Japn despus de la segunda guerra mundial 1945-1985

Cmo fue su desarrollo econmico tras su derrota en la segunda guerra mundial?

Japn es un pas pequeo tiene el 70% de su territorio montaoso y escasos recursos
naturales pero ha logrado un enorme desarrollo econmico posicionndose como Segunda
Potencia Econmica Mundial.
Tras su derrota en la segunda guerra mundial Japn quedo muy afectado estructural y
econmicamente, fue el comienzo de un periodo de miseria y hambruna para Japn pero
que al mismo tiempo fue el comienzo de un periodo de reconstruccin de su economa
impulsada por visiones y ambiciones de sus ciudadanos.
Un futuro sin esperanzas, posibilidades mnimas de alimentar a millones de soldados que
regresaban a sus casas, millones de civiles que volvan de los territorios que haban
pertenecido al Japn. El rea del pas se haba reducido en un 54 %, con 78 millones de
personas que se estaban muriendo de hambre 1, Japn a raz de esto tena una renta per
cpita considerablemente disminuida y una economa colapsada tanto as que el gobierno
de Japn hizo muchos cambios en su estructura econmica y en su constitucin que paso a
ser una monarqua parlamentaria y tambin avances en la tecnologa ayudaron a un
aumento en su produccin, la industria automovilstica, la informtica, la electrnica, la
robtica y la capacidad de trabajo de sus ciudadanos hicieron parte del desarrollo
econmico de Japn. La rpida recuperacin de la economa Japonesa es conocida como
un milagro econmico.
El milagro comienza cuando la economa japonesa registra el ms alto ndice de
crecimiento en el mundo despus de La Segunda Guerra Mundial. La tasa del promedio de
crecimiento de la economa japonesa durante diez aos, desde 1951 a 1960, fue de 9,5%
ndice mucho mayor que el que registraba Alemania occidental (7.6%), Estados Unidos
(3.3%), Gran Bretaa (2.7%) y Francia (4,3%)2
Este es un proyecto acerca de la reconstruccin econmica de Japn despus de la
segunda guerra mundial. Es un proyecto que trata sobre los diferentes factores que
influyeron directa e indirectamente en el desarrollo de la economa japonesa. Es un
proyecto basado en los diferentes sucesos que dieron paso al comportamiento econmico
de Japn y de sus ciudadanos que comprende un periodo de 1945-1985.
1 Hedberg, Hakan. (1970). El reto Japons. Plaza y Janes, S.A editores, Barcelona. Capitulo 2 El
milagro, pagina 27.

2 Sahisaka,Masao (1963). Desarrollo de la economa japonesa despus de la Segunda Guerra Mundial.

Ministerio de Relaciones Exteriores. Pagina 43

Antecedentes.
Es necesario recalcar que en agosto de 1945 hasta abril de 1952, la ocupacin de Japn
por EE.UU, afecto la economia de est ya que introdujo algunas reformas econmicas que
liberaron al pas del peso de mantener una industria militar, permitiendo destinar estos
recursos a su desarrollo econmico, las cuales incluyeron cambios en la estructura agraria
y la disolucin de los Zaibatsu, todo lo cual permiti un desarrollo ms equilibrado de la
economa del pas3. Como consecuencia tambien de la ocupacin la demanda interna
descendi con la interrupcin de las compras militares y el comercio exterior se hallaba
restringido por las Fuerzas de Ocupacin Aliadas4. Japn depuso las armas, esa fue la
primera y nica vez. Tambin cabe recalcar que como consecuencia de la Segunda Guerra
Mundial, Japn perdi el 42% de la riqueza nacional y el 44% de la capacidad industrial
energa, instalaciones, maquinaria, etctera-.5
Despus de la derrota en la Segunda Guerra Mundial, la economa japonesa durante
algunos aos, estuvo casi totalmente paralizada con una severa escasez de alimentos, una
inflacin galopante y bajo los efectos de un mercado negro generalizado 6. Por otra parte el
territorio japons se haba reducido ya que haba perdido todos sus territorios de ultramar,
mientras su poblacin sobrepasaba la cifra de los 80 millones, adems de recibir alrededor
de 6 millones de repatriados7.
Pese a todos los factores negativos anteriormente mencionados, el pueblo japons se pone a
la tarea de reconstruir su economia, devastada por la guerra y ocupacion norteamericana de
lo cual cabe recalcar que se ocupo solo de desmilitarizar y democratizar la sociedad
nipona. No asumio ni el costo de la reparacion de los daos ni la elaboracion de una politica
estrategica para la reconstruccion economica. 8 esto solo quiere decir que, el pueblo
japones reconstruyo su economia por si solos.

3 Rodrguez, Carlos (2000).Introduccin a la economa asitica, El Desarrollo Econmico del Asia

Oriental y Lecciones para el Per. Capitulo 8, pgina 101

4 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la

Economa, abril 2007

5 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la

Economa, abril 2007

6 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la

Economa, abril 2007

7 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la

Economa, abril 2007

Ya en 1946 un ao despues de la guerra, la burocracia emitio el documento problemas

basicos para la construccion de la economia japonesa de posguerra, en el cual se planteaba
que Japn deba seguir un modelo intermedio entre la planificacin socialista y las
instituciones capitalistas; haba pasado el perodo de laissez faire. Ahora, en el perodo del
capitalismo de Estado, Japn se ubicaba en la frontera de dos sistemas, deba ser un
intermediario poltico y econmico entre bloques. 9
En 1947, con la nueva constitucion el emperador fue despojado de su poder soberano y
reeemplazado por un gabinete parlamentario. El contexto de funcionamiento del
capitalismo japones se diseo por la reforma politica de las naciones tras la Segunda Guerra
Mundial. Esta refomra abarcaba ambitos, como: la tierra, la educacion, la proteccion de los
sindicatos, la desmilitarizacion y la desolucion de los zaibatsus (agrupacion entre empresas)
10
Ahora pasaremos a analizar los diferentes factores que afectaron al desarrollo de la
economia japonesa despues de la Segunda Guerra Mundial.
Factores que afectaron directa e indirectamente como
El crecimiento de la economa Japonesa se puede dividir en dos etapas: de 1945 a 1955
pertenece al periodo de recuperacin de postguerra, y de 1955 en adelante entra una etapa
donde la economa experimenta diferentes avances.

Industria automotriz
Cuando un pas alcanza el desarrollo de su industria automotriz se dice que su nivel de
industrializacin es bastante alto11
Esta industria ha sido un sector clave en el desarrollo econmico de Japn ms que todo
despus de la segunda guerra mundial y hasta principios de los noventa ya que est empez
8 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la
Economa, abril 2007

9 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a la

Economa, abril 2007

10 Rodrguez Asien, E. : El Gran Salto Econmico de Japn de Posguerra" en Contribuciones a

la Economa, abril 2007

11 rodrguez, Carlos (2000).introduccin a la economa asitica, el desarrollo econmico del Asia oriental y
lecciones para el Per., captulo viii el milagro japons, pgina 101

siendo bastante amplio ya que la industria automotriz tiene que ver con otras industrias
como la del acero, metales, maquinaria, caucho y qumica.
Antes y durante la segunda guerra mundial
La industria automotriz en Japn empez en 1902 con la produccin de pequeos
vehculos que no sobrepasaban los 12 caballos de fuerza, se producan pequeas cantidades
las cuales no podan competir en el mercado con importaciones mayormente provenientes
de Estados Unidos. La G.M y la Ford eran pioneros en la produccin de vehculos, con
tcnicas superiores, novedoso marketing y su gran distribucin pronto se posicionaron en el
marcado japons, establecieron compaas subsidiarias en Japn en 1925-26, y empezaron
a ensamblar camiones y autos a partir de partes importadas. Pronto llegan a dominar el
mercado.12 En 1929, 10.000 autos eran importados a Japn y hasta 1933 la produccin
anual de vehculos alcanzo las 1.000 unidades.
Durante la segunda guerra mundial la industria automotriz japonesa aumento ya que se
concentro en producir camiones militares. Bajo una ley de la industria automotriz
compaas como Toyota y Nissan fueron autorizadas a producir. La ley tena como objetivo
promover y proteger la industria automotriz japonesa poniendo una restriccin a compaas
extranjeras. Gracias a esta ley en 1936 se congela la produccin de vehculos de la G.E y la
Ford y en 1939 estas se retiran del mercado aumentando as la produccin automotriz de
Nissan y Toyota, pero aun as la produccin era limitada, Nissan, en 1931, produce el
primer Datsun, pero su produccin slo alcanz el volumen de 800 carros por mes durante
los aos pico de 1937-3813. La produccin de camiones militares aun continua hasta el fin
da la segunda guerra mundial, en 1945.
Despus de la segunda guerra mundial
A pesar de su derrota en la segunda guerra mundial, y de la destruccin de gran parte de su
territorio, esta industria tiene un avance supremamente importante para el desarrollo
econmico en Japn ya que en 1946 se producen 14.921 unidades. En 1956 se pasa la
barrera de las 100.000 unidades, en 1963 la produccin alcanza 1.000.000 de unidades, en
1980 sobrepasa 10 000 .000 de unidades y en 1998 la produccin llega a 10.050.000
vehculos. El pico en la produccin automotriz se alcanz en 1990 con 13.487.000
unidades.14

12 rodrguez, carlos (2000).introduccin a la economa asitica, el desarrollo econmico del asia oriental y
lecciones para el per., captulo viii el milagro japons, pagina 101

13 rodrguez, carlos (2000).introduccin a la economa asitica, el desarrollo econmico del asia

oriental y lecciones para el per., captulo viii el milagro japons, pagina 101

Ahora veremos como la industria automotriz en Japn llego a ser la mayor, como bien
sabemos desde 1980 Japn es el mayor constructor de automviles ya que cada ao salen
de sus factoras ms de once millones de automviles de turismo, camiones, y autobuses.
Haca tiempo que Japn haba puesto los intereses en el automvil,

As que los directivos de la industria automovilstica estuvieron viajando aos antes por
Europa y Estados Unidos para recolectar conocimiento, es por eso que los robots que
montan y sueldan las carroceras son parecidos en todo a las maquinas de la General
Motors en Detroit. En esto radica una de las causas ms importantes del progreso japons
en el mercado automovilstico, las fbricas son totalmente nuevas, en ninguna parte hay una
maquina que ya prestara servicios antes de la guerra. Y, adems, las distancias que deben
recorrer los transportes internos son mucho ms cortas. Por el camino ms corto llegan las
piezas a los lugares donde tienen que ser utilizadas. El gran avance de Japn, no es
fundamentalmente tecnolgico ya que est se puede conseguir en cualquier parte. Por otra
parte, en el futuro tendrn que enfrentarse con una competencia internacional mucho ms
dura lo cual es debido a que las fbricas tanto en Estados Unidos como en Europa se estn
modernizando a un ritmo igual o superior al de las propias empresas del sol naciente. Solo
es cuestin de tiempo que se alcancen y superen las ventajas que consigui la competencia
nipona. De todos modos, para los japoneses aun existe un mercado fructfero, el de la venta
de camiones. Aunque la oferta de camiones y autobuses todava est muy por detrs de la
competencia europea, los japoneses se han convertido en los principales suministradores de
vehculos utilitarios y camiones ligeros en los pases en vas de desarrollo. Ser muy difcil
que los japoneses renuncien a la posicin que ya han conseguido en el mercado
internacional del automvil, ya que seguirn lanzando al mundo un chorro continuo de de
once millones de coches al ao

14 rodrguez, carlos (2000).introduccin a la economa asitica, el desarrollo econmico del asia

oriental y lecciones para el per., captulo viii el milagro japons, pgina 102