INFORME TECNICO

AFC N 05-0428-2008

INSPECCION POR TECNICAS NO DESTRUCTIVAS (END)

DEL EJE ROTOR DEL VENTILADOR DE CAMINO DE
HUMOS - HORNO 2, REALIZADO EN LAS INSTALACIONES
DE LA EMPRESA CERAMICOS PERUANOS S.A. - CEPERSA

10 DE DICIEMBRE DEL 2008

INSPECCION VISUAL Y POR LIQUIDOS PENETRANTES

I.

OBJETIVOS DE LA INSPECCION:
Deteccion de rajaduras, fisuras y desgaste originadas por fatiga en el
conjunto eje rotor del Ventilador de camino de Humos.

II.

III.

PROCEDIMIENTO:
2.1

LIMPIEZA :
En los cordones de soldadura y zonas adyacentes. La limpieza
se realizo por medios mecanicos (escobilla, solvente y trapo)

2.2

PRODUCTO UTILIZADO :
Liquidos Penetrantes METAL CHECK (REMOVER, PENETRANT Y
DEVELOPER).

NORMA APLICADA:
El procedimiento de inspeccion por la Tecnica de Liquidos Penetrantes esta
dado por el metodo de prueba NO DESTRUCTIVO de acuerdo al codigo
ASME 165.

IV.

DETALLES DE LA INSPECCION:

Se inspecciono toda la longitud del eje y las juntas soldadas internas de

rotor, detectandose fallas por CORROSION INTERGRANULAR en el eje y
fallas de soldadura por corrosion erosion en los alabes y planchas
conformantes (ver fotos).

REPORTE DE INSPECCION VISUAL

EJE ROTOR DEL VENTILADOR
COMPONENTE
EJE
DISCO POSTERIOR ROTOR
BOCAMAZA ROTOR
ANILLO DE REFUERZO
BOCA DE SUCCION
ALABES

RAJADURAS
-------------------

CORROSION - EROSION
SI
SI
------SI
SI

RESULTADOS DE LA INSPECCION VISUAL:

SATISFACTORIO
NO SATISFACTORIO
RESULTADOS DE LA PRUEBA ACUSTICA:
SATISFACTORIO
NO SATISFACTORIO

NOTA:

Los defectos detectados se indican en la fotos adjuntas.

CONCLUSIONES:

El estado microestructural del eje indica falla por heterogeneidad en tamao

de grano en una longitud de 0.20 mt. en zona adyacente al impulsor , como
consecuencia a la accion termica y a la presencia de azufre (corrosion en
caliente).

Las irregularidades presentes en la superficie del eje (zona de falla),

constituyen ser potenciales concentradores de energia mecanica vibracional,
producto de trabajo y generadores de fisuramientos por fatiga.

La falla en el eje actuan simultaneamente a la accion del medio corrosivo

(temperatura, hollin y azufre), lo que da origen a medida que la
concentracion de azufre y al incremento de las tensiones aumenten, se
produciran fisuras transgranulares o intergranulares con prolongacion hacia
el interior del eje, hasta que las tensiones disminuyan o el material se
fractura (eje).

- La

perdida de espesor y la presencia de craterizaciones en las planchas

conformantes y uniones de soldadura indican discontinuidad calificada como
relevante, producto del desgaste por corrosion erosion, teniendo como
antecedente el tiempo de servicio del equipo.

SE RECOMIENDA:

Sustituir el conjunto eje - rotor del Ventilador.