MOTOR TERMICO

Ao de la Promocin de la Industria Responsable y

Compromiso Climtico

Maquina
Trmica

MOTOR TERMICO
I. INTRODUCCIN
Un motor trmico es una mquina cclica que tiene como misin transformar
energa trmica en energa mecnica que sea directamente utilizable para
producir trabajo. Y Se pueden establecer varias clasificaciones atendiendo
lugar donde se realiza la combustin o al funcionamiento mecnico.
El trabajo que experimenta el proceso cclico de un motor trmico puede ser
en principio cualquiera pero lo habitual es que sea de un gas porque es
posible conseguir mayores cambios de volumen y por lo tanto mayores
trabajos entonces bastan dos variables que estado para especificar el estado el
l estado del sistema y el proceso puede representarse el diagrama PV por
tratarse de un proceso cclico.
Su presentacin es un una curva cerrada es fcil ver que para el sistema
realice trabajo sobre el exterior, la curva se tiene que recorrer en el sentido de
las agujas del reloj. Si recorremos la curva en sentido contrario
Invertimos el signo del trabajo, y calor y el ciclo corresponde a una maquina
trmica.
En la prctica desarrollada En el motor de Carnot se trata de una
presentacin del comportamiento ideal de un gas atravez de cuatro cambios
sucesivos que lleva consigo un intercambio de calo y trabajo con el exterior y
constituye la primera aproximacin de lo que ocurre en el cilindro de motor de
explosin.
Eta prctica tiene como objetivo principal:
Hacer funcionar un motor trmico sencillo que trabaje entre dos fuentes
entre dos fuentes s de calor.

Dibujar su ciclo en un diagrama PV y calcular su rendimiento.

MOTOR TERMICO
II. REVISIN BIBLIOGRFICA

1. CICLOS TERMODINMICOS:
Segn Sonia Val (2001) seala que para que una maquina trmica pueda
realizar un trabajo neto, es necesario que trabaje entre dos focos de calor, un
foco caliente del que extraemos calor 1 o y un foco frio al que cedemos
calor 2 o cuya diferencia

= .
Denominamos:
Proceso abierto: cuando no coincide el punto inicial y el final.
Proceso cerrado: cuando el punto inicial coincide con el final.
Todo sistema termodinmico posee una energa interna de la que no se conoce
su valor pero si podemos conocer la variacin que puede sufrir. Si tenemos un
sistema como el de la figura:

Aplicando el primer principio de la

termodinmica a un sistema cualquiera.

2. SEGUNDO PRINCIPIO DE LA TERMODINMICA:

Segn Sonia Val (1991) seala que no es posible desarrollar un sistema que
opere segn un ciclo termodinmico de manera que ceda una cantidad neta de
trabajo a su entorno si recibe calor de una nica fuente trmica.
El segundo principio impone una condicin adicional a los procesos
termodinmicos. No basta con que se conserve la energa y cumplan as el
primer principio. Una mquina que realizara trabajo violando el segundo
principio se denomina "mvil perpetuo de segunda especie", ya que podra
obtener energa continuamente de un entorno fro para realizar trabajo en un
entorno caliente sin coste alguno. A veces, el segundo principio se formula
como una afirmacin que descarta la existencia de un mvil perpetuo de
segunda especie.

MOTOR TERMICO
3. MOTOR TRMICO:
Segn Serrano Cceres (2007) seala que es aquel que realiza un trabajo al
pasar calor desde un foco caliente a otro frio.

Al realizar un ciclo =

4. EFICIENCIA (E):
Segn Serrano Cceres (2007) seala que el rendimiento de un motor
trmico ser:

Siendo W el trabajo til realizado por la maquina y Q1 el calor que cede el foco
caliente; se puede deducir que, dado 1 = + 2

5. MOTOR DE CARNOT:
Segn Serrano Cceres (2007) seala que Nicols Leonard Sadi Carnot
(ingeniero francs) estudio un motor trmico el que:
1 al motor se le suministra energa en forma de calor a temperatura elevada.
2 el calor realiza un trabajo mecnico.
3 el motor cede calor a temperatura inferior.

MOTOR TERMICO
6. CICLO DE CARNOT:
Segn Arboleda (2006) seala que el ciclo de Carnot es un ciclo terico y
reversible.

El rendimiento de una mquina de Carnot est determinado por la

temperatura de foco frio T2 y del foco caliente T1.

El rendimiento de una mquina de este tipo ser mayor cuanto mayor sea la
diferencia entre las temperaturas del foco caliente T1 y el foco frio T2.
Segn Isabel Piar (1998) seala que este tipo de procesos o
transformaciones son ideales, no existen en la naturaleza porque en todo
proceso existe una prdida de energa por pequea que sea y nunca se puede
recuperar al invertir el proceso.
En un ciclo de Carnot normal su eficiencia o rendimiento es superior a cero y
mximo 1.
Ejemplos: Un objeto que se desliza por el suelo desde un punto A hasta otro
punto B pierde energa por rozamiento, si volviese desde B hasta A, nunca
recuperara su energa perdida por rozamiento.
Si quemo butano, existe una combustin que lo transforma en CO 2 y H2O,
adems de calor. No es posible invertir el proceso, es decir, que ese calor
generado combine CO2 y H2O para obtener butano.
Existe un ciclo ideal que realiza un motor trmico ideal propuesto por el
francs Carnot, que reversible y sirve como referencia para estudiar cualquier

MOTOR TERMICO
motor. Es el ciclo de Carnot para motores de Carnot. Estos motores no son
reales, son ideales.

Caractersticas:
1. Actan entre dos focos de calor, el caliente a temperatura T1 y el frio a
temperatura T2
2. Se realizan en cuatro etapas o tiempos
3. Se considera reversible.

7. PRINCIPIOS DE MOTORES TRMICOS:

Segn Arboleda (2006) seala que los motores trmicos son aquellos que
transforman la energa trmica en mecnica. Lo podemos clasificar en dos
grandes grupos, los de combustin externa realizan la combustin de una
manera continua fuera del propio motor, como por ejemplo la antigua
mquina de vapor y las actuales centrales trmicas; los de combustin interna
realizan la combustin dentro de la propia mquina, como por ejemplo el
motor Otto, motor Diesel, motor rotativo y turbina de gas.
En todos los motores de este tipo se precisan un comburente, normalmente
oxgeno del aire, y un combustible que puede ser lquido: gasolina, gasoil,
alcohol o aceite vegetal. Gaseoso: butano propano, metano, etc. y solido:
carbn, uranio, etc.
Tambin puede hacerse una clasificacin de los motores de combustin
interna en funcin del nmero de carreras necesarias o tiempos para
completar un ciclo.

MOTOR TERMICO
II. MATERIALES

TERMOMETROS

VASOS DE PRECIPITACIN

JERINGA DE VIDRIO

SOPORTE UNIVERSAL
ADAPTADOR - ABRAZADERA

CILINDRO DE PLOMO
SELLADO
HERMETICAMENTE

PESA DE 50 g

MOTOR TERMICO
III. METODO

Armar la estructura donde se soportara la jeringa. Asi como se muestra en la foto

Un uno de los vasos de presipitado llenar con agua fra y el otro con agua caliente tomar
las temperaturas y apuntar
Se succionara aire del cilindro por la jeringa hasta un volumen de 10 y se cerrara el
controlador de escape y se colocara la pesa de 50 g sobre la jeringa

El cilindro de plomo se sumergir en agua fra se espera 5 segundos se abrir el

controlador de salida de aire luego se pasara el cilindro hacia el agua caliente se
espera 5 segundos y se seala el volumen

Se quitara la pesa y se sealara el nuevo volumen

Se colocara el cilindro en el agua fra y se anotara el volumen m para luego colocar la

pesa y anotar el volumen final que deber estar cerca al volumen inicial

MOTOR TERMICO

IV.RESULTADOS Y DISCUSIONES
4.1 RESULTADOS
DATOS:

Sustancia de trabajo: aire

= 60

Diametro = 2.74 cm

= 50

Diametro = 2 cm

tiempo = 5 s.
Puntos

A
B
C
D

10
18.5
24
13

PARA V 1

Hallamos las presiones en cada punto:

Hallamos la PA:

= + +
=

F = m. a

F = m. g

. .
+
+
()

m
m
) (0.05kg) (9.81 2 )
s2 +
s + 520 ( 101325 )
(0.0137m)2
(0.01m)2
760

(0.06 kg) (9.81

=

F
A

MOTOR TERMICO
= 998.226 + 1561.309 + 69327.632

= .

Hallamos la : Proceso isotermico

. = . =

10
= (
) 71.887KPa
18.5

= .

Hallamos la : Proceso isoentropico (K del aire = 1.4)

. = . = (

18.5 1.4
= (
) 38.857
24

= .

Hallamos la : Procesp isotermico

. = . =

24
26.990
13

= .

MOTOR TERMICO
A continuacin resumimos los valores obtenidos luego de realizada la prctica.
PUNTOS
1
2
3
4
1

VOLUMEN ( m L )
10
18.5
24
13
10

PRESION (KPa)
.
38.857
26.990
49.827
.

Proceso representado en el diagrama (P-V).

( 102 )
1
0.9
0.8

A
0.7

0.6
0.5

0.4

353 K
C

0.3

291 K

0.2
0.1
0
0

10

15

20

25

30

35

40

MOTOR TERMICO

1. Hallamos la eficiencia:
Temperatura del bao fro: 18C= 291K
Temperatura del bao caliente: 80C=353K

353 K 291 K
353 K
= 0.17

= %

MOTOR TERMICO
Diagrama (T-S):

2. Determinacin de la energa interna, calor y trabajo en los cuatro procesos.

1-2: Proceso Isotrmico:

= =

= = 71,887

1
101325

= = 4.364 106

0.01

18.5
10

24,2 4,186

1 1

= = 4.420104

2-3: Proceso adiabtico: =

= 1,4

38.857 0,0185 26.990 0,024

1
24,2 4,186

1,4 1
101325 1
1

= 1.777 104

3-4: Proceso Isotrmico: = =

= = 26.990 0.024

1
49.827

101325
26.990

= = 3.919 106

= 3.969 104

24,2
1

4,186
1

MOTOR TERMICO
4-1: Proceso adiabtico: =

= 1,4

4 4 1 1
1

49.827 0,013 71.887 0,01

1
24,2 4,186

1,4 1
101325 1
1
= 1.777 104

Energa interna, calor y trabajo de los diferentes procesos en ciclo de Carnot.

PROCESO

1-2
2-3
3-4
4-1
TOTAL:

0
1.777 104
0
1.777 104
0

Q (kJ)
4.420104
0
3.969 104
0
8.389 104

W (kJ)
4.420104
1.777 104
3.969 104
1.777 104
8.389 104

2.2 DISCUSIONES
Graficando eldiagrama P-V se pudo obtuvo una grfica similar a la de un
ciclo de Carnot ya que experimentalmente el volumen D est entre el volumen
A y el volumen de B.
En un ciclo completo, la energa interna de un sistema es cero. Por tanto, el
calor total neto transferido al sistema debe ser igual al trabajo total neto
realizado por el sistema. Y se comprueba ya que la diferencia del calor neto y
trabajo total neto es igual a 0 KJ lo que cumple con el ciclo de Carnot.

El ciclo de Carnot est constituido por cuatro procesos: dos procesos

adiabticos reversibles y dos procesos isotrmicos reversibles, en esta prctica
nos result de esta manera ya que cumple con las 4 presiones y los 4
volmenes estos ya obtenidos experimentalmente.
La eficiencia del ciclo experimentalmente fue de 17 %, Carnot nos indica que
solo en un ciclo ideal se da la eficiencia de 100%. El proceso real es 17 % y la
ideal es 100% esto funciona como un lmite a aspirar, porque en un motor real
nunca vamos a obtener ms del ideal.

MOTOR TERMICO

El calor aadido, proporcionado por el agua caliente, que se encontraba a

353K;
la
maquina
produjo
un
trabajo
total
o
neto
es
4
8.389 10 que hizo posible el desplazamiento del pistn.
A-B fue un proceso isotrmico expansivo, B-C un proceso adiabtico expansivo,
C-D un proceso de compresin isotrmica y C-D un proceso de compresin
adiabtica

V. CONCLUSIONES
Se hizo funcionar el motor trmico donde se trabaj con dos fuentes de calor
una que fue a 353 K y la otra a 291 K.
En la prctica realizada en el laboratorio se pudo comprobar que el motor
trmico consiste en aprovechar el trabajo indefinidamente para ello se tuvo
que volver al sistema a su estado inicial.

Se grafic el diagrama P-V donde especifica las cuatro presiones y sus

respectivos volmenes.

El rendimiento de la mquina de vapor fue 17%.

Se represent el motor trmico como un sistema cclico cerrado

MOTOR TERMICO

BIBLIOGRAFIA
Libro de texto de Fsica y Qumica: - Isabel Piar. Fsica y Qumica 4 de Eso. 1.998.
Vizcaya (Espaa). Ed Oxford.

Libro tecnologa: - Sonia Val Blasco y otros. Tecnologa industrial 2.

2.001, Madrid (Espaa). ED, Mc Graw Hill.