La espantosa revelacin vino de boca del fiscal francs encargado de la investigacin sobre la

colisin del vuelo de Germanwings que dej 150 muertos en los Alpes.

"La interpretacin ms plausible es que el copiloto, mediante un acto intencional, se rehus a

abrir la puerta de la cabina para dejar entrar al capitn", explic Brice Robin.

"Luego apret el botn para hacer perder altitud al avin. No sabemos por qu, pero parece
que la razn era destruir al avin", dijo.

Y ahora todos se preguntan qu puede haber motivado a Andreas Lubitz, un joven piloto
alemn de 28 aos, a actuar de esa manera.

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Por lo pronto, lo que se sabe de Lubitz no ofrece mayores pistas.

"Era un ciudadano alemn. No conozco su origen tnico", precis Robin durante la conferencia
en la que dio la noticia.

"No estaba en la lista de posibles terroristas, si eso es lo que estn insinuando", agreg.
La polica visit la casa de los padres de Lubitz en la pequea ciudad de Montabaur en
bsqueda de respuestas.

Se sabe, adems, que tena ms de dos aos trabajando para Germanwings y era originario de
Montabaur, un pueblo de menos de 13.000 habitantes de la regin del Renania-Palatinado, en
el centro-oeste de Alemania.

Segn la alcaldesa de la localidad viva ah con sus padres, aunque tambin tena una casa en
Dsseldorf, donde deba aterrizar el avin siniestrado.

Y el club de aviacin donde empez su carrera, el LSC Westerweld de Montabaur, afirm en un

comunicado que volar haba sido su sueo desde adolescente.

"Empez estudiando como volar un planeador y logr convertirse en piloto de unAirbus A320",
cont la asociacin en una nota publicada al conocerse de la colisin del vuelo de Lubitz en los
Alpes, cuando todava se crea que todo haba sido un accidente.

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El avin se destruy al impactar con los Alpes. Las autoridades creen que de forma
premeditada.

Piloto de Germanwings desde septiembre de 2013, Lubitz haba estado antes en la escuela de
aviacin de Lufthansa, la compaa madre.

Y segn la aerolnea ya haba completado 630 horas de vuelo, hasta el fatdico 4U9525 de este
martes.

"El copiloto empez su entrenamiento en 2008. Despus de su entrenamiento hay un perodo

de espera de 11 meses, que no es inusual en nuestro caso, y desde 2013 estaba trabajando
como copiloto del Airbus A320", dijo el director ejecutivo de Lufthansa, Casrten Spohr en una
conferencia de prensa.

Spohr destac que hace seis aos hubo una interrupcin de seis meses en el entrenamiento de
Lubitz.

"Pero despus de que su idoneidad fue nuevamente evaluada retom su entrenamiento. Y

despus pas todos los exmenes mdicos as como su entrenamiento de aviacin. Estaba

100% apto para volar sin ningn tipo de restricciones o condiciones", asegur el ejecutivo de
Lufthansa.

Y de hecho, cuando empez a volar con Germanwings, el joven alemn tambin fue incluido en
la prestigiosa base de datos de pilotos certificados por la Administracin Federal de Aviacin de
Estados Unidos (FAA).
Se cree que el capitn intent regresar a la cabina, pero Lubitz se lo impidi.

Segn la fiscala francesa, Lubitz se mantuvo consciente hasta el impacto final.

Su respiracin se escuchaba "normal".

Pero no pronunci una sola palabra durante los 10 minutos que precedieron al impacto.