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CRISTIAN DIOSA
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SISTEMA DE ELEVACIN.
Funcin.
La funcin del sistema elevador es la de meter y sacar las distintas tuberas y
herramientas necesarias al pozo lo ms rpido posible.
Al meter y sacar tubera se le llama hacer un viaje.
Principales componentes del sistema de elevacin.
1.- Aparejo de poleas.
Corona.
Polea Viajera.
Cable 1 3/8
2.- Mstil.
3.- Malacate.
4.- Equipo de elevacin.
Ganchos.
Elevadores.
Indicadores de peso
MALACATE.
Es la unidad de potencia ms importante de un equipo de perforacin y/o
mantenimiento a pozos, por lo cual su seleccin requiere de una atencin
especial, cuando los equipos son comprados, utilizados en programas de trabajo
especiales.
Los malacates han venido sufriendo algunos cambios, pero sus funciones son las
mismas.
Funcin del malacate.
Es un sistema de levantamiento en el que se puede aumentar o disminuir la
capacidad de carga a travs de un cable enrollado en un carrete.
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Tipos de malacates.
Los malacates ms conocidos entre otros son: Ideco 2100, CM. Ideco, C. Emsco,
y national.
Kelly
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Este sub, ms barato de reemplazar que la kelly, impide que esta se desgaste
con el continuo conectar y desconectar de la tubera. La kelly, pasa a travs del
Kelly-bushing, que ajusta sobre la rotaria.
El movimiento vertical libre hacia arriba y hacia abajo de la kelly es posible a
travs del Kelly-bushing, gracias a rodamientos sobre cada una de las caras
cuadrada o hexagonal de la Kelly, la cual ajusta exactamente dentro
del Kelly-bushing de forma que cuando el Kelly-bushing gira, la Kelly gira. Puesto
que el Kelly-bushing est asegurado a la rotaria, la rotacin de la misma (sea
elctrica o mecnica) forzar al Kelly-bushing a rotar igualmente con la Kelly y a
toda la sarta de perforacin. El movimiento vertical hacia arriba y hacia abajo sigue
siendo posible durante la rotacin. Cuando la Kelly se levante para, por ejemplo,
hacer una conexin, el Kelly-bushing se levantar con ella.
UNION GIRATORIA (SWIVEL)
Funcin.
la cual est conectada a la kelly pero no rota con ella,
pues est conectada a la manguera por la cual entra
el lodo y adems impide que el gancho y el bloque
viajero tambin rotaran con la kelly. La conexin a la
manguera de lodo se hace a
travs del tubo cuello de ganso.
Una vlvula de seguridad est situada en la parte
superior de la Kelly. Esta es llamada Kelly cock, y
puede ser cerrada manualmente en el caso de que el
pozo est fluyendo debido a una alta presin de
formacin. Esto impide someter a la swivel a una alta
presin, que podra resultar daina.
2.1.1.2
Los swivel ms conocidos son los T 500 y L 650
National entre otros.
Capacidad de carga en toneladas.
National T500 500 430 300 212
Emsco 650 500 400 400
Ideco 650 500 400 300
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El Top Drive
En los taladros ms modernos, la
rotacin y la swivel se han
combinado en una sola unidad de
Top Drive, la cual puede ser
operada
elctrica
o
hidrulicamente. En este caso la
sarta de perforacin se conecta
directamente al Top Drive donde la
fuerza de rotacin se aplica
directamente y el lodo entra a al
sarta de perforacin en forma
similar a como lo hace en una
swivel. Como la fuerza de rotacin
ya ha sido aplicada, no se
necesitar ya de Kelly ni de Kellybushing.
La ventaja de un Top Drive sobre el
sistema de Kelly convencional es
detiempo y costo. Con la kelly, a
medida
que
progresa
la
perforacin, slo puede agregarse
de a un solo tubo en cada
conexin. Este proceso Implica que la Kelly sea desconectada de la sarta de
perforacin, levantar y conectar la nueva junta y despus conectar otra vez la Kelly
al la sarta de perforacin.
Con una unidad de Top Drive, la operacin no slo es mucho ms simple por el
hecho de que la tubera est directamente conectada al Top Drive, sino que
permite que sea agregada una parada, es decir tres juntas de tubera de una vez.
La longitud completa de una parada puede ser perforada en forma continua,
mientras que slo se puede perforar la longitud de un tubo cuando se perfora con
Kelly.
Otra ventaja importante del Top Drive es durante las operaciones de viaje, cuando
se est sacando o metiendo tubera. La Kelly convencional no se usa cuando se
est viajando, se deja a un lado en lo que se llama el hueco del ratn, y se usan
los elevadores y los brazos para mover la tubera. Si la tubera se pega durante un
viaje, se
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necesitar circular para poder liberarla, para lograr esto la Kelly tendra que
sacarse del hueco del ratn y conectarse nuevamente a la sarta de perforacin, un
procedimiento que puede tardar entre 5 y 10 minutos en el mejor de los casos,
tiempo durante el cual la pega puede empeorar.
EL SISTEMA DE CIRCULACIN
El fluido de perforacin, llamado comnmente lodo, entra a la sarta de perforacin
a travs de la Kelly o del Top Drive. Existen muchas formas en las cuales el lodo
ayuda a la perforacin y de hecho es un elemento vital para la perforacin exitosa
de un pozo.
Para enfriar y lubricar la broca de perforacin y la sarta de perforacin con el fin
de minimizar su desgaste, prolongar su vida y reducir costos.
Para remover los fragmentos de roca perforados, o los cortes que vienen del
pozo. Esto no slo mantiene el anular limpio sino que permite su anlisis en la
superficie para la evaluacin de la formacin.
Para balancear las presiones altas de fluido que se pueden presentar en algunas
formaciones y minimizar el potencial de patadas o reventones. La seguridad del
personal de los taladros y el taladro mismo es de primordial importancia en
cualquier operacin de perforacin.
Para estabilizar el dimetro interior del pozo y las formaciones que ya han sido
perforadas.
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Siendo los asuntos ambientales materia de cada vez mayor importancia, los cortes
separados en la zaranda son recogidos en tanques y as pueden ser transportados
fcilmente a lugares donde puedan ser limpiados totalmente de lodo y qumicos
residuales depositados.
Regularmente se instala an ms equipo de control de slidos en el sistema antes
de que el lodo llegue a las piscinas. Si el lodo es particularmente gaseoso, puede
ser pasado por un degasser el cual consiste en un gran tanque con un agitador
que forza la separacin del gas del lodo.
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CONJUNTO HIDRULICO:
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Funcionamientos
El volante instalado exteriormente a la caja de engranes, est acoplado mediante
bandas o cadenas de rodillos a la unidad de embrague, caja de transferencia o
convertidor de torsin, elemento accionado por el motor de combustin interna.
Al moverse el volante instalado en la flecha que se encuentra dentro de la caja de
engranes, hace girar los componentes del extremo mecnico, impulsando los
vstagos en un movimiento horizontal de lodos, poniendo a funcionar el extremo
hidrulico e impulsando el fluido de control de un nivel ms bajo a otro ms alto.
Las bombas de lodos se clasifican en dos formas:
Segn la potencia de su toma de fuerza (HP)
Esta slo es vlida cuando la bomba est operando a la velocidad mxima de
diseo y cuando la presin. de descarga para el tamao especfico de la camisa
que se est usando se encuentre al mximo de su presin indicada, bien sea en
kg/cm2 o lb/pg2.
Por presin
Es la clasificacin de ms importancia, ya que seala la mxima presin de
descarga, o sea el valor mximo de presin para un tamao especfico de camisa,
independientemente de la velocidad de la bomba.
Cuando la medida de la camisa disminuye, aumenta la presin que podemos
alcanzar para las mismas condiciones de una bomba; y si la camisa aumenta su
dimetro, disminuir la presin, aumentando el volumen de descarga que se
puede obtener.
Esto se debe a que en general el extremo de fuerza de una bomba est disecado
para una carga mxima en el vstago del pistn, como esta fuerza resulta de la
presin multiplicada por el rea del pistn, se deduce que al disminuir su rea la
presin puede ser aumentada.
Es importante sealar que si la presin de descarga para un tamao especfico de
camisa o pistn se excede, se estar imponiendo una fuerza mayor contra los
vstagos y as se aplicar una condicin de sobrecarga al extremo de fuerza de la
bomba.
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CONDICIONES DE SUCCION
Una de las causas de rendimiento insatisfactorio de la bomba de lodos es la falta
de llenado completo del cilindro durante la embolada de succin, ya que conforme
entra el fluido a la lnea de succin y fluye a travs de la misma, su velocidad vara
continuamente por las embotadas que desarrolle.
Bajo ciertas condiciones el fluido se retarda y produce un vaco en el cilindro; a la
mitad de la carrera el mbolo empieza a marchar ms lentamente y el fluido lo
alcanza, produciendo un choque entre ambos,
efectundose un martilleo ruidoso que a veces
nos impide distinguir entre un golpeteo del
extremo de fluido o del extremo de potencia.
Analizaremos a continuacin las causas y
resultados del llenado incompleto del cilindro,
ya que slo as se advertir su importancia.
FALTA DE PRESION DEL FLUIDO A LA
ENTRADA DE LA SUCCION
RESTRICCIONES DEL TUBO DE SUCCION
Actuando la presin tendiente a llenar el cilindro de la bomba varias fuerzas
impiden que se llene completamente, siendo algunas las siguientes:
El colador de succin deber mantenerse libre de desechos todo el tiempo. Es
muy importante que la lnea de succin, vlvulas, mangueras y conexiones
mltiples puedan mantenerse libres de slidos que se han asentado.
OPERACION DE LAS BOMBAS DE LODOS
Cuando ya estn operando las bombas debe observar lo siguiente:
Si no se obtiene la presin deseada de acuerdo con las camisas instaladas y las
embotadas calculadas, inspeccione los empaques de sello de los coples inflables
o de expansin en la succin. Tambin verifique que la manguera de succin no
est flexionada.
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Compruebe que el prensa estopa no tire fluido y que la lubricacin del vstago sea
la adecuada. Utilice una mezcla de agua con aceite Nacional Soluble nmero 4 en
proporcin de 4 a 1 para esta operacin.
De la misma forma, observe que la empaquetadura del vstago no est
excesivamente apretada, ya que esto lo rayara.
Vstago rayado por exceso de apriete en la empaquetadura
Cuide que no exista fuga de fluido por el orificio delator (chismoso) en la
empaquetadura de las camisas, ya que, esto puede cortar el cuerpo de la bomba.
Revisin del orificio delator
Revise que no haya fugas tanto en los empaques de las cabezas de las camisas
como en los las tapas de las vlvulas.
El deflector y el empaque del vstago as como el contravstago debern
conservarse en buen estado para evitar la entrada de escurrimiento de aceite o
fluido del vstago a la cmara de la caja engranes.
Deber inspeccionarse la contratuerca del vstago para verificar su apriete;
Recuerde que una mezcla de fluido y aceite es muy abrasiva y puede desgastar
los cojinetes, dientes de engranes y patines de cruceta.
Revisar el nivel de aceite de la caja de engranes as como la mezcla agua-aceite
Nacional soluble nmero 4, para enfriamiento y lubricacin de los vstagos.
COMO LOCALIZAR FALLAS
En una bomba de lodos pueden existir fallas que causan golpeteos, bien sean en
el extremo mecnico o en el hidrulico.
El golpeteo mecnico normalmente es ms agudo que el del extremo de fluido y
ocurre a cualquier velocidad de la bomba. Generalmente es de un tono ms alto
que el del fluido y con tiene el sonido de una resonancia metlica.
Si el ruido viene del extremo de fuerza de la bomba, puede que sea mecnico o
de fluido. En caso de provenir del lado del fluido se deber localizar utilizando una
varilla de sol estetoscopio; con esta sencilla tcnica por lo general es posible
determinar cul cilindro o caja de vlvula est causando el ruido.
Es de suma importancia el que usted decida qu revisar y qu hacer al encontrar
alguno mas de golpes o ruidos que no deberan producirse. A continuacin se
describe una relacin tomas y la revisin que se debe realizar.
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SINT0MAS
REVISI0N
Un
golpeteo
mecnico
empieza Verifique que la bomba est cebada
inmediata mente al poner en servicio la correctamente.
bomba, despus que se ha reparado el
Asegrese que las partes repuestas
extremo hidrulico.
sean las adecuadas y que estn
instaladas correctamente.
Verifique el apriete de las camisas,
contratuerca del vstago, tuerca del
prensaestopa y pistones apretados
correctamente.
Despus de un tiempo considerable, a Verifique si la bomba no ha perdido su
la bomba, le sale un golpe mecnico en cebado.
el extremo de fluido.
Verifique si en las vlvulas hay
sedimentos o materiales extraos.
Verifique el apriete de camisas,
pistones, tuercas del prensaestopa y
contratuerca del vstago.
El ruido se encontr en el extremo de Llame al mecnico para su revisin y
fuerza.
reparacin.
El ruido se encontr en el extremo de Verifique si la lnea de succin est
fluido, las mangueras de succin, ensolvada,
el
amortiguador
de
descarga y rotatoria chicotean.
pulsaciones est correctamente cargado
o si el extremo hidrulico de succin de
la bomba est ensolvado.
El golpeteo se siente slo a altas Verifique el nivel del fluido, si la succin
velocidades de la bomba.
de la bomba est ensolvada, o el
extremo hidrulico de succin est
sucio, la temperatura del fluido de
control; examine las vlvulas de succin,
a veces se pegan.
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SARTA DE PERFORACIN
Dicho simplemente la sarta de perforacin est compuesta de tubera de
perforacin y botellas, collares, porta-mechas o drillcollars, con una cierta cantidad
de componentes menores y conecta los sistemas de superficie con la broca de
perforacin.
Las funciones principales de la sarta de perforacin son:
Proporcionar una va desde la superficie hasta la broca para que el fluido de
perforacin se puede llevar bajo presin.
Transmitir la rotacin, aplicada en superficie, a la broca.
Transmitir la fuerza, o peso, a la broca para que la formacin se rompa ms
fcilmente.
Proporcionar los medios para bajar y subir la broca de perforacin dentro del
pozo.
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extriado
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Los Drillcollars son tubos de pared gruesa, rgidos y de alto peso que son la parte
ms importante del ensamblaje de fondo (Bottom Hole Assembly)(BHA),
posicionados entre la tubera de perforacin y la broca. Cumplen varias funciones
importantes:
Proporcionar peso para la broca.
Proporcionar la resistencia para que los drillcollars estn siempre en
compresin.
Proporcionar el peso para asegurar que la tubera de perforacin siempre se
mantenga en tensin para evitar que se tuerza.
Proporcionar rigidez o consistencia para que la direccin del pozo se
mantenga.
Producir un efecto de pndulo, permitiendo que los pozos casi verticales
puedan ser perforados.
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Estabilizadores
Estos
son
unos
tramos cortos de
tubera,(Subs.)
posicionados
entre
los drillcollars con el
fin de mantenerlos
centrados dentro del
hueco, mantener el pozo derecho y por medio de la accin de corte mantener
el dimetro correcto en las paredes del pozo. El dimetro completo del pozo se
consigue con unas Cuchillas montadas en el cuerpo del estabilizador, las
cuales pueden estar hechas de aluminio o caucho macizo, o ms comnmente,
de acero con insertos de carburo de tungsteno dispuestos en la caras
cortantes. Los estabilizadores se pueden clasificar como de cuchillas rotantes o
no rotantes, o como de cuchillas espirales o rectas.
Rimadores(Reamers)
Los rimadores riman las paredes del pozo a un dimetro igual o inferior al de la
broca y realizan una funcin similar a los estabilizadores en cuanto que ayudan
a estabilizar el ensamblaje de fondo y mantener el hueco con el dimetro
completo.
Crossover
Los Crossover son pequeas secciones de tubera que permiten conectar entre
s tuberas y drillcolllars de diferente rosca y dimetro.
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Herramientas De La Mesa
Las Cuas
Las cuas son piezas de metal que se componen de insertos (dados) u otros
dispositivos de agarre que se emplean para sostener la tubera de perforacin
(T.P.) en la mesa rotaria y as evitar que se resbale o caiga dentro del pozo
cuando se realiza una conexin o desconexin.
Cuas
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Llaves
Estas son usadas para apretar o para soltar las conexiones entre juntas de
tuberas. Estas llaves se suspenden con cables desde la torre, y por medio de una
guaya puede aplicrseles tensin. Se usan dos cada una puesta a cada lado de la
conexin. La llave inferior sostendr la tubera en su sitio, mientras que la superior
soltar o apretar la conexin, halando la guaya que va unida a la cabeza de gato.
Cuando se est apretando la conexin, un indicador de tensin en la cadena
permite que se aplique el torque correcto.
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Cerrando el Pozo
Esto se logra por medio de los rams o arites lo cual permite que el espacio anular
o todo el pozo quede cerrado. Con o sin tubera
dentro del pozo.
Vlvula preventora anular
Esta es un sello reforzado de caucho o empaque
rodeando el hueco del pozo. Cuando se le aplica
presin este sello se cierra alrededor del tubo
cerrando el espacio anular. Esta vlvula tiene la
ventaja de poder ser aplicada progresivamente,
y se cerrar sobre cualquier tamao o forma de
tubera dentro del pozo. As de podr cerrar el
pozo sin importar si se cierra sobre la Kelly, o
sobre tubera de perforacin, o sobre drillcollars.
Sin embargo esta capacidad no llega a cubrir
algunas herramientas de perfil irregular como
estabilizadores o drillcollars espiralados. La vlvula preventora anular permite
tambin rotacin y movimiento vertical lentos de la sarta de perforacin
manteniendo el espacio anular cerrado. Esto permite deslizar hacia dentro y hacia
fuera la tubera mientras se est controlando el pozo.
Vlvulas RAM
Estas difieren de las anulares en que el sello de caucho es comparativamente
mucho ms rgido y cierra solamente alrededor de formas predeterminadas. Estn
hechas para cerrase sobre objetos especficos (como tubera de perforacin o de
revestimiento) o sobre un hueco abierto (Blind Rams). Pueden estar equipadas
con cuchillas que puedan cortar tubera y cerrarse completamente sellando el
hueco abierto.(Shear/blind rams).
Vlvulas
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Estas RAM estn ubicadas a los lados opuestos de la preventora y sirven para
cerrar completamente el pozo.
Acumulares
Las botellas del acumulador proporcionan la forma de guardar bajo presin la
totalidad de la cantidad de fluido hidrulico necesario para operar todos los
componentes de la BOP y efectuar rpidamente los cierres requeridos.
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PERFORACIN DE UN POZO
PROCEDIMIENTOS PERFORANDO EL POZO
La operacin de perforacin implica bajar la
sarta de perforacin dentro del pozo y
aplicar suficiente peso a la broca para
romper y penetrar la formacin. Durante la
perforacin, la sarta de perforacin es
forzada a girar por la mesa rotaria o por el
Top Drive mientras se circula fluido de
perforacin por entre la tubera, y la broca y
de regreso a la superficie arrastrando los
cortes de perforacin.
A medida que va progresando la
perforacin, a la sarta de perforacin se le
van agregando continuamente juntas o
tubos, o paradas completas (de 3 tubos) en
el caso de que se est usando Top Drive,
haciendo conexiones, durante las cuales la
circulacin se interrumpe temporalmente.
La sarta se cuelga en las cuas sobre la rotaria, dejando sobre ella la caja de
conexin superior del ltimo tubo agregado.
Se procede a desenroscar la Kelly o el Top Drive con las llaves, se conecta la
nueva junta a la Kelly o al Top Drive y luego a la sarta de perforacin usando el
pipe-spinner y las llaves. Una vez que estas conexiones se han realizado, la sarta
de perforacin se baja nuevamente al fondo del pozo y se reanuda la perforacin.
Cuando se desgasta la broca, esta debe reemplazarse sacando completamente
del pozo la sarta de perforacin.
Cuenta De Tubera (Pipe Tally)
Una funcin primordial que debe realizar una cuadrilla de perforacin es asegurarse que
la profundidad est siendo monitoreada adecuadamente, es importante llevar un registro
de las longitudes de todos y cada uno de los tubos antes de que bajen dentro del pozo, y
regularmente se verifica su longitud cuando hay la Kelly ha bajado completamente (Kelly
Down).
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Si se est usando una Kelly la profundidad perforada ser igual a las longitudes sumadas.
Seria de la siguiente manera :
BHA + Longitud de tubera + Longitud Kelly.
Si se est usando un Top Drive la profundidad perforada ser igual a las longitudes
sumadas:
BHA + Longitud de tubera
Circulacin
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Viajes de tubera
Viajar la tubera se refiere a sacar la tubera afuera del pozo y luego volverla a
bajar al mismo . Los viajes se hacen para cambiar la broca o el ensamblaje de
fondo (BHA). Tambin cuando se llega a profundidades donde se va a sentar un
revestimiento, donde se va a comenzar un corazonamiento, y cuando se alcanza
la profundidad final del pozo.
Los viajes de limpieza (wiper trips) se realizan para limpiar el hueco cuando la
seccin sin revestimiento se ha hecho muy larga, con el fin de asegurar que no
hay puntos apretados, shale derrumbado, etctera, lo que pueda resultar en
problemas de hueco apretado si se deja sin trabajar.
Velocidad de Viaje.
La sarta de perforacin debe ser sacada a la velocidad segura ms alta posible.
Como la perforacin se interrumpe durante la duracin de la maniobra, el objetivo
es viajar solo cuando sea necesario y tan rpidamente como sea posible con el fin
de minimizar costos al tiempo que se asegure un mantenimiento adecuado al pozo
y seguridad al personal. Las velocidades excesivas durante las maniobras causan
suaveo (swabbing) y presiones de surgencia (surge), las que a su vez pueden
causar severos problemas en el hueco y prdida del control de la presin de
fondo.
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Monitoreando Desplazamientos
El desplazamiento del lodo debe ser calculado a partir del volumen de la tubera
antes de comenzar el viaje. Se deben preparar formatos de viaje para registrar el
desplazamiento real, compararlo con el previamente calculado e ir haciendo los
ajustes necesarios a medida que se realiza la maniobra. Cualquier variacin en el
desplazamiento previsto debe ser informado inmediatamente al perforador.
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PROCEDIMIENTO DE
DESARME DEL
TALADRO RIG 10 DE
(EVSA)
En el Rig 10 de Erazo
Valencia se inicia con la
operacin
de
mayor
cuidado el desmontaje de
la
estructura,
componentes y equipos.
Este equipo tiene la
complejidad
de
desplazase a cualquier lugar de la geografa nacional ya que puede ser
transportado de manera helicoportado.
Cabe mencionar que este equipo para poder ser transportado via area sus
cargas no debe superar los 4000kg, ya que los helicpteros estn autorizados
para realizar estas maniobras cumpliendo con el peso requerido.
Narrare paso a paso el procedimiento de desarme del equipo:
1. Iniciamos con desmantelar la mesa de trabajo se retirara los siguientes
elementos, las llaves de potencia, se desarma la Kelly completa, se retira el
swiver, retiramos el tubo gua o cabrn, bajamos las herramientas manuales
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