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NIVELACION GEOMETRICA

ESCUELA DE EDUCACION SUPERIOR

SENCICO
CARRERA DE: TOPOGRAFA

TEMA: NIVELACIN GEOMTRICA

CURSO: TOPOGRAFA

DOCENTE: ELEUTERIO ARONI GONZALES

FECHA: AREQUIPA ,16 DE MARZO DEL 2015

INTEGRANTES

HANCCO CHOQUEHUANCA,
ngela

SULLASI FLORES, Juan

HELACCAMA , Abraham

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

2
INTRODUCCIN

Tengo el agrado de presentar el siguiente informe que tiene por finalidad explicar el trabajo
en el que se ha utilizado el nivel topogrfico para hallar puntos y encontrar el desnivel del
suelo hallando su diferencia.
Esto le daremos a conocer detalladamente junto con la investigacin acerca el nivel, su
definicin, tipos y procedimiento para la colocacin de ste.
Es necesario e importante conocer todo acerca de este instrumento de medicin ya que lo
utilizaremos en ocasiones de emergencia en nuestro campo de trabajo lo cual nos servir
desenvolvernos con eficacia.

TEMA :NIVELACION GEOMETRICA


2. OBJETIVO:
1.

3.

Obtener primeramente las cotas del terreno.


Determinar las cotas de la rasante.
Obtener las reas del corte y de relleno.
Interpretar los puntos y obtener los planos del perfil con la respectiva rasante.
Dar a conocer los aspectos prcticos del uso del nivel abney.
Explicar en qu consiste el nivel abney y sus caractersticas ms resaltantes.

MARCO TEORICO
NIVELACION

3.1 Desnivel.Definido el desnivel como la cota de un punto referida a la superficie de nivel que pasa por
otro, entendemos por nivelacin: "Nivelacin es el arte de determinar las diferencias en
elevacin de puntos sobre la superficie terrestre con el propsito de (a) trazar contornos
lineales; (b) dibujar secciones verticales que representen la forma de una superficie, y (c)
establecer puntos a una elevacin determinada, definida en proyectos de construccin". En
Topografa se supone a efectos altimtricos, la Tierra esfrica. Las superficies de nivel son
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tambin esferas, concntricas con la forma general de la Tierra y por lo tanto equidistantes.
Hasta pocas recientes se clasificaban los mtodos altimtricos o de nivelacin atendiendo
al tipo de visual cenital utilizada. En estas fechas, podemos volver a retomar este mismo
criterio. Definimos: * Nivelacin con visuales cenitales de cualquier inclinacin: nivelacin
trigonomtrica. * Nivelacin con visuales exclusivamente horizontales: nivelacin
geomtrica. * nivelacin sin visuales cenitales: nivelacin GPS. La nivelacin GPS, ha venido
a relevar a la nivelacin baromtrica retomando sus mtodos y su vocabulario de forma
inconsciente. En la actualidad la precisin en Topografa se expresa en partes por milln
(ppm.) de la unidad medida, valor que corresponde al trmino que tradicionalmente se
defina como error kilomtrico o eK,, en altimetra. Pretendemos delimitar el rango de
precisin de los mtodos de nivelacin existentes, describiendo con minuciosidad la
situacin de la nivelacin trigonomtrica, en la que la estada vertical ha cedido su lugar a
los sistemas de MED, y realizando una somera presentacin de los resultados que se estn
obteniendo con la nivelacin por visuales recprocas y simultneas y con la nivelacin con
las tcnicas de GPS. Nuestro objetivo consiste en delimitar el lugar que cada mtodo ocupa
en el campo de la nivelacin y las tendencias futuras de los mismos. Como en cualquier
estudio comparado pretendemos estudiar el presente para entender el futuro. La primera
parte se presenta a continuacin, analizando los indicadores de la precisin en las
nivelaciones trigonomtricas. Una vez obtenidas las cotas hay que referir los puntos a la
superficie de referencia origen, obtenindose las altitudes de los puntos observados.

La nivelacin es el procedimiento mediante el cual se determina:


A) El desnivel existente entre dos (o ms), hechos fsicos existentes entre s.
B) La relacin entre uno (o ms), hechos fsicos y un plano de referencia.
El primer caso constituye la forma ms comn de nivelacin, se comparan varios puntos (o
planos) entre s y se determina su desnivel en metros o centmetros. En el segundo caso
establecemos un nuevo "valor" llamado cota que relaciona individualmente a cada uno de los
hechos fsicos que forman parte de la nivelacin con otro que se toma como referencia por
ejemplo el nivel del mar.
Tipos de nivelacin.Existen tres mtodos de nivelacin utilizados en los trabajos topogrficos: nivelacin geomtrica,
nivelacin trigonomtrica y nivelacin satelital; este ltimo utiliza el sistema de posicionamiento
global y realiza una variante de la nivelacin trigonomtrica.
La geodesia utiliza estos tres mtodos, y agrega dos mtodos ms: el mtodo gravimtrico y el
baromtrico. Por su parte, la cartografa utiliza tambin la restitucin fotogramtrica.
a)Nivelacin Geomtrica :
Es el ms preciso y utilizado de todos, se lleva a cabo mediante la utilizacin de un nivel ptico o
electrnico, existen cuatro tipos de nivelacin geomtrica definidos segn su precisin: 1 y 2
orden (utilizados en geodesia), 3 y 4 orden (utilizados en topografa), el procedimiento es igual
en todos ellos, solo cambian los elementos utilizados para medir; y tambin podramos diferenciar
dos tipos ms segn el trabajo a realizar: nivelacin geomtrica lineal (si se nivela desde un punto
hasta otro siguiendo una trayectoria que una ambos) o nivelacin geomtrica de superficie

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(cuando nivelamos un sector o una lnea desde una misma estacin referida a un mismo plano de
referencia).
El procedimiento para nivelaciones lineales sean estas topogrficas o geodsicas es igual, solo
cambia la precisin a alcanzar y los instrumentos a utilizar. Se realiza mediante lecturas
efectuadas con el Hilo Medio del retculo del nivel, sobre una mira graduada que se coloca a una
distancia no mayor de 60 o 70 m, estas lecturas se restan convenientemente entre s
obtenindose de esta manera el desnivel existente entre los dos puntos donde estuvo apoyada la
mira.

Obtencin del desnivel entre dos puntos.


Este es el procedimiento en el caso de que solo queramos obtener el desnivel existente entre dos
puntos, pero en el caso en que es necesario el replanteo o la obtencin de una o ms cotas, el
clculo se complica ya que debemos agregar dos nuevos elementos al clculo: la cota y el plano
Visual (PV) o cota del eje ptico del anteojo del nivel, paso intermedio que debemos calcular antes
de calcular la cota de los dems puntos.

Replanteo de la cota en un punto desconocido.


Para el trabajo con cotas debemos tener al menos uno de los puntos, objetos del trabajo, con cota
conocida o un PF en sus inmediaciones, a los efectos de tomarlo como plano de referencia, de no
ser as se deber hacer una nivelacin, llamada de "enlace" a los efectos de darle cota a uno de
los puntos dentro del trabajo, de no ser posible o econmicamente conveniente siempre queda la
opcin de nivelar uno de los puntos mediante la colocacin sobre l de un baroaltmetro
(instrumento que a travs de la medicin de la presin baromtrica nos da una altura sobre el
nivel del mar bastante aproximada) o simplemente darle una cota arbitraria.
Supongamos como en el caso anterior tener un PF como inicio del trabajo, esto facilita la tarea, se
debe colocar la mira sobre este y se toma la lectura, en general solo se utiliza el hilo medio,
aunque algunos prefieren tomar lecturas sobre los tres hilos y hacer luego la comprobacin
siguientes
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(Hilo sup. + Hilo inf. ) / 2 = Hilo medio


Lo cual no es necesario, y en la prctica suele tornarse engorroso; una vez tomada la lectura se
suma este valor a la cota del PF y hemos obtenido la cota del PV. Ya obtenida esta cota se colocar
la mira sobre la estaca a la que se quiere dar cota y se tomar una nueva lectura, notemos ahora
que a simple vista se hace obvio que esta lectura es la diferencia entre la cota del PV y la cota de
la estaca, de manera que restamos la lectura obtenida a la cota del PV y el resultado es la de la
estaca.

Materializacin de una cota.


Otro caso particular del uso de las cotas, es cuando necesitamos replantear una cota que aparece
en un plano de proyecto de obra y no esta materializada en el terreno. Supongamos volver al caso
anterior, pero esta vez la cota a que deber quedar la estaca es conocida previamente porque
aparece en el proyecto que estamos replanteando. En este caso clavamos la estaca apenas en el
terreno y dejamos la masa a mano, esta vez ya conocemos la cota del PV que ya haba sido
calculada y la cota a la que deber quedar la estaca, nos falta la diferencia entre ambas, que
hallaremos restando ambos valores, as que hacemos la resta y el resultado ser la lectura que
deberemos ver en el retculo, retomamos entonces la masa y alternativamente golpearemos la
estaca y haremos lecturas hasta que obtengamos el valor calculado (En el caso del ejemplo
0,281).
Tipos de nivelacin geomtrica
i.

Nivelacin geomtrica lineal:

N
Nivelacin geomtrica compuesta.
Es el ms usado ya que generalmente los puntos a nivelar se encuentran a ms de la distancia
mxima en que se puede colocar la mira, y por lo tanto se deben realizar tantas nivelaciones
simples como sean necesarias para unirlos, para realizar una nivelacin se debe tener en cuenta
una distancia para cada tramo de entre 120 a 180 m y luego dividir la longitud total por esta

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distancia para hallar la cantidad de tramos a realizar; los puntos intermedios entre los dos (o ms)
puntos objetos del trabajo, se llamarn puntos de paso o PP.
ii) Nivelacin Geomtrica de Superficies
Es la nivelacin que se ejecuta partiendo de un PF, acotando varios puntos desde una misma
estacin.
Para su ejecucin se lee sobre la mira colocada sobre un PF, y se obtiene un PV que ser comn a
todos los puntos relevados o replanteados, de ah en adelante. Este procedimiento se utiliza en los
casos en que se debe relevar una superficie para conocer su pendiente o para luego dibujar las
curvas de nivel que representarn una superficie en un grfico, o tambin al replantear la
pendiente de por ejemplo un cao de cloacas o el cordn de una vereda.
iii) Nivelacin Trigonomtrica

Nivelacin Trigonomtrica.
Es la nivelacin que se realiza a partir de la medicin de ngulos cenitales, de altura o depresin,
y de distancias que luego se usarn para la resolucin de tringulos rectngulos, donde la
incgnita ser el cateto opuesto del ngulo a resolver, que en estos casos son el desnivel
existente entre el punto estacin y un, otro, punto cualquiera.
El ejemplo ms simple es cuando con un teodolito medimos un ngulo y con un E.D.M. adosado al
mismo, la distancia inclinada existente entre la estacin y un punto cualquiera.

4. MATERIALES:
ECLIMETRO
El nivel de mano Abney bsicamente es un dispositivo de mirar con hilo cruzado
horizontal, un nivel a observar en el campo de vista y completado de un arco vertical.
El Abney se caracteriza por su manejo sencillo y la rapidez con que se pueden
determinar los ngulos de elevacin y de depresin. El instrumento se utiliza
especialmente para mediciones preliminares, construcciones de carreteras y lneas
ferrocarriles, secciones transversales, gradientes e exploraciones de pendientes, para
mediciones geolgicas y forestales. Como la base del tubo para mirar es plana, se
puede tambin utilizar el Abney como clinmetro.

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Longitud del tubo diafragma de ojo incluido 162 mm, radios del arco 40 mm,
graduacin 360, arco dividido en grados hasta plus y minus 90, lectura del nonio
10
Percent scale:
1% ( 0- 20%)
2% (20- 40%)
5% (40-100%)
Completo en estuche de cuero con lazo de cinturn.

JALONES
Un jaln o baliza es un accesorio para realizar mediciones con instrumentos
topogrficos, originalmente era una vara larga de madera, de seccin cilndrica,
donde se monta un prismtica en la parte superior, y rematada por un regatn de
acero en la parte inferior, por donde se clava en el terreno. En la actualidad, se
fabrican en aluminio, chapa de acero, o fibra de vidrio, en tramos de 1,50 m. o
1,00 m. de largo, enchufarlos mediante los regatones o rscales entre s para
conformar un jaln de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en zonas
boscosas o con fuertes desniveles. Algunos se encuentran pintados (los de acero) o
conformados (los de fibra de vidrio) con franjas alternadas generalmente de color
rojo y blanco de 25 cm de longitud para que el observador pueda tener mayor
visibilidad del objetivo. Los colores obedecen a una mejor visualizacin en el terreno
y el ancho de las franjas se usaba para medir en forma aproximada
mediante estadimetro. Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el
levantamiento de planos topogrficos, para trazar alineaciones, para determinar las
bases y para marcar puntos particulares sobre el terreno. Normalmente, son un
medio auxiliar al teodolito, la brjula, el sextante u otros instrumentos de
medicin electrnicos como la estacin total.

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


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CINTA MTRICA
Una cinta mtrica o
un flexmetro es un
instrumento
que
consiste en una cinta
flexible graduada y
se
puede
enrollar,
haciendo que el transporte sea ms fcil. Tambin se puede medir lneas y
superficies curvas.
La cinta mtrica utilizada en medicin de distancias se construye
e n u n a delgada lmina de acero, aluminio o de fibra de vidrio. Las cintas mtricas
ms usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30,50 y 100 metros, con menores longitudes
(de 1 a 10 m). Lo denominan flexmetros y pueden incluir un mecanismo para
rebobinado automtico de la cinta. Dependiendo del tipo de material en que est
construida
una
cinta,
se
obtieneu n p r e c i s i n d e t e r m i n a d a q u e v i e n e i n d i c a d a p o r l a
c l a s e d e l a c i n t a , (homologacin), clase I, II, II, las ms precisas
sealan de clase I, las cintas ms utilizadas en general son clase II (metlicas) o
clase
III
(
fibra de
vidrio).P o r l o g e n e r a l e s t n p r o t e g i d a s d e n t r o d e u n r o d e t e m e t
l i c o d e P V C (ca rc as a ce rrad a), l as ci n tas a p ar ti r d e 30 m se
c o n s t r u y e n t a m b i n c o n soporte abierto por lo general en forma de cruceta lo
que facilita la limpieza y el rebobinado.
La unidad patrn utilizada en la mayora de los pases del mundo es elmetro, definido
(despus de la Conferencia Internacional de Pesos y Medidas celebrada en Pars en
1889) como la longitud a 0C del prototipo internacional de platino e iridio que se
conserva en Svres (Francia). Esta definicin se mantuvo hasta la Conferencia General
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de Pesos y Medidas celebrada en la misma ciudad en 1960, en donde se defini al


metro como1650.763,73 veces la longitud de onda en el vaco de radiacin Anaranjada
del criptn 86.En octubre 20 de 1983 el metro fue redefinido en funcin de la
velocidad de la luz (c=299'792.792 m/s) como la longitud del trayecto recorrido por
la luz en el vaco durante Un intervalo de tiempo de 1/299792.458 de segundo. Una
cinta mtrica es la reproduccin de un nmero determinado de veces (3,5, 30,
50,100) de la unidad patrn. En el proceso de medida, las cintas son sometidas a
diferentes tensiones y temperaturas, por lo que dependiendo del material con el que
han sido construidas, su tamao original variar. Por esta razn, las cintas vienen
calibradas de fbrica para que a una temperatura, tensin y condiciones de apoyo
dadas, su longitud sea igual a la longitud nominal. Las cintas mtricas empleadas en
trabajos topogrficos deben ser de acero, resistentes a esfuerzos de tensin y a la
corrosin.
Comnmente,
las
cintas
mtricas vienen en longitudes de 30, 50 y 100 m, con una seccin transversal de
8 mm x 0,45 mm para trabajos fuertes en condiciones severas o de 6 mm x 0,30 mm
para trabajos en condiciones normales.

5.

INTEGRANTES:

Angela Hancco Choquehuanca


Juan Sullasi Flores
Abrahan Helaccama

5. UBICACIN
Lugar: Carmen alto (Autopistas )
Fecha: 13 de Marzo del 2015

6. TRABAJO EN CAMPO
PROCEDIMIENTO
6.1
Como primer paso realisamos el reconocimiento del terreno
6.2
Realizamos el reconociento de la rasante y del perfil
6.3
Identificamos lo puntos y marcamos respectivamente los puntos con un corrector
a cada 20.00 m
6.4
Dependiendo del terreno en algunas partes la pendiente era muy eleada asi que
en ves de marcar a cada 20 m lo dividimos en tramos

7. TRABAJO EN GABINETE
7.1 Antecedentes

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Nivelacin

Topogrfica

El objetivo de la nivelacin topogrfica es: conocer los desniveles entre puntos vecinos a partir de
un punto de referencia con cota (altura con respecto a un plano de referencia por debajo la tierra).
Conocida
o
dada
en
forma
arbitraria.
Dentro

de

la

nivelacin,

destacan

dos

tipos

de

registro:

Registro por cota instrumental: Definida por:

cota instrumental=Za+La
del cual:

Za: es la cota del punto de inicio conocida o arbitraria.

La: es la lectura hacia atrs.

Lo que nos permitir determinar la cota de un punto vecino (punto b) mediante su lectura hacia
adelante. Usando la siguiente relacin, conocida como "registro por cota instrumental":
cota\, del\, punto\, b\, = \left ( \right Z_{a}+L_{a}\left \right )-L_{b}
En

el

(Za + La) es la cota instrumental

Lb es la lectura hecha hacia adelante.

Y el registro por desnivel se representa de la siguiente manera:

cota \, del\, punto\, b= \right Z_{a}+\left ( L_{a}-L_{b} \right )

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cual:

11

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Desnivel entre puntos vecinos

Cota de un punto B, conocida la cota del punto anterior A


Y cuando se cambia la posicin del nivel, cambia la cota instrumental. Entonces es necesario
conocer la nueva cota instrumental. la cual se obtiene con la cota del punto B (anterior) sumando
la lectura en B hecha desde atrs, como lo fue para la cota instrumental del punto A.
nuevacotainstrumental=Za+Lb
Reiterando el procedimiento, tendremos distintas cotas entre dos puntos (de inicio y de trmino).
Ejemplo:

Se

tiene

los

siguientes

datos

producto

de

nivelacin

deCotas
punto

topogrfica.

Punto

Distancia
Parcial

Distancia
Acumulada

Lectura
atrs

0,000

0,000

1,093

------

500,000

501,093

43,000

43,000

1,198

1,235

499,858

501,056

25,000

68,000

1,388

1,052

500,004

501,392

21,000

89,000

1,102

1,121

500,271

501,373

32,000

121,000

1,283

1,131

500,242

501,525

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deLectura
adelante

una

deCota
instrumental

12

NIVELACION GEOMETRICA

27,000

148,000

1,003

1,007

500,518

501,521

34,000

182,000

1,203

1,281

500,240

501,443

23,000

205,000

1,313

1,201

500,242

501,555

31,000

236,000

1,395

1,471

500,084

501,479

236,000

472,000

-----

1,123

500,356

------

sumatoria

472,000

472,000

10,978

10,622

----

-----

Si el procedimiento para la obtencin de las cotas de punto fue hecho con precaucin, entonces se
debe tener que:
diferenciaentrepuntosAyB=ZaZb=(LatrasLadelante)
Esto es lo que se conoce como "error de cierre". Que en el ejemplo es de 0,356 mts.
Formas
de
compensacin
Cuando el error es igual o menor que la precisin de los instrumentos (en este ejemplo, es el
milmetro)
se
le
asigna
o
se
resta
a
aquel
punto
con
la
mayor
cota.
En caso que fuese mayor que la precisin, es necesario compensar. Para ello, tenemos las
siguientes
formas
de
compensacin:
1. Compensacin por puntos de cambio: Se asume que el error cometido no depende de la
distancia recorrida, sino de la contidad de posiciones del nivel:
Kpto=errordecierreptosdecambio
Y las compensaciones estarn dadas por:
Ci=Kptonumerodeposicion
Y estas compensaciones se suman o restan dependiendo del signo que tenga el error de cierre. En
el
ejemplo
anterior
es
positiva.

Para el punto A, la compensacin es 0, debido a que es la posicin cero.

Para el punto 1, la compensacin es de 0,039 (K*1).

Para el punto 2, la compensacin es de 0,079 (K*2).

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sumndose

13

stas

cada

cota,

se

tienen

las

cotas

compensadas.

2. Compensacin por distancia recorrida (siendo el mtodo ms usado): Se considera que


el error se produce cuanto mayor sea la distancia recorrida entre los puntos de inicio y de trmino.
Ci=CiEcierredistanciaacumuladadistanciatotal
Entonces, cada cota compensada es igual a la cota mas o menos dependiendo del signo del error,
si es positivo, se resta. En caso contrario, se suma. Entonces para el ejemplo anterior, las cotas
compensadas, son el resultado de restar las compensaciones segn lo que le corresponda a a
cada
punto.
Cuyos
resultados
se
ven
a
continuacin:

Punto

Distancia Distancia
Parcial
Acumulada

Lectura Lectura deCotas deCota


Cotas
de atrs adelante punto
instrumental compensadas

0,000

0,000

1,093

------

500,000 501,093

500,000

43,000

43,000

1,198

1,235

499,858 501,056

499,825

25,000

68,000

1,388

1,052

500,004 501,392

499,953

21,000

89,000

1,102

1,121

500,271 501,373

500,203

32,000

121,000

1,283

1,131

500,242 501,525

500,151

27,000

148,000

1,003

1,007

500,518 501,521

500,406

34,000

182,000

1,203

1,281

500,240 501,443

500,103

23,000

205,000

1,313

1,201

500,242 501,555

500,087

31,000

236,000

1,395

1,471

500,084 501,479

499,906

236,000

472,000

-----

1,123

500,356 ------

500,000

sumatoria 472,000

472,000

10,978

10,622

----

------

-----

Dado que la diferencia de cotas es cero, Las cotas de ejemplo estn compensadas. Y un croquis de
un registro de nivelacin sera de la siguiente manera:

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Croquis de una nivelacin topogrfica

7.2 Datos de Campo


RELIEVE DEL TERRENO
(IDA)

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(RETORNO)

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RELIEVE DE LA RASANTE
(IDA)

RETORNO

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8. CLCULO Y PROCEDIMIENTO
FORMULA

DV=DH tan
RELIEVE DEL TERRENO
(IDA)
PTO 1
DV=20Tan 000
Dv=0
PTO 2
DV= 20 tan (-300)
DV=-1.048155586
PTO 3
DV=20tan (-0300)
DV=-0.1745373558
PTO 4
DV=20 tan (-0130)
DV= -0.008726646814
PTO 5
DV =20 tan (-100)
Dv= -0.3491012986
PTO 6
DV= 20 tan (-1150)
Dv=-0.4364015524
PTO7
DV=20tan( -1300)
Dv= -0.5237184314
PTO 8
Dv = 20 tan (100)
Dv= 0.3491012986
PTO 9
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18

Dv= 5.40 tan (24100)


Dv= 2.423081092
PTO 10
Dv= 2 tan (200)
Dv= 0.06984153898
PTO 11
Dv = 12.60 tan (-0100)
Dv= -0.3665201767
PTO 12
Dv= 20 tan (000)
Dv= 0
PTO 13
Dv= 20 tan (-0100)
Dv= -0.05817780583
PTO 14
Dv= 20 tan (-100)
Dv= -0.349101286
PTO 15
Dv= 20 tan (-0300)
Dv= -0.1745373558
PTO 16
dv= 9 tan (-1400)
dv= -2.243952026
PTO 17
Dv= 11 tan (-300)
Dv= -0.5764855721

RETORNO
PTO 17
DV= 0.1920057142
PTO 16
DV=1.913009055
PTO 15
DV= 0.407299785
PTO 14
DV= -0.05817780583
PTO 13
DV=0.5237184314
PTO 12
DV=-0.3491012986
PTO 11
DV=0.2199338181
PTO 10
DV=0.07042403079
PTO 9
DV= -2.518061354
PTO 8
DV=-0.6984153898
PTO 7
DV= 0.3491012986
PTO 6
DV= 0.05817780583
PTO 5
DV=0
PTO 4
ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA
TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

19

DV=0.6984153898
PTO 3
DV=0.00096927363
PTO 2
DV=0.6984153898
PTO 1
DV=0
NOTA: CON LAS DISTANCIAS VERTICALES ENCONTRAMOS LAS COTAS APARTIR DE UNA PRIMERA
COTA ARBITRARIA 100.00

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

20

El error es de:
100.00 98.04032298 = 1.95967702
COMPENSAMOS CON EL METODO DE LAS DISTANCIAS
Para lo cual necesitamos la constante:
K =ERROR / distancias
K= 1.95967702 / 560
K= 0.00349942325

1. 0*0.00349942325=0 + dv1 = 100


2. 20*0.00349942325=0.069988465 + dv2 = 100.0699885
3. 40*0.00349942325=0.13997693 + dv3 = 99.09182134
4. 60*0.00349942325=0.209965395 + dv4 = 98.98727245
5. 80*0.00349942325=0.27995386+ dv5 = 99.04853427
6. 100*0.00349942325=0.349942325 + dv6 = 98.76942144
7. 120*0.00349942325=0.41993079 + dv7 = 98.40300835
8. 140*0.00349942325=0.489919255 + dv8 = 97.94927838
9. 160*0.00349942325=0.55990772 + dv9 = 98.36836815
10.165.4*0.00349942325=0.578804606 + dv10 = 100.8103461
11.167.4*0.00349942325=0.585803452 + dv 11 =100.8871865
12.180*0.00349942325=0.629896185+ dv12 = 100.5647591
13.200*0.00349942325=0.69988465 + dv13= 100.6347475
14.220*0.00349942325=0.769873115+ dv 14 100.6465582
15.240*0.00349942325=0.83986158 + dv15= 100.3674454
ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA
TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

21

16.260*0.00349942325=0.909850045 + dv16= 100.2628965


17.280*0.00349942325=0.944844278+ dv17 = 98.05043926
18.300*0.00349942325=0.97983851 + dv18= 97.51244735
19.320*0.00349942325=1.018332166 + dv19= 97.74294672
20.340*0.00349942325=1.049826975 + dv 20 = 99.68745058
21.360*0.00349942325=1.11981544 +dv 21 = 100.1647388
22.380*0.00349942325=1.189803905 +dv22= 100.1765495
23.392.6*0.00349942325=1.25979237 +dv 23 = 100.7702564
24.394.6*0.00349942325=1.32978835 +dv 24 = 100.4911436
25.400*0.00349942325=1.373873568 +dv25= 100.7551701
26.420*0.00349942325=1.380872414 +dv26= 100.832593J
27.440*0.00349942325=1.3997693+dv27= 98.33342851
28.460*0.00349942325=1.469757765+dv28= 97.70500159
29.480*0.00349942325=1.53974623 +dv29= 98.12409135
30.500*0.00349942325=1.609734695 +dv30= 98.25225762
31.520*0.00349942325=1.67972316 +dv31= 99.09064994
32.540*0.00349942325=1.749711625 +dv32= 99.16160768
33.560*0.00349942325=1.95967702 ++dv33= 100

RELIEVE DE LA RASANTE
IDA
PTO 1
DV= -0.2909087219
PTO 2
DV= -0.2909087219
PTO 3
DV= 0
PTO 4
DV= -0.3578306707
PTO 5
DV= -0.7042403079
PTO 6
DV=-0.5237184314
PTO 7
DV=-0.354920865
PTO 8
DV= -0.6401725548
PTO 9
DV= -0.6984153898
PTO 10
DV = -0.5237184314
PTO 11
DV= -0.6984153898
PTO 12
DV= -0.6984153898
PTO 13
ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA
TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

22

DV= -0.6984153898
PTO 14
DV= -0.4655051671
PTO 15
DV= -0.4655051671
RETORNO
PTO 15
DV= 0.6401725548
PTO 14
DV =0.407299785
PTO 13
DV= 0.6984153898
PTO 12
DV= 0.8149375513
PTO 11
DV= 0.5819405648
PTO 10
DV=0.8149375513
PTO 9
DV=0.8732188582
PTO 8
DV= 0.6984153898
PTO 7
DV= 0.7566700587
PTO 6
DV= 0.6984153898
PTO 5
DV= 0.6401725548
PTO 4
DV= 0.5237184314
PTO 3
DV=0.6984153898
PTO 2
DV= 0.3665601791
PTO 1
DV= 0.1745373558

CON LAS DISTANCIAS VERTICALES ENCONTRAMOS LAS COTAS APARTIR DE UNA


PRIMERA COTA ARBITRARIA 100.00

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

23

El error es de:
100.00 97.7323548721 = 2.2676451
COMPENSAMOS CON EL METODO DE LAS DISTANCIAS
Para lo cual necesitamos la constante:
K =ERROR / distancias
K= 2.2676451 / 600
K= 0.0037794
ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA
TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

24

1. 20*0.0037794=0.075588+DV2=100
2. 40*0.0037794=0.151176+DV3=100.1397
3. 60*0.0037794=0.226765+DV4=100.0641
4. 80*0.0037794=0.302353+DV5=100.3464
5. 100*0.0037794=0.377941+DV6=100.975
6. 120*0.0037794=0.453529+DV7=101.4232
7. 140*0.0037794=0.529117+DV8=101.7025
8. 160*0.0037794=0.604705+DV9=102.26719
9. 180*0.0037794=0.680294+DV10=102.8899
10.200*0.0037794=0.755882+DV11=103.338
11.220*0.0037794=0.83147+DV12=103.9609
12.240*0.0037794=0.907058+DV13=104.5837
13.260*0.0037794=0.982646+DV14=105.2065
14.280*0.0037794=1.058234+DV15=105.5964
15.300*0.0037794=1.133823+DV16=105.9864
16.320*0.0037794=1.209411+DV17=107.6894
17.340*0.0037794=1.284999+DV18107.3577=
18.360*0.0037794=1.360587+DV19=106.7349
19.380*0.0037794=1.436175+DV20=105.9955
20.400*0.0037794=1.511763+DV21=105.4892
21.420*0.0037794=1.587352+DV22=104.7498
22.440*0.0037794=1.66294+DV23=103.9522
23.460*0.0037794=1.738528+DV24=103.3294
24.480*0.0037794=1.814116+DV25=102.6483
25.500*0.0037794=1.889704+DV26=102.0255
26.520*0.0037794=1.965292+DV27=101.4609
27.540*0.0037794=2.040881+DV28=101.0127
28.560*0.0037794=2.116469+DV29=100.3899
29.580*0.0037794=2.192057+DV30=100.0989
30.600*0.0037794=2.267645+DV31=100

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

25

9. CONCLUSIONES
FINALMENTE LAS COTAS CORREGIDAS DE LA SUPERFICIE DEL TERRENO SON:

FINALMENTE LAS COTAS CORREGIDAS DE LA SUPERFICIE DE LA RASANTE SON:

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

26

Bibliografa

10.

http://es.wikipedia.org/wiki/Planimetr%C3%ADa . Modificada el10 de enero 2012, a las 20:46 (GMT 4:00)

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

NIVELACION GEOMETRICA

27

Universidad Politcnica de Madrid, Espaa: "Tema 4: Nivelacin Geometrica". Recuperado el 20 de


enero de 2012, a las 16:40 (GMT -4:00) de: http://ocw.upm.es/ingenieria-cartografica-geodesica-yfotogrametria/topografia-ii/Teoria_NG_Tema4.pdf

Universidad de La Repblica, Uruguay. Instituto de agrimensura. Departamento de


geodesia, "Elementos de topografa, Captulo 2". Recuperado el 20 de enero de 2012, a las 19:00
(GMT -4:00) de: http://www.fing.edu.uy/ia/deptogeo/elemtopo/Cap-2.pdf

http://es.wikipedia.org/wiki/Altimetr%C3%ADa Modificada el 22 de diciembre 2012, a las 14:57 (GMT 4:00)}

http://es.wikipedia.org/wiki/Nivelaci%C3%B3n Modificada el 30 de enero 2012, a las 02:37 (GMT 4:00)

11.

ANGELA HANCCO CHOQUEHUANCA


TOPOGRAFIA III

Anexos Planos

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