Miguel Grau Seminario

Miguel Mara Grau Seminario (Paita, Per, 27 de julio

de 1834[Nota 1] - Punta Angamos, Bolivia, 8 de octubre de
1879) fue un marino peruano, almirante de la Marina de
Guerra del Per y destacado patriota peruano, mximo
orgullo de la Repblica del Per. Se le conoce tambin
como El caballero de los mares.

de Ingavi, el 18 de noviembre de 1841. Sucedi entonces

la contraofensiva de los bolivianos, que invadieron el sur
peruano.

Fue entonces cuando el teniente coronel Juan Manuel

Grau Berro (padre de Miguel Grau), entonces retirado
del servicio y dedicado al comercio, juzg que deba reAntes de participar en la guerra del Pacco, logr una tornar al ejrcito peruano para defender a su segunda pacurul en el parlamento peruano como representante de tria. Escribi a Lima a su viejo jefe y amigo, el general
Paita - Piura. Es considerado hroe mximo de la Marina Antonio Gutirrez de la Fuente, ex Vicepresidente de la
de Guerra del Per y de la nacin peruana.
Repblica que ejerca el mando del Ejrcito del Norte,
pidindole una colocacin en las. La respuesta fue favorable. El general Gutirrez de la Fuente, en carta del 6
de enero de 1842, expres al teniente coronel Grau que
1 Nacimiento
aceptaba sus servicios "con entusiasmo" y lo llam a la
capital.[2]
Miguel Grau naci en el puerto de Paita el 27 de julio de
1834. Sin embargo, una versin tradicional muy difundida ha situado su nacimiento en la ciudad de Piura.[1] Fue
hijo del teniente coronel grancolombiano (ms tarde nacionalizado peruano) Juan Manuel Grau Berro, natural
de Cartagena de Indias, que lleg al Per formando parte del ejrcito del Libertador Bolvar, y de Mara Luisa
Seminario y del Castillo, piurana de nacimiento, descendiente de los fundadores espaoles de Piura. Fue el tercero de cuatro hermanos; los mayores se llamaron Enrique
Federico y Mara Dolores Ruperta; y la menor, Ana Joaquina Jernima del Rosario.

En julio de 1842, el padre de Grau se incorpor a la Secretara del general Gutirrez de la Fuente, quien lo destin a Ayacucho. En junio se celebr la paz con Bolivia
(Tratado de Puno), pero una vez ms, en el Per se desat
la guerra civil y la anarqua. El sucesor de Gamarra, el seor Manuel Menndez (presidente del Consejo de Estado), fue derrocado por el general Juan Crisstomo Torrico. ste a su vez fue derrotado por el general Francisco
de Vidal (segundo vicepresidente del Consejo de Estado), en la batalla de Agua Santa, cerca de Pisco, el 17 de
octubre. En el mar, la barca Limea y la corbeta Yungay
se batieron a la vista de Paita. En noviembre, el general
Su casa estaba ubicada en la parte baja de la ciudad que en Vidal, ya como Presidente del Per, nombr a Juan Maese entonces contaba con poco ms de 5000 habitantes, nuel Grau, vista de aduana en Paita.
pero ya haba visto nacer a grandes hroes peruanos como
los Hermanos Crcamo que pelearon junto a Glvez en
el Combate del 2 de Mayo. Segn cuenta la leyenda, su 2 Carrera militar
casa fue destruida totalmente por las fuerzas chilenas de
Patricio Lynch cuando entraron al puerto y en el saqueo
2.1 Primeros contactos con el mar
lo quemaron en su totalidad.
Por entonces, el Per viva una poca de inestabilidad
e intrigas polticas que ocasionaban sublevaciones e intentos de golpe de estado. El pas acababa de salir de la
primera guerra civil de su historia republicana (eneroabril de 1834). En los aos siguientes se desat la guerra por el establecimiento de la Confederacin PerBoliviana, y tras un breve periodo de calma, surgieron las
guerras entre restauradores y confederados, que culminaron con el triunfo de los primeros en la batalla de Yungay,
el 20 de enero de 1839. El Per y Bolivia volvieron a ser
estados separados. Se produjo entonces la Restauracin
en el Per, asumiendo el poder el mariscal Agustn Gamarra. ste, obsesionado por anexar Bolivia al Per, invadi
dicha repblica, pero fue derrotado y muerto en la batalla

En Paita la actividad martima civil es grande. Todos los

navos que hacen el trco entre Panam y el Callao tocan
en su rada. Funciona en el puerto la escuela nutica que,
para formar pilotos capaces de dirigir con acierto la marina civil del Per, haba fundado el vencedor de Yungay, el
mariscal Agustn Gamarra. Al pequeo Miguel, que slo
tena ocho aos, le fascina la inmensidad del ocano. Su
vocacin naval comienza a despertar.
Miguel Grau tiene nueve aos y sigue los primeros cursos
de instruccin primaria. El muchacho, listo y resuelto, ha
sido educado con dureza por el padre para conseguir con
ello templar su carcter y acerar su voluntad. Como siente la atraccin del mar, obtiene en marzo de 1843, tras
1

2 CARRERA MILITAR

2.2 Guardiamarina
Durante estos viajes aprende la ciencia y el arte de la navegacin y conoce a hombres de muchos pases que hablan distintos idiomas. De regreso al Per, el piloto Grau,
graduado en Inglaterra como ocial de la marina mercante, que ya es un lobo de mar, 12 aos de marino civil, se
establece en Lima, donde ingresa a la Marina Militar del
Per.
En el mismo ao, 1853, en que Grau deja la marina civil para convertirse en Marino Militar, su padre, consigue
que, en atencin a sus mritos militares y leales servicios
prestados al Per, las Cmaras Legislativas asignen a su
favor una pensin de gracia, de por vida, de cuarenta pesos mensuales. Aprobada en la Cmara de Diputados el
otorgamiento de dicha pensin, la Comisin Militar del
Senado la aprueba, igualmente, con un honroso dictamen,
en que se calica a Grau padre como "viejo soldado de la
independencia americana".[4]

Retrato de Miguel Grau.

Durante los viajes del joven Grau, la Marina militar del

Per se haba incrementado. Permanente preocupacin
del presidente Ramn Castilla y Marquezado, el militar y gran organizador del Per, ha sido la de reforzar la
escuadra. El Per cuenta ahora con ms buques: el Rmac,
construido en Nueva York, de 1.300 toneladas y armado
con cuatro caones, la fragata Mercedes, los bergantines
Guise y Gamarra y las goletas Peruana y Hctor.
El 14 de marzo de 1854, gobernando el Per el sucesor
de Castilla, general Jos Runo Echenique, libremente
elegido en comicios pblicos, Miguel Grau, de 19 aos,
ingresa en la Marina militar como guardiamarina.

continuos ruegos, el permiso paterno para embarcarse en

un bergantn de la marina civil dedicado al trco martimo entre Paita y otros puertos del litoral peruano y de los
pases del norte hasta Panam. El capitn del buque es el
capitn de travesa don Manuel Francisco Herrera, gran
amigo de Juan Manuel Grau y Berro. La profesin est
decidida y el nio de nueve aos logra imponer su voluntad y se hace marino civil. En casa quedan los padres y
tres hermanos ms: Enrique, Dolores y Ana.
El comienzo de su carrera nutica no tiene buenos augurios. El buque zozobra y el aspirante a marino se salva
de forma milagrosa, retornando al hogar para volver al
colegio.
En 1844, Grau, que siente la nostalgia del mar, ruega al
padre que le de autorizacin para regresar a bordo. Su
padre vuelve a acceder. Esta vez queda denitivamente
consagrada la carrera nutica de Grau, que se embarca en
diferentes buques, a veces con breves retornos a la patria y
al hogar paterno de Paita. En esos viajes recorre todos los
mares y los puertos ms importantes del mundo, as como
otros que recin se abran a los marinos occidentales.
Igualmente visita las lejanas y entonces desconocidas islas ocenicas. El mismo almirante ha dejado una relacin
circunstanciada y concisa de los azares de ese perodo de
su existencia.[3]

2.3 Alfrez de fragata

El guardiamarina sirve primero en el Rmac por espacio
de 6 meses y luego pasa, el 2 de octubre de 1854, al pailebot Vigilante, en el que permanece ms de 10 meses para
ser trasladado a continuacin al vapor de ruedas Ucayali.
Estando Grau embarcado en el Vigilante ocurre el siguiente hecho. El 10 de junio de 1855, cuando el pailebot
navegaba rumbo a Paita, entre Mncora y Punta Sal, con
mar gruesa y el horizonte nublado, el aspirante de marina Manuel Bonilla, que se hallaba en el castillo de proa
de la nave, cay al agua. Grau, que en esos momentos
se desempeaba como ocial de guardia, dispuso que el
buque se detuviera de inmediato y se echaran al agua algunos cabos y un bote, en el que se lanz con seis tripulantes, con la decisin, que result infructuosa, de salvar
al nufrago. En el parte que Grau pas ese mismo da al
comandante del buque, dando cuenta del suceso, expresa
que todos sus esfuerzos resultaron intiles, pues el mencionado pilotn no saba nadar. Y agrega: Sin embargo
de esto me mantuve en su busca tres horas, por si consegua
siquiera su cadver. Concluye el parte con las siguientes
palabras, que traducen su pesar por esa desgracia: despus regres a bordo sin ninguna esperanza.[5]

2.4

Separacin del servicio

3
ruana se pronuncia a su favor. En el Apurmac el teniente
segundo Lizardo Montero Flores promueve la sublevacin. Grau, que sin duda juzg peligrosos los principios
liberales de la Carta de 1856, sigui con otros ociales a
Montero, su amigo y paisano. Al Apurmac se unen muy
poco despus el Tumbes, el Loa, el Guise y el Izcuchaca.

Casa de Grau en Lima.

El levantamiento a bordo del Apurmac ocurre en la rada de Arica el 16 de noviembre de 1856. En ocio de
20 de ese mes (que se encuentra en el archivo de la Comandancia General de la Marina), el comandante del buque, capitn de navo Jos Mara Salcedo, da parte a la
Comandancia General de Marina de la inesperada sublevacin de la fragata acaecida la tarde del 16 y encabezada por el teniente segundo Juan Lizardo Montero.
En la nota se explican los pormenores de la sublevacin,
realizada cuando baj a tierra con el objeto de visitar al
seor coronel Nicols Freyre, Comandante General de la
Direccin de Observaciones del Sur. Dice enseguida cules eran los ociales que quedaron a bordo de guardia y
menciona, entre otros, al alfrez de fragata don Miguel
Grau. Concluye el comandante Salcedo informando que
los sublevados haban desconocido la autoridad del Gobierno; que se reunieron con los presos polticos de los
pontones Caupolicn y Highlander, y que proclamaron al
general Vivanco supremo regenerador de la Repblica.

Pero la revolucin, que adquiere los caracteres de una

Por aquella poca Ramn Castilla ha vuelto al poder, lue- guerra civil, fracasa. La escuadra vivanquista pasa por
go de derrotar en la batalla de La Palma, el 5 de enero de el Callao en enero de 1857 y luego sigue al norte del
litoral peruano. Los insurrectos toman Trujillo y luego,
1855, al general Echenique.
Chiclayo, de donde se retiran perseguidos por Castilla,
Pese al ambiente revolucionario y a los cambios de gopara embarcarse en Paita y caer en el Callao el 22 de
bierno, la escuadra ha mejorado con la adquisicin de
abril, donde libran furiosa batalla en las calles del puerto.
nuevas unidades. Castilla compr, al concluir su primera
Derrotado Vivanco, se retira al sur y se atrinchera en Areadministracin, la fragata Amazonas. Echenique sigui el
quipa, ciudad que resiste un largo asedio y que nalmenempeo de su antecesor en fortalecer el podero naval pete es dominada en marzo de 1858, despus de sangriento
ruano con la adquisicin en Inglaterra de la fragata mixta
combate. Los marinos complicados en el pronunciamienApurmac y las goletas Loa y Tumbes.
to entregan los buques y son separados del servicio. La
El 4 de marzo de 1856 Grau recibe su primer ascenso. El fragata Apurmac, ltima en rendirse, fondea en el Callao
10 de ese mes el comandante general de Marina devuelve el 25 de ese mes de marzo y se pone a disposicin del
al ministro del ramo, con el cmplase y anotaciones de Gobierno.
ordenanza, los despachos de los ociales ascendidos. En
esa relacin gura el alfrez de fragata Miguel Grau Seminario, a quien se destina al Apurmac, el mejor buque 2.4 Separacin del servicio
de la escuadra, que comanda el experimentado capitn de
navo Jos Mara Salcedo.
Separado del servicio, Miguel Grau no forma ya parte de
A los ocho meses de servir Grau en el Apurmac, y cuando este buque se encuentra en el sur, estalla en Arequipa,
el 10 de noviembre de 1856, la revolucin que proclama
al ex presidente de la Repblica, general Manuel Ignacio
de Vivanco. La insurreccin, que gana pronto el departamento de Moquegua, es de franca tendencia conservadora, de abierta oposicin, por tanto, a la Constitucin liberal promulgada el mes anterior, as como a las leyes de
exagerado extremismo votadas por la Convencin Nacional en las que, por ejemplo, se prohbe el establecimiento
de la Compaa de Jess en el territorio de la repblica.

la Marina Militar del Per, pero vuelve al mar. Regresa

a su origen, la marina civil, como capitn de un buque
ingls y hace viajes entre Amrica y Asia, convirtindose
as en un experto marino con excelentes conocimientos
nuticos.

Casi a los dos aos, y mientras navega en buques mercantes por pases lejanos, surge en el Per un conicto
internacional. El Ecuador, para arreglar sus deudas con
acreedores britnicos, ha cedido extensos territorios de
la regin fronteriza, pero ubicados dentro de los lmites
del Per. Ramn Castilla anula todos esos actos al ocuEl movimiento de Vivanco gana adeptos y la escuadra pe- par sin combate el puerto de Guayaquil en enero de 1860,

2 CARRERA MILITAR
En observancia de las disposiciones citadas por Grau, el
24 de abril de 1862 se resuelve favorablemente su solicitud, ordenndose inscribir al alfrez de fragata Miguel
Grau en el Escalafn General de la Armada con 7
aos y 27 das de servicios y, a la vez, se le expide cdula de licencia indenida.[7]
Solucionada su situacin en la Marina militar, como ocial en retiro, Grau contina en la marina civil todo el
tiempo que dura la segunda administracin del mariscal
Castilla, que concluye su gobierno el 24 de octubre de
1862 y entrega la banda presidencial al mariscal Miguel
de San Romn. Fallecido el nuevo presidente el 4 de abril
de 1863, asume transitoriamente el poder el segundo vicepresidente, general Pedro Dez-Canseco, hasta el 5 de
agosto de ese ao, en que regresa de Europa el primer
vicepresidente, general Juan Antonio Pezet. Al mes siguiente, en septiembre, Grau es llamado al servicio activo
y ascendido.

Retrato de Grau.

y convoca despus un Congreso Constituyente que dicta,

en noviembre de ese ao, una nueva Constitucin, que
suprime algunas de las liberales reformas de la Carta de
1856. El mariscal Castilla evoluciona radicalmente y pasa del liberalismo al conservadurismo, justicando as,
quiz, en esta ltima etapa de su segunda administracin,
el pronunciamiento de Vivanco de noviembre de 1856,
al que Miguel Grau prest concurso. La Constitucin de
1860 va a regir en el Per, salvo pequeas interrupciones,
hasta 1920.

2.5

Reincorporacin

El 11 de abril de 1861 el Congreso Nacional expide la

ley de reparacin, ordenando que se inscriba en la lista
militar a todos los jefes y ociales del Ejrcito y de la
Armada que fueron borrados de ella en virtud del decreto
dictado el 15 de enero de 1855, diez das despus de la
batalla de La Palma. Al mes siguiente, el 25 de mayo,
el mismo Congreso promulga otra ley por la cual quedan
comprendidos en los efectos de la anteriormente citada
los Generales, Jefes y Ociales, que hallndose o no en
servicio, tomaron parte de la revolucin que termin el ao
1858.
Al cabo de tres aos de ausencia, Grau, comprendido en
los efectos de las mencionadas leyes de reparacin, vuelve al Per. En diciembre de 1861 se presenta al Gobierno
y pide que se declaren los goces que le corresponden como indenido. El recurso que presenta lleva fecha de 6
de diciembre y corre en original en su expediente de reconocimiento de servicios.[6]

Efectivamente, el 12 de septiembre de 1863, el comandante general de la Marina militar, capitn de navo Jos Mara Silva Rodrguez transcribe al seor Ministro de
Estado en el despacho de Guerra y Marina la siguiente
orden general de la Armada:
Por decreto supremo de fecha de ayer, se
ha llamado al servicio activo al alfrez de fragata don Miguel Grau, que se hallaba en la
condicin de indenido, expidindole al mismo tiempo despachos de teniente segundo de
la Armada. Y al da siguiente se dicta una resolucin que dice: Su seora el Comandante
General del Departamento, se ha servido destinar a la dotacin del vapor Lerzundi al teniente
segundo de la Armada, don Miguel Grau.
Menos de tres meses despus, el 4 de diciembre, Grau es
ascendido a teniente primero graduado.[8]

2.6 En comisin a Europa

En el Lerzundi, de 850 toneladas con 6 caones, construido en Filadela en 1853, y reincorporado a la Marina
de Guerra del Per despus de cuatro aos de ausencia,
Grau permanece a bordo slo cuatro meses, durante los
cuales estrecha su amistad con el comandante del buque,
el prestigioso marino capitn de corbeta Aurelio Garca
y Garca, intimidad que permanecer inalterable hasta el
da de la muerte de Grau.
En la revista de comisario que mensualmente se realiza en
todos los buques de la escuadra, y cuya relacin se remite
a la Comandancia General de Marina, guran por ltima
vez los nombres de Garca y Garca, como comandante
del Lerzundi y de Grau, como su segundo, en enero de
1864. Y es que el Gobierno enva con premura a Europa
a ambos jefes, as como a otros marinos, con el encargo
de construir y adquirir modernas unidades navales que

2.6

En comisin a Europa

5
mando como excusa este incidente diplomtico, el 14 de
abril de 1864 la escuadra espaola, integrada por las fragatas Resolucin y Triunfo y la goleta Covadonga, ocupa
las islas Chincha y arra el pabelln peruano.
Para explicar la agresin, el comandante de la escuadra
espaola, brigadier Luis Pinzn, habla de perentorios reclamos de sbditos espaoles y en circular al cuerpo diplomtico arma haber ejecutado un acto de reivindicacin de derechos usurpados a la Corona de Espaa desde
la batalla de Ayacucho del 9 de diciembre de 1824.
De inmediato, los representantes extranjeros acreditados
en Per secundan las protestas del gobierno peruano por
la ocupacin de parte del territorio nacional y expresan
que se seguir considerando a las Islas Chincha como
pertenecientes a la repblica peruana.
El Congreso Americano que rene en Lima a plenipotenciarios de gobiernos amigos del Per apoya tambin con
toda decisin la enrgica actitud del gobierno peruano,
de rechazo a la ocupacin de las islas, y dirige una nota al
jefe de la escuadra espaola, con fecha de 31 de octubre,
defendiendo la soberana del Per sobre las islas. En uno
de sus prrafos la nota dice:

Fotografa de Miguel Grau.

permitan reforzar la escuadra y hacer frente a cualquier

agresin. Das antes de partir, el 8 de enero, se concede a
Grau la efectividad del grado de teniente primero.[9]
La decisin del presidente de la repblica, el general Pezet, de comprar nuevos buques se justica no slo porque
los que existen carecen de los ms modernos elementos
de combate, sino porque las relaciones con Espaa se tornan delicadas y difciles (de acuerdo con las condiciones
de la Capitulacin de Ayacucho, el gobierno del Per, cuya independencia Espaa segua sin reconocer, reconoca
ciertas deudas con Espaa, que an no se haban pagado;
la presin de los tenedores de bonos espaoles, unido a
la poltica de O'Donnell, tendente a incrementar el prestigio exterior de Espaa, haban exacerbado las tensiones
hispano-peruanas). Fragatas espaolas de primera lnea
surcan costas peruanas desde julio del ao anterior, causando alarma y recelo a los gobiernos de Per y Chile,
no obstante que la expedicin, segn se asegura, tiene un
carcter exclusivamente cientco.
Empero, los temores de un conicto se conrman a raz
de las reclamaciones diplomticas efectuadas por la ota espaola, fondeada en el Callao al saberse que, en la
hacienda Talambo, en Chiclayo, haba surgido un incidente entre campesinos, en el que result muerto un ciudadano espaol. El gobierno espaol envi a un representante dotado de un ttulo de la poca de la colonia (comisario regio), cuya llegada fue considerada como una intromisin en la soberana interna peruana y, por tanto,
la autoridad peruana no quiso recibirlo ocialmente. To-

Esta ocupacin a que no precedi la negativa por parte de Per a satisfacer reclamos
clara y expresamente individualizados; que no
fue consecuencia de una declaracin de guerra
hecha con arreglo a las prescripciones de la ley
internacional; que se ejecut bajo el amparo de
un derecho de reivindicacin y de un estado de
tregua inconciliable con la independencia indisputada de la Repblica del Per, hiere los
derechos de todos los estados del continente e
introduce justas y fundadas alarmas en orden a
los designios de la Espaa sobre su condicin
de naciones independientes.
Mientras estos hechos ocurren y las gestiones diplomticas se tramitan, los marinos peruanos en Europa han intensicado sus actividades para la compra de buques, con
resultados positivos. La misin conada a ellos ha sido
cumplida, tras examinar y reconocer las naves ms apropiadas que pueden adquirirse de inmediato, y se activan
a la vez los trabajos de construccin de dos blindados.
En efecto, dos semanas antes de la ocupacin de las islas
Chincha, el 30 de marzo de 1864, se rma en Londres,
con la casa J.A. Samuda & Brothers, la construccin de la
fragata Independencia, cuyo costo se estipul en 108.000
libras esterlinas. Los rmantes por Per fueron el cnsul,
Enrique Kendall, y el capitn de fragata Aurelio Garca y
Garca.
En agosto, se decide en Europa la adquisicin de dos
corbetas francesas y los delegados scales en Londres,
Manuel Pardo y Jos Sevilla, escriben al capitn de navo Jos Mara Salcedo para que proceda sin demora a la
compra de los buques franceses, que se hallan en Saint-

2 CARRERA MILITAR

Nazaire y en Nantes, y que han sido examinados por el

comandante Garca y el teniente Grau. Se trata de las corbetas Shangay y San Francisco, mandadas construir durante la Guerra de Secesin de Estados Unidos por el gobierno de la Unin. Se trataba de buques de mucho andar,
movidos a hlice, con fuerza de 500 caballos, 1.600 t y
armados con 14 caones de a 70 libras. En la mencionada
carta se expresa que la resolucin se adopta despus de
tomar en consideracin las opiniones de los seores Garca y Garca y Grau.[10]

respectivamente.

El 31 de diciembre de 1864, el capitn de fragata Ignacio

Dueas, de la Comisin de Construccin Naval en Londres, escribe al ministro de Guerra y Marina en Lima y le
conrma que Barreda ha dado la comandancia de los nuevos buques Amrica y Unin al capitn de corbeta Juan
Pardo de Zela Urizar y al teniente primero Miguel Grau,

Efectivamente, el 20 de enero el abogado Slater encuentra en Dartford al comandante Grau preso y acusado de
que dos operarios, contratados para trabajar en clase de
carboneros a bordo de la corbeta Unin, se haban quejado de malos tratos. De las investigaciones hechas, result,
en la audiencia, que el comandante Grau haba despedido

2.7 Detenido en el Reino Unido

La corbeta Unin sale de Saint-Nazaire enarbolando

pabelln peruano el 18 de diciembre de 1864, tres das
despus que Grau tomara su mando, y fondea en el
Tmesis el 22 de ese mes. El 5 de enero de 1865 el conde Russel, canciller de Su Majestad Britnica, escribe al
ministro peruano en Londres, Federico L. Barreda, para
No obstante estar resuelta la compra de las corbetas, la
exponerle que se ha informado de la existencia en el Tadquisicin de la Shangay, a la que se re rebautiz como
mesis de un buque de guerra bajo bandera peruana y le
Unin, no se produce hasta nes de noviembre de 1864
pregunta si la legacin lo reconoca como perteneciente
y la de la San Francisco, rebautizada Amrica, hasta mea la Marina de Per.
diados del mes siguiente. Federico L. Barreda, nombrado
ministro en Pars y Londres, haba llevado a cabo gestio- De inmediato el ministro Barreda contesta al conde y le
nes para dotar a la Marina de Guerra con las unidades y indica que el buque a que se reere es la corbeta de guerra peruana Unin, construida en Francia, y mandada por
fue el encargado de la compra.
el teniente de navo don Miguel Grau. Y como Barreda
Al particular, en carta que el 1 de septiembre de 1864 escomprende que la nota obedece al propsito del gobierno
cribi el seor Barreda a Mariano Jos Sanz, su antecesor
britnico de mantener neutralidad en el diferendo entre
como ministro en Londres, le dice que haba reunido al
Per y Espaa, agrega en su comunicacin el siguiente
comandante Salcedo "con los seores Garca y Garca y
prrafo: El Gobierno de S.M. debe descansar en la seguriGrau" para decidir sobre la compra de las naves examidad de que si desgraciadamente entrase mi pas en guerra
nadas (Unin y Amrica) y que despus de una larga discon alguna potencia amiga de la Gran Bretaa, el que suscusin result el acuerdo unnime para la compra de los
cribe no olvidara ese deber ni permitira que lo olvidasen
[11]
buques.
sus nacionales.
Adquiridas las corbetas, el teniente primero Miguel Grau
El 13 de enero de 1865 zarpa Grau con la Unin de
es nombrado comandante de la Unin. Inmediatamente
Greenhithe, donde se encontraba fondeada y el 17 est en
Grau se dirige a Saint-Nazaire y se hace cargo del buque
Plymouth. Es en este puerto britnico donde Grau sufre
el 15 de diciembre de 1864.
arresto de 48 horas, por orden de las autoridades britAl da siguiente, Garca y Garca escribe al ministro de nicas, bajo sospecha de haber violado la ley que regula
Guerra y Marina en Lima dando cuenta de los nuevos ar- el enrolamiento de gente de mar. Su segundo, el tenienmamentos y buques comprados por el ministro Barreda y te Felipe Pardo, dirige una nota al ministro del Per en
se reere, en seguida, a la necesidad de ociales idneos Inglaterra y Francia dando cuenta del suceso, acaecido
para llenar esas dotaciones, lo que obliga al ministro, di- cuando Grau sala de casa del almirante jefe del apostace, a solicitarle que pusiese a su disposicin al teniente dero de Plymouth.[13]
primero Miguel Grau Seminario que se hallaba a sus rInformado de lo ocurrido el ministro Barreda, que se endenes, cosa que en el acto he vericado, pasando ese Ocontraba en Pars, se traslada a Londres encargando la
cial al continente. Agrega que se ha quedado privado de
defensa de Grau, con la celeridad que el caso requera,
los muy importantes servicios de Grau y que necesita oal abogado de Plymouth Tilfourd Slater, a quien advierte
ciales inteligentes, para conservar la mayor vigilancia en
que debe presentarse al juzgado de Dartford a exigir que
los diversos trabajos del buque, armamento y mquinas,
el comandante de la Unin sea puesto en libertad sin conen atencin a que se construyen en puertos separados por
diciones. Por su parte, Barreda dirige al canciller britnilargas distancias.[12]
co una nota de protesta por la arbitraria prisin de Grau,
Meses antes, el 12 de agosto, admiti el Per la propuesta denunciando la grave falta cometida por las autoridades
de la casa Laird de Birkenhead, frente a Liverpool, para de Plymouth, y solicita la libertad del marino peruano.[14]
construir un buque slido con aparejo de bergantn. Ese El canciller britnico contest en seguida al Ministro del
otro blindado, cuya construccin va a vigilar el capitn Per expresando su profundo sentimiento por lo ocurrido
de navo Jos Mara Salcedo, ser el Huscar, el buque con el comandante de la Unin, que ya se encontraba en
donde encontrara honrosa muerte Miguel Grau.
libertad, y otorg las ms amplias satisfacciones.

2.8

La revolucin restauradora

a los quejosos por insubordinados.

El cnsul del Per en Londres, Enrique Kendall, en comunicacin dirigida a Barreda, dando cuenta de los hechos
realizados le informa de que, ventilado el juicio y sentada
la protesta del Gobierno del Per por al atropello cometido contra el comandante Grau, el Juez expres que encontraba el testimonio insuciente para la formacin de
causa y declara que no haba lugar para la detencin,
por lo que ordena la inmediata libertad del comandante de la Unin. Grau, en carta de 23 de enero dirigida a
Barreda explica la forma cmo fue arrestado y las incidencias que pas durante su detencin.[15] Solucionado el
incidente, Grau apresura sus preparativos para regresar al
Per.[16]

7
sor. Las explicaciones del gobierno de que al devolver las
islas se ha saludado a la bandera y que el arreglo pactado
constituye un sacricio que salva al pas de los horrores
de la guerra son insostenibles, en el caldeado ambiente
poltico, propicio a la revuelta, que no se hace esperar.
El 28 de febrero de 1865 estalla en Arequipa la revolucin
que encabeza el prefecto coronel Mariano Ignacio Prado.
En Chiclayo el coronel Jos Balta secunda el movimiento
y se levanta en armas el 12 de abril. La revolucin se organiza y el coronel Prado asume el cargo de comandante
en jefe de la Revolucin Restauradora, y el coronel Jos
Balta, el de segundo comandante. El jefe poltico al que
corresponde gobernar el pas, en su carcter de segundo
vicepresidente de la Repblica, es el general Pedro DezCanseco.

La insurreccin progresa en todos los frentes y las tropas

restauradoras del norte y del sur avanzan sobre la capital
y ganan nuevas poblaciones. Parte de la escuadra peruaMientras el Gobierno del Per compra corbetas en Fran- na, al mando del capitn de fragata Lizardo Montero, se
cia y apresura en el Reino Unido las gestiones para la adhiere al movimiento. La Amazonas, el Tumbes y el Lerconstruccin de dos blindados, continan con Espaa las zundi obedecen sus rdenes.
representaciones diplomticas, conversaciones a n de
Entre tanto, Grau, que ha dejado el Reino Unido el 5 de
obtener la devolucin de las islas Chincha y el otorgafebrero, se dirige con la Unin hacia las islas Madeira,
miento de una amplia satisfaccin por lo que el gobierno
junto con la Amrica, comandada por el capitn de corbeperuano considera un acto de piratera internacional. Al
ta Juan Pardo de Zela Urizar. El 12 siguen los dos buques
tiempo, el Congreso expide la ley de 9 de septiembre de
a Cabo Verde donde tocan el 20 y el 22 continan via1864 que autoriza al Ejecutivo para que haga la guerra
je a Ro de Janeiro, puerto al que arriban el 6 de marzo.
el gobierno de Espaa y expulse a los espaoles de las
Aqu Grau se dedica a componer la mquina de la corbeislas Chincha.
ta que ha sufrido desperfectos en la travesa. El 26 parte
Pero el tiempo transcurre sin que se restituyan las islas y en convoy con la Amrica pero, al siguiente da, despus
el conicto se agudiza. Y cuando ms arrecia la excita- de navegar ms de 100 millas, Grau se ve obligado a recin pblica, el Gobierno del Per, por intermedio de su gresar a puerto. Un furioso temporal causa graves daos
comisionado, el general Manuel Ignacio de Vivanco, ce- a la Unin en su arboladura, al extremo de tener que ser
lebra con el almirante espaol Jos Manuel Pareja, que ha remolcada por la Amrica. De vuelta en Ro de Janeiro
reemplazado a Pinzn en el mando de la ota espaola, el las reparaciones de la Unin, entorpecidas por incesantes
tratado conocido con el nombre de Vivanco-Pareja; mas lluvias, demoran dos largos meses. Recin el 6 de junio,
el pacto, suscrito a bordo de la fragata Villa de Madrid Grau puede hacerse a la mar. Un mes despus, el 6 de
bajo la presin de un ultimtum, resulta inaceptable. No julio, fondea la Unin en Valparaso.
obstante que expresamente se desaprueba la ocupacin de
Ya desde el 1 de mayo, el presidente Pezet haba ascenlas islas y el alegado ttulo de reivindicacin de derechos,
dido a los comandantes de las dos corbetas. El artculo
el arreglo hiere el orgullo nacional de los peruanos y hace
nico de la orden general de la Armada, transcrita en oque se intensique la indignacin popular. Y es que por
cio de 6 de mayo dice:
el tratado, adems de aceptar el Per el reconocimiento
de los crditos que pudieran existir a favor de sbditos
Su Excelencia el Presidente con fecha 1
espaoles desde la poca de la independencia, con la indel actual, y con abono a la antigedad del 31
tervencin de un comisario regio en las discusiones, se
de marzo ltimo, ha expedido a favor del capiconviene en el pago de tres millones de pesos fuertes a
tn de corbeta don Juan Pardo de Zela, despafavor de la Corona de Espaa; suma que se abona de incho de capitn de fragata efectivo; para el temediato para cubrir, en concepto de indemnizacin, los
niente primero don Miguel Grau el de capitn
gastos que la escuadra agresora ha soportado desde que
de corbeta (corre en el libro respectivo del esella misma promovi el conicto ocupando las islas el 14
calafn de Marina, en la pgina 70) y al alfrez
de abril de 1863. Se consigna tambin en el tratado el hede fragata don Jos E. Castan el de teniente
cho inexacto de que el Per se haba negado a aceptar la
segundo.
devolucin de las islas.

2.8

La revolucin restauradora

La situacin se agrava con el repudio del tratado por la En Valparaso Grau se informa de la grave situacin que
opinin pblica. No se concibe cmo el pas que ha sido atraviesa el Per y expresa a la ocialidad del buque su rvctima del atropello pueda acabar indemnizando al agre- me resolucin de combatir al lado de las fuerzas de Prado

2 CARRERA MILITAR

y de Balta. Nada vale ante l la solicitud que en nombre

del Gobierno de Lima le formula su anciano padre, que ha
hecho viaje a Chile con el slo propsito de entregarle un
mensaje personal del presidente de la Repblica en el que
le peda sumisin al rgimen constitucional. La Unin se
une as a la escuadra rebelde y presta todo su apoyo a los
ejrcitos que combaten al gobierno.

Amazonas y Apurmac y las corbetas Unin y Amrica,

recin llegadas de Europa. A nes de diciembre salen hacia el sur para unirse a la escuadra chilena, compuesta por
la Esmeralda y la Covadonga, sta ltima capturada poco
antes a los espaoles entre Coquimbo y Valparaso. La
escuadra navega rumbo al Estrecho de Magallanes para
dar encuentro a los blindados peruanos Independencia y
Grau, como comandante de la Unin, realiza las opera- Huscar, recientemente construidos, que se esperaba ya
hubiesen salido de los astilleros britnicos rumbo al Caciones que ms convienen al xito de la revolucin. Patrulla las costas, traslada tropas, vigila puertos, transmite llao.
informes y ejecuta distintas comisiones para la causa que
deende. En premio a los mritos efectuados y en pleno
perodo revolucionario, es ascendido, el 22 de julio, a la
clase de capitn de fragata por el segundo vicepresidente
de la Repblica, el general Pedro Dez-Canseco, que se
encuentra esos das en la sierra del centro en unin del coronel Mariano Ignacio Prado, despus de dominar todo el
sur. Es interesante el parte, escrito por Miguel Grau, que
eleva a la Comandancia General de Marina el 5 de octubre de 1865, estando al ancla en el puerto chinchano de
Tambo de Mora.[17]
El Gobierno de Lima, por su parte, da de baja a Grau,
junto con otros marinos que se haban adherido a la revolucin, el 16 de agosto. La revolucin prosigue y los
combates se suceden en todas partes, con resultados favorables a los insurrectos. El coronel Balta en el norte obliga
a rendirse a las tropas adictas al rgimen: Piura, Chiclayo,
Trujillo, Cajamarca y Huaraz reconocen la autoridad de
Balta. Ganado el norte, gran cantidad de tropas viaja del
norte a Pisco, para unirse con las del sur en Chincha y
emprender en conjunto un ms vigoroso empuje sobre
la capital. Los ejrcitos revolucionarios entran en Lima
el 6 de noviembre y obligan a capitular a las fuerzas del
general Pezet.
Organizado el nuevo gobierno por el general Pedro DezCanseco, se realiza en la capital el 26 de noviembre un
gran mitin popular en el que con aceptacin de jefes del
ejrcito se propone la dictadura, que el presidente rechaza. La dictadura es aceptada por el coronel Mariano Ignacio Prado, jefe de la revolucin triunfante.
Se prepara sin demora al pas para la guerra con Espaa.
El 15 de diciembre el Per rma con Chile, que ya se encuentra en guerra con Espaa desde el 6 de octubre, un
tratado de alianza ofensiva y defensiva, al que despus se
adhieren Bolivia y Ecuador, y el 14 de enero de 1866 se
formula de declaracin del estado de guerra con Espaa
como culminacin de los ideales de la revolucin restauradora.

2.9

Guerra hispano-sudamericana

Ajustada la alianza con Chile por el tratado de 5 de diciembre de 1865 y en vspera de la declaratoria de guerra
a Espaa, el Gobierno del Per apresura la formacin de
una Divisin Naval, bajo las rdenes del capitn de navo Manuel Villar, la que queda integrada por las fragatas

El combate naval de Abtao.

El 15 de enero de 1866, al da siguiente de la declaratoria

de guerra a Espaa, la divisin del Comandante Manuel
Villar llega a Chayahu, apostadero de la escuadra chilena en Chilo, al abrigo de la isla de Abtao. Ese mismo
da la Amazonas, al introducirse por uno de los estrechos
canales de Abtao, naufraga, quedando su casco varado en
la playa.
Das despus, el 21 de enero, las fragatas espaolas Villa
de Madrid y Blanca salen de Valparaso en busca de la
Escuadra aliada para empear combate. En la tarde del 7
de febrero, las fragatas espaolas se aproximan resueltamente a los canales de Abtao. Se baten por parte de Per,
la fragata Apurmac, a rdenes del Jefe de la Flota peruana capitn de navo Manuel Villar y las corbetas Unin
y Amrica, a rdenes de los capitanes de fragata Miguel
Grau Seminario y Manuel Ferreyros. Interviene tambin
la goleta chilena Covadonga al mando del capitn de corbeta Manuel Thomson.
Luego de dos horas de intenso fuego, las fragatas espaolas abandonan los canales de Abtao con serias averas y el
convencimiento de que no era posible forzar la resistencia
naval de la escuadra aliada. A los pocos das despus del
combate naval de Abtao, la escuadra aliada se traslada a
Huito, cuyo canal de acceso tiene mejores defensas que
el apostadero de Chayahu.
Atestiguando la vala de las corbetas peruanas, el comandante de la Villa de Madrid, Claudio Alvear Gonzles, en
el parte que sobre el combate de Abtao pas al Jefe de
la Escuadra espaola deca, lo siguiente: Los tiros ms
certeros, de ms alcance y de ms efecto fueron los de las
dos corbetas peruanas Amrica y Unin. Por su parte el
Jefe de la Escuadra chilena Juan Williams Rebolledo, sa-

2.10

Arresto en la isla de San Lorenzo

ludando los resultados del combate de Abtao, felicit al de 300 caones sobre el puerto peruano. Despus de ms
capitn de navo Manuel Villar con la siguiente carta:
de cuatro horas de intenso bombardeo, en el que dos fragatas espaolas tuvieron que retirarse tras ser alcanzadas
por las defensas costeras, la escuadra espaola se retira
Aproximndose la salida del vapor de la
sin haber cumplido sus objetivos, para no regresar jams.
carrera y deseando imponer al Supremo GoEn dicho combate muere el ministro de Guerra y Marina,
bierno el hecho de armas que tuvo lugar el 7
Jos Glvez, tribuno liberal.
del actual y que V.S. con tanto acierto dirigi,
espero que V. S. me dar los pormenores a n
La fragata Independencia y el monitor Huscar, que el
de comunicarlos.
Per esperaba ansiosamente, salieron de sus respectivos
Esta oportunidad me permite congratular a
astilleros del Tmesis y del Mersey, en enero de 1866,
V. S. y a los Jefes, Ociales y tripulaciones peal mando de los comandantes Aurelio Garca y Garca
ruanas, por el arrojo y serenidad que han maniy Jos Mara Salcedo. Los buques se juntan en Brest el
festado durante las dos horas que dur el com20 de febrero y el 27 dejan ese puerto con rumbo a las
bate, bajo un fuego sostenido por ambas partes
Azores, donde arriban el 4 de marzo. El 7 zarpan rumy por el resultado favorable que se ha obtenido,
bo a San Vicente, en el archipilago de Cabo Verde, en
el cual se debe a la Escuadra del Per.
donde anclan el 12. El 1 de abril, despus de un accidenV. S. sabe bien cuanto importa la derrota
tado viaje, fondean en Ro de Janeiro. El 24 de mayo, son
que han sufrido las naves enemigas y la prueba
avistados por la Amrica en el Estrecho de Magallanes. Y
que han dado sus subordinados es un motivo
el 7 de junio arriban a Ancud, donde se renen con el
poderoso para esperar ms tarde un esplndido
resto de la escuadra peruana. El 11 de junio, la escuadra
triunfo.
peruana, sale con rumbo a Valparaso, puerto en el que
permanecen anclados cerca de dos meses, a rdenes del
capitn de navo Lizardo Montero, que ha sucedido en el
mando al almirante Salcedo. La ota espera en Chile, las
rdenes del Gobierno de Lima.

2.10 Arresto en la isla de San Lorenzo

Monumento a Miguel Grau en Genova, Italia.

Despus del resultado favorable del combate, las corbetas Unin y Amrica salen el 25 de marzo nuevamente
en direccin sur al Estrecho de Magallanes, para encontrarse con los nuevos blindados peruanos, que con toda
seguridad estaban en viaje al Per. De retorno, sin encontrar a los blindados, Grau al mando de la Unin, fondea en Valparaso, puerto desguarnecido que haba sido
bombardeada el 31 de ese mes por la escuadra espaola.
Recogiendo en este puerto al almirante Manuel Blanco
Encalada, nuevo Jefe de la Escuadra chilena y algunos
otros marinos, la Unin retorna a Huito, en donde permanece hasta el 15 de mayo en que se dirige nuevamente
a Valparaso. De este puerto, vuelve al sur hacia Ancud,
para reunirse con el resto de la ota aliada, en espera de Los Cuatro Ases de la Marina": Grau, Montero, Garca y Garlos acorazados peruanos.
ca, Ferreyros.
En el norte, la guerra contina y el almirante espaol
Casto Mndez Nez, al mando de siete navos, decide Mientras la escuadra peruana se movilizaba, el Gobierno
incendiar el Callao, as como lo ha hecho con Valparaso. de Lima, despus del combate naval del 2 de mayo, teCumpliendo su anuncio, el 2 de mayo rompe los fuegos na en proyecto una expedicin naval a Filipinas con los

10

2 CARRERA MILITAR

nuevos blindados, a n de desalojar de esas islas a los

espaoles. Para realizar esa audaz empresa el Gobierno
peruano contrata en Estados Unidos de Amrica al contralmirante de la marina estadounidense John R. Tucker,
quien arrib a Valparaso a principios de julio, asumiendo sus funciones de Jefe de la Escuadra. La insignia fue
izada precisamente en la Unin, la nave que Miguel Grau
comandaba. Sin embargo, antes que el almirante John R.
Tucker asumiera el mando, los marinos peruanos, noticiados que la escuadra peruana iba a ser comandada por
un almirante extranjero, escribieron al Gobierno de Lima, expresando la penosa impresin que les causaba esa
resolucin que, en buena cuenta, signicaba dudar de su
lealtad y competencia y solicitaron que el nombramiento
del almirante Tucker fuera revocado o, en su defecto, que
se accediera al relevo de sus puestos.
El Gobierno de Lima desech la peticin de los comandantes y jefes de los buques anclados en Valparaso y,
el 23 de julio, expidi una resolucin suprema, por el ramo de Guerra y Marina, disponiendo que el Secretario de
Estado en el despacho de Hacienda y Comercio, Manuel
Pardo, viajara a Valparaso, investido de amplias facultades, para arreglar todo lo concerniente al servicio de
la Marina. Dos das despus en el transporte de guerra
Callao, parte el Secretario de Estado, llevando consigo a
los jefes y ociales de Marina que deban llenar las plazas
vacantes, de conformidad con las instrucciones recibidas.

Luego, se orden a los renunciantes que se embarcaran

en el transporte Callao en el que seran llevados el primer
puerto de la repblica del Per.
Los jefes y ociales de los buques surtos en la rada de
Valparaso se sometieron a las disposiciones del Gobierno
peruano, y entregaron los buques a los marinos embarcados en el transporte Callao para reemplazarlos. Miguel
Grau dej la Unin al capitn de corbeta Camilo N. Carrillo. Los marinos renunciantes, llegados al Callao el 15
de agosto, fueron llevados a la isla San Lorenzo, frente a
La Punta, Callao, en condicin de arrestados. Sumaban
ms de treinta los marinos arrestados. En el diario El Comercio del 16 de agosto de 1866, se inserta un telegrama
del Callao del da anterior, que dice as: A las 5 ha
fondeado el vapor de guerra nacional Callao, procedente
de Valparaso, de donde sali el 8 del presente. Vienen a
su bordo el comandante Montero y todos los jefes y ociales que se negaron a reconocer al contralmirante Tucker.
El Callao fue puesto en incomunicacin. El 24 de septiembre de 1866, desde Valparaso el contralmirante John
R. Tucker agradece el despacho de contralmirante de la
Armada del Per, que le conere el Gobierno durante la
guerra con Espaa.

En la isla San Lorenzo los marinos fueron sometidos a

juicio acusados de insubordinacin, desercin y traicin.
Rosendo Melo, en su libro Historia de la Marina del Per,
editado en Lima, en 1907, cuenta que esta detencin fue
Al arribar a Valparaso, el Secretario de Estado Manuel slo nominal, lo mismo que el sumario y dice:
Pardo transcribe al capitn de navo Lizardo Montero,
El cautiverio no impeda pasar la mayor
Comandante de la Flota, la resolucin del 23 de julio. Coparte de su tiempo en Lima o en paseos por la
mo los marinos insistieron en su renuncia, el seor Pardo
isla, cuando no lo empleaban a bordo en ejerciles dirigi una nueva comunicacin, el 3 de agosto, en los
cios de esgrima, de tiro o de natacin. Montero
siguientes trminos:
orete en mano no se dejaba tocar. Grau, nadando era un pez.
En virtud de la nota que he tenido el honor de poner en manos de U. S. y de las rdenes supremas, srvase U. S. disponer que se haga reconocer como comandantes de los buques
de guerra a los siguientes jefes: al capitn de
navo don Jos Mara Salcedo, como Comandante del monitor Huscar; al capitn de navo
don Jos Mara Garca, como Comandante de
la fragata Independencia; al capitn de fragata,
don Juan Pardo de Zela, de la corbeta Amrica;
y al capitn de corbeta don Camilo Carrillo, de
la corbeta Unin.

El juicio dur seis meses. El 24 de enero de 1867 los

jefes y ociales detenidos fueron llevados de la isla San
Lorenzo al puerto del Callao, en donde quedaron presos,
teniendo la ciudad por crcel. Al da siguiente, entr en
funciones el Consejo de Guerra, en el local de la extinguida Comandancia General de Marina, presidido por el
mariscal Antonio Gutirrez de la Fuente e integrado por
los generales de divisin, Manuel Martnez de Aparicio,
y Jos Runo Echenique y por los generales de brigada, Pedro Cisneros, Baltasar Caravedo, Luis La Puerta
y Nicols Freire. El comandante Miguel Grau Seminario
tuvo como defensor al orador e insigne abogado de la seDos das despus se remiti a los marinos la siguiente or- gunda mitad del siglo XIX, Luciano Benjamn Cisneros.
den circular:
La defensa de Cisneros se bas en que no hubo insubordinacin, por cuanto Grau haba acatado las rdenes del
Que los jefes, ociales y guardiamarinas se
Gobierno al embarcarse en el transporte Callao, que no
presenten en 24 horas a bordo de los buques a
hubo rebelin, por cuanto slo haba planteado una redonde harn renuncia, por el conducto regular,
nuncia y nalmente, que no poda ser desertor, por cuanto
los que no quisieran continuar en el servicio.
el Gobierno lo haba separado de su cargo. Adems el
Los que no cumplieses con venir quedarn dehecho de indisciplina quedaba descartado, al haber preclarados desertores de la armada al frente del
sentado su peticin antes de que el comodoro Tucker se
enemigo.
hiciera cargo de su puesto.

2.11

Miguel Grau en el monitor Huscar

11

El 9 de febrero de 1867 culminaron las defensas y el Con- 2.11 Miguel Grau en el monitor Huscar
sejo pas a sesin secreta. El 11 se dict sentencia y, por
unanimidad de votos, el Consejo declar inocentes a toEl 31 de agosto de 1867 se promulga en el Per una
dos los procesados.
nueva Constitucin, que reproduce las reformas liberales de la Carta de 1856, abolidas por la Constitucin de
1860. Su espritu, excesivo para la poca, hace que estalle la revolucin, acaudillada en el sur por el general Pedro Dez-Canseco y en el norte por el Coronel Jos Balta.
El ambiente popular exaltado favorece la causa revolucionaria que, en Arequipa y Chiclayo, triunfa despus de
sangrientos combates.
Miguel Grau, que desde mayo de 1867 sirve en la marina
mercante, en un barco britnico, es llamado a reincorporarse a la Armada del Per por el General Pedro DezCanseco, que ha vuelto a la Presidencia de la Repblica
el 22 de enero de 1868.
El 27 de febrero Grau es nombrado comandante del monitor Huscar, con el grado de capitn de fragata, cargo
que va a retener ms de ocho aos consecutivos y que slo dejar en 1876 cuando se incorpora al Congreso como
diputado por Paita, para reasumirlo despus en 1879 al
empezar la Guerra del Pacco que enfrent a Bolivia y
Per de un lado y Chile de otro. El buque fue bautizado con ese nombre por designacin expresa del General
Pezet, que imparti con tal objeto una Orden General el
13 de septiembre de 1865. La referida Orden justica el
nombre as "...nombre que por ser el del ltimo Monarca legtimo que ocup el trono de los Incas, encierra en s
grandes recuerdos histricos.

Dolores Cabero Nuez, esposa de Grau.

Repuesto en sus derechos y prerrogativas y salvado su honor de marino, Miguel Grau pide licencia a la Comandancia General de Marina, en ocio de 30 de marzo de 1867
para ocuparse en la marina mercante en ejercicio de su
profesin naval. El 2 de abril la licencia es concedida
y, cuatro das despus, Grau formula otra en que solicita,
de conformidad con las ordenanzas navales, permiso para
contraer enlace con la distinguida dama limea Dolores
Cabero y Nez. Otorgada la autorizacin, el matrimonio
se realiza en la parroquia del Sagrario en Lima el 12 de
abril de ese ao. Apadrinan la boda el general Miguel Medina y la seora Luisa Nez de Cabero. Los testigos son
tres ntimos amigos del novio, marinos tambin: Manuel
Ferreyros, Aurelio Garca y Garca y Lizardo Montero.
Ya se les conoca por ese entonces como los Cuatro Ases
de la Marina.
A poco de los hechos relatados, el contralmirante John
Tucker ces en el mando de la escuadra, recibiendo en
cambio, una comisin para exploraciones en los ros de
la selva amaznica peruana, volviendo el comando de los
buques a marinos peruanos.

Fue estando en el Huscar, buque de su predileccin, que

Grau recibe el 25 de julio de 1868 el ascenso a capitn
de navo graduado, que le conere el presidente de la Repblica, el general Pedro Dez-Canseco. Grau slo tiene
34 aos de edad.
Una semana despus del ascenso de Grau, el 2 de agosto
de 1868, asume la Presidencia de la Repblica, en elecciones libres, el coronel Jos Balta, de limpia trayectoria
militar y poltica y una de las guras de mayor relieve de
la historia peruana. Grau es amigo y gran admirador de
Balta desde aos atrs. Ambos han peleado en el mismo
campo, en defensa de los mismos ideales, en 1865 contra
el Tratado Vivanco-Pareja, y luego en la guerra con Espaa. Balta, que aprecia a Grau y conoce sus cualidades,
lo conrma en el mando del Huscar durante los cuatro
aos de su periodo de gobierno.
Con el advenimiento de Balta al poder se inicia en el Per
una poca de efectiva paz social y de autntica prosperidad en todas las actividades nacionales. Se ejecutan grandes obras pblicas, caminos, ferrocarriles, puentes, muelles, irrigaciones, puertos, progresando en infraestructura
el pas en forma que no tiene precedentes en la historia
peruana. De lo que nadie se dio cuenta en aquella poca
es que la aparente bonanza de que gozaba el pas era producto de los emprstitos de la casa Dreyfus, producto del
denominado Contrato Dreyfus, por el que la casa Dreyfus
adelantaba cantidades de dinero en metlico a cambio de

12

2 CARRERA MILITAR

la explotacin y comercializacin, en rgimen de monopolio, del guano y el salitre, a la sazn la mayor riqueza
del Per por esa poca). La casa Dreyfus a cambio, deba pagar con las utilidades que le reportara al Gobierno
peruano.

que la tripulacin del buque de mi mando no ha hecho

ejercicios de rie a fuego, por lo cual espero que U. S.,
se sirva dar el correspondiente permiso para efectuarlo,
logrando conseguir la autorizacin respectiva para estos
ejercicios de fuego.

Por aquella poca, ya Grau gozaba de alto prestigio internacional, como experto marino y hombre recto de imparcial criterio, que es designado rbitro para que se pronuncie sobre las responsabilidades derivadas de una colisin entre dos buques de guerra extranjeros, uno britnico, Glaid Maiden y otro estadounidense Kit Carson,
pronunciando su fallo en noviembre de 1868. En relacin
a este hecho, el diario El Comercio de Per public en sus
ediciones del 5 y 12 de noviembre de 1868 lo siguiente:

En junio de 1870, Grau recibe una comisin para viajar

a Chile con su buque, el monitor Huscar. Recorre los
puertos del sur del litoral peruano y la costa boliviana,
arribando a Valparaso. La misin consista en escoltar
al bergantn francs Lucie, que trae cargamento de armas
para Per, adquiridas por el Presidente Balta y llega al
Callao el 27 de julio. En Chile, no slo espera al buque
francs sino que observa la escena poltico y militar y ya
de retorno al pas da sus personales informes al Presidente
Jos Balta.

Los Comandantes de ambas naves depositaron su conanza en el Comandante del Huscar, abrigando la seguridad de que el fallo sera
expedido con plena justicia. Grau, en el fallo
que dicta, dice as: Que los capitanes de ambos buques han tenido omisiones y descuidos
en procedimientos y maniobras y no han obrado con el acierto que deban; que aunque los
daos que se derivan de la colisin son recprocos y mayores los de un buque respecto del
otro, dichos daos no son sin embargo imputables al uno ms que al otro capitn; y que cada
uno reporte sus propias averas por haber sido,
recprocamente, causantes de los daos. Y por
esta sentencia, en justicia, as lo resuelvo, pronuncio y rmo, en el Callao a 10 de noviembre
de 1868. Miguel Grau, Comandante del Huscar.

Aparentemente, la Marina de Guerra del Per progresa.

Sin embargo, el Presidente Balta adquiere los monitores
uviales Manco Cpac y Atahualpa, de lento andar (no
desarrollaban ms de 2 n), que tuvieron que llegar al Per remolcados, con lentos caones, si bien de 500 libras,
pero de lenta avancarga y de hierro dulce que impedan
sostener una cadencia de disparo, porque podan fundirse
por el calor; en conclusin, compr chatarras para la Marina de Guerra del Per. Lo grave es que an sabiendo
que eran monitores uviales y que iban a ser usados en el
mar, los compr. Por ello, es uno de los responsables que
aos ms tarde el Per con cara a la guerra, se encontrara
en inferioridad de condiciones.
Lo peor es que los informes personales de Grau eran gravsimos, informes que fueron conrmados en enero de
1872 por el Cnsul del Per en Valparaso, coronel Adolfo Salmn. Esta conrmacin del Cnsul peruano daba
cuenta de la decisin del Gobierno de Chile de adquirir
en el Reino Unido dos blindados, para aventajar al Per
en el mar. Balta, entonces, decidi incrementar la Armada peruana con dos acorazados de mayor blindaje y poder
que los que contratara Chile, a n de mantener la preponderancia naval sobre Chile. Es as que Balta con cargo a
dar cuenta al Congreso, rma una resolucin suprema, el
14 de febrero de 1872, con acuerdo del Consejo de Ministros, ordenando la construccin en el Reino Unido de
poderosos acorazados con mayor poder de fuego que los
que Chile pretenda adquirir, adems de dos caoneras
guardacostas y armamento terrestre. Para este efecto enva a Londres una misin naval presidida por el capitn
de navo Manuel J. Ferreyros, que se desempeaba como
Comandante General de la Marina.

El 26 de enero de 1869, Balta promulga la ley de gratitud

nacional a los vencedores del 2 de mayo y Abtao. Grau,
que comandaba la Unin en el Combate Naval de Abtao,
recibe el ttulo de benemrito a la patria en grado heroico. La condecoracin que se le impone en el pecho, es de
oro, esmaltada, con la siguiente inscripcin en el anverso:
Fue uno de mis defensores; y, en el reverso: 7 de febrero
de 1866. Ese mismo ao, el Presidente Balta, con fecha
22 de octubre, expide una resolucin en donde se reconoce a Grau como abono a su tiempo de servicios, el tiempo que estuvo navegando en buques mercantes despus
de promulgarse la ley de reparacin del 11 de abril de
1861, as como el posterior periodo que pas igualmente
en la marina mercante britnica al nalizar el juicio por
la cuestin Tucker. Por su mrito se agrega a los servicios
La Comisin Naval lleg a concertar en mayo de 1872 los
reconocidos tres aos y cinco meses ms a su favor.
contratos para la construccin de dos acorazados de 3.000
Durante el Gobierno del coronel Balta, Grau se convier- t cada uno, 15 millas de andar, 9 pulgadas de blindaje y
te en uno de los ms ecientes colaboradores y obtiene caones de 500 libras, que eran de indiscutible superiovarias comisiones como estudio de las condiciones hi- ridad a los dos blindados que mand construir Chile, el
drogrcas de varios puntos de la costa peruana, a n de Almirante Blanco Encalada y el Almirante Cochrane, de
habilitar nuevos puertos. Tampoco descuida la formacin 2.200 t cada uno, blindaje de siete pulgadas, andar de
militar de la tripulacin del buque a su mando. En febrero doce millas y caones de 300 libras. Y aqu aparecen las
de 1869, se dirige al mayor de rdenes del Departamen- consecuencias del Contrato Dreyfus: al enterarse de las
to, en donde le dice, entre otras cosas: Hace diez meses

2.12

La revolucin de los hermanos Gutirrez

negociaciones para la adquisicin de los acorazados, la

Casa Dreyfus, agente nanciero del Per en Pars, exige
que antes de proporcionar los fondos para la construccin
de los acorazados se arreglasen sus cuentas antes de proceder al adelanto de fondos para adquirir los buques. Lo
anterior y el asesinato del coronel Jos Balta, ocurrido en
julio de 1872, impidieron se llevara a cabo el proyecto
trazado.

2.12 La revolucin de los hermanos Gutirrez

El Presidente Balta condujo el agitado proceso electoral
del ao 1872, resultando elegido Manuel Pardo y Lavalle,
distinguido estadista de reconocidos mritos; el coronel
Toms Gutirrez a la sazn Ministro de Guerra y Marina,
decidi oponerse a la voluntad popular y dar un golpe de
Estado, con el acuerdo y conformidad de sus tres hermanos, los coroneles Silvestre, Marceliano y Marcelino Gutirrez. Organizada la revuelta, el 22 de julio, once das
antes de la transmisin del mando, se ejecuta el golpe y
se disuelve el Congreso, cuando ya ste haba aprobado
declararlos delincuentes de lesa patria y que se encontraban fuera de la ley.
La revuelta comenz a fracasar ya que los nicos cuerpos
que se unieron a Toms Gutirrez fueron los que mandaban sus hermanos. Para someter a la Escuadra, el Ministro de Guerra y Marina enva una orden al Comandante
General de Marina, capitn de navo Diego de la Haza,
que dice as:
Seor Comandante General de Marina.
Ordene Ud., que la Escuadra secunde el movimiento que se ha hecho en Lima. Se ha botado al Congreso y don Jos Balta est preso. Su
afecto amigo Toms Gutirrez. Lima, julio 22
de 1872.
El telegrama anterior es rechazado por los jefes de la Armada, por lo que nuevamente Toms Gutirrez, ya instalado en Palacio de Gobierno en Lima, vuelve a enviar
otro documento, ordenando a la Armada ponerse bajo
la autoridad del nuevo Gobierno que l preside. A esta
nueva orden, los jefes de la Armada vuelven a rechazarla
incluyendo al capitn de navo Diego de la Haza, quien
contest en esos trminos a Palacio de Gobierno.
La noche del 22 de julio, los comandantes
de los buques luego de reprobar unnimemente
el golpe revolucionario y de negarse a prestar
su concurso al Dictador, se renen en la Comandancia General de Marina.

13
buques se trasladen al vapor Maran, con la nalidad
de tomar una decisin sobre la actitud a tomar. En dicha
reunin se acord movilizar la Escuadra y zarpar rumbo
a la isla San Lorenzo, para ah, tomar con amplias libertades determinaciones denitivas. El da 23 de julio, los
jefes y ociales de la Escuadra, encabezados por Grau,
suscriben una proclama contra el golpe revolucionario y
rearman su decisin de luchar por el restablecimiento
del orden y la ley. Firman este documento los siguientes
Jefes y Ociales de Marina: Miguel Grau, Aurelio Garca
y Garca, Samuel Palacio, Camilo N. Carrillo, Carlos Ferreyros, Miguel Ros, Julio Sagasti, Manuel Melitn Carvajal, Simn Cceres, Carlos Arrieta, F. M. Fras, Amaro G. Tizn, Ruperto Gutirrez, Ramn Freyre, M. Espinosa, Daro Gutirrez, Enrique Carreo, Pedro Rodrguez Salazar, Eugenio Rasgada, Serapio Tejerina, Arstides de la Haza, Antonio Jimeno, Andrs Rey, Manuel
Dvila, Bernab Carrasco, Miguel Dodamonte, A. Gerardo Carrillo, Carlos R. Colmenares, Manuel C. de la Haza, Agustn Arrieta, Froiln Miranda, Jos C. Valencia,
Federico Delgado, Francisco Len, Jos Melitn Rodrguez Prez, Manuel Valderrama, Mximo Tafur, Toms
M. Crdenas, Manuel Aparicio, Julio Jimnez, Ezequiel
Fernandini, Francisco Guerci, Francisco Flores, Manuel
T. Reyes y Francisco Miranda. Firmada la proclama, se
hace circular por el Callao y Lima y la Escuadra se retira
del Callao y fondean el 24 en las islas Chincha, al sur del
Callao y continan viaje al sur. El 26 la Escuadra llega a
Islay. Ese da, ya fracasada la revuelta, el Presidente Jos
Balta es asesinado vilmente en el cuartel San Francisco,
en donde estaba detenido.
Enterado el pueblo del asesinato del Presidente Balta, su
reaccin fue tremenda. Los coroneles Gutirrez caen en
mano de la furia popular exasperada por la desaparicin
del coronel Jos Balta, a quien todo el Per admiraba y
quera. Los Gutirrez, ese mismo da, pagan con su vida
el crimen cometido. Los disturbios se extienden por Lima. Mientras en Lima ocurren los sucesos descritos, en el
sur, Miguel Grau, desde el Huscar, fondeado en Islay,
dirige una extensa circular encaminada al derrocamiento de la dictadura dirigida a los prefectos de Arequipa,
Cuzco, Puno, Moquegua y Tacna, a los subprefectos de
Arica e Islay, a los Presidentes de las Cortes Supremas de
Arequipa, Puno y Moquegua y a los alcaldes municipales
de Tacna y Tarapac. La circular da cuenta de los hechos
ocurridos en Lima y la posicin de rechazo a la dictadura
asumida por la Escuadra. El 1 de agosto ya restablecido el orden y la normalidad, en el pas, el comandante
Grau, promotor de la resistencia, enva al seor Ministro
de Guerra y Marina, el informe detallado de los sucesos
acaecidos en la Armada Peruana, desde el 22 de julio en
que estall la revolucin. En ese informa da cuenta que
el da 29 de julio a las siete de la tarde, en el puerto de
Pisco, se enter del asesinato del Presidente Balta y del
restablecimiento del orden en la capital, por lo que zarp
inmediatamente con destino al Callao.

Miguel Grau que haba ordenado encender las calderas

de su buque, indignado ante los acontecimientos suce- El 5 de agosto, restablecida la normalidad y estando ya en
didos en la capital, sugiere que los comandantes de los

14

2 CARRERA MILITAR

funciones el Presidente Electo Manual Pardo, el comandante Grau enva al Mayor de rdenes del Departamento,
capitn de navo Ezequiel Otoya, la nmina de todos los
jefes, ociales y tripulantes de los buques de la Escuadra, que se embarcaron en el Huscar, la noche del 22 de
julio, dispuestos a luchar contra la dictadura.
El nuevo Presidente de la Repblica, Manuel Pardo, pocos das despus de asumir el mando de la Repblica, decide asesorarse por expertos consejeros en todo lo relacionado con las necesidades del Ejrcito y la Marina. Para
este efecto expidi un decreto supremo, el 14 de agosto
de 1872, creando Comisiones Consultivas de Guerra y
de Marina. La Comisin de Marina qued integrada por
ocho jefes de la Marina de Guerra, uno de ellos fue el
capitn de navo Miguel Grau. Esta Comisin se instal
el 26 de agosto y la conformaban los siguientes ociales:
contralmirante Domingo Valle Riestra, capitales de navo Manuel J. Ferreyros, Aurelio Garca y Garca, Miguel
Grau, Jos R. Carreo, Camilo N. Carrillo, Juan Pardo
de Zela y Jos Elcorrobarrutia. Tambin concurri especialmente invitado el capitn de navo Lizardo Montero,
Senador por Piura.

2.13 El Huscar, rumbo al sur

Luego de limpiar fondos el 29 de agosto de 1872, el 1 de
septiembre el Huscar, al mando de Miguel Grau, sale
con rumbo sur del Callao conjuntamente con el Chalaco y llegan a Iquique el da 5. El comandante Grau tiene
instrucciones precisas del Supremo Gobierno, va en busMiguel Grau con uniforme naval de la Marina de Guerra del
ca de dedignas informaciones sobre los sucesos que, por
Per, con insignias de capitn de navo. Museo Naval del Per
cuestiones limtrofes, ocurren entre las repblicas de Bo- en el Callao
livia y Chile y que comprometen las relaciones de buena
vecindad.
que tena la siguiente redaccin: No obstante la divisin
Las dicultades limtrofes entre Bolivia y Chile provienen de la explotacin del guano y el salitre por compaas territorial estipulada en el artculo anterior, la Repblica
chilenas, en los desiertos bolivianos de Atacama. Los in- de Bolivia y la Repblica de Chile se partirn por mitad los
cidentes fronterizos se suceden no obstante que la lnea de productos provenientes de la explotacin de los depsitos
separacin es fcilmente identicable. Ya en 1866, luego de guano descubiertos en Mejillones y de los dems depdel combate del Dos de Mayo, en un ambiente de paz y sitos del mismo abono que se descubriesen en el territorio
concordia, se j en un tratado de lmites, suscrito el 10 comprendido entre los grados 23 y 25 de latitud meridiode agosto, el paralelo 24 como lnea divisoria entre am- nal, como tambin los derechos de exportacin que se perbos pases. El artculo 1 de dicho tratado deca as: La ciban sobre los minerales extrados del mismo espacio de
lnea de demarcacin de los lmites entre Chile y Bolivia territorio que acaba de designarse. Y por el artculo 3 se
en el desierto de Atacama, ser en adelante el paralelo 24 obligaba a Bolivia a establecer en el puerto de Mejillones
de latitud meridional, desde el litoral del Pacco hasta los una aduana, como nica ocina scal, para percibir los
lmites orientales de Chile, de suerte que Chile por el sur y productos del guano, pudiendo Chile nombrar intervenBolivia por el norte, tendrn la posesin y dominio de los tores para inspeccionar las entradas de aduanas y recibir
territorios que se extienden hasta el mencionado paralelo la parte que conforme al tratado le corresponda.
24, pudiendo ejercer en ellos todos los actos de jurisdiccin y soberana correspondientes al seor del suelo. Pero
a su vez ese tratado estableci una absurda comunidad entre los dos pases, autorizando la particin por mitad de la
explotacin de los depsitos de guano de Mejillones y de
los existentes entre los grados 23 y 25 y sobre los derechos de exportacin de minerales extrados en esa extensa zona. As lo expresaba el artculo 2 de dicho tratado,

A la cada del dictador boliviano Melgarejo, en enero de

1871, el gobierno del general Morales que le sucedi anul los actos de la administracin depuesta y resolvi modicar el tratado de lmites de 1866 celebrado con Chile,
que el pueblo boliviano reprobaba, porque confera derecho a Chile para intervenir en el territorio de Bolivia y
explotar el guano y las riquezas minerales existentes en el
desierto de Atacama, zona exclusivamente boliviana des-

2.14

Crucero por el litoral boliviano

de que se constituy esa repblica.

A n de resolver, mediante negociaciones diplomticas,
la tensa situacin creada entre ambos pases, Bolivia design como Ministro Plenipotenciario y Enviado Extraordinario en Santiago a Rafael Bustillo, quien conoca ampliamente el problema de lmites con el vecino pas. Las
gestiones de Bustillo ante el Presidente de Chile Federico
Errzuriz Zaartu, en el sentido de conrmar el paralelo
24 como lnea divisoria de ambos territorios y anular el
artculo 2 del tratado, dejando sin efecto la comunidad
de bienes entre los paralelos 23 y 25, fue materia de amplias discusiones, propuestas y consultas sin que se llegara
a arreglo alguno. Al nal Chile insinu a Bustillo la compra del territorio comprendido entre los paralelos 23 y
24, lo que fue rechazado de plano por el representante
boliviano. Chile, deseoso de llegar a un arreglo con Bolivia que no alterase las bases sustanciales del tratado de
1866, y viendo que esto no lo podra lograr con Bustillo
en Santiago, envi a La Paz, como su Ministro, a Santiago Lindsay, con las instrucciones de iniciar en La Paz las
conferencias que fueron suspendidas con Bustillo.

15
de Chile eran las ms altas cumbres de los Andes; que la
particin por mitad de los derechos de exportacin se referan, aparte de a los metales, al salitre, brax, sulfatos
y dems sustancias inorgnicas; que Chile cubrira a medias con Bolivia los gastos de la administracin del departamento de Cobija y que ambos gobiernos se comprometan a seguir negociando, a n de revisar y abrogar el
tratado de 1866, y sustituirlo por otro que consultara mejor los intereses de las dos repblicas. Pero este arreglo
en vez de mejorar la situacin de Bolivia, la desmejoraba
por los nuevos derechos y benecios que se conferan a
Chile, con facultades para intervenir mayormente en territorio boliviano y, como era natural, cre ms serias
resistencias en el pueblo de esta repblica, provocando
reacciones que hicieron temer se afectara la tranquilidad
en la costa occidental de Amrica.

Como era de esperar, la Asamblea de Bolivia rechaz

prestar su aprobacin al citado Protocolo y ello trajo consigo que continuaran las dicultades, reclamos y divergencias entre Bolivia y Chile. Lo cierto, real y efectivo
era que el desierto boliviano de Atacama haba resultado
Cuando Bustillo estaba prximo a regresar a Bolivia, ser una zona muy rica en guano, salitre y metales de plata
en julio de 1872, el general boliviano Quintn Quevedo, y cobre, productos altamente cotizados en los mercados
adicto a Melgarejo, arm en Valparaso una expedicin mundiales y que el pas del sur codiciaba.
y desembarc en Antofagasta avanzando hasta Tocopilla,
donde las fuerzas bolivianas lo rechazaron. Quevedo y sus
2.14 Crucero por el litoral boliviano
hombres se refugiaron en un buque de guerra de Chile, la
corbeta Esmeralda, anclada en el puerto.
La suscripcin del Protocolo Lindsay-Corral en vez de
Cuando ocurran los acontecimientos descritos la escua- solucionar el problema limtrofe entre Chile y Bolivia,
dra chilena surcaba las costas bolivianas, lo que haca su- lo agrav, al extremo de temerse un conicto armado; el
poner que Chile protega las intentonas revolucionarias gobierno orden al comandante del Huscar, zarpar nuede Quevedo.
vamente al sur, con la nalidad de conocer el curso de los
Desde Iquique, cumpliendo las rdenes recibidas, Grau acontecimientos y prevenir eventualidades. El 4 de marescribe una nota el 6 de septiembre de 1872 al Minis- zo de 1873 el monitor emprende el nuevo crucero, que lo
tro de Guerra y Marina, informndole del curso de los alejar del Callao por cuatro meses, rumbo a aguas boliacontecimientos y dejando en ella constancia que la ma- vianas.
yora de los expedicionarios que acompaaron a Quevedo El 13 de marzo, estando en Iquique, Grau enva al Miniseran chilenos y que la Escuadra de Chile se encontraba en tro de Guerra y Marina una comunicacin dando cuenMejillones.[18]
ta de que existe tranquilidad en el litoral, sin que haya
Dos semanas despus, el 24 de septiembre, siempre en nada que pueda amenazar una perturbacin en el orden
Iquique, Grau informa que no tiene noticias de inters poltico. Aade que, en cumplimiento de sus instruccioque comunicar y, el 30, al arribar al Callao, de regreso nes ha tratado de investigar cautelosamente los sucesos
de su viaje al sur, dirige una nota al Ministro de Guerra y que se verican en Chile para darse cuenta de cualquier
Marina expresando que, en respuesta a su ocio de 21 del apresto que pudiera hacerse con algn carcter blico; y
presente, le es satisfactorio decir que no ha ocurrido no- agrega: no descuidar medida alguna conducente al mevedad durante la navegacin y agrega que, en el vapor jor desempeo de mi comisin.
que arrib de Valparaso el da de su salida de Iquique, Once das despus, el 24 de marzo, el Huscar llega a
lleg al puerto de Arica el seor Bustillo, representante Cobija y permanece en el puerto tres das. El 28, ya en
de Bolivia en Chile.
Iquique, Grau escribe al Ministro de Guerra y le informa
Fracasada la intentona de Quevedo y de regreso Bustillo de la cariosa acogida de las autoridades bolivianas de
a Bolivia, prosperan en La Paz las gestiones del Ministro Cobija:
chileno Lindsay para determinar nuevas bases de arreglo. Se lleg as a suscribir, el 5 de diciembre de 1872,
el protocolo conocido con el nombre Lindsay-Corral, por
el cual se conrma el paralelo 24 como lmite de Chile
y Bolivia. Se estipul asimismo que los lmites orientales

Conforme indiqu a V. S., en mi ocio del

24 del presente he permanecido tres das en el
puerto de Cobija, habiendo regresado a ste en
la tarde de ayer. Durante mi permanencia en

16

JEFE DE LA ESCUADRA PERUANA

esas aguas me ha sido muy satisfactorio el recibimiento hecho por las autoridades bolivianas, las que me han dispensado toda clase de
atenciones, no omitiendo circunstancia alguna
para manifestar sus sentimientos de adhesin
al Gobierno y pueblo del Per.

De regreso en Iquique, Grau se dedica a otras tareas encomendadas para mejorar el puerto de Iquique a n de
facilitar el desarrollo de las actividades portuarias. En julio de 1873 termina el crucero a lo largo del litoral boliviano, una vez desaparecidos los peligros de ms graves
disputas en la zona salitrera y una vez aclarado el ambiente internacional. Sin embargo la presencia del Huscar en
el Callao es corta, ya que a nes del mes siguiente nuevaEl 4 de abril, desde Iquique, Grau vuelve a informar al
mente el Huscar es comisionado al sur del litoral.
Ministro de Guerra que el sur contina sin novedad,
adems de comentar que desea que el Huscar sea una
unidad de primer orden en batalla sometiendo para ello a
su tripulacin a faenas doctrinales, haciendo diariamente 3 Jefe de la escuadra peruana
ejercicios a n de conseguir en la marinera la disciplina
y moralidad que son tan necesarias.
El 30 de abril de 1874 la Comandancia General de MaSatisfecho el Gobierno peruano de la forma como Grau rina acuerda que los buques de la escuadra se encuentren
lleva adelante su comisin, lo autoriza para que contine listos para zarpar para las evoluciones que deben practilos reconocimientos al sur del litoral de la Repblica en car en tctica naval. El 10 de junio la superioridad expide
la oportunidad que lo juzgue conveniente. Estando Grau la esperada resolucin ordenando que la escuadra practien estas comisiones, el gobierno expide la resolucin le- que en el mar los movimientos consignados en la obra de
gislativa del 23 de abril de 1873, por la que se le asciende Tctica, que sirve de texto en la Escuela Naval. Integran
esa escuadra los siguientes buques de guerra Huscar, Ina capitn de navo efectivo.
dependencia, Atahualpa, Manco Cpac, Unin y Chalaco.
El 27 de mayo el Huscar zarpa de Iquique rumbo nue- Se nombra Jefe de la Escuadra de Evoluciones al capitn
vamente a Cobija, donde fondea el 28. Al da siguiente de navo Miguel Grau. Dos das despus, el Comandanvuelve a escribir al Ministro, avisando su llegada a este te General de Marina, contralmirante Diego de la Haza,
puerto e informando que toda la costa se encuentra en se dirige al ministro de Guerra y Marina para informarle
perfecto orden. El 2 de junio da cuenta de la desfavora- de que el capitn de navo Miguel Grau, el da 10 de juble acogida dispensada al protocolo Corral-Lindsay por nio, haba cambiando su insignia en el monitor Huscar,
parte del pueblo boliviano; adems, vuelve a informar de asumiendo el mando de la escuadra.
los buenos tratos con que es recibido y que demuestran la
En ejercicio del alto cargo de Jefe de la Escuadra de Evosincera simpata de ese pueblo por el peruano:
luciones, Grau recorre todo el litoral peruano, ordenando
se ejecute a bordo de los buques toda clase de maniobras
Por lo dems, la recepcin hecha tanto por
para adiestrar a las tripulaciones en conocimientos de tcese funcionario, como por las autoridades de
tica naval y manejo de la artillera. Como su experiencia
este puerto, y las diversas circunstancias que
le hace intuir que Per est prximo a perder su suprehe tenido la ocasin de hacerles atenciones camaca en el mar y que acecha al Per el gravsimo peligro
riosas y agasajos, en cuanto me ha sido poside verse envuelta, en cualquier momento, en un conicble, no han hecho ms que estrechar los vncuto blico con Chile, es que se preocupa en adiestrar a las
los y afecciones que dichas autoridades y puetripulaciones para el manejo hbil y preciso de las unidablo boliviano maniestan sinceramente por el
des navales y su potencia de fuego. El alza del salitre de
Gobierno y pueblo del Per, no omitiendo la
Tarapac, en zona vecina a los territorios bolivianos del
ocasin de probarlo prcticamente, una vez que
desierto de Atacama, que explotan compaas chilenas, y
han tenido la oportunidad de hacerlo.
la construccin de dos poderosos blindados por Chile en
el Reino Unido, uno el Almirante Cochrane, ya lanzado
Por el tenor de las cartas, es indudable que Grau no co- al agua en enero de ese ao, preparndose para salir al
noca en marzo de 1873, cuando zarp del Callao para el Pacco y el otro por terminarse, justican sus temores.
sur, el Tratado Secreto de Alianza Defensiva, suscrito en
Lima por representantes de Per y Bolivia, el 6 de febrero de ese ao, por lo que tena que llamarle la atencin
la cariosa acogida de que era objeto por las autoridades
de Cobija, en los meses de marzo y junio. Pero es justo
reconocer, que las autoridades bolivianas de Cobija tampoco conocan el pacto y que las recepciones y muestras
de cario tributadas a Grau y al Huscar, comandante y
buque de guerra de un pas aliado, obedecan en parte a
instrucciones del Gobierno de Bolivia impartidas con ese
objeto.

De otro lado, las diferencias entre Bolivia y Chile aparentan estar zanjadas en agosto de 1874, en que se rma
el nuevo tratado de fronteras entre los dos pases, que ja
siempre el paralelo 24, desde el mar hasta la Cordillera
de los Andes, en el divortium aquarum. El artculo 1 del
tratado dice lo siguiente: El paralelo del grado 24, desde el mar hasta la cordillera de los Andes, en el divortia
aquarum, es el lmite entre las Repblicas de Chile y de
Bolivia. Sin embargo, siempre se mantiene la comunidad de los dos pases para la explotacin y particin por
mitad del guano y minerales existentes o que se descu-

17
bran, entre los paralelos 23 y 25. Se conviene, tambin,
que los derechos de exportacin que se impongan sobre
los minerales que se exploten no excederan de los que estuvieren vigentes; y que durante 25 aos las personas, industriales y capitales chilenos no quedaban sujetos a ms
contribuciones, de cualquier clase que fueran, que las que
entonces existan. El incumplimiento por parte de Bolivia
al tratado al aumentar las contribuciones a las salitreras
chilenas hasta el paralelo 23 sera el detonante de la posterior Guerra del Pacco.

que ha tenido durante ms de 8 aos y se apresta a ir al

Parlamento. Pero la separacin no ser larga; a los tres
aos Grau volver a la Armada Peruana, al mando del
Huscar.
El 2 de agosto de 1876 inicia su gobierno constitucional el general Mariano Ignacio Prado, que ha sucedido a
Manuel Pardo. El da 4 se reconocen y calican las credenciales de Grau como diputado por Paita. Al da siguiente, Grau se dirige por ocio al Mayor de rdenes
del Departamento, informando de que va a ocupar su curul en la Cmara de Diputados y pide se le otorgue la consiguiente licencia. El mismo da 5 de agosto, Grau presta
juramento de ley en la Cmara de Diputados y pasa a formar parte de la Comisin de Marina. Su actividad como
diputado es grande y ecaz, anloga a la que ha desplegado en la escuadra. Presenta interesantes proyectos que
cuentan con la aprobacin de su Cmara.

Ese mismo ao, en octubre, ya disipados momentneamente los peligros de guerra entre Bolivia y Chile, el gobierno peruano descubre que navega en sus aguas peruanas Talismn, etado en el Reino Unido, de 140 t y en
el cual, segn se arma, viaja Nicols Fernndez Villena
(Nicols de Pirola), ex Ministro de Hacienda del Presidente Jos Balta, con armamento y alzados, que persigue
derrocar al rgimen mediante un golpe revolucionario.
Luch contra las intenciones piuranas de convertir a Paita
En cumplimiento de las rdenes recibidas, la Escuadra en el distrito de Piura esbozando su frase: No solo como
de Evoluciones sale en persecucin del Talismn, que representante de Paita, sino como hijo de ella, luchar por
de acuerdo con las informaciones del gobierno, toc en la permanencia de Paita como provincia, quedando as
Pacasmayo, en donde intent un desembarco. Luego de como el ms frreo opositor de las intenciones piuranas e
activa bsqueda, el Talismn es apresado por el Huscar incluso ganndose enemigos polticos piuranos, pero gaen la baha de Pacocha, cerca de Ilo, la maana del 2 de nando a cambio el corazn de todo Paita.
noviembre de 1874. Buena parte del cargamento es cap- Concluida la legislatura Grau se desempea por pocos
turado, as como la tripulacin. Nicols Fernndez Villedas como agregado al Departamento de Marina y, en
na escapa internndose hacia Moquegua.
enero de 1877, pide licencia por dos meses a su SuperioLuego de capturar al Talismn, Grau lo enva a Mollendo,
a cargo del capitn de corbeta Leopoldo Snchez y eleva
un parte al Ministro de Guerra y Marina, fechado en Pacocha, dando cuenta de los sucesos. Hecho, el Huscar
parte al sur para resguardar el orden.[19] El capitn del
puerto de Ilo, Germn Paz, avisa tambin el mismo da
2, a la Comandancia General de Marina, que esa maana
el Huscar apres al Talismn, con su tripulacin y parte
de su carga.

ridad para dirigirse a Valparaso: va a traer los restos de

su padre, el teniente coronel Juan Manuel Grau y Berro,
fallecido en ese puerto el 30 de noviembre de 1865. Para cumplir esta misin, se embarca en el vapor britnico
Eten, llevando consigo a su primognito.

Cumplida su misin, Grau, al retornar al pas, cumple con

informar al Gobierno su honda preocupacin ante el podero naval de Chile, que ha podido comprobar in situ en
las aguas de Valparaso, donde se encuentran fondeados
Esta accin del Huscar en Pacocha fue determinante pa- los dos blindados Almirante Blanco Encalada y Almirante
ra el triunfo de las fuerzas del gobierno en la accin del Cochrane, buques de guerra chilenos, inmensamente su6 de diciembre de 1874, en Los ngeles, lugar cercano periores a los peruanos. Ha apreciado, igualmente, los
a Moquegua, lo que devolvi la calma al pas. En el mis- aprestos blicos de las fuerzas militares de ese pas.
mo mes de diciembre, la Escuadra de Evoluciones se enApenas regresa Grau de Chile, se le designa el 7 de marcuentra en Iquique y regresa al Callao dando trmino a zo vocal de la Junta Revisora de las Ordenanzas Navales,
su entrenamiento. El 20 de enero de 1875 Grau cesa en
cargo que ejerce en el curso de ese mes y los de abril y
el mando de la escuadra continuando como comandante mayo, hasta el 30, en que es nombrado comandante gedel Huscar. El crucero ha durado siete meses.
neral de Marina.

Diputado por Paita

En 1875 Miguel Grau es requerido por el pueblo de Paita, donde l naci y residiera los aos de su niez, para
representar a la provincia en el Parlamento Nacional. El
marino acepta esta distincin conando en que podr servir igualmente a su patria en el recinto de las leyes como
lo ha hecho en la cubierta de los buques.

5 Comandante general de la Marina de Guerra del Per

El 1 de junio de 1877, Miguel Grau se hace cargo de la

Comandancia General de Marina. Grau cumpli lo ms
satisfactoriamente y dentro de las posibilidades presupuestales de que dispuso, el muy importante cargo conEl 5 de julio de 1876 Grau deja el comando del Huscar, ado a su capacidad y competencia. Desde un principio

18

6 GUERRA DEL PACFICO

se preocupa porque los buques de la Armada se encuentren en las mejores condiciones. Ordena se reparen en
la factora del puerto todas las deciencias de las naves
de guerra y que se limpien sus fondos. Asimismo, trata
de proveerlas de pertrechos y de los elementos necesarios para su adecuado armamento y podero; pero no pudo conseguir lo que con tanta vehemencia anhelaba, que
se adquieran acorazados, para equiparar el podero naval
peruano con el chileno.
Adems de la preocupacin de mantener siempre con todo su podero a la Escuadra, Grau cumple las funciones
administrativas del cargo con eciencia. En uno de sus
ocios al Ministerio de Guerra y Marina, resalta la alta
preparacin de alumnos y profesores de la Escuela Naval, cosa que contrasta con la falta de modernas y potentes unidades que garantizaran la integridad del territorio
peruano ante la eventualidad de un conicto armado, cosa
que Grau vislumbraba cada da como ms cercano.

Combate de Angamos, leo de Telo Castillo. Representa el enfrentamiento entre el monitor Huscar y los blindados Cochrane
y Blanco Encalada.

conoca que era necesario sortear por mar este territorio

para poder trasladar a sus tropas e invadir el territorio peruano. Para ello tendra que lograr el dominio del mar. El
Per, por su parte, tambin comprendi que esta era la
maniobra lgica que adoptara Chile. De ese modo, ambas naciones dieron inicio a la campaa naval como la
Debiendo Grau incorporarse nuevamente el Parlamento,
primera parte de la guerra.
el 28 de julio de 1878, pone su cargo a disposicin del
Gobierno, con ocio del 10 de ese mes, nombrndose en La escuadra peruana, al mando del capitn de navo Misu reemplazo al contralmirante Antonio A. de la Haza, al guel Grau, estaba conformada por el blindado tipo monique entrega la Comandancia el 13 de julio. Nuevamen- tor Huscar, la fragata Independencia, la corbeta Unin,
te en la Cmara de Diputados, en julio de 1878, Grau la caonera Pilcomayo y los transportes Chalaco, Oroya,
formula otras importantes proposiciones en la Comisin Limea y Talismn. Estos ltimos habran de cumplir una
de Marina, de la que sigue formando parte. En febrero funcin muy importante durante el conicto, manteniende 1879, concluida la legislatura, Grau pasa nuevamente do abierta la ruta de abastecimiento peruana con contia servir en el Ministerio de Guerra y Marina en condi- nuos viajes entre el Callao y Panam, as como a otros
cin de agregado, pero el cargo lo desempea 50 das, puntos del litoral, transportando tropas, pertrechos y mupues corren vientos de guerra en el sur. El 28 de marzo niciones, burlando a la poderosa escuadra enemiga. A
y en cumplimiento de una resolucin del da 24 de ese ellos se sumaban los monitores Manco Cpac y Atahualmes, Grau se hace cargo nuevamente del Huscar, en re- pa de casi nulo desplazamiento, lo que los converta en
emplazo de su anterior comandante, el capitn de fragata bateras otantes.
Gregorio Prez.
La escuadra chilena, al mando del contralmirante Juan
Al mes siguiente, la Cmara de Diputados, en sesin del
28 de abril, presidida por Ricardo W. Espinosa, despus
de leerse y aprobarse el acta de la sesin anterior, toma
nota de un ocio de Grau en donde expresa que no puede
concurrir a la Cmara por haberse hecho cargo del comando del Huscar. El 5 de abril de 1879, Chile haba
declarado la guerra al Per.

Guerra del Pacco

Williams Rebolledo, estaba compuesta por los blindados Almirante Blanco Encalada y Almirante Cochrane,
las corbetas Chacabuco, O'Higgins, Abtao y Esmeralda y
las caoneras Magallanes y Covadonga, adems de varios
transportes armados como el Loa y Amazonas. Completaban su ota veloces transportes que aseguraban la logstica de sus tropas acantonadas en Antofagasta y de su
escuadra, como el Itata, Lamar, Rmac, Copiap y el carbonero Matias Cousio. El equilibrio de poder era favorable a la marina chilena, dado que sus naves, sobre todo los
dos blindados, tenan mejor artillera, mayor velocidad y
coraza, en comparacin a las naves peruanas.

La Guerra del Pacco (1879-1884) fue un conicto armado que enfrent a la Repblica de Chile contra la Re- El planteamiento fue muy claro en ambos lados. La espblica Peruana y la Repblica de Bolivia. Tambin se le cuadra chilena era superior materialmente a la peruana,
no slo en nmero sino tambin en la calidad de sus buha denominado Guerra del Salitre.
ques. Deba entonces buscarla y destruirla lo ms pronto
posible. La escuadra peruana, por su parte, dada su inferioridad en medios, deba prolongar lo ms posible su
6.1 La escuadra peruana y la chilena
presencia como una amenaza efectiva en el mar, no tanto
Debido a las caractersticas del litoral boliviano y del ex- para la escuadra chilena sino para el trco martimo de
tremo sur peruano, en el que se extiende el desierto de ese pas, entablando combate nicamente cuando estuAtacama, y teniendo en cuenta las experiencias de la Gue- viera en superioridad de condiciones o cuando ste fuese
rra de la Independencia y contra la Confederacin, Chile inevitable. El tiempo que se ganara en ello sera en pro-

6.3

Combate naval de Iquique

19

vecho de la preparacin de las defensas en el sur peruano siendo seguido por la caonera Covadonga que fue persey la adquisicin de nuevas naves y armamento.
guida por la Independencia. Mientras tanto, el Huscar en
Iquique caoneaba a la Esmeralda, buque que maniobr
para colocarse delante de la poblacin, ante la imposi6.2 La campaa naval y el monitor Hus- bilidad de doblegar al enemigo, y ya que el combate se
extenda con gran nmero de bajas chilenas, el comancar
dante Grau decidi utilizar el espoln 3 veces. En el seLa primera accin tuvo lugar apenas siete das despus gundo ataque al espoln, el comandante chileno Arturo
de declarada la guerra, el 12 de abril de 1879, cuando la Prat realiza un abordaje frustrado, principalmente, por la
corbeta Unin y la caonera Pilcomayo atacaron y per- confusin reinante que dicult que su orden fuese escusiguieron a la corbeta chilena Magallanes frente a Punta chada y por las importantes bajas en su tripulacin, la EsChipana. Por su parte, la escuadra chilena en el Per bom- meralda tena varios daos antes del combate. Prat muri
barde Mollendo, Pisagua, Mejillones e Iquique, antes de en el intento, pues jams lleg a ver a Grau.
dirigirse hacia el Callao con el propsito de destruir la escuadra peruana.
Sin embargo, fracas en este intento debido a que los buques peruanos haban zarpado das antes de su arribo, dirigindose a la ciudad peruana de Arica con el director
supremo de la guerra, el general Mariano Ignacio Prado.

6.3

Combate naval de Iquique

Hundimiento de la Esmeralda.

Finalmente logra Grau hundir a la nave chilena, cuyos sobrevivientes, fueron rescatados por los marinos peruanos.
En este combate muri el teniente primero Jorge Velarde,
primer hroe naval peruano de la contienda.

Combate Naval de Iquique, de Thomas Somerscales (18421927).

Representacin del enfrentamiento entre el monitor peruano
Huscar, al mando del capitn de navo Miguel Grau, y la corbeta chilena Esmeralda, al mando del capitn de fragata Arturo
Prat.

El 17 de mayo la ota peruana puso rumbo a Arica, donde desembarc el Presidente Prado para dirigir la guerra
desde ese puerto peruano. Casi de inmediato fueron despachados a Iquique el monitor Huscar y la fragata Independencia, con instrucciones de levantar el bloqueo de
ese puerto, sostenido en ese momento por la corbeta chilena Esmeralda, la caonera Covadonga y el transporte
Lamar.
El 21 de mayo de 1879 el monitor Huscar al mando
del capitn de navo Miguel Grau , y la Independencia al
mando del capitn de navo Juan Guillermo More Ruiz,
ingresaron a la baha de Iquique y se enfrentaron a los
ya mencionados buques de madera chilenos comandados,
respectivamente, por Arturo Prat Chacn (Esmeralda) y
por Carlos Condell de la Haza (Covadonga). El transporte
Lamar iz bandera estadounidense y puso rumbo al sur,

Mientras tanto, la Independencia, conducida por Moore,

haba encallado en Punta Gruesa, al sur de Iquique en el
afn de espolonear al buque chileno y tan pronto se percat de esto, el comandante Condell de la Covadonga,
volvi sobre sus aguas y orden disparar sobre la fragata
varada dado que an mantena su bandera al tope, indicacin que segua en combate, Condell le disparo seis tiros
contra la cubierta poniendo su nave en el ngulo muerto
de los caones peruanos al escorarse la Independencia.
Cuando la Covadonga vio acercarse al Huscar y huy
del lugar, mientras el Huscar proceda a recoger a los
sobrevivientes e incendiar los restos.
Posteriormente Grau, en un gesto de caballerosidad, escribi a Carmela Carvajal, viuda del hroe naval chileno
Arturo Prat Chacn, comandante de la Esmeralda, muerto en la cubierta del Huscar, una carta en la que elogiaba la actuacin de su esposo y le enviaba algunas de sus
prendas personales, entre ellas su espada. A su vez, en la
respuesta a esta carta, la viuda de Prat agradece tal gesto, asegurando que dada la hidalgua mostrada por Grau
al asociarse a su dolor, ella comprende que la muerte de
su esposo fue consecuencia de la guerra y que de haber
estado en manos del capitn del Huscar, jams habra
tenido lugar.

20

6 GUERRA DEL PACFICO

Wikisource contiene obras originales de o sobre Sarco. Ah capturaron a la goleta Coquimbo, para posteCarta de condolencias de Miguel Grau Semina- riormente llegar al puerto del mismo nombre y proseguir
rio a Carmela Carvajal vda. de Prat.Wikisource hacia el sur, hasta la caleta de Tongoy, localidad cercana
al importante puerto de Valparaso. Cumplido el objetivo
de esta expedicin, Grau y sus naves iniciaron su retorno
a aguas peruanas.
6.4 Combate naval de Angamos
Mientras los barcos peruanos navegaban hacia el norte de
regreso, ignoraban los movimientos de los buques chilenos. Las dos divisiones enemigas avanzaban desde diferentes direcciones, en posicin abierta, dispuestas a cercar a su objetivo.

Combate de Angamos, leo de Salaverry. Coleccin particular.

Lima

La incapacidad de los mandos navales chilenos frente a

las continuas incursiones del Huscar fueron motivo de
protestas populares, interpelaciones en el congreso y la
censura del gabinete ministerial. Todo ello se agudiz con
la captura del transporte Rmac, luego de lo cual se produjeron renuncias de ministros y se efectuaron inevitables
cambios en las jefaturas del ejrcito y la escuadra. Los
conductores de la guerra, ante la imposibilidad de iniciar
la campaa terrestre para invadir el sur peruano, determinaron que el hundimiento del Huscar era prioritario
e indispensable para llevar a cabo sus planes.
Una de las primeras medidas fue el relevo del contralmirante Juan Williams Rebolledo en el mando de la Escuadra chilena por el capitn de navo Galvarino Riveros, quien dispuso que sus buques fueran sometidos a reparaciones de calderas y carena para limpiar sus fondos
y prepararse a dar caza al Huscar. Para dicho propsito, elaboraron un plan para capturarlo, organizando a
su escuadra en dos divisiones, la primera, integrada por
el Almirante Blanco Encalada, la Covadonga y el Matas
Cousio, y la segunda, compuesta por el Almirante Cochrane, el Loa y la O'Higgins. La idea era tenderle un
cerco al Huscar, en el rea comprendida entre Arica y
Antofagasta.
Continuando los acontecimientos, Grau recibi rdenes
de zarpar con la Unin y el Rmac rumbo al sur, con la
nalidad de hostigar los puertos chilenos entre Tocopilla y
Coquimbo, en tanto que las dos divisiones chilenas haban
partido hacia el norte en bsqueda del Huscar llegando
a Arica en la maana del 5 de octubre, no hallando all a
su objetivo.
El Huscar, mientras tanto, luego de dejar al Rmac en
Iquique, arrib en compaa de la Unin a la caleta de

Al amanecer del 8 de octubre de 1879, el Huscar fue

avistado por la primera divisin chilena, lo que oblig a
Grau a virar hacia el suroeste para luego volver al norte,
a la mxima velocidad posible tratando de dejar atrs a
sus enemigos. Poco despus, el Huscar y la Unin se encontraron con la segunda divisin chilena frente a Punta
Angamos. Al percatarse de que el Huscar no podra evadir el combate por su escaso andar, la Unin, de mayor
andar, a expresa orden del almirante, se abri paso hacia
el norte.
Luego, a las 9:40 horas, siendo inevitable el encuentro, el
monitor peruano aanz su pabelln de combate disparando los caones de la torre sobre el Almirante Cochrane a mil metros de distancia. Los artilleros del monitor
eran britnicos, y su puntera no era del todo efectiva. La
Covadonga y el Almirante Blanco Encalada en esos momentos se hallaban a una distancia de seis millas con direccin al Huscar, mientras que la O'Higgins y el Loa se
dirigan a cortar el paso a la Unin. El Almirante Cochrane no contest inicialmente los disparos, sino que acort
distancias gracias a su mayor velocidad, estando a 500
metros, una andanada del Monitor golpe la banda del
acorazado chileno hacindolo bandearse por unos instantes, pero sin mayor dao y cuando estuvo a 200 m por
babor del Huscar, hizo sus primeros disparos, perforando el blindaje del casco y daando el sistema de gobierno.
Grau en su torre, presintiendo lo inevitable y agachndose hacia la rejilla del piso, se despidi de Diego Ferr en
un fraternal saludo de manos. Mientras tanto, las alzas de
los caones chilenos apuntaban hacia las partes vitales del
monitor. Diez minutos despus un proyectil proveniente tambin del Almirante Cochrane impact en la torre
de mando y al estallar hizo volar al contralmirante Miguel Grau y dej moribundo a su acompaante teniente
primero Diego Ferr. Entonces tom el mando del buque el capitn de corbeta Elas Aguirre, quien continu
el combate con las naves chilenas, hasta que tambin cay muerto por un disparo del contendor. Uno tras otro,
los ociales peruanos se fueron sucediendo a cargo de la
nave, que reciba una y otra vez los impactos de la artillera chilena, hasta que habiendo recado el mando en el
teniente primero Pedro Grezon Thomas de solo 28 aos
de edad, este ocial, viendo que ya no era posible continuar la lucha por las condiciones en las que se hallaba
el buque, con sus caones inutilizados, roto su timn, y

21
con parte de su tripulacin muerta o herida, dio la orden
de abrir las vlvulas de fondo para inundar al monitor antes de entregarla rendida, orden que fue cumplida por el
alfrez de fragata Ricardo Herrera de la Lama y de esta
forma impedir la captura de la nave peruana.

dente de Chile, Carlos Ibez del Campo. Al da siguiente, llegaron va area a Lima, donde fueron recibidos por
el presidente Manuel Prado Ugarteche, quien, en parte de
su discurso ceremonial expres lo siguiente:

A las 10:55 el Almirante Cochrane y el Almirante Blanco

Encalada suspendieron el caoneo y al ver que el Huscar
pronto se ira a pique, enviaron una dotacin armada en
lanchas para tomarlo. Cuando los marinos chilenos ingresaron a bordo, el Huscar ya tena 1,20 m de agua y estaba a punto de hundirse por la popa. Revlver en mano,
los ociales chilenos ordenaron a los maquinistas cerrar
las vlvulas y posteriormente obligaron a los prisioneros
a apagar los fuegos que consuman diversos sectores de la
nave. La nave, ya incapacitada para la defensa, haba sufrido el abordaje del enemigo. La lucha haba concluido
y el Huscar capturado.

La gura de nuestro nclito Almirante,

personica una de las glorias legtimas que
enaltecen no solo nuestros anales y los de Amrica, sino del mundo entero. Su vida y sacricio son paradigmas de caballerosidad y abnegacin.

Los restos de Grau

Despus del combate de Angamos, el teniente primero

Pedro Grezon Thomas, ltimo comandante del Huscar, no quiso abandonar el monitor hasta no haber agotado la bsqueda de los restos del almirante Grau. Al ver
su insistencia, el teniente chileno Goi le permiti hacer
dicha bsqueda en la torre de mando, que se hallaba destrozada. Garezn entr por un gran boquete abierto por
las bombas y tras una bsqueda exhaustiva, hall nalmente entre los escombros el nico resto de Grau: un
trozo de pierna blanca y velluda, solo desde la mitad de
la pantorrilla al pie, que estaba calzada con un botn de
cuero. Grezon certic que se trataba de un autntico
resto del almirante. Colocado en una caja, fue conducido
a Mejillones, donde se le honr con una misa ociada por
monseor Fontecilla. Luego, el 14 de octubre, por orden
expresa del gobierno chileno, fue trasladado a Valparaso,
a bordo del Blanco Encalada. El capitn de fragata scar
Viel, que era concuado y compadre de Grau, obtuvo de
su gobierno el permiso para sepultar los restos de Grau en
el mausoleo de su familia en Santiago, donde permaneci
por algunos aos.[20]
Los restos de Grau, junto con los pertenecientes a otros
combatientes peruanos cados en la guerra, retornaron al
Per durante el primer gobierno de Andrs A. Cceres.
Llegaron al Callao a bordo del crucero Lima, el da 13 de
julio de 1890, siendo sepultados en una tumba provisional
en el Cementerio Presbtero Maestro de Lima. En 1908
fueron trasladados a la Cripta de los Hroes de la Guerra
del Pacco, inaugurada por el presidente Jos Pardo y
Barreda en dicho cementerio.
En Chile permaneci un fragmento de la tibia de Grau
que era exhibido en un Museo de Santiago, junto con una
gorra y otros enseres personales del hroe. Este resto fue
devuelto al Per el 20 de marzo de 1958, en solemne ceremonia realizada en Santiago con la presencia del presi-

Luego, los restos fueron conducidos al edicio de la antigua Escuela Naval en La Punta, donde fueron depositados
en un saln.
Finalmente, el 7 de octubre de 1976, los restos seos de
Grau fueron trasladados en solemne ceremonia al Cenotao construido en la Cripta de la Escuela Naval, donde
permanecen con guardia de honor permanente. El 25 de
julio del 2003 fueron depositadas all la espada y las condecoraciones del hroe.[21]

8 Ancestros
Ancestros de Miguel Grau Seminario[22]

9 Homenajes
Autores peruanos, de las ms variadas ideologas y condiciones sociales, han recitado el elogio sobrecogido del
hroe de Angamos, considerado como el primer hroe
nacional del Per.
pocas hay en que todo un pueblo se personica en un solo individuo: Grecia en Alejandro, Roma en Csar, Espaa en Carlos V,
Inglaterra en Cromwell, Francia en Napolen,
Amrica en Bolvar. El Per de 1879 no era
Prado, La Puerta o Pirola: era Grau
Humano hasta el exceso, practicaba
generosidades que en el fragor de la guerra
concluan por sublevar nuestra clera. Hoy
mismo, al recordar la saa implacable del
chileno vencedor, deploramos la exagerada
clemencia de Grau en la noche de Iquique.
Para comprenderle y disculparle, se necesita
realizar un esfuerzo, acallar las punzadas de
la herida entreabierta, ver los acontecimientos
desde mayor altura. Entonces se reconoce
que no merecen llamarse grandes los tigres
que matan por matar o hieren por herir, sino
los hombres que hasta en el vrtigo de la lucha saben economizar vidas y ahorrar dolores.

22

9 HOMENAJES
Per, el hroe peruano por excelencia, porque
tuvo, entre sus virtudes cardinales algunas que
eran suyas, como brote milagroso del genio heroico salud, fortaleza, tenacidad, prudencia,
robustez del cuerpo y del alma, y otras que
eran la impronta de nuestro espritu y nuestro
sino y cristalizaron en su mezcla de bravura y
nobleza, en su humildad y ternura para el nio
o para el enemigo, en su incapacidad para
la violencia destructora y la saa vandlica,
y, sobre todo, en su peruansima leccin de
vencer sin odio y perder con honra..
Ral Porras Barrenechea

La carta que Grau, caballerosamente, envi a la viuda del capitn Prat, fue tallada en un monumento en un parque del centro
de Santiago de Chile.

Manuel Gonzlez Prada, Grau, 1885.

Miguel Grau Seminario fue un hombre

comprometido con su tiempo, con su pas y sus
valores. Fue honesto y leal con sus principios,
defendi el orden constitucional y fue enemigo
de las dictaduras. El hroe de Angamos
siempre estuvo en la lnea de armacin de
las normas morales y las tradiciones de la
repblica. Honrado en el camarote y en la
torre de mando, lo es tambin en el saln y en
el hogar.
Jorge Basadre Grohmann

Como del carbn sale el diamante, as de

la negrura de esta guerra sale Grau. La posteridad ha indultado a su generacin infausta
porque a ella perteneci el comandante del
Huscar (...) Al estudiar lo que hizo, preciso
es recordar con qu elementos trabaj y cabe
preguntar qu hubiera sido del Per con Grau
en un barco como el Cochrane o el Blanco
Encalada...
Jorge Basadre Grohmann, Egie de Grau,
inserta en Historia de la Repblica del Per.

Grau fue y ser, por ello, el smbolo del

T eras la patria sobre el mar,

bajo el cielo
y ms all del horizonte,
y unas la leyenda y el cantar
al ejemplo
como un nuevo Quijote.
Reejo azul de la bondad divina,
por ti, la roja guerra tuvo;
hundas barcos y salvabas vidas;
an al enemigo distes amor,
y entre la sangre y la metralla
puro pasaste, el alma erguida
por la mano de Dios.

Tenas que caer!

Como en un mito griego,
se hizo de sangre todo el horizonte,
y se alzaron como unos semidioses
los que contigo al holocausto fueron.
Tenas que caer!
Se hizo de sangre todo el horizonte,
pero el mar, como nunca, fue el
color de laurel!.
Jos Glvez Barrenechea, Oda a
Grau.

Hay una tumba sin cruces en Punta de

Angamos. Un recuerdo de luz que un puado
de marinos erigi por siempre para gloria de su
patria. Ms all del valor y de lmites tangibles
escribistes Almirante, una oda de nobleza
que hace honor a la guerra y sombra a sus
trofeos. Tu pueblo, agradecido pronuncia con
respeto el nombre de aquel buque de inmenso
memorar: Huscar.
Contralmirante Fernando Casaretto Alvarado,

9.2

Monumentos a la gloria del Almirante Grau

23

Los peruanos de Angamos (Obra teatral, 1976).

Miguel Grau es recordado no solo en el Per, sino tambin en Chile y en Bolivia. Su nombre est presente en
calles de Santiago de Chile como reconocimiento a su hidalgua. Por esta razn, se le conoce como El caballero de
los mares, ttulo acuado por todos los implicados, por sus
alturados valores, su coraje y pese a la guerra, la humanidad, temple y gallarda que mostraba ante sus enemigos
en alta mar.
En Talcahuano, Chile, se conserva el Monitor Huscar y
en el, la gura de Grau est presente en un sitial de honor Vista de la Plaza Grau; al fondo la va expresa del Paseo de la
Repblica, Lima.
en su camarote y sala de ociales.
En el piso bajo del hemiciclo del Congreso del Per, ubicado en la parte central de la mesa directiva y frente a
todo el hemiciclo se encuentra una rplica del escao que
ocupara en el siglo XIX Miguel Grau en su calidad de
diputado nacional. Grau, siendo parlamentario, solicit
licencia para servir al Per en la Guerra con Chile y como
falleci en esta durante el Combate de Angamos, jams
se reintegr al parlamento. Como una seal de respeto y
un homenaje, el nombre de Miguel Grau es el primero
que se llama al momento de pasar lista a los congresistas.

9.1

Ascenso a la alta clase de Almirante

Al momento de estallar la guerra con Chile, Grau ostentaba la clase de capitn de navo. Por su destacado accionar
en la campaa martima fue ascendido a contralmirante,
por ley del Congreso de la Repblica del 26 de agosto de
1879, pero l nunca quiso hacer uso de la insignia de dicho grado, pues deseaba permanecer como comandante
del Huscar. As se mantuvo hasta su gloriosa muerte en
el combate de Angamos.
De manera pstuma, el Congreso de la Repblica del Per
expidi la Ley N. 10869, que fue promulgada el 26 de Estatua de bronce en el Callao en homenaje al Caballero de los
octubre de 1946 por el Presidente Constitucional de la Mares.
Repblica Jos Luis Bustamante y Rivero, por la cual, por
voluntad nacional, se ascendi al contralmirante Grau a la
pueblo chalaco ha levantado en este prtico
alta clase de Almirante.
del hogar nacional, conmemora una gloria
verdaderamente peruana; pero como en las
grandes cosas, brillante y amplia, vivicadora
9.2 Monumentos a la gloria del Almirante
y fecunda, duradera, con la duracin sin
Grau
medida de los tiempos.
Nicols de Pirola, 1897.
El 21 de noviembre de 1897, el presidente Nicols de
Pirola inaugur en el Callao la hermosa columna que el
escultor italiano Fabio Lanzarini model en Gnova. La
base y el capitel son de mrmol y el conjunto es corona- En enero de 1940, el presidente Manuel Prado Ugarteche
do por la estatua de Grau, de pie y con el brazo extendido encarg al escultor peruano Luis F. Agurto, la ejecucin
sealando hacia el sur. En su discurso, Pirola expres lo de un monumento en honor a Grau, destinado a elevarse en la plaza principal de Piura. Dicho monumento se
siguiente:
inaugur el 8 de octubre de 1943.
El trozo de granito y bronce que circundamos en este instante y que el benemrito

Prado tambin encarg otra obra escultrica del hroe al

artista cataln Victorio Macho, para ser elevada en el cen-

24

11

REFERENCIAS

tro de Lima. Dicho monumento lo inaugur el presidente

Jos Luis Bustamante y Rivero, el da 28 de octubre de
1946, en la plaza que desde entonces lleva su nombre,
ubicado entre el Paseo de la Repblica, la Avenida Grau
y el Paseo Coln. Es un bello conjunto de granito y bronce, en cuyo frontis se puede leer la leyenda: A la gloria
del Almirante del Per Miguel Grau. El presidente Bustamante ley en tal ocasin un discurso bellsimo y lleno
de profundidad, que culminaba as:
Almirante:
La dimensin de vuestra hazaa se ha
agrandado con el tiempo. En la lejana perspectiva es Angamos un smbolo de gigantes contornos y de presentes enseanzas. Disponais
de medios limitados y frgiles; mas vuestro
aliento supo darles ecacia y grandeza. Vuestra
nave minscula ha crecido, Almirante; y hay
un sutil poder de fuego que envidian los caones en el silencio austero de las cubiertas desmanteladas. No fue infructuoso vuestro sacricio ni un vano gesto de inmolacin de quienes
con vos cayeron en la brega. Vuestra sombra
augusta preside nuestros mares; y hay un altar
para vuestro busto en cada nave de nuestra ota; y un rincn de emocin en cada pecho de
nuestros marinos. La Armada del Per cifra su
orgullo en vuestra memoria y la Nacin, espiritualmente congregado al pie de este monumento, os dice con acento de estremecida gratitud:
Gloria a vos, Almirante!.
Jos Luis Bustamante y Rivero, 1946.

Monumento a Miguel Grau Seminario en Plaza Per, ciudad de Buenos Aires.

Estatua de Miguel Grau en Pucallpa, Ucayali.
Estatua de Miguel Grau en Trujillo.
Estatua de Miguel Grau en Arequipa.
Monumento a Miguel Grau en Miraores, Lima.

Miguel Grau apareca en los billetes de 5000 intis.

Cruz y por el Ministerio de Defensa, como Canciller de

la Orden, en los dems grados. El 29 de marzo del 2010,
la Casa de Gobierno emiti un comunicado por el que se
modicaba la concesin de los grados de la orden.

10 Bibliografa
Arosemena Garland, Geraldo (1946). Gran Almirante Miguel Grau. Lima, Tipografa y Oset Peruana S.A. 1959, 1962, 1970.
Basadre Grohmann, Jorge (Lima, 2005). Historia
de la Repblica del Per. Lima: Diario La Repblica. Octava edicin ISBN 9972-205-62-2 (ISBN
ISBN 978-9972-205-62-0), Bookland EAN-13: EAN
9789972205620.

Casaretto Alvarado, Fernando (2003). Alma Mater:

historia y evolucin de la Escuela Naval del Per.
Lima: Imprenta de la Marina de Guerra del Per.
Thorndike, Guillermo (1979). Guerra del Salitre.
Promoinvest. 1879 (Tomo I); Viaje de Prado (Tomo II);
Vienen los chilenos (Tomo III); La Batalla de Lima (Tomo
IV).

VV.AA. (1979). Miguel Grau. Lima: Centro Naval

del Per.
Moya Espinoza, Reynaldo (2003). Grau. Lima: Megabyte.

Monumento de Miguel Grau en Acequia Alta,

Arequipa.
Busto de Miguel Grau en la Alameda de la ciudad
de Cdiz (Andalucia, Espaa).

11 Referencias
[1] PiuraWeb Noticias: GRAU: NACIO EN PIURA O EN
PAITA?. Consultado el 1 de junio de 2014.

9.3

Orden Gran Almirante Grau

La Orden Gran Almirante Grau, fue creada el 13 de agosto de 1969 por Decreto Supremo, durante el gobierno del
general Juan Velasco Alvarado, como condecoracin de
la Marina de Guerra del Per. La orden es concedida mediante Resolucin Suprema por el Presidente de la Repblica en los grados de Gran Cruz Especial y Gran

[2] Carta de respuesta del general Gutirrez de La Fuente al

coronel grancolombiano Manuel Grau y Berro.
[3] El relato que el propio Grau hace de sus viajes, entre marzo
de 1843 y agosto de 1853 est en Relacin de los buques
en que ha navegado Miguel Grau. El Comercio de Lima, en
su edicin del 13 de marzo de 1954 incorpor una copia
fotogrca de esta relacin

11.1

Notas

[4] Dictamen del Senado de la Repblica del Per a favor del

coronel grancolombiano Juan Manuel Grau y Berro.
[5] El parte al que se hace referencia corre en original en el
Archivo del Ministerio de Defensa, Comandancia General de la Marina, ao 1855, que se conserva en el Museo
Naval del Callao

25

11.1 Notas
[1] El historiador Reynaldo Moya Espinosa arma que en
realidad naci el 26 de julio:
...su nacimiento habra sido el 26 de julio
y no el 27 como generalmente se acepta.
(Moya Espinoza, 2003, p. 8)

[6] Solicitud de Miguel Grau pidiendo los goces que le corresponden como indenido
[7] En el libro V, titulado Nombramientos y ascensos (1854
1864), del archivo del ex Ministerio de Marina, que se
conserva en el Museo Naval del Per, en el Callao, pgina
17

12 Vase tambin
Paita

[8] Ibid., pg. 122

Marina de Guerra del Per

[9] Ibid., pgina 129

Combate naval de Iquique

[10] La carta a que se hace referencia, corre en el archivo del

Ministerio de Relaciones Exteriores, legajo de la correspondencia con la legacin en Gran Bretaa, ao 1864
[11] Esta carta corre en el archivo del Ministerio de Relaciones
Exteriores, legajo de la correspondencia con la Legacin
en Gran Bretaa, ao 1864
[12] Esta carta corre en original en el archivo del ex Ministerio
de Marina que se conserva en el Museo Naval del Callao,
legajo del ao 1864.

Correras del Huscar

Guerra del Pacco
Club Atltico Grau
Club Miguel Grau de Deportes

13 Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Miguel Grau Seminario. Commons

[14] Nota de protesta del ministro plenipotenciario del Per en

Inglaterra y Francia, embajador Federico L. Barreda

Wikisource contiene obras originales de o sobre

Miguel Grau Seminario.Wikisource

[15] Carta de Miguel Grau al ministro Barreda explicando la

forma cmo fue detenido

Pgina ocial de la Marina de Guerra del Per

[13] Carta del teniente segundo AP Felipe Pardo al ministro

del Per en Inglaterra y Francia

[16] Los datos y documentos referidos en este ttulo provienen

de los archivos del Ministerio de Relaciones Exteriores del
Per, legajo de la correspondencia con la legacin en Gran
Bretaa, 1865

Heroes Nacionales - Miguel Grau Seminario*

[17] Original en el archivo del ex Ministerio de Marina: Parte

elevado por Miguel Grau a la Comandancia General de
Marina el 5 de octubre de 1865.

Miguel Grau: Ejemplo de ser peruano

[18] Nota del 6 de septiembre de 1872 de Miguel Grau al Ministro de Guerra y Marina del Per

Personajes, Miguel Grau Seminario

[19] Parte de Grau sobre los sucesos de Pacocha

[20] Memorando del teniente primero AP Pedro Grezon Thomas sobre el combate naval de Angamos. Fechado el 4 de
septiembre de 1890.
[21] Contralmirante Jos Garca Valdivieso (2004): Repatriacin de los restos del Almirante Grau y traslado a la
Cripta de la Escuela Naval del Per. En: Revista del Instituto de Estudios Histricos-Martimos del Per. Lima, N.
23-24, pp. 187-203.
[22] Moya Espinoza, 2003, pp. 71-93.

Video Miguel Grau

Miguel Grau: el Caballero de los Mares

Archivos de Guerra Inditos de Grau

El Legendario Caballero de los Mares

Miguel Grau y el Combate de Angamos
27 de Julio - Natalicio del Gran Almirante
Todo el Per recuerda a Miguel Grau
Casa Museo Almirante Miguel Grau
Linaje de Miguel Grau Seminario

26

14

14
14.1

TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES

Text and image sources, contributors, and licenses

Text

Miguel Grau Seminario Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Miguel%20Grau%20Seminario?oldid=80078557 Colaboradores: Manuel

Gonzlez Olaechea y Franco, Twice25, Sanbec, Rjbox, Dodo, Ejmeza, Gmagno, Jynus, Alstradiaan, B1mbo, Tano4595, Yakoo, Lsiabala,
Chalisimo5, Dianai, Arstides Herrera Cuntti, Pablomdo, Marcoscaceres, Cinabrium, Se.Xauxa, Antoine, Arrt-932, Huhsunqu, Ecemaml,
FAR, Napolen333, Boticario, Deleatur, Soulreaper, Petronas, Orgullomoore, Keldornl, Airunp, Edub, Rec79, Suso de la Vega, Orgullobot,
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