Captulo VI

Relevadores de Sobrecarga
conecta en serie con la lnea de alimentacin
de un motor. El dispositivo tiene un
mecanismo que acta directa o indirectamente
para interrumpir el circuito de alimentacin al
motor cuando se presenta una condicin de
sobrecarga sostenida.

l nombre ha sido adoptado de manera

general, para designar a ciertos
dispositivos que estn incorporados a un
arrancador en BT y que protegen a motores
elctricos de la condicin de sobrecarga;
entendindose sta, como una falla provocada
por una demanda de par mayor al nominal, y
que se manifiesta como un incremento
sostenido de la magnitud de la corriente
nominal del propio motor.

En el caso del arrancador de operacin

manual, al ocurrir una sobrecarga se dispara
una especie de aldaba mecnica que provoca
que se abran sus contactos y desconecte al
motor de la lnea de alimentacin. Cuando se
trata de un arrancador magntico, la
sobrecarga opera un juego de contactos que
se encuentran montados en el propio
relevador y que estn alambrados en serie con
la bobina del contactor magntico en el
circuito de control. Al desenergizarse la
bobina, los contactos del contactor magntico
abren y desconectan al motor de la lnea de
alimentacin (vea la figura VI.1)

El relevador de sobrecarga se combina con

un contactor, que puede ser de operacin
manual o magntica, para formar lo que se
llama un arrancador manual o magntico,
segn sea el tipo de contactor al que est
acoplado (vea las figuras VI.1 y VI.2)
El relevador de sobrecarga es un
dispositivo sensible a la corriente que se

OL

FIGURA VI.1 Relevador de sobrecarga (OL) para un arrancador magntico a tensin plena no reversible.
(cortesa de Cutler Hammer)
VI-1

SISTEMAS DE POTENCIA III

V. AYALA

trmicos de sobrecarga se dividen en los

siguientes subgrupos:
a) Tipo aleacin fusible o aleacin eutctica.
b) Tipo bimetlico.

Relevador trmico de sobrecarga

tipo aleacin fusible
OL

En estos relevadores la corriente del motor se

hace circular a travs de una pequea bobina
de alambre, llamada elemento calentador o
elemento trmico. Bajo condiciones de
sobrecarga el calor generado por el elemento
trmico, funde la aleacin fusible que se
encuentra contenida en una cpsula,
permitiendo que gire libremente una rueda de
trinquete cargada con un mecanismo de
resorte para operar dos contactos, uno
normalmente abierto (NA o a) y otro
normalmente cerrado (NC o b). Las figuras
VI.3 y VI.4 ilustran los componentes de este
tipo de relevador.
Cuando se presenta la condicin antes
descrita, se dice que el relevador dispar. El
contacto NC se utiliza para abrir el circuito de
control del arrancador, para de esta forma
desconectar al motor de la lnea de
alimentacin. El contacto NA se usa para
propsitos de sealizacin visual o sonora,

FIGURA VI.2 Relevador de sobrecarga (OL) para

arrancador manual a tensin plena no reversible.
(Cortesa de Cutler Hammer).

Clasificacin de relevadores de sobrecarga

por su principio de funcionamiento.
Existen tres grupos bsicos:
1.- Tipo trmico.
2.- Tipo magntico.
3.- Tipo estado slido.
Relevadores de sobrecarga tipo trmico.
Como su nombre lo indica, su operacin
depende de la temperatura generada por una
corriente de sobrecarga, la cual al
incrementarse hace operar el mecanismo de
disparo del relevador. Los relevadores

(a)

(b)

a la bobina del
contactor magntico

FIGURA VI.3 Relevador trmico de sobrecarga tipo aleacin fusible.

(a).Vista exterior. (b).Vista interior. (Cortesa de Square D).

VI-2

RELEVADORES DE SOBRECARGA

FIGURA VI.4 Elemento trmico tpico. (Cortesa de Square D).

cuando se quiere evitar que el personal no

autorizado modifique su ajuste, ya que para
realizarlo, se tiene que instalar un elemento
trmico con un cdigo diferente.

que avisa al personal de operacin de la

existencia de un disparo por condicin de
sobrecarga en el motor.
Como se observa en la figura VI.4, el
elemento bsico de operacin emplea un tubo
(1) y un eje (2) que gira dentro del tubo que
contiene la aleacin fusible (3). El conjunto
antes descrito es calentado por una bobina de
alambre (pudiendo ser de otra forma),
conocida con el nombre de elemento trmico
(4), a travs del cual circula la corriente que
est tomando el motor de la lnea de
alimentacin. A cierta temperatura generada
en el elemento trmico, la aleacin fusible, la
cual a temperatura ambiente es slida, se
funde y libera el eje (2), el que gira por un
mecanismo cargado por medio de un resorte y
opera el contacto NC que inicia la seal de
disparo del relevador. La caracterstica
primordial de la aleacin eutctica es la
exactitud de su punto de fusin a una
temperatura constante, sin pasar por estados
pastosos en el cambio de slido a lquido. Por
otro lado, existe una amplia gama de
elementos trmicos disponibles, lo que
permite contar con un dispositivo que puede
ser ajustado con incrementos de 10%.

Restablecimiento.
Se dice que un relevador de este tipo se
restablece, cuando despus de un disparo, es
necesario realizar alguna maniobra para llevar
los contactos NA y NC del relevador a su
condicin original.
En general, este tipo de relevador debe
restablecerse en forma manual despus del
disparo, oprimiendo un botn que se
encuentra en el cuerpo del propio relevador,
vea la figura VI.3 (a).
Forma de especificacin.
El relevador de sobrecarga tipo trmico de
aleacin eutctica fue desarrollado en
Estados Unidos de Amrica (EUA), y de ah
se generaliz su uso en otros pases. En su
clasificacin se asocia al trmino tamao del
arrancador (vea la tabla VI.I), al que
corresponde una capacidad mxima en
amperes, segn lo establecen las normas
National
Electrical
Manufacturers
Association (NEMA) que rigen el diseo y
construccin de los arrancadores magnticos
en ese pas.
Definido el tamao NEMA, la especificacin
se complementa con el nmero de cdigo o
catlogo de los elementos trmicos, los cuales
se seleccionan de tablas de fabricante como la
que se presenta en la tabla VI.II, en la que se
puede observar que a cada elemento trmico

Ajuste.
Como se ver en un captulo posterior, donde
se analizarn los criterios empleados en la
proteccin de motores, el ajuste del relevador
se realiza mediante la seleccin de un
elemento trmico de cierto cdigo especfico.
Este tipo de relevadores resulta muy til
VI-3

SISTEMAS DE POTENCIA III

V. AYALA

le corresponde un cierto rango de corriente de

respuesta del relevador, que depende de la
posicin de montaje del elemento trmico. Se
dispone de al menos dos ajustes, uno de valor
mnimo y otro de valor mximo (vea la tabla
VI.II), correspondiendo a cada uno de ellos un
rango de valores de corriente de respuesta
especfico.
Por tratarse de un equipo que responde a
cambios de temperatura, se debe especificar si
el relevador estar montado dentro de un
gabinete o simplemente sobre un panel, en
cuyo caso, se dice que se trata de un tipo
abierto; aclarado esto, se debe ingresar en la
tabla de seleccin correspondiente al tamao
NEMA del arrancador y tipo de gabinete
donde se montar.

ST-7
ST-8
TAMAO 4
Tipo abierto
En caja
A10- A50A10-A30-A40C300
A50-A70-A80
Capacidad en amperes
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
...........
20.6 -- 23.3 20.6 -- 23.3
23.4 -- 26.3 23.4 -- 26.0
26.4 -- 30.8 26.1 -- 30.5
30.9 -- 34.0 30.6 -- 33.6
34.1 -- 38.3 33.7 -- 37.9
38.4 -- 43.4 38.0 -- 42.9
43.5 -- 49.3 43.0 -- 48.2
49.4 -- 55.8 48.3 -- 54.6
55.9 -- 63.1 54.7 -- 61.2
63.2 -- 70.4 61.3 -- 67.6
70.5 -- 79.9 67.7 -- 75.9
80.0 -- 91.7 76.0 -- 87.1
91.8 -- 105 87.2 -- 97.5
106 -- 121
97.6 -- 109
122 -- 135
110 -- 122
...........
123 -- 135

Ejemplo. Basndose en los criterios para el

de la proteccin de sobrecarga en motores y
empleando las tablas VI.I y VI.II, se establece
la siguiente informacin mnima:
Relevador de sobrecarga trmico tipo de
aleacin fusible para un arrancador magntico
tamao NEMA 4, en caja de usos generales,
de 150 amperes mximos con un contacto NA
y uno NC, marca Cutler Hammer, catlogo
C300FNA3, equipado con tres elementos
trmicos con rango de ajuste de 123 a 135
amperes catlogo H1058.

Amperes
mximos
30
50
100
150

Uso en
arrancadores

Estndar
contactos NC

H1034
H1035
H1036
H1037
H1038
H1039
H1040
H1041
H1042
H1043
H1044
H1045
H1046
H1047
H1048
H1049
H1050
H1051
H1052
H1054
H1055
H1056
H1057
H1058

TABLA VI.II Tabla de seleccin de elementos

trmicos. (Cortesa de Cutler Hammer).

Curva
caracterstica
corriente-tiempo (I-t).

Especial
Contactos NC
y NA

de

respuesta

Se trata de un dispositivo con caracterstica

de respuesta de tiempo inverso que est
definida por una banda con lmites mnimo y
mximo como valores frontera. Los
fabricantes suelen informar de dicha
caracterstica en la modalidad de una banda o
con una curva promedio. En algunos casos,
tambin informan si la respuesta representa
una condicin fra (MIN) sin disparo previo
del relevador, o una condicin caliente
(MAX) con disparo previo del relevador. Lo
anterior se ilustra en la figura VI.5.

Tipo abierto
Catlogo
Catlogo
Tamao 0 y 1 C300CN3 C300CNA3
Tamao 2
C300DN3 C300DNA
3
Tamao 3
C300EN3 C300ENA3
Tamao 4
C300FN3 C300FNA3
A10
A40

CATALOGO
No.

A30
A50

TABLA VI.I Tabla de seleccin de relevadores

trmicos de sobrecarga tipo aleacin fusible. (Cortesa
de Cutler Hammer).

VI-4

RELEVADORES DE SOBRECARGA

ambiente. En rangos de ajuste con valor

mnimo de 150 A. y mayores, el relevador
viene integrado con tres transformadores de
corriente tipo barra (uno por fase). La forma
de construccin y elementos que integran el
relevador se ilustran en la figura VI.6.
CURVA PROMEDIO

FIGURA VI.5 Curva caracterstica de respuesta de

un relevador trmico de sobrecarga de aleacin fusible
Tipo 300. (Cortesa de Cutler Hammer).

Ajuste.
Los relevadores bimetlicos tienen una
caracterstica que algunos fabricantes llaman
alcance de regulacin, y que se refiere al
rango de corriente dentro del cual se puede
ajustar el dispositivo.

Nomenclatura empleada en diagramas

elctricos.
Se ha adoptado como una costumbre utilizar
las siglas OL de la palabra inglesa "OVER
LOAD", aunque algunos fabricantes utilizan
SC para indicar "SOBRECARGA".
Smbolo en diagramas.
Consulte el Captulo I de las presentes notas
para conocer los diferentes smbolos de
relevadores de sobrecarga tipo trmico
empleados en diagramas elctricos.

Figura VI.6 Relevador trmico de sobrecarga tipo

bimetlico (cortesa de Siemens).

Relevador trmico de sobrecarga

tipo bimetlico

Funcionamiento de los sistemas.

Estos relevadores emplean un elemento

bimetlico por fase, asociado a una bobina
calefactora por la cual se hace circular la
corriente que el motor est tomando de la
lnea. Cuando ocurre una sobrecarga, el calor
generado provoca una deformacin al
elemento bimetlico, el que en su
desplazamiento opera un par de contactos
(uno NC y uno NA) que se encuentran en el
mismo relevador. Estos contactos tienen una
funcin similar a los del relevador tipo
aleacin fusible. Los relevadores tipo
bimetlico estn equipados con un elemento
que compensa el efecto de la temperatura

Las partes constitutivas mostradas en la figura

VI.6 son las siguientes:

1.- Compensacin de temperatura ambiente.

2.- Proteccin contra fallas de fase.

a) Listn bimetlico.
b) Corredera de disparo.
c) Listn compensador de temperatura.
d) Brazo mvil del contacto.
e1) Contacto fijo.
e) Contacto fijo.
f) Palanca de disparo.
g) Botn de ajuste.
h) Caja envolvente.
i) Botn restablecedor.

VI-5

SISTEMAS DE POTENCIA III

V. AYALA

aunque algunos fabricantes utilizan SC para

indicar "SOBRECARGA".

El ajuste se realiza mediante una perilla

graduada que trae el relevador. Las tablas
VI.III y VI.IV ilustran los rangos de ajuste que
ofrece uno de los fabricantes de este tipo de
relevadores.

Smbolo empleado en diagramas.

Consulte el Captulo I de las presentes notas
para conocer los diferentes smbolos de
relevadores de sobrecarga tipo trmico
empleados en diagramas elctricos.

Forma de especificacin.
El rango de ajuste del relevador se define con
base a la magnitud de corriente de disparo
mnimo segn los criterios de proteccin para
motores, que se presentan en el Captulo IX.
Adems del rango de ajuste, es necesario
especificar el nmero y tipo de contactos
auxiliares requeridos. Es indispensable
consultar la informacin tcnica de algn
fabricante para especificar el tipo o modelo y
catlogo correspondiente y recordar que se
trata de dispositivos para operar slo en BT
(vea TABLA VI.V).

Relevador magntico de sobrecarga

Se trata de un tipo de relevador cuya
aplicacin en la actualidad es muy rara; sin
embargo, an existen algunos de ellos
operando en la industria, y debido a esto se
considera pertinente abordarlos brevemente
en este curso.
Se trata de un relevador que tiene un ncleo
magntico dentro de una bobina, por la cual
se hace circular la corriente que el motor
toma de la lnea de alimentacin. El campo
magntico que se produce en la bobina atrae
al ncleo hacia arriba. Cuando el ncleo
asciende una cierta distancia, aprovechando
su carrera (movimiento determinado por la
magnitud de la corriente y posicin del
ncleo) opera un grupo de contactos que se
encuentran instalados en parte alta del cuerpo
del relevador.

Ejemplo de especificacin: relevador trmico

de sobrecarga tipo bimetlico con rango de
ajuste de 150-230 A, 750 V mximo, con un
contacto NA y uno NC, marca Siemens tipo
3UA45 catlogo 310215 o similar (vea la tabla
VI.IV).
Curva
caracterstica
de
respuesta
corriente-tiempo (I-t).
Tambin se trata un dispositivo con
caracterstica de disparo de tiempo inverso.
La respuesta est definida por una banda con
valores mnimo y mximo como fronteras.
Por lo general, los fabricantes informan la
caracterstica de respuesta con una curva
promedio, sealando si se trata de una
respuesta en condicin fra (sin disparo
previo) y el porcentaje de reduccin de los
tiempos a temperatura de servicio. La figura
VI.7 ilustra algunas curvas tpicas.

La velocidad del movimiento del ncleo es

controlada por un pistn que trabaja dentro de
un cilindro amortiguador lleno de un aceite de
una viscosidad especfica (en forma similar a
un absorbedor de golpes) que se encuentra
debajo de la bobina. Esto produce una
operacin controlada con retardo intencional
de tiempo.
El ajuste de respuesta a una magnitud de
corriente especfica, se consigue mediante
una varilla roscada para variar el entrehierro o
distancia que tiene que recorrer el pistn.
Debido a las caractersticas de ajuste de
magnitud de corriente y tiempo de respuesta

Nomenclatura empleada en diagramas

elctricos.
Al igual que los de aleacin eutctica, en este
tipo de relevadores se ha adoptado el uso de
las siglas OL, de la palabra inglesa over load,
VI-6

RELEVADORES DE SOBRECARGA

instantnea, es similar en su forma de

operacin, excepto que en su construccin no
se usa cilindro amortiguador con aceite. La
figura VI.8 ilustra un relevador de este tipo.

que permite este tipo de relevador, se aplica a

la proteccin de motores con tiempos largos
de aceleracin durante el arranque o ciclos de
trabajo poco usuales. El relevador de
sobrecarga tipo magntico de respuesta

FIGURA VI.8 Relevador de sobrecarga tipo magntico (cortesa de Square D).

VI-7

SISTEMAS DE POTENCIA III

Tabla de seleccin
Ilustracin

V. AYALA

Alcance
de
regulacin

Ejecucin

Contacto
auxiliar

Tipo

Catlogo
No.

Peso
Neto
Kg

Corriente nominal hasta 16A

1 - 2A
2 - 4A
4 - 8A
5 - 10A

1 - 2A
2 - 4A
4 - 8A
5 - 10A
10-16A

con
autobloqueo

0.15

1A
3UA11 01-OCD
3UA11 01-OCF
3UA11 01-OCH
3UA11 01-OCJ

310 304
310 316
310 328
310 330

3UA11 01-OBD
3UA11 01-OBF
3UA11 01-OBH
3UA11 01-OBJ
3UA11 01-OBK

310 366
310 378
310 380
310 392
310 405

0.15

sin
autobloqueo

Soporte para relevador bimetlico 3UX 11/01

3UA1 101
Corriente nominal hasta 63A
4 - 6.3A
con o sin
1A + 1C
autobloqueo
6.3 - 10A (modificable)
10 - 16A
16 - 25A
25 - 40A
40 - 63A
Soporte
para contactores tipos:
3TA22
3TA24
3TB48
3TB44

310 417

0.33

3UA42 00-7 AD

310 948

3UA42 00-7 AF
3UA42 00-7 AH
3UA42 00-7 AK
3UA42 00-7 AV
3UA42 00-7 AN

310 986
311 332
311 724
312 512
312 752

3UX1 400
3UX1 402
3UX1 408
3UX1 411

314 073
314 085
311 736
311 231

0.02
0.03
0.02
0.02

312 930
310 520
310 532
310 544
313 499
313 514

0.66

310 479
314 186
314 201

0.035
0.085
0.085

Corriente nominal hasta 160A

30 - 45A
3UA43 00-8
con o sin
1A + 1C
AM
40 - 63A autobloqueo
3UA43 00-8 AN
55 - 80A (modificable)
3UA43 00-8 AP
70 -100A
3UA43 00-8 AQ
100-135
3UA43 00-8 AS
130-160
3UA43 00-8 AT
Soporte
para contactores tipos:
3TB48
3UX1 410
3UX1 206
3TB50
3UX1 208
3TB52

0.33
0.33

0.66
0.94
0.94

TABLA VI.III Tabla de seleccin de relevadores trmicos de sobrecarga tipo bimetlico (cortesa de Siemens).

VI-8

RELEVADORES DE SOBRECARGA

Tabla de seleccin
Ilustracin

Alcance
de
regulacin

Contacto
auxiliar

Ejecucin

Tipo

Peso
Catlogo Neto
No.
Kg

Corriente nominal hasta 630A

150-230A
con o sin
208-320A autobloqueo
260-400A (modificable)

1
contacto de
conmutacin

3UA45 00-8YG
3UA45 00-8YH
3UA45 00-8YJ

310 215
310 607
310 619

3UA46 00-8YK
3UA46 00-8YL

310 695
310 873

2.5

3
325-500A
409-630A

Relevador bimetlico de arranque pesado, corriente nominal hasta 400A

3.5 - 5A
2.5 - 4A

con o sin
autobloqueo
(modificable)

1
contacto de
conmutacin

4 - 6.3A
6.3 - 10A
7 - 10A
8.4 - 12A
8 - 12.5A
11.2-16A
10 - 16A
16 - 25A
25 - 40A
31.5- 45A
40 - 63A
44 - 63A

63 - 100
100 - 160
160 - 250
250 - 400

1A + 1C

3UC41 00-8AC
3UC50 00-1E

322 638
322 246

3UC50 00-1G
3UC50 00-1J
3UC41 00-8AF
3UC41 00-8AG
3UC50 00-1K
3UC43 00-8AA
3UC58 00-2A
3UC58 00-2C
3UC58 00-2E
3UC43 00-8AE
3UC58 00-2G
3UC43 00-8AF

322 234
322 222
322 640
322 652
322 210
322 664
322 195
322 107
322 121
322 703
322 094
322 715

3UC62 00-2J
3UC62 00-3A
3UC66 00-3C
3UC66 00-3E

322 804
322 830
322 842
322 854

1.66
1.70
1.66
1.70
1.70
1.66
1.66
1.70
1.74
2.00
2.00
2.00
1.74
2.00
1.74

2.5

TABLA VI.IV Tabla de seleccin de relevadores trmicos de sobrecarga tipo bimetlico (cortesa de Siemens).

VI-9

SISTEMAS DE POTENCIA III

V. AYALA

VI-10

RELEVADORES DE SOBRECARGA

Las curvas caractersticas de respuesta I-t muestran la relacin entre la magnitud de

sobrecorriente y el tiempo de disparo en condicin fra. Con temperatura de servicio los tiempos
de disparo indicados se reducen en un 25% aproximadamente.

FIGURA VI.7 Curvas caractersticas de respuesta para relevadores trmicos de sobrecarga tipo bimetlico
(cortesa de Siemens)

Voltaje mximo de operacin

(volts)
3UA11
3UA42-43
En corriente alterna (CA)

500

750

3UA44-46
3UC4
750

En corriente directa (CD)

600

900

-----

TABLA VI.V Voltaje mximo de operacin de relevadores trmicos de sobrecarga tipo bimetlico serie 3UA y
3UC marca Siemens (cortesa de Siemens).

VI-11