Fcil de Construir Dispositivos de Energa-Libre

Estos das, ms y ms personas estn interesando en "energa libre". Por 'energa libre' me refiero a las fuentes
de energa que son libres de utilizar y que no tienes que pagar. Fuentes obvias de energa libre son la luz del sol,
lluvia, energa elica, energa de las olas y mareomotriz. Existen otras fuentes de energa como la gravedad, la
carga elctrica en la atmsfera y la ionosfera, y un campo de energa masiva, casi desconocido a veces llamado
el "Campo de la Energa de Punto Cero".
Para hacer las cosas muy claras, porque la energa llega en forma gratuita, no significa que no cuesta nada para
recoger. Por ejemplo, una clula solar puede convertir luz en electricidad y debido a es increblemente til. Pero
para que esto suceda, significa que tienes que comprar un panel solar y muchos de los que no son baratos. Sin
embargo, una vez que usted ha comprado un panel solar, producir electricidad durante muchos aos
electricidad para los que no tienes que pagar, as que perdona si llamo a esa electricidad "gratis".

Aunque es una idea nueva para muchas personas la gravedad es una fuente de gran energa. Piensa en ello.
Programas de generacin de energa hidroelctrica han estado en uso por muchos aos. Los generadores son
conducidos por el agua que fluye por ellos y ese flujo es causado por la gravedad. Sin gravedad, agua no fluira
cuesta abajo ya sea a travs de un generador o no.

Durante cientos de aos, las ruedas de agua han hecho un trabajo til, bombeo, molienda, martilleo,
funcionamiento fuelle, etc. y es actuar de gravedad en el agua que alimenta una rueda de agua.

Todo el mundo entiende que se puede extraer energa de windflow como los molinos de viento y generadores
elicos son muy conocidos y estn muy extendidos. En cada uno de estos casos, gasto considerable es
necesario para crear el generador en primer lugar, pero despus de eso, la energa producida es muy bajo coste.
Pero, cada uno de estos sistemas puede tener problemas. Los esquemas hidroelctricos y las ruedas de agua no
funcionarn si no hay lluvia. Molinos de viento y generadores elicos no funcionar si no hay viento. La mayora
de los paneles solares no funcionar si est oscuro y en partes del mundo, la oscuridad puede durar
continuamente durante tres meses. As que lo que queremos es un generador que funciona da y noche sin
importar lo que el tiempo es. Vamos a empezar con un dispositivo de gravedad-powered que no utiliza agua:

El Dispositivo Accionado por Gravedad de William Skinner

En 1939, William Skinner de Miami en Florida, demostr su quinto generador generacin accionado por giro
pesos. Su demostracin todava puede ser vista en http://www.britishpathe.com/video/gravity-power donde
expone su diseo alimentando un torno de doce metros, una prensa del taladro y una sierra elctrica,
simultneamente. Equipo impresionante Skinner podra ser conducido por una banda de disco solo algodn hilo
mientras alimenta su taller entero. Se vea as:

Este diseo tiene cuatro ejes casi verticales, cada uno apoyado para dar rigidez adicional. Estos ejes de rotacin
pasan su poder giratorio para la correa de transmisin mecnica salida vista en la izquierda. Cada uno de estos
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ejes de rotacin tiene un gran peso en la forma de un cilindro grueso y corto montado alto hasta cerca de la cima
del rbol y lo que es probablemente un peso ms pesado en la forma de un cilindro mucho ms estrecho une
cerca de la parte inferior del eje como se ve a la derecha de la correa de transmisin de salida. Estos cuatro
conjuntos idnticos de ejes con sus pares de giro pesos dos o tres veces por segundo y producir toda la potencia
de salida.
Que yo sepa, Skinner nunca su diseo patentado o divulg cmo funcionaba y la segunda guerra mundial (1939
a 1945) ciertamente no habr servido de nada. Sin embargo, el principio de funcionamiento es muy simple de
hecho, aunque usted puede tomar un tiempo para comprender cmo funciona. Usted puede comprobar esto
fcilmente por ti mismo si tienes acceso a una silla antigua con cuatro piernas rgidas, as:

Incline la silla en que est equilibrada en una pierna. Usted notar que casi ningn esfuerzo est implicado en
mantenerlo en esa posicin como todo el peso est apoyado por el suelo a travs de una de las piernas. Ahora,
mover la parte superior de la silla por una cantidad muy pequea y mantenga la parte superior de la silla en esa
posicin. Usted notar dos cosas: en primer lugar, muy poco esfuerzo era necesaria para mover la parte superior
de la silla y el segundo, la silla ahora oscila alrededor y se convierte inmvil en el mismo lado que la parte
superior de la silla fue trasladada.
Observe otras dos cosas: el Presidente gir debido a su movimiento de la parte superior ligeramente y no has
podido alrededor, y si la silla es pesada, la cantidad de energa en la silla oscilante es mucho mayor que la
cantidad de energa que aplica a la parte superior de la silla.
Si fueras seguir moviendo la parte superior de la silla en un pequeo crculo, entonces la silla girar alrededor de
continuamente por todo el tiempo que elijas a tambalear la parte superior de la silla. La cantidad de energa en la
silla giratoria es mucho mayor que la energa que est dedicando a hacer el giro de la silla. De dnde esa
energa extra viene?
Lo que pasa es que la silla swing redonda bajo gravedad para alcanzar el punto ms bajo posible para con la
nueva posicin de la parte superior de la silla. Pero, antes de que se puede poner, mover la parte superior de la
silla ms alrededor y as la silla tiene que girar ms en orden al alcance el punto ms bajo. Pero antes de que se
puede poner all, mover la parte superior otra vez... El Presidente sigue bateando dando vueltas y vueltas,
tirados por gravedad, para mientras usted elige seguir moviendo la parte superior. Pero, sin importar cun
pesada la silla, se necesita muy poco esfuerzo de ti para provocar el giro.
Skinner tena un mecanismo en la parte superior de cada eje vertical, y ese mecanismo segua moviendo la parte
superior del eje en un pequeo crculo mientras permite que el eje gire libremente en todo momento. Eso caus
las pesas muy unidas al eje a seguir dando vueltas, y us ese poder del heavy spinning pesos para su taller de
toda la energa. Mover que la parte superior de los ejes requiere muy poca energa y que utiliza un motor
elctrico 93-watt y para mostrar que l no estaba usando incluso toda la potencia de ese motor pequeo, us un
hilo de algodn sola como una banda de transmisin para mover las tapas de los ejes de salida de cuatro
potencias.
Su mecanismo parece complicado. Esto es en parte debido a que hay cuatro ejes potencia idnticas con sus
pesos, montados en el bastidor compacto uno y eso hace que el dispositivo parece ms complicada de lo que
realmente es. Tambin es debido a que el sistema mostrado en el noticiero es la quinta versin de William del
dispositivo. Es probable que su anterior, mucho ms versiones simples funcionaron bien y le animaban a
construir versiones incluso ms elegante.
Debe recordarse, sin embargo, que no es realmente necesario para replicar la quinta versin de William, pero en
cambio sera ms que suficiente utilizar el principio de la silla giratoria para producir un mecanismo sencillo
donde la potencia de entrada es mucho menor que la potencia de salida.
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Si consideramos lo que est pasando, entonces tal vez podemos entender arreglo complicado aspecto de
Skinner. Podemos considerar como uno de los cuatro ejes del peso grande est dando vueltas en un crculo y
movimiento se utiliza para alimentar el eje de salida. Para reducir el esfuerzo necesario para girar el peso, el eje
del rbol se hizo ms delgado y cuatro barras de refuerzo se han utilizado para apuntalar el eje exactamente del
mismo modo que velero mstiles generalmente son apoyados con "barras separadoras" para aguantar el
apuntalamiento del mstil y as da una mayor rigidez total. As que podemos ignorar esas barras de refuerzo ya
que no tienen nada que ver con el funcionamiento real de su diseo, sino que son simplemente su opcin sin
muchas opciones de construccin diferentes.
Recuerda la silla giratoria y considerar lo que debe hacerse para hacer girar el peso pesado de Skinner. La parte
superior del eje tiene que moverse en un crculo pequeo. Mirando hacia abajo desde la parte superior la
situacin es as:

Cuando el sistema est apagado, el peso en la parte inferior del eje viene a descansar directamente debajo de la
parte superior del eje. Cuando el sistema inicia de nuevo, es el primer paso para cambiar la parte superior de los
grados de eje eje noventa alrededor. Este es el comienzo del movimiento rotatorio e inicialmente, el movimiento
es lento como toma el peso pesado tiempo de ponerse en marcha. Para reducir el esfuerzo de mover la parte
superior del eje del noventa grados por delante el gran peso inferior, Skinner ha aadido un peso en la parte
superior para facilitar el movimiento en esa direccin.

Skinner tambin aprovech su gran taller para utilizar un mecanismo accionado por correa sobre la parte
superior del eje, con el fin de reducir el esfuerzo de mover la parte superior del eje eje an ms (hasta el nivel
donde podra ser conducido por un hilo de algodn). Us cuatro pozos idnticos en su construccin por dos
razones: primero, el general se aumenta la potencia de salida y en segundo lugar, se empareja de cualquier
fuerza lateral haciendo hincapi en el marco de montaje en cada lado, que es til cuando tienes pesos pesados
en un brazo giratorio como Skinner.
Como los ejes de salida parecen estar girando a unas 150 rpm, Skinner opt por utilizar un accionamiento
mecnico directo. En 1939, equipo accionado elctricamente no estaba tan extendida como es hoy, pero hoy en
da probablemente preferimos tener una salida elctrica en lugar de un accionamiento mecnico aunque ese
disco mecnico podra ser utilizado para las bombas y otros dispositivos de baja velocidad de conduccin.
Entonces, nos enfrentamos con la introduccin de alguna forma de engranaje que puede elevar ese 150 rpm
para el nivel mucho ms alto preferido por la mayora de los alternadores.
Mientras que sera posible utilizar un motor de 12 voltios ordinario como un generador y producir una salida
elctrica de 12 voltios, es probable que sea ms conveniente utilizar un generador elctrico estndar, quizs muy
baja friccin uno que ha sido diseado para la operacin de energa elica y que tiene una salida trifsica 12V o
24V:

El hecho de que la salida es trifsico puede sonar un poco desalentador, pero la conversin a CC es muy fcil:

La salida se puede convertir en CC con seis diodos normales o puede utilizarse un arreglo de diodos integrados
donde hay una etiqueta para cada una de las tres salidas de conexin y una etiqueta separada para el CC Plus y
la CC menos. Las corrientes involucradas son bastante altas como 400 vatios a 12 voltios representa ms de 33
amperios y el pico de salida de 500 vatios es una corriente de alrededor de 42 a. Por esa razn, los bloques de
rectificador trifsico son clasificados en 50 amperios que suena muy alto hasta hacer los clculos y descubrir lo
que es probable que sea la corriente. Tambin debe tenerse en cuenta que la CC de salida tiene que llevar ese
nivel de la corriente sobre una base continua de alambre y alambre tan bastante robusto es necesaria. Si la
tensin fuese 220V entonces el alambre llevara a ms de 9 kilovatios en ese flujo de corriente y as el cable de
red 13 amperios normal no es suficiente y en su lugar, tenemos que usar alambre grueso o ms de un filamento
de alambre para el Plus y las conexiones de menos.

Este generador particular no es costoso y puede generar 400 vatios de electricidad (33 amperios) continuamente.
Como el desollador parece estar girando a 150 Hz, un engranaje arriba de la velocidad de salida tipo permitira
una mayor salida, as que tal vez para un constructor de casa, el arreglo fsico podra ser as:

La pregunta es, "Cmo hacer el ngulo del eje gire poderosamente?", por supuesto, hay muchas formas
diferentes de construccin que puede ser utilizada, pero con cada uno de ellos. Si puedes trabajar las
complejidades de la quinta versin de Skinner que se muestra en el noticiero, entonces sin duda hara el trabajo.
Sin embargo, nos prefieren un diseo mucho ms simple y no necesariamente tenemos que copiar lo que hizo
Skinner pero en cambio slo podemos aplicar el principio que l demostr. Uno podra ser posible arreglo para
imitar el experimento silla mediante un eje fuerte con un peso atado a un lado de ella, tal vez igual:

Versin "A" utiliza el peso para rigidizar el eje pero haciendo plantea el centro de gravedad del eje combinado y
del peso que puede no ser conveniente. Versin "B" aumenta el esfuerzo de torsin para cualquier peso dado por
el centro de gravedad del peso de la lnea central del eje en movimiento mediante brazos de extensin. Mientras
que el eje gira a una velocidad constante, la carga sobre el eje ser esencialmente constante y no debe haber
cualquier flexin significativa del eje aunque puede doblar y permanecer con eso mismo curva durante todo el
tiempo cuando est girando si el peso es muy elevado en relacin a la rigidez del eje.
Tenemos que algn poder para girar la parte superior del eje de entrada, pero si arreglamos las cosas en
cualquiera de los cientos de configuraciones viables, entonces la potencia de salida ser masivamente mayor
que la potencia de entrada. Un arreglo alternativo que permite el control de velocidad (y de control de potencia de
salida, as que) es tomar la salida de la electricidad generada y utilice para alimentar una unidad elctrica que
coloca la parte superior del eje impulsor.
Habr muchas maneras de lograr ese movimiento. Podra ser un mtodo para hacerlo.:

Aqu, el pequeo motor elctrico que se muestra en verde est orientado hacia abajo y se usa para mover la
parte superior del eje impulsor en cualquier tipo de revolucin que consideramos satisfactoria, utilizando un
estndar CC motor variador.
Cabe sealar que no importa qu ngulo es elegido para el eje del rbol, que siempre es una constante en
relacin con el brazo del motor moviendo redondo en el crculo en la parte superior del eje. Esto significa que
ningn rodamiento de rodillos es necesario ya que no hay ningn movimiento relativo y el eje automticamente
ocupar ese ngulo fijo. El brazo del motor de coche moviendo la parte superior del eje probablemente no pasar
mucho tiempo, como Skinner apareci que se est moviendo la parte superior de sus ejes de unos 40 mm
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distancia del eje del pivote inferior, por lo que slo un grado ms o menos para el ngulo del eje de cada lado de
la vertical.
Es, por supuesto, no es esencial para convertir la potencia de salida a la electricidad y en cambio podra ser
utilizado de la misma manera que Skinner, conducir equipos mecnicos tales como bombas de agua para riego o
extraer agua de pozos, fresado para el procesamiento de grano o para el funcionamiento de cualquier tipo de
equipo de taller. Tambin no es necesario construir el dispositivo cerca tan grande como Skinner, y versiones
pequeas podra utilizarse para sistemas de iluminacin elctrica, funcionan los ventiladores o sistemas de
refrigeracin o de cualesquiera otros requisitos domsticos menores.
La potencia de la mquina puede aumentarse incrementando el peso atado al eje de salida, o aumentando la
longitud del brazo sosteniendo el peso o por el eje de salida a travs de un mayor ngulo de inclinacin (que
aumenta la energa de entrada necesitada, pero probablemente no mucho), o quizs por escalar el asunto as es
fsicamente ms grande. Diseo de Skinner utiliza refuerzo refuerzo en el eje de salida, lo que sugiere que el
ms ligero el eje es, mejor el rendimiento. Debido a esto, la construccin de un prototipo podra utilizar un eje de
madera de quizs, 33 mm cuadrado ya que es ligero y muy fuerte y rgido y es una buena forma para asegurar
que no hay ningn deslizamiento del brazo que soporta el peso. La parte superior del eje se reduce ligeramente
para que tiene una seccin circular. Un motor de 300 rpm gira en un mximo de 5 vueltas por segundo y es tan
conveniente para girar el eje del rbol. Un motor adecuado, bajo costo de ese tipo, parece que esto:

El motor tiene que relacionarse con el eje de una manera sencilla que asegura que no habr ningn
deslizamiento del eje:

Tal vez corte un orificio de tamao adecuado a travs de una tira de material y usando una tira de metal
prensado en la cara plana del eje motor impulsor (adems del agujero siendo un empujn fuerte ajuste) sera
adecuadas para ello. Un collar atornillado o capa de resina epoxi sostiene que firmemente la placa del motor
como la placa se coloca debajo del motor y por gravedad tiende a sacar la placa del motor en todo momento.

Inicialmente se podra asumir que un cojinete de bolas o rodamientos de rodillos sera necesaria en este brazo
del motor, sino que es no es el caso como el eje del eje no gira en relacin con el brazo del motor y mientras que
el eje del rbol puede ser un ajuste flojo en el agujero, ciertamente no hay necesidad para un rodamiento.
Un comercial regulador de velocidad del Motor CC puede emplearse para llevar la velocidad de rotacin del eje
gradualmente hasta desde un principio inmvil a la tarifa elegida de la revolucin:

Utilizando un mdulo comercial como esto significa que ningn conocimiento de electrnica es necesaria para
construir un generador de trabajo de este tipo.
Hay muchas opciones para proporcionar el peso necesario que impulsa el generador. Una posibilidad es utilizar
un eje barra con pesas tantos como se requiere, siendo una alteracin muy simple:

Uno de los apretones de mano puede cortar y utilizar directamente como parte del montaje, tal vez as:

Este arreglo simple permite que los discos de peso aadido y asegurado en cualquier combinacin deseada.
Como pesas vienen en pares, hay cuatro discos de cada lado que permite una amplia gama de opciones de peso
en saltos de slo 1 Kg, que es muy conveniente. Si el eje del rbol tiene una seccin transversal cuadrada, no
hay ninguna tendencia para el brazo de palanca para deslizarse alrededor del eje

Los dibujos siguientes no son a escala, pero esto podra ser la forma de construccin:

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Para este estilo de construccin, cuatro piezas de, quizs, madera cepillada borde cuadrado 70 x 18 mm son
corte tal vez 1050 mm y piezas de 33 x 33 x 65 m m dos ajustaron y atornillado a dos de las piezas, 18 mm de
los extremos:

Luego se atornillan juntos los cuatro pedazos mientras descansa sobre una superficie plana:

Luego se atornillan tringulos vigorizante esquina de MDF en lugar:

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Entonces un tabln grueso 130 x 25 mm est unido a lo ancho en el punto de centro y atornillado en su lugar:

A continuacin, dos longitudes de las maderas espesor 18 mm aproximadamente 180 mm de largo se ajustaron y
atornillados al centro de la tabla gruesa de 25 mm, dejando 70 mm de espacio hasta el final de la tabla:

Madera dos tiras de 1350 mm de largo, se cortan y levantado verticalmente, fijarn por tornillos viniendo hacia
arriba a travs del tabln grueso de 25 mm y MDF arriostramiento tringulos en un lado y al otro lado del extremo
inferior de los verticales. Si se utiliza un nivel de burbuja para asegurarse de que la madera vertical es en
realidad vertical, entonces primero, las cuatro esquinas de la estructura del suelo debe ser ponderado a superar
cualquier torsin y el marco de piso confirmado para ser realmente horizontal antes de colocar las maderas
verticales:

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Cada vertical debe ser reforzada en ambos lados con franja diagonal, metal o madera:

Una tira de madera espesor 18 mm se atornilla a la parte superior de las verticales. Esto posiciona
deliberadamente la madera 18 mm de centro como el motor que gira la parte superior del eje del eje tiene que
acoplarse a la mitad de esta madera ms reciente y que pone el eje del motor muy cerca del punto central de la
base:

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Una ligera desventaja es que una pieza de embalaje es necesario para el MDF triangular arriostramiento piezas
que aumentan la rigidez del marco en la parte superior:

En esta etapa, la construccin tendr este aspecto:

En este punto, se puede montar el motor de 300 rpm con su brazo de palanca y la caja de control de velocidad.
El motor se encuentra centralmente, y la caja de control puede colocarse en cualquier lugar conveniente. La caja
de control es simplemente una batera de 12 voltios de 1.2V bateras tamao AA NiMh conectan a travs de un
interruptor de botn push-to-make prensa y el comercial CC Motor variador, el motor de 300 rpm. Con este
arreglo, el motor puede ser accionado por pulsando el botn y ajuste de la velocidad lentamente encima de
inmvil, poniendo el peso del rotor moviendo gradualmente ms y ms rpido hasta que se alcanza la velocidad
de su mejor funcionamiento. Cuando todo est en su lugar, la salida del alternador rectificada se alimenta en la
caja de control, para que el botn de inicio puede ser liberado y el dispositivo se convierte en autoamplificados de
parte de la potencia de salida. El paso inicial para este aspecto:

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Debe explicarse que, a excepcin del tabln grueso de 25 mm, todos de esta construccin es slo cargada muy
ligeramente como girar la parte superior del eje eje no toma mucha energa o esfuerzo en absoluto. Casi todo el
peso giratorio est situado en la parte inferior del eje del rbol y ese peso descansa sobre algn tipo de cojinete
que descansa en el medio de la tabla de 25 mm.
Para una versin en miniatura del generador, como sta, el peso giratorio no necesita ser tan bueno y tan, las
fuerzas generadas por la rotacin sobre el cojinete y el peso no tiene que ser una cosa importante. Sin embargo,
a pesar de que slo estamos tratando con fuerzas limitadas que pueden ser manejadas por componentes
simples, la gente pueda estar inclinada a utilizar un empuje teniendo en lugar de permitir que el peso descanse
sobre el eje del alternador. Esto puede parecer un cojinete de ese tipo:

Aqu, el anillo interno y base no se mueva mientras que el anillo exterior superior gira libremente y puede
soportar una carga mayor mientras gira. Si optamos por utilizar uno de estos, entonces un acuerdo como ste
podra ser utilizado:

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Esta combinacin tiene una tapa (que se muestra en color amarillo) con un (amarillo) eje vertical central Unido a
l, firmemente incorporados el anillo superior del cojinete cuyo anillo inferior est unido a la tabla gruesa de 25
mm (gris) tal vez usando la resina de epoxy (prpura). Esto permite la rotacin libre del aro superior y el eje
vertical mientras transporta carga significativa. La toma de fuerza en el arreglo que se muestra es el eje saliente
debajo de la tabla. En trminos generales, la potencia elctrica aumenta con el aumento de la velocidad de
rotacin, as que prepara el alternador para que gira mucho ms rpido que el semieje es deseable y este arreglo
puede ser conveniente para. Si es importante tener el poder despegar por encima de la tabla, puede utilizarse un
soporte fuerte para levantar el cojinete lo suficientemente alto por encima de la plancha para lograrlo.
Hay dos fuerzas separadas, actuando sobre el cojinete. Uno es siempre hacia abajo como el cojinete soporta el
peso giratorio:

Luego est las lado fuerzas causadas por la rotacin del peso (no balanceada):

Esta fuerza lateral normalmente es considerada un problema importante, sin embargo, en este caso, el peso no
es ser girado alrededor y tratando de escapar del eje en una direccin horizontal, pero en cambio, el peso est
poniendo bajo gravedad impulsado por su propio peso y las fuerzas generadas son muy diferentes y en una
direccin diferente. Adems, la tasa de rotacin es muy pequea en comparacin con las velocidades que
pensamos automticamente en cuando se considera un peso en rbita, por lo general, esta rotacin slo estar
entre 150 y 300 rpm.
En lo que respecta a la carga en el motor de accionamiento del eje, la situacin es as:

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Esta es la posicin cuando est en reposo. La fuerza del motor en la parte superior del eje del eje est W x d / h
donde W es el peso al final del brazo d. La situacin cambia inmediatamente se gira la parte superior del eje del
rbol y el peso W comienza a girar bajo la influencia de la gravedad.
Me dijeron que el semieje necesita luz. Con pesas pequeas, un eje rgido de madera es adecuado y no flexione
bajo la carga. Estoy seguro de que la parte inferior del eje del rbol necesita un empalme universal y una versin
de este generador donde los pesos son muy altos, lo que es cierto que el eje se flexionar si estn concebidos
para su especificacin mnima, pero en estas condiciones mucho menos estresadas, no habr ninguna flexin
del eje cuando se tir hacia un lado y como el eje del ngulo es una constanteNo creo que cualquier dicha
articulacin es necesaria. Sin embargo, mucha gente desear incluir uno. Estos rodamientos vienen en diferentes
formas, y uno de ellos se parece a esto:

Hay que recordar que si un sitio como ste es ajustado, entonces no ser en constante movimiento, es decir, las
articulaciones ocupan una posicin particular y mantendrn esa posicin durante todo el tiempo que el generador
est en funcionamiento.
Sera un compromiso proporcionar un movimiento articulado en un plano de giro de la articulacin del eje del
rbol justo encima del cojinete de empuje:
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Las conexiones elctricas son muy simples:

El paquete de bateras de 12 voltios de 1.2V bateras tamao AA est conectado al controlador de velocidad del
motor cuando se mantiene pulsado el botn del interruptor de botn. Esto alimenta el motor, y como el semieje
acelera progresivamente, el generador empieza a producir energa que siempre se alimenta a la caja del
regulador de velocidad. Tan pronto llegue al corriente del generador puede liberarse el interruptor de botn de la
prensa y el sistema funciona con energa producida por el generador. Se dibujar el exceso de potencia de salida
del generador, pero esos vnculos no se muestran en el diagrama.
**************
Muy bien, haber mirado a la generacin de energa de gravedad, luego podemos considerar la luz del sol:

Una Lmpara de Escritorio del Panel Solar

Los paneles solares pueden ser elementos muy tiles a pesar de su muy baja eficiencia y alto costo. Cuando
pensando en paneles solares gente imagina generalmente un conjunto de muchos grandes paneles solares
montados en el techo de una casa. El costo de hacerlo es demasiado grande para la mayora de la gente a
considerar hacerlo. Sin embargo, en este momento hay 1 billn personas en el mundo que no tienen en absoluto
ninguna electricidad. Parece que la caracterstica de electricidad ms til para ellos sera la iluminacin elctrica
durante la noche. Con los componentes que se han vuelto disponibles recientemente, proporcionando buena
iluminacin realista costo ahora es posible.
Pequeos paneles solares ofrecidos a la venta como "10 vatios, 12 voltios" capacidad ahora puede comprar
razonablemente barato. Hecho en China, estos paneles pueden proporcionar una corriente de apenas ms de la
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mitad de un amplificador de estos paneles que tienen un marco de aluminio son tpicamente 337 x 205 x 18
milmetros de tamao y aspecto:

Las pruebas que he corrido muestran que se puede proporcionar un nivel muy realista de 1000 lux de iluminacin
con un total de slo 1,5 vatios de energa elctrica. La mejor fuente de luz que he encontrado es el estilo "G4",
matrices de LED en China utilizando la tecnologa de chip "5050" reciente. Estos son baratos y tienen un
rendimiento lumnico muy fuertemente no lineal de corriente, que es un hecho que podemos usar para nuestro
beneficio. Estas matrices de LED vienen en versiones "blanco clido" o "blanco" (mi preferencia es la variedad
blanca clida) y esto parecen:

Con un dimetro de 30 mm y los pernos que son fciles de conectar, son dispositivos muy convenientes que
tienen un ngulo de iluminacin excelente de 160 grados y un rendimiento lumnico de 165 lmenes para una
entrada elctrica 1,2 vatios.
Uno de los problemas con esa unidad es la seleccin de una batera adecuada. Pilas de litio son excelentes pero
el coste de una batera de litio adecuado es diez veces mayor que el coste previsto para toda la unidad,
excluyendo efectivamente las bateras de litio. Las bateras Lead-acid son demasiado grandes, demasiado
pesado y demasiado caro para esta aplicacin. Sorprendentemente, lo que parece ser la mejor opcin es la muy
popular AA nquel-manganeso batera recargable del tamao que es de 50 mm de longitud y 14 mm de dimetro:

Clasificado en capacidad de amperios / hora hasta 3, son muy bajo costos, son ligeros y pueden colocarse en
una caja de la batera as:

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La caja de la batera puede ser adaptada para sostener siete pilas en lugar de las previstos ocho bateras,
produciendo una batera de nueve voltios con 1.2V bateras. Si tres de estas bateras se utilizan con el panel
solar, entonces no hay ninguna necesidad de sobrecarga de proteccin como las bateras de NiMh puede tratar
sobrecarga actual si no supere el 10% de la calificacin de miliamperios hora de la batera, y que simplifica el
diseo muy considerablemente.
Sin embargo, algunas de estas pequeas bateras NiMh no las afirmaciones del fabricante y entonces usted
necesita ejecutar una prueba de carga en cualquier marca particular de batera que se puede considerar usar.
Por ejemplo, aqu estn seis tipos distintos de estas bateras probados en grupos de cuatro, con una carga de
unos 50 miliamperios a cinco voltios. La misma carga se utiliz para probar cada una de estas bateras:

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Los resultados fueron ms revelador:

Las bateras BTY 3000 en realidad no reclama en la batera a ser 3000 mAHr (aunque los vendedores hacen) y
entonces, el "3000" podra ser una marca comercial. Los resultados de las pruebas para la 3000 BTY fueron
recarga tan asombrosamente pobres que la prueba fue repetida tres veces con ms tiempo para cada prueba, y
el que se muestra arriba es el resultado de 'mejor'. Usted notar cunto corto cae en comparacin a las bateras
de bajo costo Fusiomax 800 mAHr. El terrible rendimiento de las bateras BTY 3000 slo es superado por las
bateras "SDNMY 3800 mAHr" increble que muestran capacidad casi insignificante a pesar de sus afirmaciones
increbles de 3800 mAHr.
Las bateras de NiMh son 66% eficientes. Slo debe cargar una batera de NiMh de miliamperios 3000 horas a
300 miliamperios o menos y as con un panel solar de 10 vatios, una sobrecarga no es un problema.
Medidor de luz pruebas proporciona algunos resultados muy interesantes para los arreglos de LED. Cuando use
dos matrices de LED al lado de una caja de luz, dibujar las figuras para el voltaje / corriente / luz producida
usando bateras de NiMh de 1,2 voltios fueron:
9 bateras 11.7V 206 mA 1133 lux: 2.41 vatios 470 lux per vatio (rendimiento previsto del fabricante)
8 bateras 10.4V 124 mA 725 lux 1.29 vatios 562 lux per vatio
7 bateras 9.1V 66 mA 419 lux 0.60 vatios 697 lux per vatio (un nivel de rendimiento muy realista)
6 bateras 7.8V 6 mA 43 lux 0.0468 vatios 918 lux per vatio
Esto es muy reveladora informacin, muestra que uno de estos arrays de LED alimentados con slo 33
miliamperios puede producir iluminacin lux 210 muy impresionante en un amplio ngulo de iluminacin. Poner
que otra manera, alimentando cinco matrices de LED con 9 voltios, genera un nivel de iluminacin de 1000 lux
muy aceptable para slo 165 miliamperios que es de slo 1,5 vatios. Es espectacular actuacin.
Igualmente impresionante es lo que sucede cuando el voltaje de la batera baja cuando la batera est casi
totalmente descargada. El rendimiento del LED se levanta para luchar contra la prdida de tensin e incluso en
una ridculamente pequeo 3 miliamperios alimenta cada LED, hay una salida de luz lux 21 de cada matriz LED.
El efecto es que mientras que la iluminacin dim ligeramente, lo hace muy gradualmente en una forma apenas
perceptible. Con tres conjuntos de bateras de AA NiMh de alta capacidad originales, podemos esperar un
mnimo de ocho horas de iluminacin de 1000 lux continua de nuestra lmpara de escritorio. Un total de doce
vatios-hora y el panel solar alimentacin 66% eficientes bateras de nueve voltios, es capaz de reemplazar a uno
de esos vatios-hora utilizable en veinte minutos. En otras palabras, slo dos horas cuarenta minutos de buena
iluminacin diurna puede proporcionar ocho horas de iluminacin de 1000 lux cada noche.
El nico componente mvil en este sistema es el interruptor Enc./Desc. y el circuito no podra ser ms simple que
esto:
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Todos los paneles solares tienen un diodo para evitar que el panel de dibujo actual de las bateras durante las
horas de oscuridad y no es raro que el grupo se suministra con un diodo conectado ya en el lugar.
Personalmente, lo considerara un fusible innecesario pero es una prctica estndar para adaptarse a uno. Las
pilas se instalan en una caja de base que apoya el panel solar y da peso suficiente para producir una lmpara
muy estable. Las cinco matrices de LED estn conectadas en paralelo e instaladas en un alojamiento adecuado
lmpara como sta:

Slo el flexible, pantalla de 120 mm de dimetro del tallo e interruptor On/Off se utiliza. La lmpara se adapta
como sigue: se corta un disco circular de cualquier tipo de material rgido, el dimetro es ligeramente menor que
el dimetro de la boca de la lmpara. Cinco matrices de LED son conectadas al disco y conectadas en paralelo
con todo y adems los cables conectados juntos y a uno de los cables de alimentacin a travs del eje de la
lmpara y todos los cables menos conectados juntos y atado al otro cable pasa a travs de la columna de la
lmpara:

22

Este disco es entonces facilit a travs de la boca de la lmpara donde se encuentra a unos 10 mm por debajo
del borde de la sombra debido a la forma cnica de la sombra. Coloque el disco de modo que es cuadrado en el
borde y pguelo en la posicin. Si helado plstico es para ser utilizado, entonces Marque la hoja alrededor del
borde de la sombra y cortar el crculo resultante, taladro una ventilacin agujeros en l aunque los arrays de LED
siempre correr y pegar el disco plstico mate al borde de la sombra.
Mientras que esto es un diseo muy simple y robusto, es en realidad una unidad asequible y muy deseable que
puede proporcionar aos de iluminacin sin costo en un nivel muy satisfactorio. El prototipo tiene este aspecto:

Esto es, por supuesto, un tipo comn y corriente y absolutamente estndar de luz alimentado por energa solar.
La diferencia es que es una luz muy eficaz, adecuada para un escritorio de iluminacin a un alto nivel durante
toda la noche. Es mvil y tiene un amplio ngulo de iluminacin y si es necesario, podra ser utilizado como una
antorcha en interiores o exteriores.
Tambin es posible extender el diseo muy levemente, para proporcionar un perodo an ms largo de la
iluminacin o si se prefiere, un perodo de iluminacin an ms brillante. Esto puede hacerse utilizando ocho
bateras en cada soporte de la batera que tiene la ventaja esa batera estndar titulares pueden utilizarse sin
necesidad de adaptarlas para mantener las bateras slo siete.
Esto tiene la desventaja leve que no queremos para suministrar la tensin extra a las matrices de LED porque
eso causara un mayor consumo de corriente que queremos. Podemos superar esto mediante un conmutador
adicional y tener dos conexiones a cada soporte de la batera. Luego se convertira en el circuito:

23

Con este acuerdo, la unidad de iluminacin es alimentada por cada ocho bateras o siete pilas, dependiendo de
la posicin del interruptor de cambio. Cuando el panel solar est cargando las pilas, todos ocho por obtener
soporte no cargar bateras importar qu posicin est el interruptor adicional.
Esto tiene la ventaja que cuando el voltaje de la batera empieza a caer tras unas horas de encender la luz,
entonces el interruptor puede operarse, elevando la tensin llegando a la lmpara por el voltaje de la batera
extra, posiblemente produciendo un brillo superior al mximo cuando se utilizan bateras slo siete en cada
soporte de la batera. Este arreglo tiene la leve desventaja que el usuario puede cambiar en todas las ocho
bateras desde el principio, produciendo una mucho mayor corriente de drenaje y mientras que dara un mayor
nivel de iluminacin, es probable que se reduzca el tiempo total. Ten en cuenta que es posible que esto podra
adaptarse al usuario
Si este tipo de operacin es elegido, entonces sugiero que el interruptor adicional se encuentra lejos del
interruptor de encendido/apagado para que el usuario no se confunda en cuanto a qu interruptor que trabajo.
Tal vez el segundo interruptor podra ubicarse cerca del tallo de la ayuda de la lmpara, as:

*************

A continuacin, consideremos un sistema que utiliza agua pero que no est afectado por las lluvias o la falta de
lluvia. Este es un sistema simple donde casi todos los componentes pueden comprarse listos para usar:
24

El Generador de Bomba de Agua Autoamplificados de James Hardy

Hay un video en que muestra un interesante autoamplificados bomba de agua accionada, elctrico generador en
Google: http://www.youtube.com/watch?v=IGpXA6qhH_Q
Este es un dispositivo muy simple donde se dirige el chorro de agua de la bomba en una rueda de agua simple
que a su vez, hace girar un alternador elctrico, que impulsa tanto la bomba como una bombilla elctrica,
demostrando la energa libre.

Inicialmente, el generador tiene prisa, impulsado por la red de alimentacin elctrica. Luego, cuando est
funcionando normalmente, se quita la conexin a la red y el motor/generador sostiene y tambin es capaz de
poder por lo menos una bombilla. La salida del generador es normal red actual de un alternador estndar
estndar.
James tiene patente aplicacin nos 2007/0018461 A1 publicado en 2007 en su diseo. En esa aplicacin seala
que una gran ventaja de su diseo es el bajo nivel de ruido producido cuando el generador est en marcha. En el
video y las fotos de arriba, la manifestacin tiene la carcasa que se abri con el fin de mostrar cmo funciona el
sistema de generador, pero durante el uso normal, los compartimientos estn completamente sellados.
En su documento, James muestran el sistema en general as:
25

La vivienda se divide en tres compartimientos separados. El primer compartimiento tiene un fuerte eje de rbol
que lo atraviesa, apoyada en rodamientos posiblemente cermica para este ambiente. Los cojinetes estn
protegidos por siendo cubierto por salpicaderas que conservan el agua (u otro lquido) de ellos. Una noria de casi
cualquier tipo est montada sobre el eje y una bomba de agua de alta capacidad dirige un chorro de lquido a la
noria, golpeando las paletas en ngulo recto con el fin de proporcionar el mximo impacto.
Este primer compartimiento est sellado con el fin de contener todo el lquido en su interior y la parte inferior es
efectivamente un sumidero para el lquido. Un tubo situado cerca de la parte inferior del compartimiento alimenta
el lquido a la bomba que se encuentra en el segundo compartimiento. La bomba impulsa el lquido a travs de
una boquilla, dirigindolo a la noria. Mientras que casi cualquier boquilla funcionar, es habitual que elegir uno
que produce un chorro de lquido concentrado con el fin de generar el mayor impacto posible. Uno esperara que
cuanto mayor sea el dimetro de la rueda hidrulica, el ms poderoso del sistema sera. Sin embargo, eso no es
necesariamente el caso como otros factores como el peso total de los miembros giratorios pueden afectar al
rendimiento. Experimentacin debe mostrar la combinacin ms efectiva para cualquier bomba determinada.
El eje de rotacin se da una tercera teniendo soportados por el lado del compartimiento del final. El eje tiene una
polea de dimetro grande montada en l, el cinturn de conducir una polea ms pequea montada sobre el eje
del generador. Esto plantea la tasa a la cual se hace girar el eje del generador. Si la bomba funciona con tensin
de red, entonces el generador ser uno que genera tensin CA. Si la bomba funciona en, digamos, 12 voltios,
entonces el generador ser uno que genera 12 voltios de CC. El diagrama anterior, muestra el arreglo para un
sistema de tensin de red es probablemente la ms conveniente. Si se elige un sistema de 12 voltios, entonces
el inversor puede omitirse.
El generador se inicia pulsando el interruptor de botn "normalmente abierto" marcado "A" en el diagrama. Esto
pasa la energa de la batera a travs del inversor 1 kW que genera tensin de red. El interruptor marcado "B" es
un interruptor de "cambio", y para comenzar, se encuentra que pasa la corriente alterna a travs de interruptor
"A" a la bomba. Esto provoca que la bomba se encienda y dirigir un potente chorro de lquido en la noria,
forzando alrededor y as accionar el generador. Cuando el generador se levanta a toda velocidad, interruptor "B"
es la vuelta, desconexin del inversor y la energa del generador a travs de la alimentacin a la bomba,
mantenindolo funcionando y el suministro de energa adicional a las tomas de corriente de salida montado en la
carcasa. El interruptor de botn es liberado, desconectar la batera que ya no es necesario. Interruptor "C" es
una corriente Enc./Desc. interruptor de red que es necesario si desea apagar el generador.
Una gran ventaja de este sistema generador es que los principales componentes pueden adquirir habilidades la
construccin prefabricadas y slo muy simples y se necesitan materiales fcilmente disponibles. Otra ventaja es
que puede ser visto lo que est pasando. Si la bomba no funciona, entonces es una tarea sencilla para descubrir
por qu. Si el generador no est girando, entonces puede ver eso y solucionar el problema. Cada componente
es simple y sencilla.
James sugieren que una bomba adecuada es los 10.000 galones por hora "Torpedo bomba" de Cal Pump, sitio
web: http://www.calpumpstore.com/products/productdetail/part_number=T10000/416.0.1.1:
26

Los Transformadores de Thane Heins.

Un transformador convencional es herido deliberadamente de manera simtrica para que la energa que fluye en
la bobina primaria induce corriente en el secundario de la bobina y cuando se extrae la energa en la bobina
secundaria a hacer trabajo til, se produce un flujo magntico detrs-EMF y que se opone a la corriente de flujo
magntico original, requiriendo adicional energa para sostener la operacin de entrada.
Thane ha desarrollado, probado y una patente para su arreglo del transformador donde la potencia de su
prototipo puede ser treinta veces mayor que la potencia de entrada. Lo logra mediante el uso de un ncleo de
transformador toroidal doble figura de ocho. Su CA2594905 patente canadiense es titulado "Bi-toroidal
transformador" y con fecha 18 de enero de 2009. El Resumen dice: la invencin proporciona un medio para
aumentar la eficiencia del transformador superiores al 100%. El transformador consta de una sola bobina
primaria y dos bobinas secundarias. Las dos bobinas secundarias estn situadas en un ncleo toroidal
secundario que est diseado para ser mantenido en una menor resistencia magntica que el principal ncleo
toroidal a lo largo de toda la gama de funcionamiento del transformador. Por lo tanto, al secundario del
transformador suministra corriente a la carga, la Contratensin resultante no est permitida a fluir a la primaria
debido a la mayor resistencia magntica de ese camino de flujo, en cambio, sigue detrs-EMF de la bobina
secundaria el camino de la resistencia menos magntico en la bobina secundaria adyacente.
Usted notar que en el siguiente diagrama, el marco secundario transformador a la derecha es mucho ms
grande que el marco principal transformador de la izquierda. Este mayor tamao produce una menor resistencia
magntica. Esto parece como una nimiedad, pero de hecho no es, como podrn ver en los resultados de la
prueba.

En este transformador, que oponerse a flujo magntico es desviado a travs de un marco magntico ms grande
que tiene una resistencia mucho menor al flujo magntico y que, consecuentemente, sangrados fuera el flujo del
problema, enviarlo a travs de la bobina secundaria 2 en el diagrama anterior. Esto prcticamente aislados de la
energa de entrada de cualquier oposicin, resultando en una mejora sustancial en la eficiencia de operacin.
En el documento de patente, Thane cita una prueba prototipo que tena:
27

Una bobina primaria de la bobina con resistencia de 2,5 ohmios, llevando 0,29 vatios de potencia.
Una bobina secundaria "1" con una bobina de resistencia ohmios 2,9, recibiendo 0,18 vatios de potencia.
La resistiva carga 1 era 180 ohmios, recibiendo 11,25 vatios de potencia.
La bobina secundaria 2 tena una bobina de resistencia 2,5 ohmios y recibi 0,06 watios de potencia.
Carga resistiva 2 era 1 ohmio, recibiendo 0,02 watts de potencia.
En general, la potencia de entrada fue 0,29 watts y la potencia de salida 11,51 vatios, lo que significa que la
potencia de salida es 39.6 veces mayor que la potencia de entrada.
Una variacin de este arreglo es conectar un toroide externo al arreglo bi-toroide existente, as:

Este prototipo, como puedes ver, es bastante simple construccin, y an as, dada una potencia absorbida de
106,9 milivatios, produce una potencia de salida de 403,3 milivatios, que es 3,77 veces mayor.
Esto es algo que debe ser considerado cuidadosamente. La ciencia convencional dice que "no existe tal cosa
como una comida gratis" y con cualquier transformador, obtendr menos energa elctrica fuera de lo que pones
en ello. Bueno, esta construccin de aspecto simple demuestra que esto no es el caso, lo que demuestra que
algunas de las declaraciones dogmticas de los cientficos hoy en da estn totalmente equivocados.
Esta versin del transformador de Thane se hace as:

La forma en que transformadores estndares funcionan en este momento es as:

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Cuando se entrega un pulso de energa de entrada a la bobina 1 (llamado el "bobinado primario"), crea una onda
magntica que pasa alrededor del marco o del "yugo" del transformador, paso 2 bobina (llamada la "bobina
secundaria") y volver a Coil1 otra vez como indicado por las flechas azules. Este pulso magntico genera una
salida elctrica en la bobina 2, que fluye a travs de la carga elctrica (iluminacin, calefaccin, carga, video o lo
que sea) proporciona la energa que necesita para operar.
Esto est muy bien pero el problema es que el pulso en la bobina 2 tambin genera un pulso magntico y
desafortunadamente, funciona en la direccin opuesta, oponerse a la operacin de la bobina 1 y causando que
se tienen que impulsarlo tiene una entrada de energa para superar este flujo magntico al revs:

Esto es lo que hace actuales "expertos" cientficos dicen que la eficiencia de un transformador elctrica ser
siempre inferior al 100%.
Thane ha superado esa limitacin por la tcnica simple y elegante de desviar ese pulso al revs del magnetismo
y canalizan a travs de un camino magntico adicional de baja resistencia al flujo magntico a travs de l. El
camino se arregla as 1 bobina no tiene ninguna opcin para enviar su poder a travs del marco como antes,
pero el retorno pulso lleva una trayectoria mucho ms fcil que no conduce a la bobina 1 en absoluto. Esto
aumenta la forma de actuacin ms all de la marca del 100%, y 2.300% se ha logrado bastante fcilmente
(COP=23). La ruta adicional es as:

29

No se muestran en este diagrama son los pulsos de reverso de bobina de 3. stas siguen la ruta fuera ms fcil,
oponerse al impulso de retroceso no deseado de bobina de 2. El efecto global es que desde punto de vista de la
bobina 1, las pulsaciones posteriores pesadas del Coil2 de repente desaparecieron, dejando 1 bobina para
continuar con el trabajo de proveer energa sin ningn obstculo.
Esta modificacin del transformador humilde, sencilla y elegante lo convierte en un dispositivo de energa libre
que aumenta la potencia utilizada para conducirlo y salidas mucho mayor poder. Felicidades obedecen por
Thane por esta tcnica.
En la actualidad hay videos que muestran cmo funciona este transformador:
http://www.youtube.com/watch?v=5KfwiXJ8apk y
http://www.youtube.com/watch?v=GcAYhM0LX9A&playnext=1&feature=sub&list=TLJjwIlLxS9jQ.

La Sugerencia de Transformador Ncleo Recto.

Se hizo una sugerencia que se logre el efecto demostrado por Thane Heins muy simplemente utilizando un
marco de transformador que es una recto de la barra de hierro laminado u otro material adecuado (por ejemplo el
nanocristalinos 'Metglas'). El factor clave es la direccin de la bobina de la bobina secundaria. La idea parece
esto:

En el presente acuerdo, las dos cargas secundarias tienen iguales requisitos actuales y as los espalda-CEM
producidos por ellos son de igual tamao pero acto en direcciones opuestas, efectivamente cancelar unos a
otros. Que yo sepa, esto an no ha sido probado, pero el rendimiento debera ser bien sobre 100% eficiente. Sin
embargo, espero que esto funcione mucho mejor si el ncleo fuera un toroide.

El Marco Magntico de Lawrence Tseung

Es posible aumentar la potencia de salida de un transformador incrustando un imn permanente en el marco del
transformador. Lawrence Tseung ha producido un diseo usando este principio. Para su comodidad, utilizamos el
trmino "Coefficient" abreviado "COP" para indicar la eficiencia operativa. En el COP=1 el rendimiento es 100%
eficiente. En la COP>1 la potencia de salida es mayor que la potencia de entrada que tenemos que dar para que
el dispositivo funcione. Lawrence Tseung tom un marco magntico y coloca un imn permanente en uno de los
brazos del armazn. Luego aplica pulsos CC agudos a una bobina enrollada sobre un lado del marco y atrae la
energa de una bobina de la herida del otro lado del marco.

Comentarios de Lawrence en tres arreglos posibles. El primero se muestra ms arriba es el arreglo de

transformador estndar comercial donde hay un marco de cuas de hierro aisladas con el fin de reducir las
corrientes indeseadas "remolino" que de lo contrario sera circulan por dentro del marco en ngulo recto con el
30

til magntico pulsante que enlaza las dos bobinas en los lados opuestos del marco. Es muy conocido, este tipo
de arreglo nunca tiene una potencia de salida mayor que la potencia de entrada.
Sin embargo, ese acuerdo puede variar de diferentes maneras. Lawrence ha optado por eliminar una seccin del
marco y reemplazarlo con un imn permanente como se muestra en el diagrama de abajo. Esto altera la
situacin muy considerablemente como las causas de imn permanente una circulacin continua de flujo
magntico alrededor de la estructura antes de cualquier voltaje alterno se aplica a la bobina de entrada. Si la
energa pulsante de entrada se aplica en la direccin equivocada, como se muestra aqu, donde los pulsos de
entrada generan flujo magntico que se opone al flujo magntico ya que fluye en el marco del imn permanente,
entonces la salida es en realidad menor que habra sido sin el imn permanente.

Sin embargo, si la bobina de entrada es pulsada para que la corriente que fluye en la bobina produce un campo
magntico que refuerza el campo magntico del imn permanente entonces es posible que la potencia de salida
superar la potencia de entrada. El "Coefficient of Performance" o "COP" del dispositivo es la cantidad de potencia
de salida dividida por la cantidad de potencia de entrada que el usuario tiene que poner en para que el dispositivo
funcione. En este caso el COP puede ser mayor que uno:

Como molesta a algunos puristas, quiz cabe mencionar que mientras que una seal de entrada de onda
cuadrada se aplica a la entrada de cada una de las figuras anteriores, la salida no ser una onda cuadrada
aunque se muestra as para mayor claridad. En cambio, las bobinas de entrada y salidas conversin la onda
cuadrada a una onda sinusoidal de baja calidad.
Hay un lmite a esto como la cantidad de flujo magntico que permite llevar cualquier fotograma particular est
determinada por el material del que est hecho y es rea transversal. El hierro es el material ms comn para los
marcos de este tipo y que tiene un punto de saturacin muy definido. Si el imn permanente es tan fuerte que
causa saturacin del material marco antes de la entrada de pulso se aplica, entonces no habr ningn efecto en
absoluto de positivo CC pulsante como se muestra. Esto es sentido comn, pero resulta claro que el imn
elegido no debe ser demasiado fuerte para el tamao del marco, y por eso debe ser.
Como un ejemplo de ello, una de las personas replicar diseo de Lawrence encontr que l no consigui ningn
aumento de potencia en absoluto y entonces pidi a Lawrence para asesoramiento. Lawrence le aconsej que se
omita el imn y ver lo que pas. Hizo esto y consigui inmediatamente la salida estndar, demostrando que tanto
su arreglo entrada y su salida de medicin sistema que ambos trabajaron perfectamente. Entonces me di cuenta
lo que la pila de tres imanes que se usaba en el marco era demasiado fuerte, por lo que redujo la pila a slo dos
imanes e inmediatamente tiene un rendimiento de 50% ms potencia que la potencia de entrada.

31

El Sistema de Volante de Chas Campbell

Sr. Chas Campbell de Australia demostr aumento de energa elctrica con un sistema de volante que desarroll:

Chas ahora ha confirmado el exceso de energa por poniendo al da el volante y luego cambiar a la entrada del
motor de impulsin al generador de salida. El resultado es un sistema autoamplificado capaz de ejecutar cargas
adicionales.
Djame explicarte el sistema en general. Un motor de corriente de la capacidad de 750 vatios (1 caballos de
fuerza) se utiliza para conducir una serie de correas y poleas que forman un tren de engranajes que produce ms
de dos veces la velocidad de rotacin en el eje de un generador elctrico. Lo interesante de este sistema es que
puede extraerse mayor energa elctrica desde el generador de salida que parece que se desprende de la
unidad de entrada al motor. Cmo puede ser eso? Bueno, Jacob Bitsadze seala que el efecto es causado por
la perpetua aceleracin hacia el interior del material de la rueda volante debido al hecho de que gira en una
posicin fija. Se refiere a ella como "la regla del hombro de Arqumedes". El punto importante es que el sistema
de Chas Campbell es autoalimentado y puede alimentar otros equipos.
Ahora echa un vistazo a la construccin que ha utilizado Chas:

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Note que no slo tiene un volante pesado de un tamao razonable, pero tambin que hay tres o cuatro otros
discos de gran dimetro montado donde tambin giran a la velocidad de rotacin intermedia. Mientras que estos
discos pueden no se han colocado all como volantes, sin embargo, actan como volantes, y cada uno de ellos
estar contribuyendo a la ganancia de energa libre del sistema como un todo. Una rplica de vdeo con salida de
750 watts entrada y 2340 watts est aqu: http://www.youtube.com/watch?v=98aiISB2DNw y esta implementacin
no parecen tener un volante pesado como se puede ver en esta foto, aunque la mayor rueda de polea parece
como si contiene un peso considerable:

El Anlisis del Volante de Jacob Byzehr

En 1998, Jacob present una solicitud de patente para un diseo del tipo indicado por Chas Campbell. Jacob ha
analizado la operacin y llama la atencin sobre lo que l considera ser un factor clave de diseo:

Jacob declara que una caracterstica muy importante para un alto rendimiento con un sistema de este tipo es la
relacin de los dimetros de las poleas motriz y despegue en el eje que contiene el volante, especialmente con
los sistemas donde el volante gira a alta velocidad. La polea debe ser tres o cuatro veces ms grande que la
polea de la poder despegar. Usando el motor de 1430 rpm de Chas y un generador de 1500rpm comnmente
disponibles, el paso 12:9 para el eje del rueda volante da una velocidad satisfactoria generador mientras que
33

proporciona una relacin entre el dimetro de 9 pulgadas de conduccin polea y 2,75" dimetro poder despegar
la polea de la 3,27. Si se utiliza un generador que ha sido diseado para el uso del aerogenerador y que tiene su
pico de potencia de salida a slo 600 rpm, entonces puede lograrse un mejor cociente del dimetro de la polea.

El 800% Eficiente Volante Pulsado de John Bedini

El sistema de Chas Campbell no es un caso aislado. En la pgina 19 del libro "Free Energy Generation - Circuits
and Schematics" John Bedini muestra un diagrama de un motor/generador que ha tenido por ms de tres aos
continuamente, manteniendo lo es propia batera completamente cargada. En el sitio web de John
http://www.icehouse.net/john1/index11.html a mitad de camino hacia abajo de la pgina, hay una foto blanca y
negro de una versin muy grandes de construccin de este motor construido por Jim Watson y que tuvo un
exceso de potencia de salida de muchos kilovatios, debido al gran tamao y peso de su volante. El exceso de
energa se extrae del campo de gravedad de la tierra, y entonces, dos factores estn implicados.
El primero es el tamao, peso y velocidad de oracin del volante s mismo y la segunda es la efectividad de la
conexin de la unidad entre el motor y el volante. En prototipo de John, el volante es relativamente pequeo, de
limitar la potencia de salida y pidiendo cuidado sintonizacin manual del sistema y John demuestra ser enlazado
directamente al eje de la rueda volante del motor, y si ese es el caso, entonces en mi opinin, que limita la
potencia considerablemente como puede verse en la obra de Jacob Byhehr anteriormente en este captulo.
La estrategia general es que el motor gira el volante y el eje de la rueda volante gira un disco con imanes
permanentes montados en ella. Los imanes tienen sus polos sur correspondiente orientacin helicoidal haba
herida bobinas que se conectan en serie. Como los imanes pasan por las bobinas, se genera una tensin y
corriente entonces es extrada de las bobinas y aliment, primero al motor para poder y luego en segundo lugar a
la batera para mantener cargado.
John muestra su mecanismo de la conmutacin como un accesorio mecnico sobre el eje del volante con un
sector de la realizacin de unos 110 grados de arco. Esto da pulsos de igual duracin siendo alimentadas hacia
el motor y luego a la batera, con un corto espacio entre cada pulso y el siguiente haya:

Mientras que esto es un concepto sencillo, en mi opinin, hay margen para mejorar. Como corriente se extrae de
las bobinas de salida, el flujo de corriente crea efectos magnticos que causan friccin que se opone a la
rotacin del volante. Esto sugiere que controla el tiempo de la corriente con el arreglo de conmutacin utilizado
por Robert Adams convertira ese arrastre en un empujn que ayudara el volante en su camino en vez de que lo
impiden. Probablemente de la mayor importancia sera el motor del engranaje como Jacob seala. Dejar el disco
generador conectado directamente al eje del volante, el motor podra estar preparndose por, digamos, una
proporcin 2:1:

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John Conmutacin mecnica tiene la ventaja de siempre estar sincronizado con el volante, pero tiene la
desventaja de desgaste en las partes mecnicas. Un circuito electrnico para reemplazar las partes mecnicas
no debera ser difcil y si quieres la retroalimentacin de la seccin de generador para ser sincronizan con el
volante (que en realidad no parece ser de ninguna manera necesaria), luego un disco ptico o puede utilizar un
sensor magntico. Este sistema generador de John puede tener considerable exceso salida.

El 330% eficiente pulsada-volante de Lawrence Tseung

Lawrence ha formulado su teora de la "energa de Lead-Out", que indica que exceso de energa se dibuja el
ambiente cuando hay un impacto o cambio repentino inercial. El mtodo de producir este efecto que ha seguido
es crear una rueda desequilibrada y demostrar que el exceso de energa se produce. Debe enfatizarse que
energa nunca es creado o destruido y entonces, cuando mide ms energa en su dispositivo que la energa que
utiliza para energa, energa no se crea pero es por el contrario, ser extrada el entorno local. Lawrence ha
demostrado un prototipo a los miembros del pblico:

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Este sencillo dispositivo fue demostrado al haber 3,3 veces ms potencia que la potencia de entrada necesaria
para hacerlo funcionar. Este es un primer prototipo que fue demostrado en octubre de 2009.
Sr. Tseung comenta: "la teora de energa de conduccin Lee-Tseung primero fue divulgada al mundo el 20 de
diciembre de 2004 en Tai Po, Hong Kong. La teora de la energa de conduccin bsicamente dice que uno
puede Lead-Out (o traer-en) energa del ambiente en una mquina de energa de conduccin. La energa total de
entrada es igual a la suma de la energa suministrada ms la energa de conduccin. Por ejemplo, si la energa
suministrada es de 100 unidades y la energa de conduccin es 50 unidades, energa de entrada total del
dispositivo ser de 150 unidades. Esto significa que la energa de salida puede ser ms que la energa
suministrada de 100 unidades proporcionadas por la persona que est utilizando el dispositivo".
Si ignoramos la pequea prdida de energa causada por menos de 100% de eficiencia del mismo dispositivo,
entonces la energa de salida ser la totalidad de las 150 unidades. Si utilizamos el 50 de las unidades de
energa de salida y alimentacin trasera 100 de las unidades de salida como la energa suministrada, entonces
esa energa suministrada puede nuevo Lead-Out otro 50 unidades del exceso de salida de energa para que
utilicemos. As una conduccin energa mquina puede continuamente conduccin libre de contaminacin,
prcticamente inagotable y energa disponible para usar. No necesitamos quemar cualquier combustible fsil o
contaminar nuestro medio ambiente. Los dos ejemplos de la energa de conduccin que accedemos son energa
gravitacional y electrn-Motion.
La teora de conduccin energtica no viola la ley de conservacin de la energa. La ley de conservacin de la
energa se ha utilizado como un obstculo para los dispositivos llamados de "Overunity". Las oficinas de patentes
y el establecimiento cientfico descartan rutinariamente una invencin como pertenecientes a la categora de
imposible "mquina de movimiento perpetuo" Si el inventor no puede identificar la fuente de energa de su
invencin.
Tenemos la ayuda del Sr. Tong Po Chi para producir una mquina de conduccin de energa 60 cm de dimetro
en octubre de 2009. La energa de salida de ese dispositivo es mayor que la energa de entrada por un factor de
3 veces. Estos resultados son confirmados por los voltmetros y ampermetros medir las energas de entrada y
salida.
La rueda de Tong ha sido exhibida en la muestra abierta dos en Hong Kong (Inno carnaval 2009 y diseo Inno
Tech Expo) en noviembre y diciembre de 2009. Ms de 25.000 personas han visto. La mejor Radio de Hong
Kong muestran video, registr las discusiones que se llevan a cabo en China.
La rueda de Tong tiene un dimetro de 600 mm y este gran tamao se considera importante. Tiene 16 imanes
permanentes montados en su llanta y 15 bobinas de aire montadas alrededor de l en el estator. Hay un sensor
de posicin. Las bobinas pueden conmutarse para actuar como bobinas de unidad o como bobinas de coleccin
de energa:

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Con este acuerdo, si las posiciones de los interruptores como se muestra por diez de los quince bobinas se
muestra aqu, entonces actan como bobinas de impulsin. El sensor se ajusta para que el circuito en coche
entrega un breve pulso energetizante a esas bobinas slo despus de que los imanes han pasado su posicin
exacta alineacin con las bobinas. Esto causa que generan un campo magntico que repele a los imanes,
empujando el rotor alrededor.
El pulso es muy breve, hay muy que poca energa es necesaria para llevar a cabo esta pulsacin. Como se
mencion anteriormente, se puede cambiar cualquier nmero de bobinas para proporcionar esta fuerza
impulsora. Con esta construccin particular rueda por Sr. Tong, se ha encontrado el mejor nmero a diez bobinas
en coche.
La entrega de energa se logra mediante la recopilacin de la electricidad generada en algunas de las bobinas
como ellos superar los imanes:

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En este arreglo particular, cinco de las bobinas reunir energa mientras que diez proporcionan la unidad. En aras
de la simplicidad, el diagrama muestra las bobinas cinco coleccin adyacentes uno al otro y mientras que iba a
funcionar, la rueda es mejor equilibrada si las bobinas de impulsin estn espaciadas uniformemente alrededor
del borde. Por esa razn, este cambio en realidad sern seleccionado para dar cinco conjuntos de dos bobinas
unidad seguidas de bobina de una pick-up que le da un empuje perfectamente equilibrado de la rueda.
Los dos esquemas anteriores se presentan por separado con el fin de aclarar cmo se arreglan la conmutacin
de la unidad y la conmutacin de la energa recogida. El arreglo de diseo completo y la conmutacin equilibrado
se muestran en el siguiente diagrama que indica cmo se implementa el diseo completo sobre este particular
aplicacin del diseo de la rueda. El sensor puede ser una bobina de alimentacin de un circuito de conmutacin
del semiconductor, o puede ser un semiconductor magntico llamado un dispositivo de efecto Hall que tambin
puede alimentar un circuito semiconductor. Una alternativa sera un interruptor de lminas que es un simple
interruptor mecnico encajonado en un gas inerte dentro de un sobre de cristal. Circuitos de conmutacin
adecuados se describen y explican en el captulo 12 del eBook "Gua Prctica a Dispositivos de Energa Libre".

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Sr. Tseung comenta que el tamao grande de la rueda es debido al hecho de que la fuerza de pulso se toma
tiempo para impartir el impulso a la energa de la rueda y conduccin del ambiente en el sistema. Si quieres ver
esta rueda real, puede email Dr. Alexandra Yuan a ayuan@hkstar.com para concertar una cita. La rueda de Tong
se encuentra en el mejor estudio de Radio de Hong Kong en Causeway Bay, Hong Kong. Digamos que quieres
ver la mquina de energa de conduccin. La demostracin puede ser en ingls o en chino. Idealmente, debera
haber un grupo de al menos seis visitantes con uno o ms que un tcnico cualificado o cientfico y es
Bienvenidos a traer sus propias cmaras y equipo de prueba. Se planea producir una versin que tiene una
salida de 300 vatios y otro con una salida de 5 kilovatios. Kits educativos tambin estn previstos.
Si usted decide replicar este diseo particular, entonces para elevar el nivel de potencia de salida puede
considerar poner otro juego de bobinas alrededor de la rueda y usndolos como quince bobinas pick-up de
energa adicional o alternativamente, pulsando la rueda dos veces tan a menudo. Aadiendo uno o ms discos
de rotor adicional en el mismo eje de rotacin es tambin una opcin y que tiene la ventaja de aumentar el peso
del rotor y mejorar el efecto de los impulsos en el rotor.
El dimetro del alambre utilizado para las bobinas del viento es una opcin de diseo que tiene un alcance
amplio. El grueso del alambre, mayor ser la corriente y el ms grande el impulso dado a la rueda. Las bobinas
normalmente se conectan en paralelo como se muestra en los diagramas.

39

Debido a la forma de fuerza del campo magntico disminuye con el cuadrado de la distancia, generalmente se
considera la prctica del buen diseo para hacer las bobinas uno y una mitad de las pocas tan amplia como son
profundas, como se indica en los diagramas anteriores, pero esto no es un factor crtico. Este diseo es, por
supuesto, una versin del motor Adams descrita al comienzo de este captulo. Aunque los motores de este tipo
pueden construirse de muchas maneras diferentes, la construccin usada por Sr. Tong tiene algunas ventajas
distintas, as que aqu est un poco ms de detalle sobre cmo entiendo la construccin a realizar.

Hay dos piezas laterales que se unen juntos por diecisis cross timbers, cada uno de los
cuales se sujetan mediante dos tornillos en cada extremo. Esto produce una estructura
rgida, mientras que el mtodo de construccin es tan simple como sea posible,
utilizando materiales fcilmente disponibles que son trabajados con lo ms bsico de
herramientas de mano. La construccin tambin permite que el motor desmontado
completamente sin ninguna dificultad, transportado como un paquete "flat pack" y luego
se reunieron en una nueva ubicacin. Tambin facilita la gente que quiere ver el motor
destrozado despus de una demostracin con el fin de asegurarse hay ninguna fuente
de energa oculta.
Cada uno de los maderos cruzados proporcionar una plataforma de montaje seguro de
un electroimn y est asociado interruptor. En la implementacin por Sr. Tong, parece
ser slo un rotor, configurado como se muestra arriba con diecisis imanes permanentes
montados en su borde. Todos los polos magnticos de estos imanes estn orientados en
la misma direccin. Es decir, los polos magnticos hacia el exterior son todo o sur o
todos los polos norte. No es crtico si los polos orientada al exterior norte o sur como
Robert Adams utiliza ambos arreglos con gran xito, pero habiendo dicho esto, la
mayora prefiere que los polos norte hacia el exterior.
Robert siempre ha dicho que un rotor era suficiente, pero sus tcnicas eran tan sofisticadas que fue capaz de
extraer un solo rotor pequeo kilovatios de potencia excesiva. Para nosotros, empezando a experimentar y
probar el motor de este tipo, parece sensato seguir con lo que ha experimentado el Sr. Tong xito. Sin embargo,
esta construido por Sr. Tong no es su motor final pero slo uno de una serie de motores mejorados
continuamente.
El siguiente diagrama muestra un arreglo que tiene tres rotores conectados a un solo eje y mientras que usted
puede optar por construir esto con un rotor, si los maderos cruzados son suficiente, entonces uno o dos rotores
extras pueden ser agregado en muy fcilmente en una fecha posterior.

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Aqu, slo dos de las vigas transversales se muestran. Las bobinas de electroimn utilizadas por Sr. Tong son
aire como ese tipo tiene el menor efecto sobre los imanes de paso. Sin embargo, electroimanes con ncleos
tienden a ser mucho ms poder para cualquier corriente dado que fluye a travs de ellos. En teora, debera
hacerse el ncleo de longitudes de alambre de hierro aisladas que reducira la prdida de energa a travs de
corrientes de Foucault en el ncleo, pero Robert en realidad recomienda ncleos de metal slidos, y como l era
la persona con ms experiencia en este campo, prestando atencin a lo que dijo parece sensato.
Material de la base debe ser un metal que magnetiza fcilmente y de gran alcance, pero que no conserva
ninguna de su magnetismo cuando la corriente deja de fluir. No muchos metales tienen esas caractersticas y
hierro blando se recomienda generalmente. En la actualidad, hierro suave no es siempre fcilmente disponible y
as una alternativa conveniente es el perno central de un anclaje que tiene excelentes propiedades:

El eje del perno pueden cortarse fcilmente con una sierra, pero asegrese de eliminar (o limar) la cabeza del
perno como el aumento de dimetro tiene un marcado efecto negativo sobre las propiedades magnticas del
ncleo del electroimn si se deja en su lugar. El perno que se muestra arriba es un M16 x 147 mm perno de
anclaje de mampostera con un dimetro del perno de 10 mm. Algunas marcas de tinta seca sentan tablero
marcadores tienen un cuerpo rgido que encaja exactamente el perno de 10 mm y proporcionar un tubo excelente
para la construccin de una bobina del electroimn.
Con un ncleo en los electroimanes, el rotor recibe alimentacin giratoria adicional. Inicialmente, los imanes en el
rotor son atrados por los ncleos de electroimn, dando el rotor de una fuerza de giro que no requiere de
ninguna corriente a suministrar. Cuando los imanes del rotor estn en su punto ms cercano a los ncleos de
electroimn, las bobinas se encienden brevemente y eso da los imanes del rotor un fuerte empuje, causando el
rotor al girar.
Hay muchos diversos diseos de circuitos de impulsin simple y es probablemente vale la pena probar diferentes
tipos para ver cual funciona mejor con su particular estructura del motor. De la misma manera, hay muchos tipos
de circuitos de coleccin para sacar algo de la energa sobrante generada. El ms sencillo de stos es slo un
puente de diodos, quizs una batera de alimentacin y carga para utilizarlo en un momento posterior. Si usted
consigue sofisticados con el circuito de coleccin y quitar energa durante un perodo muy corto de tiempo en el
momento correcto, dibujar el corte de la corriente, causa un pulso magntico detrs-EMF en el electroimn de la
41

coleccin que se provoca es darle un impulso extra el rotor empuje coleccin actual y el rotor impulsin en un
paquete combinado.

Simples Motores de Imn Permanente

Nos aseguramos que los imanes permanentes no puede hacer ningn trabajo til. Eso no es cierto. Las personas
que dicen siempre piensan en trminos de sistemas simtricos de hecho, mientras que un sistema asimtrico es
esencial. Dos personas tratando de empujar un coche pueden ser un ejemplo. Para una situacin simtrica que
pones una persona al frente tratando de empujar el coche hacia atrs y la otra persona en la espalda tratando de
empujar el coche remite. Eso no funciona bien. Necesita el arreglo asimtrico donde dos personas se colocan en
la parte de atrs, tratando de empujar el coche hacia delante y que puede trabajar bien.
Hacer eso con los imanes no es fcil, como no puede ver las lneas de fuerza magntica y as es muy difcil de
resolver cmo ajustar los imanes pf ajustado para dar el mejor rendimiento. Una forma que puede trabajar bien
est usando imanes colocados en forma de V.
George Soukup ha hecho esto con gran xito y hacrselo con un cilindro giratorio con el arreglo V de imanes
dentro de un bloque de madera y posiciona imanes fijos en agujeros cilndricos en el bloque. El arreglo tiene este
aspecto:

El Motor de Imn Permanente de Dietmar Hohl

Si desea hacer un sencillo motor de este tipo, entonces la informacin proporcionada por Dietmar Hohl, me pas
por Jes Ascanius de Dinamarca, muestra cmo. Usa 20 mm de dimetro alrededor de 10 mm de espesor, los
imanes de neodimio apilados en pares en el estator de este diseo donde las dimensiones estn en milmetros:

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Esto muestra un arreglo puerta magntica construido sobre una pieza plana de media densidad, fibra de madera
30 mm de espesor. Los agujeros perforados en l son 20,1 mm de dimetro y colocado con el fin de llevar a dos
de los imanes de espesor 10 mm apilados juntos. Los agujeros son taladrados en un ngulo de 63 grados con la
horizontal o 27 grados a la vertical, Rutaa prefiere pensar de ello. Por un lado de la Junta, los imanes insertados
tienen su norte polos hacia arriba, mientras que del otro lado del tablero, se insertan los imanes con sus polos sur
hacia arriba. Dietmar muestra seis agujeros para pernos o tornillos para sujetar la pieza de MDF para una mesa
o tablero ms grande. Los que no forman ninguna parte del sistema magntico y pueden ser omitidos. Un video
de una versin en accin puede encontrarse en http://www.free-energy-info.tuks.nl/Vtrack.mpg.
La puerta funciona provocando una pila de diez de los imanes para rodar a lo largo de la pista en forma de V y
pasar suavemente a travs de la Unin con el siguiente conjunto de imanes colocados V. Puede haber tantos de
estos conjuntos de V como quieras y la pila imn todava se sigue rodando. Este es uno de los pocos diseos de
puerta magntico que se adapta a la operacin como un rotor de motor de tambor.
Los imanes se colocan en un ngulo para poder utilizar los campos magnticos en el borde de los imanes. Ellos
se apilan en pares con el fin de aumentar su poder. La potencia del motor depende de la fuerza de los imanes,
las pilas del imn del estator cun cerca estn los imanes VF-pista y el nmero de pilas de los imanes del
estator. Si usted decide construir uno de estos motores, entonces se sugiere que haces las cosas ms fcil para
ti mantener baja la curvatura, usando tres o cuatro del Vs. Con dimensiones de Dietmar, un tambor 2-V sera
216,5 mm (8,5 pulgadas) de dimetro, una batera de 3V tendra un dimetro de 325 mm (12,8) y un tambor de 4
V de 433 mm (17 pulgadas) de dimetro y esas dimensiones incluyen la tira 30 mm (1 3/16") que sujeta los
imanes, el interior del tambor dimetros son 30 mm menos en cada caso.
Al hacer el tambor del motor, es posible usar un material flexible para sostener los imanes. Esto permite que la
tira debe ser presentado plana mientras los agujeros son taladrados y luego adosados al exterior de un tambor
rgido con un dimetro 60 mm menor que los mencionados anteriormente. JES Acanius de Dinamarca muestra
cmo puede hacerse una plantilla para hacer ms fcil los agujeros de perforacin:

43

ste tiene una longitud de tubo de cobre insertada en el ngulo correcto, para dirigir la broca en el ngulo exacto
requerido. Este motor se ha reproducido con xito por Jes Ascanius de Dinamarca que utiliza imanes de 10 mm
que estaban a la mano y otra vez con imanes cuadrados que fueron empujados en agujeros redondos y ngulo ni
en esta implementacin de prueba de concepto que slo tom una hora para construir utilizando material de
desecho a mano, y que funcion:

Con diseo de Dietmar usando pares de ngulos del imn, el nmero de imanes necesitado es bastante alto.
Para una sola V, hay 58 imanes. Para una versin 2-V, 106 imanes. Para una versin 3-V, 154 imanes y una
versin de 4 V, 202 imanes si hay solo una pila de imanes del estator, as diez imanes extras hay que agregar a
la cuenta para cada pila adicional de diez-imn de los imanes del estator. La potencia del motor es probable que
aumente el dimetro aumenta a medida que aumenta el brazo de palanca que el imn tiene que girar el tambor,
duplica el dimetro al doble de la potencia (casi).

Un Simple Imn Permanente de Seguimiento y Motor

Es muy difcil usar el poder de los imanes permanentes para hacer un motor alimentado por ellos solos. El diseo
de Dietmar Hohl se muestra arriba es uno de los muy pocos que fcilmente puede ser hecho y probado en casa.
El problema es que casi todos los imanes tienen un campo magntico simtrico, mientras que lo que se necesita
para un motor de propulsin del imn es un campo magntico asimtrico. En consecuencia, los imanes tienen a
combinarse de maneras que distorsionan su forma normal de campo. Te dars cuenta de que en el Hohl motor,
los imanes de disco son en ngulo y es una caracterstica importante del uso de imanes en los motores.
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Las escuelas que ensean actualmente el campo alrededor de una barra de imn es as:

Esto es deducido por esparciendo limaduras de hierro sobre una hoja de papel celebrado cerca del imn.
Lamentablemente, eso no es una deduccin correcta como las limaduras de hierro distorsionan el campo
magntico por su presencia, cada convirtindose en un imn en miniatura en su propio derecho. Medicin ms
cuidadosa demuestra que el campo producido en realidad por una barra de imn es as:

Hay muchas lneas de fuerza, aunque slo dos de ellos muestran estos diagramas. El factor importante es que
hay un campo de rotacin en cada esquina de un tpico imn de barra. Se deduce entonces que si se coloca una
fila de imanes en un ngulo, entonces habr un campo neto resultante en una sola direccin. Por ejemplo, si los
imanes son rotados cuarenta y cinco grados en sentido horario, entonces el resultado sera as:

Con este acuerdo, las esquinas opuestas del imn como se muestra aqu, estn ms abajo y as que debe haber
una fuerza magntica neta empujando a la derecha justo encima del conjunto de los imanes. Sin embargo, la
situacin no es tan simple y sencilla como se puede imaginar. Las lneas adicionales de fuerza magntica que no
se ha demostrado en el diagrama anterior, actuar ms all de los imanes y que interactan, creando un campo
magntico compuesto complejo. Con frecuencia se encuentra despus de cuatro o cinco imanes que debe
dejarse antes de la lnea de los imanes se contina en un corto espacio.

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Dos nios; Anthony y Andreas, han utilizado este arreglo de imn para crear una pista magntica y tienen un
montn de diversin, enviando un imn deslizamiento entre dos de estas filas de imanes angulados. Inicialmente,
se utilizan los imanes de cermicos ms baratos y tiene un movimiento muy satisfactorio cuando se utiliza un
imn de neodimio como el componente mvil:

Usted notar que han logrado una fila de 18 imanes de cermica a cada lado de la pista y los resultados que
obtienen son muy buenos. Tienen tres vdeos en la web en el momento actual:
https://www.youtube.com/watch?v=Vo2-Qb3fUYs
https://www.youtube.com/watch?v=VeXrFfw4RSU
https://www.youtube.com/watch?v=VTbFfEEE_qU
El imn mvil se compone de cuatro 12 mm x 12 mm x 12 mm (o de media pulgada por media pulgada a media
pulgada) imanes de neodimio adjuntos Norte - Sur - Norte - Sur - Norte - Sur - Norte - Sur:

No han revelado todos los detalles de lo que estn utilizando (accidentalmente ms que por la intencin). Los
imanes de cermica del estator son 48 x 20 mm x 10 mm con los polos en cada una de las caras principales.
Ellos posicionan cada imn con su polo hacia la pista y los imanes a 45 grados de ngulo. Hay una brecha de 15
mm entre los imanes del estator y los imanes mviles en ambos lados de la pista. Listones de madera dirigen los
imanes mviles.
Imanes de neodimio tienen caractersticas muy diferentes a los de los imanes de cermica (y eso no es slo
fuerza del campo magntico). No es inusual para los experimentadores encontrar que los dispositivos funcionan
bien con un tipo de imn, pero no con el otro tipo. Aqu los desarrolladores tambin han intentado utilizando dos
conjuntos de cinco imanes de neodimio angulada a cada lado de la pista y el resultado fue un empuje ms fuerte
en sus imanes mviles.

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Los imanes se mantienen vigentes en este cuadro, por espigas de madera clavadas en la tabla base. stos
utilizaron para evitar cualquier material de sujecin del imn que podra alterar el campo magntico.
El siguiente paso sera para que ellos accionar un motor usando su tcnica de pista magntica. Sin embargo,
esto se ha intentado muchas veces y la conclusin es que es muy difcil cambiar la pista magntica recto en uno
que forma un crculo completo. Por lo tanto, sugiero el arreglo siguiente:

Aqu, un disco simple rotor tiene cuatro imanes (del tipo utilizado para bajar la pista magntica) conectada a la
parte inferior del disco y coloca de modo que se mueven a travs de cuatro series cortas de cuatro, o en el
exterior, cinco en ngulo los imanes del estator a medida que gira el disco. No importa si es el eje del rotor
horizontal o vertical. Si el disco gira bien, entonces juegos de dos bobinas de Pick-up de aire pueden situarse
entre cada una de las matrices de imn del estator para que la electricidad se genera como el paso de los
imanes del rotor por sobrecarga. Si un constructor decide conectar dos discos de rotor para el eje del uno rotor,
entonces los dos rotores deben colocarse para que el eje del rotor empuja cada 45 grados de la rotacin en lugar
de cada 90 grados como se muestra aqu. Este estilo de motor es definitivamente dentro del mbito de la
persona promedio a construir debe estar inclinados a hacerlo.
Me pidieron que decir cmo yo personalmente ira sobre la construccin de un prototipo de esta naturaleza.
Como tengo muy limitadas habilidades de la construccin, lo hara as:
Para el cojinete, elegira a un equipo de refrigeracin, ya que estos tienen muy buena rodamientos y si uno no es
la mano dentro de un viejo, equipo obsoleto, entonces se pueden comprar muy barato. El dimetro del ventilador
no es importante. Estos ventiladores generalmente este aspecto:
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Como la parte del ventilador que gira alrededor de normalmente no proyectar sobre el armazn estacionario, un
disco de separacin de madera o plstico es necesario para proporcionar la separacin. El disco est pegado al
centro del ventilador usando tal impacto Evostick, resina de epoxy o pegamento. Entonces se vera as:

Un cuadrado de madera entonces puede atornillarse en el espaciador, as:

Y como tengo esperanzas en la creacin de dispositivos mecnicos de buena calidad, entonces sostener un lpiz
muy constantemente contra un apoyo y dar a la madera una vuelta, para que el lpiz dibuja un crculo perfecto
exactamente centrado en el cojinete del ventilador. Luego, marca la madera y el espaciador para que no hay
duda en cuanto a qu camino ronda la madera se une en el espaciador, desenrosque la madera y cortar
alrededor de la lnea de lpiz muy cuidadosamente, alisar los bordes del disco suavemente con papel de lija fino.
Atornillar el disco en su lugar, una vuelta debe confirmar que el borde del disco permanece constantemente en su
lugar con no dudando del borde. En realidad, si el disco no es perfecto, no es un problema grave como es los
imanes del rotor que deben colocarse con precisin, y por eso, otra lnea de lpiz puede ser producido por girar
el disco cuando se ha determinado la posicin deseada.
Imanes permanentes varan enormemente en tamao y fuerza, as que cuando se compran los imanes, es una
cuestin de prueba utilizando una pista del tipo utilizado por Anthony y Andreas. El estator imanes son ngulo de
unos 45 grados a la pista y con slo cuatro de cada lado, se trata de encontrar el espacio entre los dos conjuntos
de imanes angulados que empuja a los imanes del estator ms lejos a lo largo de la pista.

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Versin de Jes Ascanius del Sistema de la Antena de Nikola Tesla

Djame decirte sobre las aplicaciones prcticas y tiles antena (antena) utilizadas por Jes Ascanius, un
desarrollador dans, a quien agradece es debido para compartir sus diseos. Inicialmente, cre un sistema para
cargar la batera de su telfono mvil durante la noche de una antena. Luego se fue para producir un sistema
areo de Tesla del mismo tamao. Vamos a empezar con el sistema muy simple y el progreso desde los arreglos
ms poderosos.
El circuito inicial utiliza un filamento de alambre slido que se eleva verticalmente a un tambor de 700 mm de
dimetro donde hay unas veinte vueltas. El arreglo es as:

El cable areo tiene varios metros de largo y en el prototipo, fue apoyado por (y aislado de) los aleros de la casa.
La antena debe ser vertical o vertical y una conexin a tierra apropiada proporcionada por conducir una barra de
metal en el suelo o si se conecta un cable a una placa de metal y enterrar la placa en el suelo como una buena
conexin elctrica es necesaria aqu. La conexin a tierra usada aqu es un cobre de 12 mm tubo de 3 metros,
clavada en el suelo y el suelo saturado de agua alrededor:

El cable utilizado para conectar con la barra de puesta a tierra es muy importante y no debe ser menos de 8 swg
cobre alambre, eso es, 4 mm de dimetro y 13 mm cuadrados. superficie transversal. Como con todos los
dispositivos de energa libre, son muy importantes los detalles exactos de la construccin.
Los diodos que us son germanio 1N34 o 1N34a que son especialmente adecuados para esta aplicacin. Tipos
de disco de cermica son recomendados para los condensadores nF 200. La construccin del prototipo este
aspecto:

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Ahora, considerar este circuito como se describe, para ser un bloque modular que puede conducir a un poder
ilimitado de una antena. Voy a representar el circuito mostrado arriba como un rectngulo, mostrando el circuito
anterior como:

Mientras que es posible utilizar ms de un mdulo con la antena para obtener ms poder, el desarrollador dans
luego cambi a la completa disposicin de Tesla sujetando un 600 x 800 x placa de aluminio de 2 mm en el techo
inclinado de su casa:

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La placa es suspendida con cuerda de nylon para evitar que se toque el techo o cualquier otra cosa:

La placa se coloca entre 3 y 3,5 metros (10 a 12 pies) por encima del suelo y el apego a la placa es tambin
resistente 8 cable de swg (4 mm de dimetro):

El cable est conectado a la placa de aluminio usando un perno de latn y tuercas que el constructor piensa que
pueden ser significativos, adems de evitar cualquier galvanitic conexin al circuito. El cable se ejecuta entonces
verticalmente hacia abajo en el circuito. Para este acuerdo tambin se utiliza un segundo punto de puesta a
tierra. Este es un hierro galvanizado tubo de 3 metros, conducido verticalmente en el suelo que est saturado de
agua. La segunda tierra est a 2 metros de la primera tierra y no ningn significado conocido en el uso de un
cao de hierro como fue utilizado porque fue a entregar en el tiempo.
Este arreglo proporciona energa serio, suficiente para lesionar o matar a un humano descuidado. Con
dos mdulos, encender un LED muy brillante, conducindolo a 2,6 voltios. Si el LED se retira, la tensin sube
hasta unos veinte voltios y es fcilmente suficiente para cargar una batera de 12V o banco de bateras aunque
eso toma tiempo. Puede cargar una batera de 12V con veinte mdulos durante la noche. Se estima que con
doscientos mdulos, el poder sera suficiente para alimentar un hogar aunque eso an no se ha hecho. Debe
tenerse en cuenta que cada mdulo es fcil y barato para hacer, y arreglando para una pila de ellos donde
pueden agregarse mdulos adicionales en una fecha posterior para obtener ms poder, es un acuerdo ideal. El
circuito es as:
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Este circuito parece completamente loco como la entrada de antena al circuito parece ser cortocircuito
directamente por la segunda conexin a tierra. A pesar de esto, el circuito funciona muy bien cuando se conecta
de esta manera. Mdulos adicionales pueden agregarse sin lmite conocido. Aumento de potencia puede tener
levantando la placa de aluminio superior por encima del suelo, para decir, 10 metros (33 pies), o mediante la
adicin de una o ms placas areas adicionales. Como tiene una buena antena conectada a travs de una tierra
muy buena, tiene que haber la posibilidad de que el equipo de ser golpeado por un rayo, y por eso se
recomienda que un boquete de chispa protectora est instalado entre la antena y la tierra, cerca del circuito, as
que si alto voltaje repentinamente se aplica a la antena, el boquete de chispa de fuego y el exceso de potencia a
travs de la tierra de la desviacin. Como alternativa, posiblemente una mejor solucin es instalar un sistema
estndar de pararrayos a pocos metros de la antena y un metro o dos ms arriba, que forma un punto ms
atractivo para un rayo.
Ms experimentacin ha demostrado que altera el punto de conexin para la antena tiene un efecto significativo
en los resultados. Si la conexin se realiza en el punto medio entre la placa de la antena y la conexin a tierra, se
produce un mayor rendimiento:

Con este arreglo un nico mdulo produce alrededor de 30 voltios, mientras que el original mtodo de conexin a
la tierra estaba dando unos 26 voltios con dos mdulos. JES Ascanius ha llevado a cabo ms experimentacin y
afirma que los diodos con tiempos menores de 30 milisegundos de respuesta producen un mayor rendimiento y
recomienda el uso de diodos BYV27 que cuentan con una clasificacin de 200 voltios 25nS como obtiene tres
veces la salida de ellos. Tambin recomienda utilizarlas en circuitos Joule Thief.
Dragan Kljajic ha estado experimentando con este circuito y ha comenzado con la construccin de muchos de los
mdulos originales en un circuito impreso. Puede hacer 96 vatios continuamente de su plato de la antena. l
tiene la intencin de extender este acuerdo mucho ms, pero est siendo obstaculizado actualmente por una
guerra civil local.
Aqu es un foro: http://www.energeticforum.com/renewable-energy/10947-jes-ascanius-radiant-collector.html
donde algunos constructores de este sistema de compartan Comentarios. Uno de los comentarios es que hay un
mayor riesgo de un rayo donde usted tiene una antena con toma de tierra, y as que es recomendable no colocar
la placa area dentro de una casa, pero tal vez suspendido entre dos rboles. Adems, usando una buja coche
conectada en el conjunto del mdulo puede proteger contra rayos daar los circuitos.
52

Como resultado de las consultas, Jes destaca los siguientes puntos:

1. La placa debe ser elevada del suelo.
2. La placa debe ser pulida y aislada.
3. El cable debe ser solo-filamento alambre slido.
4. No debe haber ninguna parte del cable sobre el circuito, que no est aislado.
l ms comentarios: puedes usar papel de aluminio y se aferra pelcula para hacer muchos coleccionista placas
0,4 m x 5 m y conectarlos juntos para alimentar el cable areo. No recuerde, ningn alambre sin aislamiento en
cualquier lugar. Cualquier consulta debe pedirse en el foro que se muestra arriba.

Una modificacin de este circuito de Jes Ascanius' por un desarrollador que prefiere permanecer en el
anonimato, duplica la salida de cada mdulo mediante la adicin de una imagen de espejo del circuito as:

Como puede verse, es la adicin de cuatro diodos y dos condensadores. Presumiblemente, usando los diodos
BYV27 preferira los diodos 1N34 creara una salida ms mejorada.

Lawrence Tseung Haba Autoalimentado Generador "FLEET"

El dispositivo "FLEET" ("siempre guas existentes transformador de energa") es un generador elctrico
autoamplificado que no tiene partes mviles y que se puede construir a bajo precio. Ha sido desarrollado por un
equipo de Hong Kong base de personas: Sr. Lawrence Tseung, Dr. Raymond Ting, Miss Forever Yuen, Sr. Miller
Tong y Sr. Chung Yi Ching. Es el resultado de aos de pensamiento, de investigacin y pruebas.
MT Tseung ha aplicado su teora "Lead-Out" a la categora de los circuitos de baja potencia conocida como los
circuitos "Joule Thief". Estos circuitos que se origin con un artculo por Sr. Z. Kaparnik, en la seccin "Ingenio
ilimitado" de la edicin de noviembre de 1999 de la revista "Everyday Practical Electronics".
El circuito inicial permiti la ltima energa que se desprende de cualquier batera pila seca comn y utiliza para
iluminar un blanco diodo emisor de luz ("LED") para su uso como una pequea linterna. Permite una batera que
se considera que ser totalmente descargada, para conducir el circuito hasta que el voltaje de la batera
descienda hasta 0,35 voltios. El circuito inicial usa una bi-filar bobina enrollada sobre un anillo de ferrita o
"toroide". BI-filar significa que la bobina est enrollada con dos filamentos separados de alambre de lado a lado,
para que cada vuelta adyacente es parte de la otra bobina. Una bobina de ese tipo tiene propiedades magnticas
inusuales. El circuito de Joule Thief es as:

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Es importante notar cmo la bobina est enrollada y cmo est conectado. Se llama un "toroide" porque se hiere
en un anillo. El anillo est hecho de ferrita porque ese material puede funcionar en las frecuencias altas y el
circuito de interruptores de encendido y apagado sobre 50.000 veces por segundo ("50 kHz"). Tenga en cuenta
que mientras que los cables se hieren al lado, el comienzo del cable rojo est conectado con el extremo del cable
verde. Es esa conexin que hace una bobina "bi-filar" en lugar de slo una bobina de dos hebras.
Este circuito "Joule Thief" fue adaptado por Bill Sherman y sola cargar una segunda batera, as como la
iluminacin del diodo emisor de luz. Esto se logr mediante la adicin de un componente ms - un diodo. El
diodo utilizado era un tipo 1N4005 porque eso estaba a mano en ese momento, pero Bill sugiere que el circuito
funcionara mejor con un diodo de tipo columna muy veloz, tal vez un tipo de 1N5819G.
El circuito producido por Bill:

Cuando impulsada por una sola pila 1.5, este circuito produce aproximadamente 50 voltios sin carga y puede
suministrar 9,3 miliamperios de corriente cuando la salida est cortocircuitada. Esto significa que usted puede
cargar una batera de 6 voltios usando una batera de 1,5 voltios.
Como un primer paso hacia lo que llama el equipo de su dispositivo "Flota", el toroide se ha agrandado a un
dimetro mucho mayor. La bobina est enrollada ahora en un tramo de tubera de plstico. Muchos tamaos y
formas del toroide pueden ser utilizadas, el que se muestra aqu es 170 mm (6,5 pulgadas) de dimetro y 45 mm
(1,75 pulgadas) de profundidad:

54

Esta seccin de la tubera es "bi-filar" herida con dos cables al lado del ya descrito para la construccin de Joule
Thief. Como antes, el comienzo de un cable est conectado con el extremo del otro cable. Entonces, la bobina se
da una capa de cinta aislante para sostenerla en su lugar y proporcionar una superficie fcil de trabajar para una
segunda bobina.
El alambre usado para el bobinado es ampliamente disponible par rojo y negro de los cables, a veces se llama
"figura de ocho" porque el extremo cortado de los cables se ve como el numeral 8. El cable debe ser capaz de
llevar 2,5 amperios. Debe ser cable side-by-side y no una de las variedades retorcidas. Esto parece:

El segundo devanado se realiza de la misma manera pero las conexiones son ligeramente diferentes. Como
antes, el extremo del primer cable est conectado al comienzo del segundo cable, pero esa conexin es
entonces aislado y no se utiliza en los circuitos siguientes. Esto slo conecta los dos bobinados uno tras otro,
conocido tcnicamente como estar conectado "en serie" y es el equivalente de hacer con slo un solo filamento
de alambre de la bobina. Esto puede parecer la bobina terminada:

Muchas bobinas diferentes tamaos y construcciones han sido probadas:

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El arreglo es para la bobina interna de la toroide para ser oscil en el circuito de Joule Thief ya descrito. Esto
causa un campo magntico pulsante sobre la bobina externa de la toroide, produciendo una salida elctrica que
es capaz de hacer trabajo til. Lo realmente importante de este acuerdo, es el hecho de que la cantidad de poder
salir del circuito es mucho mayor que la cantidad de energa necesaria para que el circuito funcione. La energa
adicional es conducida fuera del ambiente local y dibujada en el circuito, convertirse en disponible para hacer
trabajo til.
El circuito general entonces este aspecto:

Mientras que aqu se muestra la bobina exterior con alambre ms grueso de un color diferente, esto es slo para
hacer el arreglo ms fcil de entender. En realidad, la bobina exterior est con exactamente el mismo alambre
como la bobina interna, y normalmente se ir todo el camino alrededor del toroide. La cantidad total de cable
necesario para hacer las bobinas es de unos 70 metros y as que es normal para comprar un carrete completo
100 metros del alambre doble ncleo, que permite que ambas bobinas para realizarse y las hojas cables de
repuesto para otras cosas.
Qu ha funcionado mejor para m, personalmente, est usando un puente de cuatro diodos en lugar de un solo
diodo:

He utilizado este circuito, impulsado por una batera de 1,5 voltios, para cargar bateras de 12 voltios, pero los
mejores resultados estn en el rango de 5 a 6 voltios. He utilizado este circuito para confirmar COP>1 por cargar
una batera de plomo 12V pequeo con una batera idntica, cambiando las pilas sobre y repite el proceso varias
veces. El resultado fue que ambas bateras ganaron poder genuino, fcil de usar. Sospecho que el efecto
habra sido mucho mayor si haba acusado dos o ms bateras en serie. Debe cumplirse que una batera de
plomo-cido es eficiente slo el 50% y tienes que alimentar el doble de potencia en lo que consigues cuando
alimenta una carga con la misma batera. Eso significa que el sistema de flota que us era ms de 200% de
eficiencia. El toroide era un 8 pulgadas de dimetro, 10 mm a 12 mm pieza cortada de un tubo de plstico que
le pas a ser a mano y el alambre utilizado era alambre plstico equipo cubierto de 6 amperios, otra vez, porque
fue a entregar en el tiempo. El toroide de la bobina y la configuracin del circuito se realiz en una sola noche.
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En general, este es un dispositivo muy simple, barato y fcilmente construido con una eficiencia superior a 100%
y que tiene el potencial de proporcionar grandes cantidades de energa libre, utilizable, elctrico. Con todo, este
es un dispositivo muy importante y todo el crdito debe ir al equipo de desarrollo que han llevado a este punto la
investigacin.

Los 'Alexkor' Circuitos de Estado Slido Cargador de Batera.

Un hombre cuyo ID es 'Alexkor' ha desarrollado un circuito de carga de la batera prctico que funciona muy bien.
Pueden construirse como una sola unidad, como se muestra aqu y mientras slo una pila se muestra como
siendo acusado es posible cargar ms de una batera al conectarlos en serie.

Aqu, la bobina est enrollada con 200 vueltas de alambre de cobre esmaltado a 0,7 mm y la construccin es
compacta:

Y para tener una idea de la performance, Alex utiliza un capacitor para ver el tamao de los picos de voltaje
producido por el circuito:

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Este es el primer paso en el proceso como el mismo circuito puede ser utilizado para conducir muchos coils de
este tipo. El resistor de alimentacin la base del transistor es aproximadamente 500 ohmios para el prototipo,
pero usando una resistencia de 390 ohm en serie con un resistor variable de decir, 1K, permitira a un valor de
buena resistencia estndar que se seleccionar para cada par de transistor/bobina:

Como puede verse en las fotografas, Alex utiliza resistores ajustables para ajustar los parmetros a sus valores
ptimos. La sencillez de este circuito lo hace muy atractivo como un proyecto de construccin y utilizando ms de
una bobina debe hacer para las figuras de un rendimiento impresionante. Alex dice que los mejores resultados se
obtienen con slo uno (1000V 10A) puente de diodo y no un diodo, que es avalado por los comentarios de
enseanza en el sitio web anterior. Varios cargadores de transistor como la anterior, trabajo mejor cuando hay un
cable separado de cada bobina a la batera est cargando.

Por Qu No Generadores de Energa Libre en las Tiendas?

Esta es una pregunta muy justa. Desafortunadamente, la respuesta es desagradable. Aproximadamente el 4%
de los seres humanos son socipatas, es decir, personas que no sienten nada por los dems y slo no importa lo
que pase con ellos, saliendo con otras personas como objetos para ser manipulado y utilizado,
independientemente de lo perjudicial es esa gente.
Muchos de estos socipatas desafortunados se enriquecen debido a su total falta de preocupacin por los dems
y algunos de los que se han reunido para formar un grupo muy poderoso, conocido como el nuevo orden mundial
que ha logrado para subvertir los gobiernos e imponer muchas estafas de estilo de proteccin-raqueta en todas
las personas ordinarias. Esos fraudes de obligan a la gente a dar ms que 80% de sus ingresos. Si quieres
aprender ms sobre esto, entonces visite el sitio web www.yourstrawman.com.
Cuando Henry Ford en Estados Unidos comenz a hacer sus primeros coches, quiso tenerlos accionado por un
sistema de magneto diseado por Nikola Tesla. Tesla financi la mayor parte de su investigacin y desarrollo por
adaptar algunos de sus inventos y venderlos a gente como Henry Ford. Si Ford sigui con su plan, sus primeros
coches habra corrido sin necesidad de ningn tipo de combustible.
Lamentablemente, Ford fue persuadido a abandonar esa idea y por el contrario, utilizar un lquido que era un
producto de desecho de la industria petrolera que tena un problema en deshacerse de ese producto, que fue
llamado 'gasolina' y es comnmente conocida hoy como 'gasolina'. Esto realmente adecuado a la industria
petrolera porque no slo hizo deshacerse del problema, sino incluso pagaron en el proceso algo que estoy
seguro de que lo encontraron muy entretenidos.
Sin embargo, hubo muy pocas gasolineras, automovilistas en los largos viajes tuvieron que llenar con alcohol en
lugar de gasolina y lo hicieron en una de las granjas ms o menos 50 mil que tena alcohol stills alcohol siendo
un combustible til alrededor de la granja.
Una vez que la industria petrolera ampliado y tena suficiente gasolina para alimentar todos los coches y
camiones todo el tiempo, introdujeron "Prohibicin" que, con su habitual falta de veracidad, pusieron adelante
como una restriccin a los seres humanos el consumo de alcohol. Nada tena que ver con el consumo de
alcohol, ni les importa en absoluto acerca de gente bebiendo. Eso s, hicieron un negocio rentable actividad
complementaria en aquel momento. El verdadero propsito era cerrar las destileras de alcohol 50 mil y
establecer un monopolio en el suministro de combustible para vehculos. Cuando eso se haba cumplido,
prohibicin cay como ya no era necesario.

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Sin embargo, la gente del nuevo orden mundial encontr que las ganancias de las ventas de aceite era tan
grande y el grado de control causada por su manipulacin de los precios del combustible fue tan grande, que
estn decididos a todo costo, para evitar cualquier movimiento de quema de combustible en los vehculos. Ellos
han estado librando una campaa para lo hace unos cien aos. Para lograr su objetivo, tienen que convencer a
la gente que es esencial para quemar combustible para producir energa (que, por supuesto, nunca lo ha sido).
Para esto, tienen que jurar que los generadores de energa libre de "imposibles", porque si no lo hacen, entonces
se convertir en obvio que mientras que quema un combustible hecho producir energa, no es necesario
hacerlo.
Con el fin de suprimir el conocimiento de los dispositivos de energa libre, han tomado el control de los
principales medios de comunicacin, para que slo lo que tienen que decir es escuchado. Ellos han tomado el
control de los establecimientos de enseanza y universidades otorgando financiamiento y "investigacin"
subvenciones a aquellos establecimientos, siempre que la investigacin se realiza nicamente en reas que no
se entre en conflicto con la venta de productos derivados del petrleo. Cientficos honestos que no son
compatibles con la postura oficial (totalmente falsa), son dejados de lado, ridiculizado y convertido en
desempleados.
La gente del nuevo orden mundial tambin influir en los gobiernos de la misma manera por ejemplo, su Fondo
Monetario Internacional hizo un importante prstamo al gobierno de Filipinas y fue uno de los requisitos de ese
prstamo que el gobierno de Filipinas no permitira la introduccin de cualquier tecnologa que competira con las
ventas de aceite en las Filipinas. En caso de que no eres consciente de ello, Daniel Dingel de Filipinas haba
adaptado su coche para que funcion en el agua. Crees que tal vez, que logro de Dingel podra influir en el
FMI?
Incluso los dispositivos que aumentan el rendimiento de mpg de vehculos se oponen por el pueblo de nuevo
orden mundial. Por ejemplo, los coches americanos tienen un consumo ridculo de 13 mpg o menos. Mi hijo en el
Reino Unido tiene una ordinaria, lnea de produccin Audi berlina que hace 60 mpg en 60 km/h, lo que
representa 50 mpg a 60 mph en un galn americano que es 20% menor que el original galn imperial. Es cuatro
veces mejor rendimiento que los coches americanos ms. Por qu?
Hace algunos aos-Caltech gast millones demostrando que los reformadores de combustible a bordo nos dara
toda la mejor economa de combustible y limpiador de aire. Hicieron pruebas a largo plazo en los autobuses y los
coches para acreditar. Se aliado con el proveedor de autopartes muy grande Arvin Meritor ponerlos en vehculos
de produccin. Entonces "One Equity Partners" compr la divisin de Arvin Meritor que hizo todo el trabajo final
para los reformadores de combustible en todos nuestros vehculos. Crearon una nueva compaa, EMCON
Technologies, y esa compaa cay el reformador de combustible de su lnea de productos, no porque no
funcion sino porque funcion.
Individuos solitarios son intimidados, opuso financieramente, meter en la crcel, poner en instituciones mentales
e incluso asesinados. Por ejemplo, Bob Boyce en Amrica estaba corriendo el motor de su auto en la mezcla de
gases que se produce cuando se pasa una corriente a travs del agua. El coche estaba en su taller detrs de su
casa. La polica intent darle un tres y un medio ao de prisin por "un vehculo en marcha en un combustible no
aprobados" una carga que venci en la corte.
Para otro ejemplo, Bill Williams en Estados Unidos en abril de 2006 corri su 1975 250, 360 pulgadas cbicas
(5.9 litros) Ford camioneta en un Joe Cell que le permiti correr sin usar cualquier gasolina as como dndole
espectacular actuacin. Dos matones armados le mostraron un grueso expediente que contenga informacin y
fotografas de sus hijos y sus movimientos y exigieron que destruya su Joe Cell y dejar de hablar de ello.
Allen Caggiano tambin en Estados Unidos, produjo un carburador poco contaminante de alto rendimiento que le
dio 111 millas por galn (US) en su camioneta Dodge Coronet de 1973. Fue puesto en prisin durante 15 aos
para hacerlo y dar a conocerlo.
Recientemente, Paul Zigouras en Estados Unidos desarroll un sistema que podra convertir a 15 galones de
agua en un gas combustible en un minuto y me encontr un 200 + HP motor marino en el gas. Le pagaron US
$6.000.000 para que su sistema podra ser dejados de lado.
As, por favor comprenda que alimentar vehculos sin gasolina, o incluso con gasolina pero con un rendimiento
alto mpg es ms ferozmente defendi tema para la gente del nuevo orden mundial.
Mi eBook descarga gratuita "Gua de Libre-Energa Dispositivos Prcticos" (www.free-energy-info.com) le da una
gran cantidad de detalles acerca de este tema, pero aqu slo mencionaremos algunos de los fundamentos.

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Sistemas de HHO
Cuando una corriente elctrica pasa a travs del agua, una mezcla del gas se produce ms de la que es
hidrgeno y oxgeno. Voy a referir a la mezcla de gases como "HHO" indicando que la mayor parte es individual
del hidrgeno los tomos y los tomos de oxgeno individuales, y voy a llamar la "electrlisis" proceso.
'Cientficos' nos aseguran que quemar esta mezcla de gas producir menos energa que la energa necesaria
para producir la mezcla de gases en primer lugar. Dicen esto porque se les dice que decir eso, o porque no son
conscientes de la tecnologa.
Cuando vas a los libros de texto, descubres que la muy competente Michael Faraday investig electrlisis y
determinar cunto gas fue producido para cualquier determinado flujo de corriente a travs del agua. Faraday era
ciertamente bien y podemos aceptar sus resultados por lo que hizo. Sin embargo, no necesitamos hacer lo que
hizo Faraday como la tecnologa ha avanzado considerablemente. Uno de los ms entendidos en esta rea es
Bob Boyce en Amrica, y muestra cmo electrolizadores pueden construirse en la forma ms efectiva, mediante
placas de acero inoxidable cuidadosamente preparada y un catalizador (hidrxido de sodio o hidrxido de
potasio). Bob no considera un electrolizador para estar listo para su uso hasta que se produce ms del doble la
tasa de conversin de gas por amperios de corriente que Faraday considera el mximo posible. En otras
palabras, electrolizadores de Bob son ms de 200% eficientes comparado con los resultados de Faraday. Bob
entonces aplica un sistema de pulsos de voltaje a sus electrolizadores y aumenta la eficiencia global de ms de
1000% del resultado de Faraday.
Adems, cuando 'los cientficos' hacen sus clculos, usan resultado de Faraday y admiran la energa producida
por la quema de gas de hidrgeno (H2). Sus resultados son altamente incorrectos. En primer lugar, la eficacia de
la produccin es ms de diez veces mayor que cuando uno se imagina. En segundo lugar, gas HHO recin
producido suele ser cuatro veces ms energas que el gas de hidrgeno (H2) y oxgeno (O2). Los solos, empujan
sus clculos fuera por un factor de cuarenta veces.
Peor an, su conocimiento del proceso es tan limitado que no son conscientes de que la mayor parte de la
energa del gas HHO 'quema' no proviene del hidrgeno pero en realidad proviene de 'racimos de agua cargada'
(que probablemente nunca han odo de). Ted Suartt y Rob Gourley (http://www.wateriontechnologies.com/) han
desarrollado un proceso y una patente donde cosechan intencionalmente estos racimos, y es probable que Steve
Ryan de Aukland quien corri su moto de agua 'procesados' estaba produciendo los racimos directamente.
Finalmente, nuestros 'cientficos' probablemente no son conscientes de que si bien las gotas de agua fra se
introducen en un motor de combustin interna en HHO, que el calor de la ignicin de HHO convierte esas gotitas
de agua en flash-vapor que produce alta presin dentro del cilindro y hace el motor funcione como un motor de
vapor de combustin interna (que proceso no daa el motor de alguna manera).
Pasando a los aspectos prcticos, aumentadores de presin HHO pueden elevar el rendimiento de mpg de un
vehculo hasta en un 100%, pero los coches americanos han sido atados a un tamao ridculo del motor y mpg
bajo rendimiento, que tambin es ridculo incluso duplicar en figura de 13 mpg 26 mpg. S, s que reduce a la
mitad la factura de combustible actual, pero es todava ridculo como nos Ford company ingenieros pueden
ejecutar un 351 CID V8 en ms de 248 mpg pero no tienen permiso para hacerlo. Supongo que un aumento de
50% en un coche europeo con un rendimiento de 40 mpg, representara veinte millas extras por galn y as
puede ser vale la pena hacerlo.
Sin embargo, si quieres tontear con los aumentadores de presin para vehculos de gasolina, existen varios
diseos en mi eBook "Gua prctica a Dispositivos de Energa Libre", por ejemplo un electrolizador rectangular
simple de hogar y construccin:

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O un tipo cilndrico fcilmente construido:

Esto necesitan ser instalado junto con los dispositivos de proteccin tales como los interruptores de contacto y
peleles:

Pero ms adecuado a nuestro tema actual es la posibilidad de ejecutar un generador de gasolina estndar solo
con agua:

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Pequeos motores de este tipo tienen una eficacia muy baja, posiblemente incluso tan baja como el 10%, sin
embargo, es muy posible que uno de estos generador autoalimentado y es posible hacerlo sin modificar el
generador en modo alguno.
Si desea ejecutar el generador de HHO solo, entonces el generador necesita tenerlo es chispa tiempo ajustado
como HHO tiene una velocidad frente a la llama mil veces ms rpido que el de la gasolina. Es posible reducir
esa velocidad frente a la llama y as evitar tener que modificar el generador. Eso se puede hacer rebasen toda o
parte del HHO a travs de un lquido adecuado como acetona una tcnica patentada por Henry Paine en su
patente de 1884 y descubierto independientemente por David Quirey de Nueva Zelanda que se aplica as:

El resultado es un sistema que puede funcionar un generador (que alimenta el electrolizador). Generadores de
corriente de agua se han utilizado durante aos en una comuna australiana que se encuentra donde la red
elctrica nunca ir como haciendo no slo es econmico para una empresa de energa.
La potencia de un generador se incrementa considerablemente si se aade agua fra nebulizada al aire que entra
en el motor:

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Con las gotas de agua aadida, no hace falta un gran caudal HHO para sostener el sistema mientras est
proporcionando kilovatios de energa elctrica exceso.

El Joe Cell
En 1992, en Australia, Graham Coe, Peter Stevens y Joe Nobel desarrollaron unidades previamente patentadas
que ahora son conocidas por el nombre genrico de la "Joe Cell", principalmente porque fue Joe Nobel que hizo
la construccin fsica y pruebas de sus repeticiones. Peter present a Joe a Graham y ellos haban reciclado las
clulas patentadas que Graham saba, usando materiales de la lechera Local produccin instalacin NORCO.
Una hora dos largo video mostrando la Joe Cell fue producido por Peter y Joe y la unidad de muestra de
funcionamiento en el vdeo fue unida al Van de Peter de Mitsubishi. Joe tena su equipo robado y su perro
muerto, as que decidi mantener un perfil bajo, mudando en el arbusto australiano y no generan mucha
publicidad, a pesar de frente a la grabacin de vdeo de dos horas.
La Joe Cell es un dispositivo notable. Consiste en una serie de cilindros concntricos de acero inoxidable llenado
de agua que llega cargado de energa. Vivimos en un campo de energa, a veces llamado el campo 'Energa de
punto cero'. Generalmente no notamos lo que hemos vivido en ella toda nuestra vida. La Joe Cell puede
canalizar esta energa en el motor de un vehculo y ejecutarlo sin necesidad de utilizar ningn combustible en
absoluto. Esta es una tecnologa relativamente nueva y que todava se est desarrollando.
En abril de 2006, Bill Williams en Amrica construy un Joe Cell y lo instalamos en su camioneta Ford. Dio un
rendimiento espectacular, Bill producidos dibujos de ingeniera de su construccin y los escritos en el Yahoo
watercar foro. Tambin me dio permiso para publicar sus dibujos en mi eBook "Gua Prctica a Dispositivos de
Energa Libre" donde se puede ver cualquier momento que desee. Al da siguiente Bill fue amenazado y dijo que
su familia sera atacado si no hizo destruir su celda y dejar de hablar de ello. Su celda este aspecto:

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El diseo de Joe Cell ha mejorado muy considerablemente por David Lowrance a travs de su comprensin de
los principios subyacentes. Sus dimensiones de la clula son altamente especficas:

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El agua de grifo colocado en una clula con estas dimensiones va inmediatamente al nivel de energa requerida.
La energa canalizada se alimenta al motor a travs de un tubo de aluminio y aislamiento es proporcionado por
hacer el ltimo centmetro de la pipa de un material plstico. La conexin puede ser una cabeza de tornillo en el
bloque motor como solamente energa est siendo canalizado y no cualquier forma de lquido o gas. Un Joe Cell
tambin tiene propiedades curativas.
Engaando desde el diseo mejorado de la Joe Cell, es una imitacin de su accin sugerido por David Lowrance
que implica el uso de bobinas de alambre. La idea de un conjunto de 3 bobinas de 'torsin campo' concntricoherida. En las primeras pruebas se ha hecho evidente que se est generando un campo, como lo demuestra su
efecto en los dos motores de prueba, incluso con no poder ser aplicada a las bobinas.
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Es la etapa temprana de la investigacin para que este diseo inicial se publica con la esperanza de que otros se
viento y probar las bobinas similares y reportar sus resultados a los grupos adecuados, as que podemos
aprender ms acerca de ellos a travs de ms experimentar con una variedad de diversos motores.
El conjunto inicial de las bobinas se hiere en el 7/8"(22 mm) de dimetro de acero inoxidable tubera que tena a
mano. El uso de acero inoxidable no es significativo y dos repeticiones exitosos han utilizado media pulgada (12
mm) PVC tubera de plstico, como usando un material no ferroso es el principal requisito.
El dimetro de alambre tiene un efecto y mientras calibre 20 (0,812 mm de dimetro) alambre de cobre
esmaltado se utiliz para las bobinas que se muestra a continuacin, las bobinas de la herida con 12 calibre
(2,05 mm de dimetro) alambre de cobre trabajo mucho mejor y ahora se piensa que el peso de cobre de la
bobina es importante.
Para la primera capa, una longitud de 311 cm se utiliza y herida en el anterior en sentido horario. Los extremos
del cable estn asegurados con cinta adhesiva, dejando tres o cuatro centmetros de alambre expuesto en cada
extremo de la bobina, para propsitos de conexin. Esta es la primera capa de la herida y asegurado:

El cable para la segunda capa es cortado a una longitud de 396 centmetros. Esta segunda capa de la bobina
ser ms larga que la primera capa, as que antes de enroscarlo, es necesario construir el rea en ambos
extremos de la primera capa con cinta:

Esto es para que la segunda capa de alambre tendrn el mismo dimetro a lo largo de toda su longitud. Es
probablemente una buena idea para cubrir completamente la primera capa de alambre con cinta adhesiva para
asegurar buen aislamiento elctrico.

La segunda capa de alambre se enrolla tambin en sentido horario:

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El cable para la tercera capa es cortado a una longitud de 313 centmetros. Desde que cubrirn menos longitud a
lo largo de la antigua, no hay necesidad para construir los extremos de las capas anteriores. Entonces,
simplemente cubrir el segundo devanado con cinta y entonces el viento en la tercera capa, pero esta vez, la
bobina est enrollada en sentido antihorario y luego la bobina entera est cubierta de cinta para protegerlo.

Para asegurarse que las segundas y terceras capas estn centradas sobre las capas anteriores, es una buena
idea para localizar el centro del alambre y empezar a enrollar desde el centro hacia afuera en ambas direcciones:

Se ha comprobado que uno de los extremos de la bobina de centro es similar al tubo del centro de la clula de
Joe, y el extremo opuesto de las funciones de bobina externas como el contenedor de una clula de Joe. En
teora, esto puede comprobarse mediante la conexin de un pequeo condensador entre estos dos puntos y
buscando un bajo voltaje CC utilizando un voltmetro digital. Como una clula de Joe, polaridad es realmente la
cuestin importante para probar, ya que queremos al final de la polaridad positiva para transferir la energa y al
final de la polaridad negativa para ser conectado a tierra del motor. Si la polaridad es malo, simplemente utilice
los extremos opuestos de ambas bobinas.
En la prueba final negativo fue conectado a tierra del chasis, y el extremo positivo con una sonda de aceite tipo
casco-efecto ya instalado en cada vehculo de la prueba. La sonda de aceite es la contribucin de Robert Hull a
esta tecnologa. Encontr si se aplica un campo de torsin al aceite, cargar un motor en una forma similar a un
celular de Joe, pero ms consistente que un Joe celular sera. Hay dos tipos bsicos de sonda Hull-efecto - la
ms simple es slo un cable insertado en el tubo de la varilla. Sin embargo, el mtodo preferido es quitar el
sensor de presin de aceite e insertar un conector en T, luego deslice una varilla de acero inoxidable aislado en
el aceite de alta presin en ese punto. Mediante el uso de una sonda de aceite, uno puede eliminar el tubo de
aluminio transferencia a favor de una longitud de cable.
El experimentador que haba herida las bobinas de calibre 20 y luego herida dimetro usando cable calibre 12 en
un dimetro de 1,5 pulgadas (38 mm) anterior. l stos sobre el conjunto original haba instalado y haba
conectado slo dos cables, uno de los extremos de la ms interna de las seis bobinas y el extremo opuesto de la
bobina exterior. Esto le dio a una reduccin de 25% en el combustible utilizado por un auto Honda Accord con un
sistema de inyeccin electrnica de combustible.

Patrick J. Kelly
Julio 2014

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