Diseño de Estribos Apoyo

DISEO ESTRUCTURAL DE ESTRIBO
DATOS GENERALES
-Requerimientos de carga viva:
-Longitud del puente:
-Resistencia del concreto:
-Resistencia del Acero de Refuerzo:
-Peso Especifico del Acero:
-Peso Especifico del Concreto:
-Peso Especifico del Asfalto:
-Peso Especifico del Suelo:
-Espesor de la vereda:
-Espesor de la losa:
-Espesor de Carpeta Asfaltica:
-Area de la seccin metlica:
HL-93
Ltotal=
f'C =
fY =
Ws.=
Wc.=
Wasf.=
Wsoil=
tver=
tlosa.=
tasf.=
Av =
175000.00 mm
27.46 Mpa
411.88 Mpa
7.85 Ton/m3
2.40 Ton/m3
2.20 Ton/m3
1.80 Ton/m3
150.00 mm
200.00 mm
50.00 mm
61250 mm2
CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

Calculo de efectos de carga muerta
Peso
Peso
Peso
Peso
de
de
de
de
la Losa: 200mm x2.4Ton/m3=

las veredas:
150mm x2.4Ton/m3=
las barandas:
0.10Ton/m =
la Viga metlica: 61250mm2 x7.85Ton/m3
0.480 Ton/m
0.360 Ton/m
0.100 Ton/m
0.481 Ton/m
Reacciones en las vigas debida a la carga muerta por metro de tablero

0.10 Ton
0.10 Ton
0.840 Ton/m
Calculando las reacciones:

Ra
1.596 Ton/m
+
0.95=
2.40
Rb =
1.030 Ton/m +
Rc =
1.030 Ton/m +
Rd =
1.596 Ton/m +
0.480 Ton/m
Peso
Peso
Peso
Peso
de
de
de
de
0.840 Ton/m
Viga
Viga
Viga
Viga
Metalica
2.40
Metalica
Metalica
Metalica
=
=
=
=
2.077
2.40 Ton
1.511 Ton
1.511 Ton
2.077 Ton
Reacciones a una longitud de 17.5m

Ra =
36.344 Ton
Rb =
26.439 Ton
Rc =
26.439 Ton
Rd =
36.344 Ton
Por lo tanto RDC = 125.57 Ton
RDC = 1231390.39 N
De la misma manera:
RDW = 135920.17 N (Debido al asfalto 2")
0.95
145KN
35KN
De las lineas de influencia se tiene:

Ra =
0.123 KN
35.00
35.00
Rb =
-0.736 KN
Rc =
2.943 KN
Rd =
-11.035 KN
Re =
41.986 KN
Rf =
291.71 KN
145KN
ANALISIS DE REACCIONES PARA LA SOBRECARGA

Analizando longitudinalmente:
4.30 4.30
35.00
35.00
35.00
Analizando transversalmente:
Reacciones en las vigas debidas a la carga viva sin impacto (sentido transversal)
Las reacciones en las vigas, para la cual la excentricidad es maxima, se calculan suponiendo
que la losa actua como simplemente apoyada entre las vigas:
0.30
1.80
P
0.3
1.20
0.90
1.80
0.3
Por lo tanto se tiene que la reaccion de los apoyos en el estribo es:

R1 =
0.85P= 0.42P= 123.39 KN
R2 =
1.84P= 0.92P= 268.23 KN
0.95
2.40
2.40 KN
2.40
R3 =
1.28P=
0.64P= 187.13
R4 =
0.03P= 0.02P= 4.6674 KN
583.42 KN
CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO 01
DATOS GENERALES
Angulo de friccin
Peso especifico del suelo
Cohesin
Factor de seguridad
Profundidad de desplante
Base unitaria de zapata
Longitud unitaria de zapata
Presencia de nivel freatico
C
FS
Df
B
L
=
=
=
=
=
h=
32.4
1.8146 ton/m3
0.00 Ton/m2
4.00
4.60 m
5.50 m
10.00 m
0.25 m
Df
Di

CAPACIDAD DE CARGA MEDIANTE LA ECUACIN GENERAL DE MEYERHOF
qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd
1
BN Fs Fi Fd
2
Donde:
c= Cohesin
q= Esfuerzo efectivo al nivel de desplante de la cimentacion.
B= Ancho de la cimentacion
Fcs,Fqs,Fs,=Factores de forma.
Fcd,Fqd,Fd,=Factores de profundidad.
Fci,Fqi,Fi,= Factores por inclinacion de la carga.

Nc,Nq,N= Factores de capacidad de carga.
Calculo de factores de forma, profundidad e inclinacin.

Factores de capacidad de carga:
_=tan^2 (45+/
2)^()
_= (_1)cot
_=2 (_+1)
Donde:
Nq, Nc, N =factores
de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s

angulo de friccion
Factor Forma:
B Nq
L: longitud de la cimentacin
Fcs 1
L Nc
Fqs
B
1
Tan
L
Fs 1 0.4
B
L
Donde:
L= Longitud de la cimentacin
Nq, Nc, N =factores de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s
angulo de friccion
Factor profundidad:
Condicin: Df/B=<1
Df
Fcd 1 0.4
Fq d 1 2 * T a n * (1 sen ) 2 *
Df
B
Fd 1
Condicin: Df/B>1
Df
B
Fcd 1 0.4T a n1
Df
Fqd 1 2 * T a n * (1 sen ) 2 * T a n1
Fd 1
Donde:
Df= Profundidad de desplante
angulo de friccion
Factor Inclinacin:

Fc i Fq i 1
9 0
Fc i Fq i 1
9
0

Fi 1
Df
Nota: El valor Tan B est expresada en radianes.

Donde:
= Inclinacin de la carga sobre la cimentacin con respecto a la vertical
angulo de friccion
1
Para nuestro caso, optaremos por el caso I: condicion Df/B=<1

Factores de carga
Nq = 24.29507
Nc =
36.7072
N = 32.10545
Factores de prof.
Fcd =
1.335
Fqd = 1.228717
Fd =
1.0000
Factores de forma
Fcs = 1.364024
Fqs = 1.34904
Fs = 0.78000
Factores de inclin.
Fci =
1.000
Fqi =
1.000
Fi =
1.000
Calculo de q:
q =Df1 + Df2*(sat -w)
q=
3.99716 Ton/m2
Reemplazando en la formula general:
Ton/
qu = 217.07 m2
qadm = 54.26725 Ton/m2
qadm = 5.426725 Kg/cm2
1
qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd BN Fs Fi Fd
2
q
qadm u
FS
ESTRATO 01
del angulo de friccion del suelo
la vertical
1
BN Fs Fi Fd
2

DATOS GENERALES
Angulo de friccin
Cohesin
Factor de seguridad
C
FS
Df
B
L
h
=
=
=
=
=
=
33.21
1.8146 ton/m3
0.00 Ton/m2
4.00
4.60 m
5.50 m
10.00 m
0.25 m
Df
Di

1
BN Fs Fi Fd
2
Donde:
c= Cohesin

_=tan^2 (45+/
2)^()
_= (_1)cot
_=2 (_+1)
Donde:
Nq, Nc, N =factores

angulo de friccion
Factor Forma:
Fcs 1
Fqs 1
B Nq
L Nc
B
Tan
L
Fs 1 0.4
B
L
Donde:
angulo de friccion
Factor profundidad:
Condicin: Df/B=<1
Df
Fcd 1 0.4
Fq d 1 2 * T a n * (1 sen ) 2 *
Fd 1
Df
B
Condicin: Df/B>1
Df
B
Fcd 1 0.4T a n1
Df
Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1
Fd 1
Donde:
angulo de friccion
Factor Inclinacin:
2

Fci Fqi 1
9 0

Fi 1
Fci Fqi 1
9
0
Fi 1

Nota: El valor Tan 1 f est expresada en radianes.

B
Donde:
angulo de friccion

Factores de carga
Nq = 26.75661
Nc = 39.34528
N = 36.34063
Factores de prof.
Fcd =
1.335
Fqd = 1.224005
Fd =
1.0000
Factores de forma
Fcs = 1.374025
Fqs = 1.360047
Fs = 0.78000
Factores de inclin.
Fci =
1.000
Fqi =
1.000
Fi =
1.000
Calculo de q:
q=
3.99716 Ton/m2
Ton/
qu = 241.54 m2
qadm = 60.38485 Ton/m2
qadm = 6.038485 Kg/cm2
1
qu cNqc Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd BN Fs Fi Fd
2
qadm u
FS
ESTRATO 02
la vertical
1
BN Fs Fi Fd
2

DATOS GENERALES
Angulo de friccin
Cohesin
Factor de seguridad
C
FS
Df
B
L
h
=
=
=
=
=
=
33.51
1.8146 ton/m3
0.00 Ton/m2
4.00
4.60 m
5.50 m
10.00 m
0.25 m
Df
Di

1
BN Fs Fi Fd
2
Donde:
c= Cohesin

_=tan^2 (45+/
2)^()
_= (_1)cot
_=2 (_+1)
Donde:
Nq, Nc, N =factores

angulo de friccion
Factor Forma:
Fcs 1
Fqs 1
B Nq
L Nc
B
Tan
L
Fs 1 0.4
B
L
Donde:
angulo de friccion
Factor profundidad:
Condicin: Df/B=<1
Df
Fcd 1 0.4
Fq d 1 2 * T a n * (1 sen ) 2 *
Fd 1
Df
B
Condicin: Df/B>1
Df
B
Fcd 1 0.4T a n1
Df
Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1
Fd 1
Donde:
angulo de friccion
Factor Inclinacin:
2

Fci Fqi 1
9 0

Fi 1
Fci Fqi 1
9
0
Fi 1


B
Donde:
angulo de friccion

Factores de carga
Nq = 27.74065
Nc = 40.38545
N = 38.06043
Factores de prof.
Fcd =
1.335
Fqd = 1.222213
Fd =
1.0000
Factores de forma
Fcs = 1.377793
Fqs = 1.364175
Fs = 0.78000
Factores de inclin.
Fci =
1.000
Fqi =
1.000
Fi =
1.000
Calculo de q:
q=
3.99716 Ton/m2
Ton/
qu = 251.38 m2
qadm = 62.84539 Ton/m2
qadm = 6.284539 Kg/cm2
1
qu cNqc Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd BN Fs Fi Fd
2
qadm u
FS
ESTRATO 03
la vertical
1
BN Fs Fi Fd
2
CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO ELEGIDO

DATOS GENERALES
Angulo de friccin
Cohesin
Factor de seguridad
C
FS
Df
B
L
h
=
=
=
=
=
=
33.51
1.8146 ton/m3
0.00 Ton/m2
4.00
4.60 m
5.50 m
10.00 m
0.25 m
Df
Di

1
BN Fs Fi Fd
2
Donde:
c= Cohesin

_=tan^2 (45+/
2)^()
_= (_1)cot
_=2 (_+1)
Donde:
Nq, Nc, N =factores

angulo de friccion
Factor Forma:
Fcs 1
Fqs 1
B Nq
L Nc
B
Tan
L
Fs 1 0.4
B
L
Donde:
angulo de friccion
Factor profundidad:
Condicin: Df/B=<1
Df
Fcd 1 0.4
Fq d 1 2 * T a n * (1 sen ) 2 *
Fd 1
Df
B
Condicin: Df/B>1
Df
B
Fcd 1 0.4T a n1
Df
Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1
Fd 1
Donde:
angulo de friccion
Factor Inclinacin:
2

Fci Fqi 1
9 0

Fi 1
Fci Fqi 1
9
0
Fi 1


B
Donde:
angulo de friccion

Factores de carga
Nq = 27.74065
Nc = 40.38545
N = 38.06043
Factores de prof.
Fcd =
1.335
Fqd = 1.222213
Fd =
1.0000
Factores de forma
Fcs = 1.377793
Fqs = 1.364175
Fs = 0.78000
Factores de inclin.
Fci =
1.000
Fqi =
1.000
Fi =
1.000
Calculo de q:
q=
3.99716 Ton/m2
Ton/
qu = 251.38 m2
qadm = 62.84539 Ton/m2
qadm = 6.284539 Kg/cm2
1
qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd BN Fs Fi Fd
q
2
q u
adm
FS
TRATO ELEGIDO
la vertical
1
BN Fs Fi Fd
2
DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
b parap
e=losa
Hparap
h viga
e=neopreno
Tsup
ha
Hpant
h
L
Tinf
De los nuevos criterios ssmicos para el diseo de puentes en Chile, se tiene que la base de la cajuela es
S E 0.7 0.005L
Donde:
SE = Ancho de apoyo mnimo de una viga en la mesa de apoyo (m).
L = Longitud de vano (m)
Por lo tanto se adopta la dimension de la cajuela:
DIMENSION CALCULADO REDONDEADO
H
h
(1) B=0.5H
(1) D=0.1H
tsup
(1) tinf=0.1H
(1) L=B/3
elosa
hviga
eneopreno
hparapeto
bparapeto
9.00
4.60
4.50
0.90
0.90
0.90
1.50
0.20
0.70
0.07
1.00
0.30
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
9.00
4.60
5.50
1.50
1.10
1.10
1.90
0.20
0.70
0.07
1.00
0.30
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
DIMENSION CALCULADO REDONDEADO
s
Nnorma chil
(2) Nmnimo
ha
Hpant
NOTAS:
0.00
0.94 m
0.28 m
1.00 m
7.50 m
0.00
0.80 m
1.00 m
7.50 m
SE = 0.94 m
OBSERVACION
Dato
Dato
Criterio
Criterio
0.3 Valor mnimo
Criterio
Criterio
Dato
Dato
Dato
elosa+hviga+eneopreno+0.07
Asumido
OBSERVACION
Calculado
Segn Norma Chile
Segn Norma MTC
Dato (NAMIN)-critico
Calculado
DIMENSIONAMIENTO DE ESTRIBO
b parap
(1)
(2)
Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniera de

e=losa
Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 333
La
longitud
de
la
cajuela
N=(200+0.0017L+0.0067H)
h viga
(1+0.000125s) en mm,Hparap
donde H=0 en puentes de una sola luz. Del
"Manual de Diseo de Puentes 2003" del MTC, ttulo 2.11.2 e=neopreno
Tsup
ha
Hpant
h
L
Tinf
DEFINICION DE CARGAS
1. DATOS PREVIOS
(2)
concreto= 2.40 Ton/m3

m= 1.80 Ton/m3
= 33.51
( 1)
A= 0.30
% Impacto= 33.00%
q= 0.96 Ton/m
(3)
)
Reacciones
debido a:
1
( R(DC)= 154.82 Ton
R(DW)= 38.50 Ton
R(LL+IM)= 146.54 Ton
R(PL)= 14.98 Ton
Angulo de friccin
m= Peso esp. Del suelo
A= Coef. De aceleracion sismica
q= Sobrecarga de carga viva
Nomenclatura de cargas:
DC:
Peso Propio de la Superestructura
DW: Carga muerta de la superestructura
LL:
Carga viva de la superestructura
PL:
S/C peatonal de la superestructura
BR
hB R
q
h parap
EQ
R(DC ,DW ,LL,P L)

IM
EW
LS H
Ee
1
Y
DC
LS V
3
O
X
WA
2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):
N
1
2
3
VOL. (m3)
0.30
7.15
8.25
--
N
4
VOL. (m3)
18.74
--
155.4
38.92
146.5
14.98
CALCULO DE DC
DC (Ton)
x (m)
0.72
2.85
17.16
2.45
19.80
2.75
37.68
-CALCULO DE EV
EV (Ton)
x (m)
33.73
4.25
33.73
--
Volumen de los contrafuertes A1 = 0.2985 m2

A2 = 5.200 m2
N
VOL. (m3)
DC (Ton)
x (m)
5
27.49
6.60
4.25
DC*x (Ton*m)
2.04
42.04
54.45
98.53
EV*x (Ton*m)
143.34
143.34
V1 = 0.746 m3
V2 =
13 m3
DC*x (Ton*m)
28.04
p0.5CV
2T
DC= 44.27 Ton
x= 2.86 m
EV= 33.73 Ton

x= 4.25 m
3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

DC= 15.48 Ton/m
x= 2.30 m
(Carga por metro de ancho)

(Distancia de la carga donde actua la fuerza)
4. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):

DW= 3.85 Ton/m
x= 2.30 m

5. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):
Para obtener las presiones tenemos las siguientes expresiones de coeficiente de empuje
activo y el coeficiente de Mononobe Okabe
Ka
Cos 2 ( )
Sen ( ) * Sen ( ) 2
Cos ( ) * (1
)
Cos ( )
Ke
= 16.755
m= 1.80 g/cm3
(4)
Ka= 0.2616
kh=A/2= 0.15
= 8.53
(5)
Ke= 0.3593
Cos 2 ( )
Sen( ) * Sen( ) 2
Cos 2 ( ) * Cos( ) * (1
)
Cos( )
Donde:
Ka: Coeficiente de empuje activo
Ke : Coeficiente de Mononobe Okabe
ArcTg (Kh )
Para obtener los empujes estatico y dinamico se usan las siguientes expresiones:
E = 1/2**Ka*H^2
Ee = 1/2**Ke*H
EH = E*Cos ()
Ehe = Ee*Cos()
EV = E*Sen ()
Eve = Ee*Sen()
Reemplazando los valores obtenidos en las ecuaciones anteriores:
Empuje esttico:
E= 19.05 Ton
EH= 18.24 Ton
EV= 5.49 Ton
y1(H/3)= 3.00 m
X= 5.50 m
Empuje dinmico:
Ee= 26.16 Ton
EHe= 25.05 Ton
EVe= 7.54 Ton
Ee= 7.11 Ton
(6)
y2= 3.65 m
Donde:
Ee= Ee-E
y2 E A *
H
EE A * (0.6 H )
3
6. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL+IM):

LL= 14.65 Ton/m
x= 2.30 m
7. SUB PRESION DE AGUA (WA):

WA= -12.76 Ton

x= 2.75 m
8. FUERZA DE FRENADO Y ACELERACION (BR):
BR=25% (CAMION) X (2 VIAS) X (m)

=
16.60 Tn
BR=25% (TAMDEN) X (2 VIAS) X (m)
=
11.20 Tn
BR=5% (CAMION+CARRIL) X (2 VIAS) X (m)
=
7.93 Tn
BR=5% (TAMDEN+CARRIL) X (2 VIAS) X (m)
=
6.85 Tn
BR=25%LL= 1.66 Ton
hBR= 1.80 m
Altura de fuerza de frenado sobre tablero)
y= 10.80 m
10. SOBRECARGA SUPERFICIAL Y DE TRAFICO (LS):

pH= 0.25 Ton/m
LSH(pH*H)= 2.26 Ton
y(H/2)= 4.50 m
Donde: (pH= q*Ka)

LSV= 2.40 Ton
x= 4.25 m
11. FUERZA SISMICA (EQ):
Peso total del estribo:

44.27 Ton
Sumatoria de momentos con respecto a A producido por el peso de los elementos del
estribo tomando como fuerza inercial:
MAY = 110.69 Ton-m
Punto de aplicacin de las fuerzas inerciales debido al peso del muro:

Y=
2.5 Ton-m
Para el calculo de la fuerza sismica debido al peso del estribo se toma el mismo coeficiente
sismico Kh=A/2, empleando para el calculo el empuje activo dinmico
- Fuerza inercial debida al peso del estribo (Peso de estribo *Kh)
EQ1 = 6.6412 Ton
- Momento con respecto al punto A producido por la fuerza sismica inercial del estribo
MEQ1A = 16.603 Ton-m
Fuerza
sismica
proveniente
la superestructura.
La
fuerza
sismica
horizontal de
proveniente
de la superestructura es igual al peso de la carga
muerta proveniente de la superestructura (DC) multiplicado por el coeficiente de
aceleracin de zona :
EQ = A*DC
EQ2 = 2.3223 Ton
Fuerza sismica proveniente de la superestructura por unidad de longitud.
EQ2 = 2.3223 Ton
Brazo =
8.8 m
Y CG =
0.8 m
(superestructura)
- Momento con respecto al punto A producido por la fuerza sismica proveniente de la superestruct.
MEQ2A = 20.436 Ton-m
12. EFECTO DE VIENTO SOBRE CARGA VIVA (WL)
La presin de viento sobre los vehiculos se representar como una fuerza interrumpible, en movimient
de 1.46N/mm, actuando perpendicular a la calzada y 1800mm sobre la misma.
Si el viento sobre los vehiculos no se considera perpendicular a la estructura, las componentes de la
fuerza normal aplicadas a la sobrecarga se pueden tomar como se especifica en la sgte tabla,
tomando el angulo de oblicuidad con respecto a la normal.
Tabla (Componente de fuerza
Normal
Angulo de
Componente
oblicuidad
paralela
grados
N/mm
0
0
15
0.18
30
45
60
0.35
0.47
0.55
La carga de viento se basa en una larga fila de vehculos de pasajeros, utilitarios comerciales y
camines en secuencia aleatoria. sta carga de viento slo se deberia aplicar a las zonas de
influencia, la cual en ste caso ser de la mitad del tramo que concurren al apoyo.
Lviento= 24000.00 mm
Cargas de viento sobre los vehculos para varios ngulos de ataque del viento.
Tabla (Cargas de viento sobre
los vehiculos)
Angulo de
WL
oblicuidad
grados
N
0
0
15
4320
30
8400
45
11280
60
13200
Carga longitudinal
WL=
WL=
Brazo=
MWLA=
de viento proveniente de la superestructura por unidad de longitud.

1320.00 N
0.13 Ton/m
10.80 m
(Aplicado a 1800 mm sobre el tablero)
1.45 Ton-m (Momento de WL con respecto al punto A)
13. EFECTO DE VIENTO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (WS)

Para el calculo de la carga de viento sobre la superestructura, se requiere la altura total
desde la parte superior del parapeto hasta las parte inferior de la viga.
La altura total para el analisis es:
Dtotal =
1.52 m
(altura de viga + tablero)
La presin de viento aplicada sobre la superestructura ser tomada para la mitad de la

longitud del primer tramo adyacente al apoyo sobre el estribo.
Lviento =17.50 m
Determinada la altura y la longitud se deduce que la superficie de aplicacin de la presin de viento es

La superficie de analisis es:
Awsuper = Dtot*Lviento
2
Awsuper = 26.60 m
V
PD PB DZ
VB
La carga de viento no factorado se calcula con la sgte ecuacin:
Donde:
PD = presin horizontal de viento de diseo (Mpa)
VB = Velocidad basica del viento igual a 160Km/h a una altura de 10m
VB = 160 Km/h
PB = presin basica del viento especificada en el cuadro para una velocidad de 160Km/h
Tabla Presiones basicas, PB, correspondiente a VB=160km/h
COMPONENTE DE LA
SUPERESTRUCTURA
Reticulados, columnas
arcos
Vigas
CARGA A BARLOVENTO
Mpa
CARGA A
SOTAVENTO Mpa
0.0024
0.0012
0.0024
NA
Grandes superficies planas
0.0019
NA
PB =
0.0024 Mpa
VDZ = Velocidad
z a la altura de diseo Z (Km/h)
V10del
viento
* Ln
V
z
B
o
VDZ 2.5Vo
V10: Velocidad del viento a 10m sobre el nivel del terreno o sobre el nivel del agua.
V10: 130Km/h (mapa eolico del peru)
Z: altura de la estructura en la cual se estan calculando las cargas de viento, medida desde la superf.
de terreno o del nivel de agua.
Z = 7.02 m
Vo = velocidad friccional, caracteristica meteorologica del viento tomada como se especifica en el
cuadro, para diferentes caracteristicas de la superficie contra el viento. (Km/h)
Zo = Longitud de friccion del campo de viento aguas arriba, una caracteristica meteorolgica del
viento tomada como se especifica en el cuadro.
Valores de Vo y Zo para diferentes condiciones de la superficie
contra el viento
TERRENO
AREA
AREA
CONDICION
ABIERTO
SUBURBANA
URBANA
Vo (km/h)
13.20
17.60
19.30
Zo (mm)
70.00
1000.00
2500.00
Vo
Zo
VDZ
PD
La carga de
= 17.60 Km/h
=
1.00 m
= 160.00 Km/h
= 0.0024 Mpa
viento no se debera tomar menor que 4400N/m en componentes de vigas o vigas cajon.
Fuerza de viento por unidad de longitud aplicada al apoyo:

W = PD* Dtot
W = 3648 N/m
Por lo tanto se adopta: W = 4400 N/m
La carga de viento en la superestructura actuante sobre el apoyo depende del angulo de ataque del
viento.
El angulo de ataque se mide desde una linea perpendicular al eje longitudinal de la viga.
Tabla de presiones bsicas del viento, PB, para diferentes
Angulo de oblicuidad del Carga Longitudinal para
viento
vigas
Grados
Mpa
0
0.0000
15
0.0003
30
0.0006
45
0.0008
60
0.0009
ngulos de ataque; VB = 160 Km/h.

WSlong= Awsuper*PD
PD
(Carga longitudinal)
Mpa
N
0.0000
0.00
0.0003
7980.00
0.0006
15960.00
0.0008
21280.00
0.0009
23940.00
Carga longitudinal de viento proveniente de la superestructura por unidad de longitud

Superestructura
WS = 2394.00 N
Y CG =
1.3532 m
WS = 0.290 Ton
0.29
Brazo=
9.35 m
(Aplicado a 1800 mm sobre el tablero)
MWSA= 2.71 Ton-m (Momento de WL con respecto al punto A)
16. RESUMEN DE CARGAS
Cuadro de resumen de fuerzas con respecto a A para una longitud unitaria

Descripcin
Simbolo
Fuerza (Ton)
Peso de estribo y componentes
DC
44.27 Ton
126.58 Ton-m
Peso proveniente de la superestructura
DC
15.48 Ton
35.61 Ton-m
Peso de la superficie de Rodadura
DW
3.85 Ton
8.86 Ton-m
LL+IM
14.65 Ton
33.70 Ton-m
18.24 Ton
54.70 Ton-m
7.11 Ton
25.95 Ton-m
LS
2.26 Ton
10.16 Ton-m
EQ
6.64 Ton
16.60 Ton-m
EQ
2.32 Ton
20.44 Ton-m
Fuerza de viento proveniente de la

superestructura
WS
0.29 Ton
2.71 Ton-m
Fuerza de viento sobre la carga viva

proveniente de la superestructura
WL
0.13 Ton
1.45 Ton-m
Accin de la carga viva

Empuje horizontal del suelo
Estatico
Dinamico
Carga viva superficial por efecto de la
sobrecarga sobre el relleno
Fuerza sismica debido al peso del estribo
Fuerza sismica proveniente de la
superestructura
EH
Sentido Momento (T-m)
Sentido
17. COMBINACION DE CARGAS
CARGA
DC
DW
LL
EH
LS
EQ
WS
WL
RESISTENCIA I
1.25
1.50
1.75
1.50
1.75
----
Estados Limites
Resistencia I
Resistencia III
Resistencia V
Evento Extremo I
Servicio I
TABLA FACTORES DE CARGA

RESISTENCIA III RESISTENCIA V EVENTO EXTREMO I
1.25
1.25
1.25
1.50
1.50
1.50
-1.35
0.50
1.50
1.50
0.90
-1.35
0.50
--1.00
1.40
0.40
--0.40
--
hD
hR
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
TABLA VALORES ETA

hI
hi
hi0.95 1/hDhRhI1
1.05
1.05
1.05
0.95
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.05
1.05
1.05
0.95
1.00
1.00
1.00
1.00
NOTAS:
(1) El coeficiente de aceleracin ssmica se puede obtener de la Distribucin de
Isoaceleraciones del "Manual de Diseo de Puentes" del MTC, Apndice A.
(2) Incremento de carga viva por efectos dinmicos, Tabla 2.4.3.3 del "Manual de
Diseo de Puentes" del MTC
SERVICIO I
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
-0.30
0.30
(3) q puede ser asumido como la sobrecarga distribuida del vehculo de diseo.
(4) Ka obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes de Coulomb,
segn el "Manual de Diseo de Puentes 2003" del MTC, Apndice C.
(5) Ke obtenido de las ecuaciones propuestas por la teora de empujes para
condiciones ssmicas de Mononobe-Okabe, segn el "Manual de Diseo de
Puentes 2003" del MTC, Apndice C.
(6) El punto de aplicacin de Ee se obtiene segn la metodologa propuesta en el
texto "Principios de Ingeniera de Cimentaciones" de Braja M. Das, pgna. 361
(7) Punto de aplicacin de la fuerza de frenado y aceleracin a 1.8m sobre el tablero,
segn el "Manual de Diseo de Puentes 2003" del MTC, ttulo 2.4.3
ANALISIS ESTRUCTURAL
BR
hBR
q
h parap
EQ
Vd parap
y
Ee
M /2
ty
LS H
E
Vd
D.F.C .
M
D.M .F.
1. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO DE DISEO (EN LA

BASE DE LA PANTALLA)
y= 6.50 m
tinf =d = 1.10 m
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA
EH
9.86
9.86
9.86
5.92
6.57
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
(Altura de pantalla desde cota superior de zapata hasta nivel de cajuela)
LSH
2.37
0.00
1.83
0.68
1.36
nVd
12.85
9.86
11.69
6.92
7.93
6.57449 1.35624172
1.66
20.6392 5.30566782
13.778
9.67893 3.20255133
11.371
MOMENTO M (Ton-m) - MXIMO
EH
30.96
30.96
30.96
18.58
20.64
LSH
9.28
0.00
7.16
2.65
5.31
nM
42.26
30.96
38.12
22.29
25.94
(1) ACERO:
2. UBICACIN DE M/2 PARA EL CORTE DEL
y= 5.050
ty= 1.100
Mu= 42.26
Mu/2= 21.13
m
m
Ton-m
Ton-m
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
OK!
MOMENTO M/2 (Ton-m)
EH
LSH
n(M/2)
14.52
14.52
14.52
8.71
9.68
5.60
0.00
4.32
1.60
3.20
21.13
14.52
18.84
10.83
12.88
3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA BASE DEL PARAPETO
BR
hBR
q
3. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO
EN LA BASE DEL PARAPETO
h parap
EQ
bparap
y= 1.00 m
=d = 0.30y m
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
Vd parap
Ee
COMBINACIN
RESISTENCIA I
(Altura del parapeto)
CORTANTE Vdparap (Ton) - A "d" DE LA CARA

ty
EH
0.16
0.16
0.16
0.10
0.11
LSH
0.31
0.00
0.24
0.09
0.17
LS H
E
nVd
0.49
0.16
0.40
0.19
0.28
M /2
0.1089 0.17455333
Vd
D.F.C .
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
1.66
M
D.M .F.
MOMENTO Mparap (Ton-m) - MXIMO
EH
0.56
0.56
0.56
0.34
0.38
LSH
0.22
0.00
0.17
0.06
0.12
nM
0.82
0.56
0.73
0.42
0.50
0.37574 0.1243253
4.6397
4. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN EL TALON DE LA ZAPATA

DC, EV, LS v
PUNTA
TALON
q mn
q mx
q cara
q cara
Q
Vd
Vd
D.F.C.
D.M.F.
M
COMBINACIN
qcara
(Ton/m)
29.6317
22.8735
RESISTENCIA III
27.0452
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO 20.5921
19.345
SERVICIO I
RESISTENCIA I
CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE LA CARA

DC
LSv
EV
Q
nVd
-10.91
-4.41
-53.12
75.11
7.00
-10.91
0.00
-50.59
57.41
-4.09
-10.91
-3.24
-50.59
67.74
2.99
-10.91
-1.26
-31.87
60.14
16.89
-8.73
-2.40
-33.73
48.82
3.97
MOMENTO
DC
LSv
RESISTENCIA I 29.6317 -14.77
-5.51
RESISTENCIA III22.8735 -14.06
0.00
RESISTENCIA V 27.0452 -14.06
-4.05
COMBINACIN
qcara
(Ton/m)
M (Ton-m) - MXIMO
EV
Q
nM
-87.65
98.19
-10.23
-83.48
74.82
-22.71
-83.48
88.22
-13.37
BR
EVENTO EXTRE20.5921
-14.77
SERVICIO I h
19.345 -11.25
BR
-1.58
-3.00
-52.59
-55.65
81.87
63.74
13.59
-6.16
q
h parap
EQ
5. CALCULO DEL CORTANTE Y MOMENTO EN LA PUNTA

DE LA ZAPATA y
COMBINACIN
qcara
ty
Ee
CORTANTE Vd (Ton) - A "d" DE

LA CARA
(Ton/m)
RESISTENCIA I 29.6317
RESISTENCIA III22.8735
RESISTENCIA V 27.0452
EVENTO EXTRE20.5921
SERVICIO I
19.345
COMBINACIN
Vd parap
qcara
DC
-8.62
-8.21
-8.21
-8.62
-6.57
Q
56.53
43.21
50.98
45.26
36.74
LS H
nV
50.30
E
35.00
42.77
38.46
30.17
MOMENTO M (Ton-m) MXIMO
(Ton/m)
RESISTENCIA I 29.6317
RESISTENCIA III22.8735
RESISTENCIA V 27.0452
EVENTO EXTRE20.5921
SERVICIO I
19.345
DC
-8.12
-8.12
-8.12
-8.12
-6.50
Q
56.71
43.22
50.95
47.29
36.81
nM
51.02
35.10
42.83
41.13
30.32
M /2
Vd
D.F.C .
M
D.M .F.
de cajuela)
8.96349
58.26269
45.26562
8.96349
8.918673
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EV. EXTREMO I
SERVICIO I
EV
1.50
1.50
1.50
0.90
1.00
DC
FUERZAS RESISTENTES (Ton)

LSV
WA
EV
1.75
1.00
58.83
1.00
#NAME?
1.35
1.00
#VALUE!
0.50
1.00
1.00
1.00
LSV
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
MOMENTOS RESISTENTES (Ton-m)

DW
LL
IM
PL
EV
LSV
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
WA
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
nF
0.00
###
###
0.00
0.00
WA
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
nM
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
VERIFICACION DE ESTABILIDAD
Donde:
F.S.D. = Factor de Seg. Al deslizamiento
F.S.V. = Factor de Seg. Al volteo
=
= Coeficiente de friccion entre el suelo y
F.S.D.= 1.50
0.60
t=
F.S.V.= 2.00
6.28 Kg/cm2
el muro
t = capacidad Portante del suelo
2. FUERZAS Y MOMENTOS RESISTENTES FACTORADOS
1. DATOS PREVIOS
ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA I

Eta
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
Factor de
Carga
1.25
1.50
1.75
1.50
1.75
1.0
Fzas
59.757
3.85
14.654
39.22
2.4
-12.76
Cargas
DC
DW
LL+IM
EV
LSV
WA
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
ESTADO
Factor
de
Carga
1.25
1.50
0.00
1.50
0.00
1.0
Cargas
DC
DW
LL+IM
EV
LSV
WA
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
ESTADO
Factor
de
Carga
1.25
1.50
1.35
1.50
1.35
1.0
Cargas
DC
DW
LL+IM
EV
LSV
WA
Eta
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
Cargas
DC
DW
LL+IM
EV
LSV
WA
nF
78.431 Ton
6.064 Ton
26.927 Ton
61.771 Ton
4.410 Ton
-13.398 Ton
###
nM
212.867 Ton-m
13.947 Ton-m
61.931 Ton-m
273.338 Ton-m
18.743 Ton-m
-36.845 Ton-m
543.981 Ton-m
LIMITE
Fzas
59.757
3.85
14.654
39.22
2.4
-12.76
DE RESISTENCIA III
nF
Momentos
162.185 Ton 74.696 Ton
8.855 Ton
5.775 Ton
33.704 Ton
0.000 Ton
173.548 Ton 58.829 Ton
10.200 Ton
0.000 Ton
-35.090 Ton -12.760 Ton
###
nM
202.731 Ton-m
13.283 Ton-m
0.000 Ton-m
260.322 Ton-m
0.000 Ton-m
-35.090 Ton-m
441.245 Ton-m
LIMITE
Fzas
59.757
3.85
14.654
39.22
2.4
-12.76
DE RESISTENCIA V
nF
Momentos
162.185 Ton 74.696 Ton
8.855 Ton
5.775 Ton
33.704 Ton
19.783 Ton
173.548 Ton 58.829 Ton
10.200 Ton
3.240 Ton
-35.090 Ton -12.760 Ton
###
nM
202.731 Ton-m
13.283 Ton-m
45.501 Ton-m
260.322 Ton-m
13.770 Ton-m
-35.090 Ton-m
500.516 Ton-m
ESTADO
Factor
de LIMITE DE EVENTO EXTREMO I
nF
Carga
Fzas
Momentos
1.25
59.757 162.185 Ton 78.431 Ton
1.50
3.85 8.855 Ton
6.064 Ton
0.50
14.654 33.704 Ton
7.693 Ton
0.90
39.22 173.548 Ton 37.062 Ton
0.50
2.4 10.200 Ton
1.260 Ton
1.0
-12.76 -35.090 Ton -13.398 Ton
###
nM
212.867 Ton-m
13.947 Ton-m
17.695 Ton-m
164.003 Ton-m
5.355 Ton-m
-36.845 Ton-m
377.022 Ton-m
Momentos
162.185 Ton
8.855 Ton
33.704 Ton
173.548 Ton
10.200 Ton
-35.090 Ton
Cargas
DC
DW
LL+IM
EV
LSV
WA
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
LIMITE DE SERVICIO I
FactorESTADO
de
nF
Carga
Fzas
Momentos
1.00
59.757 162.185 Ton 59.757 Ton
1.00
3.85 8.855 Ton
3.850 Ton
1.00
14.654 33.704 Ton
14.654 Ton
1.000
39.22 173.548 Ton 39.220 Ton
1.000
2.4 10.200 Ton
2.400 Ton
1.0
-12.76 -35.090 Ton -12.760 Ton
###
nM
162.185 Ton-m
8.855 Ton-m
33.704 Ton-m
173.548 Ton-m
10.200 Ton-m
-35.090 Ton-m
353.402 Ton-m
3. FUERZAS Y MOMENTOS ACTUANTES FACTORADOS:
Cargas
EH
LS
EQ
WS
WL
Cargas
EH
LS
EQ
WS
WL
Cargas
EH
LS
EQ
WS
WL
Cargas
EH
LS
EQ
Eta
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
ESTADO
LIMITE
Factor
de
Carga
Fzas
1.500
18.242
1.750
2.2591
0.000
8.9635
0.000
0.29
0.000
0.1346
DE RESISTENCIA I
nF
Momentos
54.696 Ton
28.731 Ton
10.161 Ton
4.151 Ton
37.039 Ton
0.000 Ton
2.712 Ton
0.000 Ton
1.453 Ton
0.000 Ton
32.883 Ton
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
ESTADO
Factor
de
Carga
1.500
0.000
0.000
1.400
0.000
LIMITE DE RESISTENCIA III

nF
Fzas
Momentos
18.242 54.696 Ton
27.363 Ton
2.2591 10.161 Ton
0.000 Ton
8.9635 37.039 Ton
0.000 Ton
0.29 2.712 Ton
0.406 Ton
0.1346 1.453 Ton
0.000 Ton
27.769 Ton
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
ESTADO
Factor
de
Carga
1.500
1.350
0.000
0.400
0.400
LIMITE
Fzas
18.242
2.2591
8.9635
0.29
0.1346
Eta
0.95
1.05
1.05
ESTADO
Factor
de LIMITE DE EVENTO EXTREMO I
nF
Carga
Fzas
Momentos
0.900
18.242 54.696 Ton
15.597 Ton
0.500
2.2591 10.161 Ton
1.186 Ton
1.000
8.9635 37.039 Ton
9.412 Ton
DE RESISTENCIA V
nF
Momentos
54.696 Ton
27.363 Ton
10.161 Ton
3.050 Ton
37.039 Ton
0.000 Ton
2.712 Ton
0.116 Ton
1.453 Ton
0.054 Ton
30.583 Ton
nM
86.146 Ton-m
18.670 Ton-m
0.000 Ton-m
0.000 Ton-m
0.000 Ton-m
104.816 Ton-m
nM
82.044 Ton-m
0.000 Ton-m
0.000 Ton-m
3.797 Ton-m
0.000 Ton-m
85.842 Ton-m
nM
82.044 Ton-m
13.717 Ton-m
0.000 Ton-m
1.085 Ton-m
0.581 Ton-m
97.427 Ton-m
nM
46.765 Ton-m
5.334 Ton-m
38.891 Ton-m
WS
WL
Cargas
EH
LS
EQ
WS
WL
1.05
1.05
Eta
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.000
0.000
0.29
0.1346
2.712 Ton
1.453 Ton
0.305 Ton
0.000 Ton
26.499 Ton
LIMITE DE SERVICIO I
FactorESTADO
de
nF
Carga
Fzas
Momentos
1.000
18.242 54.696 Ton
18.242 Ton
1.000
2.2591 10.161 Ton
2.259 Ton
0.000
8.9635 37.039 Ton
0.000 Ton
0.300
0.29 2.712 Ton
0.087 Ton
0.300
0.1346 1.453 Ton
0.040 Ton
20.629 Ton
4. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO
FvF
Donde:
: Coeficiente de friccion entre el suelo y el muro
Fv : Sumatoria de fuerzas verticales
FH : Sumatoria de fuerzas horizontales
mFV/FH
COMBINACION
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO I
SERVICIO I
2.996
2.734
2.934
2.652
3.116
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
5. ESTABILIDAD AL VOLTEO
R
Donde:
R : Sumatoria de Momentos resistentes
: Sumatoria de Momentos actuantes
MR/MA
COMBINACION
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO I
SERVICIO I
5.190
5.140
5.137
4.018
5.346
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
6. PRESIONES SOBRE EL SUELO

B/2
x
PUNTA
TALON
q mn
q mx
2.848 Ton-m
0.000 Ton-m
93.839 Ton-m
nM
54.696 Ton-m
10.161 Ton-m
0.000 Ton-m
0.814 Ton-m
0.436 Ton-m
66.106 Ton-m
PUNTA
TALON
VERIFICACION DEq ESTABILIDAD

mn
q mx
B/6= 0.92 m
Para el calculo de presiones sobre el suelo, primero se tendra que calcular "e" que viene dada por:
e( m) B / 2 X
, el cual la condicion mas favorable es cuando la resultante de las presiones cae
B: Base de la zapata en el tercio entral de la zapata.
Para lo cual el valor de "x" se calcula de la siguiente manera:
M R M A
X
FR
En donde:
MR : Sumatoria de momentos mayorados resistentes
MA : Sumatoria de momentos actuantes resistentes
Fv : Sumatoria de fuerzas verticales mayoradas
A continuacin en el sgte cuadro se muestra la presion max. Y min. En la zapata, las cuales estan
dadas por la siguiente expresion:
qmax
FR
6e
* 1
B
B
qmin
FR
6e
* 1
B
B
Seguidamente para cada caso de resistencia se debe comparar el qmax y el qmin con la capacidad portante de
terreno, es decir que estos valores qmax y qmin deben ser menores que t, para tal cuestion, se indican los
calculos en el sgte cuadro.
COMBINACIN
RESISTENCIA I
RESISTENCIA III
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO I
SERVICIO I
x (m)
2.675
2.809
2.695
2.418
2.682
e (m)
0.075
0.059
0.055
0.332
0.068
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
qmax (Ton/m) qmin (Ton/m)
32.31
24.48
28.82
29.00
20.92
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
27.40
21.54
25.56
13.58
18.03
OK!
OK!
OK!
OK!
OK!
DISEO ESTRUCTURAL
1. DATOS
f'c= 280 Kg/cm2
r(pant)= 0.075 m
(Flexin)= 0.90
fy= ###
r(zapata)= 0.075 m
(Corte)= 0.90
2. DISEO DE LA PANTALLA
VERIFICACION DE CORTANTE
VC 0.53 * *
f ' c * b * d ..........(donde.. 0.85)
Donde:
Vc: Resistencia al cortante del elemento
f'c: Resistencia del concreto
b: base de la seccion a analizar
d: peralte de la seccion a analizar.
Vc= 81.81 Ton
Vu= 12.85 Ton
OK!
Por otro lado para el calculo de "d" se tomo como: d=a/5

Iterando se tiene el valor de "a" y "As".
As * Fy
0.85 * f ' c * b
donde:
As: Area de acero
Para el calculo del acero minimo se tendra en cuenta la siguiente expresion de la cuantia minima:
min 0.002
Para el calculo de acero se utilizara la siguiente expresion:
As
Mu
* Fy * (d a / 2)
Donde:
Mu: Momento ultimo
FY: Fluencia del acero
DISEO ESTRUCTURAL
d: Peralte de la seccion
Factor de red. A la flexion
Calculo del espaciamiento:
Donde:
Ab *100 cm
As T
Ab : Area de la barra elegida

Ast : Area de acero total calculado o a repartir
Cuadro de barras corrugadas de diseo:

BARRA
#3
3/8"
A (cm2)
0.71 cm2
#4
1/2"
1.27 cm2
#5
5/8"
2.00 cm2
#6
3/4"
2.85 cm2
#7
7/8"
3.88 cm2
#8
1"
5.10 cm2
#9
1 1/8"
6.41 cm2
#10
1 1/4"
7.92 cm2
#11
1 3/8"
9.58 cm2
#12
1 1/2"
11.40 cm2
ACERO VERTICAL
CARA INTERIOR
CARA EXTERIOR
DESC.
VALOR
DESC.
Mu
d
a
As
r
rmin
#6
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Asvint
Ld
Lcorte (calc)
Lcorte (redond)
Asvint/2
42.26 Ton-m
1.03 m
1.94 cm
11.01 cm2
0.0011
0.0020
2.85 cm2
7.19
13.90 cm
12.5 cm
#6@12.5
0.63 m
3.07 m
4.00 m
#6@25
#5
2.00 cm2
Asmin
20.50 cm2
N Aceros
10.25
s (Calculado) 9.76 cm
s (Redond.) 10.00 cm
Asvext
#5@10
USAR Asmin!
ACERO HORIZONTAL
PARTE INFERIOR
VALOR
PARTE SUPERIOR
DESC.
VALOR
DESC.
VALOR
#4
r
Ash
Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashint
#4
2*Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashext
1.27 cm2
0.0020
20.50 cm2
6.83 cm2
5.38
18.59 cm
18 cm
#4@18
1.27 cm2
13.67 cm2
10.76
9.29 cm
10 cm
#4@10
#4
r
Ash
Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashint
#4
2*Ash/3
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Ashext
1.27 cm2
0.0020
20.50 cm2
6.83 cm2
5.38
18.59 cm
18 cm
#4@18
1.27
13.67 cm2
10.76
9.29 cm
10 cm
#4@10
DISEO ESTRUCTURAL
3. DISEO DEL PARAPETO

Vc= 17.96 Ton
Vu= 0.49 Ton
OK!
ACERO VERTICAL INTERIOR

DESC.
VALOR
Mu
d
a
As
r
rmin
#5
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Asvpar
0.82 Ton-m
0.23 m
0.19 cm
0.97 cm2
0.0004
0.0020
2.00 cm2
10.25
9.76 cm
10 cm
#5@10
USAR Asmin!ACERO VERTICAL EXTERIOR

Asvpar-ext
#5@20
ACERO HORIZONTAL
Ashpar
#4@20
4. DISEO DEL TALON DE LA ZAPATA

Vc= 113.74 Ton
Vu= 16.89 Ton
OK!
ACERO VERTICAL
CARA INTERIOR
DESC.
VALOR
Mu
d
a
As
r
rmin
#8
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslinf
13.59 Ton-m
1.43 m
0.45 cm
2.53 cm2
0.0002
0.0020
5.10 cm2
5.59
17.89 cm
15 cm
#8@15
CARA EXTERIOR
DESC.
#6
Asmin
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslsup
USAR Asmin!
ACERO TRANSVERSAL
Ast
#6@10
5. DISEO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA

Vc= 113.74 Ton
Vu= 50.30 Ton
OK!
VALOR
2.85 cm2
28.50 cm2
10.00
10.00 cm
10.00 cm
#6@10
DISEO ESTRUCTURAL
ACERO LONGITUDINAL
CARA INFERIOR
CARA SUPERIOR
DESC.
VALOR
DESC.
VALOR
Mu
d
a
As
min
#8
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslinf
51.02 Ton-m
1.43 m
1.68 cm
9.53 cm2
0.0007
0.0020
5.10 cm2
5.59
17.89 cm
17 cm
#8@17
#6
Asmin
N Aceros
s (Calculado)
s (Redond.)
Aslsup
2.85 cm2
28.50 cm2
10.00
10.00 cm
10 cm
#6@10
ACERO TRANSVERSAL
Ast
#6@10
Usar Asmin!
Tabla: FACTORES DE CARGA PARA CARGAS PERMANENTES p
TIPO DE CARGA
DC: Componentes y Auxiliares
DD: Fuerza de arrastre hacia abajo
DW: Sup. De Rodadura y Acces.
EH: Presion Horizontal de tierra
- Activa
- En Reposo
EV: Presion Vertical de tierra
- Estabilidad Global
- Estructuras de Retencin
- Estructuras rgidas empotrada
- Porticos rgidos
- Estructuras flexibles empotrad
excepto alcantarillas
- Alcantarillas metlicas
ES: Carga Superficial de Terreno
FACTOR DE CARGA
Maximo
1.25
1.80
1.50
Minimo
0.90
0.45
0.65
1.50
1.35
0.90
0.90
1.35
1.35
1.30
1.35
1.95
N/A
1.00
0.90
0.90
0.90
1.50
1.50
0.90
0.75
TABLA: COMBINACIONES DE CARGA Y FACTORES DE CARGA

Combinacin
de
Cargas
Estado Limite
RESISTENCIA I
RESISTENCIA II
RESISTENCIA III
RESISTENCIA IV
Solamente EH, EV, E
DW, DC.
RESISTENCIA V
EVENTO EXTREMO I
EVENTO EXTREMO II
SERVICIO I
SERVICIO II
SERVICIO III
FATIGA - Solamente
LL, IM y CE
DC
DD
DW
EH
EV
ES
p
p
p
LL
IM
CE
BR
PL
LS
WA
WS
1.75 1.00
1.35 1.00
1.00 1.40
WL
FR
TU
CR
SH
TG
Usar solamente uno de los

indicados en estas column
en cada combinacin
EQ
1.00 0.50/1.20 TG
1.00 0.50/1.20 TG
1.00 0.50/1.20 TG
p
1.00
1.00 0.50/1.20
1.50
p 1.35 1.00 0.40 0.40 1.00 0.50/1.20 TG
p
EQ 1.00
1.00
p
0.5 1.00
1.00
1.00
1 1.00 0.30 0.30 1.00 0.50/1.20 TG
1.00
1.3 1.00
1.00 0.50/1.20
1.00
0.8 1.00
1.00 0.50/1.20 TG
0.75
SE
SE
SE
SE
SE
1.00
SE
SE
CARGA
Usar solamente uno de los
indicados en estas columnas
en cada combinacin
IC
CT
CV
1.00 1.00 1.00

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DISEO ESTRUCTURAL DE ESTRIBO

CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

la Losa: 200mm x2.4Ton/m3=

Reacciones en las vigas debida a la carga muerta por metro de tablero

Calculando las reacciones:

Reacciones a una longitud de 17.5m

De las lineas de influencia se tiene:

ANALISIS DE REACCIONES PARA LA SOBRECARGA

Por lo tanto se tiene que la reaccion de los apoyos en el estribo es:

CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO 01

CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

Fci,Fqi,Fi,= Factores por inclinacion de la carga.

Calculo de factores de forma, profundidad e inclinacin.

de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s

Nota: El valor Tan B est expresada en radianes.

Para nuestro caso, optaremos por el caso I: condicion Df/B=<1

del angulo de friccion del suelo

del angulo de friccion del suelo

CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO 02

CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd

Factores de capacidad de carga:

de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s

Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1

Nota: El valor Tan 1 f est expresada en radianes.

Para nuestro caso, optaremos por el caso I: condicion Df/B=<1

del angulo de friccion del suelo

del angulo de friccion del suelo

CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO 03

CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd

Factores de capacidad de carga:

de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s

Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1

Nota: El valor Tan 1 f est expresada en radianes.

Para nuestro caso, optaremos por el caso I: condicion Df/B=<1

del angulo de friccion del suelo

del angulo de friccion del suelo

CALCULO DE LA CAPACIDAD PORTANTE EN ESTRIBOS ESTRATO ELEGIDO

CALCULO DE EFECTOS DE CARGA :

qu cN c Fcs Fci Fcd qN q Fqs Fqi Fqd

Factores de capacidad de carga:

de capacidad adimensionales que estan en funcion del angulo de friccion del s

Fqd 1 2 * Tan * (1 sen ) 2 * Tan1

Nota: El valor Tan 1 f est expresada en radianes.

Para nuestro caso, optaremos por el caso I: condicion Df/B=<1

del angulo de friccion del suelo

del angulo de friccion del suelo

DIMENSION CALCULADO REDONDEADO

Predimensionamiento tomado del texto "Principios de Ingeniera de

concreto= 2.40 Ton/m3

R(DC ,DW ,LL,P L)

2. PESO PROPIO (DC) Y DEL SUELO (EV):

Volumen de los contrafuertes A1 = 0.2985 m2

EV= 33.73 Ton

3. PESO PROPIO PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DC):

(Carga por metro de ancho)

4. CARGA MUERTA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (DW):

(Carga por metro de ancho)

5. PRESION ESTATICA DEL SUELO (EH Y EV):

6. CARGA VIVA PROVENIENTE DE LA SUPERESTRUCTURA (LL+IM):

7. SUB PRESION DE AGUA (WA):

(Carga por metro de ancho)