Sunteți pe pagina 1din 10

1.

Ensayo de dureza (Brinell)


El ensayo de dureza brinell consiste en presionar la superficie del material a
ensayar con una bolilla de acero muy duro o carburo de tungsteno, producindose
la impresin de un casquete esfrico correspondiente a la porcin de la esfera que
penetra Fig. 1.

El valor de dureza, nmero de Brinell HB, resulta de dividir la carga aplicada P por
la superficie del casquete, por lo que

La profundidad h del casquete impreso se mide directamente en la mquina,


mientras la carga se mantiene aplicada de modo de asegurar un buen contacto
entre la bolilla y el material. Otra manera de determinar el nmero HB es partiendo
del dimetro d de la impresin lo cual tiene la ventaja de que se pueden efectuar
tantas mediciones como se estimen necesarias y en microscopios o aparatos
especialmente diseados para tal fin. En este caso el valor del dimetro de la
impresin resultar del promedio de dos lectura realizadas a 90 entre s.
Considerando que

Partiendo de las ecuaciones anteriores se obtiene una expresin para el nmero


de Brinell en funcin del dimetro de la huella

En la prctica el nmero de Brinell se puede tomar directamente de una tabla


ingresando con el valor del dimetro de la impronta.

2. Ensayo de friccin, bandas o correas (nylon, cuero, compuesta y en V)


La friccin en correas se caracteriza por su forma especialmente sencilla, marcha
silenciosa y una considerable capacidad de absorber elsticamente los choques,
lo que le permite trasmitir el movimiento de la polea con la potencia deseada,
gracias a la fuerza de razonamiento que surge en el contacto entre la polea y la
correa.
Siempre que un objeto se mueve sobre una superficie o en un medio viscoso, hay
una resistencia al movimiento debido a la interaccin del objeto con sus
alrededores. Dicha resistencia recibe el nombre de fuerza de friccin.
La fuerza de friccin se define en funcin del coeficiente de friccin, el cual es un
valor determinado por ensayos de laboratorio que permite caracterizar la superficie
de los materiales.
Equipos Y Materiales

Mquina de ensayo de friccin


Una correa de cuero.
Una correa compuesta.
Una correa de nylon.
Una correa en v.
Dos dinammetros.

Al comenzar colocamos la correa en la polea y fijamos los dinammetros a la


carga con las que trabajaremos. Giramos la manivela de la polea a una velocidad
lo ms constante posible y notamos como han sido las variaciones en los
dinammetros y tenemos las tensiones (T1 y T2). Repetimos el procedimiento con
los ngulos a trabajar que en este caso Fueron 120, 135 y 165.

3. Ensayo de impacto (Charpy)


Este ensayo permite calcular la resistencia que ofrece un cuerpo a la penetracin
por accin dinmica. El fundamento en este mtodo consiste en someter a una
probeta en forma de paraleleppedo a una fuerza de impacto producida por un
pesado pndulo que se deja caer a una altura determinada. De este procedimiento
se desprende el clculo de la energa disipada o absorbida, la cual se obtiene a
partir de la diferencia de la energa potencial antes y despus del impacto, eso
debido a que el pndulo al golpear la probeta sigue su trayectoria pero no alcanza
la altura inicial a la que estaba antes del impacto, obtenindose as una
disminucin de energa.
Otra propiedad importante de los materiales que se evidencia en este ensayo es la
ductilidad y fragilidad.
El pndulo de Charpy es un dispositivo utilizado en ensayo para determinar la
tenacidad de un material. Son ensayos de impacto de una probeta entallada y
ensayada a flexin en 3 puntos. El pndulo cae sobre el dorso de la probeta y la
parte. La diferencia entre la altura inicial del pndulo (h) y la final tras el impacto
(h') permite medir la energa absorbida en el proceso de fracturar la probeta. En
estricto rigor se mide la energa absorbida en el rea debajo de la curva de carga,
desplazamiento que se conoce como resiliencia. La velocidad que adquiere la
masa al golpear la probeta queda determinada por la altura del pndulo. Tras la
rotura, la masa contina su camino hasta llegar a una cierta altura, a partir de la
cual se determina la energa absorbida. As se medir la energa absorbida por
ese golpe. Las probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en
cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse. Este
comportamiento es muy dependiente de la temperatura y la composicin qumica,
esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura, para evaluar
la existencia de una "temperatura de transicin dctil-frgil".

4. Ensayo de compresin (cilindros madera)


Un elemento se encuentra trabajando a compresin cuando sobre el actan dos
fuerzas de igual magnitud, que se encuentran en sentido opuesto y misma lnea
de accin la cual pasa por el eje del momento. Dichas fuerzas producen en el
elemento un acortamiento de la longitud en la direccin de la carga, es decir, axial,
as como tambin un aumento de su seccin transversal.
Podemos observar en nuestro medio como trabajan los elementos y nos daremos
cuenta que el fenmeno de compresin lo presenciamos desde el pilote que
sostiene un puente hasta las patas de una silla. Es necesario entonces conocer el
comportamiento de los materiales para poder disear el elemento y que trabaje
adecuadamente sin fallar ante cargas de servicio.
Este ensayo consiste en someter una probeta de madera a fuerzas crecientes que
compriman al elemento para conocer sus propiedades, como mdulo de
elasticidad, relacin de Poisson, esfuerzo ultimo de falla.
El fin del ensayo de compresin puede ser determinar las propiedades de un
material o el comportamiento de un componente o sistema completo frente a una
solicitacin externa.

5. Ensayos de traccin metlicos


Todos los elementos cuando estn sometidos a fuerzas experimentan una serie de
estados de deformacin que les permite disipar la energa, pero cuando esa
capacidad de absorber energa es inferior a la carga externa se produce la falla.
Es importante conocer ntimamente el comportamiento longitudinal y acortamiento
en direccin transversal.
Un elemento est sometido a traccin cuando sobre el actan dos fuerzas de igual
magnitud, misma lnea de accin (axial), y sentidos opuestos (se aleja una de la
otra) produciendo un estiramiento longitudinal y acortamiento en direccin
transversal.

Este ensayo consiste en aplicar sobre una probeta metlica fuerzas de tensin
crecientes hasta producir la falla, para de esta forma determinar sus propiedades y
comportamiento como son resistencia ltima, mdulo de elasticidad, relacin de
Poisson, lmites de deformacin, tenacidad y resiliencia.

6. Ensayo de flexin
Flexin ocurre cuando a un elemento que est apoyado en sus extremos se le
aplica una fuerza transversal a su eje longitudinal provocando una deformacin de
dicho eje en una lnea curva, lo que se conoce como curva de flexin. Tambin
debido a la flexin se generan esfuerzos de compresin a un lado del eje neutro y
traccin al otro lado. Adems de lo anterior se inducen en el elemento esfuerzos
cortantes y momentos flexionantes que varias a lo largo de su longitud.
Son muchos los elementos que vemos trabajando de esa forma en nuestra vida
cotidiana. Ejemplos claros son las vigas, las losas de los edificios, una simple
banca de un parque, etc.

El ensayo a flexin es un mtodo usado comnmente para el estudio de


materiales frgiles debido a que no presenta los problemas que tienen los ensayos
a traccin en lo relacionado con la sujecin de especmenes, sensibilidad a
defectos de fabricacin. Este ensayo consiste en colocar cargas perpendiculares
al eje longitudinal de un elemento prismtico, simplemente apoyado, para as
calcular esfuerzos, deflexiones y dems propiedades de los materiales sometidos
a tal acto.

7. Ensayo de torsin
La torsin se produce cuando a un elemento cilndrico se aplican pares de fuerzas
(de igual magnitud, sentidos opuestos y lnea de accin paralelas), en sus
extremos y en el plano de su seccin transversal, provocando un giro alrededor de
su eje longitudinal y una deformacin helicoidal.
Este ensayo es til para determinar las propiedades de los materiales a esfuerzo
cortante usados en la fabricacin de piezas de mquinas rotatorias, cigeales,
arboles de motores, ejes de transmisin, tornillos etc.

El ensayo consiste en someter un cilindro metlico a un par de torsor aplicado en


un extremo mientras que el extremo opuesto se encuentra fijo. Por medio de un
deformmetro conocer el ngulo torsor y por modelos matemticos establecidos
calcular el momento polar de inercia, esfuerzo torsor y mdulo de rigidez a
cortante (G).

8. Ensayo de fatiga
Se define que un material trabaja a fatiga cuando soporta cargas que varan
cclicamente con el tiempo. Si en los ensayos estticos, traccin y fluencia, poda
aproximarse que dF/dt = 0, en fatiga dF/dt 0 en cualquier momento del servicio.
El ensayo de fatiga tiene por objetivo analizar las caractersticas resistentes de los
materiales cuando trabajan bajo cargas variables.

Mtodo para determinar el comportamiento de los materiales bajo cargas


fluctuantes. Se aplican a una probeta una carga media especfica (que puede ser
cero) y una carga alternante y se registra el nmero de ciclos requeridos para
producir la falla del material (vida a la fatiga). Por lo general, el ensayo se repite
con probetas idnticas y varias cargas fluctuantes. Las cargas se pueden aplicar
axialmente, en torsin o en flexin. Dependiendo de la amplitud de la carga media
y cclica, el esfuerzo neto de la probeta puede estar en una direccin durante el
ciclo de carga o puede invertir su direccin. Los datos procedentes de los ensayos
de fatiga se presentan en un diagrama S-N, que es un grfico del nmero de ciclos
necesarios para provocar una falla en una probeta contra la amplitud del esfuerzo
cclico desarrollado. El esfuerzo cclico representado puede ser la amplitud de
esfuerzo, el esfuerzo mximo o el esfuerzo mnimo. Cada curva del diagrama
representa un esfuerzo medio constante. La mayora de los ensayos de fatiga se
realizan en mquinas de flexin, de vigas rotativas o de tipo vibratorio. El ensayo
de fatiga se describe en "Manual on Fatigue Testing", ASTM STP 91-A y
"Mechanical Testing of Materials", A.J. Fenner, Philosophical Library, Inc. ASTM D671 describe un procedimiento estndar del ensayo de fatiga de los plsticos en
flexin.

Anexos:

Bibliografa:

CARACTERIZACIN DE MATERIALES DE USO EN INGENIERA, Jos


Luis Ahumada Villafae. 2009.

S-ar putea să vă placă și