PLAN

I.

DE MANTENIMIENTO

INTRODUCCIN

II. OBJETIVOS
a. OBJETIVOS GENERALES
Disear y crear un plan de mantenimiento para mejorar la administracin de los
vehculos, implementado un software de mantenimiento.
Lograr que los usuarios tengan acceso a la informacin de sus vehculos para que
verifiquen su estado, mediante el software ya implementado.
b. OBJETIVOS ESPECFICOS
Dominar la gestin y control para reducir el tiempo del proceso de mantenimiento.
Ser efectivos a la hora de ejecutar el trabajo de mantenimiento.
Familiarizarse con las medidas de seguridad para disminuir los accidentes de
trabajo, dando charlas y practicando a diario.
III. MEDIDAS DE SEGURIDAD
-

Ropa de trabajo.

Zapatos de seguridad.

Guantes.

Lentes.

Tapones.

Respiradero.

Mantener ordenado y limpio el taller.

Tener al alcance extinguidores y saber usarlo.

Tener una buena sealizacin de seguridad.

Usar protectores de los guardafangos, cubiertas para los asientos.

Respetar las reglas de proteccin sobre el uso de las herramientas manuales.

Contar con un inventario y verificarlo al terminar una tarea.

Estar atento a cualquier cambio en el entorno del taller.

IV. DESARROLLO DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

a. CODIFICACIN DE LOS VEHCULOS

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b. FICHAS TCNICAS

MARCA

AO DE
FABRICACIO
N
COMBUSTIB
LE

FICHA TECNICA
MODELO

TIPO

COLOR

ASIENTOS

PLACA

CARROCER
IA

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DESCRIPCION

c. ORGANIGRAMA DEL TALLER

DUEO

JEFE DE TALLER
LO GISTICA

TECNICO
(REPARACION DE
M OTORES)

TECNICO
(M ANTENIM IENTO)

TECNICO
(ELECTRICICISTA)

d. PROCEDIMIENTO DEL TALLER

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e. DISTRIBUCIN DEL TALLER

f.

TRABAJOS QUE SE REALIZAN EN EL TALLER

i. REALIZAR DIAGRAMA DE UNA TAREA
BAJADA DE UN MOTOR
Cosas que necesitas:

Guantes y gafas
Dados y palancas
Llaves y alicates
Destornilladores
Cadenas y pluma
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Instrucciones:
Lo primero es desactivar la batera para evitar accidentes.
Aislar o quitar todos los componentes lquidos que se encuentran alrededor, tanto el

agua, como el aceite y los lquidos de freno.

Desconectar el carburador y quitarlo del cap.
Hay que desmontar el radiador y retirar las aspas del ventilador.
Extraer los botes de esparcimiento y las aletas.
Desatornillar la palanca de cambios (de las marchas) y retirarla.
Extraer la carcasa que recubre el embrague del coche.
Desconectar el motor de energa (se encuentra justo detrs del volante).
Desconectar el volante y quitarlo para poder maniobrar y trabajar cmodamente.
Hay que realizar todas las desconexiones de los cables que se encuentran conectados

al motor.
Se extraen las varillas del embrague para poder desconectarlo.
Se desenroscan las bobinas del embrague y se extraen.
Se desconectan las tuberas de la calefaccin.
Desconectar los tubos del aire acondicionado o climatizador.
Se extrae el tubo de escape.
Se desconecta el conducto el de la gasolina.
Se coloca la pluma, polea o la maquinara con la que se vaya a extraer el motor.
Se colocan los seguros y con sumo cuidado se comienza a extraer.
Se desengancha el crter y los filtros.
Se quitan las poleas y las bandas de seguridad del motor.
El mltiple del motor se separa y se retiran los soportes con sumo cuidado.
Poner el motor en una mesa limpia de trabajo.
Se desenrosca la tapa de punteras y se retiran los ejes del balancn.
Una vez retiradas estas piezas se empieza a desmontar la parte ms interna.
Se quitan los pistones y las bielas; y se desatornillan los cilindros y el rbol de levas.
Se quita el alternador de la batera con sumo cuidado.
Se saca del interior la marcha y la bomba de agua del radiador.
Una vez desconectadas y extradas todas las piezas delicadas del motor y haberlo

colocado en una mesa de trabajo limpia se debe de tapar.

Taparlo con lona o plstico para evitar que se estropee.
g. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
h. REGISTROS
i.

REGISTRO DE COSTO DEL MANTENIMIENTO

j.

PLAN DE MANTENIMIENTO DEL VEHCULO

k. APLICACIN DE UN SOFTWARE DE MANTENIMIENTO

V. CONCLUSIONES
VI. BIBLIOGRAFIA, LINCOGRAFIA
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VII. 6.1 FIRMA DE RESPONSABILIDAD

CASTREJON GUTIERREZ,

QUESADA BORJA,

JACK FRANCHESCO

JHONN ADDERLY

ALBITRES CALDERON,
JOSE PAOLO

POTOS CORONADO,
DIEGO MARQUIO

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