallique prsente par rapport aux structures en bton arm ou prcontraint, de nombreux
avantages :
Industrialisation totale
Il est possible de pr fabriquer intgralement des btiments en atelier , avec une grande prcision et
une grande rapidit ( partir des lamins), donc le montage sur site, par boulonnage est dune grande
simplicit.
Transport ais
En raison du poids peu lev, qui permet de transporter loin, en particulier lexportation
Rsistance mcanique
-

La grande rsistance de lacier la traction permet de franchir de grandes portes

La possibilit dadaptation plastique offre une grande scurit

La tenue aux sismes est bonne, du fait de la ductilit de lacier, qui rsiste grce la formation de
rotules plastiques et grce au fait que la rsistance en traction de lacier est quivalente sa rsistance
en compression, ce qui lui permet de reprendre des inversions de moments imprvues.
Modification
Les transformations, adaptations, surlvations ultrieures dun ouvrage sont aisment ralisables.

Inconvnients :
Rsistance en compression moindre que bton
Susceptibilit aux phnomnes dinstabilit lastique, en raison de la minceur des profils
Mauvaise tenue au feu, exigeant des mesures de protections onreuses
Ncessit dentretien rgulier des revtements protecteurs contre la corrosion, pour assurer la prennit
de louvrage.
Remarque
Ces inconvnients peuvent tre rcuprs par les rgles internationales de conception.

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I-

Systmes porteurs de lusine :


1- Les poteaux

Les lments de la toiture reportent au sol les charges verticales (Poids propre, charges
climatiques sur la toiture...) par lintermdiaire de poteaux, sollicits principalement en compression
simple, mais ventuellement en flexion compose sous leffet de charges horizontales (vent, sisme...)
Ces poteaux doivent, dans tous les cas, prsenter une raideur transversale procurant la rsistance au
flambement, moins dtre maintenus par des entretoisements horizontaux, par exemple en faades.
Ces conditions expliquent le choix usuel de sections ayant un rayon de giration important suivant
chacune des directions principales dinertie : profils I, H, profils creux.
Les bases de poteaux ou de montants de portiques sont fixes sur leurs fondations de deux
manires :

A encastrement

par platines paisses (a) ;


goussets (b) ;
sommier (c).

Modes de fixation dun poteau encastre

A articulation :

platine mince, pour des poteaux faiblement chargs ; dans cette solution les boulons de
scellement sont placs dans laxe du poteau ;
grain en acier mi-dur ;
plaques dlastomre.

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Mod
es de fixat ion dun poteau articule
Pied de poteau

La charge de compression peut tre transmise au bton de fondation par une simple platine
soude lextrmit infrieure du poteau pour bien rpartir les pressions sur le bton. Les platines
doivent tre suffisamment paisses ou comportent des raidis

Exemple de pied de poteau

Et pour absorber galement les efforts de soulvement on utilise des boulons dancrage noys dans
le bton de fondation.
2- Les poutres
Les poutres sont des lments la plupart du temps horizontaux qui doivent reprendre
essentiellement des efforts de flexion. Leur section doit, par consquent, prsenter une inertie adapte
dans le sens de la flexion et donc une certaine hauteur. On parle non seulement de poutre, mais aussi de
panne, de traverse, de poutre au vent
Leur conception est variable, en fonction notamment :

De leur porte,
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Du schma statique retenu de la structure (qui dpend de la nature du sol, de lexistence ou


non de ponts roulants, des quipements secondaires, etc)
Des pratiques ou des systmes de fabrication des constructeurs.

Les poutres peuvent tre constitues :

II-

Soit de profils me plein, IPE, HEA


Soit des poutres en treillis
Soit de profils inertie variable, reconstitues souds PRS

Les lments secondaires de lusine

1- Les pannes
La fonction premire des pannes de toiture est d'assurer le transfert des actions appliques la
couverture d'un btiment sa structure principale. Les pannes sont des constituants importants de la
structure secondaire du btiment.
D'une faon gnrale le choix s'opre entre les pannes en poutrelles lamines chaud, le plus
souvent IPE, les pannes minces formes froid, alors que les pannes-treillis n'tant que plus rarement
utilises.
La liaison panne / structure principale peut tre ralise :

Soit par boulonnage direct de la semelle infrieure de la panne sur la semelle suprieure de
la poutre principale (traverse de portique en gnral) :

Exemple de panne

Soit par l'intermdiaire d'une chantignolle, simple ou double :

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Echantignolle

2- Les contreventements
Assurer la stabilit dune structure spatiale consiste la rendre stable suivant au moins trois
plans, dans deux directions non parallles et suivant ses plans horizontaux. On cherche faire transiter
les efforts par des plans rigides pour les faire cheminer jusquaux appuis.
On distingue quatre types de contreventement : en faades et en toiture et transversal,
reprsents sur la figure ci-dessous. La rigidit en cisaillement est confre un panneau par
rigidifiassions des nuds de lossature pour crer un cadre portique, par un diaphragme en tle dacier,
par un remplissage pour crer un voile en bton arm ou par triangulation pour crer un
contreventement en treillis.

Reprsentation schmatique des panneaux de contreventement

3- La couverture
La couverture est lensemble des matriaux tanches supports par une charpente mtallique.
Lacier est trs frquemment utilis pour les couvertures des btiments. Il peut servir de support
dtanchit aux toitures plates ou faibles pentes, permettant un net gain de poids par rapport une
dalle en bton arm.
Les couvertures quipant la grande majorit des btiments mtalliques sont de deux types :

les couvertures en plaques ondules.


les couvertures en bacs acier nervurs.
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4- Les lisses
Les lisses sont des poutres flchies essentiellement selon leur axe fort sous leffet du vent et
selon leur axe faible sous leffet du poids de la faade. Elles sont en gnral continues en prenant appui
sur les montants de cadre.
Les lisses prsentent les fonctions suivantes :

elles lient les montants de cadre entre eux et avec le contreventement longitudinal de faade
et assurent la stabilit des cadres hors leur plan en rduisant la longueur de flambage des
montants ;
elles transmettent au contreventement longitudinal de faade une partie des efforts dus au
vent agissant sur le pignon.
certaines dentre elles constituent des barres du contreventement longitudinal de faade.

5- Le bardage
On distingue deux types de bardage :

Bardage simple peau : il sagit dune simple paroi en tle, compose de plaques profiles ou
ondules, en acier ou en aluminium, dont les nervures peuvent tre disposes verticalement,
obliquement ou horizontalement.
Bardage double peau : une telle faade est compose de deux parements en tle profile,
gnralement de grande longueur, disposs de part et dautre dun matriau isolant.

6- Les assemblages
La construction mtallique utilise des moyens dassemblage traditionnels en mcanique :
boulonnage, soudage, rivetage. La fonction principale de ces assemblages est ici la transmission
defforts souvent importants, gnralement statiques, mais quelquefois dynamiques (effets de chocs,
vibrations, etc.) qui ncessitent des prcautions spciales.
a. Boulonnage
Le boulon est une pice compose dun corps cylindrique et dune tte hexagonale (boulon
tte six pans) ou tronconique (boulon tte fraise). Il travaille soit en traction, soit au cisaillement.

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Boulon en cisaillement
en traction

Boulon

b. Soudure
Le soudage consiste fondre lacier localement avec ou sans apport de mtal (toujours de
lacier) de manire reconstituer une continuit de la matire aussi parfaite que possible.

Types de soudures

c. Rivetage
Un rivet se prsente comme un gros clou une tte. Il doit tre pralablement chauff au rouge,
puis pos chaud. Le rivet se contracte en se refroidissant ce qui assure ainsi une force de serrage et un
assemblage par frottement des deux pices entre elles. Il est compltement abandonn aujourdhui pour
les assemblages sur les chantiers sauf dans les cas de rnovation de btiments anciens.
d. Collage
Le collage de pices mtalliques ne semploie en pratique que pour des pices denveloppe o
les contraintes mcaniques prendre en compte sont faibles (par exemple raccord dangle pour un
bardage).

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Chapitre 2 : Description
et conception du projet

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I-

Cahier de charge du projet

Dimensions Gomtriques

Conditions climatiques

II-

Longueur

14m

Largeur

25m

Hauteur de poteau

10m

Pente de la toiture

11,3

Espacement des portiques

5m

Rgion III
Vent
Site normal

La structure porteuse

Aperu sur le projet :


Notre btiment stale sur une superficie de 1000 m de forme rectangulaire. Il est constitu dun
seul bloc.

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Vue 3D du projet

En fonction du cahier des charges, il sagit dtablir des croquis (toiture, pignon, long pan) qui
dfinissent la rpartition des lments (pannes, lisses, potelets, contreventements de versants, etc)
Ces plans sont dtermins par ltude des couvertures et de bardages, avec les catalogues des fabricants
et le cahier des charges.

Toiture :
Longueur de panne : 5m
Lentraxe : 1,02m

Long pan :
Longueur lisse : 5m
Lentraxe entre les lisses : 3m

Pignon :
Longueur de poteau : 10 m
Lentraxe : 10m

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1- Les traverses
Les traverses participantes dans les portiques peuvent atteindre des portes de 11m. Le profil
choisi varie entre IPE240 et IPE400. Elles sont lies rigidement moyennant une platine la hauteur de
faitage.

2- Les poteaux
Pour notre structure, les poteaux ont une hauteur maximale de 10 m. raliss par des profils
lamins.
Dans ce projet, nous avons retenu une liaison dencastrement pour le pied de poteaux dans le
sens du plan du portique. En effet, cet encastrement interdit tout mouvement de translation ou de
rotation dans le plan du portique au point dappui. Une liaison par encastrement rend solidaire les
lments et est capable de reprendre un important moment de flexion en plus des efforts verticaux et
horizontaux.

III-

Les lments secondaires

1- Le type de couverture
Il sagit de bacs nervurs, en acier galvanis. Leur grande rapidit de pose, leur faible poids et leur
capacit de portance (charge minimale de 100 Kg/m) en font un mode de couverture particulirement
adapt notre structure.

2- Les pannes
Les pannes, de porte de 5 m, sont des profils en double t (IPE), et sont poses entraxe de
1,02m.
3- Le contreventement
La stabilit transversale est assure par une srie de portiques transversaux. Et pour faire face aux
efforts du vent transversaux, il est indispensable denvisager de mettre des poutres au vent de long pan
dans le versant. Ces dernires permettent de rigidifier la couverture et de rpartir les pressions de vent
exerces sur les longs pans et les efforts dentranement du vent sur la couverture de manire quilibre
sur lensemble de portiques transversaux.

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Chapitre 3 : Hypothses
des calculs

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La conception et le calcul de notre structure sont rgis par la norme LEUROCODE3.

Les matriaux
Acier pour charpente mtallique : Fe E 235
Boulon

II-

La portance du sol

Daprs ltude gotechnique, le sol travaille 2 bars.

III-

Le vent

La zone de Tanger se situe dans la zone II (q= 135 daN/m) et le site du projet est qualifi comme
tant normal.

IV-

Les charges permanentes

Les charges permanentes sont essentiellement des actions susceptibles dagir tout au long de la vie
dun ouvrage ; la variation de leur valeur en fonction du temps est ngligeable. Ces charges
permanentes sont composes du poids propre des lments (ossature et autres lments) et des poids des
quipements et installations susceptibles de demeurer durant toute la vie de louvrage.
Les diffrentes charges permanentes : Bac acier, isolant et tanchit.

V-

Les charges dexploitation

Les charges dexploitation sont gnralement celles qui rsultent de lusage des locaux.
Dans notre cas ces charges correspondent aux charges dentretien (poids des ouvriers et du matriel).
Les charges variables sont, en gnral, donnes par le cahier des charges du client ou dfaut par les
fournisseurs.

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Chapitre 4 : Calcul
du vent

27

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Les actions dues au vent se manifestent par des pressions exerces normalement aux surfaces (qui,
pour des constructions basses sont souvent admises uniformes). Ses pressions peuvent tre positives
(surpression intrieure ou, tout clairement, pression) ou ngatives (dpression intrieure ou succion).
On dfinit par pression dynamique, la pression quexerce le vent sur un lment plac normalement
par rapport la direction de lcoulement dair, lorsque la vitesse du filet dair qui frappe llment
vient sannuler.
La pression sexerant prendre en compte dans les calculs est donne par :
W q10 K s K m K h (C e Ci )
Avec :

q10

: pression dynamique de base 10 m

Kh

: est un coefficient correcteur du la hauteur au-dessus du sol.

Ks

: est un coefficient qui tient compte dunivers du site ou se trouve la construction

considre.
km
: est le coefficient de masque.
: est un coefficient de rduction des pressions dynamiques, en activit de la plus grande
dimension de la surface offerte au vent.
( C e Ci ) : sont les coefficients de pression extrieure et intrieure

Dtermination des charges de vent


1- La pression dynamique de base
Chaque rgion est caractrise par une pression dynamique de base, qui reprsente une valeur de
pointe, mesure 10m au-dessus du sol.
Le tableau ci-dessous indique les valeurs normales et extrmes de la pression dynamique de base
pour chacune des quatre rgions pour le cas du MAROC.

Pression dynamique de base par rgion


Notre construction mtallique est situe dans la rgion III, donc les pressions de base sont :
28

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Pression de base normale.


Pression de base extrme.

2- Les modifications des pressions dynamiques de base


a. Effet de la hauteur
La pression dynamique de base est celle rgnant 10m au-dessus du sol, note. La variation de la
pression dynamique en fonction de la hauteur dune construction est donne par la formule suivante :
K h=2,5

H +18
H +60

La hauteur de notre construction tant gale 14m donc :

Kh

=1,08

b. Effet de site
Le coefficient de site est un coefficient d'augmentation pour les sites exposs comme le bord de la
mer et de rduction pour les sites protgs comme l'intrieur d'une fort dense.
Les valeurs du coefficient du site sont donnes sur le tableau suivant:

Coefficient de site par rgion


Pour notre construction mtallique, il s'agit d'un site normal, donc :

K s =1

c. Effet de masque

Lenvironnement de notre construction est sans obstacle, alors on a

K m=1

3- Les actions extrieures et intrieures :


Ce btiment rentre dans le cadre des constructions prismatiques base rectangulaire, reposant sur le
sol.
29

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a. Rapport de dimension

Vent normal au pignon :


b =

H 14
= =0,35
b 40

Vent normal a long pan :


a =

b.

H 14
= =0,56
b 25

Le coefficient

Daprs la lecture de labaque, nous pouvons crire :

30

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Valeurs du coefficient 0

Vent normal au pignon :


b =0,35<1 donc : 0 =0,87
Vent normal a long pan :
a =0,28<1 donc : 0 =0,90
c. Les actions extrieures

Ce

Pour une direction donne du vent, les faces de la construction situes du


ct du vent sont dites "au vent" les autres y compris les faces pour lesquelles le
vent est rasant, sont dites "sous vent".

A. Vent normal au pignon :


Paroi verticale :
o Face au vent : C e=0,8

o Face sous vent : C e=( 1,3 00,8 )=0,3


31

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Toiture :

Dans le cas du vent parallle, on prend =0


C e=0,33

B. Vent normal a long pan:


Paroi verticale:
o Face au vent: C e=0,8

o Face sous vent : C e=( 1,3 00,8 )=0,37

Toiture :

Dans notre cas, =11,3


o Si la toiture est au vent

c e =0,26

o Si la toiture est sous le vent

C e=0,32

d. Les actions intrieures

Ci

Les coefficients de pression

Ci

qui s'exercent l'intrieur de la construction mtallique

dpendent de la permabilit de la construction, qui est gale au rapport de la surface totale de ses
ouvertures sa surface totale.
La construction tant considr ferme, 5%, on a soit :
o Une surpression avec : Ci =O, 6 ( 1,81,3 0 )
o Une dpression avec

Vent normal au pignon :

Ci =O , 6(1,3 00,8)

0=0,87

o Surpression : Ci =O, 6 ( 1,81,3 0,87 ) =+ 0,4


o Dpression : Ci =O , 6 ( 1,3 0,870,8 )=0,19

Vent normal au long pan :

0=0,90

32

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o Surpression : Ci =O, 6 ( 1,81,3 0,90 )=+ 0,37


o Dpression : Ci =O , 6 ( 1,3 0,90,8 )=0,22

e. Les actions rsultantes

Vent normal au pignon


o Surpression :

o Dpression :

Vent normal a long pan


o Surpression :

33

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o Dpression :

Majoration dynamique
Actions parallles la direction du vent :

T = 0,2s pour une ossature en acier ;


= 0,3
h = 14m

Do :
Donc on prendra =1 ce qui signifie quIl ny a pas de majoration dynamique appliquer.

34

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

Coefficient damortissement

35

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Chapitre 5:
Dimenssionnement
des pannes selon
l'Eurocode3

36

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

I-

Les combinaisons de calcul

Les combinaisons dactions considrer doivent couvrir toutes les situations critiques o la
structure est susceptible de se trouver. Ces combinaisons comprennent des combinaisons dtats limites
ultimes et de service.
Combinaisons dtats limites ultimes :

1.35G+1.5 Q

1.35G+1.5 W

1.35 (G+Q+W )

G+1.75W

Combinaisons dtats limites de service :


G+Q

G+W
G+0.9(Q+W )

O W est la charge due au vent (pression, dpression)

II-

tude des pannes

Les pannes sont les lments secondaires recevant directement la couverture. Elles sont de 5m
de porte, qui sont pour fonction de supporter la couverture, sont disposes paralllement la ligne de
fatage dans le plan des versants. Elles sont poses un entraxe de 1,02 m.

III-

Dtermination des sollicitations

Compte tenu de la pente des versants, donne par la pente des traverses de portiques, les pannes
sont poses inclines dangle =11,3 et, de ce fait, fonctionnent en flexion dvie.
Les pannes sont en effet soumises :


des charges verticales n =t + f

(poids propre de la panne et du complexe de

couverture)

w
une charge oblique

, due au vent applique perpendiculairement au versant.

37

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Calcul des sollicitations


o La charge permanente :
Poids propre des pannes 6 ,9 kg /m
Poids propre de la couverture 10 kg/m
Etanchit 7 kg/m
Isolant 9 kg/m
G=( 9+ 7+10 ) 1,02+6,9=33,42
o La surcharge dexploitation:
La charge dentretien :100 kg/m
Q=100 2=102 kg/m
La charge due au vent :

W =q10 K m K s K h e (Ce C i)

Avec :

q10 =135 DaN /ml

K m=1

K s =1,08

; =0,7

; e=1,02 m

o Surpression: C eC i=0,63
W =135 1 11,08 0.7 1,02 0,63=65,5 kg / ml
o Dpression :C eC i=0.04
W =135 1 11,08 0.7 1,02 0,04=4,16 kg /ml

1- Calcul des combinaisons des sollicitations


38

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Cas de surpression :

1,35G+1,5 Q=198,11 kg/m

1,35G+1,5 W =53,13 kg/m

1,35 (G +Q+W )=94,39 kg / m

G+1,75W =81,2 kg /m

G+Q=135,42 kg /m

G+W =32,08 kg /m

G +0,9 ( Q+ W )=66,27 kg/ m

Cas de dpression :

1,35G+1,5 Q=198,11 kg/m

1,35G+1,5 W =38,87 kg /m

1,35 (G+Q+W )=177,2 kg /m

G+1,75W =26,14 kg/m

G+Q=135,42 kg /m

G+W =29,26 kg/m

G+0,9 ( Q+ W )=121,47 kg/m

On constate que la premire combinaison est la plus dfavorable :


ELU :
Qu=1.35 G+1.5 Q=198,11 kg /m
ELS :
Qs=G+Q=135,42 kg/m

39

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La sollicitation pondre a ELU : Q y =Qu sin =38,81 kg /m


u

Qz =Qu cos =194,2kg /m


s

La sollicitation pondre a ELS : Q y =Q s sin =26,53 kg/m


Qsz =Qs cos =132,8 kg/m

Calcul des moments :

A lELU :

M z=

Qz l 2 149,2(5)
M y=
=
=606,87 kg . m
8
8

Q y l 2 38,81(2,5)
=
=30,32 kg . m
8
8

40

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A lELS:

Qz l 2 132,8(5)
M y=
=
=415 kg .m
8
8
2

M z=

Q y l 26,53(2,5)
=
=8,29 kg . m
8
8

Condition de rsistance:
M
< e
I
V

I M
>
V e

( )

Sachant que le type dacier est E235 et

( VI ) > 25,28 cm

e =2400 daN /m

( VI ) >1,26 cm

Ce qui correspond un IPE 100.

IV-

Dimensionnement des pannes


1- Vrification de la condition de la flche

Vrification a lE.L.S :
Les combinaisons de charges pour l'tude des flches sont celles de l'tat limite de service.
D'aprs le rglement de construction mtallique lEUROCOD 3, la flche doit tre infrieur

f ad

Il faut vrifier que :


5 Q z l 4
f=
<f
384 E I y ad

Flche verticale sur deux appuis :


Soit :

f z=

f ad=

l
=0,02 m
avec : l=5m
250

5 Q z l 4
5 132,8 54
=
=0,003< f ad
384 E I y 384 21 17110 2
41

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Avec :

E=2110 daN /mm

Flche latrale sur trois appuis :

S oit : f ad =0,01 m avec : l=2,5m


2, 05 Q y l 4
5 26 , 53(2 , 5)4
f y=
=
=0,0001< f ad
384 E I z 384 21 15 ,91 10 2
V rifi

2- Vrification au cisaillement
Il faut vrifier que :
V z V Plz

V y =V ply

et

On a :
V z=

Q z l 194,25
=
=485,5 Kg
2
2

V y=

Q y l 38,81 5
=
=48,51 Kg
2
2

Pour IPE100 :

A vy =6,7 cm ; A vz =5,1 cm
A vz
V Plz =

A vy
V Ply =

fy

( )

Mo

6,7
=

fy
3

( )

Mo

5,1
=

( 2350
3 )
=6919,54 kg>V
1

( 2350
3 )
=9090,3 kg >V
1

Vrifi

42

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3- Vrification la condition de dversement


Le dversement correspond au Flambement latral additionn la Rotation de la section
transversale. Lorsquune poutre est flchie, Semelle suprieure est comprime sous laction des charges
verticales descendantes est susceptible de dverser. Vu quelle est fixe la toiture donc il ny a pas
risque de dversement. Et le Semelle infrieure comprime sous laction du vent de soulvement est
susceptible de dverser du moment quelle est libre tout au long de sa porte.
La condition de stabilit au dversement des poutres flchies dans lEUROCODE3 Pour la
flexion dvie doit tre vrifie par lquation suivante :

[ ][ ]

My
Mz
+
1
M RY
M Rz

Llancement rduit dtermin par la relation suivant:

= W ply f y =
M cr
1

[ ]

1=

Et =

E
=93,9=93,9
fy

235
235
=
=1
fy
235
Donc :

1=93,9

Pour les poutres section constante et doublement symtriques (profils lamins en I et H),
llancement

vaut :

l
iz

=
C0,5
1

0,25

[ ( )]
l
1 iz
1+
20 h
e

Pour IPE100

i z =1,24 cm

, h=10 cm,

e=0,57 cm

43

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

250
1,24

=
1,1320,5

[ ( )]
250
1 1,24
1+
20 10
0,57

0,25

=76,65

[ ]

= = 76,65 =0,81
1
93,9
=0,5 [ 1+ ( 0,2 ) + 2 ]
0,5 [ 1+ 0,21 ( 0,810,2 ) +0,812 ]=0,89

1
0,5
+ [ 2 2 ]

1
0,89+ [ 0,8920,812 ]

M Ry =

ply

=0,79

0,79 39,4 23,5


=665 Kg .m
1,1

M Rz=

W f
M1

0,5

W f
M1
plz

0,79 9,1 23,5


=153,6 Kg. m
1,1

On a le moment lELU :

M y =606,87 Kg .m

te :

M z =8,24 Kg .
44

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

Puisquon a N=0, alors


2

[ ][

=2 et =1

606
30,32
+
=0,99<1
665
153,6

Le dversement est bien vrifi.

Conclusion :
o Donc le profil IPE100 convient pour les pannes.

45

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Chapitre 6 :
Dimensionnement
des lisses

46

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Les lisses de bardage sont constitues de poutrelles (IPE, UAP, UPN) ou de profils minces plis.
Disposes horizontalement, elles portent sur les poteaux de portique.
Dans notre projet, les lisses de long pan de 5 m de longueur, poses un entraxe de 3 m,
supportent un bardage bac acier de poids de 8,5 Kg/m.
Les lisses, destines reprendre les efforts du vent sur le bardage, sont poses naturellement
pour prsenter leurs inerties maximales dans le plan horizontal.

Calcul de lisses:
1- Calcul en flexion horizontale
a. Condition de rsistance
La charge engendre par le vent vaut
W =q10 K m K s K h (C eC i ) e

W =135 1 11,08 0.7 ( 0.8+ 0.2 ) 3=306,18 daN /ml

Pour les lisses telles que d 5 m sur deux appuis:


2

M y=

306,18 5
=956,8 daNm
8

Et par la suite le module plastique dinertie doit vrifier :

47

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

W ply =

956,8
=39,9 cm3
24

Ce qui correspond IPE120.

b. Condition de flche
Il faut vrifier que :

f < f ad

5
ql 4
f=

avec q=W n et l=5


384 E I y

306,18(5)
5
f=

=0,4 cm< 2 cm
384 21 317,8 102

La flche est bien vrifie.


2- Calcul en flexion verticale
Une lisse flchit verticalement, sous leffet de son poids propre et du poids de bardage qui lui est
associ. Dans le cas de lisse IPE 120, la charge verticale vaut :
p=18.8+3 8.5=44,33 daN /m
La flche verticale est alors :
4

f=

5
pl

384 E I z
5
44,33 5 4
f=

=0,006 cm<0,02 cm
384 21 102 27,65
La condition de flche est bien vrifie.
a. Vrification des contraintes
Les contraintes maximales de flexion des lisses, sous leffet conjugu des moments My et Mz.

Daprs lEurocode3 il faut vrifier dans ce cas que :


My Mz
+
<1
M Ry
M Rz

( )( )

Il ny a pas risque de flambement donc

M Ry =

M ply

et

M Rz

M plz

et puisque leffort

axial N est nul alors on a pour notre profil IPE 120 :


48

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

=2 et =1

avec M y =606,7 daN . met M z=8,24 daN . m

Dautres parts les moments plastiques rsistants sont :


M ply=

W ply f y
W f
=1426 daNm et M plz = plz y =319,6 daNm
M0
M0

606,87 2 8,24 1
+
=0,20 1
1426
319,6

)(

La condition de la rsistance est bien vrifie


b. Vrification de dversement
Pas de risque de dversement parce que les ailles de notre lisse sont fixs dun ct avec les
poteaux et dautre cot par le bardage.

c. Vrification au cisaillement
Pas de vrification de cisaillement parce que les contraintes de cisaillement sont trs faible par
rapport e.

Conclusion :
On adopte les IPE 120 comme des lisses.

49

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Calcul des combinaisons des sollicitations dun portique :


La charge du vent :
o Vent normal au pignon

Surpression :

W n q10 K s K m K h e C r

= 104,10

Cr

W n 1 =104,10 (0,8-0,4)= 41,64 daN/ml


W n 2 =104,10 (-0,33-0,4)= -76 daN/ml
W n 3 =104,10 (-0,3-0,4)=-72,87 daN/ml
W n Tot = -107,23 daN/ml

Dpression :

50

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W n 1 =104,10 (0,8+0,19)= 103 daN/ml


W n 2 =104,10 (-0,33+0,19)= -14,6 daN/ml
W n 3 =104,10 (-0,3+0,19)=62,46 daN/ml
W n Tot

= 26 daN/ml

o Vent normal long pan


Surpression :

W n 1 =104,10 (0,8-0,37)= 44,76 daN/ml


W n 2 =104,10 (-0,26-0,37)= -65,6 daN/ml
W n 3 =104,10 (-0,32-0,37)=-71,82 daN/ml
W n 4 =104,10 (-0,37-0,37)= -77,03 daN/ml
W n Tot

=-164,7 daN/ml

Dpression :

51

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W n 1 =104,10 (0,8+0,22)= 106,18 daN/ml


W n 2 =104,10 (-0,26-0,22)= - 4,16 daN/ml
W n 3 =104,10 (-0,32+0,22)=-10,41 daN/ml
W n 4 =104,10 (-0,37+0,22)= 15,61 daN/m

La charge permanente :

La surcharge dexploitation :

Les combinaisons les plus dfavorables :

E .L.S
52

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G+Q

E.L.U

1,35G+1,5Q

53

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Chapitre 7 :
Dimensionnement
et vrification
par logiciel CYPE

54

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

I.

Dimensionnement du portique par CYPE :

DONNES DE L'OUVRAGE
1.1.- Normes considres
Aciers lamins ou souds: Eurocodes 3 et 4
1.2.- Etats limites
E.L.U. de rupture. Acier
lamin

EC Neige: Altitude infrieure ou gale


1000 m

Dplacements

Actions caractristiques

1.2.1.- Situations de projet


Pour les diffrentes situations du projet, les combinaisons des actions se dfiniront en accord
avec les critres suivants:
- Avec coefficients de combinaison

- Sans coefficients de combinaison

- O:
o
o
o
o
o
o
o

Gk : Action permanente
Q : Action variable
G : Coefficient partiel de scurit des actions permanentes
Q,1 : Coefficient partiel de scurit de l'action variable principale
Q,i : Coefficient partiel de scurit des actions variables d'accompagnement
p,1 : Coefficient de combinaison de l'action variable principale
a,i : Coefficient de combinaison des actions variables d'accompagnement

Pour chaque situation de projet et tat limite les coefficients utiliser seront:
E.L.U. de rupture. Acier lamin: Eurocodes 3 et 4

Charge permanente
(G)
Vent (Q)

Persistant ou provisoire
Coefficients partiels de scurit
Coefficients de combinaison ( )
(
Favorable
Dfavorable Principal ( Accompagnement (
1.000
1.350
0.000

1.500

1.000

0.600
55

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Dplacements

Actions variables sans sisme


Coefficients partiels de scurit ( )
Favorable
Dfavorable
Charge permanente (G)
1.000
1.000
Vent (Q)
0.000
1.000

1.2.2.- Les Combinaisons


Noms des hypothses
o
o
o
o
o
o
o
o
o

G
Charge permanente
V(0) cas 1 V(0) cas 1
V(0) cas 2 V(0) cas 2
V(90) cas 1 V(90) cas 1
V(90) cas 2 V(90) cas 2
V(180) cas 1 V(180) cas 1
V(180) cas 2 V(180) cas 2
V(270) cas 1 V(270) cas 1
V(270) cas 2 V(270) cas 2

E.L.U. de rupture. Acier lamin


Com G V(0) V(0) V(90) V(90) V(180)
b.1 1.000 cas 1
cas 2
cas 1
cas 2
cas 1
2 1.350
3 1.000 1.500
4 1.350 1.500
5 1.000
1.500
6 1.350
1.500
7 1.000
1.500
8 1.350
1.500
9 1.000
1.500
10 1.350
1.500
11 1.000
1.500
12 1.350
1.500
13 1.000
14 1.350
15 1.000
16 1.350

V(180)
cas 2

V(270)
cas 1

V(270)
cas 2

1.500
1.500
1.500
1.500
56

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

17 1.000
18 1.350

1.500
1.500

Dplacements
Com G V(0)
b.
cas 1
1 1.000
2
3

1.000
1.000

1.000

5
6

1.000
1.000

1.000

8
9

1.000
1.000

V(0)
cas 2

V(90) V(90)
cas 1
cas 2

V(180)
cas 1

V(180)
cas 2

V(270)
cas 1

V(270)
cas 2

1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000
1.000

2- Les Barres
2.1.- Matriaux utiliss
Matriaux utiliss
Matriau
E
G
fy
t
(kgf/cm) (kgf/cm)
(t/m)
Type
Dsignation (kgf/cm)
(m/mC)
Acier lamin
S275
2140672.8 0.300 825688.1
Notation:
E: Module d'lasticit longitudinale
n: Module de poisson
G: Module d'lasticit
transversale fy: Limite
lastique
at: Coefficient de dilatation
g: Poids spcifique

2803.3

0.000012 7.850

57

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3-Les Charges :

Barre

Hypothse

Charges sur barres


Val
Positio
Type
eurs n

P
1

P L1
2 (m)

L
2

Direction

Axes

58

Facult des Sciences et Techniques de Tanger LST Gnie Civil 2012

Charge permanente
Charge permanente
Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 1
V(0) cas 1
V(0) cas 1
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(0) cas 2
V(0) cas 2
V(0) cas 2
V(0) cas 2
V(90) cas 1
V(90) cas 1
V(90) cas 1
V(90) cas 1
V(90) cas 1
V(90) cas 2
V(90) cas 2
V(90) cas 2
V(90) cas 2
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 1
V(180) cas 1
V(180) cas 1
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(180) cas 2
V(180) cas 2
V(180) cas 2
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 1
V(270) cas 1
V(270) cas 1
V(270) cas 2
V(270) cas 2
V(270) cas 2
V(270) cas 2

Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme
Uniforme

0.1
12
0.1
00
0.0
25
0.2
72
0.6
71
0.4
30
0.3
32
0.1
08
0.6
71
0.2
72
0.4
30
0.3
32
0.1
08
0.2
22
0.1
11
0.0
71
0.4
43
1.3
09
0.1
04
0.0
71
0.2
22
0.4
17
1.3

Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux

0.000
0.000
0.000
-1.000
-1.000
-1.000
0.000
0.000
-1.000
-1.000
1.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
-1.000
1.000
0.000
0.000
0.000
1.000
1.000
0.000
0.000
-1.000
-1.000
-1.000
0.000
0.000
-1.000
-1.000
1.000
-1.000
-1.000
0.000
0.000
-1.000
1.000
0.000
0.000

0.000 -1.000
0.000 -1.000
0.000 -1.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
1.000 0.000
-1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
1.000 0.000
1.000 0.000
-1.000 0.000
-1.000 0.000
-1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
1.000 0.000
-1.000 0.000
-1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
-1.000 0.000
-1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
-1.000 0.000
1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
-1.000 0.000
-1.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
-1.000 0.000
1.000 0.000
59

Charges sur barres


Valeurs
Barre

Hypothse

Type

Position
L1
L2
(m)
(m)
9.571
10.770
0.000
9.571

P1

P2

0.413
0.159

0.108
0.305

0.246

0.000

2.154

0.246
0.160

2.154
0.000

10.770
10.770

0.005
0.001

0.002
-

0.000
0.838

0.838
1.496

0.000
0.413

1.496
9.571

2.154
10.770

0.108
0.159

0.000

9.571

0.111
0.253

0.165
0.486

0.000
0.000

10.770
10.770

0.486
0.155

0.000
0.000

10.770
10.770

0.253
0.104

0.206
0.357

1.200
0.000

10.770
1.200

0.108
0.016

1.496

2.154

0.249
0.246

0.246
-

0.000
2.154

2.154
10.770

0.160
0.101

0.063

0.000
0.000

10.770
0.838

0.048
0.016

0.838
1.496

1.496
2.154

0.048
0.101

0.063

0.838
0.000

1.496
0.838

0.108
0.206

1.200

10.770

0.357
0.249

0.246

0.000
0.000

1.200
2.154

V(180) cas 2
V(180) cas 2

0.160
0.246

0.000
2.154

10.770
10.770

N4/N5
N4/N5

V(270) cas 1
V(270) cas 1

0.294
0.165

0.000
0.000

10.770
10.770

N4/N5
N4/N5

V(270) cas 1
V(270) cas 1

0.111
0.193

N4/N5
N4/N5

V(270) cas 2
V(270) cas 2

0.155
0.294

0.000
0.000

10.770
10.770

N4/N5
N4/N5

V(270) cas 2
V(270) cas 2

0.193
0.104

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 1
V(0) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 1
V(0) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 2
V(0) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 2
V(0) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 2
V(0) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(0) cas 2
V(0) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(90) cas 1
V(90) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(90) cas 1
V(90) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(90) cas 2
V(90) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(90) cas 2
V(90) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 1
V(180) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 1
V(180) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 1
V(180) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 1
V(180) cas 1

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 1
V(180) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 2
V(180) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 2
V(180) cas 2

N4/N5
N4/N5

V(180) cas 2
V(180) cas 2

N4/N5
N4/N5

Bande Bande
Uniforme
Trapezodale
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Trapezodale Bande
Bande
Bande
Uniforme
Bande
Uniforme
Uniforme
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Uniforme Uniforme
Bande Bande
Uniforme
Bande
Trapezodale
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Trapezodale Bande
Bande Bande
Trapezodale
Uniforme
Bande
Bande Trapezodale
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Uniforme Uniforme
Triangulaire Gch.
Triangulaire Gch.
Uniforme Uniforme

Direction
Axes
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux
Gnraux

0.000
0.000

0.371
0.371

0.928
0.928

0.000
-1.000

0.371
0.000

0.928
0.000

-1.000
1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
0.000

0.000
0.371

0.000
0.928

0.000
0.000

-0.371
0.371

-0.928
0.928

0.000
0.000

0.371
0.371

0.928
0.928

-1.000
1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

1.000
1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.371
-0.371

0.928
-0.928

0.000
0.000

0.371
0.371

0.928
0.928

0.000
-1.000

0.371
0.000

0.928
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-0.371
0.371

-0.928
0.928

0.000
-1.000

0.371
0.000

0.928
0.000

1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

-1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.371
0.371

0.928
0.928

1.000
-1.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.000
0.000

0.371
-0.371

0.928
-0.928
-

60

4- Les Rsultats :
4-1 Dplacements
Rfrences:
Dx, Dy, Dz: Dplacements des noeuds dans les axes
globaux.
Gx, Gy, Gz: Rotations des noeuds dans les axes globaux.
Hypothse
Dplacement des noeuds, par hypothse
Dplacement des axes globaux
Rfrence
N1

Description
Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(90) cas 1

Dx
(mm)
0.000
0.000
0.000
0.000

Dy
(mm)
0.000
0.000
0.000
0.000

Dz
(mm)
0.000
0.000
0.000
0.000

Rx
(mRad)
-

Ry
(mRad)
-

Rz
(mRad)
-

61

Dplacement des noeuds, par hypothse


Dplacement des axes globaux
Rfrence

Description
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 2

Dx
(mm)

Dy
(mm)

Dz
(mm)

Rx
(mRad)

Ry
(mRad)

Rz
(mRad)

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

N2

Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(90) cas 1
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 2

0.019
-1.072
-0.405
14.442
15.109
-0.976
-0.309
-14.747
-14.080

-5.076
75.861
72.929
8.604
5.672
-58.794
-61.726
-0.085
-3.017

-0.063
0.081
0.036
0.226
0.180
0.047
0.002
-0.068
-0.114

N3

Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(90) cas 1
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 2

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

N4

Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(90) cas 1
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 2

0.019
-0.976
-0.309
14.442
15.109
-1.072
-0.405
-14.747
-14.080

5.076
58.794
61.726
-8.604
-5.672
-75.861
-72.929
0.085
3.017

-0.063
0.047
0.002
0.226
0.180
0.081
0.036
-0.068
-0.114

N5

Charge permanente
V(0) cas 1
V(0) cas 2
V(90) cas 1
V(90) cas 2
V(180) cas 1
V(180) cas 2
V(270) cas 1
V(270) cas 2

-0.077
-0.384
-0.099
36.512
36.797
-0.384
-0.099
-36.564
-36.279

0.000
67.268
67.268
0.000
0.000
-67.268
-67.268
0.000
0.000

-12.804
21.554
14.015
21.994
14.456
21.554
14.015
-0.013
-7.552

62

4-2 Les Combinaisons


Ractions aux noeuds, par combinaison
Combinaison
Rfrence
N1

Type
Bton dans les fondations

Ractions aux axes globaux


Description

Rx
(t)

Ry
(t)

Rz
(t)

Mx
(tm)

My
(tm)

Mz
(tm)

-0.001

0.467

3.479

0.000

0.000

0.000

1.35G

-0.001

0.630

4.696

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(0)cas1

8.256

-3.304

-1.249

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(0)cas1

8.256

-3.141

-0.032

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(0)cas2

3.087

-3.877

1.375

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(0)cas2

3.087

-3.713

2.593

0.000

0.000

0.000

63

Ractions aux noeuds, par combinaison

Rfren
ce

Combinais
Typ
e

Contraintes sur le terrain


(E.L.U.)

Contraintes sur le terrain


(E.L.S.)

N
3

Bton dans les fondations

Description
G+1.5V(90)cas1
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(90)cas2
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(180)cas1
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(180)cas2
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(270)cas1
1.35G+1.5V(270)
G+1.5V(270)cas2
1.35G+1.5V(270)
G
1.35G
G+1.5V(0)cas1
1.35G+1.5V(0)cas
G+1.5V(0)cas2
1.35G+1.5V(0)cas
G+1.5V(90)cas1
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(90)cas2
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(180)cas1
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(180)cas2
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(270)cas1
1.35G+1.5V(270)
G+1.5V(270)cas2
1.35G+1.5V(270)
G
G+V(0)cas1
G+V(0)cas2
G+V(90)cas1
G+V(90)cas2
G+V(180)cas1
G+V(180)cas2
G+V(270)cas1
G+V(270)cas2
G
1.35G
G+1.5V(0)cas1
1.35G+1.5V(0)cas
G+1.5V(0)cas2
1.35G+1.5V(0)cas
G+1.5V(90)cas1
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(90)cas2
1.35G+1.5V(90)ca
G+1.5V(180)cas1
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(180)cas2
1.35G+1.5V(180)
G+1.5V(270)cas1

R
x

7.602
7.602
2.434
2.434
7.427
7.427
2.258
2.258
-0.001
-0.001
8.256
8.256
3.087
3.087
7.602
7.602
2.434
2.434
7.427
7.427
2.258
2.258
-0.001
5.504
2.058
-9.736
5.068
1.622
4.951
1.505
-0.001
-0.001
7.602
7.602
2.434
2.434
8.256
8.256
3.087
3.087
7.427

Ractions aux axes globaux


Ry
R
Mx My Mz
z
(t)
(tm) (tm) (tm)
1.298 0.00 0.00 0.00
1.461 0.00 0.00 0.00
0.725 0.00 0.00 0.00
0.889 0.00 0.00 0.00
2.213 0.849 0.00 0.00 0.00
2.376 2.067 0.00 0.00 0.00
1.641 3.474 0.00 0.00 0.00
1.804 4.691 0.00 0.00 0.00
1.717 15.05 0.00 0.00 0.00
1.881 16.27 0.00 0.00 0.00
1.145 17.67 0.00 0.00 0.00
1.308 18.89 0.00 0.00 0.00
0.467 3.479 0.00 0.00 0.00
0.630 4.696 0.00 0.00 0.00
-1.249 0.00 0.00 0.00
-0.032 0.00 0.00 0.00
1.375 0.00 0.00 0.00
2.593 0.00 0.00 0.00
1.298 0.00 0.00 0.00
1.461 0.00 0.00 0.00
0.725 0.00 0.00 0.00
0.889 0.00 0.00 0.00
2.213 0.849 0.00 0.00 0.00
2.376 2.067 0.00 0.00 0.00
1.641 3.474 0.00 0.00 0.00
1.804 4.691 0.00 0.00 0.00
1.717 15.05 0.00 0.00 0.00
1.881 16.27 0.00 0.00 0.00
1.145 17.67 0.00 0.00 0.00
1.308 18.89 0.00 0.00 0.00
0.467 3.479 0.00 0.00 0.00
0.327 0.00 0.00 0.00
2.076 0.00 0.00 0.00
1.021 0.00 0.00 0.00
0.639 -8.919 0.00 0.00 0.00
1.631 1.726 0.00 0.00 0.00
1.249 3.475 0.00 0.00 0.00
1.300 11.194 0.00 0.00 0.00
0.919 12.94 0.00 0.00 0.00
3.479 0.00 0.00 0.00
4.696 0.00 0.00 0.00
0.849 0.00 0.00 0.00
2.067 0.00 0.00 0.00
3.474 0.00 0.00 0.00
4.691 0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
0.00 0.00 0.00
3.304 -1.249 0.00 0.00 0.00
3.141 -0.032 0.00 0.00 0.00
3.877 1.375 0.00 0.00 0.00
3.713 2.593 0.00 0.00 0.00
15.05 0.00 0.00 0.00
64

1.35G+1.5V(270)
G+1.5V(270)cas2

7.427 2.258 -

16.27 0.00 0.00 0.00


17.67 0.00 0.00 0.00

65

Ractions aux noeuds, par combinaison


Combinaison
Rfrence

Type

Contraintes sur le terrain (E.L.U.)

Contraintes sur le terrain (E.L.S.)

Ractions aux axes globaux


Description

Rx
(t)

Ry
(t)

Rz
(t)

Mx
(tm)

My
(tm)

Mz
(tm)

1.35G+1.5V(270)cas2

2.258

-1.308

18.894

0.000

0.000

0.000

-0.001

-0.467

3.479

0.000

0.000

0.000

1.35G

-0.001

-0.630

4.696

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(0)cas1

7.602

-2.213

0.849

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(0)cas1

7.602

-2.376

2.067

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(0)cas2

2.434

-1.641

3.474

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(0)cas2

2.434

-1.804

4.691

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(90)cas1

-14.603

-1.298

-17.743

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(90)cas1

-14.604

-1.461

-16.525

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(90)cas2

-20.096

-0.725

-15.119

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(90)cas2

-20.096

-0.889

-13.901

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(180)cas1

8.256

3.304

-1.249

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(180)cas1

8.256

3.141

-0.032

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(180)cas2

3.087

3.877

1.375

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(180)cas2

3.087

3.713

2.593

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(270)cas1

7.427

-1.717

15.052

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(270)cas1

7.427

-1.881

16.270

0.000

0.000

0.000

G+1.5V(270)cas2

2.258

-1.145

17.676

0.000

0.000

0.000

1.35G+1.5V(270)cas2

2.258

-1.308

18.894

0.000

0.000

0.000

-0.001

-0.467

3.479

0.000

0.000

0.000

G+V(0)cas1

5.068

-1.631

1.726

0.000

0.000

0.000

G+V(0)cas2

1.622

-1.249

3.475

0.000

0.000

0.000

G+V(90)cas1

-9.736

-1.021

-10.669

0.000

0.000

0.000

G+V(90)cas2

-13.398

-0.639

-8.919

0.000

0.000

0.000

G+V(180)cas1

5.504

2.047

0.327

0.000

0.000

0.000

G+V(180)cas2

2.058

2.429

2.076

0.000

0.000

0.000

G+V(270)cas1

4.951

-1.300

11.194

0.000

0.000

0.000

G+V(270)cas2

1.505

-0.919

12.944

0.000

0.000

0.000

5-Exemple de publication des efforts :


2.3.2.1.- Efforts
Rfrences:
- N: Effort normal
(t)
- Vy: Effort tranchant selon l'axe local Y de la
barre. (t) Vz: Effort tranchant selon l'axe local Z de
la barre. (t) Mt: Moment torsion (tm)
- My: Moment de flexion dans le plan 'XZ' (rotation de la section par rapport l'axe local
'Y' de la barre). (tm)
- Mz: Moment de flexion dans le plan 'XY' (rotation de la section par rapport l'axe local
'Z' de la barre). (tm)

66

Hypothse
Efforts dans les barres, par hypothse
Barre
N1/N2

Hypothse

Effort

Positions sur la barre


0.000 m

0.951 m

1.903 m

2.854 m

3.805 m

4.757 m

5.708 m

6.660 m

7.611 m

Charge permanente

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

-3.480
0.000
-0.467
0.000
0.000
0.000

-3.254
0.000
-0.467
0.000
0.444
0.000

-3.029
0.000
-0.467
0.000
0.888
0.000

-2.803
0.000
-0.467
0.000
1.332
0.000

-2.578
0.000
-0.467
0.000
1.776
0.000

-2.352
0.000
-0.467
0.000
2.220
0.000

-2.126
0.000
-0.467
0.000
2.664
0.000

-1.901
0.000
-0.467
0.000
3.108
0.000

-1.675
0.000
-0.467
0.000
3.552
0.000

V(0) cas 1

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

3.152
-5.504
2.514
0.000
0.000
0.000

3.152
-4.197
2.301
0.000
-2.290
4.614

3.152
-2.890
2.088
0.000
-4.378
7.985

3.152
-1.583
1.874
0.000
-6.263
10.113

3.152
-0.276
1.661
0.000
-7.945
10.997

3.152
1.031
1.448
0.000
-9.424
10.637

3.152
2.339
1.235
0.000
-10.700
9.034

3.152
3.646
1.022
0.000
-11.773
6.188

3.152
5.487
0.721
0.000
-12.644
2.098

V(0) cas 2

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

1.402
-2.058
2.895
0.000
0.000
0.000

1.402
-1.569
2.478
0.000
-2.556
1.725

1.402
-1.080
2.060
0.000
-4.715
2.986

1.402
-0.592
1.642
0.000
-6.476
3.781

1.402
-0.103
1.224
0.000
-7.839
4.112

1.402
0.386
0.807
0.000
-8.806
3.977

1.402
0.875
0.389
0.000
-9.374
3.377

1.402
1.364
-0.029
0.000
-9.546
2.313

1.402
2.052
-0.617
0.000
-9.320
0.783

V(90) cas 1

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

4.119
3.466
-0.554
0.000
0.000
0.000

4.119
2.643
-0.169
0.000
0.344
-2.906

4.119
1.820
0.215
0.000
0.322
-5.029

4.119
0.997
0.600
0.000
-0.066
-6.369

4.119
0.173
0.985
0.000
-0.820
-6.925

4.119
-0.650
1.370
0.000
-1.940
-6.699

4.119
-1.473
1.754
0.000
-3.426
-5.689

4.119
-2.296
2.139
0.000
-5.278
-3.896

4.119
-3.456
2.681
0.000
-7.496
-1.320

V(90) cas 2

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

2.024
6.912
-0.173
0.000
0.000
0.000

2.024
5.271
0.008
0.000
0.078
-5.795

2.024
3.629
0.188
0.000
-0.015
-10.029

2.024
1.988
0.368
0.000
-0.279
-12.700

2.024
0.346
0.548
0.000
-0.715
-13.811

2.024
-1.295
0.728
0.000
-1.322
-13.359

2.024
-2.937
0.908
0.000
-2.100
-11.346

2.024
-4.578
1.089
0.000
-3.050
-7.772

2.024
-6.891
1.342
0.000
-4.172
-2.635

V(180) cas 1

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

1.753
-5.068
-1.164
0.000
0.000
0.000

1.753
-3.865
-0.865
0.000
0.965
4.249

1.753
-2.661
-0.565
0.000
1.645
7.354

1.753
-1.458
-0.266
0.000
2.041
9.313

1.753
-0.254
0.034
0.000
2.151
10.127

1.753
0.949
0.333
0.000
1.977
9.796

1.753
2.153
0.632
0.000
1.518
8.320

1.753
3.357
0.932
0.000
0.773
5.700

1.753
5.052
1.354
0.000
-0.256
1.934

V(180) cas 2

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

0.003
-1.622
-0.783
0.000
0.000
0.000

0.003
-1.237
-0.688
0.000
0.700
1.360

0.003
-0.852
-0.593
0.000
1.309
2.354

0.003
-0.467
-0.498
0.000
1.828
2.981

0.003
-0.081
-0.403
0.000
2.256
3.242

0.003
0.304
-0.308
0.000
2.595
3.136

0.003
0.689
-0.213
0.000
2.843
2.663

0.003
1.075
-0.119
0.000
3.001
1.824

0.003
1.617
0.015
0.000
3.069
0.619

V(270) cas 1

N
Vy

-7.715
-4.951

-7.715
-3.775

-7.715
-2.600

-7.715
-1.424

-7.715
-0.248

-7.715
0.928

-7.715
2.104

-7.715
3.279

-7.715
4.936

67

Efforts dans les barres, par hypothse


Barre

Hypothse

V(270) cas 2

II.

Effort

Positions sur la barre


0.000 m

0.951 m

1.903 m

2.854 m

3.805 m

4.757 m

5.708 m

6.660 m

7.611 m

Vz
Mt
My
Mz

-0.834
0.000
0.000
0.000

-0.540
0.000
0.653
4.151

-0.246
0.000
1.027
7.183

0.048
0.000
1.121
9.097

0.342
0.000
0.936
9.892

0.636
0.000
0.471
9.569

0.930
0.000
-0.274
8.127

1.224
0.000
-1.299
5.566

1.638
0.000
-2.603
1.887

N
Vy
Vz
Mt
My
Mz

-9.465
-1.505
-0.452
0.000
0.000
0.000

-9.465
-1.148
-0.363
0.000
0.388
1.262

-9.465
-0.790
-0.274
0.000
0.691
2.184

-9.465
-0.433
-0.184
0.000
0.908
2.766

-9.465
-0.075
-0.095
0.000
1.041
3.007

-9.465
0.282
-0.005
0.000
1.089
2.909

-9.465
0.640
0.084
0.000
1.051
2.470

-9.465
0.997
0.173
0.000
0.929
1.691

-9.465
1.501
0.299
0.000
0.721
0.572

Dimensionnement des assemblages par CYPE :

Assemblage au faitage :
2- TYPE 2
a) Dtail

b) Description des composants de l'assemblage

Pice Description

Profils
Gomtrie
Acier
paisseur totale Largeur de l'aile Epaisseur d'aile Epaisseur d'me
fy
fu
Type
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(kgf/cm) (kgf/cm)

Schma

Poutre HE 1000 A

990

300

31

16.5

S450 4485.2

5606.5

lments complmentaires
Gomtrie
Trous
Acier
Largeur Largeur paisseur
Diamtre
fy
fu
Schma
Quantit
Type
(mm) (mm)
(mm)
(mm)
(kgf/cm) (kgf/cm)

Pice

Plaque frontale: Poutre (a) HE 1000 A

375

2090

26

20

39

S450 4485.2

5606.5

Plaque frontale: Poutre (b) HE 1000 A

375

2090

26

20

39

S450 4485.2

5606.5

lments de visserie
Gomtrie
Description

Prcontraint

EN 14399-3-M36x110-10.9-HR
EN 14399-3-M36-10-HR
2 EN14399-6-36

Schma

Diamtre

Longueur
(mm)

Classe

M36

110

10.9

Acier
fy
(kgf/cm)

fu
(kgf/cm)

9174.3

10193.7

c) Vrification
1) Poutre (a) HE 1000 A
Contrles de rsistance
Composant
Platine frontale
Aile
me

Vrification
Traction par flexion
crasement
Traction
Traction

Units
t
t
t
t

Dfavorable
1.650
10.591
0.965
3.300

Rsistant
44.021
425.386
216.703
147.403

Utilis. (%)
3.75
2.49
0.45
2.24

Soudures en angle
a
(mm)

Description
Soudure de l'aile suprieure
Soudure de l'me
Soudure de l'aile infrieure
Soudure de l'me du jarret
Soudure de l'aile du jarret
Soudure de l'me du jarret
l'aile infrieure
Soudure de l'aile du jarret
l'aile infrieure

Contrainte de Von Mises

Contrainte normale

fu
(kgf/cm)

(kgf/cm)

(kgf/cm)

//
(kgf/cm)

Valeur
(kgf/cm)

Utilis.
(%)

(kgf/cm)

Utilis.
(%)

22
12
22
12
22

41.5
43.0
13.3
48.8
40.1

50.6
43.0
16.2
48.8
53.0

0.3
7.4
0.0
2.3
0.0

97.0
87.0
31.0
97.7
100.1

2.16
1.94
0.69
2.18
2.23

48.1
43.0
13.3
48.8
50.3

1.19
1.07
0.33
1.21
1.25

5606.5
5606.5
5606.5
5606.5
5606.5

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

12

0.0

0.0

9.4

16.3

0.36

0.0

0.00

5606.5

1.00

22

Pour ce cordon en angle, on adoptera l'paisseur de gorge maximale compatible avec les paisseurs
des pices unir.

Rigidit rotationnelle initiale


Calcule pour moments positifs
Calcule pour moments ngatifs

Plan xy
(tm/rad)
41747.22
41747.22

Plan xz
(tm/rad)
3043024.72
3029679.10

Comportement de l'assemblage pour flexion simple dans le plan xz

2) Poutre (b) HE 1000 A


Contrles de rsistance
Composant
Platine frontale
Aile
me

Vrification
Traction par flexion
Compression
Traction
Traction

Units
t
t
t
t

Dfavorable
1.650
10.591
0.965
3.300

Rsistant
44.021
425.386
216.703
147.403

Utilis. (%)
3.75
2.49
0.45
2.24

Soudures en angle
a
(mm)

Description
Soudure de l'aile suprieure
Soudure de l'me
Soudure de l'aile infrieure
Soudure de l'me du jarret
Soudure de l'aile du jarret
Soudure de l'me du jarret
l'aile infrieure
Soudure de l'aile du jarret
l'aile infrieure

Contrainte de Von Mises

Contrainte normale

fu
(kgf/cm)

(kgf/cm)

(kgf/cm)

//
(kgf/cm)

Valeur
(kgf/cm)

Utilis.
(%)

(kgf/cm)

Utilis.
(%)

22
12
22
12
22

41.5
43.0
13.3
48.8
40.1

50.6
43.0
16.2
48.8
53.0

0.3
7.4
0.0
2.3
0.0

97.0
87.0
31.0
97.7
100.1

2.16
1.94
0.69
2.18
2.23

48.1
43.0
13.3
48.8
50.3

1.19
1.07
0.33
1.21
1.25

5606.5
5606.5
5606.5
5606.5
5606.5

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

12

0.0

0.0

9.4

16.3

0.36

0.0

0.00

5606.5

1.00

22

Pour ce cordon en angle, on adoptera l'paisseur de gorge maximale compatible avec les paisseurs
des pices unir.

Vrifications pour les vis

Effort tranchant
Vis Diamtre
Vrification
1

M36

M36

M36

M36

M36

M36

M36

Interaction traction et
glissement

Traction

Dfavorable Rsistant Utilis.


(t)
(t)
(%)

Glissement

0.179

13.991

1.28

crasement

0.179

104.954

Vrification
Tige

Dfavorable Rsistant Utilis.


(t)
(t)
(%)
53.132

59.963 88.61

0.17 Poinonnement

1.891

138.967 1.36

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.132

59.963 88.61

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.891

138.967 1.36

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.115

59.963 88.58

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.650

138.967 1.19

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.115

59.963 88.58

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.650

138.967 1.19

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.098

59.963 88.55

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.409

138.967 1.01

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.098

59.963 88.55

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.409

138.967 1.01

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.081

59.963 88.52

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

1.167

138.967 0.84

Tige

Utilis. Max. (%)

Utilis.
(%)
1.29

88.61

1.29

88.61

1.29

88.58

1.29

88.58

1.29

88.55

1.29

88.55

1.29

88.52

Effort tranchant
Vis Diamtre
Vrification
8

M36

M36

10

M36

11

M36

12

M36

13

M36

14

M36

15

M36

16

M36

17

M36

18

M36

19

M36

20

M36

Interaction traction et
glissement

Traction

Dfavorable Rsistant Utilis.


(t)
(t)
(%)

Vrification
Tige

Dfavorable Rsistant Utilis.


(t)
(t)
(%)

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.081

59.963 88.52

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

1.167

138.967 0.84

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.064

59.963 88.49

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

0.926

138.967 0.67

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.064

59.963 88.49

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

0.926

138.967 0.67

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.058

59.963 88.48

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

0.850

138.967 0.61

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.058

59.963 88.48

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

0.850

138.967 0.61

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.071

59.963 88.51

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.027

138.967 0.74

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.071

59.963 88.51

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.027

138.967 0.74

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.083

59.963 88.53

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

1.205

138.967 0.87

Tige

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.083

59.963 88.53

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.205

138.967 0.87

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.096

59.963 88.55

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.382

138.967 0.99

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.096

59.963 88.55

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

Tige

1.382

138.967 0.99

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.108

59.963 88.57

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

1.560

138.967 1.12

Glissement

0.179

13.991

1.28

53.108

59.963 88.57

crasement

0.179

104.954

0.17 Poinonnement

1.560

138.967 1.12

Rigidit rotationnelle initiale


Calcule pour moments positifs
Calcule pour moments ngatifs

Tige
Tige

Plan xy
(tm/rad)
41747.22
41747.22

Utilis. Max. (%)

Utilis.
(%)
1.29

88.52

1.29

88.49

1.29

88.49

1.29

88.48

1.29

88.48

1.29

88.51

1.29

88.51

1.29

88.53

1.29

88.53

1.29

88.55

1.29

88.55

1.29

88.57

1.29

88.57

Plan xz
(tm/rad)
3043024.72
3029679.10

Comportement de l'assemblage pour flexion simple dans le plan xz

d) Mtr
fu
(kgf/cm)

Excution

Type

5606.5

En atelier

En angle

Soudures
Epaisseur de gorge
(mm)
12
22

Longueur des cordons


(mm)
15067
4111

Tles
Matriau
S450

III.

Type

Quantit

Tles

Dimensions
(mm)
375x2090x26

Poids
(kg)
319.93
319.93

Total

Calcule et vrification des pannes par CYPE :

Vrification de rsistance
Vrification de rsistance
Le profil slectionn vrifie toutes les conditions.
Utilisation: 79.82 %
Barre dfavorable en couverture
Profil: IPE 120
Matriau: S235

Noeuds
Initial

Final

Longueur
(m)

0.490, 20.000, 10.098

0.490, 15.000, 10.098

5.000

Caractristiques mcaniques
ire
(cm)

Iy(1)
(cm4)

Iz(1)
(cm4)

It(2)
(cm4)

13.20

317.80

27.67

1.74

Notes:
(1)
(2)

Inertie par rapport l'axe indiqu


Moment d'inertie la torsion uniforme

Flambement

Dversement

Plan XY

Plan XZ

Aile sup.

0.00

1.00

0.00

1.00

LK

0.000

5.000

0.000

5.000

Cm

1.000

1.000

1.000

1.492

C1

Aile inf.

1.000

Notation:
: Coefficient de flambement
LK: Longueur de flambement (m)
Cm: Coefficient de moments
C1: Facteur de modification pour le moment critique

VRIFICATIONS (EUROCODE 3 NF EN 1993-1-1/NA: 2007-05)


Barre

dfavorable en
couverture

N.V.

x: 0 m
w w,max

(1)

Nt
NEd =
0.00
N.V.(2)

Nc
NEd =
0.00
N.V.(1)

MY
x: 3.33
m
= 79.8

MZ
MEd =
0.00
N.V.(3)

VZ
x: 0 m
=
9.9

VY
VEd =
0.00
N.V.(4)

MYVZ

MZV NMY
MZ
Y

x: 0 m
N.V.
<
N.V.(6)
(5)
0.1

tat

NMYMZVY
VZ
N.V.(7)

Mt
x: 0 m
=
48.6

MtVZ
x: 0 m
= 12.7

MtVY
N.V.
(8)

VRIFI
E
= 79.8

VRIFICATIONS (EUROCODE 3 NF EN 1993-1-1/NA: 2007-05)


Barre

Nt

Nc

MY

MZ

VZ

VY

MYVZ

MZV NMY
MZ
Y

NMYMZVY
VZ

tat
Mt

MtVZ

MtVY

Notation:
: Limite d'lancement
w: Voilement de l'me engendr par l'aile comprime
Nt: Rsistance la traction
Nc: Rsistance la compression
MY: Rsistance la flexion suivant l'axe Y
MZ: Rsistance la flexion suivant l'axe Z
VZ: Rsistance au cisaillement Z
VY: Rsistance au cisaillement Y
MYVZ: Rsistance au moment flchissant Y et l'effort tranchant Z combins
MZVY: Rsistance au moment flchissant Z et l'effort tranchant Y combins
NMYMZ: Rsistance la flexion et l'effort normal combins
NMYMZVYVZ: Rsistance la flexion, l'effort normal et l'effort tranchant combins
Mt: Rsistance la torsion
MtVZ: Rsistance l'effort tranchant Z et au moment de torsion combins
MtVY: Rsistance l'effort tranchant Y et au moment de torsion combins
x: Distance l'origine de la barre
: Taux de travail (%)
N.V.: Non ncessaire
Vrifications non ralises (N.V.):
(1)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort normal de compression.
(2)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort normal de traction.
(3)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas de moment flchissant
(4)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort tranchant.
(5)
Il n'y a interaction entre le moment flchissant et l'effort tranchant pour aucune combinaison. La vrification n'est donc pas ralise.
(6)
Il n'y a pas d'interaction entre l'effort normal et le moment flchissant ni entre les moments flchissants dans les deux directions, pour aucune des combinaisons. La
vrification n'est donc pas effectue.
(7)
Il n'y a interaction entre le moment flchissant, l'effort normal et l'effort tranchant dans aucune combinaison. Le contrle ne peut donc pas tre lanc.
(8)
Il n'y a interaction entre le moment de torsion et l'effort tranchant pour aucune combinaison. La vrification ne peut donc pas tre lance.

IV. Calcul et vrification des lisses par CYPE :


Vrification de rsistance
Vrification de rsistance
Le profil slectionn vrifie toutes les conditions.
Utilisation: 79.91 %
Barre dfavorable en latral
Profil: IPE 160
Matriau: S235

Noeuds
Initial
0.000, 20.000, 1.500

Caractristiques mcaniques
Longueur
ire
Iy(1)
Iz(1)
It(2)
(m)
Final
(cm) (cm4) (cm4) (cm4)
0.000, 15.000, 1.500
5.000
20.10 869.30 68.31 3.60

Notes:
(1)
(2)

Inertie par rapport l'axe indiqu


Moment d'inertie la torsion uniforme

Flambement
Plan XY
Plan XZ
0.00
1.00
0.000
5.000
1.000
1.000
-

LK
Cm
C1

Dversement
Aile sup.
Aile inf.
0.00
0.00
0.000
0.000
1.000
1.000
1.000

Notation:
: Coefficient de flambement
LK: Longueur de flambement (m)
Cm: Coefficient de moments
C1: Facteur de modification pour le moment critique

VRIFICATIONS (EUROCODE 3 NF EN 1993-1-1/NA: 2007-05)


Barre

dfavorable en N.V. x: 0 m
(1)
latral
w w,max

Nt
NEd =
0.00
N.V.(2)

Nc

MY

MZ

VZ

VY

NEd = x: 0 m MEd = x: 0 m VEd =


0.00
=
0.00
=
0.00
N.V.(1) 79.9 N.V.(3) 21.4 N.V.(4)

tat

MYV MZV NMY NMYMZVY


Mt
MZ
VZ
Z
Y
x: 0
m N.V.
N.V.(6)
(5)
<
0.1

Notation:
: Limite d'lancement
w: Voilement de l'me engendr par l'aile comprime
Nt: Rsistance la traction
Nc: Rsistance la compression
MY: Rsistance la flexion suivant l'axe Y
MZ: Rsistance la flexion suivant l'axe Z
VZ: Rsistance au cisaillement Z
VY: Rsistance au cisaillement Y
MYVZ: Rsistance au moment flchissant Y et l'effort tranchant Z combins
MZVY: Rsistance au moment flchissant Z et l'effort tranchant Y combins
NMYMZ: Rsistance la flexion et l'effort normal combins
NMYMZVYVZ: Rsistance la flexion, l'effort normal et l'effort tranchant combins
Mt: Rsistance la torsion
MtVZ: Rsistance l'effort tranchant Z et au moment de torsion combins
MtVY: Rsistance l'effort tranchant Y et au moment de torsion combins
x: Distance l'origine de la barre
: Taux de travail (%)
N.V.: Non ncessaire

N.V.(7)

MtV MtV
Z

MEd =
VRIFI
N.V. N.V.
0.00
E
(9)
(9)
N.V.(8)
= 79.9

VRIFICATIONS (EUROCODE 3 NF EN 1993-1-1/NA: 2007-05)


Barre

Nt

Nc

MY

MZ

VZ

VY

MYV MZV NMY NMYMZVY


Mt
MZ
VZ
Z
Y

tat
MtV MtV
Z

Vrifications non ralises (N.V.):


(1)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort normal de compression.
(2)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort normal de traction.
(3)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas de moment flchissant
(4)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas d'effort tranchant.
(5)
Il n'y a interaction entre le moment flchissant et l'effort tranchant pour aucune combinaison. La vrification n'est donc pas ralise.
(6)
Il n'y a pas d'interaction entre l'effort normal et le moment flchissant ni entre les moments flchissants dans les deux directions, pour
aucune des combinaisons. La vrification n'est donc pas effectue.
(7)
Il n'y a interaction entre le moment flchissant, l'effort normal et l'effort tranchant dans aucune combinaison. Le contrle ne peut donc pas
tre lanc.
(8)
La vrification n'est pas ralise car il n'y a pas de moment de torsion.
(9)
Il n'y a interaction entre le moment de torsion et l'effort tranchant pour aucune combinaison. La vrification ne peut donc pas tre lance.

CONCLUSION
Ce projet a t pour nous une occasion pour appliquer les connaissances que
nous avons acquises au cours de notre formation. Il nous a aussi permis davoir
une ide gnrale sur la mthodologie du travail dans le monde professionnel.
Il a t une occasion pour se familiariser avec les nouvelles normes Europennes
(EUROCODE3).
Il nous a permis aussi dapprofondir nos connaissances sur le logiciel CYPE, de
bien comprendre les tapes de la modlisation des structures et dacqurir
lexprience au niveau dinterprtation et dexploitation des rsultats donns par
les logiciels de calcul des structures.
En rsum, on peut dire que ce travail de Fin dtudes tait pour nous une trs
bonne occasion pour matriser la charpente mtallique.

BIBLIOGRAPHIE/WEBOGRAPHIE
Rglement Eurocode 3
Rgles Neige et Vent 65 (NV65)
Conception et calcul des structures mtalliques EC3 ; Jean MOREL
Conception des charpentes mtalliques ; A.HIRT et MICHEL
CRISNEL
Construction mtallique -Trait de Gnie Civil V10 ; A.HIRT; BEZ et
ALAIN
Note de calcul ; RHONI Ahmed
Formulaire de la construction mtallique ; Pierre MAITRE
www.access-steel.com
www.legeniecivil.fr
www.cticm.com

ANNEXES

Pied de poteaux

Assemblage pignon

Dtails des nuds N10, N15, N20, N25

Composantes de lassemblage

Vrification de poutres IPE600

Dtails des nuds N6, N8, N21 et N23

Vrification de poteau HEA400