Solucin del Repaso

1. Sobre una interseccin sin semforo se tiene en promedio de 10 vehculos por hora que dan
vuelta a la izquierda, determinar la probabilidad que:
a. Exactamente 6 vehculos den vuelta a la izquierda.
b. Como mximo 7 den la vuelta.
c. Por lo menos 8 den la vuelta
d. Ms de 5 den la vuelta
e. Menos de 9 den la vuelta
Solucin:
Paso 1. Calcular las probabilidades de forma correlativa cada uno de los vehiculos tomando en
cuenta 4 cifras significativas, y tomando la media de 10 veh/hora.
m= 10 veh/hora
X

a.
b.
c.
d.
e.

P(X)

0
0
1
0,0005
2
0,0023
3
0,0076
4
0,0189
5
0,0378
6
0,0631
7
0,0901
8
0,1126
9
0,1251
10
0,1251
Exactamente 6 vehculos den vuelta a la izquierda.
P(6)= 0.0631 es decir un 6.31%
Como mximo 7 den la vuelta.
P(X7)= 0.2203 es decir 22.03%
Por lo menos 8 den la vuelta
P(X8)= 0.7797 es decir 77.97%
Ms de 5 den la vuelta
P(X>5)=0.9329 es decir 93.29%
Menos de 9 den la vuelta
P(X<9)=0.3329 es decir 33.29%

Solucin Primer Examen Parcial Terico Materia: Ing. De Trafico

Cules son los tipos de solucin a los problemas de transito
Solucin Integral: Construir una va que sirva al vehculo y no vehculo acomodarse a la va (es la mas
costosa debe destruirse la ciudad)
Solucin Parcial de Alto Costo: Aprovechar lo que existe con altos costos de inversin. (pasos a desnivel)
Solucin Parcial de Bajo Costo: Aprovechar al mximo la inversin y que sea mnima. Isletas, cambio de
sentidos circulacin, instruccin de vas de un solo sentido, divisin de vas con separadores, eliminar
estacionamientos, sealizacin)
Cules son las bases para una solucin de los problemas de transito
La ingeniera de Trfico, La Educacin Vial y la legislacin y control policial
De que est compuesto el incremento de transito
Crecimiento Normal del trfico (CNT), Trfico Generado (TG) y Trafico Desarrollado (TD)
Que es el transito desarrollado
Es el trfico que se genera debido a las mejoras del suelo adyacentes al proyecto
Cules son las variables principales del anlisis del flujo vehicular:
El flujo
La velocidad
La densidad
Cules son los componentes del PIEV
Percepcion, Inteleccion, Emocion y Volucion

Solucin Primer Examen Parcial Practico Materia: Ing. De Trafico

1. La velocidad lmite mxima en un tramo de carretera a nivel es de 80 km/h. Un conductor
que circula en dicho tramo sobre el pavimento mojado ve a 135 metros una seal de
proteccin de una obra, sin embargo, su vehculo tiene una colisin con ella a una velocidad
de 55 km/h. Determine en cuanto ha sobre pasado la velocidad lmite. (10 pts).

Vo 2 Vf 2
Usando la frmula: Dp 0.694 * Vo
254 * ( f l p)
Como se trata de un tramo a nivel entonces la pendiente es igual al 0%
Se despeja Vo:

135 0.694 *Vo

Vo 2 552
254 * f l

Para una velocidad de proyecto de 80 [km/h] se tiene un fl= 0.31 se calcula una velocidad
inicial de 92.68 [km/h].
Para una velocidad de proyecto de 90 [km/h] se tiene un fl= 0.305 se calcula una velocidad
inicial de 92.31 [km/h]
Para una velocidad de proyecto de 100 [km/h] se tiene un fl= 0.3 se calcula una velocidad
inicial de 91.93 [km/h]
Como un valor aproximado en la relacin de la velocidad especifica inicial y el coeficiente
de friccin longitudinal. se puede asumir de 92 [km/h] por lo tanto se tiene un sobre paso
de 12 [km/h] a la velocidad admisible.
2. Se desea determinar el TPDA tomando en cuenta los siguientes datos de aforo vehicular
para una confiabilidad del 90%.
Dia se la
semana
Lunes
Martes
Miercoles
Jueves
Viernes
Sabado
Domingo

Tipo de Vehiculos
Automoviles Autobuses Camiones
9690
907
1657
8533
972
1589
7839
933
1329
7645
961
1031
6704
737
1183
7815
872
1190
8773
972
1180

Tipo de Vehiculos
Automoviles Autobuses Camiones
Lunes
9690
907
1657
Martes
8533
972
1589
Miercoles
7839
933
1329
Jueves
7645
961
1031
Viernes
6704
737
1183
Sabado
7815
872
1190
Domingo
8773
972
1180
Total
56999
6354
9159
Porcentaje
78,61
8,76
12,63
Transito Semanal
Dia se la
semana

Total
A
12254
11094
10101
9637
8624
9877
10925
72512
100

Tdi-TPDS
B
1895
735
-258
-722
-1735
-482
566

B
C
3591025
540225
66564
521284
3010225
232324
320356
8282003
TS

72512

Transito Promedio Diario Semanal

TPDS

10359

Desviacin estndar de la Muestra

1175

Desviacin estndar de la Poblacin

440

Numero de Desv Estan. para le nivel de confiabilidad del 90%

1,64

Mxima Diferencia entre TPDA y TPDS

722

Transito Promedio Diario Anual

TPDA

10359722

El Trafico Promedio Diario Anual de TPDA 10359722 vehculos mixtos da.

3. Se tiene una TPDA Actual de 10360 820 vehculos mixtos da con una configuracin del
trfico del ejercicio anterior se desea calcular el TPDA futuro y el VHP tomando en cuenta
las siguientes consideraciones.
Tipo de Proyecto: rural principal
Trafico atrado por rutas alternas 5%
Ao de aforo 2014
Tiempo estimado de estudio y licitacin 2 aos
Tiempo de ejecucin estimado 3 aos
Vida til del proyecto 20 aos
Tipo de crecimiento de trafico: exponencial
Trfico generado del 15%
Crecimiento poblacional del 5%
Crecimiento del Producto Interno Bruto 2.5%
TPDA
Livianos
Pesados

11180
8789
2391

78,61 %
21,39 %

Trafico Existentes
TE
11180
Trafico Atraido
Tatr
559
Trafico Actual
TA
11739
Crecimiento Normal del Trafico Liviano
CNT_L 20392
Crecimiento Normal del Trafico Pesado
CNT_P 1966
Crecimiento Normal del Trafico
CNT
22358
Trafico Generado
TG
1761
Trafico Desarrollado
TD
587
Incremento de Trafico
IT
24706
Trafico Futuro
TF
36445
Valor Esperado de la relacin entre volumen de la n ava hora maxima seleccionada y
el TPDA del ao proyectado
k
0,16
Volumen Horario de Proyecto
VHP
5831
El Trafico Promedio Diario Anual Futuro para el ao final del proyecto es de 36445 vehculos mixtos
da. Y el Volumen Horario de Proyecto es de 5831 vehculos mixtos hora
Nota. No es necesario calcular para cada ao, solo se toma en cuanta el ultimo ao de vida til del
proyecto es decir se calcula para el ao 24