Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Forma corpului pompei conduce fluidul spre orificiul de ieire, energia cinetic a acestuia
fiind parial convertit n energie de presiune.
Rotorul cu palete al pompei centrifugale (figura 4.2) este format din dou discuri, unul
fiind montat pe arbore, iar al doilea (discul acoperitor) este cuplat de primul prin intermediul
paletelor, formnd astfel, ntre aceste zone un orificiu numit gur de aspiraie. Paletele sunt
curbate cilindric sau dup suprafee complexe. Fluidul intr prin centrul rotorului de-a lungul
axei de rotaie prin gura de aspiraie i curge radial spre exteriorul pompei printre palete, fiind
distribuit n jurul ntregii circumerine a carcasei.
n deplasarea sa printre palete, fluidul execut dou tipuri de micri: micare de transport
(prin rotaia paletelor) i micare relativ fa de rotor. Vectorul vitezei absolute V a fluidului
poate fi considerat ca sum vectorial a vitezei periferice u i vitezei relative w. Umrind
micarea unei particule de fluid care alunec de-a lungul paletei, se poate schia un paralelogram
al vitezelor, ntre viteza de intrare a particulei de fluid pe palet i viteza de ieire, avnd n
vedere faptul c viteza relativ w este tangent paletei, iar viteza periferic u este tangent
cercului concentric cu rotorul, corespunztor poziiei particulei. Acest paralelogram al vitezelor
poate fi trasat pentru orice punct al paletei. Indicele 1 este asociat seciunii de intrare, iar 2
seciunii de ieire de pe palet.
Unghiul dintre vectorii vitez absolut i vitez periferic este notat cu a, iar unghiul
dintre tangenta la palet i tangenta la cicumferina rotorului, trasat n direcie opus sensului de
rotaie este notat cu P, pstrndu-se convenia pentru indici. n general unghiul a se schimb
odat cu performanele pompei, de exemplu turaia de antrenare n a rotorului (viteza u) i debitul
Q (viteza w). Unghiul impune nclinaia paletei n fiecare punct, i n consecin nu depinde de
performanele pompei.
V z n Vu
= n
60
60
[m3/sec]
unde:
V - volumul caracteristic al fiecrui spaiu format ntre elementele interioare;
z - numrul volumelor (spaiilor) de aspiraie - refulare;
n - turaia de antrenare a pompei;
VU - volumul unitar, volumul de fluid transportat dinspre aspiraie spre refulare la o rotaie
complet a arborelui de antrenare a pompei;
Qt - debitul teoretic al pompei, n cazul unui fluid incompresibil i fr prezena scurgerilor
interne i cavitaiei.
n funcie de modul n care sunt formate volumele de lucru, pompele cu deplasament pot
fi clasificate astfel:
- pompe cu piston;
- pompe rotative.
Pompe cu piston
Principiul de funcionare a acestora const n deplasarea unui piston n corpul pompe,
figura 4.3 Prin aceasta se creaz o variaie de volum care asigur aspiraia i refularea lichidului.
Pompe rotative
Pompele rotative refuleaz fluid sub presiune prin simpla rotaie a elementelor care
formeaz volumele de aspiraie - refulare sau prin combinarea unor micri de rotaie i oscilaie
a acestora. Orice pomp rotativ este compus dintr-o parte staionar (carcas, stator) i una
mobil (rotativ) care posed unul sau mai multe elemente de formare a volumelor de aspiraie refulare.
Principiul de funcionare a pompelor rotative const n aspiraia fluidului ntre elementele
interioare care formeaz volumul de lucru, transportul acestuia pe circumferin spre zona de
ieire i refularea lui sub presiune n reeaua de conducte a instalaiei.
Aceste pompe nu necesit ventile pentru zonele de aspiraie i refulare, fcnd astfel
posibil funcionarea lor i ca motor. Lipsa elementelor de antrenare de tip arbore cotit, permite
funcionarea acestora la turaii mari, de pn la 5000 rot/min i chiar mai mult.
Numrul volumelor de aspiraie - refulare care formeaz volumul unitar al pompei este
mai mare dect n cazul pompelor cu pistoane (de la 3 pn la 12, fa de 1-3 a celor cu pistoane,
prezentate anterior). n plus, fluxul aproape continuu al uleiului care este aspirat din rezervor i
refulat spre circuit, le confer un grad mult mai mare de uniformitate a debitului.
Aceste avantaje le-au impus utilizarea n multe domenii, inclusiv construcia de aeronave,
unde sunt utilizate la alimentarea cu combustibil a motoarelor, la sitemele de ungere, ct i n
transmisiile hidraulice de putere ale acestora.
Pompele rotative pot clasificate din punct de vedere constructiv astfel:
1. Pompe cu roi dinate, care pot fi cu roi dinate cilindrice cu dini drepi (cu
angrenare exterioar sau interioar), care refuleaz fluidul la un unghi drept fa de
axa de rotaie a elemntelor de formare a volumului de aspiraie - refulare.
2. Pompe cu uruburi, la care refularea fluidul este realizat dea lungul axelor de rotaie
al uruburilor.
3. Pompe cu palete, n care fluidul este aspirat n spaiul creat de stator, rotor i palete.
4. Pompe cupistonae, axiale sau radiale fa de axa de rotaie a arborelui de antrenare,
n care fluidul este aspirat n spaiile create prin deplasarea pistonaelor n rotor sau
blocul cu pistonae.
13
4. Construcia acestuia permite descrcarea, prin canale special prevzute, uleiului sub presiune
14
nchis ntre dinii aflai n angrenare, evitnd astfel strivirea acestuia i apariia cavitaiei.
15
Deasemenea constituie suport pentru bucele (lagrele) care susin roile dinate. Pentru
16
pompele care funcioneaz la presiuni mari (> 100 bari) este important realizarea automat a
17
18
19
20
21
22
23
24 Aceste pompe prezint, comparativ cu cele cu angrenaje exterioare, avantaje datorate n special angrenrii
interioare: angrenare mai mare, construcii mai favorabile, datorit dispunerii centrale a axului de antrenare, etanare mai
bun. Variaia debitului debitului este deasemenea mai mic, fapt care conduce la o funcionare cu zgomot mai mic.
Combinnd aceste avantaje cu metodele de compensare se pot obine randamente foarte bune, ct i presiuni de lucru
mai mari.
25 n figura 4.6 este prezentat principial construcia unei pompe cu angrenaj interior. Roile dinate, pinionul 2
i roata condus 4, sunt dispuse relativ central n corpul pompei 1, separaia dintre zona de aspiraie i cea de refulare
realizndu-se cu ajutorul unui element n form de semilun 4.
26
27
27
27
27
27
27
27
28
29
30
31
32 Fig. 4.6 Pomp cu angrenaj interior.
33
34
Aceste pompe pot fi construite cu volume unitare cuprinse n gama: Vu = 0,4 ... 12000
35
36
37
38
39
41
1
42
43
44
45
46
Pentru micorarea forelor de frecare i forele din lagrele 4, camera de refulare este redus la dimensiuni
minime posibile.
47
Forele axiale sunt compesate cu ajutorul discurilor laterale 5, cu care sunt create cmpuri de presiune
proporionale cu presiunea de lucru.
48
Pulsaia debitului, deci i zgomotul, se poate reduce printr-o dinare corespunztoare unei evolvente scurtate.
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
Pompe cu uruburi
64
65
66
67 Pompele cu uruburi sunt maini cu volum unitar constant, compacte i silenioase, cu un grad foarte mare de
uniformitate a debitului, putnd fi antrenate la turaii foarte mari. Aceste pompe sunt construite pentru domenii: Vu = 2 ...
800 cm3 i presiuni de lucru de pn la 200 bari.
68 n practic pot fi ntlnite variante constructive de pompe cu dou, trei sau mai multe uruburi.
69
70
Pompe cu palete
71
72 Pompele cu palete sunt construite att n varianta cu volum unitar reglabil, ct i cu volum unitar fix, fiind
des utilizate n diverse domenii.
73
74
76 Din punct de vedere constructiv aceste pompe constau dintr-un inel statoric i un rotor montat excentric fa
de acesta, n care pot culisa n direcie radial, n canale special prevzute acestui scop, paletele, figura 4.9 Datorit
forei centrifuge este meninut n permanen contactul dintre vrful paletelor i inelul statoric.
77
78
79 Uleiul este aspirat din canalul C1 n spaiul aflat n cretere O, dintre palete, rotor i stator, fiind transportat
spre canalul de refulare C2 i forat s ias din spaiul P aflat n scdere, prin reintrarea paletelor n rotor. Distana s ntre
cele dou canale de aspiraie i refulare trebuie s fie mai mare dect distana dintre dou palete pentru a separa cele
dou zone de
80
lucru.
81
82
unde:
D - diametrul interior al inelului statoric;
d - diametrul rotorului;
e - excentricitatea (distana dintre centrul rotorului i statorului);
z - numrul de palete;
b - limea paletei;
a - grosimea paletei;
83
84 Numrul de palete la aceste pompe este de regul 10 ... 12, fiind construite pentru volume unitare ce pot
atinge 800 cm3 i presiuni de pn la 100 bari. Limitarea la aceast valoare a presiunii deriv din faptul c rotorul nu este
descrcat de forele de presiune radiale mari, care acioneaz pe o suprafa mare. Creterea numrului de palete conduce
la un grad de uniformitate mai mare a debitului pompei.
85 O variant de pomp cu palete cu reglaj automat al volumului unitar n funcie de presiunea de refulare este
prezentat n figura 4.10.
86
87
88
89 Statorul 4 este un inel concentric iniial cu rotorul 2. Arcul 12 prin intermediul tijei 11 va deplasa statorul spre
rotor, aducndu-l n poziia de excentricitate, fora arcului fiind reglat cu urubul 6. Statorul este ghidat tangenial cu
urubul de nlime 7.
90 Presiunea, creat de sarcina din circuit, acioneaz asupra interiorului statorului, pe partea corespunztoare
zonei de refulare, iar asimetria canalelor de aspiraie i refulare va da natere unei fore axiale care acioneaz mpotriva
arcului 12. n momentul n care fora de presiune depete fora indus n arc, statorul se va deplasa spre execntriciti
mai mici, debitul pompei autoreglndu-se la valoarea necesar. n situaia n care consumatorul nu mai preia debit,
presiunea va fi meninut constant i vor fi acoperite doar pierderile de debit, scurgerile.
91
92
94 Una din cele mai utilizate pompe cu palete cu volum unitar fix este pompa cu dubl aciune (DUPLEX),
figura 4.11, fabricat pentru domeniile: Vu = 3 ... 500 cm3 i presiuni de pn la 175 bari.
95
96
97
98
palet -
rotor
100
101
Inelul statoric al acestor pompe are un alezaj dublu excentric sau
multi excentric, constituit din arce de cerc cu raze diferite, racordate prin
curbe arhimedice, sinusoidale, parabolice, etc., care asigur ca acceleraia
paletelor (fora de inerie) s aib o valoare finit. Astfel, la o rotaie
complet, volumele de lucru vor crete i descrete de dou sau mai
multe ori, producnd numr de aspiraii i refulri corespunztor.
102
Unele pompe sunt prevzute cu perechi de palete, figura 4.12, n scopul micorrii frecrii acestora de
stator. Teirea n sens contrar asigur o bun echilibrare a spaiilor a i b, care sunt legate prin rezistena hidraulic c.
Deoarece n zona de aspiraie nu este necesar o for de apsare mare pe stator, spaiul b va fi conectat cu conducta de
aspiraie.
103O alt soluie de descrcare a paletelor este utilizarea construciei cu intrapalete, figura 4.13 a, la care spaiul
1, dintre palet i intrapalet este conectat la presiunea de refulare, n timp ce partea inferioar i superioar sunt
conectate alternativ la aspiraie sau refulare, n funcie de poziia rotaional momentan, prin intermediul canalelor 2.
104
105
106
107
108
109
110
Fig. 4. 13 Pomp cu
intrapalete
111 1-arbore de antrenare, 2-rotor, 3-inel statoric, 4-palet
1125- oglinzi de distribuie, 6-corpul pompei, 7-capac-flan de prindere
113
114O alt categorie de pompe cu palete cu volum unitar fix sunt cele care permit
interschimbabilitatea cartuelor cu palete, figura 4.14. Au performane ridicate, nivel mic de
zgomot, fiind fabricate cu deplasamente ce variaz ntre 16 ... 150 cm 3, iar presiunea de lucru
poate atinge 210 ... 300 bar.
115
116
Fig. 4.14 Pomp cu palete cu cartu interschimbabil.
117Pompele cu palete (i nu numai) pot fi uor cuplate pentru a realiza pompe multiple
cu o singur intrare, sau cu intrri individuale, figura 4.15 Acest concept de modularizare permite
adaptarea pompelor la aplicaii diverse, care solicit debite diferite, dar la valori fixate iniial.
118
Pompe cu pistonae
122
123
Clasificarea pompelor cu pistonae se poate face din mai multe puncte de
vedere, n aplicaiile practice fiind ntlnite dou categorii constructive mari, n funcie de modul
de dispunere a pistonaelor:
124
pompe cu pistonae radiale; pompe cu pistonae axiale.
125Deasemenea ambele tipuri constructive pot fi realizate n varianta cu volum unitar fix
sau reglabil.
126Pompele cu pistonae pot realiza debite mari i presiuni de lucru de pn la 500 bari,
antrenate fiind la turaii de maxim 3000 rot/min.
127
128
130
Aceste maini, n construcii limit, realizeaz volume unitare mari: Vu =
3
0,4 ... 15000 cm i presiuni de 160 ... 630 bari.
131La anumite construcii de pompe cu pistonae radiale, rotorul, este montat excentric i
este prevzut cu mai multe orificii cilindrice n care oscileaz pistonaele n timpul rotaiei
acestuia, figura 4.16
7
132
133Prin antrenarea rotorului camerele pistonaelor sunt conectate pe rnd la orificiile de
aspiraie, respectiv de refulare din arborele fix. Astfel, pe rnd fiecare piston va aspira ulei din
rezervor, refulndu-l apoi n circuit, n funcie de poziia sa rotaional.
134
135
136
unde:
d - diametrul pistonului;
e - excentricitatea statorului;
z - numrul de pistoane.
Volumul unitar poate fi reglat prin modificarea excentricitii statorului.
137
8
Fig. 3.24.
138
139
141Exist variante constructive cu stator poliprofilat, figura 4.17, la care se produc mai
multe oscilaii ale pistonaelor la o rotaie complet a rotorului, acesta fiind dispus concentric cu
statorul.
142
143
145
Pompele cu pistonae axiale pot realiza volume unitare cuprinse n domeniul:
Vu = 1,5 ... 3600 cm3 i presiuni de pn la 400 bari.
146
i la aceast categorie de pompe, principiul de lucru este acela al aspiraiei i
refulrii create de micarea oscilatorie a pistonaelor cilindrice. Micarea oscilatorie a
pistonaelor este realizat cu disc fulant, cu disc nclinat fix sau cu tambur (bloc) port-pistoane
nclinat.
147
Schematic, n figura 4.18 a, este prezentat construcia pompei cu pistonae
axiale cu disc refulant.
148
Aspiraie
Refulare
149
150
a
151
152
155
156
157
158O astfel de pomp, cu volum unitar constant, este prezentat n figura 4.20. Axul 1,
lgruit n carcas , acioneaz printr-o roat dinat (cu rol de cuplaj) tamburul port-pistoane 7.
Extremitile din stnga ale pistoanelor sunt lgruite sferic n saboii glisani 3, strni cu inelul
2. Prin alezajele din capetele sferice ale pistonaelor, uleiul aflat sub presiune ajunge la saboi,
care se vor spijini hidrostatic pe planul (discul) nclinat fix 8. Distribuia uleiului are loc prin
discul cu fante 6, numit disc de comand. Tamburul port-pistoane 7 este presat de ctre uleiul de
refulare spre acest disc, iar atunci cnd uleiul nu este sub presiune apsarea se realizeaz de ctre
un arc. Prin alezajul L se scurge uleiul pierdut la presiune joas.
159
160
161
162
Un al treilea tip de pomp (cu pistonae axiale) este acela cu tambur portpistoane nclinat, figura 4.21. Aici discul A mpreun cu tamburul port-pistoane nclinat T, sunt
antrenate n micare de rotaie. Volumul unitar i sensul de parcurgere a uleiului sunt determinate
de nclinarea tamburului, mai precis a corpului C.
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
i la acest tip de pomp se pot realiza variante constructive cu volum unitar
fix, figura 4.22 sau cu volum unitar i sens de parcurgere a uleiului reglabile, figura 4.23.
174
9
175
178
177
Fig. 4.23 Pomp cu tambur port-pistoane nclinat cu volum reglabil
179
Aa cum s-a menionat n paragrafele anterioare, debitul pompelor cu
pistonae prezint neuniformiti, indiferent de varianta lor constructiv.
180Se poate concluziona c un numr mai mare de elemente de pompare (pistonae,
palete) conduce la un grad de neuniformitate mai mic al debitului. Interesant de menionat este
ns faptul c, o pomp cu un numr impar de pistonae genereraz un debit cu mult mai uniform
dect una cu numr par de elemente de pompare. n consecin, n practic se utilizeaz pompe
cu trei, cinci, apte sau nou pistonae.