EL TRANSPORTE INTERNACIONAL

El transporte internacional es una pieza fundamental en la cadena

logstica internacional ya que recae sobre l la entrega de la
mercanca en el momento y lugar preciso. Sus requisitos
fundamentales son la fiabilidad, la eficiencia, la rapidez y la
flexibilidad. Una gestin adecuada del transporte internacional no
slo es un elemento diferenciador de su calidad, sino que adems
influye en el precio final del producto en mercados exteriores,
formando parte de l.

Tambin conocido como transporte principal, se encarga de

cruzar las fronteras y entregar los productos en el pas de
destino. Es la columna vertebral de las operaciones de la
DFI, y dependiendo de los Incoterms negociados, define la
ruta de embarque y entrega al comprador.

Publicado por MEDIOS Y MODOS DE TRANSPORTE PARA LA EXPORTACIN E

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ASPECTOS FUNDAMENTALES DEL TRANSPORTE

INTERNACIONAL

El transporte en la logstica de comercio internacional,

juega un papel fundamental en el comercio exterior. A
medida que se disponga de mecanismos ms eficientes de
transporte y de una infraestructura adecuada para este, se
agilizarn
las
actividades
comerciales
de carcter internacional, y su producto y relaciones con
socios internacionales aumentarn.
El transporte de mercancas cuenta con varios
componentes esenciales para lograr un mejor desempeo,
entre ellos podemos citar:
La infraestructura, en la cual se incluyen las vas naturales o
artificiales (ros, lagos, ocanos, espacio areo, rieles,
carreteras) y las terminales.

 Las operaciones, compuestas por los modos de movilizacin

que pueden ser unimodal o multimodal, es decir que
involucra ms de un medio de transporte, las unidades de
operacin (vagones, camiones, barco, aviones) y
operadores de unidades.
Los
servicios
que
incluyen
tanto
a
los proveedores individuales
como
corporativos
(transportistas, conferencias navieras o areas) y los
usuarios individuales o corporativos (importadores,
exportadores, comercializadores o consejos de usuarios).
Los transportes ayudan al desarrollo econmico, social,
poltico y cultural. El aspecto de las ciudades est
configurado por las infraestructuras y los nuevos
medios. Las actividades del transporte (un sistema muy
importante al estar formado por muchos componentes
relacionados entre s) influyen muy notablemente en
nuestra sociedad.
Para poder competir adecuadamente en la realizacin de un
transporte internacional deben estudiarse y calcularse muy
bien los fletes, analizando los pros y contras de la
operacin, posicin de compra y entrega, puerto de salida y
destino, transbordos, demoras, penalizaciones, despacho
aduanero, restricciones de circulacin, das festivos,
huelgas, trnsitos, etc.
CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE

SEGN EL MBITO DE OPERACIN

Nacional: El autorizado para efectuar transporte entre
distintos puntos del territorio nacional. Cuando es martimo,
fluvial, lacustre o areo, tambin se le conoce como
cabotaje (Arts. 72 y sigs. Ley Orgnica de Aduanas; Art. 98
Ley de Aviacin Civil)
Internacional: El autorizado para efectuar transporte con el
exterior del territorio nacional, es decir, entre naciones.

 Mixto: El autorizado para efectuar transporte, tanto entre

distintos puntos del territorio nacional, como con el exterior.
SEGN LA NACIONALIDAD DE SU MATRCULA:
Nacional: Si su matrcula ha sido expedida en el pas.
Extranjero: Si su matrcula ha sido expedida por otro pas.
SEGN EL MEDIO NATURAL DONDE OPERA
TRANSPORTE MARTIMO: Aplica para vas navegables
martimas, o de navegacin interior como ros o lagos. Se
contrata Puerto a Puerto a travs de agentes de carga o
embarcadores. La carga se embarca en contenedores
especializados para lo cual debe ser consolidada. Es el
medio de transporte por excelencia; es el que permite
trasladar grandes pesos y volmenes de mercaderas
slidas o lquidas, habiendo aumentado la velocidad de
transporte, en los ltimos aos.

Documento de transporte: Conocimiento de embarque

(B/L).

Ventajas: tarifas ms bajas, transporte en masa de

grandes volmenes, diversidad y especializacin de
Buques, no tiene restricciones para productos peligrosos.
Desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes ms
costosos, costos portuarios, altos riesgos de
Saqueo y deterioro, frecuencias ms espaciadas.
Las caractersticas esenciales del trfico martimo son los
siguientes:
1. Carcter Internacional: ya que es prcticamente el nico
medio econmico de transportar grandes volmenes de
mercancas entre puntos distantes geogrficamente.
2. Capacidad: los tonelajes de los buques llegaron hace
muchos aos a superar el medio milln de toneladas de
peso muerto en los grandes petroleros.
3. Flexibilidad: implica la posibilidad de emplear buques
desde pequeos tamaos.
4. Versatilidad: por los diferentes tipos de buques adaptados
a todo tipo de cargas.
As podemos encontrar:

BUQUES DE CARGA GENERAL: para carga suelta no

unitarizada o no consolidada (sin paleta y sin contenedor) y
para carga unitarizada (con paleta y contenedor).

BUQUES TANQUES: para carga a granel lquida (crudo de

petrleo, productos refinados o qumicos, gases licuados
etc.)

BUQUES GRANELEROS O BULK CARRIERS: para carga a

granel slida (minerales y preferentemente cereales).

BUQUES PORTA CONTENEDORES: para transportar los TEU

(Unidad de Medida equivalente a un contenedor de 20 TM)
entre los grandes puertos mundiales.

BUQUES DE TRANSBORDO RODADO: para la carga rodante

(automviles, camiones, tractores etc.)

BUQUES PARA TRANSPORTE DE BARCAZAS: las que se

sueltan a la cercana del puerto y son conducidas al puerto
de destino por barcos remolcadores.

El transporte martimo ofrece diversas modalidades en

cuanto a su explotacin y costos, a saber:
Buques de lnea regular (Liners): brindan un servicio
permanente con un trfico determinado y frecuencias
determinadas, con salidas y entradas a puertos que
integran el itinerario y escalas a intervalos regulares y
tarifas fijadas de ante mano. Son los buques de tarifas ms
elevadas.

Buques Tramps: es la navegacin efectuada sin itinerario

fijo; se realiza contratando el espacio de carga de un buque.
La modalidad del trfico Tramp tiene por caracterstica el
ser un trfico libre por oposicin al regular o conferenciado.
Es la modalidad usual para el transporte de grandes
volmenes de mercadera a granel, sea lquida o slida y de
gran nmero de unidades como automviles o plantas de
fabricacin completas. La contratacin de los servicios de
utilizacin
de
un
buque Tramp puede
realizarse
principalmente bajo tres modalidades conocidas como
servicios charters: el fletamento por viaje (Trip Charter) el
fletamento por tiempo (Time Charter) y el fletamento a
casco desnudo (Bareboat Charter).
OPERADORES DEL TRANSPORTE MARITIMO
Detallaremos a continuacin las personas jurdicas o fsicas
que intervienen eN el transporte martimo internacional y
sus principales funciones:

Armador, Porteador o Naviero (Shipowner): Es el propietario

del buque. Puede suscribir contratos de fletamento con el
porteador efectivo.

Porteador Efectivo: Es el transportista propiamente dicho,

que puede ser tambin el propio armador.

Agencias Martimas o Navieras, (Ships Agent): Son

representantes de los armadores o de los porteadores
efectivos que realizan la gestin comercial del transporte en
cada puerto.

Agencias Generales, Agencias Generales de Carga o

Agencias de Fletamento (Chartering Broker): Los
consolidadores que gestionan buques y cargas.

Cargador (Shipper): Es el exportador o el importador

responsable del embarque de la mercanca que suscribe el
contrato de transporte martimo.

Estibador: Es la empresa autorizada para realizar las

operaciones portuaras.
Recordar la importancia del Conocimiento de Embarque
(Bill of Lading o B/L), Instrumento que acredita el contrato
de transporte por va martima o fluvial. Lo confecciona la
compaa naviera, su agente naviero o el capitn del barco
y en l consta el haber recibido la carga a bordo de la nave
para ser transportada al puerto que se indicar en el mismo
documento.

NAVEGACIN POR AIRE: Es el medio de transporte que

se utiliza cuando deben realizarse largas travesas
(intercontinentales), para transportar mercancas de valor y
en caso de viajes urgentes o especiales. Lo que ha
convertido en atractivo el transporte areo de mercaderas
es la rapidez para envos urgentes, de materiales
perecederos y de elevado valor unitario, la facilidad de su
control y seguimiento, la seguridad, la reserva de espacio,

las posibilidades de trasbordo y la internacionalidad en la

utilizacin del espacio areo de unos pases por otro.
A su vez, es favorable para el envo de mercaderas de alto
precio y bajo volumen/peso (como ser material de ciruga,
instrumental cientfico, etc.); el riesgo de transporte es
menor, con lo cual se abaratan los costos del seguro y
permite el envo simultneo de la documentacin de
embarque.
La tarifacin area se realiza en la mayor parte de los casos
en funcin al coeficiente de estiba area o coeficiente de
estiba IATA (International Air Transport Association) que es
un ndice de equivalencia volumen / peso desarrollando el
concepto de peso volumen.
Recordar que el instrumento fundamental en este
transporte es la Gua Area (Air Way Bill) que instrumenta el
contrato de transporte de la mercadera, sirve como
declaracin de aduana, recibo de entrega y pliza de seguro
(cuando se pide). Este documento no acredita la propiedad
de la mercadera.

Se contrata Aeropuerto a Aeropuerto a travs de agentes

de carga area. La carga es suelta y se embarca por cupos
o posiciones.
Documento de transporte: Gua area (AWB).
Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos
de seguros.
Desventajas: Es el ms costoso; capacidad limitada,
restringido para ciertos productos peligrosos.

TRANSPORTE POR TIERRA: Este medio de transporte ha

ido ganando mucho terreno en los ltimos 20 aos. Entre
sus ventajas podemos destacar la variedad en lneas y tipos
de vehculos existentes, la mayor flexibilidad que permite
que los vehculos puedan transportar cualquier cantidad,
cualquier tipo y cualquier tamao de carga, los menores
costos y los menores daos en las cargas.
Dentro de los medios empleados tenemos camiones de
distintos tonelajes (ligeros, medianos, pesados) traylers,
semitraylers y traylers cisternas y volquetes de diferentes
capacidades.

Las caractersticas esenciales del transporte por carretera

son bsicamente las siguientes:

Penetracin: permite realizar un servicio de puerta a

puerta.

Flexibilidad: Esta caracterstica se refiere a la capacidad de

los vehculos de carretera de transportar pequeos
paquetes
o
volmenes
importantes
(transportes
especiales). A su vez, pueden transportarse todo tipo de
productos: slidos, lquidos o gaseosos.

Rapidez: Las facilidades de carga y descarga, la libertad de

organizacin de horarios y la velocidad de los propios
vehculos, hacen a este medio muy adecuados para envos
urgentes.

Facilidad de coordinacin con otros medios: Facilita el

trasbordo de mercancas en el transporte combinado, el
montaje de vehculos sobre otro medio en el superpuesto y
la manipulacin de carga unitizada en el multimodal.
Documento de transporte: Carta porte (CMR ).

SEGN SU FUNCIN
Carga: Transporte de mercancas.
Pasajeros: Transporte de personas.
Encomiendas: Transporte de pequeos bultos (postales).
Normalmente este tipo de transporte se hace en
compartimientos especiales en el transporte de pasajeros.
Guerra: Transporte para fines blicos.
SEGN EL MODO

 Ordinario: Un solo modo de transporte (martimo, areo o

terrestre).

Multimodal, intermodal o combinado: Dos o ms modos

diferentes de transporte en una operacin de transito
aduanero. El porte de mercancas de por lo menos dos
modos transporte desde un lugar situado en un pas en que
el operador de transporte multimodal toma las mercancas
bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su
entrega situado en un pas diferente.

Caractersticas y Ventajas:

Contrato de Transporte entre un OTM y su cliente.

Mayor seguridad.
Proporciona precios previamente acordados para las
operaciones puerta a puerta.
Propicia nuevas oportunidades comerciales para
exportaciones no tradicionales, como consecuencia de
mejores servicios de transporte.
Para poder competir adecuadamente en la realizacin de un
transporte internacional deben estudiarse y calcularse muy
bien los fletes, analizando los pros y contras de la
operacin, posicin de compra y entrega, puerto de salida y
destino, transbordos, demoras, penalizaciones, despacho
aduanero, restricciones de circulacin, das festivos,
huelgas, trnsitos, etc.