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fr

ISSN 0240-4265

Perspectives

syndicales
Le journal des cadres et agents de matrise cheminots de la CGT

Dossier P. 4

Discrimination
syndicale

Caroline Blanchot

LUFCM-CGT sorganise

En mouvement

E
 ditorial

Infraple Marseille,
lexercice du travail
au cur de la lutte

Editorial
Henry Wacsin

page 2

page 3

E
 ntreprise
Lexercice de
notations 2015
entrine le blocage
du droulement de
carrire !
pages 7 et 8

n372

mars 2015 - 0,8 e

 En Mouvement

Infraple Marseille
lexercice du travail
au cur de la lutte

LEquipement (ou Infra V)* en PACA essuie des rorganisations en rafale depuis 1997. Aprs la fusion des 2
Infraple*en 2013, les collgues font maintenant face une rorganisation des Units de Production (UP)*
et des secteurs*. Par ex., il est prvu de rayer de la carte l UP mixte de GAP, qui sera rattache Marseille,
le Secteur voie de FOS et les UP SES -VOIE de Miramas, une UP Nice et lUP OA de Cannes. La direction
sen tient au minimum vis--vis des IRP* et a organis des groupes de travail avec son encadrement, o
derrire une coute de faade est apparue une conduite marche force, sans aucune prise en compte des
avis exprims. Les collgues sont mobiliss, avec lUFCM-CGT, mais mesurent lindiffrence de la direction
toutes leurs remarques, une vritable provocation aux yeux de beaucoup dentre eux.

Des fusions qui

dsorganisent le travail
La fusion des 2 Etablissements Equipement en
1 Infraple* en 2013 a gnr pour les collgues concerns des difficults au quotidien.
Des difficults dues essentiellement des
ples loigns du terrain, rendus dfaillants
par la rorganisation (les ples et le sige sont
sur la Canebire. Ce nest pas du Pagnol ! ), au
manque deffectifs dencadrement et dagents
pour faire face aux nombreux chantiers de
dveloppement et la maintenance des installations. Ce sont du moins les carences ressenties par les acteurs mais nies par un Directeur dEtablissement adepte de la mthode
Cou ; cest ainsi quil affirmait en nov. 2013 :
soyez rassurs : nos rsultats en production, scurit, rgularit, budget sont en ligne
avec les objectifs fixs . Des affirmations
malheureusement contredites par lAudit
ASNO de dbut 2014, dont voici des extraits
de la conclusion : Le niveau de scurit dans
la mise en uvre des processus oprationnels
est loign de lobjectif Le management de la scurit est valu moyen . Ces
constats ont conduit lASNO classer lInfraple PACA insatisfaisant . Les difficults
vcues au quotidien ajoutes ces constats
ont convaincu les collgues concerns de la
ncessit dune rorganisation. Beaucoup

2 - Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015

dentre eux se sont investis dans les groupes

de travail sur le projet dvolution. Un investissement suivi dune grande dception devant
le constat que leurs propositions ntaient
jamais prises en compte. 23 dentre eux (sur
24) le dnoncent, par un crit commun dans
un groupe de travail. Cela reste sans effet,
alors mme que dautres alertes sont mises
en uvre. La mdecine du travail y participe
et informe la Direction du malaise de lencadrement. Les ergonomes dIRH, eux-mmes
alerts, prconisent de revoir la conduite du
projet. Cet encadrement responsable sent
bien que les moyens ncessaires ne lui seront
pas donns et quil devra faire face ensuite
la ralit de la maintenance et des travaux,
seul, dans des conditions ingrables sur des
parcours trop grands. Les collgues dcident
alors de sadresser lchelon suprieur : le
Territoire de Production.

Une lutte spcifique

Forts dune ptition largement signe (70 matrises et cadres !) et exigeant un moratoire, 49
dentre eux font le dplacement jusqu Lyon,
sont reus par le DRH concern qui fait dans la
provocation. Linquitude a laiss la place au
dsarroi et au dcouragement, mais les collgues sont rests mobiliss. Ils sont alls jusqu
une journe de grve, le 20 janvier dernier, le

directeur de rgion ayant continu donner

dans la provocation en refusant de les rencontrer. Les raisons professionnelles, ancres
sur les ralits, notamment sur des difficults
dj prgnantes que le projet aggraverait, ne
trouvent aucun cho. Le projet est contest
jusque sur le terrain conomique, mais tant
pis ! Les questions du savoir-faire, de sa transmission, de la rigueur technique et de postes
non tenus restent apparemment des questions
subalternes pour une direction rduite devoir
elle-mme raisonner dans un cadre restreint,
adapter sans cesse les organisations aux objectifs, sans couter ceux qui elle compte confier
les responsabilits.
Cette mobilisation exemplaire en ce sens
quelle porte de vraies valeurs de service public, centres sur lintrt gnral
va continuer. Elle doit nous faire rflchir de nouveaux modes daction pour
contraindre les directions assumer leurs
responsabilits et tenir compte des ncessits et ralits de la production.
Muriel Cantrelle
Herv Pags
* LInfraple est un Etablissement Equipement charg de
la maintenance des infrastructures, LUP et le Secteur
sont les dcoupages infrieurs.
* LInfra-V est le nom donn lensemble de lactivit
* IRP : Instances Reprsentatives du Personnel

 Editorial

AGENDA

Limmense motion provoque par lassassinat des

journalistes de Charlie Hebdo le 7 janvier dernier,
na pas ralenti la dstructuration du Droit du travail
Pascale Lalys

engage par la Loi Macron. Si lors des dbats

parlementaires, des reculs ont t enregistrs en
faveur de certaines professions librales, le cur
du texte impactant directement les salari(e)s
na pas boug. Les travailleurs, de toutes catgories, doivent investir les
dbats, dans les entreprises, dans la cit, afin de rorienter une politique
qui met tout de travers. Le syndicalisme confdr a un rle primordial
jouer dans cet investissement, pour dpasser les clivages artificiels crs
par les forces conservatrices et sortir des postures de confrries qui se
perdent privilgier la forme au fond. La prochaine priode sera cruciale
pour inverser le rapport de force. Aucun moyen ne devra tre cart. Les
sujets revendicatifs ne manquent pas ; poursuite des discussions sur les
Lois Macron et de la transition nergtique, ngociation AGIRC/ARCCO, mais
aussi rforme ferroviaire. Pour la direction du Groupe Public Ferroviaire
(GPF), celle-ci se met en place son rythme, sans accroc. Il semble toutefois
que sous sa carrosserie rutilante , le GPF souffre dun moteur mal conu,
mal mont et mal rgl. Et ce sera nous, ingnieurs, cadres, agents de
matrise, de lentreprise publique, de gagner les courses dans lesquelles
nous a inscrits la direction du GPF. Cela alors quelle nous refuse autonomie,
rflexion collective, processus dmocratique, reconnaissance de nos
qualifications Prenons les manettes !
Henry Wacsin
@HWacsin

M
 eeting de soutien aux lanceurs
dalerte
LUgict CGT organise le 3 mars, avec
17 autres organisations, un meeting
de soutien aux lanceurs dalerte
Paris, Mtro Rpublique 18h.
1 20 ans de la CGT
Le lancement des 120 ans de la CGT
aura lieu le 4 mars.
R
 assemblement de soutien
Stphanie Gibaud
LUgict CGT organise un
rassemblement de soutien
Stphanie Gibaud le 5 mars devant
les prudhommes de Paris 9h
dans le cadre de la protection des
lanceurs dalerte. Stphanie a pay
de son emploi et de sa carrire
sa dnonciation des pratiques
frauduleuses de la banque UBS qui
lemployait. Elle avait pourtant un
mandat de secrtaire de CHSCT.
J ourne internationale pour les
droits des femmes
A loccasion de la journe pour les
droits des femmes du 8 mars, la CGT
organise une journe de rencontre
nationale sur le thme : Lgalit
entre les femmes et les hommes : plus
que jamais dactualit pour la CGT !
le 5 mars de 9h 17h Montreuil.
Voir le dossier CGT sur la journe du
8 mars sur cgt.fr.
D
 ploiement Saint Denis
Une grande distribution, conjointe
Union Locale CGT et UFCM-CGT des
Centraux, sera organise le 17 mars
sur le site de Saint Denis.
J ourne de grve
interprofessionnelle
Les organisations syndicales CGT,
FO et Solidaires sengagent dans un
processus de mobilisation pour une
journe de grve interprofessionnelle
et de manifestation le 9 avril 2015
pour lemploi, le service public, les
salaires/retraites/minimas sociaux.
C
 onseil National de la Fdration
CGT des Cheminots
La Fdration CGT des Cheminots
organise son conseil national les
12 et 13 mai Montreuil.

Publication mensuelle de lUnion Fdrale des Cadres et agents de Matrise CGT

cheminots - Case 546 - 93515 MONTREUIL CEDEX
Tl. 01 55 82 84 40 - Fax 01 48 57 95 65 - e-mail : ufcm@cheminotcgt.fr
Directeur de la publication : C. Blanchot
Tirage : 6 500 exemplaires
Numro commission paritaire 1011 S 05854
Dpt lgal 1er trimestre 2015
Imprimerie : VOLUPRINT,AUXERRE - 03 86 18 06 00

Stage national UFCM-CGT

LUFCM-CGT organise son stage
national Courcelle la semaine
du 8 au 12 juin 2015.
Rassemblement Ugict-CGT
LUgict-CGT organise la Dfense
un rassemblement des Ingnieurs,
Cadres, Techniciens et Agents de
Matrise le 17 juin prochain.

Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015 - 3

 Dossier

Discrimination syndicale :
lUFCM-CGT sorganise
Lors du congrs de lUFCM-CGT, Reims, tait fortement remont de la salle le problme des attitudes
coercitives de la direction vis vis de nos militants au quotidien. Lengagement a t pris de mettre en uvre
une dmarche offensive sur ce thme. A lheure o la socit franaise a connu un choc sans prcdent,
dans lequel la libert dexpression a tenu une place centrale, lheure aussi o apparaissent de vritables
remises en question du droit des salaris sinformer, informer, revendiquer via leurs IRP, nous nous
devons dtre plus vigilants, tous ensemble ! Perspectives Syndicales vous propose un premier bilan, des
premires pistes de travail et une feuille de route jusquau prochain congrs.

Un tat des lieux qui

confirme les remontes
du congrs
Une fois lalerte lance et la dcision prise
par le congrs de Reims, il a t dcid que le
premier travail consistait avant tout faire un
inventaire. Si cela a confirm, sans surprise,
que les militants de lUFCM-CGT taient victimes au sens large de discriminations, cela a
aussi rvl plusieurs particularits dans notre
mode de fonctionnement. La premire rvle,
souvent, la nature profonde de lengagement
militant ou tout du moins dune forme particulire que nous rencontrons rgulirement dans
nos rangs. Ce travail a en effet rvl chez nos
militants une forte propension se dsintresser de leur propre situation. Beaucoup dentre
eux, parmi les plus exposs, ont accept de
payer leur engagement. La facture, tout le
monde laura compris, prenant concrtement
terme, la forme de plus faible rmunra-

4 - Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015

tion que ce quelle aurait d tre. Lanalyse

collective ou les changes sur le sujet de ces
traitements diffrencis, prjudiciables nos
militants, rvle dailleurs que, pour certains,
cest une forme de label CGT , voire une
rfrence indispensable tout bon militant.
Mais cette forme de sacrifice volontaire ne
porte-t-elle pas, in fine, plus dinconvnients
que davantages ? Pourquoi aurions-nous
nous saborder afin de dmontrer notre intgrit ? Ces positionnements ne relvent-ils pas
dune responsabilit collective ? De ce point
de vue, les dcisions de congrs et tout particulirement le ntre sont claires : cest la fois
inacceptable et mortifre pour notre organisation. Si lon pousse ces comportements lextrme, cela ne nous obligerait-il pas informer
les collgues qui nous proposons ladhsion
que leur droulement de carrire sarrtera
ou ralentira fortement ds leur premier acte
militant ? Reconnaissons que cet argument ne
serait pas trs attractif. Il faut donc accepter

de devoir prendre en charge collectivement

notre propre dfense, parfois en insistant si
ncessaire auprs de nos camarades. Cet tat
des lieux a aussi permis de se questionner sur
deux thmes : les discriminations prennentelles une forme particulire pour les salaris
des 2e et 3e collges ? Y-a-t-il vraiment une
accentuation dans la priode rcente et si oui,
pourquoi ? A ces deux questions, la rponse
est OUI, sans aucun doute, cest du moins la
conviction du secrtariat de lUFCM-CGT. Plusieurs raisons cela : tout dabord la notation
au choix et selon des critres fort loigns
du statut est bien plus prgnante dans ces catgories. On voit de plus en plus souvent des
militants non retenus en PR alors que, bien
que non prioritaires, ils sont largement dans la
bande passante des promotions. Les accs
en niveau et qualifications mettent en lumire
une autre problmatique. En effet, la cause
principale tient lvolution du systme de
recrutement interne ; celui-ci a en effet vo-

lu, la SNCF, dun systme pilot par RH et

gr par des Directions Rgionales (ou quivalent) vers un recrutement direct par le N+1 fortement inspir des pratiques des entreprises
prives. Outre que ces mthodes introduisent
le copinage comme critre de choix, elles
ouvrent grand la porte la discrimination. En
effet, un DPX qui recrute ses assistants est
fort peu enclin prendre un militant dont il sait
que, au-del des dsaccords de fond sur la politique dentreprise, le temps de dlgation ne
sera pas compens par un quelconque renfort.
Il en sera de mme pour les qualifications et
laccs certains postes. Cela cre des plafonds de verre hauteur variable selon les
mtiers. Cette organisation du recrutement est
un vritable drame humain, il met de ct nos
militants, mais pas seulement : les temps partiels, ceux qui sont malades, les plus anciens
sont condamns de fait. Ces pratiques sont
malheureusement systmatiquement valides
par la direction de lentreprise. Dernier point
de ce tour dhorizon, nous mesurons que les
militants les plus touchs sont, videmment,
ceux qui ne bnficient pas des accords repris
dans le RH 637 (ex PS1H) sur les droulements
de carrire : les agents ayant un taux de dtachement syndical infrieur 66 %, soit la
trs grande majorit de notre corps militant.
La tendance va mme jusqu refuser lapplication de ces droits aux camarades ayant un

dtachement compris entre 66 % et 79 %. Le

seuil de 80 % donne, en effet, un accs plus
systmatique. Certains dossiers ont fait lobjet
dune premire dmarche auprs de la Direction de lentreprise. Quelques trop rares cas
ont fait lobjet dune rgularisation, dautres
non. Il nous appartient maintenant de dcider
des suites donner.

Identifier les discriminations

et en faire rparer les effets ?
Les diffrentes formes de discriminations que
nous avons voques plus haut ont toutes un
point commun : Elles gnrent des freins dans
le droulement de carrire et une rmunration infrieure ce quelle devrait tre un
instant t . Pour le militant discrimin de
longue date, lcart est dautant plus visible
que la priode a t longue. Il convient donc
de revenir en arrire et de retracer son parcours, de le comparer ce quil aurait t sans
militantisme et enfin dobtenir rparation en
rclamant un repositionnement et le versement des sommes quil aurait d percevoir
sur la priode concerne. Il est noter que,
en partant du principe quil ne peut y avoir discrimination syndicale que sil y a acte militant,
le B.A BA consiste retrouver les traces de ce
militantisme afin den dmontrer lexistence.

Discrimination, de quoi
parle-t-on ?
Cette question peut paraitre basique. Pourtant, y apporter quelques lments de
rponse va nous permettre dviter tout
amalgame entre diffrentes situations quun
militant est susceptible de rencontrer dans
son quotidien. En effet, entre le management
parfois agressif, les consignes qui vont
lencontre de notre vision professionnelle, les
droulements de carrire varis dune personne ou dun service lautre, les rapports
parfois difficiles avec la direction en tant que
reprsentant de notre organisation syndicale,
il est souvent compliqu de diffrencier les
vnements caractre discriminatoire des
autres. Au centre de toute discrimination, il
y a une diffrence de traitement. Cependant,
nous savons que nous navons pas tous les
mmes parcours professionnels sans que
cela ne constitue une situation illicite. Pour
pourvoir parler de discrimination syndicale
lencontre dun militant, il faut, dune part,
que celui-ci subisse une diffrence de traitement dfavorable par rapport dautres
salaris en situation comparable. Mais il
faut, dautre part, que cette diffrence ait
pour cause son appartenance notre organisation et son activit syndicale. Russir
faire le lien entre ces deux paramtres, cest
prcisment ce que nous proposons de vous
aider faire avec le collectif mis en place.

Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015 - 5

 Dossier
Des bonnes pratiques
aujourdhui pour ne pas
avoir rparer demain
Avant de songer aux rparations, il est utile
de penser la prvention. Il nous faut prendre
un soin tout particulier ds lors quun nouveau
syndiqu et particulirement sil est jeune
diplm, prend des responsabilits. Il nest
pas rare par exemple que le simple fait de demander une autorisation dabsence (AY), faire
une grve, ou encore mieux de se prsenter
aux lections professionnelles soit suivi dune
convocation par la hirarchie pour mettre la
pression. Cette vigilance des premiers pas
dans le militantisme ne fait pas partie de nos
habitudes, alors que cela devrait en tre la
fondation. Une interpellation des dirigeants
par nos premiers militants est indispensable
dans ce genre de situation. Pour les cheminots
statut, il est assez facile de reprer dans les
listings nos propres camarades, de les inviter
classer et conserver certains documents. Il
nous faut systmatiser une audience annuelle
auprs de chaque prsident de commission de
notation : Directeur dEtablissement ou autre.
Le cas de chaque militant doit tre voqu

6 - Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015

puis suivi lors des commissions de notation.

Nos dlgus qui y sigent doivent prendre
toute leur place dans ce processus en annotant les PV en cas de situation litigieuse et en
prenant note de ce qui se dit en commission.
Une fois que les promotions ont eu lieu, il faut
demander des comptes et exiger des rponses
crites. Si lensemble des recommandations
de vigilance que nous venons de balayer a
bien t men, nous serons mieux arms pour
dfendre les dossiers individuels et viter que
les carts se creusent entre nos militants et
les autres salaris. Ces premiers exemples
rvlent le besoin dun recueil de bonnes pratiques destination bien sr de nos dlgus,
mais aussi des responsables syndicaux. Ce
sera le premier objectif donn au collectif discrimination, dont le BEN a dcid la cration.
Ce collectif sera constitu de camarades qui
ont une exprience particulire sur ce thme.
Certains dentre eux ont dj entam des actions en justice ; ils pourront ainsi faire profiter
de leur exprience. Conseils, aide au montage
de dossiers, formation, change dinformations, suivi des cas individuels constitueront le
rle central de ce collectif.
Philippe Kuttler
Herv Pags

Une mthode gagnante

devant la justice
Lorsque, comme le plus souvent, la direction
de lentreprise refuse dentendre nos interpellations sur les discriminations, il est alors
ncessaire daller en justice pour obtenir
rparation. Il nous faut alors apporter les lments montrant le lien entre la diffrence de
traitement subie par le militant, ses consquences, et son activit syndicale. Cest
Franois Clerc, de la fdration CGT de la
mtallurgie qui a mis au point une mthode
permettant de mettre en lumire les situations caractre discriminatoire. Plusieurs
camarades ont utilis cette technique, maintenant adapte notre entreprise, et ont
obtenu devant la justice la reconnaissance
de la discrimination et la rparation intgrale
du prjudice subi. Un agent de maitrise a obtenu gain de cause devant la cours dappel de
Rennes. Deux cadres de la rgion PACA sont
en attente de passage en cour dappel aprs
une dcision favorable devant le conseil
des prudhommes de Paris. 8 camarades du
technicentre de Nevers passent devant la
cour dappel de Paris courant fvrier aprs
avoir obtenu rparation devant le conseil
des prudhommes de Paris. Ces dcisions en
appelleront dautres si la direction de lentreprise ne nous entend pas.

 Revendicatif

Lexercice de
notations 2015

entrine le blocage du
droulement de carrire
La runion statutaire de prsentation aux organisations syndicales des
contingents de passage en niveaux a eu lieu le 30 janvier dernier. Cet
exercice revt un caractre particulier car il va dbuter au cours dune
priode historique de transformation de lentreprise, acte par la loi du 04
aot 2014 portant rforme du ferroviaire. Rforme que la CGT a combattue, sous cette forme, car elle ne rpond pas aux besoins de production
ferroviaire, tant en termes dorganisation que de financement. Ce dernier
lment pse trs lourdement sur lavenir de notre systme ferroviaire,
puisque labsence de ressources financires, oriente les choix de production et les organisations de lentreprise, en lobligeant matriser les
budgets aux dpens des salaris.

La rigueur partout jusque

dans les notations
Sous couvert de la rigueur , la direction
sacharne dans la baisse des effectifs, la modification du contenu des mtiers, voir labandon
de certains. Lacclration de la sous-traitance,
de lexternalisation ou de la filialisation en
sont les consquences directes, ainsi que
laugmentation des tarifs, seule solution pour
augmenter le Chiffre dAffaires. La traduction
pour le droulement de carrire et les parcours
professionnels est simple. La baisse des effectifs conduit une baisse des promotions (qualifications, niveaux, positions de rmunration).
La modification du contenu des mtiers, la poly
comptence sous couvert de simplification des
tches, freinent les offres dvolutions de carrire mais augmentent les charges de travail.
Mais le droulement de carrire statutaire a t
largement attaqu au sein mme de lentreprise
par le Prsident PEPY lui-mme qui, dans un
article au Figaro du 7 novembre 2014 dclarait

vouloir revoir la dynamique de la masse salariale. Il a cibl sa critique spcialement sur les
avancements automatiques donc les PR et les
chelons. Pourtant, aucune entreprise ne peut
fonctionner sans perspective dvolution, dont
les volutions salariales ! On peut dailleurs
sinterroger sur la volont parallle de dvelopper les reconnaissances alatoires qui ne pourront pas compenser linvestissement des matrises et des cadres, labaissement du centre
de gravit qui leur transfrent lensemble des
responsabilits, pour pallier aux carences et
aux choix dvastateurs de la Direction. Par
ailleurs, la mise en place de loutil Viso ,
apparait tre surtout un nouvel outil de slection. Il va impacter le droulement de carrire
des matrises et des cadres. Brique du HRAccess, Viso, application ddie la carrire et
la mobilit pour les matrises et cadres tant de
lEPIC que du Groupe SNCF permet en effet la
diffusion des EIA et des CV des salaris, avec
une exploitation quasi directe du producteur
au recruteur, sans visibilit des quipes RH d-

Lobtention de la position
19 pour la qualification D,
appel dautres mesures !
Revendication historique de lUFCM-CGT, la
position 19 pour la qualification D est passe
dofficieuse officielle. LUFCM-CGT se flicite de la satisfaction de cette revendication
pour laquelle et plusieurs reprises elle a
fait ptitionner les cheminots de cette qualification. Cest un lment tout particulier
prendre en compte pour lexercice de notations cette anne. Les collgues qui bnficient dj du complment de rmunration,
comme ceux qui auraient d passer sur
lexercice qui se solde ou celui qui souvre
doivent tre tous pris hors compte ! Si on
avance un peu pour la qualification D (1er
niveau de matrise), lurgence du recalage
de la qualification E devient criante pour une
meilleure cohrence de grille, pour quelle
traduise comme le revendique lUFCM-CGT
une progression constante et une meilleure
reconnaissance. Nous exigeons de positionner cette qualification partir de la position
18 et dattribuer des points supplmentaires
chaque position de grille sur les qualifications B/C/D/E1. Ces mesures permettraient
de combler le creux de grille , creux qui
rduit significativement la progression salariale (notamment sur la qualification E). Enfin,
la CGT et son UFCM revendiquent laugmentation du point de grille pour tous. Le cahier
revendicatif de lUFCM-CGT est un outil fait
par et pour lencadrement. Ensemble, poussons-le sur tous les points : salaires, emplois,
droulement de carrire, organisation de la
production pour faire changer le rapport
de forces et gagner en moyens de raliser
son travail sereinement.

Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015 - 7

 Revendicatif
dies au droulement de carrire et la mobilit. Cette gestion en direct des emplois et des
comptences, ne permet plus de maintenir de
visibilit et une galit de traitement. Les premiers salaris en faire les frais sont, dores et

dj, les agents ayant intgr les Espaces Initiatives Mobilit (ex EME/EDC), dont les valuations sont rarement effectues et pour lesquels
les conseillers mobilit des EIM nont pas la
connaissance des besoins des Etablissements

Qualification E

sur des postes prennes, car ceux-ci agissent

en direct et en ligne pour la couverture de leurs
postes vacants.

Qualification F

Les contingents de niveau en chiffres

N1 Qualifications
Effectif rel 2014
Effectif rel 2015
Diffrentiel
Contingents 2014
Contingents 2015
Diffrentiel

D1
11 770
11 378
-3,3%
1485
1445
-2,6%

E1
6507
6265
-3,7%
1150
1095
-4,8%

La Direction avait tabli la premire proposition

pour les contingents de niveau 3306 promotions pour le passage du niveau 1 au niveau 2
de toutes les qualifications de D H. Le point
de sortie lissue de la runion est de 3810
promotions, soit 504 promotions supplmentaires, gagnes grce nos interventions. Malgr tout, ce chiffre baisse par rapport lexercice 2014/2015, de 2,3%, en correspondance
directe avec la baisse des effectifs rels entre
2014 et 2015. Cependant, il est noter que le
contingent de passage du niveau 1 au niveau 2
de la qualification E baisse plus fortement que
leffectif. Ceci est lier au tassement des recrutements dattachs TS, conjugu avec celui
de la promotion interne, par labsence dorga-

8 - Perspectives syndicales - n 372 - mars 2015

F1
7954
7884
-1%
675
675
0

G1
5894
5714
-3%
340
345
+1,5%

H1
2833
2837
+0,1%
250
250
0

Total
34958
34078
-2,5%
3900
3810
-2,3%

nisation dexamens daccs la qualification E

dans nombre de Rgions. Enfin, les disparits
par Rgions et/ou Directions Centrales sont de
plus en plus marques. Ainsi, les rgions Champagne/Ardenne (G1), Lorraine (F1), Picardie(F1),
Bretagne (F1), Pays de la Loire ((F1), Aquitaine
(G1), Limousin (F1), Midi/Pyrnes (F1,H1),
Bourgogne (F1), Auvergne (F1,G1,H1), Alpes
(F1), PACA (F1,G1,H1), Languedoc (F1), Direction
de lEntreprise (H1), Direction Financire Achat
SI Telecom (D1), Direction des Oprations Industrielles (D1) et Gares et Connexions (H1), ont
un dlai moyen de passage suprieur au dlai
moyen national pour les qualifications donnes
entre parenthses. La qualification la plus tou-

che restant la qualification F. Il est clair que les

rorganisations successives, les fermetures, les
fusions et les suppressions demplois, ont un
impact sur les volutions de carrire.
Ainsi, ceux qui juraient que la rforme
nallait rien changer ont menti aux cheminots : hausse du tarif pour les usagers,
rduction significative des effectifs, intensification du travail pour lencadrement
et maintenant blocage du droulement
de carrire ! Cest un vrai camouflet pour
celles et ceux qui se dmnent dans le
quotidien pour maintenir flot un service
toujours plus contraint. LUFCM-CGT appelle les matrises et cadres participer
aux initiatives qui seront organises dans
les prochaines semaines pour populariser les alternatives proposes par la CGT
pour le service public ferroviaire dans les
chantiers et les lieux publics. Il y a urgence changer le rapport de forces pour
donner un avenir au systme ferroviaire
public et pour un statut social cheminot de
haut niveau. Engageons-nous ensemble !
Sylvie Mallet