Análisis de falla L/T Montecristi-San Gregorio

INDICE
1. ANTECEDENTES: ................................................................................................................. 3
1.1 Escenario pre - falla: ..................................................................................................... 3
1.2 Condiciones de la falla: ................................................................................................. 4
2. OBJETIVO: ............................................................................................................................ 4
3. ALCANCE: ............................................................................................................................. 4
4. DESARROLLO:...................................................................................................................... 5
4.1 Causas que provocaron la indisponibilidad de la L/T Montecristi San Gregorio. ...... 5
4.1.1 Problemas con el montaje del conector ............................................................... 5
4.1.2 Falta de mantenimiento ....................................................................................... 9
4.2 Anlisis de los eventos durante la falla y el restablecimiento del SNI. ....................... 11
4.3 mbitos de competencia de los actores involucrados ................................................ 14
4.3.1 CELEC EP TRANSELECTRIC .......................................................................... 14
4.3.2 CELEC EP TERMOESMERALDAS ................................................................... 16
4.3.3 CENACE ............................................................................................................ 19
4.3.4 CNEL EP UNIDAD DE NEGOCIO MANAB ...................................................... 21
4.4 Consecuencias y afectacin:....................................................................................... 21
4.4.1 Prdida de carga CNEL EP- Unidad de Negocio Manab: ................................ 21
4.4.2 Prdida de generacin de agentes: ................................................................... 22
5. CONCLUSIONES ................................................................................................................ 22
5.1 CELEC EP TRANSELECTRIC:................................................................................... 22
5.2 CELEC EP TERMOESMERALDAS: ........................................................................... 23
5.3 CENACE:..................................................................................................................... 23
5.4 CNEL EP Manab: ....................................................................................................... 24
6. RECOMENDACIONES ........................................................................................................ 24
6.1 A CELEC EP TRANSELECTRIC: ............................................................................... 24
6.2 A CELEC EP TERMOESMERALDAS: ....................................................................... 24
6.3 A CENACE: ................................................................................................................. 25
6.4 A CNEL EP Unidad de Negocio Manab: .................................................................... 25
INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV
Pgina 2 de 25
1. ANTECEDENTES:
Segn el Informe Preliminar de falla No. 265-13 (Ver Anexo No. 1),
publicado por el CENACE en su portal web, a las 18:52 del lunes 24 de
junio de 2013, se produjo la indisponibilidad de la lnea de transmisin San
Gregorio Montecristi 138 kV, debido a la fundicin del puente de la fase B
en la torre # 67. No obstante, el CONELEC, pudo evidenciar que la falla no
se produjo en esta torre, sino en la # 61 (Ver figura N 1):
Figura No. 1 Diagrama simplificado de instalaciones asociadas a la L/T Montecristi San Gregorio 138 kV
1.1 Escenario pre - falla:

Segn el sistema EMS (Energy Management System- Sistema de Control
a tiempo real) del CENACE, (Ver figura No. 2), se presentaron las
siguientes condiciones:
La demanda de CNEL Manab era de 202 MW.
En la S/E Montecristi se estaban sirviendo 80 MW (23 MW con
generacin interna y 57 MW desde el Sistema Nacional Interconectado
- SNI.)
La central Jaramij estuvo generando 116 MW con 15 unidades de 8
MW cada una (57 MW hacia la carga de la S/E Montecristi y 59 MW
hacia el SNI).
Las unidades de la central Miraflores U11, U13 y U14 estaban
generando 2 MW cada una, con un total de 6 MW.
La central Manta 2 estaba generando 17 MW.
El flujo de potencia a travs de la L/T Montecristi - San Gregorio 138
kV era de 59 MW hacia el SNI, es decir, a las 19:00 operaba
aproximadamente a un 40% de su capacidad de transferencia, de
acuerdo al lmite trmico del conductor y con una temperatura
ambiente de 28C.
Pgina 3 de 25
Figura No. 2. Escenario pre-falla segn EMS - CENACE
1.2 Condiciones de la falla:

Como consecuencia de la indisponibilidad de la L/T Montecristi San
Gregorio, se desconect la carga de CNEL Manab correspondiente a
las posiciones de 69 kV (Manta 1, 2 y 3) asociados a la S/E Montecristi,
y se produjo adems la salida de las unidades de las centrales de
generacin: Jaramij, Manta 2 y Miraflores.
CENACE solicit a CELEC EP TRANSELECTRIC la desconexin de
capacitores en la S/E Portoviejo, por presencia de altos voltajes.
CENACE indic que la frecuencia del sistema interconectado Colombia
Ecuador no super los lmites de operacin normal.
2. OBJETIVO:
Realizar un anlisis tcnico de las causas y efectos de la indisponibilidad
de la lnea de transmisin San Gregorio Montecristi a 138 kV.
3. ALCANCE:
Sobre la base de la informacin tcnica remitida por el CENACE,
CELEC EP TERMOESMERALDAS, CELEC EP TRANSELECTRIC y
CNEL EP MANAB, y de la recabada en la inspeccin del CONELEC
este informe pretende:
Establecer las causas que provocaron el evento.
Determinar el mbito de competencia por parte de los actores
involucrados.
Determinar las consecuencias y afectaciones al SNI.
Establecer oportunidades de mejora a los procedimientos en la
operacin, mantenimiento y restablecimiento del servicio.
Pgina 4 de 25
4. DESARROLLO:
4.1 Causas que provocaron la indisponibilidad de la L/T Montecristi
San Gregorio.
De acuerdo al informe Preliminar de falla publicado por el CENACE en
su portal web, la causa de la falla se produjo debido a: Puente fundido
en la fase B de la estructura 67 de la lnea de transmisin Montecristi
San Gregorio (Ver Anexo No. 1).
Del anlisis de puntos calientes realizados el pasado 28 de junio de
2013 en conjunto con personal de CNEL Manab mediante tomas
termogrficas a diferentes estructuras de la L/T Montecristi San
Gregorio (Ver Anexo No. 2) y de la informacin con respecto a los
planes de mantenimiento proporcionada por CELEC EP
TRANSELECTRIC (rdenes de trabajos e informes de ejecucin de
mantenimiento correspondientes a los aos 2012 y 2013 Ver Anexo
No. 3), se pudo evidenciar que la falla no se produjo en la torre # 67
como lo indica el CENACE en su informe preliminar de falla, sino en la
torre # 61 y se puede inferir que la causa de la falla est relacionada
con los siguientes aspectos:
4.1.1 Problemas con el montaje del conector
La torre # 61 de la L/T Montecristi San Gregorio a 138 kV, es
el punto comn de tres derivaciones (hacia las subestaciones
Montecristi, San Gregorio y hacia la central Jaramij). Ver figura
N 3.
Figura No. 3 Lugar de la falla, torre # 61

Pgina 5 de 25
En esta torre existe la conexin de dos tipos de conductores para

el tramo de L/T Montecristi San Gregorio a 138 kV, (477 MCM
hacia San Gregorio y 750 ACAR hacia Montecristi) a travs de
conectores de ranuras paralelas. El ajuste inapropiado del conector
pudo provocar puntos calientes, que al no ser identificados
oportunamente degeneran progresivamente al conductor,
causando la fundicin del puente elctrico.
En la inspeccin tcnica realizada en la torre # 61 de la L/T
Montecristi San Gregorio por parte del CONELEC entre los das
28 y 29 de junio de 2013, se evidenci, a travs de registros
termogrficos, la existencia de puntos calientes (Ver figura No. 4)
que, segn la norma ANSI/NETA ATS-2009 Standard for
Acceptance Testing Specifications for Electrical Power Equipment
and Systems, estn entre los niveles 2 y 3 de la diferencia de
temperatura (Ver tabla No. 1), razn por la que esta norma sugiere,
para el nivel 2, reparar en la prxima parada disponible o para el
nivel 3, reparar tan pronto sea posible, recomendando realizar las
siguientes acciones para ambos niveles:
Medir corrientes en cada fase y verificar equilibrio de fases.
Verificar aislamiento, calibre de conductores, estado de

tornillera y ajuste en borneras.
Verificar estado de contactos internos y del totalizador,

evaluar cambio de conexiones.
Mejorar el rea de contacto, limpiar superficies y reinstalar

con torque adecuado.
Figura No. 4 Punto caliente en la torre # 61
Pgina 6 de 25
Tabla No. 1 Criterios de diagnstico Puntos calientes

Norma ANSI/NETA ATS-2009
O/A: OverAmbient: (Sobre T ambiente)

O/S: Over Similar: (Sobre T de un cuerpo similar en condicin normal)
Cabe indicar que estos puntos calientes fueron encontrados

despus de que CELEC EP TRANSELECTRIC, realizara los
cambios de todos los puentes de conexin de las fases de la torre
# 61, esto es el 26 de junio de 2013, actividades realizadas
posterior al evento del 24 de junio del presente ao. 1
Es importante sealar que el procedimiento CAM-PEA-000
Procedimiento para el cambio de pernos, escalas y antiescalas
de CELEC EP TRANSELECTRIC de 23 de agosto de 2011 (Ver
Anexo No. 4), no hace referencia a una norma que especifique el
nivel de ajuste (torque) que se debe aplicar al perno del conector
de ranuras paralelas; este ajuste, segn el personal de
fiscalizacin de la L/T Montecristi San Gregorio, se lo realiza
sobre la base de la experiencia y criterios empricos del personal
encargado de la construccin de la misma.
Cabe anotar que, de acuerdo a lo manifestado por el personal de
fiscalizacin de la L/T Montecristi San Gregorio de CELEC EP
TRANSELECTRIC en reunin de trabajo efectuada el da martes
02 de julio de 2013 con personal del CONELEC, no poseen hojas
tcnicas de los conectores utilizados, sin embargo se ajustaron a
las recomendaciones establecidas por el fabricante de conectores
de ranuras paralelas fabricadas por Industrias ARRUTI S.A. Espaa, que establece lo siguiente: Los conectores para
conexiones basculantes para conductores de aluminio, se utilizan
para derivar o conectar conductores de aluminio de distinto
dimetro y es importante respetar el torque recomendado para
impedir aflojamiento o dao a los conductores (Ver Anexo No. 5).
En el da del evento CNEL Manab realiz la reparacin temporal del puente de la fase B de la
torre No. 61.
Pgina 7 de 25
Adicionalmente, el Contrato de construccin de obras civiles y

electromecnicas de la lnea de transmisin La Victoria
Montecristi 138 kV 2, establece que, el torque de ajuste para un
perno de 16 mm (5/8) debe ser de 1380 kg-cm equivalente a
135,24 N-m (Ver Anexo No. 6).
El contrato para la construccin y montaje electromecnico de la

L/T La Victoria Montecristi a 138 kV, fue suscrito entre CELEC
EP TRANSELECTRIC (fiscalizador) y SEDEMI S.A. (constructora)
el 14 de diciembre de 2011; la entrega preliminar de la obra por
parte de SEDEMI se dio el 01 de mayo de 2012, y la entrada en
operacin el 18 de agosto de 2012.
Segn lo indicado en los reportes de control de calidad del

fiscalizador de la lnea CELEC EP TRANSELECTRIC, antes de
la recepcin preliminar de la obra se realizaron pruebas de
resistividad de suelo y de puesta a tierra, sin embargo, no se
evidencia pruebas de calidad referentes al montaje de la lnea,
verificacin de estructuras (tornillera y torque) y mediciones de
aislamiento (Ver Anexo No. 7).
De acuerdo con los planes de mantenimiento aprobados por el

CENACE para el perodo 2012 2013 y de los reportes de
mantenimientos ejecutados por CELEC EP TRANSLECTRIC (Ver
Anexo No. 3), esta empresa no ha realizado ningn trabajo de
inspeccin de puntos calientes en la lnea, pese a que conoca las
condiciones a las que estaba sometida la lnea (salinidad,
presencia de polvo por la explotacin de canteras, descargas
atmosfricas y vegetacin), acciones que habran podido
evidenciar posibles problemas del nivel de aislamiento, sistema de
puesta a tierra y dilatacin de los materiales constructivos, por lo
que se puede concluir como otra de las causas para la fundicin
del puente de la fase B de la torre # 61, la falta de mantenimiento
(predictivo y preventivo).
Es necesario recalcar que segn la norma NETA guidelines and

the MIL-STD 2194 (SH), la inspeccin termogrfica es una
actividad de mantenimiento predictivo (Ver Anexo No. 8), y los
tiempos de espera para prximos mantenimientos de puntos
calientes encontrados por termografa, se determinan basndose
en la temperatura que presente el elemento en el momento de la
inspeccin mediante la tabla de criticidad formulada por la Norma
ANSI/NETA ATS-2009 ver Tabla No. 1.
Este contrato se refiere al tramo comprendido entre la torre # 61 a la S/E Montecristi
Pgina 8 de 25
4.1.2 Falta de mantenimiento

En la inspeccin efectuada por el CONELEC los das 28 y 29 de
junio de 2013, se realizaron registros termogrficos (en demanda
media y demanda mxima) en seis torres de la lnea escogidas
aleatoriamente; a partir de lo cual se verific la presencia de puntos
calientes en la cadena de aisladores y en los conectores de la torre
N 50 (Ver Figura No. 5), ubicados en el nivel 3 de la diferencia de
temperatura (Deficiencia - Ver tabla No. 1) de acuerdo a la norma
ANSI/NETA ATS-2009, as como la presencia de efecto corona.
Figura No. 5 Puntos calientes y flameado de aisladores, torre # 50
De acuerdo con los planes de mantenimiento aprobados por el

CENACE para el perodo 2012 - 2013, y segn se establece en el
informe de mantenimiento de la L/T Montecristi San Gregorio
elaborado por la Subgerencia de Operacin y Mantenimiento de
CELEC EP TRANSLECTRIC de 22 de mayo de 2013 (Cdigo:
FOR-GES) Ver Anexo No. 9, el Transmisor realiz las siguientes
actividades de mantenimiento:
Trabajos en la faja de servidumbre

El trabajo de desbroce de la faja de servidumbre a lo largo de la
L/T Montecristi San Gregorio segn la Subgerencia de
operacin y Mantenimiento del transmisor, se realizaba dos
veces al ao, sin embargo, debido a su criticidad (salinidad,
presencia de polvo por la explotacin de canteras, descargas
atmosfricas y vegetacin), la Subgerencia de Operacin y
Mantenimiento decidi incrementar a tres anuales. En este ao
se ha realizado esta actividad del 24 de abril al 2 de mayo de
2013, con OT 3 6942, y los otros desbroces se han planificado
realizar en los meses de agosto y diciembre del mismo ao.
Orden de trabajo
Pgina 9 de 25
Cabe indicar que el CENACE en su informe de falla N 1672013, que hace referencia al disparo de la lnea San Gregorio
Montecristi de 138 kV, ocurrido el 12 de abril de 2013, es decir
previo a la ejecucin del mantenimiento referido en el prrafo
precedente, estableci como causa de la falla el acercamiento
de vegetacin a la lnea en el vano de la torre # 21.
Trabajos en el sistema de puesta a tierra

Debido a las salidas de servicio de la lnea por descargas
atmosfricas, las cuales han sido evidenciadas por las cadenas
de aisladores flameadas que se han encontrado, y al no tener la
informacin de las puestas a tierra de la torres, la Subgerencia
de Operacin y Mantenimiento dispuso construir nuevas puestas
a tierra con un nuevo diseo y mtodo de construccin, desde la
torre 19 (salida de la S/E San Gregorio) hasta la torre 61 (tramo
antiguo de la L/T), ya que las estructuras de la 1 a la 19 son
nuevas. Este mtodo consiste en enterrar 15 m de conductor de
cobre acerado Copperweld a una profundidad de 60 cm y
conectar una varilla Copperweld a 3 m de cada pata.
Este trabajo se ejecut con las OTs 6693 y 6941 en periodos
del 31 de marzo de 2013 al 13 de abril de 2013 y del 24 de abril
de 2013 hasta el 16 de mayo de 2013, respectivamente.
Trabajos para evitar contaminacin de aisladores

En el sector comprendido entre las torres 33 a la 50 de la lnea
San Gregorio Montecristi 138 kV, se encuentran ubicadas una
serie de canteras cuya explotacin genera gran cantidad de
polvo que se acumula en los aisladores, adems de la
contaminacin salina (cercana con el mar) y de la presencia de
excremento de aves de rapia (gallinazos); de acuerdo con las
inspecciones realizadas por CELEC EP TRANSELECTRIC y de
su propia experiencia, esta contaminacin debe ser eliminada
una vez por ao. El ao anterior, esta limpieza se realiz con OT
4488 en el perodo comprendido entre el 13 al 20 de septiembre
de 2012, mientras que para el presente ao se prev realizar en
el mes de octubre.
Ntese que entre las actividades de mantenimiento que realiza
normalmente CELEC EP TRANSELECTRIC, no se contemplan
inspecciones termogrficas en lneas de transmisin, que
permitan evidenciar puntos calientes, como los encontrados en la
visita de inspeccin realizada por el CONELEC, el da 28 de
junio de 2013.
Pgina 10 de 25
De lo examinado hasta el momento se puede concluir que la falla

que provoc la indisponibilidad de la L/T Montecristi San
Gregorio, se debi a las siguientes causas:
Fundicin del puente elctrico de la fase B de la torre # 61,
ocasionado por un ajuste inadecuado del conector de ranuras
paralelas, debido a que CELEC EP TRANSELECTRIC,
responsable de la conexin de los puentes, no consider
durante la construccin las recomendaciones del fabricante;
Prcticas empricas de CELEC EP TRANSELECTRIC no
permitieron realizar un correcto control de calidad en la
instalacin de los puentes elctricos en la torre # 61; y,
La falta de ejecucin de mantenimientos predictivos por parte
de CELEC EP TRANSELECTRIC en la L/T Montecristi San
Gregorio, especficamente para la deteccin de puntos
calientes a travs de mediciones termogrficas.
4.2 Anlisis de los eventos durante la falla y el restablecimiento del
SNI.
En la figura No. 6 se muestra la lnea de tiempo relacionada a los
eventos suscitados desde el inicio de la falla hasta el restablecimiento
del servicio y en la figura No. 7 se muestra la lnea de tiempo
relacionada con el funcionamiento en isla de las centrales Jaramij,
Manta 2 y Miraflores, de acuerdo al anlisis realizado al Informe
Preliminar de falla No. 265-13 publicado por el CENACE, en su portal
web.
Pgina 11 de 25
LINEA DE TIEMPO FALLA EN LNEA DE TRANSMISIN SAN GREGORIO MONTECRISTI DE 138 kV.
TRANSELECTRIC
TRANSELECTRIC
El COT procede a la apertura

transformador
ATQ
de
la
Montecristi.
El COT
reporta
informacin
de rels y
alarmas
18:52
TRANSELECTRIC
del
S/E
El COT declara indisponible la lnea de

transmisin
San
Gregorio
Montecristi, por desbalance de fases.
18:58 18:59 19:12
20:43
22:20
22:29
El CENACE solicita el cierre del

disyuntor de alta del ATQ de la S/E
Montecristi, pero el COT informa que
no es posible debido a problemas en
el disyuntor. Informan bloqueo del
rel de sincronismo.
00:02
00:12
00:55
01:15
Se
logra
el
cierre
exitoso y se declara
disponible el disyuntor
de alta ATQ de la S/E
Montecristi 138 kV
01:22
TRANSELECTRIC
CNEL Manab, informa haber detectado un Puente fundido en la
torre 61, en el sitio de la bifurcacin de las lneas hacia Jaramij.
TRANSELECTRIC
Se demor una hora con
cincuenta y un minutos en
disponer el desplazamiento del
personal al lugar de los hechos.
Inicio de trabajos de reposicin del puente afectado, los cuales

fueron realizados exclusivamente por personal de CNEL Manab.
Desplazamiento de
personal de
TRANSELECTRIC al
lugar de los hechos
CNEL EP - Manab informa que el personal de CNEL EP - Manab

que se encontraba realizando la reparacin de la lnea han
concluido con la misma y que se puede normalizar.
CNEL MANABI
Seis horas con veinte y cuatro minutos

TIEMPO DE DURACIN DE LA FALLA
REESTABLECIMIENTO DEL SERVICIO
Figura No. 6 Lnea de tiempo eventos suscitados desde el inicio de la falla hasta el restablecimiento del servicio
LNEA DE TIEMPO DE LA ISLA CENTRALES DE GENERACIN JARAMIJO, MANTA 2 Y MIRAFLORES

Tiempo
de
conformacin de la
isla elctrica con la
generacin de la
Central Miraflores
Tiempo durante el
cual
se
intent
conformar, sin xito,
la isla elctrica con
la generacin de la
Central Jaramij
Se
consulta
a
Jaramij, Manta II
y
Miraflores
si
pueden arrancar
en negro
18:52
TERMOESMERALDAS
TERMOESMERALDAS
CENACE
19:17
20:19
20:34
23:30
TERMOESMERALDAS
Tiempo
que
tom
la
integracin de la Central
Manta 2 a la isla elctrica de
la Central Miraflores (no
arranc en negro).
01:06
01:15
Restablecimiento parcial del servicio ante

la conformacin de la isla elctrica
(Miraflores 12MW - Manta II 7MW).
TERMOESMERALDAS
Seis horas con veinte y cuatro minutos

TIEMPO DE DURACIN
DE LA FALLA
REESTABLECIMIENTO
DEL SERVICIO
Figura No. 7 Lnea de tiempo funcionamiento en isla de las centrales Jaramij, Manta 2 y Miraflores.
Pgina 13 de 25
4.3 mbitos de competencia de los actores involucrados

4.3.1 CELEC EP TRANSELECTRIC
De acuerdo con la lnea del tiempo mostrada en la figura No. 6,
se observa que tres horas despus de ocurrida la
indisponibilidad de la lnea, personal de CNEL EP Manab
realiz los trabajos de restauracin del puente fundido, con
autorizacin verbal de CELEC EP TRANSELECTRIC, los
mismos que duraron una hora con cuarenta y tres minutos (Ver
figura No. 8).
El personal de CELEC EP TRANSELECTRIC una vez que se
dispuso su desplazamiento al lugar de la falla a las 20:43, tard
cuatro horas con treinta y nueve minutos, debido a que el grupo
de trabajo ms cercano estaba localizado en el sector de Daule
Peripa; segn lo informado por el Jefe del Departamento de
operacin y mantenimiento de la Zona Norte del transmisor al
personal del CONELEC en la inspeccin realizada a la S/E
Montecristi el da 29 de junio de 2013, este grupo no contaba
con las herramientas necesarias para trabajo en lneas
(personal especializado en subestaciones) razn por la que se
traslad a la ciudad de Santo Domingo con la finalidad de
provisionarse con los equipos y materiales para su posterior
traslado a la ciudad de Montecristi.
Ntese que no existi un grupo de trabajo de CELEC EP
TRANSELECTRIC en la ciudad de Portoviejo, pese a la peticin
formulada por el Subgerente de Operacin y Mantenimiento del
Transmisor a la Gerencia de la Unidad de Negocio de crear
este grupo, tal como se puede apreciar en el Memorando No.
CELEC-EP-TRA-OMA-04524-13 de 11 de junio de 2013 (Anexo
No. 10).
Pgina 14 de 25
Trabajos de CNEL Manab
Figura No. 8
Trabajos de reparacin de TRANSELECTRIC
Segn el informe anexo al Memorando No. CELEC-EP-TRAOMA-04524-13 de 11 de junio de 2013 (Ver Anexo No. 11), la
zona de Portoviejo del Sistema Nacional de Transmisin - SNT
deba contar con ocho trabajadores para labores de
mantenimiento en subestaciones y lneas, tal como se indica
en la tabla No. 2. Solamente despus de ocurrida la falla
CELEC EP TRANSELECTRIC autoriz la movilizacin de
cuatro trabajadores a la zona de Portoviejo.
Tabla No. 2 Asignacin de personal de los grupos de reforzamiento
Adems de la falta de personal capacitado en la zona de

Manab, CELEC EP TRANSELECTRIC tuvo problemas tcnicos
con el cierre del disyuntor en el lado de alta del
Pgina 15 de 25
Autotransformador ATQ de la S/E Montecristi, el mismo que no

pudo cerrar an habiendo condiciones de sincronismo. Las
siguientes lgicas de cierre no funcionaron:
Lnea viva barra viva. (LV-BV),
Lnea muerta barra viva (LM-BV)
Lnea viva barra muerta. (LV-BM)
La nica lgica de cierre que funcion fue: lnea muerta barra
muerta (LM-BM), es decir se tuvo que desenergizar la posicin
de la lnea y la de lado de baja del ATQ de la S/E Montecristi
para poder cerrar el disyuntor antes sealado, lo cual no es una
condicin tpica de operacin, razn por la que se concluye que
existi una incorrecta actuacin del rel 25 (sincronizacin).
El ajuste de las protecciones de la L/T Montecristi San
Gregorio se realiz sobre la base de parmetros tericos, sin
considerar que esta lnea est conformada por dos tipos de
conductores (477 MCM y 750 ACAR). La parametrizacin de las
protecciones de esta lnea, no son las correctas debido a que
existen dos tipos de conductores a lo largo de la misma, con
diferentes impedancias, lo que proporciona una incorrecta
informacin de las banderas actuadas del rel 21 (distancia),
valores que no permitieron ubicar el lugar de la falla
rpidamente. Ver Tabla No. 3
Tabla No. 3 Informacin de distancia proporcionada por el rel No. 21
Subestacin
Montecristi
San Gregorio
Distancia al punto de falla

reportada por el rel
d=3,7 km
d=18,1 km
Distancia al punto de
falla real
d=5,7 km
d=20,56 km
FUENTE: CELEC EP TRANSELECTRIC
Ntese que la falta de exactitud en la informacin

proporcionada por las banderas de los rels de distancia,
produce una incertidumbre de aproximadamente 7 torres (vanos
promedio de 300 m) lo que dificulta la localizacin del lugar de
la falla y consecuente demora del restablecimiento del servicio.
4.3.2 CELEC EP TERMOESMERALDAS
Central Trmica Jaramij: 144 MW - 18 unidades de 8 MW cada
una.
Pgina 16 de 25
Tres de las 18 unidades de esta central (24 MW), se

encuentran indisponibles por fisuras en los turbo cargadores
con motores de combustin interna, considerando de que
esta central viene operando comercialmente desde el mes de
mayo de 2012.
Figura No. 9 Central Jaramij 140 MW
La central al no contar con un sistema automtico para la

reparticin de carga entre las unidades (load sharing), conlleva
dificultades tcnicas en el proceso de arranque en negro,
como se indica en el informe preliminar de falla del CENACE.
El personal de operacin de la central no logr energizar los
transformadores de elevacin de 50 MVA cada uno, por efecto
de la corriente de energizacin del transformador (Inrush),
aspecto que pudo ser evitado mediante mtodos de divisor de
corriente o voltaje, temas que no constan en el procedimiento
de operacin en isla que fue proporcionado por la central.
Central Trmica Miraflores: 42 MW 6 unidades (General
Motors) de 2 MW cada una, dos unidades (Mitsubishi) de 5 MW
cada una y una unidad mvil a gas - TG1 de 20 MW.
Figura No. 10 Central Miraflores Unidad TG1

Pgina 17 de 25
Actualmente la conexin de los servicios auxiliares y del

generador de emergencia (arranque en negro - black start) con
la TG1 se realiza a travs de un circuito radial que pasa por
barras de CNEL EP Manab, lo que retarda y dificulta el
proceso
de
arranque
en
negro.
CELEC
EP
TERMOESMERALDAS, est construyendo una lnea de 140
m a 13,8 kV, entre la unidad TG1 y las unidades General
Motors de la Central. (Ver figura No. 11).
Figura No. 11 Diagrama unifilar Central Miraflores
Central Trmica Manta II: 20,4 MW - 12 unidades de 1,7 MW.
Pgina 18 de 25
Figura No. 12 Central Trmica Manta 2.
Los servicios auxiliares de la central superan los 70 kW, lo

cual con el generador de emergencia para el arranque en
negro de dicha central se abastece nicamente con una
potencia nominal de 50 kW, capacidad que resulta limitada
para la sincronizacin de las unidades.
La causa de que la central no haya ingresado en operacin en
isla el da del evento radica, segn consta en el Informe
Preliminar de falla No. 265-2013 del CENACE (Ver Anexo No.
1), en que la central Manta 2 no dispone de personal
capacitado para ejecutar esta accin. La central cuenta con un
sistema de control en modo droop, load sharing y fixed, (Ver
figura No. 13), adems posee el procedimiento escrito para el
arranque en negro y toma de carga en isla, el mismo que fue
entregado por CELEC EP TERMOESMERALDAS al CENACE
en mayo de 2013, con el objetivo de realizar las pruebas
pertinentes en agosto del mismo ao
Figura No.13 Sistema de control droop, load sharing y fixed
4.3.3 CENACE
Del anlisis al Informe Preliminar de falla 265-2013, publicado
por el CENACE en su portal web, se puede evidenciar que
durante los eventos registrados entre las 19:17 y 19:18, esta
Corporacin desconoce las unidades que tienen capacidad
operativa de arranque en negro de las centrales Jaramij y
Miraflores.
El CENACE no ha socializado y probado procedimientos para
la operacin y control de islas elctricas en la zona de Manab,
de acuerdo a lo informado por el personal operativo de las
centrales Jaramij y Manta 2, que no pudieron operar en isla el
Pgina 19 de 25
da del evento, informacin recabada en la inspeccin

realizada por el CONELEC los das 28 y 29 de junio de 2013.
Los procedimientos internos del CENACE, relacionados con
el Restablecimiento del servicio ante el colapso total del SNI
(Ver Anexo No. 12) y el procedimiento Supervisin,
coordinacin y control de la operacin del SNI en condiciones
de emergencia (Ver Anexo No. 13), no estn actualizados de
acuerdo a la topologa y generacin actual del SNI.
El CENACE por la falta de informacin de la carga
administrada por la distribuidora, no pudo controlar
adecuadamente la frecuencia conformada en la isla elctrica,
tal como se puede observar en la figura No. 14.
FRECUENCIA ISLA ELCTRICA
60,8
60,6
60,4
60,2
Hz
60
59,8
59,6
59,4
1:26:24
0:57:36
0:28:48
0:00:00
23:31:12
23:02:24
22:33:36
22:04:48
Figura No. 14 Registro de frecuencia barra 69 kV S/E Montecristi

FUENTE: CENACE
El CENACE est operando las unidades de generacin de las

centrales Jaramij y Manta 2 con un factor de potencia
cercano a 1 inductivo lo que incrementa el riesgo de
inestabilidad a las unidades de generacin ante falla;
condicin que es agravada por la presencia de 36 MVAR de
capacitores en la S/E Portoviejo (Ver figura No.15).
Pgina 20 de 25
Figura No. 15 Informacin sala de control Central Jaramij
4.3.4 CNEL EP UNIDAD DE NEGOCIO MANAB

El Centro de Control de CNEL EP Manab no permite operar
remotamente la reposicin controlada de la carga, situacin
que demor e impidi la rpida toma de carga de la isla
elctrica.
4.4 Consecuencias y afectacin:
4.4.1 Prdida de carga CNEL EP- Unidad de Negocio Manab:
La distribuidora registr una desconexin de 78,2 MW,
correspondiente a la carga servida en el momento de la falla a
travs de las posiciones de salida a 69 kV Manta 1, 2 y 3 de la
subestacin Montecristi de CELEC EP TRANSELECTRIC. La
interrupcin de servicio fue por un lapso de seis horas con veinte
y cuatro minutos, lo que gener una energa no suministrada
499,18 MWh segn lo declarado por el CENACE en el Informe
Preliminar de falla publicado en su portal web; el desglose de la
afectacin a nivel de distribucin se muestra en la tabla No. 4:
Tabla No. 4 Prdida de carga por alimentadores CNEL EP Unidad de Negocio Manab
Pgina 21 de 25
FUENTE: CNEL EP Unidad de Negocio Manab
4.4.2 Prdida de generacin de agentes:

Se registr una indisponibilidad de generacin de 139 MW con
las Centrales Jaramij, Manta 2 y Miraflores segn el detalle de
la Tabla No 5.
Tabla No. 5 Prdida de Generacin zona Montecristi San Gregorio
EMPRESA
CELEC - TERMOESMERALDAS
CENTRAL
UNIDAD
P(MW)
Jaramij
U1
116
Manta 2
MC1
17
Miraflores
U11
Miraflores
U13
Miraflores
U14
FUENTE: CENACE
5. CONCLUSIONES
5.1 CELEC EP TRANSELECTRIC:
1) La causa que provoc la indisponibilidad de la L/T Montecristi
San Gregorio, fue la fundicin del puente elctrico de la fase
B de la torre # 61, ocasionado por un ajuste inapropiado del
conector de ranuras paralelas; y por la no aplicacin de
mantenimientos predictivos en la deteccin de puntos
calientes a travs de mediciones termogrficas.
Pgina 22 de 25
2) Durante el evento ocurrido el pasado 24 de junio del presente

ao, CELEC EP TRANSELECTRIC no dispona de un equipo
tcnico para trabajos en lneas y subestaciones en la zona de
Manab.
3) A partir del anlisis particular de la falla en la L/T San Gregorio
Montecristi, se establece que CELEC EP TRANSELECTRIC
no dispone de un sistema de gestin de control de calidad
tanto para su etapa constructiva y de operacin/mantenimiento
y ha registrado problemas relacionados al funcionamiento de
los equipos de proteccin, lo que fue evidenciado en los rels
No. 25 y 21.
5.2 CELEC EP TERMOESMERALDAS:
1) La central Jaramij no cuenta con un sistema automtico para
la reparticin de carga entre las unidades (load sharing), lo
cual dificulta tcnicamente el proceso de arranque en negro.
2) Existi falta de capacidad tcnica de respuesta del personal
operativo de la Central Manta 2, a pesar de que esta central
cuenta con todo el sistema automtico para la operacin tanto
en arranque en negro como en isla elctrica.
3) El arranque en negro de la central Manta 2 tiene una
capacidad limitada de potencia, lo que dificulta el proceso de
operacin en isla.
4) Los operadores de las centrales Jaramij y Manta 2, a pesar
de contar con un procedimiento interno para operacin en isla,
no lo aplicaron correctamente en el da de la falla.
5.3 CENACE:
1) Del registro de eventos suscitados durante la indisponibilidad
de la L/T Montecristi San Gregorio, se puede evidenciar que
el CENACE desconoce las unidades que tienen capacidad
operativa de arranque en negro de las centrales Jaramij y
Miraflores.
2) El CENACE no ha socializado y probado procedimientos para
la operacin y control de islas elctricas en la zona de Manab,
de acuerdo a lo informado por el personal operativo de las
centrales Jaramij y Manta 2, que no pudieron operar en isla
Pgina 23 de 25
el da del evento, informacin recabada en la inspeccin

realizada por el CONELEC los das 28 y 29 de junio de 2013.
3) El CENACE est operando las unidades de generacin de las
centrales Jaramij y Manta 2 con un factor de potencia
cercano a 1 inductivo lo que incrementa el riesgo de
inestabilidad a las unidades de generacin ante falla.
5.4 CNEL EP Manab:
1) El Centro de Control de CNEL EP Manab no permite operar
remotamente la reposicin controlada de la carga, situacin
que demor e impidi la rpida toma de carga de la isla
elctrica.
6. RECOMENDACIONES
6.1 A CELEC EP TRANSELECTRIC:
1) Realizar una inspeccin termogrfica de la L/T San Gregorio
Montecristi, con el fin de detectar puntos calientes y tomar las
acciones correctivas que correspondan.
2) Incrementar la capacidad operativa a travs de la creacin
inmediata de grupos de trabajos destinados a mantenimiento y
operacin de lneas de transmisin y subestaciones para el
reforzamiento de las zonas Norte y Sur del SNT; dando
prioridad a la zona de Manab.
3) Implementar un sistema de gestin de control de calidad tanto
para su etapa constructiva y de operacin/mantenimiento con
capacidades de deteccin temprana y resolucin gil de fallas
en el SNT.
4) Realizar en coordinacin con el CENACE una auditora sobre
el funcionamiento de los equipos de proteccin, el mismo que
debe incluir las estadsticas de fallas de los equipos, por tipo
de proveedor.
6.2 A CELEC EP TERMOESMERALDAS:
1) Implementar en la central Jaramij un sistema automtico para
la reparticin de carga entre sus unidades.
Pgina 24 de 25
2) Realizar en las centrales Jaramij, Manta 2 y Miraflores

pruebas planificadas y controladas de operacin en isla,
incluyendo el evento de arranque en negro, para capacitacin
de los operadores.
3) Adquirir para la central Manta 2 un generador para arranque
en negro con una capacidad que supere la carga de servicios
auxiliares.
6.3 A CENACE:
1) Socializar y probar en campo los procedimientos para la
operacin y el control de islas elctricas con las centrales de
generacin involucradas en este evento, incluyendo el
arranque en negro.
2) Realizar un estudio elctrico en estado estable y dinmico
para la optimizacin de reactivos del SNI en la zona de
Manab.
6.4 A CNEL EP Unidad de Negocio Manab:
1) Implementar en el Centro de Control de CNEL EP Manab un
sistema que permita operar remotamente la reposicin
controlada de la carga.
2) Coordinar con el CENACE la elaboracin de procedimientos
para la operacin en isla elctrica y, maniobras para reducir el
tiempo de restablecimiento de servicio ante fallas.
Coordinacin Nacional de Control
Quito, Julio 2013.
Pgina 25 de 25

Análisis de falla L/T Montecristi-San Gregorio

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Análisis de falla L/T Montecristi-San Gregorio

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

INDICE

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

1.1 Escenario pre - falla:

Figura No. 2. Escenario pre-falla segn EMS - CENACE

1.2 Condiciones de la falla:

Figura No. 3 Lugar de la falla, torre # 61

En esta torre existe la conexin de dos tipos de conductores para

Medir corrientes en cada fase y verificar equilibrio de fases.

Verificar aislamiento, calibre de conductores, estado de

Verificar estado de contactos internos y del totalizador,

Mejorar el rea de contacto, limpiar superficies y reinstalar

Figura No. 4 Punto caliente en la torre # 61

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

Tabla No. 1 Criterios de diagnstico Puntos calientes

O/A: OverAmbient: (Sobre T ambiente)

Cabe indicar que estos puntos calientes fueron encontrados

Adicionalmente, el Contrato de construccin de obras civiles y

El contrato para la construccin y montaje electromecnico de la

Segn lo indicado en los reportes de control de calidad del

De acuerdo con los planes de mantenimiento aprobados por el

Es necesario recalcar que segn la norma NETA guidelines and

Este contrato se refiere al tramo comprendido entre la torre # 61 a la S/E Montecristi

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

4.1.2 Falta de mantenimiento

Figura No. 5 Puntos calientes y flameado de aisladores, torre # 50

De acuerdo con los planes de mantenimiento aprobados por el

Trabajos en la faja de servidumbre

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

Trabajos en el sistema de puesta a tierra

Trabajos para evitar contaminacin de aisladores

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

De lo examinado hasta el momento se puede concluir que la falla

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

El COT procede a la apertura

El COT declara indisponible la lnea de

Montecristi, por desbalance de fases.

18:58 18:59 19:12

El CENACE solicita el cierre del

Inicio de trabajos de reposicin del puente afectado, los cuales

CNEL EP - Manab informa que el personal de CNEL EP - Manab

Seis horas con veinte y cuatro minutos

LNEA DE TIEMPO DE LA ISLA CENTRALES DE GENERACIN JARAMIJO, MANTA 2 Y MIRAFLORES

Restablecimiento parcial del servicio ante

Seis horas con veinte y cuatro minutos

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

4.3 mbitos de competencia de los actores involucrados

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

Trabajos de CNEL Manab

Adems de la falta de personal capacitado en la zona de

Autotransformador ATQ de la S/E Montecristi, el mismo que no

Distancia al punto de falla

FUENTE: CELEC EP TRANSELECTRIC

Ntese que la falta de exactitud en la informacin

Tres de las 18 unidades de esta central (24 MW), se

Figura No. 9 Central Jaramij 140 MW

La central al no contar con un sistema automtico para la

Figura No. 10 Central Miraflores Unidad TG1

Actualmente la conexin de los servicios auxiliares y del

Figura No. 11 Diagrama unifilar Central Miraflores

Central Trmica Manta II: 20,4 MW - 12 unidades de 1,7 MW.

INFORME DE FALLA: DISPARO DE L/T MONTECRISTI SAN GREGORIO138 kV

Figura No. 12 Central Trmica Manta 2.

Los servicios auxiliares de la central superan los 70 kW, lo