MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARIANO MELGAR

MEMORIA DESCRIPTIVA
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE
LA CALLE AMAZONAS DEL P.T MARIANO MELGAR I ETAPA
1. ANTECEDENTES Y PROBLEMTICA OBSERVADA
1.1 ANTECEDENTES

La Calle en mencin se encuentra ubicada en el Distrito de Mariano Melgar

entre la Calle del Capitn Novoa y la Avenida Garcilazo de la Vega,el
mejoramiento se inicia desde la Calle del Capitn Novoa y termina en el cruce
con la Avenida Garcilazo de la Vega, haciendo un total de 1233 m de longitud,
La va no se encuentra actualmente enptimo estado; desde hace 15 aos se
evidencia algn mejoramiento con pavimento flexible, pero desde ese tiempo la
va a sufrido en varios sectores considerable deterioro producto del uso.
Las veredas sardineles y bermas se han ido construyendo paulatinamente por los
vecinos sin ningn concepto de uniformidad y alineamiento por lo que se puede
observar diferentes criterios, en algunos casos no se tiene ningn tratamiento
tanto bermas, y sardineles y estn en tierra, tambin se observa alguno arboles
dispersos a lo largo de la va, lo mismo que arbustos y grass sin tratamiento.

Figura 1.- Estado actual de la calle Amazonas

Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

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La va toma importancia porque comunica directamente la Plaza Umachiricon

las Avenidas Simn Bolvar y la Avenida Garcilazo de la Vega, siendo un
desfogue importante a las vas antes mencionadas sobre todo en horas punta.
Debido a la importancia de esta va de comunicacin la Municipalidad Distrital
de Mariano Melgar opt por el mejoramiento y remodelacinde la va vehicular,
con la finalidad de brindar seguridad a los transentes as como comodidad y
flujo vehicular del transporte pblico y privado.
1.2 PROBLEMATICA
a. Se ha identificado problemas arquitectnicos que hacen referencia a las
veredas y bermas.
En todas las cuadras de la CalleAmazonas las veredas y bermas existentes no
cuentan con martillos de concreto que permitan confinar las mismas y permitir
un transito y cruce mas seguro para los peatones en dicha va, asimismo las
veredas, no guardan uniformidad y esttica dentro del conjunto que comprende
la calle. Esto sucede tambin porque se ha podido observar que las viviendas no
guardan un alineamiento uniforme.

Figura 2.- Mal confinamiento de las bermas y veredas, no cuentan con martillos

b. Se ha identificado problemas en el estado actual del pavimento.

En el rea del proyecto se ha observado, el mal estado del pavimento originados
por el desgaste natural que se genera a lo largo del tiempo, se ha observado
tambin que existe una convivencia no recomendada de dos asfaltos rgido y
Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

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flexible, en una misma calle; se ha observado la falta de sealizacin horizontal

en el pavimento.

Figura 3.- Estado actual del pavimento y falta de sealizacin horizontal

1.3 DESCRIPCION DEL TERRENO

1.3.1 CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS
El rea del proyecto presenta uniformidad en su relieve con una topografaen
ascenso desde el inicio del tramo con pendientes que van desde 1.20% a 3.40%,
la demolicin de las construcciones existentes, pistas, bermas y veredas, podr
ofrecer pequeas variaciones que no sern muy diferenciadas en la ejecucin de
la obra.
Caractersticas geomtricas de la va.
Al tratarse de una va tipo calle urbana colectora menor de clase III, sus
caractersticas geomtricas estn totalmente definidas y sern mantenidas en el
presente proyecto, Las caractersticas principales de la va son:
Estado Actual
Categora
Longitud Total
Ancho total de la va
Ancho de la carpeta de rodadura
Bermas
Sardinel
Martillos
Cunetas

:
:
:
:
:
:
:
:

Urbana
1225.44 m
16m promedio.
7.53m promedio.
--.
No cuenta
Martillos en mal estado
--

Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

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Nivel de Superficie de Rodadura : Tramos de la va en mal estado,

deteriorados, algunas de las vas con
hundimientos y parches afectando as
la transitabilidad vehicular.
Radio Mnimo Normal
: -Radio Mnimo Excepcional
: -Bombeo de Tangentes
: -- %
Pendiente Mnima
: 1.20%
Pendiente Mxima Normal
: 3.40%
Proyectado
Categora
Longitud Total a Asfaltar
Ancho de la carpeta de rodadura
Bermas
Sardinel

:
:
:
:
:

Martillos

Cunetas
:
Nivel de Superficie de Rodadura :
Radio Mnimo Normal
Radio Mnimo Excepcional
Bombeo de Tangentes
Pendiente Mnima
Pendiente Mxima Normal

:
:
:
:
:

Urbana
1120.00m
7.50 m.
-Sardinel de media luna en los bordes
de la va.
Martillo en la esquinas con rampas
para acceso a minusvlidos
-Km 00+000 Km 01+340.44 a nivel
de asfaltado en caliente e=2.
---1.20%
3.40%

1.4 VALOR DE LA OBRA

La modalidad de ejecucin de la obra essuma alzada y el costo total para la
ejecucin del presente proyecto con precios al mes de junioasciende a la suma de
S/. 822,112.04(OCHOCIENTOS VEINTIDOS MIL CIENTO DOCE CON
04/100 NUEVO SOLES),en el que est incluido los gasto generales utilidad y el
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impuesto general a las ventas, el mismo que est incluido dentro del presupuesto
adjunto en el captulo 3.
TOTAL COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUBTOTAL
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS
TOTAL PRESUPUESTO

8.00%
7.00%
18.00%

605,830.54
48,466.44
42,408.14
696,705.12
125,406.92
822,112.04

1.5 TIEMPO DE EJECUCIN DE OBRA

El tiempo de ejecucin del presente proyecto ser de 75 das calendarios.
1.6 PARTIDAS A EJECUTARSE
Las partidas a ejecutarse en el presente proyecto las cuales coinciden con las partidas
del presupuesto son las siguientes.
ITEM

DESCRIPCIN

UND
.

01
01.01
01.01.01
01.01.02
01.01.03
01.02
01.02.01
01.02.02
01.03
01.03.01
01.03.02
01.03.03
01.03.04
01.03.05
01.04
01.04.01
01.04.01.0
1
01.04.01.0
2
01.04.01.0
3
01.04.01.0
4
01.04.01.0
5
01.04.01.0
6
01.04.01.0
7
01.04.02
01.04.02.0
1

PAVIMENTO
OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE LA OBRA
INSTALACION DE OFICINAS Y ALMACEN PARA OBRA
GUARDIANIA PARA LA OBRA
TRABAJOS PRELIMINARES
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
TRAZO, NIVELACION, REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO
OBRAS DE DEMOLICION
DEMOLICIN DE VEREDAS DE CONCRETO E=10 CM
DEMOLICIN DE JARDINERAS DE CONCRETO
DEMOLICION DE BERMAS EN ZONA DE MARTILLOS EP=10 CM
CORTE DE PAVIMENTO ASFALTICO PARA SARDINELES
ELIMINACION DE MATERIAL PROVENIENTE DE DEMOLICIONES
PAVIMENTOS
PARCHADO ASFALTICO
DEMOLICIN MANUAL DE PAVIMENTO ASFALTICO 2"

METRAD
O

u
glb
mes

1.00
1.00
2.50

glb
km

1.00
1.23

m2
m
m2
m
m3

216.68
156.11
381.61
2,134.01
103.57

m2

485.28

m2

485.28

m2

485.28

m2

485.28

IMPRIMACION

m2

485.28

PARCHADO ASFALTICO E=2

m2

485.28

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

m3

151.65

m2

2,488.04

CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE MANUAL E=20 cm

ESCARIFICADO, PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE
SUBRASANTE MANUAL E=10 cm
BASE GRANULAR MANUAL E=20 CM

PAVIMENTO ASFALTICO NUEVO

DEMOLICION C/EQUIPO DE PAVIMENTO ASFALTICO E=2"

Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

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01.04.02.0
2
01.04.02.0
3
01.04.02.0
4
01.04.02.0
5
01.04.02.0
6
01.04.02.0
7
01.04.02.0
8
01.04.03
01.04.03.0
1
01.04.03.0
2
01.04.03.0
3
01.04.03.0
4
01.04.03.0
5
01.05
01.05.01
01.05.01.0
1
01.05.01.0
2
01.05.01.0
3
01.05.02
01.05.02.0
1
01.05.02.0
2
01.05.02.0
3
01.05.02.0
4
01.05.02.0
5
01.06
01.06.01
01.06.02
01.06.03
01.07
01.07.01
01.07.02
01.08
01.08.01
01.08.02
01.08.03
01.08.04
01.08.05
01.08.06

CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE E=20 cm

m2

2,488.04

m2

2,488.04

m2

2,488.04

IMPRIMACION

m2

2,488.04

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2"

m2

2,488.04

ARENADO DE PROTECCION EN CARPETA ASFALTICA

m2

2,488.04

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

m3

777.51

m2

5,203.88

IMPRIMACION

m2

5,203.88

RECAPEO CON MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE E=1.5"

m2

5,203.88

ARENADO DE PROTECCION EN CARPETA ASFALTICA

m2

5,203.88

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

m3

65.05

CONCRETO VARIOS
MARTILLOS
BASE GRANULAR PARA MARTILLOS E=10 CM

m2

686.65

MARTILLOS DE CONCRETO f'c=140 kg/cm2 E=10 cm PASTA 1:2

m2

686.65

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN MARTILLOS

m2

138.65

ESCARIFICADO, PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION DE

SUBRASANTE E=10 cm
BASE GRANULAR E=20 CM

RECAPEO
LIMPIEZA SUPERFICIAL PAVIMENTO

SARDINELES
EXCAVACIN DE ZANJAS PARA SARDINEL BURBUJA

2,134.01

SARDINEL MEDIA LUNA DE CONCRETO f'c=175 kg/cm2

2,134.01

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN SARDINEL

m2

640.61

JUNTA ASFALTICA EN SARDINELES

71.56

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

m3

80.03

m2
m2
m2

235.60
227.64
320.10

km
u

1.23
30.00

glb
glb
glb
glb
glb
glb

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

SEALIZACION
MARCAS EN EL PAVIMENTO PINT BLANCA PASE PEATONAL
MARCAS EN EL PAVIMENTO PINT BLANCA LINEAS PAVIMENTO
MARCAS EN EL PAVIMENTO PINT AMARILLA
VARIOS
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
ACOMODO DE TAPAS DE BUZONES
SEGURIDAD Y SALUD
ELABORACION E IMPLEMENTACION DEL PLAN DE SEGURIDAD
EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA
SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
CAPACITACIN EN SEGURIDAD Y SALUD
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD
Y
SALUD DURANTE EL TRABAJO

Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARIANO MELGAR

01.08.07

MITIGACION DE POLVO EN OBRA

glb

2. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL DISEO VIAL

2.1

Mejoramiento del estado actual del pavimento

Teniendo en consideracin el estudio de suelos entregado por la Municipalidad,

metas fsicas definidas en el perfil de proyecto y la evaluacin efectuada en campo
del estado del pavimento existente, se ha proyectado los siguientes tratamientos al
pavimento existente:

Parchado asfaltico en frio y recapeo con asfalto en caliente en cuadras 1,2,5, 6 y

7.
Carpeta asfltica en caliente nueva en cuadras 3,4,8 y 9.

Para la ejecucin de dichos trabajos se ha previsto la demolicin de los tramos

daados del pavimento segn las reas definidas en los planos del proyecto, luego
se proceder al corte a nivel de subrasante (e=20 cm) y eliminacin del material
excedente; posteriormente se proceder al mejoramiento de la subrasante en un
espesor de 10 cm, sobre el cual se colocara la capa de material base granular de
espesor 20 cm. para finalmente colocar el imprimado y la carpeta asfltica de
espesor 2 en frio en el caso del parchado y en caliente en el caso del pavimento
nuevo; en el caso de los tramos con parchado asfaltico finalmente se proceder a la
colocacin del recapeo de 1.5 de espesor con asfalto en caliente.
3. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL DISEO ARQUITECTONICO
3.1

Mejoramiento Arquitectnico de lasbermas y sardineles:

Para el mejoramiento arquitectnico de la va se ha contemplado la ejecucin de un

sardinel de seccin semicircular con la finalidad de delimitar la zona de
estacionamiento auxiliar y la va vehicular,as como la construccin de martillos en
las esquinas de cada cuadra con el fin de proporcionar una mayor rea de partida y
llegada para los peatones.
Cabe indicar que en el desarrollo del proyecto, se ha tenido en cuenta las
facilidades que este tipo de infraestructuras deben tener para el transito de peatones
con discapacidad, es as que en los cruceros peatonales, se ha considerado rampas
de acceso y/o salida para el uso de las personas indicadas.
4. ENSAYOS DE CAMPO
Se adjunta estudio de suelos que incluye el diseo del pavimento efectuado por la
Municipalidad Distrital de Mariano Melgar.
5. METAS DEL PROYECTO
Dentro de las metas del presente proyecto que se destacan son las siguientes.
Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas

1.00

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Construccin de 488.26 m2 de rea de parchado asfaltico en fro de 0.05 m

de espesor sobre una base de 0.20 m de espesor, esta meta se desarrollar
un tramo entre las progresivas Km 00+000.00 al Km 00+300.00 y otro
tramo entre las progresivas Km 00+700.00 al Km 01+100.00 que hace un
total aproximado de 700m de longitud.

Construccin de 2488.04 m2 de rea de carpeta asfltica en caliente de 0.05

m de espesor sobre una base de 0.20 m de espesor, esta meta se desarrollar
un tramo entre las progresivas Km 00+480.00 al Km 00+700.00 y otro
tramo entre las progresivas Km 01+120.00 al Km 01+260.00que hace un
total aproximado de 360m de longitud.

Construccin de 5203.23 m2 de rea de recapeo con mezcla asfltico en

caliente de 0.05 m de espesor, esta meta se desarrollar un tramo entre las
progresivas Km 00+000.00 al Km 00+300.00 y otro tramo entre las
progresivas Km 00+700.00 al Km 01+100.00 que hace un total
aproximado de 700m de longitud.

Construccin de martillosde concreto que hace un total de 688.00 m2

distribuidos dentro de las progresivas Km 00+000.00 al Km 01+344.70, la
misma que se encuentra en los planos de obra.

Construccin de sardinel media luna que se encuentra ubicado entre las

bermas laterales y el pavimento en un total de 2135.62 m.de longitud.

Pintado de marcas en el pavimento con pintura blanca en un total de 463.24

m2 de rea y con pintura amarilla en un total de 320.10 m2 de rea.

Acondicionamiento de 30 buzones existentes.

Mejoramiento de la transitabiliddad peatonal y vehicular de la Calle Amazonas