CONSIDERAES ADICIONAIS SOBRE A PRTICA DO TROCADOR DE

CALOR.

1. Natureza e Caractersticas dos Fluidos

A natureza dos fluidos que circulam num trocador de calor constitui um fator
fundamental no seu estudo do mesmo.
bvio que h diferena notria num processo se o fluido em questo cido
sulfrico (produto extremamente corrosivo), ou leite (produto alimentcio), ou
sulfeto de carbono (produto muito txico) ou vapor d'gua (fluido com
coeficiente de troca trmica muito elevado).
As propriedades fsicas de maior interesse na troca trmica so a
condutibilidade trmica, a densidade, a viscosidade e o calor especfico. Elas
influem, juntamente com algumas variveis geomtricas e de operao,
decisivamente no desempenho de um trocador de calor. Vale lembrar que os
valores dessas propriedades variam em funo da temperatura que, por sua
vez, se altera ao longo de um trocador de calor. Na maioria das vezes,
aceitvel como simplificao que se adotem os valores das propriedades
temperatura mdia entre a entrada e a sada.
2. Velocidade de Escoamento
A velocidade de escoamento influi em quatro aspectos fundamentais: a
eficincia de troca trmica, a perda de carga, a eroso e o depsito de sujeira.
Quanto maior a velocidade de escoamento num trocador de calor, maior a
intensidade de turbulncia criada e melhor deve ser o coeficiente de transporte
de energia. Conseqentemente, a rea do trocador necessria para uma dada
carga trmica ser menor. Nesse aspecto, desejvel que a velocidade de
escoamento seja alta.
Mas essa turbulncia intensa tambm implica num atrito maior e uma perda de
carga maior, podendo at ultrapassar valores mximos admissveis. Nesse
aspecto, no desejvel uma velocidade de escoamento exagerada.
Ento, h um compromisso entre melhorar a eficincia de troca trmica sem
acarretar uma perda de carga excessiva. A busca desse compromisso constitui
um dos principais objetivos no projeto de um trocador de calor.
Alm desses dois pontos, a velocidade de escoamento est ligada eroso e
ao depsito de slidos. Uma velocidade muito pequena pode favorecer o

depsito de sujeira e a dificuldade da sua remoo. Por outro lado, uma

velocidade exageradamente alta pode acarretar uma eroso intensa; se o fluido
corrosivo ou contm slidos em suspenso, o efeito ser mais danoso ainda.
Ento, de novo, a velocidade de escoamento no pode ser nem muito alta nem
muito baixa.
H, na literatura, faixas de valores prticos, recomendados para velocidade de
escoamento num trocador de calor:
3. Localizao dos Fluidos
Para um trocador de calor do tipo casco-tubos, uma
a ser tomada no incio do projeto definir qual dos
lado interno (feixe tubular) e qual pelo lado externo
mal feita implica num projeto no otimizado e numa
freqentes.

das decises importantes

fluidos deve circular pelo
(casco). Uma localizao
operao com problemas

Os aspectos bsicos levados em considerao referem-se limpeza do

equipamento, manuteno, a problemas decorrentes de vazamento e
eficincia de troca trmica.
Vale ressaltar para a velocidade de escoamento que uma velocidade baixa de
escoamento prejudica a troca trmica.
Devido possibilidade de colocao conveniente de chicanas transversais,
mais fcil provocar uma turbulncia intensa no casco do que no lado dos tubos.
Logo, mesmo que a vazo de escoamento seja baixa, h um recurso
construtivo (chicana) para incrementar a troca trmica no lado do casco.
Ento, quando a diferena entre as vazes significativa, em geral mais
econmico circular o fluido de menor vazo no lado do casco e o de maior
vazo no lado dos tubos.
4. Incrustrao
A incrustao um problema srio em alguns trocadoes de calor. guas doces
pouco tratadas so fequentemente usadas como gua de resfriamento, o que
resulta em detritos biolgicos entrando no trocador de calor e produzindo
camadas, diminuindo o coeficiente de transferncia trmica. Outro problema
comum o "trtaro", ou incrustao calcrea, que composto de camadas
depositadas de compostos qumicos, como carbonato de clcio ou carbonato
de magnsio, relacionados com a dureza da gua.
Incrustrao ocorre quando um fluido passa por um trocador de calor, e as
impurezas no fluido precipitam-se sobre a superfcie dos tubos.

A precipitao destas impurezas pode ser causada por:

Uso frequente do trocador de calor

Ausncia de limpeza regular do trocador de calor

Reduo da velocidade dos fluidos movendo-se atravs do trocador de

calor

Superdimensionamento do trocador de calor

Efeitos de incrustao so mais abundantes nos tubos frios dos trocadores de

calor que em tubos quentes. Isto causado porque impurezas so menos
facilmente dissolvidas num fluido frio. Isto porque, para a maioria das
substncias, a solubilidade aumenta quando a temperatura aumenta. Uma
notvel exceo gua-dura e seus sais de metais alcalino-terrosos onde o
oposto verdadeiro.
A incrustao aumenta a rea da seo transversal para o calor ser transferido
e causa um aumento na resistncia transferncia de calor atravs do trocador
de calor. Isto porque a condutividade trmica da camade de incrustao
baixa. Isto reduz o coeficiente de transferncia trmica global e a eficincia do
trocador de calor. Ocorrendo isto, pode conduzir a um aumento nos custos de
bombeamento e manuteno.
A abordagem convencional para o controle de incrustao combina a aplicao
cega de biocidas e produtos qumicos antitrtaro com testes de laboratrio.
Isto frequentemente resulta em uso excessivo de produtos qumicos com o
inerente efeito colateral de acelerar o sistema de corroso e aumentar os
resduos txicos - sem mencionar o incremento de custos de tratamentos
desnecessrios.
O superdimensionamento dos trocadores causa o aumento da incrustao pela
diminuio do arraste tanto de slidos particulados quanto de impurezas que se
solidificam e se precipitam ao longo do trocador, no sendo removidos
continuamente pela ao do prprio movimento em suficiente velocidade do
fluido.
5. Consideraes adicionais
Tendo em vista o que foi exposto acima, algumas consideraes podem ser
feitas sobre a prtica do trocador de calor.
Podemos observar que as inconsistncias fsicas (fluido frio recebendo mais
calor do que o que o fluido quente deu) aconteceram quando a vazo do fluido
frio era maior do que a vazo do fluido quente. Porm a temperatura em que o
fluido frio est saindo menor ou prxima temperatura que o fluido quente
est saindo. A transferncia de calor pode ter sido facilitada pela velocidade de

escoamento do fluido frio que intensificou a turbulncia e melhorou o

coeficiente de transporte de energia.
Outra explicao reside no alto calor especfico da gua, o que dificulta a
mudana rpida do seu perfil de temperatura padro, deve ser considerado
utilizar um tempo maior entre os experimentos para esperar a completa
estabilizao do sistema e garantir que no h interferncia nos resultados.
Ainda sobre os resultados do experimento, observa-se na literatura que os
clculos realizados atravs das expresses devem considerar que o fluido
passa por um tubo sem incrustaes e sem aletas. Porm, a equipe observou
que o equipamento de troca de calor utilizado para o experimento continha
corroso. A corroso pode ser um dos interferentes tanto nos clculos dos
calores trocados entre os fluidos quanto no clculo dos parmetros
encontrados, como a efetividade e o coeficiente global de transferncia de
calor.
6. Site consultado
http://collatio.tripod.com/regeq/condies.htm