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NCh 2032/2-1998
INN - CHILE
Descriptores:
CIN
COPYRIGHT
Direccin
Casilla
Telfonos
Telefax
Internet
Miembro de
Tcnicas)
NORMA CHILENA
NCh2O32/2-1998
Prembulo
El Instituto Nacional de Normalizacin, INN, es el organismo que tiene a su cargo el
estudio y preparacin de las normas tcnicas a nivel nacional. Es miembro de la
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO) y de la
COMISION PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT), representando a
Chile ante esos organismos.
La norma NCh2O32/2 ha sido preparada por la Divisin de Normas del Instituto
Nacional de Normalizacin, y en su estudio participaron los organismos y las personas
naturales siguientes:
Asesora Tcnica Industrial
B. Bosch S.A.
Carabineros de Chile
CINTAC S.A.
Comisin Nacional de Seguridad del Trnsito,
CONASET
Compaa Siderrgica Huachipato S.A., CSH
Departamento de Investigaciones Cientficas y
Tecnolgicas, Universidad Catlica de Chile, DICTUC
Luis Medone 0.
Alejandro Enrquez L.
Luis Gallegos F.
Gonzalo Aguilar C.
Ren De Tern L.
Neison Gutirrez A.
Ral Urrea L.
Marco Acevedo R.
Italo Ozzano
Jos Rojas U.
Eduardo Meza L.
Rodrigo Troncoso B.
Anbal Uribe B.
Carlos Navarro V.
Francisco Fresard
NCh2O32/2
Instituto Nacional de Normalizacin, INN
Gustavo Gatica G.
Mara Esther Palomero M.
Ernesto Riedel S.
Ramona Villaln D.
IPAC S.A.
Sergio Crdova A.
Jos Daz S.
Guillermo Gmez A.
Ministerio de Obras Pblicas, MOP, Direccin de Vialidad
Oscar Asenjo C.
Antonio Cisneros S.
Carlos Casals G.
Carlos Llanos A.
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
Vilma Azcar B.
Tubos y Perfiles Almarza
Carlos Valderas P.
TUBOSIDER ACUSTERMIC S.A.C.I.
Sergio Belfiore
Fernando Gualda E.
Rodrigo Zamora T.
El anexo A no forma parte del cuerpo de la norma, se inserta slo a. ttulo informativo.
II
NORMA CHILENA
NCh2O32/2-1998
0 Introduccin
Entre los distintos sistemas viales de contencin, la barrera metlica de seguridad es
una alternativa que se caracteriza por que permite disminuir la gravedad de las
lesiones originadas en accidentes viales, mediante una alta contencin por absorcin
de energa y un suave redireccionamiento del vehculo.
1 Alcance y campo de aplicacin
1.1
Esta norma establece las especificaciones de los elementos que componen una
barrera metlica de seguridad y los mtodos de ensayo de estos elementos.
1.2
Esta norma no es aplicable por s sola para disear un sistema vial de
contencin.
NOTA - Mientras no existan normas chilenas aplicables, para mayor detalle ver documentos especificados en
bibliografa
2 Referencias
NCh2O32/1
ANSI/ASME B18.5.2.2M
1982(R1993)
ASTM A 123
ASTM A 153-82
(Reapproved 1987)
ASTM A 307
NCh2O32/2
3 Terminologa
Para la aplicacin de esta norma se emplean la terminologa indicada en NCh2O32/1 y
adems las siguientes:
3.1
baranda de contencin: perfil de acero rigidizado que se dispone
horizontalmente en la barrera metlica de seguridad.
3.2
barrera simtrica: barrera metlica de seguridad que dispone de baranda de
contencin por ambos lados del poste de sujecin, ver figura 2.
3.3
barrera simple: barrera metlica de seguridad que dispone de baranda de
contencin por un solo lado del poste de sujecin, ver figura 1.
3.4
barrera metlica de seguridad: sistema vial de contencin y de
redireccionamiento de vehculos, compuesto por barandas de contencin, separadores,
postes de sujecin, elementos de fijacin y elementos accesorios.
3.5
elementos accesorios: elementos tales como el riel inferior, elementos
retrorreflectantes y elementos de transicin.
3.6
elementos retrorreflectantes: elementos que tienen el propsito de mejorar la
visibilidad de las barreras de seguridad.
3.7
elementos de fijacin: elementos tales como pernos, arandelas y tuercas que
tienen el propsito de fijar los componentes de la barrera metlica de seguridad.
3.8
3.9
riel inferior: baranda complementaria que se dispone horizontalmente en la
parte inferior de la barrera metlica de seguridad.
3.10 separador: elemento de acero, ubicado entre el poste de sujecin y la baranda
de contencin.
4 Caractersticas tcnicas de los elementos
4.1
Baranda de contencin
4.1.1 La baranda de contencin debe ser desarrollada con una lmina de acero de un
espesor nominal de 3,0 mm 0,23 mm.
4.1.2 La baranda de contencin debe tener un desarrollo mnimo de 475 mm, un
ancho total no inferior a 309 mm y una longitud efectiva de 4,0 m. Los detalles se
especifican en las figuras 3 y 4.
NCh2O32/2
4.1.3 Las barandas de contencin siempre deben llevar una perforacin central por si
se requiere la instalacin de un poste intermedio u otro elemento.
4.2
Poste de sujecin
4.2.1 El poste debe ser de acero y tener las siguientes caractersticas (ver figura 5):
Tabla 1 - Poste de sujecin
Alma, mm
120.0
Ala, mm
68.0
Atiesado, mm
18.0
Espesor, mm
5.0
NCh2O32/2
4.4
Elementos de fijacin
4.4.1 Los elementos de fijacin deben ser galvanizados segn la norma ASTM A 153
y cumplir con las siguientes especificaciones:
Pernos:
Tuercas:
Arandela:
en las uniones entre barandas se debe utilizar, una golilla normal segn el
perno que se ha utilizado.
Arandela
rectangular: en las uniones entre la baranda y el poste se debe utilizar, una golilla
rectangular segn se indica en la figura 10.
4.4.2 El torque mnimo de apriete de los pernos es 45 Nm.
4.5 Elementos retrorreflectantes
4.5.1 Con el propsito de mejorar la visibilidad de las barreras metlicas de seguridad,
se deben instalar los elementos retrorreflectantes segn se indica en la tabla siguiente:
Tabla 2 - Disposicin de los elementos retrorreflectantes
Distancia, M
4
8
16
20
4.5.2 El elemento retroflectante debe cumplir con una intensidad mnima de 250
Cd/Lux/m2 para el blanco y 170 Cd/Lux/m2 para el amarillo. Cada cara del elemento
retrorreflectante debe tener una rea mnima de 4 000 mm2.
4.5.3 El elemento retrorreflectante no debe sobresalir de la baranda cuando se mira la
baranda desde arriba.
4.5.4 Su posicin y orientacin segn el sentido del trnsito se indica en las figuras 11
y 12.
4.6 Riel inferior
4.6.1 El riel inferior debe ser tipo canal de 65 mm x 1 20 mm con un espesor de 4 mm.
4
NCh2O32/2
5 Inicio / trmino de la barrera
5.1 Se debe empotrar y enterrar el extremo de la barrera completamente en el terreno,
para ello la parte inclinada de la baranda debe tener una longitud mnima de 12 m u
otro mtodo debidamente validado (por ejemplo: sistema de amortiguacin).
5.2 Se aceptan las siguientes alternativas para empotrar y enterrar los extremos de las
barreras:
a)
b)
2 400 kg /cm2
3 700 kg/cm2
NCh2O32/2
7 Proteccin anticorrosiva
7.1 Las barandas de contencin, postes de sujecin, separadores, piezas terminales,
riel inferior y piezas especiales deben ser galvanizadas por inmersin en caliente de
acuerdo con la norma ASTM 123, segn la siguiente tabla:
Tabla 3 - Espesor de galvanizado
Espesor del elemento
1.6 3.2 mm
65 m
920
3.2 6.4 mm
85 m
1030
8 Ensayos
8.1 Espesor
Para efectos de control de espesor, se debe considerar el peso terico de una
baranda de 2,80 mm de espesor, con un largo de 4320 mm y un desarrollo del perfil de
475 mm, descontando agujeros e incluyendo galvanizado, es el valor de 46,7 kg.
8.2 Recubrimiento
Los ensayos de aspecto superficial, adherencia, masa y espesor promedios del
recubrimiento se deben realizar de acuerdo a lo que se seala en la norma ASTM 123.
8.3 Dimensiones
La comprobacin de las dimensiones de la baranda, poste y separador se debe realizar
una vez galvanizados estos elementos.
9 Clasificacin de las barras metlicas de seguridad
9.1 La clasificacin que se presenta en la tabla 4 tiene el nico objeto de unificar la
terminologa y no excluye otro tipo de configuraciones debidamente validadas.
NCh2O32/2
Tabla 4 Clasificacin de barreras metlicas
Dimensiones en metros
Tipo
Distancia entre
postes
Esquema
2.0
4.0
2.0
4.0
2.0
4.0
2.0
4.0
2.0
Barrera simtrica duplex
con barandas de doble
onda y riel inferior
4.0
NCh2O32/2
NCh2O32/2
NCh2O32/2
10
NCh2O32/2
11
NCh2O32/2
12
NCh2O32/2
13
NCh2O32/2
14
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15
NCh2O32/2
16
NCh2O32/2
17
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Anexo A
(Informativo)
Bibliografa
1) Orden circular espaola 321/95 T. Y P. Recomendaciones sobre sistemas de
contencin de vehculos, ministerio de Obras Publicas, Transporte y medio
Ambiente, Direccin General de Carreteras, edicin 1995, Espaa.
2) Ipotesi di classificazione preliminare delle barrierre di sicurezza stradali
metallichel, Ministerio dei Lavori Publici, Italia.
Normativas
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