MEJORADORES DE ADHERENCIA.

Introduccin.
Dao inducido por la humedad.- El dao inducido por la humedad de los
pavimentos ocurre cuando la fuerza de enlace fsico entre el betn y los ridos se
debilita por la infiltracin de la humedad. Esto da lugar a una gran variedad de
sntomas de deterioro del pavimento tales como raspados, deshilachados, baches,
etc.
Rodera.- Se define a menudo como la deformacin permanente del asfalto,
causada cuando las tensiones en el pavimento exceden la elasticidad o la
capacidad de recuperacin del material. Las situaciones de carga del pavimento de
alta energa, tales como el trfico de camiones y las intersecciones concurridas,
pueden exacerbar el dao producido por las roderas.
Oxidacin y Envejecimiento.- La oxidacin y el envejecimiento del asfalto
ocurren en un cierto plazo, generando menos elasticidad e incluso pavimentos
frgiles. En concreto, las molculas polares del betn reaccionan con el ambiente,
haciendo que la mezcla se ponga rgida y que sea menos capaz de recuperarse de
la energa de carga. El agrietamiento y el endurecimiento de los pavimentos de
rodadura son solamente dos sntomas que se muestran en los pavimentos
envejecidos. Como es de imaginar, la carga de los pavimentos de alta energa, que
viene de altos niveles del trfico y de cargas de trfico de camiones, aumenta la
amenaza del dao del pavimento en estos pavimentos dbiles e inelsticos.
Grietas.- Como se describe anteriormente, las grietas pueden resultar de la fatiga
inducida por el trfico mientras que el pavimento se debilita y se convierte en
menos elstico en un cierto plazo. Sin embargo, las grietas tambin pueden ocurrir
por condicionamientos ambientales, tales como las bajas temperaturas, o en
localizaciones donde hay grandes oscilaciones de la temperatura diurna. Estas
condiciones pueden contribuir a la fisuracin debido a la inelasticidad de los
pavimentos, como a las tensiones inducidas por la temperatura
(expansin/contraccin).
1. Definicin.
Son productos utilizados en las mesclas asflticas, que tienen por finalidad mejorar
la adherencia entre el asfalto y los agregados ptreos.
2. MATERIALES:

Para el mejoramiento de la adherencia entre los productos bituminosos y los

agregados ptreos se podrn emplear:
1.
2.
3.
4.

Cal tipo I y II.

Base tipo amina.
Cenizas.
Otros productos de calidad certificadas.
El mejorador de adherencia seleccionado, previamente en el Proyecto o
aprobado por el Supervisor, deber garantizar el grado de afinidad
requerido entre el par asfalto-agregado, segn el tipo de pavimento
bituminoso a utilizar. En el caso de mejoradores de adherencia lquidos,
deben ser homogneos y no presentar separacin de fases.
La efectividad, compatibilidad y alto rendimiento del aditivo entre el par
asfalto agregado en cada uno de los diseos de mezcla, ser evaluada
segn AASHTO T283 sealado en la Tabla 430-01.

a. El Ensayo AASHTO T-283 deber se efectuado teniendo en cuenta la

aplicacin de los ciclos completos de congelamiento y calentamiento.
b. Opcionalmente se puede efectuar el mtodo ASTM D 4867 (Lootman
Modificado) y deber ser efectuada teniendo en cuenta la aplicacin
de los ciclos completos de congelamiento y calentamiento.

c.

No se permite ms del 7% en masa de xido de calcio (cal

deshidratada) en la determinacin del contenido total de cal activa.
Fuente: AASHTO M303.

d. La ignicin a masa constante ser realizada en horno elctrico a

temperaturas de 1000-1100 C (1800-2000.F) Fuente: AASHTO
M303.

El producto a utilizarse como mejorador de adherencia estar respaldado por los

certificados de calidad y ficha tcnica del fabricante sobre su eficiencia,
dosificacin, forma de uso, almacenaje y fechas de elaboracin y vencimiento.
a. CAL HIDRATADA.
Durante ms de 50 aos, se ha demostrado que la cal hidratada es la referencia
mundial de los modificadores de asfalto para mitigar el dao de la humedad. Sin
embargo, como el uso de la cal ha crecido, se han identificado y cuantificado otras
ventajas en laboratorio y por parte de las autoridades relacionadas con el
transporte. Como resultado de esto, ahora la cal se considera un modificador
multifuncional del asfalto.
La cal acta como modificador multifuncional del asfalto para ampliar LA
vida del pavimento.
1. Cuando se agrega cal hidratada al asfalto, reacciona con el rido,
consolidando el enlace entre el betn y la roca. Adems, la cal hidratada

reacciona con las molculas altamente polares del betn, bloqueando la

formacin de jabones solubles en el agua. Estos jabones dan lugar a una
fuerza en enlace ms dbil, y contribuyen as al dao por humedad. En vez
de esto, la cal promueve la formacin de sales basadas en el calcio
insolubles que no atraen el agua al sistema.
2. A diferencia de la mayora de los fllers (rellenos) minerales, que son
inertes, la cal hidratada es qumicamente activa. Cuando la cal se dispersa
a travs de la mezcla, reacciona con el betn, eliminando componentes
indeseables mientras que hace que la mezcla asfltica sea ms rgida y
resistente a mayores temperaturas. Esto da lugar a una mezcla asfltica
que es ms resistente a la formacin de roderas y al agrietamiento por
fatiga. La adicin de cal hidratada, sin embargo, no har que la mezcla
llegue a ser ms frgil a bajas temperaturas. A bajas temperaturas, la cal
hidratada es menos activa qumicamente y se comporta como un fller, un
mineral inerte.

3. La cal hidratada reduce el ndice de envejecimiento del pavimento del

asfalto retardando la oxidacin de muchos tipos de betn. Esto es debido a
que la cal reacciona con las molculas altamente polares del betn,
retardando el ndice de cambio de la qumica del betn. Por lo tanto, el
pavimento sigue siendo ms flexible a lo largo del tiempo, y se protege del
agrietamiento frgil durante ms aos que sin la contribucin de la cal.
4. Mientras que los pavimentos envejecen, el agrietamiento comienza a
menudo con la formacin de micro fisuras, que alternadamente, se unen
para formar macro fisuras que daan el pavimento. Las partculas de cal
hidratada pueden interceptar y desviar estas micro fisuras cuando
comienzan a formarse. Adems, como fller qumicamente activo, la cal
reduce el agrietamiento ms que los flers inactivos. Esto se explica
porque la cal reacciona con los elementos dentro del betn, formando
partculas ms grandes que puedan ser capaces de interceptar y desviar
mejor las micro fisuras, evitando que crezcan juntas en grietas ms
grandes, que contribuyen al deterioro del pavimento.
MTODOS DE ADICIN DE CAL HIDRATADA PARA ASFALTAR.
La cal hidratada se puede agregar a la mezcla asfltica caliente por varios
mtodos. Los mtodos de adicin usados ms comnmente son los
siguientes:

Mtodo de adicin al tambor.

En todo el mundo, la cal hidratada se agrega sobre todo en su forma seca
pura, pero se puede mezclar tambin con caliza fina para producir un fller
activo (fller mezclado). Dependiendo de la tecnologa de produccin de
mezclas asflticas calientes (HMA) usada, la cal se aade al tambor junto
con los fllers minerales, o se mezcla con otros finos en el grupo de
tratamiento.
Cal seca en el mtodo del rido hmedo.
Este mtodo implica medir la cal sobre una cinta de alimentacin fra.
Normalmente, la cal se adhiere suavemente al rido mojado
superficialmente.
Mtodo de la lechada de cal.
Este mtodo utiliza una lechada de cal, una mezcla de cal y agua, que se
aplica al rido en un porcentaje medido. Dicho mtodo asegura una
cobertura superior de la cal en la superficie de la roca. Despus de que se
aplique la lechada, el rido se puede alimentar directamente en la planta
aadirse a la pila de cal durante un periodo de tiempo, permitiendo que la
cal reaccione con las impurezas (tales como la arcilla) en la superficie del
rido.
b. Cenizas.
1. Cenizas volantes.- sueles presentarse como una arena o polvo muy
fino,.
Suave al tacto y de un color gris ms claro, segn la proporcin de
hierro y carbn sin quemar consideremos tres tipos:
a. Cenizas silicoaluminosas.- denominadas tambin puzolanicas o no
activas. Son las ms importantes ligantes en presencia de
activadores de su puzolanicidad.
b. Cenizas sulfocalcidas.- con altos conrenidos de CaO, por encima
del 10% clase C segn norma ASTM .
c. Cenizas silicocalcareas.

2. Cenizas de hogar.- emplean lignito como combustible, se usan casi

por completo para rellenos en minas de lignito a cielo abierto y las
provenientes del empleo de hulla se utiliza en otras reas.

3. Obras realizadas.
Existen experiencias utilizando las cenizas en relleno y terraplenes, en
estabilizacin de suelos y en distintas capas del firme, como por ejemplo
en la carretera Sevilla-granada.
En estados unidos, en 2006 , se llevaron a cabo dos tramos de ensayo
en los condados de delaware para probar el uso de cenizas combinadas
con cal en la rehabilitacin estructural de firmes con pavimento asfaltico.

3. Almacenamiento y transporte
Se deber cumplir:
a. Empaque
Para su traslado al sitio de las obras, el producto podr empacarse en cilindros y/o
en bolsas. Las bolsas slo podrn emplearse cuando el aditivo sea slido.
b. Vehculos de transporte
Si el suministro se hace en cilindros o bolsas, el transporte podr efectuarse en
cualquier camin convencional. El vehculo deber disponer de lonas o cobertores
adecuados, debidamente asegurados a su carrocera, que protejan al producto
durante su transporte.
En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales
vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin ambiental.

c. Depsitos de almacenamiento
El depsito de los productos suministrados en cilindros o bolsas deber ser
ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la proteccin del
producto contra los agentes atmosfricos, particularmente la humedad proveniente
tanto del suelo como de las paredes del almacn.
El almacenamiento de los productos mejoradores de adherencia, debern cumplir
con las especificaciones del fabricante (temperatura de aire, tiempo de almacenaje
y otros).
4. Incorporacin del producto.
La incorporacin de los mejoradores de adherencia en los pavimentos bituminosos
correspondientes se har de acuerdo al diseo y frmula de trabajo aprobados.
Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
686 (EG 2013)
La adicin del producto a emplearse se efectuar mediante el procedimiento
establecido en el Proyecto o aprobado por el Supervisor, debiendo garantizarse la
distribucin homognea en la mezcla.
5. Aceptacin del producto.
Criterios
a. Controles
El Contratista cumplir lo siguiente:
Es responsable de la calidad y utilizacin de los productos. Para la
comprobacin de la eficiencia de los mismos, efectuar una mezcla normal sin
aditivo y otra con el producto mejorador de adherencia, para evaluar la efectividad
del producto
Se encargar de la provisin, transporte, almacenamiento y manejo de los
productos a ser usados.
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Llevar un registro detallado del perodo de almacenamiento de cada lote,
debiendo rechazar cualquier producto con fecha de caducidad vencida.

 Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y

almacenamiento.
Verificar que durante el manejo del producto no se efecten operaciones que
puedan afectar su calidad.
Comprobar la correcta incorporacin del producto en el pavimento bituminoso a
emplearse.
Medicin.
La unidad de medida ser en litros (l) o kilogramos (kg) segn corresponda,
calculado en porcentaje del peso del material bituminoso de la mezcla. Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin 687 (EG
2013)

Pago
El mejorador de adherencia no se pagar en forma independiente,
ser incluido en el precio unitario de la partida correspondiente.