Les Voitures hybrides

Ralis par:

Khadija ES-SATTAR
Encadr par :

Mr
SROUKH
Mr
FANKOUCH

Les Voitures hybrides

Sommaire

I.
II.
III.
IV.
V.
VI.

I.

Introduction
Quest-ce que cest une voiture hybride
Principe de fonctionnement
Les avantages
Les inconvnients
Conclusion

Introduction :
Avec Lexpansion de la socit de consommation depuis des annes,

les voitures sont devenues un objet indispensable dans une socit

moderne comme la notre. Ainsi

avec lexpansion de ce moyen de

transport dans le monde, le ptrole , le principal et le plus important

carburant dans le monde spuise chaque jour petit petit, sachant que la
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voiture est la plus importante cause de lpuisement du ptrole, une des
solutions pour remdier ce problme est la voiture hybride.

II.

Quest-ce que cest une voiture hybride :

Les voitures hybrides sont des voitures qui utilisent deux sources

dnergie Diffrents ; gnralement un moteur Thermique (essence ou

gasoil) et un moteur lectrique.

III.

Fonctionnement :
Le principe gnral de fonctionnement consiste combiner un
moteur lectrique (souvent rversible en gnrateur) avec un
moteur thermique pour propulser un vhicule.

Les diffrentes phases de fonctionnement :

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Lorsque le vhicule est immobile, les deux moteurs sont l'arrt.

Au dmarrage, c'est souvent le moteur lectrique qui assure la mise
en mouvement de la voiture, jusqu' une vitesse de l'ordre

de 50 km/h.
Lorsqu'une vitesse plus leve est atteinte ou qu'une acclration
forte est demande, le moteur thermique prend le relais pour

remplacer progressivement le moteur lectrique ;

En cas de trs forte acclration, les deux moteurs fonctionnent

simultanment, ce qui permet une acclration suprieur.

En phase de dclration, de descente ou de freinage, une part de l'nergie
cintique est transforme par le moteur/gnrateur en lectricit pour
recharger les batteries, assurant ainsi un rle de frein moteur accru et
soulageant les freins mcaniques.
La gestion de l'ensemble est en gnral confie l'lectronique
embarque qui tient compte de l'tat de charge de la batterie, de la
temprature du moteur thermique et de celle du catalyseur, des besoins en
chauffage et en climatisation et de la pression sur les pdales d'acclrateur
et de frein. La rcupration d'nergie au freinage n'est pas disponible sur tous
les vhicules hybrides.

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IV.

Niveaux dhybridation :

On peut distinguer 4 niveaux dhybridation:

1. La micro hybride :
Qui est en fait une voiture moteur thermique mais dont certaines
fonctionnalits de bases sont alimentes par une batterie (dmarrage du
vhicule, arrt automatique du moteur thermique au feu rouge, par
exemple).
2. La mild hybride :
qui offre les mmes fonctionnalits que la micro hybride, avec en plus la
rcupration et le stockage temporaire de lnergie cintique dploye par
un freinage. Le vhicule peut ainsi dployer davantage de puissance lors
de lacclration suivante, sans augmenter la consommation de gasoil ;
3. La full hybride :
la voiture peut fonctionner grce au lancement simultan des moteurs
lectrique et thermique, ou avec chaque moteur sparment. Les batteries
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sont ici recharges par la rcupration de l'nergie au freinage.
noter que ce systme est aussi appel hybride srie-parallle. Sa
particularit : combiner les mouvements des moteurs thermique et
lectrique grce un train picyclodal, ce qui leur permet ainsi de
bnficier chacun d'une vitesse distincte. Il ya 3 types de configurations
Possible :

Full hybride parallle :

La voiture hybride parallle trouve son nergie la fois dans un

moteur thermique et un moteur lectrique, permettant la voiture de
circuler en tout-lectrique faible vitesse, ou de combiner les deux
nergies pour dployer une puissance maximale lors dune acclration.
Comme dans la mild hybride , ce type de voiture rcupre lnergie
cintique des freinages pour recharger ses batteries.

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Full hybride srie :

La voiture hybride srie est une voiture lectrique pourvue dun groupe
lectrogne (fonctionnant au gasoil). Concrtement, le groupe lectrogne
fournit lnergie au moteur lectrique qui lui-mme fait avancer le
vhicule( le moteur lectrique qui est reli aux roux)

. Le moteur

lectrique est nanmoins galement reli des batteries, recharges lors

des freinages et ventuellement via une prise lectrique, ce qui permet au
vhicule de rouler galement en tout-lectrique.

Full Hybride Mixte :

Le moteur lectrique alimente la fois les

roues et le gnrateur
4. Les hybrides rechargeables :
Ou plug-in hybride, plus rcentes, permettent de recharger les batteries
du vhicule sur une prise lectrique ou sur une borne de rechargement.
Ces

modles

disposent

dune

plus

grande

autonomie

en

mode

exclusivement lectrique.
Les avantages des voitures hybrides :

V.

Les avantages des voitures hybrides

1. La consommation :

Puisque le ptrole est une nergie de plus en plus rare et chre, les
constructeurs automobiles ont conu, ces dernires annes, de nouveaux
modles hybrides moins gourmands en carburant fossile. Cest le cas des
voitures hybrides dont les consommations varient entre 3 et 5l au 100km
seulement, selon la taille de la voiture en jouant sur la rcupration et la
gestion

informatique

intelligente

du

carburant.

Lors

des

phases

particulirement consommatrices d'nergie comme le dmarrage, c'est le

moteur lectrique qui fonctionne et lors des phases d'acclration, c'est
plutt le moteur thermique.

2. Nouveau confort de conduite et autonomie

Le moteur lectrique donne une impression de plus forte ractivit du fait
de la puissance quasiment instantane de l'nergie lectrique transmise
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au moteur. La voiture est conue pour que la batterie lectrique ne soit
jamais plat. Lorsque le vhicule fonctionne l'essence, une partie de
l'nergie est transforme en nergie lectrique et lors des phases de
freinage, la batterie lectrique se recharge galement.

3. Les voitures cologiques

La rduction de la consommation entrane bien videmment une rduction
de la quantit des missions de gaz carbonique. Toutes les phases de
ralenti, notamment lors de la circulation en centre-ville sont gres par le
moteur lectrique rduisant ainsi de faon drastique toutes les missions
nocives dues aux carburants fossiles.

4. conomie
La baisse de la consommation et les ventuelles mesures incitatives
gouvernementales en faveur, notamment, d'une fiscalit rduite ou de
rabais lors de l'achat d'un vhicule respectueux de l'environnement, font
faire aux propritaires des voitures hybrides des conomies financires
importantes.

VI.

Les inconvnients des voitures hybrides

1. La dure de vie des accumulateurs

Les accumulateurs lectrochimiques auraient une dure de vie infrieure

celle de la voiture, obligeant le propritaire de la voiture effectuer, au
moins une fois, leur changement au cours de la vie du vhicule.

2. Le prix
Le prix d'achat des vhicules hybrides reste cher par rapport au mme
type de vhicule monomoteur.

3. Le poids et le bruit
Les composants additionnels de la motorisation lectrique lvent de
faon non ngligeable le poids global du vhicule hybride. La motorisation
lectrique particulirement silencieuse rend parfois les vhicules hybrides
dangereux du point de vue de la scurit des pitons qui ne les entendent
pas arriver.

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4. Les performances
Le vhicules hybrides ne faisant que de la route et quasiment pas de ville,
voient leur avantage compltement annul sur les vhicules essence
classiques.

VII.

Conclusion
La motorisation hybride cest lassociation dun moteur thermique un

moteur lectrique. Il existe trois niveaux dhybridation : la micro hybride,

la mild hybride et la full hybride.
On peut aussi distinguer trois type de voiture hybride : la voiture
hybride en parallle ce mode de fonctionnement allie lnergie thermique
et l`nergie lectrique pour dployer une puissance maximale lors de
lacclration. Quant elle, la voiture hybride en srie, ne sollicite que le
moteur lectrique pour faire fonctionner la voiture, le moteur thermique
est totalement inactif ainsi aucun dioxyde de carbone est mis. La voiture
hybride en parallle et en srie utilise lnergie des deux moteurs, sans
cette

association

lautomobiliste

devrait

charger

son

vhicule

en

lectricit.
Le moteur lectrique est compos dun rotor et dun stator alors que le
moteur thermique contient 4 phases qui le distinguent. Bien que ces deux
moteurs soient diffrents, combins ensemble il donne plus de puissance
la voiture et permettent de mieux respecter lenvironnement.
La voiture hybride admet des avantages mais aussi des inconvnients
nanmoins les avantages sont plus imposants que ces derniers. La voiture
hybride na donc pas de compromis cot cologique vue que trs peu de
CO2, gaz dangereux contribuant leffet de serre est mis de plus dun
point de vue conomique bien que le prix de la voiture reste lev la
consommation en carburant nest pas consquente .Donc long terme
cette voiture permet de faire des conomies en prservant plus les
hydrocarbures ainsi que lenvironnement. Il existe aussi des alternatives
(infimes) au carburant : la rcupration dnergie qui sexplique par un
phnomne

li

la

physique,

lnergie

cintique.

Cela

permet
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demmagasiner de lnergie qui peut propulser par la suite le vhicule.
Nous avons donc vu que par souci de lenvironnement, la science entraine
le progrs dans lautomobile ainsi quune perptuelle recherche de
nouvelle technologies innovatrice en ayant recours toutefois aux sciences
physiques.

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