Diseño de canal de riego Pucará en la zona de Uñas

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
SIDAD NACIONAL DEL CENTRO D
2015
CATEDRTICO:
Ing. TITO MALLMA
ALUMNOS:
RIVAS SARMIENTO JHONATAN
SALAZAR INGA ALEXIS
TRAVEZAO NEYRA NSTOR
SEMESTRE :
VI
INDICE
MECANICA DE FLUIDOS II
TRAZO Y DISEO DEL CANAL PUCAR

1 RESUMEN EJECUTIVO
2 INTRODUCCIN
1
Generalidades
Antecedentes
Objetivos
3 INFORMACION BASICA DEL LUGAR DONDE SE PROYECTA EL CANAL

1
Descripcion General de la zona de trabajo

1
Ubicacin politica y administrativa
Ubicacin geografica
Extension y limites
Recopilacion de informacion basica

1
Levantamiento topografico
4 MARCO TEORICO
5 PARAMETROS DE DISEO
1
Pendiente
Caudal
Rugosidad (Material de revestimiento)
Talud
Ancho de solera
Borde libre
Ancho de corona
6 CALCULOS DE DISEO DE CANAL

1
POR SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA (SMEH)
POR SECCION DE MINIMA INFILTRACION (SMI)
POR FLUJO CRITICO

A ENERGIA ESPECIFICA (Q : CONSTANTE)
B ENERGIA ESPECIFICA (E : CONSTANTE)
RESALTO HIDRAULICO
A FUERZA ESPECIFICA
7 DISEO UTILIZANDO EL PROGRAMA H CANALES

RESUMEN EJECUTIVO
El recurso hdrico representa el elemento vital para el abastecimiento de uso

poblacional, agrcola, pecuario, minero, energtico, ecolgico y otros, por lo que es
importante el uso optimo, racional y sostenible de estos recursos enmarcados en un enfoque
integral, evaluando la disponibilidad, calidad y su uso.
El diseo de canal tiene como objetivo evaluar todas las condiciones de diseo. El
diseo comprende teniendo como base la orografa y topografa de la zona de trabajo, lo

cual nos permite evaluar las pendientes que tendr nuestro canal y estas a su vez estn en
el rango de pendientes permisibles. Y tambin que rio nos va proveer agua, para nuestro
caso es el rio Chanchas. Entre otros aspectos tenemos:
Recopilacin de datos en campo, como el tipo se suelo, el cual nos permite conocer
el talud del canal
Trazo de gradiente y levantamiento topogrfico.
Conocer el rea a regar para sacar el caudal con la cual se va a disear el canal.
El material de revestimiento del canal ser de concreto (n=0.015), los tiene mayor
tiempo de vida til.
Con las ecuaciones de mecnica de fluidos y con la ecuacin de Manning se logra el

diseo del canal. El diseo depender tambin de las condiciones de queramos
El presente trabajo se ocupar, dentro del mbito de la hidrulica, lo cual nos permite ver los
pasos para el diseo de un canal de riego en la zona de la comunidad campesina de Uas.
Con la finalidad de abastecer de agua a todos los sembros.
INTRODUCCIN
De todos los factores que influencian la estabilidad fsica de una estructura hidrulica, la
hidrologa es probablemente la ms importante. Lo cual nos permitir evaluar el caudal que
lleva el rio de donde se va a derivar agua hacia el canal.
El recurso hdrico representa el elemento vital para el abastecimiento de uso
poblacional, agrcola, pecuario, minero, energtico, ecolgico y otros, por lo que es
importante el uso optimo, racional y sostenible de estos recursos enmarcados en un
enfoque integral, evaluando la disponibilidad, calidad y su uso.
Generalidades
Las aplicaciones prcticas de la Hidrologa se encuentran en labores tales como diseo

y operacin de estructuras hidrulicas, obras de abastecimiento de agua, tratamiento y
disposicin de aguas residuales, riego, drenaje, generacin elctrica, control de
inundaciones, navegacin, erosin y control de sedimentos, control de salinidad,
disminucin de la contaminacin, uso recreacional del agua, proteccin de la vida terrestre
y acutico. El papel de la Hidrologa es ayudar a analizar los problemas relacionados con
estas labores y proveer una gua para el planeamiento y el manejo de los recursos
hidrulicos.
El anlisis ambiental de una unidad hidrogrfica permite, tanto a usuarios como a
cientficos o administradores de la localidad, ubicar su punto de partida para la elaboracin
de planes y programas de manejo de cuenca para utilizarla de manera ptima; igualmente,
la elaboracin del anlisis permite obtener referencias claras y precisas acerca de los
elementos, factores, fenmenos y procesos que interactan en la cuenca.
Objetivos

Situacin actual
A l fecha en la zona existe un canal pequeo que no abastece a la zona debido
a que ste es
Objetivo del proyecto
El presente proyecto tiene como objetivo abastecer de agua a los terrenos
que existen alrededor del canal
Meta
Efectuar el diseo del canal de riego en el Distrito de Pucar
3
INFORMACION BASICA DEL LUGAR DONDE SE PROYECTA EL CANAL

3.1 Descripcion General de la zona de trabajo
CARACTERSTICAS DEMOGRFICAS Y ECONMICAS
El rea de trabajo es una zona rural con poca poblacin urbana.
La principal actividad econmica de los pobladores es la agricultura, y la ganadera
predominando los cultivos de maz, papa y hortalizas Los cuales sirven para el
consumo propio y comercio.
TOPOGRAFA Y TIPO DE SUELO
La zona presenta un relieve relativamente llano, un rea extensa con vegetacin
caracterstica de la zona, presenta pendientes de 1% a 3% en promedio. Es
importante sealar que esa topografa no es accidentada a lo largo de la zona.
CLIMA
o
El clima de esta zona es templado con una temperatura media promedio 18 . el
rgimen de lluvias se presenta entre los meses de Diciembre a Marzo.

3.1.1 Ubicacin politica y administrativa

PUNTO
CARDINAL
LIMITES
NORTE
ZAPALLANGA
ESTE
PUCAPUQUIO

SUR
MARCABALLE
OESTE
VIQUES
3.1.2 Ubicacin geogrfica

Geogrficamente la zona de estudio se encuentra ubicado en:
REGIN
PROVINCIA
DISTRITO
: Junn
: Huancayo
: Pucar
Altitud
longitud Oeste
Latitud Sur
: 3324 msnm
:75 08' 40
:12 10' 67
Recopilacion de informacion basica

1
Levantamiento topografico
La zona presenta un relieve relativamente llano, un rea extensa con
vegetacin caracterstica de la zona, presenta pendientes de 1% a 4% en
promedio. Es importante sealar que esa topografa no es accidentada a lo
largo de la zona.
La zona presenta un tipo de suelo limoso y arcilloso en gran mayora.

II. MARCO TERICO

1. TRAZO Y CONSTRUCCIN DE CANALES
Canal es un conducto abierto, en el cual el agua circula por accin de la gravedad sin ninguna
presin, la superficie libre del agua est en contacto con la atmosfera.
2. CARACTERSTICAS DEL CANAL: Todo canal rene dos caractersticas:
Caractersticas geomtricas
Caractersticas hidrulicas
Caractersticas Geomtricas:
Segn el manual entregado por el docente tenemos una forma practica apara disear nuestro
canal. Y es la siguiente:
b = borde interior.
B = base interior del canal.
B= base superior del canal.
B= borde exterior.
h = profundidad del canal.
Y = tirante de agua.
= Angulo de inclinacin de las paredes laterales.
A = Seccin transversal Del canal
Caractersticas hidrulicas:
Q= caudal del agua (m3/s) V= velocidad del agua (m/s) A= rea de la seccin transversal de la
masa de agua que conduce el canal (m2). Su forma depende de la forma de la seccin del
canal. S= pendiente o inclinacin del canal, se expresa en tanto por ciento o en tanto por mil.

d= tirante de agua o profundidad. R= radio hidrulico. R= A/P P= permetro mojado, es la suma
de los taludes y la base mayor q estn en contacto con el agua. n= coeficiente de rugosidad.
Su valor depende del material que est hecho el canal (tierra, concreto, piedra etc.)
3. TIPOS DE CANAL:
Depende de la seccin transversal de canal. Los ms usados son: rectangulares trapezoidales
circulares y triangulares.
4. TRAZO Y REPLANTEO DEL CANAL DE SECCIN TRAPEZOIDAL

El trazo de canales es una actividad que se realiza despus de que se halla contrado la
plataforma, de acuerdo a las especificaciones tcnicas.
Procedimiento:
A) Verificar las caractersticas geomtricas, especificadas en el proyecto.
B) Trazar el eje del canal en recto y en curva
C) Trazar la base inferior y superior del canal, teniendo en cuenta si va ser o no revestido.
D) Replantear las medidas trazadas con las especificadas.
Verificacin de las caractersticas geomtricas del canal: debe especificar las medidas detalles
que aparecen en la siguiente figura:

5. TRAZO DEL EJE DEL CANAL

El eje es una lnea imaginaria que pasa por el centro de las bases y paralelo a lo bordes de
stas.
El trazo del eje, comprende dos etapas en tramo recto y en curva.
A. EN TRAMO RECTO:
- Estacar ms o menos cada 5m a lo largo de la plataforma y a una distancia x=B/2+b del pie
del talud de la plataforma.
- Tensar un cordel sobre las cabezas de las estacas extremas, o tratando que a la derecha e
izquierda del cordel queden el mismo nmero de estacas, luego marcar con yeso, cal o ceniza,
de modo que intercepte continuamente en cada cambio de direccin (puntos de interseccin=
PI).

B. EN TRAMO CURVO
El trazo consiste en determinar las curvas del canal. El criterio es obtener una curva suave y
simtrica, de tal forma que el movimiento del agua sea uniforma como en le tramo recto.
Pasos:
1. Tomar una distancia L, desde el PI, hacia la derecha e izquierda, determinando lo0s puntos
A y B.
2. Determinamos los puntos c, d, e; tensando un cordel de a hacia b. luego tomamos la
distancia: m perpendicular de PI al cordel. Luego los puntos c, d, e, se ubican a:
Luego con un cordel y con 5 persona, ubicndolas en dichos punto, unimos loso puntos: a, b. c,
d, e; obteniendo una curva suave y simtrica.
Se puede obviar las 5 personas colocando estacas en dichos puntos.
6. TRAZAR LOS BORDES DE LAS BASES DEL CANAL

Obteniendo el eje del canal en tramo recto y curvo, se comparte a partir de este mitad y mitad,
la medida de las bases inferior y superior cuando no va a ser revestido. En cambio cundo va a
llevar revestimiento, se marcan las medidas exteriores de las bases de la cercha:
7. EXCAVACIN DE LA CAJA DEL CANAL

Consiste en que la excavacin sea la necesaria y se obtenga la seccin trapezoidal requerida.
La excavacin se realizara por la parte central, no saliendo del ancho de la base inferior, hasta
la profundidad especificada. Luego excavamos los taludes no saliendo del ancho de la base
superior.
La pendiente del fondo del canal debe ser verificada permanentemente con un nivel de
ingeniero o con manguera de nivel:
8. TRAZO Y APERTURA DE LA PLATAFORMA DEL CANAL

La plataforma es como una carreta de ancho y pendiente, por lo general constantes, sobre la
cual se construye el canal.
Caractersticas de la plataforma:
a) Ancho: a
b) Longitud: L
c) Pendiente: S
Recomendaciones:
b= 50cm (mnimo)
b = 120cm (mnimo)
B= depende la seccin del canal, previamente diseado.
b, es borde interior. Permite que los materiales arrastrados por la lluvia en direccin de la
pendiente del talud del suelo natural o los pequeos derrumbes, se depositen en l, y no
directamente en la caja del canal, evitando de esta manera que le agua se embalse y de
desborde lateralmente, ocasionando a veces el deslizamiento o rotura del canal y erosin de
los suelos bajo la plataforma.

b, es el borde exterior; se usa generalmente para el camino de personas, animales, pequeos
vehculos motorizados (motocicletas), etc; para transportar y/o preparar mezclas de concreto
para el revestimiento del canal, etc.
La longitud de la plataforma, est determinado, generalmente desde la bocatoma hasta la
cmara de carga.
La pendiente de la plataforma coincide con la pendiente del canal en toda su longitud. Tambin
se llama gradiente hidrulica, o sea, la lnea de la superficie libre del agua que llevara el canal.
La pendiente se expresa en tanto por ciento o en tanto por mil.
La pendiente se obtiene dividiendo el desnivel que existe entre dos puntos y la distancia
horizontal entre los mismos.
Ejemplo:
Decir que la plataforma se trazara con una pendiente del 1% significar que habr un desnivel
de:
a. En mm: 1mm cada 100mm horizontales
b. En cm: 1cm cada 100cm horizontales
9. EQUIVALENCIA ENTRE LA PENDIENTE Y NMEROS FRACCIONARIOS O DECIMALES.

Ejemplo:
3.5 mil= 3.5/1000= 0.0035
Etc.
En la prctica para el trazo de la plataforma, podemos utilizar estas equivalencias, para
encontrar el desnivel que debemos tener.
Ejemplo:
Cada 20m horizontales, con pendiente 1.5%, bastara multiplicar:
20m*0.015= 0.30m

Y as sucesivamente.
Otras caractersticas que presenta la plataforma, estn determinadas por el tipo de suelo
(caractersticas geolgicas), a lo largo del plataforma se puede encontrar suelos limosos,
arcilloso, pedregosos, rocosos, etc. No todos de taludes estables, algunos con presencia de
humedad, necesidad de drenaje, etc. En todos los casos, la plataforma deber estar libre de
materia orgnica, de rellenos y debe ser siempre estable.
10. REQUERIMIENTOS PARA EL TRAZO DE LA PLATAFORMA.
a. Hacer un reconocimiento de la zona, desde la bocatoma hasta la cmara de carga.
b. Verificar los planos de la bocatoma, con el canal de aduccin, desarenador, canal de
conduccin, etc., en cuanto a las cotas de cada uno de ellos, todas las cotas deben ser
coherentes, de acuerdo al pendiente establecida en cada caso. `
c. Determinacin de la cota inicial de la plataforma:
- Elegir cerca a la bocatoma un lugar apropiado, con suficiente visibilidad para colocar
en estacin el nivel.
- Colocar la mira en el lecho del rio frente a la ventana de captacin, y tomar la lectura
correspondiente.
- La cota inicial de la plataforma es la diferencia entre la primera lectura que hicimos en
el paso anterior y la cota superior del canal de aduccin.
d. Trazo de la plataforma.
El trazo de la plataforma es su conjunto de estratos colocados sobre el terreno, desde la
bocatoma hasta la cmara de carga.

En la lnea recta el estacado se hace cada 20m. y en curva cada 10m. Estas distancias en todo
momento deben ser horizontales.
Colocada la primera estaca en la cota inicial de la plataforma, hacemos la lectura
correspondiente, y las siguientes estacas en forma consecutiva se colocan tomando las
lecturas respectivas, de acuerdo a la distancia y la pendiente de diseo para el canal.
En la siguiente figura se indica el trazo de la plataforma.
La especificacin es: pendientes igual 2*1000.

La estaca N 1 es la cota inicial de la plataforma y la primera lectura es 2.30m.
La estaca N 4 es la ltima lectura desde la estacin I (2.42m) y la primera lectura
desde la estacin II (2.20m) esta estaca se llama punto de cambio.
11. APERTURA DE LA PLATAFORMA

Apertura la plataforma es obtener una franja de terreno de ancho y pendiente uniforme,
teniendo como referencia el borde exterior de la plataforma, o sea la lnea imaginaria que une
las estacas colocadas en el trazo de la misma.
Generalmente es un corte en ladera donde se emplea herramientas, equipos, maquinarias, etc.
De acuerdo al tipo de suelo encontrado.
Sobre esta plataforma, es la que se construir el canal, por lo cual en toda su longitud, debe
estar libre de materia orgnica o de rellenos que atenten contra la estabilidad de la misma y del
canal.
12. METODOS DE DISEO DE LA SECCCION DEL CANAL:

A. SECCIN HIDRULICA PTIMA
Determinacin de Mxima Eficiencia Hidrulica.
Se dice que un canal es de mxima eficiencia hidrulica cuando para la misma rea y
pendiente conduce el mayor caudal, sta condicin est referida a un permetro hmedo
mnimo, la ecuacin que determina la seccin de mxima eficiencia hidrulica es:
Siendo:
el ngulo que forma el talud con la horizontal, arctan(1/z)
Determinacin de Mnima Infiltracin.
Se aplica cuando se quiere obtener la menor prdida posible de agua por infiltracin en canales
de tierra, esta condicin depende del tipo de suelo y del tirante del canal, la ecuacin que
determina la mnima infiltracin es:

La siguiente tabla presenta estas condiciones, adems del promedio el cual se recomienda.
Relacin plantilla vs. Tirante para, mxima eficiencia, mnima infiltracin y el promedio
de ambas.
De
todas
las
secciones trapezoidales, la ms eficiente es aquella donde el ngulo a que forma el talud con la
horizontal es 60, adems para cualquier seccin de mxima eficiencia debe cumplirse: R = y/2
Donde:
R = Radio hidrulico
y = Tirante del canal
No siempre se puede disear de acuerdo a las condiciones mencionadas, al final se imponen
una serie de circunstancias locales que imponen un diseo propio para cada situacin.
1. DISEO DE SECCIONES HIDRULICAS.
Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del canal,
coeficiente de rugosidad, velocidad mxima y mnima permitida, pendiente del canal, taludes,
etc.
La ecuacin ms utilizada es la de Manning o Strickler, y suexpresin es:
Donde:
Q = Caudal (m3/s)

n = Rugosidad
A = Area (m2)
R = Radio hidrulico = Area de la seccin hmeda / Permetro hmedo
En la tabla se muestran las secciones ms utilizadas.
2. CRITERIOS DE DISEO.Se tienen diferentes factores que se consideran en el diseo de canales, aunque el diseo final
se har considerando las diferentes posibilidades y el resultado ser siempre una solucin de
compromiso, porque nunca se podrn eliminar todos los riesgos y desventajas, nicamente se
asegurarn que la influencia negativa sea la mayor posible y que la solucin tcnica propuesta
no sea inconveniente debido a los altos costos.
a. Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo,
vegetacin, irregularidad y trazado del canal, radio hidrulico y obstrucciones en el canal,
generalmente cuando se disea canales en tierra se supone que el canal est recientemente
abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente
asumido difcilmente se conservar con el tiempo, lo que quiere decir que en al prctica
constantemente se har frente a un continuo cambio de la rugosidad. La siguiente tabla nos da

valores de "n" estimados, estos valores pueden ser refutados con investigaciones y manuales,
sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseo:
Valores de rugosidad "n" de Manning
b. Talud apropiado segn el tipo de material.- La inclinacin de las paredes laterales de un

canal, depende de varios factores pero en especial de la clase de terreno donde estn
alojados, la U.S.BUREAU OF RECLAMATION recomienda un talud nico de 1,5:1 para sus
canales, a continuacin se presenta un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de
material:
Taludes apropiados para distintos tipos de material
Pendientes laterales en canales segn tipo de suelo

c. Velocidades mxima y mnima permisible.- La velocidad mnima permisible es aquella

velocidad que no permite sedimentacin, este valor es muy variable y no puede ser
determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero
la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra, da el valor de
0.762 m/seg. Como la velocidad apropiada que no permite sedimentacin y adems impide el
crecimiento de plantas en el canal.
La velocidad mxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se estima empleando
la experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes tablas nos dan valores sugeridos.
Mxima velocidad permitida en canales no recubiertos de vegetacin

Para velocidades mximas, en general, los canales viejos soportan mayores velocidades que
los nuevos; adems un canal profundo conducir el agua a mayores velocidades sin erosin,
que otros menos profundos.
Velocidades mximas en hormign en funcin de su resistencia.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de

canales de hormign no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg. Para evitar la
posibilidad de que el revestimiento se levante.
d. Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe
ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo del borde libre, debido a
que las fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por causas
incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la siguiente
frmula:

Donde:
Borde libre: en pies.
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de los
3000pies3/seg.
Y = Tirante del canal en pies
La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los siguientes valores en funcin
del caudal:
Borde libre en funcin del caudal
Borde libre en funcin de la plantilla del canal
B. FLUJO CRITICO:
La energa especfica en la seccin de un canal se define como la energa por kilogramo de
agua que fluye a travs de la seccin, medida con respecto al fondo del canal.
De lo contrario, la ecuacin de Bernoulli, para una seccin del canal:

ECUACIN DE LA ENERGA
V
E Z y
2g
2
Donde: Z = 0 (ya que el nivel de referencia es el fondo del canal) proporciona la ecuacin
de la energa especifica.
V
E y
2g
2
E y
Q
2gA
2
Suponiendo que Q es considerado y A es funcin del tirante, la energa especifico es

funcin nicamente del tirante.
Si se grafica dar una curva de dos ramas, lo cual se puede apreciar del siguiente anlisis:
Si y 0 A 0, luego :
Q2
E
2 g A2
Si y 0 A , luego :
Q2
0 E
2 g A2
Es decir, si E tanto cuando y 0 como cuando y , entonces para valores del

intervalo 0 < y < , tendremos valores definidos de E, e incluso nos indica que debe haber
un valor mnimo de E.
La Ecuacin anterior se puede estudiar de dos maneras:
a) Para q constante.
b) Para E constante.

RGIMEN CRTICO.
Se dice que un canal, o alguna seccin de l, est trabajando bajo un rgimen crtico
cuando:
1. Posee la energa especfica mnima para un caudal dado, o.
2. Posee el caudal mximo para una energa especifica dada, o.
3. Posee la fuerza especfica mnima para un caudal dado.
A continuacin los trminos del rgimen crtico podemos definir como:
Caudal o gasto critico.- Es el gasto mximo para una energa especifica determinada, o el
gasto que se producir con la energa especifica mnima.
Tirante critico.- Es el tirante hidrulico que existe cuando el caudal es el mximo para una
energa especfica determinada, o el tirante al que ocurre un caudal determinado con la
energa especifica mnima.
Velocidad critica.- La velocidad media cuando el gasto es el crtico.
Pendiente critico.- es el valor particular de la pendiente del fondo del canal la cual esta
conduce un caudal Q en rgimen uniforme y con energa especifica mnima, o sea, que en
todas sus secciones se tiene el tirante crtico.
Rgimen subcritico.- Son las condiciones hidrulicas en las que los tirantes son mayores
que los crticos, las velocidades menores que las criticas y los nmeros de Froude menores
que 1.
Es un rgimen lento, tranquilo, fluvial, adecuado para canales principales o de navegacin.
Rgimen supercritico.- Son las condiciones hidrulicas en las que los tirantes son
menores que los crticos, las velocidades mayores que las criticas y los menores de Fraude
mayores que 1. Es un rgimen rpido, torrencial, pero perfectamente estable, puede usarse
en canales revestidos.
Los tipos de flujo estn claramente representados en la curva de energa especfica. (Fig.
No 1).

FIGURA No 1
TIPOS DE FLUJO
En Fig. 1, la zona superior corresponde al flujo subcritico (y 2 > yC) y la anterior al flujo
supercrtico (y1 < yC).
F / gy
El nmero de Froude
, definido anteriormente, es una especie de indicador
universal en la caracterizacin del flujo de superficie libre. La condicin de flujo supercrtico

se produce cuando F > 1, flujo subcritico para F < 1 y crtico para F = 1. En flujo subcritico
una perturbacin puede moverse hacia aguas arriba, y esto significa, en trminos prcticos,
que mecanismos o condiciones de control tales como una compuerta o una cada influyen
sobre las condiciones de flujo aguas arriba del control; por ello se afirma que el flujo
subcritico est controlado por las condiciones de aguas abajo. Por otra parte, en flujo
supercrtico una perturbacin solo puede viajar hacia aguas abajo; estableciendo los
posibles controles nicamente del lado de aguas arriba.
Resumiendo lo que ha visto hasta aqu respecto al flujo critico, podemos indicar las
siguientes maneras que podrn usarse para establecer el tipo de flujo en un canal.
a. Por medio de los tirantes:
Si y < yC
flujo supercrtico o rpido.
Si y = yC
flujo critico.
Si y > yC
flujo subcritico o lento.
b. Por medio de la pendiente de fondo (Sf):

Si Sf < Sc
Si Sf = Sc
flujo critico.

Si Sf > Sc
c. Por medio del nmero de Froude:

Si F < 1
Si F = 1
flujo critico.
Si F > 1
d. Por medio de las velocidades medias:

Si v < vC
Si v = vC
flujo critico.
Si v > vC
ECUACIN DEL RGIMEN CRTICO.
CONDICIN PARA LA ENERGA ESPECIFICA MNIMA CONSTANTE (Q CONSTANTE).
GRAFICO DE ENERGA ESPECFICA A GASTO CONSTANTE (E-y)

La curva es asinttica a la recta de 45. Asimismo se muestra que para una determinada
energa especifica existen dos valores de tirantes: y1 y y2 denominados tirantes alternos
correspondientes, excepto en el punto en que la energa especifica es la mnima en la cual
puede pasar el gasto Q a travs de la seccin y para la cual existe un solo valor del tirante,
yc denominado tirante critico y a la cual corresponde una velocidad llamada critica. El
estado del flujo que se desarrolla con el tirante crtico recibe el nombre de estado de
rgimen crtico.

Se observa que hay un valor de energa especfica mnima (E m). Designemos el tirante que
le corresponde como tirante crtico (yc) y encontramos una expresin para el igualando a
cero la primera derivada de E:
Por definicin, se tendr un rgimen critico si la energa especifica es mnima o tambin si
dE
0
dy
Derivando con respecto al tirante e igualando a cero se tiene:
A
Q
g T
2
CONDICIN PARA EL CAUDAL MXIMO CONSTANTE (E CONSTANTE).

De la :
Q 2 g A ( E y )1/2
Donde E es constante y A = f (y)
En la ecuacin se observa que para y = 0 => A = 0, luego Q = 0 y para y = E => Q = 0 y
entre estos dos valores existe un mximo para Q.
Si se grafica Q vs y se obtiene una curva como se muestra en la siguiente Fig. No 3.5
FIGURA No 3.5
RELACIN ENTRE Q Y EL TIRANTE

Se observa que existen dos valores de y para cada valor de Q, excepto en el mximo.
Por definicin, se tendr un rgimen critico, para una E constante, si Q es mximo o
tambin si:
dQ
0
dy
.
Derivando con respecto al tirante e igualando a cero, se tiene:
A3
Q2
C
g
Tc
Como se puede observar, se ha establecido que el estado crtico no solo proporciona la
energa especfica mnima para un gasto dado, sino tambin el gasto mximo para una
energa especifica dada. Para este ltimo caso, la energa especifica E, es la mnima con la
cual puede pasar el gasto mximo a travs de la seccin.
III. TRABAJO DE CAMPO

1. EQUIPOS:
INICIO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO


FIN DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

IV. CALCULOS DE LAS SECCIONES DEL DISEO DEL CANAL
SMEH

SME
FLUJO CRTICO

ENERGI
A ESPECFICA



FLUJO RAPIDAMENTE VARIADO

1. RESALTO HIDRAULICO.
El resalto o salto hidrulico es un fenmeno local, que se presenta en el flujo rpidamente
variado, la cual va siempre acompaado por un aumento sbito del tirante y una perdida de
energa bastante considerada (disipada principalmente como calor), en un tramo
relativamente corto. Ocurre en el paso brusco de rgimen supercrtico (rpido) a rgimen
suscritico (lento), es decir, en el resalto hidrulico el tirante, en un corto tramo, cambia de
un valor inferior al crtico a otro superior a ste. La siguiente figura muestra este fenmeno:

FIGURA RESALTO HIDRULICO

Generalmente, el resalto se forma cuando en una corriente rpida existen algn obstculo o
un cambio brusco de pendiente. Esto sucede al pide de estructuras hidrulicas tales como
vertederos de demasas, rpidas, salidas de compuertas con descarga por el fondo, etc., lo
anterior se muestra en la siguiente figura:

FORMACIN DEL RESALTO HIDRULICO

En un resalto como el que se muestra en la siguiente figura se pueden hacer estas
observaciones:
1. Antes del resalto, cuando el agua escurre todava en rgimen rpido, predomina la
energa cintica de la corriente, parte de la cual se transforma en calor (perdida de
energa til) y parte de energa potencial (tirante); siendo sta la que predomina,
despus de efectuado el fenmeno.
2. En la Fig. No 4.3 las secciones 1 y 2 marcan esquemticamente el principio y el final del
resalto. Los tirantes y1 y y2 con que se escurre el agua antes y despus del mismo se
llaman tirantes conjugados.
Donde:
y2 = tirante conjugado mayor
y1 = tirante conjugado menor
3. La diferencia y2 - y1 es la altura del resalto y L su longitud, existen muchos criterios para

encontrar este ultimo valor.
4. E1 es la energa especfica antes del resalto y E2 la que posee la corriente despus de
l. Se observa que en 2 la energa especifica es menor que en 1 debido a las fuertes
perdidas de energa til que el fenmeno ocasiona, sta perdida se representa como: E1
- E2

ELEMENTOS DEL RESALTO HIDRAULICO

Adems de su merito como disipador natural de energa, el resalto hidrulico tienen muchos
otros usos prcticos, entre los cuales se pueden mencionar los siguientes:
a. Prevencin o confinamiento de la socavacin aguas debajo de las estructuras
hidrulicas donde es necesario disipar energa.
b. El mezclado eficiente de fluidos o de sustancias qumicas usadas para la purificacin de
aguas, debido a la naturaleza fuertemente turbulenta del fenmeno.
c. Incremento del caudal descargado por una compuerta deslizante al rechazar el
retroceso del agua contra la compuerta. Esto aumenta la carga efectiva y con ella el
caudal.
d. La recuperacin de carga aguas debajo de un aforador y mantenimiento de un nivel alto
del agua en el canal de riego o de distribucin del agua.
2. ECUACIN GENERAL DEL RESALTO HIDRAULICO

Debido a que en principio se desconoce la perdida de energa asociada con el resalto
hidrulico, la aplicacin de la ecuacin de energa antes y despus del resalto no
proporciona un medio adecuado de anlisis. Por otra parte, debido a la gran variacin de
velocidad media entre los dos extremos del resalto y al hecho de que no se requiere
conocer los cambios de energa interna, es mas adecuada la aplicacin del principio de la
cantidad de movimiento en el anlisis del fenmeno. La concordancia general entre los
resultados tericos y los experimentales confirman la seguridad de un anlisis general del
fenmeno con base en este principio.
3. FUERZA ESPECFICA.
Aplicando la ecuacin de la cantidad de movimiento, considerando que se satisface las
siguientes condiciones:
a) El canal es horizontal y de seccin constante, pudiendo despreciarse la componente del
peso del fluido.

b) Se desprecia la resistencia de friccin originada en la pared del canal, debido a la poca
longitud del tramo en que se desarrolla el resalto.
c) Se considera que la distribucin de velocidades en las secciones 1 y 2 de la Fig No 4.4,
es prcticamente uniforme y que los coeficientes: 1 = 2 = 1
ELEMENTOS DEL RESALTO HIDRULICO

de modo que en general se puede escribir:
Q2
F
yG A
g A
La cual se compone de dos trminos: el primero representa la cantidad de movimiento
del flujo que atraviesa la seccin del canal en la unidad de tiempo y por unidad de
peso del agua; el segundo, el empuje hidrosttico por unidad de peso y tambin el
momento esttico del rea respecto de la superficie libre. Debido a que ambos
trminos tienen las dimensiones de una fuerza por unidad de peso, se le conoce como
fuerza especifica. La fuerza especfica para el tramo puede escribirse:
F1 = F2
Lo cual significa que la fuerza especifica es constante en cada seccin, siempre y cuando
las fuerzas de resistencia externa as como el peso del fluido en la direccin del
movimiento, en el tramo pueden despreciarse.
4. ECUACIONES DEL RESALTO HIDRULICO PARA DIFERENTES FORMAS DE
SECCIN.
SECCIN RECTANGULAR
Rgimen supercrtico conocido:

y
b
En una seccin rectangular de ancho de solera
y tirante
, se tiene las siguientes
relaciones:
Y2
y1
2q 2
y2
1
gy1
4
y1
y2
2v 22 y 2 y 22
2
g
4
O
Ecuacin que permite calcular el tirante conjugado mayor en un canal de seccin
rectangular, conocido el menor y el caudal por unidad de ancho.
Colocando la ecuacin anterior en trminos de la velocidad, ya que q1 = v1 y1, se tiene:
y2
y1
( 8 F12 1 1)
2
O tambin:
y2 1
( 8 F12 1 1)
y1 2
SECCIN TRAPEZOIDAL.
Rgimen sper crtico conocido:
b
En una seccin trapezoidal de ancho de solera
y taludes Z1 y Z2, se tienen las siguientes
relaciones:

J4 (
5t 2 3 (3t 2)(t 1) 2 t 2
)J
J
(t 6r )(t 1) J 6r (t 1) 2 0
2
2
2
La ecuacin anterior es de cuarto grado con una sola raz positiva real que permite calcular
el tirante conjugado mayor, conocidos:
a) El tirante conjugado menor, y1
12
r
2 gy1
b)
b
Zy1
c)
Rgimen sub. critico conocido
J4 (
5t 2 3 (3t 2)(t 1) 2 t 2
)J
J
(t 6r )(t 1) J 6r (t 1) 2 0
2
2
2
Donde:
v 221
y1
Z Z2
b
J
;r
;t
;Z 1
;
y2
2 gy 2
Zy 2
2
La resolucin de la ecuacin anterior proporciona una sola raz positiva real que permite
conocer el tirante conjunto menor y1, conocido el mayor y2, r, y, t.
5. LONGITUD DEL RESALTO (L).
La longitud del resalto ha recibido gran atencin por parte de los investigadores pero hasta
ahora no se ha desarrollado un procedimiento satisfactorio para su clculo. Sin duda, esto
se debe al hecho de que el problema no ha sido analizado tericamente as como a las
complicaciones practicas derivadas de la inestabilidad general del fenmeno y la dificultad
de definir las seccione de inicio y fin del resalto.
Se acepta comnmente que la longitud L del resalto se defina como la distancia medida
entre la seccin de inicio y la seccin inmediatamente aguas abajo en que termina la zona
turbulenta.

Segn SIECHIN
L = A (y2 y1)
donde A depende del talud Z del canal, segn la siguiente tabla:
Talud Z
A
0
5
0.5
7.9
0.75
9.2
1.0
10.6
1.25
12.6
1.5
15.0
6. FORMAS DE RESALTO EN CANALES CON PENDIENTE CASI HORIZONTAL.

La forma del resalto hidrulico depende del nmero de Fraude correspondiente al tirante
F1 1 / gy1
conjugado menor:
. De los estudios realizados por el U.S. Bureau of
Reclamation sobre el resalto hidrulico, dentro de los tanques amortiguadores como medio,
para disipar la energa en descargas ya sean en vertedores o en obras de toma, y en
general en estructuras terminales, se tienen los siguientes casos:
1. Si F1 est comprendido entre 1.0 y 1.7 se tiene un resalto ONDULADO, as:
Cuando el valor del nmero de Froude, vale 1 el rgimen es crtico y no se forma el

resalto hidrulico. Para valores entre 1 y 1.7 se tiene un rgimen un poco menor que el
sub critico, formndose ondulaciones ligeras en la superficie. Aproximadamente la
velocidad v2 es 30% menor que la velocidad critica.
2. Si F1 est comprendido entre 1.7 y 2.5 se tiene un resalto DEBIL:
Es un rgimen bastante uniforme, se designa por la etapa previa al resalto, sin

turbulencia activa.
3. Si F1 se encuentra entre 2.5 y 4.5, el resalto es OSCILANTE:

No se forma un resalto propiamente dicho, es ms bien un resalto oscilante y se dice

que se tiene un rgimen de transicin.
Se recomienda, cuando se tenga nmeros de Fraude dentro de este intervalo, variar las
condiciones del rgimen (por ejemplo, el gasto por unidad de longitud en el vertedor), de
manera que se estn fuera de un rgimen de transicin.
4. Si F1 se encuentra entre 4.5 y 9.0, el resalto es ESTABLE y EQUILIBRADO:
5. Si F1 es mayor que 9.0, se presenta un resalto FUERTE e IRREGULAR
7. ESTABILIDAD DEL RESALTO HIDRULICO.

Un aspecto importante en este tipo de problemas es cuidar la estabilidad del resalto y su
formacin en el sitio deseado, ya que generalmente es utilizado como disipador de energa.
De manera general se puede decir que el resalto se formar dependiendo de las
condiciones hidrulicas que se tengan aguas abajo inmediatamente despus del mismo; es
decir, la energa que se tenga en una seccin aguas abajo del resalto donde se encuentra
ya establecido determinado rgimen inducir la formacin de tal o cual tipo de resalto. Lo
anterior se puede observar con mayor claridad del siguiente esquema aclaratorio.

En la figura anterior se marcan 3 secciones bien definidas, a saber:

Seccin 1: marca esquemticamente el inicio del resalto y de las tres indicadas es la que
posee la mayor energa especfica.
Seccin 2: indica el final del resalto y su energa especifica es sensiblemente menor que la
existencia en 1; lo anterior debido a las fuertes perdidas de energa especifica.
Seccin n: es esta una seccin inmediata a la informacin del resalto en la cual se
encuentra ya establecido un cierto tipo de rgimen (por ejemplo, si el tramo del canal
despus del resalto es muy largo y sin obstculos el flujo establecido en n ser uniforme).
Lo que determina el sitio de la formacin del resalto y la estabilidad del mismo resulta de la
comparacin entre las energas que se tengan en las secciones 2 y n. Se pueden
representar
1. E1>En en este caso la energa en la seccin 2 es mayor que la existente en n, por lo
cual puede pensarse fcilmente que para
que no existan discontinuidades en las
energas a lo largo del canal, el resalto tendr que ser BARRIDO, esto ultimo le dar
oportunidad al flujo de perder mas energa y as equiparar la que se tenga en n.
E2 En :
2.
Este caso es el mas conveniente y el mas estable ya que se genera el resalto

justamente en el lugar deseado (al pie de la estructura o del canal de llegada);sucede

que las perdidas efectuadas en el resalto son exactamente las deseadas para igualar la
energa en n y, el flujo no precisa barrerse para perder mas energa. Por lo anterior se
deduce fcilmente que el resalto formado ser CLARO .
E2 En :
3.
Cuando pasa esto la energa que se tiene en la seccin n, por ser mayor que
la energa remanente del resalto en 2, y por estar determinada la energa de la seccin
en su mayor parte por la altura de presin (tirante) se presentar un resalto AHOGADO.
CALCULO DE LA FUERZA ESPECFICA


CALCULO DEL RESALTO HIDRAAULICO


VELOCIDAD
50 METROS AGUAS ARRIBA
N
distancia tiempo velocidad
1
50
42.4
1.17924528
2
50
41.8
1.19617225
3
50
41.5
1.20481928
4
50
43.4
1.15207373
5
50
43.1
1.16009281
1.1785
50 METROS AGUAS ABAJO
N
distancia tiempo velocidad
1
50
42.6
1.17370892
2
50
43.4
1.15207373
3
50
40.9
1.22249389
4
5
6
50
50
50
42.5
43.1
43.5
1.17647059
1.16009281
1.14942529
1.1724
RESALTO HIDRAULICO
L DE RESALTO (m.)
Y1 (m.)
TIEMPO 1 (seg)
DISTANCIA 1 (m.)
VELOCIDAD 1 (m/s)
Y2 (m.)
TIEMPO 2 (seg)
DISTANCIA 2 (m.)
VELOCIDAD 2 (m/s)
AREA 1
PERIMETRO
DIAMETRO HIDRULICO
ENSAYO 1 ENSAYO 2 ENSAYO 3

ENSAYO 4
0.265
0.255
0.25
0.25
0.02
0.02
0.0205
0.0205
0.5
0.51
0.55
0.53
0.46
0.46
0.46
0.46
0.901960 0.8363636
0.92
78
36
0.867924528
0.04
0.0405
0.0405
0.04
1.7
1.76
0.75
0.75
0.441176 0.426136
47
36
0.002
0.002
0.14
0.14
0.014285 0.014285
71
71
1.86
0.75
0.4032258
06
0.00205
0.141
0.0145390
07
1.6
0.75
0.46875
0.00205
0.141
0.014539007

FROUDE
2.457549 2.409362
89
64
Numero de Froude promedio
2.2145896
42
2.298159062
2.344915 RESALTO
31 DEBIL
0.063139 0.061464 0.0561526

65
49
06
0.049920 0.049755 0.0487870
E2 (m.)
32
46
06
0.013219 0.011709
E (m.)
33
02 0.0073656
Perdida de energia promedio
LONGITUD DE RESALTO HIDRAULICO
L MEDIDO
0.265
0.255
0.25
L HAYADO SEGUN
0.285295 0.275770 0.2432385
FORMULA
08
36
16
0.020295 0.020770 0.0067614
L
1
4
84
Diferencia de Longitud promedio
E1 (m.)
0.058894138
0.051199111
0.007695027
0.009997246
0.25
0.260147505
-0.010147505
-0.011112866


CONCLUSIONES
El presente informe nos permitio ver el diseo de un canal de seccion trapezoidal para
riego en la localidad de pucara, dentro de los diversos o metodos de diseo, el mas
conveniente es cuando consideramos una seccion de maxima eficiencia hidraulica, lo
cual llevaria un caudal maximo para abastecer de agua a los terrenos donde hay
sembros.
BIBLIOGRAFA
CHEREQUE MORAN, W. (s.f.). MECANICA DE FLUIDOS 2. LIMA-PERU.
MENDOZA DUEAS, J. (2009). TOPOGRAFA Tcnicas Modernas. LIMA-PER.
ROCHA FELICES, A. (s.f.). HIDRALICA DE TUBERIAS Y CANALES.

Diseño de canal de riego Pucará en la zona de Uñas

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II. MARCO TERICO

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4. TRAZO Y REPLANTEO DEL CANAL DE SECCIN TRAPEZOIDAL

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5. TRAZO DEL EJE DEL CANAL

El trazo del eje, comprende dos etapas en tramo recto y en curva.

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7. EXCAVACIN DE LA CAJA DEL CANAL

8. TRAZO Y APERTURA DE LA PLATAFORMA DEL CANAL

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b. En cm: 1cm cada 100cm horizontales

9. EQUIVALENCIA ENTRE LA PENDIENTE Y NMEROS FRACCIONARIOS O DECIMALES.

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La especificacin es: pendientes igual 2*1000.

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12. METODOS DE DISEO DE LA SECCCION DEL CANAL:

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