Especificaciones Tecnicas

MUNIPALIDAD DISTRITAL DE LA ENCAADA
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE I.E. LA
APALINA- EMPALME CARRETERA

YANACANCHA GRANDE, DISTRITO DE ENCAADA, CAJAMARCA-CAJAMARCA
PROYECTO:
ESPECIFICACIONES TECNICAS
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA EL CONSTRUCCION DEL CAMINO
VECINAL ENTRE I.E. LA APALINA- EMPALME CARRETERA YANACANCHA GRANDE,
DISTRITO DE ENCAADA, CAJAMARCA- CAJAMARCA
INSTRUCCIONES GENERALES
Las Especificaciones Tcnicas Generales (Ingeniera y ambiental), para la construccin de la
Trocha Carrozable, son de gua general y responden a la necesidad de promover en el Per, la
construccin de vas sostenibles de la red rural. Estas especificaciones generales acumula la
experiencia en proyectos similares, donde se busca alta calidad con estndar disponible de
caminos para producir accesibilidad sostenible a la poblacin rural. Especificaciones generales de
este tipo tienen que tener el carcter dinmico y tienen que ser actualizadas constantemente como
una parte integral de los diseos de construccin de carreteras rurales.
En general los mtodos de medicin y las bases de pago tendrn la facilidad de determinar las
cantidades de manera precisa, ejemplo cantidad de movimiento de tierras, estas cantidades
estarn controladas. De otro lado cantidad de movimiento de material en canteras deben ser
incluidos dentro del precio unitario de la partida.
Se han elaborado para cada una de las partidas consideradas en la construccin de la Carretera,
describiendo los procedimientos constructivos que se deben observar; As como los mtodos de
medicin, las bases de pago.
El objetivo fundamental de estas Especificaciones Tcnicas, puede ser definido de la siguiente
manera: Documento de carcter tcnico que define y norma, con toda claridad, el proceso de
ejecucin de todas las partidas que forman el presupuesto de la obra; los mtodos de medicin; y,
las bases de pago; de manera que El Constructor, ejecute las obras de acuerdo a las
prescripciones contenidas en l.
Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos
complementarios son partes esenciales del expediente tcnico y cualquier requisito indicado en
cualquiera de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los dems.
En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirn sobre las dimensiones a escala, los
planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirn, tanto a los planos, como a las
especificaciones.
El Residente, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y bajo los principios de la buena
ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones requeridas para completar la
obra de acuerdo con los alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y
cualquier otro dato mostrado en los planos o segn lo ordene, va Cuaderno de Obra, el Ingeniero
Supervisor. Igualmente el Residente, estar obligado a suministrar todo el equipo, herramientas,
materiales, mano de obra y dems elementos necesarios para la ejecucin y culminacin
satisfactoria de la obra.
Todo trabajo que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y restituido por el
Residente en forma aceptable, sin compensacin y a su costo. Cualquier trabajo hecho fuera del
Expediente Tcnico de lo establecido en los planos, no ser medido ni pagado.
Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones requeridas, incluyendo
aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, debern considerarse como defectuosos.
Tales materiales, debern rechazarse e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo. Ningn
material rechazado, cuyos defectos no hayan sido corregidos satisfactoriamente, podr ser usado
hasta que apruebe por escrito el Ingeniero Supervisor.
Hasta la aceptacin final de la Obra por parte de la Supervisin.
Las especificaciones tcnicas tienen las siguientes partidas:

PROYECTO:
1.00
OBRAS PRELIMINARES
1.01
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

Descripcin
Esta partida consiste en el traslado de equipo, materiales y otros, que sean necesarios al lugar en
que se desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos.
Consideraciones Generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja hasta la I.E. La
Apalina, mientras que tanto los volquetes como cisterna se puede trasladarse por sus propios
medios, llevando el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos,
vibradores, etc.
El Residente antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo
a inspeccin. Este equipo ser revisado por el Supervisor en el lugar de donde se va ha contratar y
de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo
caso el Residente deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El
rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Residente.
Si el Residente opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado por el
Supervisor.
El Residente no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del Supervisor.
Mtodo de Medicin
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser solamente el
que ofert el Residente.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al precio del
presupuesto de la partida 1.01 "Movilizacin y Desmovilizacin". El pago constituir compensacin
total por los trabajos prescritos en esta seccin.
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:
50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya
ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la movilizacin.
El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagado cuando se haya concluido el
100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorizacin del
Supervisor
Bases de Pago
Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento de
la Ley de Contrataciones del Estado.
01.02 CARTEL DE OBRA GIGANTOGRAFIA

Descripcin:
Al iniciar los trabajos del Proyecto, se colocar al inicio del Proyecto un cartel en donde figure los
datos relacionados a su construccin y financiamiento, el cartel ser construido segn lo
especificado en el plano que se adjunta (ver plano).
Mtodo de Construccin:
Sern prefabricados, segn diseo de la Municipalidad de la Encaada.
Mtodo de Medicin:
Este trabajo efectuado ser medido por Unidad (Und).
Bases de pago:
01.03 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA
Descripcin: Son las construcciones provisionales que servirn para albergue (ingenieros,
tcnicos y obreros) almacenes, comedores y talleres de reparacin y mantenimiento de

PROYECTO:
equipo. Asimismo, se ubicarn las oficinas de direccin de las obras El Residente, debe tener
en cuenta dentro de su propuesta el dimensionamiento de los campamentos para cubrir
satisfactoriamente las necesidades bsicas descritas anteriormente las que contarn con
sistemas adecuados de agua, alcantarillado y de recoleccin y eliminacin de desechos no
orgnicos, etc. permanente.
Los campamentos y oficinas debern reunir todas las condiciones bsicas de habitabilidad,
sanidad e higiene; El Residente proveer la mano de obra, materiales, equipos y
herramientas necesarias para cumplir tal fin.
El rea destinada para los campamentos y oficinas provisionales deber tener un buen
acceso y zonas para el estacionamiento de vehculos, cuidando que no se viertan los
hidrocarburos en el suelo. Una vez retirada la maquinaria de la obra por conclusin de los
trabajos, se proceder al reacondicionamiento de las reas ocupadas por el patio de
mquinas, en el que se incluya la remocin y eliminacin de los suelos contaminados con
residuos de combustibles y lubricantes, as como la correspondiente revegetacin con
plantas de la zona.
Los parques donde se guarden los equipos estarn dotados de dispositivos de seguridad para
evitar los derrames de productos hidrocarbonados o cualquier otro material nocivo que
pueda causar contaminacin en la zona circundante.
A los efectos de la eliminacin de materiales txicos, se cumplirn las normas y reglamentos
de la legislacin local, en coordinacin con los procedimientos indicados por la autoridad
local competente.
La incineracin de combustibles al aire libre se realizar bajo la supervisin continua del
personal competente del Residente. Este se abstendr de quemar neumticos, aceite para
motores usados, o cualquier material similar que pueda producir humos densos. La
prohibicin se aplica a la quema realizada con fines de incineracin o para aumentar el
poder de combustin de otros materiales.
Los campamentos debern estar provistos de los servicios bsicos de saneamiento. Para la
disposicin de las excretas se podrn construir silos artesanales en lugares seleccionados que
no afecten las fuentes de agua superficial y subterrnea por el vertimiento y disposicin de
los residuos domsticos que se producen en los campamentos. Al final de la obra, los silos
sern convenientemente sellados con el material excavado.
El Residente implementar en forma permanente un botiqun de primeros auxilios, a fin de
atender urgencias de salud del personal de obra.
Si durante el periodo de ejecucin de la obra se comprobara que los campamentos u oficinas
provisionales son inapropiados, inseguros o insuficientes, el Residente deber tomar las
medidas correctivas del caso a satisfaccin del Ingeniero Supervisor.
Ser obligacin y responsabilidad exclusiva del Residente efectuar por su cuenta y a su
costo, la construccin, el mantenimiento de sus campamentos y oficinas.
Bases de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo
estipulado en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

PROYECTO:
1.04 TRAZO Y REPLANTEO

Descripcin
Sobre la base de los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el
RESIDENTE proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn
los ajustes a las condiciones reales encontradas en el terreno. El RESIDENTE ser el responsable
del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y
resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo.
El RESIDENTE instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el
RESIDENTE deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se
requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin, clculo y registro de datos
para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y
control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitirn la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de
manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de
los rangos de tolerancia especificados. As mismo se deber proveer el equipo de soporte para
el clculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin,
estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que
permita anotar marcas legibles.
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de los
puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus referencias,
tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la
Tabla N 1.04-1.
TABLA
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en
Construccin
Puntos de control
Puntos de eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref.
Interseccin de ejes de estructuras del puente
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, y estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
Horizontal
1.10000
1.5000
1:10.000
50 mm
50 mm
20 mm
50 mm
50 mm
Vertical
5mm
10mm
5 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin de
campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del MTC una vez
completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en
medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin escrita
del Supervisor.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser
rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Residente de su

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responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de
asumir sus costos asociados.
Requerimientos para los Trabajos
Los trabajos de Trazo y Replanteo comprenden los siguientes aspectos:
Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de control
geogrfico contiguos, ubicados a no ms de 10 Km.
(a) Seccin Transversal
Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y de 10m. en
tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn secciones adicionales en los
puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m. Se tomarn puntos de la seccin transversal con la
suficiente extensin para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que
indique el Supervisor. Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la
presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc. Que por estar cercanas al trazo de
la va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las
alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la
va.
(b) Estacas de Talud y Referencias
Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin
transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes
de la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de
talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se
inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a construir conjuntamente con los
datos de medicin.
(c) Lmites de Limpieza y Roce
Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea
del eje en cada seccin de la carretera.
(d) Restablecimiento de la lnea del eje
La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos
del eje no debe exceder de 20 m. en tangente y de 10m. En curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa
de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(e) Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijar los a las condiciones del terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicacin de los puntos de ubicacin de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos
de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(f) Muros de Contencin
Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5
m. y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los
lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y
vertical.

PROYECTO:
(g) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las
canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los
lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la
cantera referida a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la
limpieza y explotacin y despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservacin de medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(h) Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va
debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
j)
Levantamientos miscelneos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo,
ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:
(1) Zonas de depsitos de desperdicios.

(2) Vas que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronacin.
(4) Zanjas de drenaje.
Se incluye cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento de la
carretera.
(k) Trabajos topogrficos intermedios
Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro
de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos
constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecucin de las obras, la
medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin sern
evaluados y aceptados por el Supervisor.
Medicin
La topografa y georeferenciacin se medirn en forma global.
Bases de Pago
Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en el Reglamento
de la Ley de Contrataciones del Estado.
2.0
MOVIMIENTO DE TIERRA
02.01
CORTE EN MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIN
Consiste en la excavacin y explanacin de la carretera, incluyendo el retiro de todo material
excavado, de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos,
rasantes y dimensiones indicadas en los planos.
Este tem consiste en la excavacin para la explanacin requerida, reas de estacionamiento de
emergencia, cunetas, cruces y accesos, incluir su retiro en concordancia con las presentes
especificaciones y de conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicados en los
planos.
El trabajo comprender Tambin la excavacin y emparejamiento de la zona donde deba formarse
la subrasante, todo de acuerdo con estas especificaciones y con los ejes, pendientes, perfiles
transversales y dimensiones indicados en los planos. El trabajo comprender tambin la
excavacin de todos los materiales que se pudieran haber deslizado a la carretera y sus cunetas,
as como todo material en taludes que en opinin del Ingeniero Geotcnico sea considerado como
fuente potencial de deslizamientos.
El trabajo consiste en la excavacin y corte de materiales suaves con el uso de equipo pesado, se

PROYECTO:
considerar como material suelto: la arena, grava, algunas arcillas, cenizas volcnicas, tierras de
cultivo y material calcreo disgregado.
MTODOS DE CONSTRUCCIN
El Residente realizar los trabajos de corte en material suelto, a lo largo de los trazos y niveles
indicados en los planos y de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
El material excavado que sea til para la construccin de terraplenes, ser acumulado y
transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo autorice el Supervisor.
El traslado del material excavado a distancias mayores a 120 metros del lugar de excavacin, que
pudiera ordenar el Supervisor, se pagar con las partidas de transporte segn corresponda.
El material sobrante o de deshecho ser transportado a los botaderos designados en el
Expediente o por el Supervisor segn convenga.
Finalmente los taludes y plataformas de corte, sern terminados dentro del proceso de corte, de tal
forma que ningn punto de ella quede por debajo o a ms de dos (02) centmetros de las cotas
exigidas.
El Residente deber tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos,
porque de producirse estos por malas practicas en las excavaciones, sern de su entera
responsabilidad, y no habr ningn pago adicional, tampoco por sobreexcavacin. El Residente
deber tomar las medidas que se requieran para minimizar en lo posible la generacin de polvos.
MTODO DE MEDICIN
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material realmente excavado y aceptado
por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados usando el mtodo del
promedio de reas extremas en estaciones de 20 metros, o las que se requieran segn la
conformacin del terreno.
BASES DE PAGO
02.02 CORTE EN ROCA SUELTA
Descripcin. Se considera como roca suelta aquel material que para su desagregacin requiere
el empleo moderado de explosivos, o el uso de tractor con Ripper. En esta clasificacin se
encuentran los conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias.
Mtodo de Medicin: El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de
material excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y las
secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la
Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin.
El Constructor notificar al Supervisor con la debida anticipacin el comienzo de la medicin, para
efectuar en forme conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego de
ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda excavacin realizada ms all de lo
indicado en los planos no ser considerada para fines de pago. La medicin no incluir volumen
alguno de material que pueda ser empleado con otros motivos que los ordenados.
Medicin. La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segn las indicaciones hechas por el
Ingeniero Supervisor.
La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o material para el pavimento
encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar y despus recolado en el
mejoramiento, simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o mtodos similares hechos
en el lugar.
Bases de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en
el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
02.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

PROYECTO:
Descripcin: Bajo esta partida el Constructor realizar todos los trabajos necesarios para formar
los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones (cortes) aprobadas de
acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales
indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales: El material para formar el terrapln deber ser de tipo adecuado, aprobada por el
Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar
exento de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado
cuando tenga el contenido ptimo de humedad.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y
que hayan sido consideradas aptas por el Ingeniero Supervisor sern utilizados en los rellenos.
Mtodo de Construccin: Antes de iniciar la construccin de cualquier terrapln, el terreno
deber estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinara los eventuales trabajos de remocin
de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base.
Los terraplenes debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una
dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos, por efecto de la consolidacin
y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes:
Barreras en el pie de los taludes: El Constructor deber evitar que el material del relleno est ms
all de la lnea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de estos o
levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie de talud,
pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
Reserva de Material para "Lastrado": Donde se encuentre material apropiado para lastrado se
usar en la construccin de la parte superior de los terraplenes o ser apilado para su futuro uso
en la ejecucin del lastrado.
Rellenos fuera de las estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la extraccin de los
troncos e irregularidades del terreno causados por el RESIDENTE, en la zona comprendida entre
el estacado del pie de talud, el borde y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo
que ofrezcan una superficie regular.
Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en ampliar
uniformemente el terrapln o en la reduccin de pendiente de tos taludes, de conformidad con lo
que ordene el Ingeniero Supervisor.
Compactacin: Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones
especiales, el terrapln ser compactado a una densidad de noventa (9O %) por ciento de la
mxima densidad obtenida por la designacin AASHTO T-l 8O-57, en capas de 0.20 m, hasta 30
cm inmediatamente debajo de las sub - rasante.
El terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la sub-rasante
ser compactado a 95% de la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero Supervisor
ordenara la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad
obtenido.
Contraccin y Asentamiento: El Constructor construir todos los terraplenes de tal manera, que
despus de haberse producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la
aceptacin del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la seccin
transversal requerida. El Constructor ser responsable de la estabilidad de todos los terraplenes
construidos con cargo al contrato, hasta aceptacin final de la obra y correr por su cuenta todo
gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de
falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del Constructor, o de daos resultantes por
causas naturales, como son lluvias normales.
Proteccin de las Estructuras: En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de
precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la construccin de terraplenes no cause
movimiento alguno o esfuerzos indebidos en las estructuras existentes. Los terraplenes encima y
alrededor de alcantarillas, muros de sostenimiento y muros de cabecera, se harn de material de
afirmado segn detalle de las estructuras, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y
compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de
estructuras.

PROYECTO:
material aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final y computada por el
mtodo del promedio de las reas extremas.
02.04 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO
Descripcin: Bajo esta partida el Constructor realizar todos los trabajos necesarios para formar
los terraplenes o rellenos con material proveniente de la cantera de afirmado considerada en el
proyecto aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento, pendientes y
secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales: El material para formar el terrapln ser adquirido de la cantera de afirmado,
aprobada por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal
alguno y estar exento de materia orgnica. El material a utilizar deber estar hmedo y destinado
a rellenos ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad.
Mtodo de Construccin: Antes de iniciar la construccin de cualquier terrapln, el terreno
deber estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinara los eventuales trabajos de remocin
de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base.
Los terraplenes debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una
dimensin suficiente para compensar los asentamientos producidos, por efecto de la consolidacin
y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes:
Barreras en el pie de los taludes: El Constructor deber evitar que el material del relleno est ms
all de la lnea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de estos o
levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie de talud,
pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero
Supervisor.
Rellenos fuera de las estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la extraccin de los
troncos e irregularidades del terreno causados por el RESIDENTE, en la zona comprendida entre
el estacado del pie de talud, el borde y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo
que ofrezcan una superficie regular.
Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en ampliar
uniformemente el terrapln o en la reduccin de pendiente de tos taludes, de conformidad con lo
que ordene el Ingeniero Supervisor.
Compactacin: Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones
especiales, el terrapln ser compactado a una densidad de noventa (9O %) por ciento de la
mxima densidad obtenida por la designacin AASHTO T-l 8O-57, en capas de 0.20 m, hasta 30
cm inmediatamente debajo de las sub - rasante.
El terrapln que est comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la sub-rasante
ser compactado a 95% de la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero Supervisor
ordenara la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad
obtenido.
Contraccin y Asentamiento: El Constructor construir todos los terraplenes de tal manera, que
despus de haberse producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la
aceptacin del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la seccin
transversal requerida. El Constructor ser responsable de la estabilidad de todos los terraplenes
construidos con cargo al contrato, hasta aceptacin final de la obra y correr por su cuenta todo
gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de
falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del Constructor, o de daos resultantes por
causas naturales, como son lluvias normales.
Proteccin de las Estructuras: En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de
precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la construccin de terraplenes no cause

PROYECTO:
movimiento alguno o esfuerzos indebidos en las estructuras existentes. Los terraplenes encima y
alrededor de alcantarillas, muros de sostenimiento y muros de cabecera, se harn de material de
afirmado segn detalle de las estructuras, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y
compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de
estructuras.
material aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final y computada por el
mtodo del promedio de las reas extremas.
02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.
DESCRIPCION
Se refiere al retiro del material proveniente del corte a nivel de sub rasante con maquinaria y/o por
otros conceptos hacia los botaderos.
Mtodo de Construccin
Para los trabajos en el rea urbana, se evitar amontonar los excedentes para no ocasionar
interrupciones del trnsito vehicular y/o peatonal, as como molestias con el polvo provocado por la
remocin, el carguo y el transporte.
Para el caso de la calzada la eliminacin del material excedente, se har con maquinaria, es decir
empleando cargador frontal y volquetes; en cambio para las obras de arte, el cargado del material
ser manual para luego ser trasladado en volquetes.
METODO DE MEDICION
El material excedente de corte, ser medido en metros cbicos (m3), cuyo control y aceptacin,
ser responsabilidad del Ingeniero Inspector.
BASES DE PAGO
El pago estar en funcin al sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en el
Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado
03.00 PAVIMENTOS e= 20 cm.
AFIRMADO (e = 0.20 m.)
Descripcin: Bajo esta partida, El Constructor, realizar todos los trabajos necesarios para
conformar una capa de material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una
superficie debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por
el trnsito y provea una superficie de rodadura homognea, que brinde a los usuarios adecuadas
condiciones de confort, rapidez, seguridad y economa.
Esta partida comprende la; extraccin, zarandeo, transporte, extendido, riego y compactacin de
los materiales de afirmado sobre la subrasante terminada de acuerdo con la presente
especificacin, alineamiento, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del Proyecto.
MATERIALES
El material para la capa granular de rodadura estar constituido por partculas duras y durables, o
fragmentos de piedra o grava y partculas finas (cohesivo) de arena, arcilla u otro material partido
en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz N 0 04, ser llamado agregado
grueso y aquella porcin que pase por el tamiz N 0 04, ser llamado fino. Material de excesivo
tamao que se haya encontrado en las canteras, ser retirado por zarandeo o manualmente, hasta
obtener el tamao requerido, segn elija el Constructor. El material compuesto para esta capa
debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una
granulometra lisa y bien graduada.
Los costos unitarios de explotacin de materiales deben incluir todos los costos de las medidas de
proteccin y preservacin ambiental desde la fuente de materiales hasta la colocacin del material
en el camino.
CARACTERSTICAS
El consultor debe maximizar el uso de materiales locales y desarrollar un estndar aceptable
para cada proyecto Ejemplo: el CBR diseo mnimo de ser de 40%, en el rango de humedad de

PROYECTO:
3%. Para cada material de afirmado se avaluar la relacin CBR-DENSIDAD-HUMEDAD con un

mnimo de 7 a 9 moldes de muestras.
Obviamente que se buscar el estndar ms alto de calidad de acuerdo a la disponibilidad del
presupuesto del Proyecto.
A titulo informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de diseo de
pavimento de acuerdo al CBR de la sub-rasante, espesor del afirmado y numero de pasadas de
ejes estndar.
Adicionalmente se recomienda utilizar las caractersticas fsicas - qumicas y mecnicas que
indican a continuacin:
Limite Lquido (ASTM D423)
Mximo 35%
Indice Plstico (ASTM D424)
Entre 4- 10%
Desgaste de los Angeles (Abrasin)
Mximo 50%
Granulometra
El material de Afirmado deber cumplir la granulometra siguiente:
N DE MALLA
2
1
1
3/8
N 4
N 10
N 40
N 80
N 200
% EN PESO SECO QUE PASA

A-1
A-2
100
90 100
80 100
100
70 85
80 100
45 80
65 100
30 65
50 85
22 52
33 67
15 35
25 45
10 22
10 15
10 - 25
Valor Relativo de Soporte, C.B.R 4 das inmersin en agua

MNIMO 40 %
TOLERANCIAS
2
5
5
8
8
8
8
5
5
3
(ASTMD-1883)
Porcentajes de compactacin del Proctor Modificado (ASTM

MNIMO 94 a 97%
El afirmado e= 15 cm, lo componen las siguientes partidas.
D-1556)
03.01 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE E=0.40 m.

Descripcin
Este trabajo consiste en la colocacin de un relleno con material proveniente de la cantera de
material grueso, en las sobre excavaciones previamente realizadas, con la finalidad de mejorar la
capacidad drenante del terreno de la sub rasante e impedir efectos negativos por la ascensin
capilar de la napa fretica.
Este relleno ser colocado, acomodado y compactado por capas de 0.20m de espesor.
Materiales
El material para formar el relleno ser la piedra redonda de ro, con un dimetro promedio de 8,
aprobado por el Ing. Supervisor, no deber contener material fino, escombros, tacones ni restos de
vegetal alguno y estar exento de materia orgnica.
Mtodo de Construccin
Sobre el terreno sobre excavado se colocar una primera capa, acomodada y luego se colocar
una segunda capa. Se proceder a ejercer con rodillo liso vibratorio, que servir para reacomodar
el material y lograr su inmovilizacin. Seguidamente se colocar una tercera y cuarta capa, las
mismas que debern ser tratadas con el rodillo liso, para lograr su reacomodo e inmovilizacin.
Mtodo de Medicin
El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material aceptablemente
colocado, acomodado e inmovilizado, medidos en su posicin final.
Base de Pago

PROYECTO:
El pago estar en funcin al Sistema de Contratacin y de acuerdo a lo estipulado en el

Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
03.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE
Descripcin: El Constructor, bajo esta partida, realizar los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamientos, dimensiones y grado de
compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina subrasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de
sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr
conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.
Mtodo de Construccin: Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la superficie
del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difcil acceso, en una
profundidad mnima entre 8 y 15 cm.; los agregados ptreos mayores a 2" que pudieran haber
quedado sern retirados.
Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y
alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme, y
motoniveladora.
La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a la
ptima definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se indica en el estudio de
suelos del proyecto.
En seguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin del
material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto y
una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.
La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar el 95%
de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T-180 METODO D) en
suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del
mismo ensayo.
Mtodo de Medicin: El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada
y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en
las presentes especificaciones medidas en su posicin final. El trabajo deber contar con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
03.03. EXTRACCIN Y APILAMIENTO PARA AFIRMADO.
Consiste en la excavacin del material de la cantera aprobada, para ser utilizada en la capa de
Afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobados por la Supervisin.
El RESIDENTE verificar que el propietario de la cantera de la que hayan de extraerse materiales
de construccin cuente con el permiso o licencia de explotacin, necesario, otorgados por la
autoridad municipal, provincial o nacional competente.
Una vez que termine la explotacin de la cantera temporal, el RESIDENTE restaurar el lugar de
la excavacin hasta que recupere, en la medida de lo posible, sus originales caractersticas
hidrulicas superficiales y sembrar la zona con csped, si fuere necesario.
Las canteras estarn ubicadas en los planos contenidos en el estudio de Suelos y canteras.
Mtodo de Construccin: De las canteras establecidas se evaluar conjuntamente con el
Supervisor el volumen total a extraer de cada una. La excavacin se ejecutara mediante el empleo
de equipo mecnico, tipo tractor de orugas o similar, el cual efectuar trabajos de extraccin y
acopio necesario.
El mtodo de explotacin de las canteras ser sometido a la aprobacin del Supervisor. La
cubierta vegetal, removida de una zona de prstamo, debe ser almacenada para ser utilizada

PROYECTO:
posteriormente en las restauraciones futuras.

Previo al inicio de las actividades de excavacin, el RESIDENTE verificar las recomendaciones
establecidas en los diseos, con relacin a la estabilidad de taludes de corte. Se deber realizar la
excavacin de tal manera que no se produzcan deslizamientos inesperados, identificando el rea
de trabajo y verificando que no haya personas u construcciones cerca.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas de
tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de
explotacin y no se permitir ejecutarlos en la va.
Respecto a las fuentes de materiales de origen aluvial (en los ros), el Constructor los adquirir de
las canteras ms cercanas a la obra, como son las ubicadas en El Ro Paccha y los agregados
como piedra chancada de la zona en las proximidades de la localidad del mismo nombre y que
cuentan con las caractersticas y propiedades que requerimos para su utilizacin en la obra, previa
verificacin de calidad y granulometra.
El Constructor se abstendr de cavar zanjas o perforar pozos en tierras planas en que el agua
tienda a estancarse, o sea de lenta escorrenta, as como en las proximidades de aldeas o
asentamiento urbanos. En los casos en que este tipo de explotacin resulte necesario, el
RESIDENTE, adems de obtener los permisos pertinentes, deber preparar y presentar al
Ingeniero Supervisor, para su aprobacin, un plano de drenaje basado en un levantamiento
topogrfico trazado a escala conveniente.
El material no seleccionado deber ser apilado convenientemente, a fin de ser utilizado
posteriormente en el nivelado del rea.
Mtodo de Medicin: La EXTRACCIN Y APILAMIENTO DE MATERIAL DE CANTERA, ser
medido en metros cbicos apilados en su posicin final,. El trabajo deber contar con la
aprobacin del Ingeniero Supervisor.
03.04 ZARANDEO DE MATERIAL
Mtodo de Construccin: De existir notoria diferencia en la granulometra del material

de Cantera con la granulometra indicada en las especificaciones tcnicas para material
de afirmado, se proceder a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metlicas
de abertura mxima 2 y cargado frontal.
Mtodo de Medicin: EL ZARANDEO DE MATERIAL, ser medido en metros cbicos apilados
en su posicin final. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
03.05 CARGUIO PARA LASTRADO.Es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo de cargador
frontal, a los volquetes, para ser transportados al lugar donde se va a colocar.
Mtodo de Medicin: El CARGUIO, ser medido en metros cbicos cargados. El trabajo deber
contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
03.06 TRANSPORTE MAT. DE AFIRMADO (RTO=60 M3/DIA).Esta actividad consiste en el transporte de material granular desde la cantera hasta los puntos de
conformacin del afirmado, mediante el uso de volquetes, cuya capacidad estar en funcin de las
condiciones del camino a rehabilitar.

PROYECTO:
Los volmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su posicin final

utilizando las canteras determinadas. El esponjamiento del material a transportar est incluido en
el precio unitario.
La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente tcnico. Las distancias
y volmenes sern aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Durante el transporte de los materiales de la cantera a obra pueden producirse emisiones de
material particulado (polvo), afectando a la poblacin local o vida silvestre. Al respecto est
emisin de polvo puede minimizarse, humedeciendo peridicamente los caminos temporales, as
como humedeciendo la superficie de los materiales transportados y cubrindoles con un toldo
hmedo.
Mtodo de Medicin: El TRANSPORTE, ser medido en metros cbicos transportados en su
posicin final. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
03.07 EXTENDIDO, MEZCLADO Y COMPACTADO DE LASTRADO
Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una superficie debidamente
preparada y ser compactada en capas de mnimo 10cm, mximo 20 cm., de espesor final
compactado.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao; esta
capa deber tener un espesor mayor al requerido, de manera que una vez compactada se
obtenga el espesor de diseo. Se efectuara el extendido con equipo mecnico.
Luego que el material afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada del camino
(sub-rasante), ser completamente mezclado por medio de la cuchilla de la motoniveladora,
llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.
Se regar el material durante la mezcla mediante camin cisterna, cuando la mezcla tenga el
contenido ptimo de humedad ser nuevamente esparcida y perfilada hasta obtener la seccin
transversal deseada.
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa
deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios autopropulsados con
un peso mnimo de 9 toneladas. Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado,
deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillada continuo. La compactacin se efectuar
longitudinalmente comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando
en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) el ancho del rodillo y deber continuar as
hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. En las zonas peraltadas, la
compactacin se har del borde inferior al superior. Cualquier irregularidad o depresin que surja
durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en esos sitios y agregando o
quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas,
colectores, muros y en todos sitios no accesibles al rodillo, el material deber compactarse
ntegramente mediante el empleo de apisonadoras vibradoras mecnicas, hasta lograr la densidad
requerida, con el equipo que normalmente se utiliza. El material ser tratado con motoniveladora y
rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja.
Durante el progreso de la operacin, Supervisor deber efectuar ensayos de control de densidadhumedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (03) ensayos cada 250 m2 de
material colocado, si se comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad
mxima determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el RESIDENTE deber
completar un apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad
sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los
efectos de un control adicional, despus que se haya obtenido los valores de densidad referidos,
por el mtodo ASTM D-1556
Exigencia de Espesor: El espesor de la capa granular de rodadura terminada no deber diferir en
ms de 1.25 cm del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente despus de la compactacin
final, el espesor deber medirse en uno o ms punto, cada 300 metros lineales. Las mediciones

PROYECTO:
debern hacerse por medio de perforaciones de ensayo u otros mtodos aprobados.

Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tomados
al azar dentro de cada seccin de 300m, de tal manera que se evite una distribucin regular de los
mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero
Supervisor, llegando a un mximo de 300m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias
ms cortas.
Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la
admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximadas de 10 m.,
hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier
zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removindose o agregando
material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma
especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, ser efectuada a su costo, por el RESIDENTE, bajo la
supervisin del Ingeniero Supervisor.
Mtodo de Medicin: EXTENDIDO, MEZCLADO Y COMPACTADO DE LASTRADO, ser medido
en metros cuadrados compactados en su posicin final, mezclado, conformado, regado y
compactado, de acuerdo con los alineamientos, rasantes, secciones y espesores indicados en los
planos y estudios del proyecto y a lo establecido en estas especificaciones. El trabajo deber
contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
03.08 AGUA DE RIEGO
Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una superficie debidamente
preparada y ser compactada en capas de mnimo 10cm, mximo 15 cm., de espesor final
compactado, previamente regado para obtener la humedad requerida.
Se regar el material durante la mezcla mediante camin cisterna, cuando la mezcla tenga el
contenido ptimo de humedad ser nuevamente esparcida y perfilada hasta obtener la seccin
transversal deseada.
Mtodo de Medicin: El AGUA DE RIEGO, ser medido en metros cbicos, teniendo en cuenta la
cantidad de agua que se requiere por metro cbico de afirmado. El trabajo deber contar con la
aprobacin del Ingeniero Supervisor.
04.00
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 CUNETAS
04.01.01 EXCAVACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO
04.01.02 EXCAVACION DE CUNETAS EN ROCA SUELTA
Descripcin
Esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas
laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero
Supervisor. La partida incluir, igualmente, la remocin y el retiro de estructuras que interfieran con
el trabajo o lo obstruyan, la presente partida se ha calculado como una media ponderada de las
siguientes partidas.
- CUNETAS LONGITUDINALES SIN REVESTIR EN MATERIAL SUELTO
- CUNETAS LONGITUDINALES SIN REVESTIR EN ROCA SUELTA
Mtodo Constructivo

PROYECTO:
Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar dentro de la partida genrica
Construccin de cunetas en material no clasificador, sin tomar en cuenta la naturaleza del
material excavado; razn por la que, El Residente, para efectos de calcular su costo unitario
deber ponderar el precio de la excavacin, tomando en cuenta los metrados respectivos.
Esta partida consistir en la conformacin de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a
media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no calificada
local, y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas, carretillas y otros que se
requieran para la correcta ejecucin de los trabajos.
Los precios unitarios se calcularn independientemente para material suelto, roca suelta y roca fija
y luego sern ponderados en funcin a los metrados.
Las cunetas se conformarn siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables
que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, ser el Supervisor el que apruebe el
alineamiento y dems caractersticas de las cunetas.
La pendiente de la cuneta deber ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer cunetas con
pendientes mayores de 5% se deber reducir la velocidad del agua con diques de contencin
Mtodo de Medicin
La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de cunetas conformadas,
independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posicin final;
aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
04.02. ALCANTARILLAS TMC.
04.02.01 TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION.
Consiste en materializar sobre el terreno, en forma precisa, las cotas, medidas y ubicacin
de todos los elementos que existen en los planos, niveles, as como definir sus linderos y
establecer marcas y seales fijas de referencia.
METODO DE CONSTRUCCION.
Los ejes de las estructuras deben ser fijados en el terreno permanentemente, mediante
estacas, balizas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por el Ingeniero Supervisor
antes de iniciarse con los trabajos de ejecucin de la obra.
Para la adecuada ejecucin de esta partida, el constructor proceder a ubicar el eje
proyectado de las estructuras, utilizando para ello estacas de madera de 2x 2y 0.30m de
longitud. Se entiende que en esta partida estn considerados los trabajos que se tienen
que realizar antes, durante y despus de la construccin.
METODO DE MEDICION Y BASES DE PAGO.
Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en el
04.02.02 EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS:
Descripcin:
En este rubro consideramos solo los movimientos de tierras para la excavacin de las alcantarillas,
tanto en lo que concierne a las excavaciones bajo agua y las excavaciones en seco y excavaciones
en roca.
Se debe lograr que en el fondo de las excavaciones para las cimentaciones quede sin la presencia
de material orgnico o material suelto, de tal manera que puedan impedir un buen vaciado del
concreto o el armado de la estructura propiamente dicha.
En caso de que las paredes excavadas no ofrezcan la seguridad necesaria para llevar a cabo los
trabajos pertinentes, se apuntalarn dichas paredes para evitar posibles derrumbes de terreno.

PROYECTO:
Mtodo de Medida:
En esta partida la medida es en metros cbicos (m3), respetando lo normado en los planos y
presupuesto.
Bases de Pago:
04.02.03 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL GRANULAR.
Descripcin: En esta partida, El Residente colocar una capa de base con material granular
seleccionado, para recibir a la tubera metlica TMC, debindose compactar el material que servir
como cama o asiento de las alcantarillas.
Mtodo de Medicin: Se medir en metros cbicos, de acuerdo a los alineamientos y espesores
Indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito e las presentes especificaciones. El trabajo
deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
04.02.04. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE DE ALCANTARILLAS:
Descripcin:
Se refiere a los sobrantes de las excavaciones de las alcantarillas.
Para el caso de la calzada la eliminacin del material excedente, se har en forma manual, es
decir empleando herramientas manuales (pico, palana, buguie); para luego ser trasladado en
volquetes.
Mtodo de Medicin: El material excedente de corte, ser medido en metros cbicos, cuyo
control y aceptacin, ser responsabilidad del Ingeniero Supervisor.
Base de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en
04.02.05 CAMA DE APOYO E=0.20m.
DESCRIPCION.- Esta partida comprende la colocacin de una capa de material de afirmado de 4
de espesor, el material de afirmado deber cumplir con las caractersticas para ser utilizado y en la
cantidad y calidad necesarias para cumplir con las cotas indicadas en los planos en lo que se
refiere a la construccin de las alcantarillas, sobre todo tiene que tenerse en cuenta la pendiente
de salida de las alcantarillas y dicha capa servir para dar dicha pendiente.
Mtodo de Construccin.- Concluidos los trabajos de nivelacin y compactacin de la
excavacin de la alcantarilla con plancha procede a ejecutar esta partida, una vez colocado el
material de afirmado, se proceder a la nivelacin respectiva en forma manual, segn los niveles
de los planos y luego se procede a compactar con la ayuda de plancha compactadora, tomando
en cuenta la pendiente que deber tener la alcantarilla. Esta cama de apoyo de 20 cm servir para
que la tubera TMC quede convenientemente colocada y nivelada, la cama de apoyo deber tener
la compactacin necesaria que evite que la tubera sufra asentamientos cuando se realice el
tapado de las zanjas y la colocacin del material de afirmado.
MTODO DE MEDICIN.- La partida 03.01.05 Cama de apoyo e= 0.20 m, ser medido en metros
cbicos (M3), volumen que ser obtenido del producto del rea de la superficie de la alcantarilla
por el espesor de la cama de apoyo para efectos de medicin consideraremos una superficie en
metros cbicos colocados, su cuantificacin es en metros Cubico (M3).
BASES DE PAGO.- El pago estar en funcin al sistema de contratacin y de acuerdo a lo

PROYECTO:
04.02.06 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC (D=24)

04.02.07 COLOCACION Y ARMADO DE ALCANTARILLA TMC (D=60)
Descripcin: Bajo este tem, el Residente realizar todos los trabajos necesarios de
colocacin de la alcantarilla tipo ARMCO (metlica) de acuerdo a las dimensiones,
ubicacin y pendientes indicadas en los planos del proyecto; as como el relleno de la
estructura y su compactacin por capas, todo de acuerdo a las presentes especificaciones
tcnicas y/o como lo indique el Ingeniero Supervisor.
MATERIALES:
ALCANTARILLA METALICA TIPO ARMCO;
Especificaciones:
- Sobre carga vehicular de diseo
14.5 Tn. x eje
- Peso volumtrico del suelo
1.90 Tn/m3
- Material relleno hasta la carpeta de rodadura

GP, SW, SP.
GM, GC, SM, SC, GW,
- Grado de compactacin
95% del Proctor Modificado
- Compactacin con equipo mecnico, capas cada
0.20m.
2. Condiciones de Instalacin
Dimetro
(PULGADAS)
Ancho
Zanja (m)
01
24
1.00
(*)
02
36
1.30
03
48
04
60
tem
de
Sub
(m)
Drenaje
Cama
Apoyo (m)
de
Niveles de Instalacin (m).

Mnimo
Mximo
0.10
0.60.
7.0m.
(*)
0.10
0.70
6.00
1.80
(*)
0.10
0.70
5.00
2.10
(*)
0.10
0.90
4.00
Nota. :
- La tubera en obra debe ser almacenada sobre una superficie plana, bajo sombra, para
dimetros inferiores a 48 PULGADAS hasta dos filas, dimetros mayores 01 sola fila.
- Despus de llegar al relleno mnimo indicado se puede utilizar equipo de compactacin
ms pesado, por ejemplo rodillos de hasta 10.0Tn.
- En zonas cuyas gradientes de temperatura sean mayores a 15 en periodos de tiempo
menor a 24 horas, se recomienda anclar la tubera a los elementos de concreto despus
de que se hallan realizado los trabajos de relleno y compactacin del material alrededor del
tubo.
- (*) Cuando hay presencia de nivel fretico alto colocar un sub drenaje en todo el ancho de
la zanja de 0.40m de espesor, los primeros 0.30m con piedra de hasta 3; los ltimos
0.10m utilizar piedra chancada o gravilla de hasta ; esta ltima capa servir como cama
de apoyo para la tubera. Seguir este mismo procedimiento si se tiene fundaciones
inestables.
Armado: Las tuberas las entregan en fbrica en secciones curvas, ms sus accesorios y
cada tipo es acompaado con una descripcin de armado, el mismo que deber realizarse
en la superficie.

PROYECTO:
Preparacin de la Base (cama): La base o camas es la parte que estar en contacto con
el fondo de la estructura metlica, esta base deber tener un ancho no menor a medio
dimetro, suficiente para permitir una buena compactacin, del resto del relleno.
Esta base se cubrir con material suelto de manera uniforme, para permitir que las
corrugaciones se llenen con este material.
Como suelo de fundacin se deber evitar materiales como: El fango o capas de roca, ya
que estos materiales no ofrecen un sostn uniforme a la estructura; estos materiales sern
remplazados con material apropiado para el relleno.
Relleno con Tierra: La resistencia de cualquier tipo de estructura para drenaje, depende
en gran parte, de la buena colocacin del terrapln o relleno. La seleccin, colocacin y
compactacin del relleno que circundante la estructura ser de gran importancia para que
esta conserve su forma y por ende su funcionamiento sea optimo
Material para el Relleno: Se debe preferir el uso de materiales granulares, pues se drenan
fcilmente, pero tambin se podrn usar los materiales del lugar, siempre que sean
colocados y compactados cuidadosamente, evitando que contengan piedras grandes,
csped, escorias o tierras que contengan elevados porcentajes de finos, pues pueden
filtrarse dentro de la estructura.
El relleno deber compactarse hasta alcanzar una densidad mayor a 95% de la mxima
densidad seca. El relleno colocado bajo los costados y alrededor del ducto, se debe poner
alternativamente en ambos lados, en capas de 15 cm. y as permitir un perfecto apisonado.
El material se colocara en forma alternada para conservarlo siempre a la misma altura en
ambos lados del tubo. La compactacin se puede hacer con equipo mecnico, es decir con
un pisn o con compactador vibratorio tipo planta siempre con mucho cuidado asegurando
que el relleno quede bien compactado.
El Ingeniero Supervisor estar facultado a aprobar o desaprobar el trabajo y a solicitar las
pruebas de compactacin en las capas que a su juicio lo requiera.
A fin de evitar la socavacin, se deber usar disipadores de energa, como una cama de
empedrado en la salida y entrada de las alcantarillas; as mismo, se debe retirar todo tipo
de obstculo, para que no se produzca el represamiento y el probable colapso del camino.
En toda alcantarilla tipo tubo se construirn muros de cabecera (cabezales) con alas, caja o
ambas cosas en la entrada (dependiendo del tipo) y en la salida cabezales, para mejorar la
captacin y aprovechar la capacidad de la tubera, as como para reducir la erosin del
relleno y controlar el nivel de entrada de agua.
Mtodo de Medicin: La longitud que se pagara, ser el nmero de metros lineales de
tubera y calibres, medida en su posicin final terminada y aceptada por el Ingeniero
Supervisor. La medicin se har de extremo a extremo de tubo.
Base de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo
04.02.08 CONCRETO FC=175 KG/CM2.
Descripcin: Bajo esta partida, El Residente suministrar el tipo de concreto compuesto

de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo
con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los
planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o las
especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.
El Residente deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del
Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y
agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr
permitir la proporcin por volumen.

PROYECTO:
MATERIALES.
Cemento: El cemento a usarse ser Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C150 AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser
aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El
Residente en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el
concreto a la resistencia especificada.
El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la
humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e
identificacin debe poder efectuarse fcilmente.
No deber usarse cementos que se encuentran aterronados o deteriorados de alguna
forma, pasados o recuperado de la limpieza de los sacos.
Aditivos: Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire,
impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora,
cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por
ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
AGREGADOS.
Los que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o
grava.
Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de
designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin:
TAMIZ
% QUE PASA EN PESO
3/8
100
Nro. 4
95 100
Nro. 16
45 80
Nro. 50
10 30
Nro. 100
2 10
Nro. 200
03
El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros,
fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero
Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de
sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
% EN PESO Permisible
Terrones de Arcilla
Carbn y Lignito
Material que pasa la Malla Nro. 200
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser
considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor.
El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la
variacin del mdulo de fineza no exceder en 0.30.
El Supervisor podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40,
ASTM C-128, ASTM C-88.
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de
AASHTO designacin M-80 y deber estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:

PROYECTO:
TAMIZ
% QUE PASA EN PESO
100
1 1/2
95 100
20 55
1/2
10 30
Nro. 4
05
El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y
compacto o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio
de polvo, materias orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites
indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
% EN PESO
Fragmentos blandos
Carbn y Lignito
Terrones de arcilla
0.25
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera
de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Residente presentar al
Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el
laboratorio, para su aprobacin.
El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso,
segn sea empleado en obra.
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del
espacio libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por
sus tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de
evitar su segregacin o mezcla con sustancias extraas.
Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas
fuertes, duras y limpias.
Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o
escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2 como
mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables, con
una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear,
se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se
asegure buena adherencia con el mortero circundante.
Agua: El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o
materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres
(03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por
milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una
variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la
resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados
obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deber tener un PH ms bajo de 5, ni contener
impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.

PROYECTO:
Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan
apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad
especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se
endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones.
Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso,
excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la
medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del
material se realizar en forma tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el
agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible
presencia de agua en los agregados. El Residente presentar los diseos de mezclas al
Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del
Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de centmetros
(AASHTO T-119):
Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de
carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor
de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el
agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba
la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen
de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.
El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser
permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto,
ni otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera
tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin
disminuir la proporcin del mortero en la mezcla.
Mezclado a Mano: La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la
autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser
sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco
antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser
aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de
0.4 metros cbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su
segregacin y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de
mezclado.
Vaciado de Concreto:
Previamente sern limpiadas las formas, de todo material extrao.
El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un
tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en
forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas
horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla
seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y
tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los
agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en
altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el
agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El
concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a

PROYECTO:
2 cm. con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir
durante su compactacin.
El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es
necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar
topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de
construccin.
Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo
ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en
general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm.
de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para
proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies
debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de
alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que
sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en
sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada
de pasta de cemento puro.
El concreto para las subestructuras deber ser vaciado de tal modo que todas las juntas de
construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible,
que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen
necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a
travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber
ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros
de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente.
Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar
cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern
quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las
vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como
medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de
duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que
ocurra segregacin.
Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los
encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que
pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2
centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas
las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.
Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado
en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos
los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una
superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas
las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de
lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad
se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland por dos
partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero
deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de
usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la
temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das.
Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material
de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane
denso, bien ligado y debidamente curado.

PROYECTO:
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor,
causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del
Ingeniero Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El Residente
deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese
especificado, por su propia cuenta y a su costo.
Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de
7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las
condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor.
El Residente deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del
concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El
sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser
aplicado inmediatamente despus del fraguado a fin de evitar el fisuramiento,
resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto.
La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar
prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no
endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Residente someter a la
aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para
evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en
contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento.
Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento
con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o
rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las
superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado
deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del
Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto.
Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la
compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el
promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser
menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Mtodo de Medicin: Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad
especificada (CONCRETO FC=175 KG/CM2.), colocado de acuerdo con lo indicado en las
presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones
indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El
trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
04.02.09 CONCRETO FC=210 KG/CM2.
Descripcin: Bajo esta partida, El Residente suministrar el tipo de concreto compuesto

de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados de acuerdo
con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los
El Residente deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del
Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y
agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr
permitir la proporcin por volumen.

PROYECTO:
MATERIALES.
Cemento: El cemento a usarse ser Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C150 AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser
aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El
Residente en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el
concreto a la resistencia especificada.
No deber usarse cementos que se encuentran aterronados o deteriorados de alguna
forma, pasados o recuperado de la limpieza de los sacos.
impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora,
cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por
ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
AGREGADOS.
Los que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o
grava.
Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de
designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin:
TAMIZ
% QUE PASA EN PESO
3/8
100
Nro. 4
95 100
Nro. 16
45 80
Nro. 50
10 30
Nro. 100
2 10
Nro. 200
03
El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros,
fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero
Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de
sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
Terrones de Arcilla
Carbn y Lignito
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser
considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor.
El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la
variacin del mdulo de fineza no exceder en 0.30.
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40,
ASTM C-128, ASTM C-88.

PROYECTO:
TAMIZ
% QUE PASA EN PESO
100
1 1/2
95 100
20 55
1/2
10 30
Nro. 4
05
El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y
compacto o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio
de polvo, materias orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la
Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites
indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
% EN PESO
Fragmentos blandos
Carbn y Lignito
Terrones de arcilla
0.25
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera
de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Residente presentar al
Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el
laboratorio, para su aprobacin.
El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso,
segn sea empleado en obra.
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del
espacio libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por
sus tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de
evitar su segregacin o mezcla con sustancias extraas.
Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas
fuertes, duras y limpias.
Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o
escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2 como
mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables, con
una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear,
se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se
asegure buena adherencia con el mortero circundante.
substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o
materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres
(03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por
milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una
variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la
resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados
obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deber tener un PH ms bajo de 5, ni contener
impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.

PROYECTO:
Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan
apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad
especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se
endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones.
Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso,
excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la
medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del
material se realizar en forma tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el
agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible
presencia de agua en los agregados. El Residente presentar los diseos de mezclas al
Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del
Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de centmetros
(AASHTO T-119):
Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de
carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor
de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el
agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba
la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen
de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.
permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto,
ni otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera
tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin
disminuir la proporcin del mortero en la mezcla.
autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser
sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco
antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser
aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de
0.4 metros cbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su
segregacin y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de
mezclado.
El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un
tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en
forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas
horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla
seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y
tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los
agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en
altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el
agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El
concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobre elevacin del orden de 1 a

PROYECTO:
2 cm. con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir
durante su compactacin.
necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar
topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de
construccin.
Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo
ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en
general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm.
de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para
proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies
debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de
alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que
sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en
sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada
de pasta de cemento puro.
construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible,
que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen
necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a
travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber
ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros
de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente.
cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern
quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las
vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como
medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de
duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que
ocurra segregacin.
Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los
encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que
pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2
centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas
las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.
Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado
en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos
los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una
superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas
las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de
lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad
se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland por dos
partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero
deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de
usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la
temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das.
Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material
de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane
denso, bien ligado y debidamente curado.

PROYECTO:
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor,
causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del
Ingeniero Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El Residente
deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese
especificado, por su propia cuenta y a su costo.
Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de
7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las
condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor.
El Residente deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del
concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El
sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser
aplicado inmediatamente despus del fraguado a fin de evitar el fisuramiento,
resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto.
La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar
prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no
endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Residente someter a la
aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para
evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en
contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento.
Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento
con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o
rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las
superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado
deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del
Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto.
compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el
promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser
menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Mtodo de Medicin: Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad
especificada (CONCRETO FC=210 KG/CM2.), colocado de acuerdo con lo indicado en las
presentes especificaciones, medido en su posicin final de acuerdo a las dimensiones
indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El
trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
04.02.10 COLOCACION DE ACERO FY= 4200 KG/CM2
Descripcin:
Esta partida consiste en la habilitacin, armado y colocacin de los refuerzos de acero de
Los diversos elementos estructurales del puente, tales como losa, veredas, etc.
Las armaduras se colocarn, doblarn y habilitarn siguiendo estrictamente los detalles
indicados en los planos, la colocacin de los mismos se efectuar de acuerdo a lo indicado
en los planos dentro de las tolerancias mnimas especificadas, durante el proceso de
colocacin la armadura deber ser debidamente asegurada para evitar desplazamientos.
El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia y debe ceirse a las
Normas indicadas en el proyecto de estructuras.
Debido a que la longitud del puente supera los 9.00 m. es que se necesita piezar el acero,

PROYECTO:
con un traslape de acuerdo a las dimensiones dadas en los planos respectivos, el mismo
que ir amarrado con alambre negro N 16, adems se indica que la colocacin en el
puente debe ser alternado.
Todos los refuerzos deben cortarse a la medida y fabricarse estrictamente como se indica
en los detalles y dimensiones, mostrados en los diagramas de doblado y cortado.
As mismo se seguirn estrictamente las disposiciones generales antes detalladas.
Mtodo de Medicin:
Este trabajo efectuado ser medido en Kilogramos (Kg), incluye el porcentaje de
desperdicios.
Bases de pago:
04.02.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ALCANTARILLAS:
Descripcin: Bajo esta partida, El RESIDENTE suministrar, habilitar, y colocar las formas de
madera necesarias para el vaciado del concreto de todas las obras de arte y drenaje; la partida
incluye el desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.
Materiales: El RESIDENTE deber garantizar el empleo de madera en buen estado,
convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones,
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no debern atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada.
Mtodo Constructivo: El RESIDENTE deber garantizar el correcto apuntalamiento de los
encofrados de manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al
momento del llenado. Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y dimensiones indicadas
en los planos y estarn los suficientemente unidos para evitar la prdida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener en cuenta los siguientes factores:
Velocidad y sistema del vaciado del concreto
Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de
o
o
impacto.
o
o
o
Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los
elementos del encofrado.
Antes de vaciarse el concreto, las formas debern ser mojadas o aceitadas para evitar el
descascaramiento.
La operacin de desencofrar se har gradualmente, quedando totalmente prohibido
golpear o forzar.
El RESIDENTE es responsable del diseo e Ingeniera de los encofrados, proporcionando los
planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero Supervisor para su aprobacin. El
encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio
peso, el peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.
La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 11240 de la luz entre los
miembros estructurales.
Las formas deben ser hermticas para prevenir la filtracin de la lechada de cemento y sern
debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera que se mantenga en la posicin y forma
deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.
Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, sern convenientemente
humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas

PROYECTO:
para evitar la adherencia del mortero; previamente, deber verificarse la limpieza de los
encofrados, retirando cualquier elemento extrao que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirn de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir daos a las
superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deber presentar
daos ni deformaciones y deber ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado
nuevamente.
Desencofrado: las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa indeformalidad
de la estructura.
En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que
pueden colocarse sobre l. Las formas no deben quitarse sin el permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mnimos para efectuar el Desencofrado.
Costado de Vigas y muros
Losas
14 das.
Estribos y Pilares3 das.
Cabezales de Alcantarillas
Sardineles
24 horas.
24 horas.
48 horas.
Mtodo de Medicin: el encofrado se medir en metros cuadrados, en su posicin final,

considerando el rea efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo a los
alineamiento y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes
especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
04.02.12 EMBOQUILLADO DE PIEDRA EN ALCANTARILLA E=0.25 M.
Descripcin: Para la construccin del emboquillado de, se utilizar piedra grande seleccionada de
cantera, que tenga por lo menos una cara plana, una longitud de 40 cm y un peso de 10 Kg o ms,
tanto para el mismo badn como para las zonas de entrada y de evacuacin para que sirva de
proteccin contra la erosin.
La piedra ser acomodada sobre una superficie de concreto de fc = 175 Kg/cm2, de 0.20 m de
espesor como mnimo, la que ir directamente sobre la base granular. El acomodo ser de tal
manera que la proyeccin de las juntas sea discontinua para evitar la separacin y erosin de las
piedras. Entre piedra y piedra se dejar una junta de 5 cm de espesor, la cual ser rellenada de
concreto.
La superficie deber estar protegida por un sardinel de concreto enterrado de 0.45 x 0.30, alto y
ancho como mnimo y rellenado convenientemente con un enrocado de proteccin, para evitar la
erosin causada por el agua.
Mtodo de Medida: el trabajo ejecutado se medir por metro cbico (m3), de superficie de piedra
emboquillada, aceptado y aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a las dimensiones y
especificaciones que se indiquen en los planos del proyecto.
04.02.13 PINTURA ESMALTE EN CABEZALES Y PARAPETO
Descripcin:
A. PREPARACIN DE LAS SUPERFICIES

Las superficies debern estar limpias y secas antes del pintado.
En general se pintarn con esmalte solamente el parapeto o sardinel y la baranda.

PROYECTO:
Las superficies con imperfecciones sern resanadas con un mayor grado de enriquecimiento del
material.
Las superficies sern previamente preparadas con sellador para paredes blanco (gln), para
imprimar la superficie nueva, antes del acabado final.
Se deber tomar las precauciones para evitar perjuicios, despus de concluida la obra respecto a
lluvias.
Su medida y costo es por metro cuadrado (m2).
B. CALIDADES
Los colores utilizados sern el azul para la baranda y amarillo para el parapeto en coordinacin
con la Supervisin.
En las superficies nuevas el nmero de manos que corresponde es de 2 manos.
Con relacin a la calidad de las pinturas esmalte stas debern ser de primera calidad del tipo
CPP o similar con pigmentos de alta calidad, con un rendimiento de 40 a 45 m2/gln 1 mano.
Para efectos de mantenimiento llegarn a la obra en sus envases originales e intactos, se deber
evitar asentamiento por medio de un batido previo a la aplicacin y as garantizar uniformidad en el
color.
Mtodo de Medicin: Se pagar por metro cuadrado de pintado.
04.03 PASES DE AGUA
04.03.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
DESCRIPCION.
Consiste en materializar sobre el terreno, en forma precisa, las cotas, medidas y ubicacin
de todos los elementos que existen en los planos, niveles, as como definir sus linderos y
establecer marcas y seales fijas de referencia.
METODO DE CONSTRUCCION.
Los ejes de las estructuras deben ser fijados en el terreno permanentemente, mediante
estacas, balizas o tarjetas y deben ser aprobadas previamente por el Ingeniero Supervisor
antes de iniciarse con los trabajos de ejecucin de la obra.
Para la adecuada ejecucin de esta partida, el constructor proceder a ubicar el eje
proyectado de las estructuras, utilizando para ello estacas de madera de 2x 2y 0.30m de
longitud. Se entiende que en esta partida estn considerados los trabajos que se tienen
que realizar antes, durante y despus de la construccin.
METODO DE MEDICION Y BASES DE PAGO.
04.03.02 EXCAVACIN NO CLASIFICADA:
Descripcin:
En este rubro consideramos solo los movimientos de tierras para la excavacin de las alcantarillas y
badenes, tanto en lo que concierne a las excavaciones bajo agua y las excavaciones en seco y
excavaciones en roca.
Se debe lograr que en el fondo de las excavaciones para las cimentaciones quede sin la presencia
de material orgnico o material suelto, de tal manera que puedan impedir un buen vaciado del
concreto o el armado de la estructura propiamente dicha.
En caso de que las paredes de los pozos excavados no ofrezcan la seguridad necesaria para llevar
a cabo los trabajos pertinentes, se apuntalarn dichas paredes para evitar posibles derrumbes de
terreno.

PROYECTO:
Mtodo de Medida:
En esta partida la medida es en metros cbicos (m3), respetando lo normado en los planos y
presupuesto.
Bases de Pago:
04.03.03. RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE CANTERA
DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en la formacin de rellenos relacionado con la construccin de estructuras
como muros, alcantarillas, badenes y otras estructuras que no hubieran sido consideradas bajo
otra partida.
El presente trabajo se realizar de acuerdo con estas especificaciones, y de conformidad con los
planos de las estructuras que requieren de dicha partida.
MATERIALES
El material de relleno que se emplear, podr ser el material de la excavacin para estructuras que
no contenga elementos extraos, residuos ni materias orgnicas.
MTODO DE CONSTRUCCIN
Despus que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean debern ser rellenadas
con material de prstamo aprobado, en capas horizontales de no ms de 15 cm. de espesor.
Compactados con plancha compactadota.
Estas capas debern ser compactadas convenientemente y en los 2.00 metros superiores se
exigir una densidad del 95% de la mxima obtenida segn ensayo Proctor Modificado. No se
permitir el uso de equipo pesado que puede producir dao a las estructuras recin construidas.
No se podr colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el
Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrs de muros de concreto, no se dar dicho
permiso antes de que pasen 21 das del vaciado del concreto o hasta que las pruebas realizadas
demuestren que el concreto ha alcanzado suficiente resistencia para soportar las presiones del
relleno. Se deber prever el drenaje en forma adecuada.
El relleno o terraplenado no deber efectuarse detrs de los muros de alcantarillas de marco de
concreto, hasta que se les haya colocado la losa superior de la estructura.
MTODO DE MEDICIN
El relleno para estructuras, se medir en metros cbicos (m3) de Material rellenado y compactado
segn lo sealado en los planos, dichas medidas se realizarn por el sistema de reas extremas.
BASES DE PAGO
04.03.04. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE:
Descripcin:
Se refiere a los sobrantes de las excavaciones de las alcantarillas y badenes.
Para el caso de la calzada la eliminacin del material excedente, se har en forma manual, es decir
empleando herramientas manuales (pico, palana, buguie); para luego ser trasladado en volquetes.
Mtodo de Medicin: El material excedente de corte, ser medido en metros cbicos, cuyo
control y aceptacin, ser responsabilidad del Ingeniero Supervisor.

PROYECTO:
Base de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado en

04.03.05 ALCANTARILLA PERFILADA RIB LOC 300 Mm. (D=12)
DESCRIPCIN:
Bajo este tem, el RESIDENTE realizar todos los trabajos necesarios para compactar el material
que servir como cama o asiento de los tubos lisos RIB LOC; igualmente comprender el
suministro y colocacin de la antes mencionada tubera, de acuerdo a las dimensiones, ubicacin
y pendientes indicadas en los planos del proyecto; as como el relleno de la estructura y su
compactacin por capas; todo de acuerdo a las presentes especificaciones y/o como lo indique el
Ingeniero Supervisor.
MATERIALES
La tubera liza de HDPE, se fabrica con resina de alta calidad y confiabilidad de acuerdo a las ms
estrictas normas internacionales RIB LOC y DIN 8074
En el proyecto se ha considerado utilizar Tubera RIB LOC, Liza, de Dimetro Nominal 12,
Espesor de Pared 7.7 mm y Dimetro Interior 300 mm.
MTODO DE MEDICIN
La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de ALCANTARILLA
PERFILADA RIB LOC 300 Mm. (12), medida en su posicin final, terminada y aceptada por el
Ingeniero Supervisor. La medicin se har de extremo a extremo de tubo.
BASES DE PAGO
04.03.06 CONCRETO fc=140/cm2 + 30 % PM
Descripcin: Bajo esta partida genrica, El RESIDENTE suministrar los diferentes tipos de
concreto compuesto de cemento portland agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados
de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases indicadas en los
Concreto f'c = 140 Kg/cm2 + 30 % PM.
El RESIDENTE deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero
Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser
perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr permitir la proporcin por
volumen.
Materiales
Cemento: El cemento a usarse ser Portland Tipo 1 que cumpla con las Normas ASTM-C-150
AASHT0-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser aceptado
solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El RESIDENTE
en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la
resistencia especificada.
No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o
recuperado de la limpieza de los sacos.
impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando
fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en
ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
Agregados

PROYECTO:
Los que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava
Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de designacin
AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin:
TAMIZ
3/8
Nro. 4
Nro. 16
Nro. 50
Nro. 100
Nro. 200
% QUE PASA EN PESO

100
95 -100
45 -80
10 -30
2 - 10
0 -3
El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes,
resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero Supervisor. Deber estar
libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de sustancias dainas no exceder
de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
Terrones de Arcilla
Carbn y Lignito
1
1
3
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser considerada
apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor
El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2-50 a 2.90, sin embargo la variacin del
mdulo de fineza no exceder en 0.30
determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C40, ASTM
C-128, ASTM C-88.
TAMIZ
2
1
1
Nro. 4
% QUE PASA EN PESO

100
95 -100
20 -55
10 -30
0 -5
El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto o
cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio de polvo, materias
orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la Norma ASTM C-33. La
cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS
Fragmentos blandos
Carbn y Lignito
Terrones de arcilla
5
1
0.25
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera de
asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El RESIDENTE presentar al
Ingeniero Supervisor los resultados de, los anlisis practicados al agregado en el laboratorio, para
su aprobacin.
El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso, segn sea
empleado en obra.
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes de] espacio
libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por sus

PROYECTO:
tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de evitar su
segregacin o mezcla con sustancias extraas.
Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas fuertes,
duras y limpias.
Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas,
cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2" como mximo.
El almacenaje ser similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios. estables, con una
resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se
recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure
buena adherencia con el mortero circundante.
sustancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o materias
orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por
milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber
contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variacin en el tiempo de
fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la resistencia a la compresin del
mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener impurezas
en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.
Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar
sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en
los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el
cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor
permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern
mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forme tal que no
queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua
ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. El RESIDENTE
presentar los diseos de mezclas al Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto
se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de
centmetros AASHTO T-1 19).
Mezcla y Entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga,
de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos
minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales; incluyendo el agua, se han
colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a
introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba la
adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen de una
tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.
permitido sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros
medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera tanda
deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la
proporcin del mortero en la mezcla.

PROYECTO:
autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser sobre
una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de
aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser aadida a toda la
masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de 0.4 metros cbicos de
volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su segregacin
y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de mezclado.
El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo
mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no
se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se
evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern
removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar
el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se
permitir la cada libre de] concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y
tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.
La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin, El concreto
ser extendido homogneamente, con una ligera sobreelevacin del orden de 1 a 2 cm con
respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su
compactacin.
necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes
segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin.
Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo ordene
el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en
los puntos de mnimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm de
espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas
rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por
chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua
hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser
ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta
completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro.
construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible, que tales
sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias las
juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a travs de esas juntas,
de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber ponerse especial cuidado para
evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros de ala o de contencin u otras
superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente.
cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con
bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras
debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento
del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la
consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregacin.
Acabado de las Superficies de Concreto: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados,
todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del
cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la
superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por
las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.

PROYECTO:
Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con
mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra.
Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o
rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y
uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern
ser completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada
de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de
una parte de cemento Portland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado
en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30
minutos antes de usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca M cemento
empleado, la temperatura, la humedad ambiente, se mantendr hmedo durante un perodo de 5
das.
Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de
resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien
ligado y debidamente curado.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa
suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito M Ingeniero
Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El RESIDENTE deber proceder
a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia
cuenta y a su costo.
Curado y Proteccin del Concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de 7
das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las condiciones
locales, aprobado por el ingeniero Supervisor.
El RESIDENTE deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto,
disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado
que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente
despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del
concreto.
La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar prdidas de
agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber
ser protegido contra daos mecnicos y el RESIDENTE someter a la aprobacin del Ingeniero
Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales.
Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser
permitido en ningn momento.
Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un
material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con
cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies
permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los
casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar
manchas o descolorimiento del concreto.
compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio
de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la
exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Mtodo de Medicin: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo
04.03.07 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripcin: Bajo esta partida, El RESIDENTE suministrar, habilitar, y colocar las formas de
madera necesarias para el vaciado del concreto de todas las obras de arte y drenaje; la partida
incluye el desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.
Materiales: El RESIDENTE deber garantizar el empleo de madera en buen estado,

PROYECTO:
convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones,

Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no debern atravesar las caras del
concreto que queden expuestas en la obra terminada.
Mtodo Constructivo: El RESIDENTE deber garantizar el correcto apuntalamiento de los
encofrados de manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al
momento del llenado. Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y dimensiones indicadas
en los planos y estarn los suficientemente unidos para evitar la prdida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener en cuenta los siguientes factores:
o
o
o
o
o
Velocidad y sistema del vaciado del concreto

Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de
impacto.
Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los
elementos del encofrado.
Antes de vaciarse el concreto, las formas debern ser mojadas o aceitadas para evitar el
descascaramiento.
La operacin de desencofrar se har gradualmente, quedando totalmente prohibido
golpear o forzar.
El RESIDENTE es responsable del diseo e Ingeniera de los encofrados, proporcionando los

planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero Supervisor para su aprobacin. El
encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio
peso, el peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.
La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 11240 de la luz entre los
miembros estructurales.
Las formas deben ser hermticas para prevenir la filtracin de la lechada de cemento y sern
debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera que se mantenga en la posicin y forma
deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.
Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, sern convenientemente
humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas
para evitar la adherencia del mortero; previamente, deber verificarse la limpieza de los
encofrados, retirando cualquier elemento extrao que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirn de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir daos a las
superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deber presentar
daos ni deformaciones y deber ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado
nuevamente.
Desencofrado: las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa indeformalidad
de la estructura.
En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que
pueden colocarse sobre l. Las formas no deben quitarse sin el permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mnimos para efectuar el Desencofrado.
Costado de Vigas y muros
Losas
14 das.
Estribos y Pilares3 das.
Cabezales de Alcantarillas
Sardineles
24 horas.
24 horas.
48 horas.
Mtodo de Medicin: el encofrado se medir en metros cuadrados, en su posicin final,

considerando el rea efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo a los
alineamiento y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes
especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

PROYECTO:

05.
SEALIZACIN
05.01
05.02
05.03
SEAL PREVENTIVA
SEAL REGULADORAS
SEALES INFORMATIVAS
DESCRIPCIN
Se utilizan para indicar a los usuarios informacin, prevencin y las limitaciones o restricciones
que gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la
Circulacin Vehicular.
La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales
preventivas se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos
del Expediente Tcnico.
MATERIALES
Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern
cumplir con las exigencias que se indican a continuacin.
Soporte y Paneles
Los de soportes a los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto. Todos los
paneles hasta 2.40 x 1.20 mts sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales
preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos
metros cincuenta (2,40m.) podrn estar formados por piezas modulares uniformes de acuerdo al
diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto salvo aprobacin del Supervisor.
Para proyectos ubicados por debajo de 3 000 m.s.n.m. y en zonas aledaas a reas marinas se
utilizarn paneles de resina polister reforzado con fibra de vidrio.
Para proyectos ubicados por encima de 3 000 m.s.n.m. se utilizarn paneles de fierro galvanizado,
de aluminio o de resina poliester reforzado con fibra de vidrio. Los sistemas de refuerzo del panel
y de fijacin a los postes de soporte sern diseados en funcin al tipo de panel y al tipo de poste
el sistema de soporte, lo cual debe estar definido en los planos y documentos del proyecto. En el
caso de los paneles de fibra de vidrio de hasta 1.20m 2 se emplearan platinas en forma de cruz de 2"
x 1/8"
(a)
Paneles de Resina Polister
Los paneles de resina polister sern reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador
ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para de esta
manera poder acoger en buenas condiciones el material adhesivo de la lmina retro-reflectiva.
Los refuerzos sern de un solo tipo, alternativamente ngulos o platinas.
El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que
afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio.
La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio.
Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del
proyecto debern cumplir los siguientes requisitos

PROYECTO:
(1) Espesor
Los paneles tendrn un espesor de tres milmetros y cuatro dcimas, con una tolerancia de ms o
menos cuatro dcimas de milmetro. (3,4 mm. 0,4 mm.) .
El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del panel.
(2) Color
El color del panel ser gris, uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).
(3) Resistencia al Impacto
Se probarn muestras de paneles cuadrados de 750 mm. de lado apoyados en sus extremos a una
altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el impacto de una
esfera de cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en cada libre desde dos metros (2 m.) de
altura sin resquebrajarse.
(4) Pandeo
El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los materiales
utilizados.
El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el
punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor
de doce milmetros (12 mm.).
Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Todas las pruebas debern
efectuarse a temperatura ambiente a la sombra.
(b) Paneles de Fierro Galvanizado
Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los
bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber
resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1 100 g) por metro
cuadrado de superficie.
Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzos que se indique en los planos y documentos del
proyecto debern cumplir los siguientes requisitos:
(1)
Espesor
Deber ser de dos milmetros (2 mm.) en la lmina de fierro antes del tratamiento de galvanizado.
(2)
Color
A la cara posterior del panel se le aplicar una capa de pintura de base (wash prime) y una capa de
pintura mate sinttica de color gris similar.
(3)
Resistencia al doblado
Los paneles debern tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar desprendimientos de
la capa de zinc.
Para ello se ensayar una muestra de 5 cm. de lado que se doblar ciento ochenta grados (180).
(4)
Tratamiento de la Cara Frontal

PROYECTO:
La cara frontal no deber presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones

extraas que afecten su rendimiento.
Antes de la aplicacin de la lmina retro-reflectiva, el panel deber ser limpiado y desengrasado
aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino.
(c) Paneles de Aluminio
Los paneles de aluminio sern fabricados de acuerdo a la norma ASTM D-209M con aleaciones
6061-T6 o 5052-H38.
Los paneles sern de una sola pieza y no deben presentar perforaciones, ampollas, costuras,
corrugaciones ni ondulaciones y debern cumplir los siguientes requisitos:
(1)
Espesor
Los paneles tendrn un espesor uniforme de dos milmetros (2 mm.) para paneles de 750 mm. de
lado o menores. Los paneles que tengan alguna dimensin mayor de 750 mm. tendrn un espesor
de tres milmetros (3 mm.).
(2)
Color
La cara posterior del panel ser limpiada y desengrasada para aplicar una capa de pintura base
(wash prime) seguida de una capa de pintura mate sinttica de color gris.
(3)
Tratamiento de la Cara Frontal
La cara frontal del panel ser limpiada y desengrasada.

La superficie deber terminarse aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino, antes de la
aplicacin del material retro-reflectivo.
Postes de Soporte de Fierro

Los postes son los elementos sobre los cuales van montados los paneles con las seales que
tengan un rea menor de 1,2 m2. Con su mayor dimensin medidas en forma vertical.
El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se indican en los planos y
documentos del proyecto. Los postes sern cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en
concreto, fierro y madera.
Los postes debern ser diseados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones del
panel y su ubicacin en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias, horizontal desde
el borde de la berma y vertical desde el borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del
Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras.
Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras, uniones ni
aadiduras.
Los postes de fierro podrn ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metlicos.
La forma, dimensiones, color y cimentacin debern ser indicados en los planos y documentos del
proyecto.

PROYECTO:
El pintado de los mismos se efectuar igualmente de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas de

Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resolucin Directoral N 851-98-MTC/15.17.)
El espesor de los elementos metlicos debe prever las solicitudes producidas por los vientos
excepcionales de la zona y el rea del panel; y ser mayor de dos milmetros (2 mm.) y en el caso
de tubos, el dimetro exterior ser mayor de cincuenta milmetros (50 mm.).
Estructuras de Soporte
Las estructuras se utilizarn generalmente como de soporte a las seales informativas que tengan
un rea mayor de 1,2 m2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal.
Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las
seales, as como los sistemas de fijacin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe
ser indicado en los planos y documentos del proyecto.
Las estructuras sern metlicas y estn conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los
tubos tendrn un dimetro exterior no menor de setenticinco milmetros (75 mm.), y un espesor de
paredes no menor de dos milmetros (2 mm.) sern limpiados, desengrasados y no presentarn
ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris.
Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la
conformacin de la estructura.
Material retro-reflectivo
El material retro-reflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D-4956
y a los que se dan en esta especificacin.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles y conforman de esta
forma una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los
vehculos sobre la seal.
Todas las lminas retro-reflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas
compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso
de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes.
(a)
Tipos de material retro-reflectivo
Los tipos de material retro-reflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y
otros dispositivos de sealizacin son los siguientes:
(1)
Tipo I
Conformado por una lmina retro-reflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de
vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera.
Uso: Se utiliza este material en seales permanentes de trnsito de caminos rurales y caminos de
bajo flujo de trnsito, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores.
Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retro-reflectivo a utilizar en
cada una de las seales que se diseen para un determinado proyecto.
Para garantizar la duracin uniforme de la seal, no se permitir el empleo en una misma seal,
cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retro-reflectivos diferentes.

PROYECTO:
(b)
Condiciones para los Ensayos de Calidad
Las pruebas de calidad cuando sean aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de
prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones:
(1)
Temperatura y Humedad
Los especmenes de pruebas deben ser acondicionados o montados veinticuatro horas (24 h) antes
de las pruebas a temperatura de veintitrs ms o menos 2 grados centgrados (23 2C) y a una
humedad relativa de cincuenta ms o menos dos por ciento (50 2%).
(2)
Panel de Prueba
El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor
de 1.6 mm.
La superficie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y pulida cada vez que se
efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al panel debe ser efectuada segn
recomendaciones del fabricante.
(c)
Requisitos de Calidad Funcional
(1)
Coeficiente de Retro-reflectividad
En la Tabla N 5 se presentan los valores mnimos del coeficiente de retro-reflectividad que deben
cumplir los diferentes tipos de lminas retro-reflectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada
y al ngulo de observacin.
Los valores del coeficiente de retro-reflectividad de las lminas retro-reflectivas sern
determinados segn la Norma ASTM E-810 y certificados por el fabricante.
(2)
Resistencia a la intemperie
Una vez aplicada la lmina retro-reflectiva al panel, deber ser resistente a las condiciones
atmosfricas y cambios de clima y temperatura.
Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no deber mostrar prdida de
color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones.
Tabla N 12
Coeficientes Mnimos de Retro-reflectividad (ASTMD 4956)
Tip
o de
Mat
eria
l
Ret
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vo
Coeficientes Mnimos Retroflectividad segn Color

( cd.lx-1.m-2 )
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(
*
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PROYECTO:
9
3
9
1
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3.
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0.20
+30
5
5
6
0
Tip
0.20
4
4.
7
0
0
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0.5
-4
.
5
.
0
0.5
+30
5
2.
5
0
2
2
3
.
2
(*) Los valores correspondientes al color marrn del Tipo I han sido modificados
recomendados en la FP-96 de la FHWA.
7
0
3
0
3
0
1
5
(3)
5
0
2
2
2
5
1
3
4
1
.
7
2
0
.
8
2
1
1
0
.
5
con los valores
Adherencia
La cara posterior de la lmina que contiene el adhesivo para aplicarlo al panel de las seales ser de
la Clase 1 de la clasificacin 4.3 de la norma ASTM D-4956, es decir un adhesivo sensible a la
aplicacin por presin, no requiriendo calor, solventes u otra preparacin para adherir la lmina a
una superficie lisa y limpia.
El protector posterior de la lmina debe permitir una remocin fcil sin necesidad de embeberla en
agua u otras soluciones y a la vez no deber remover, romper o disturbar ninguna parte del
adhesivo de la lmina al retirar el protector.
Para probar la capacidad de adherencia de la Lmina Retro-reflectiva al panel de prueba preparado,
se adherir al panel una longitud de cien milmetros (100 mm.) de una cinta de doscientos por
ciento cincuenta milmetros (200 mm. x 150 mm.). Al espacio libre no adherido se le aplica un peso
de setecientos noventa gramos (790 gr.) para adhesivo de la lmina clase 1, 2 y 3 y de cuatrocientos
cincuenta gramos (450 gr.) para adhesivos clase 4, dejando el peso suspendido a 90 respecto a la
placa durante cinco minutos (5 min.). Bajo estas condiciones al final del perodo de carga, la
lmina no deber mostrar desprendimiento en la zona adherida mayor a cincuenta y un milmetros
(51 mm.).
(4)
Flexibilidad
Enrollar la lmina retro-reflectiva en 1 segundo (1 s.) alrededor de un mandril de 3,2 mm. Con el
adhesivo en contacto con el mandril. Para facilitar la prueba espolvorear talco en el adhesivo para
impedir la adhesin al mandril.
El espcimen a probar ser de siete por veintitrs milmetros (7 mm. x 23 mm.). la lmina ensayada
ser lo suficientemente flexible para no mostrar fisuras despus del ensayo.
5)
Variacin de dimensiones
Una lmina retro-reflectiva de veintitrs milmetros por lado (23 mm. x 23 mm.) con su protector
de adherencia debe ser preparado bajo las condiciones indicadas y sometido a ellas durante una
hora (1 h.).
Transcurrido este tiempo remover el protector del adhesivo y colocar la lmina sobre una superficie
plana con el adhesivo hacia arriba. Diez minutos (10 min.) despus de quitar el protector y
nuevamente despus de veinticuatro horas (24 h.) medir la lmina para determinar la variacin de
las dimensiones iniciales que no deben ser en dimensines mayores de 0,8 mm. En diez minutos de
prueba y de 3,2 mm. en veinticuatro horas.

PROYECTO:
(6)
Resistencia al Impacto
Aplicar una lmina retro-reflectiva de ochenta por ciento treinta milmetros (80 mm x 130 mm.) a
un panel de prueba, segn lo indicado en la Subseccin 800B.06 (b) (2). Someter la lmina al
impacto de un elemento con peso de novecientos gramos (900 g.) y un dimetro en la punta de
diecisis milmetros (16 mm.) soltado desde una altura suficiente para aplicar a la lmina un
impacto de once y medio kilogramos centmetro (11,5 kg. cm.).
La lmina retro-reflectiva no deber mostrar agrietamiento o descascaramiento en el rea de
impacto o fuera de sta.
EQUIPO
800B.07 El Residente deber disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta
ejecucin de los trabajos.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
Generalidades
Antes de autorizar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber aprobar, de acuerdo a los
planos y documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma
que se respeten las distancias con respecto a la superficie de rodadura que se hallan en el Manual de
Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen
adecuadamente todos los dispositivos necesarios.
El Residente entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de las seales y
dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada seal.
El material retro-reflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una sola pieza, as
como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y traslapes de material, exceptuando
de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de informacin.
Excavacin y Cimentacin
El Residente efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales
verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del
proyecto.
Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se
instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los
planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura
necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y
presente la altura especificada.
La cimentacin de postes y estructuras de soporte se efectuar con un concreto ciclpeo clase G y
la sobreelevacin para estructuras de soporte ser con un concreto de clase E
Se acepta para dar verticalidad y rigidez a los postes y soportes que se usen en la cimentacin, dos
capas de piedra de diez centmetros (10 cm.) de tamao mximo, antes de vaciar el concreto.
Instalacin
El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenticinco
grados (75) y noventa grados (90), salvo aprobacin del Supervisor.

PROYECTO:
Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del
trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin
justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicado en el
numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma
que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la berma hasta el borde inferior de la
seal no sea menor de 1,20 m. ni mayor de 1,80 m. para el caso de seales colocadas lateralmente.
La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta
metros (50 m.), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable
instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin
mnima se utilizarn seales dobles. Caso de existir seales antiguas o instaladas anteriormente
sern removidas incluyendo los soportes y entregados al Supervisor.
El Residente instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten
absoluta verticalidad.
El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado en
los planos y documentos del proyecto.
Limitaciones en la ejecucin
No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias, ni cuando
haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de esta se encuentre muy hmedo a juicio del
Supervisor. Toda agua deber ser removida antes de efectuar la cimentacin e instalacin de la
seal.
En un proyecto, los postes de soporte sern de un solo tipo de material; salvo aprobacin del
Supervisor.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
(a)
Controles
Durante la fabricacin e instalacin de las seales y dispositivos el Supervisor efectuar los

siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Residente.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos.
Verificar los valores de retro-reflectividad con un retro-reflectmetro tipo ART 920 o aparato
similar que mida directamente los valores en unidades de candela. lux -1 .m -2 indicados en la Tabla
N 6.

PROYECTO:
Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente fabricadas e instaladas.
(b)
Calidad de los materiales
Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en un todo de acuerdo con
las indicaciones de los planos y de la presente especificacin. Todas las deficiencias que excedan
las tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Residente a plena satisfaccin del
Supervisor.
(1) Calidad del Material Retro-reflectivo
El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de cada lote de
produccin que se entregue en obra, para lo cual el Residente proveer el panel de prueba y el
material retro-reflectivo necesario para los ensayos, que deber ser del mismo tipo, marca y
procedencia que el lote entregado. Se considera como un lote representativo la cantidad de 50
seales de cada tipo y un (1) ensayo del material por cada lote y tipo de material.
(2) Paneles
Para el ensayo se utlizarn tres (3) paneles por cada lote de 50 seales con todas las pruebas
exigidas en dicha Subseccin de acuerdo al tipo de panel diseado. Para la prueba de impacto en el
caso de paneles de fibra de vidrio, el Residente proveer tres paneles sin lmina retro-reflectiva del
mismo espesor, refuerzo y caractersticas que los entregados en el lote. De estos tres paneles se
probar uno de ellos al impacto y se considerar a ste como representativo de todo el lote. En
caso de fallar el primer panel se probar con otro y de fallar este se probar el tercero. De fallar los
tres paneles se rechazar todo el lote presentado.
Con un panel que pase la prueba de impacto se aceptar el lote. Para los otros ensayos no se
aceptar ninguna tolerancia.
MEDICIN
Las seales de trnsito se medirn de la siguiente forma:
(a) Por unidad, las seales de prevencin de reglamentacin y aquellas otras que tengan rea menor de
1,2 m2 con la mayor dimensin instalada en forma vertical.
(b) Por metro cuadrado las seales de informacin y aquellas que tengan rea mayor de 1,2 m 2
instalada con la mayor dimensin en forma horizontal.
(c) Los postes de soporte por unidad.
(d) Las estructuras de soporte por metro lineal de tubos empleados.
(e) La cimentacin de los postes y de las estructuras de soporte por metro cbico de concreto de
acuerdo a la calidad del concreto utilizado segn diseo y especificacin.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no ser medida.
La excavacin para la instalacin no ser medida.
BASES DE PAGO
05.04
HITOS KILOMTRICOS

PROYECTO:
Descripcin: son seales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen
de va.
El RESIDENTE realizar todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su lugar, los
hitos kilomtricos de concreto.
Los hitos kilomtricos se colocarn a intervalos de un kilmetro; en lo posible, alternadamente,
tanto a la derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del trnsito que circula desde el
origen hasta el trmino de la carretera. Preferentemente, los kilmetros pares se colocarn a la
derecha y los impares a la izquierda. Sin embargo, el criterio fundamental para su colocacin ser
el de la seguridad de la seal.
Mtodo de Construccin: Los hitos sern de concreto fc = 140 Kg./cm2 + 30% PM, con fierro
de construccin de 3/8 y estribos de alambre Nro. 8 cada 0.15 m. Tendrn una altura total igual a
1.20 m, de la cual 0.70 m. irn sobre la superficie del terreno y 0.50 m. empotrados en la
cimentacin. La inscripcin ser en bajo relieve.
Se pintarn de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseo con tres manos de pintura
esmalte.
La cimentacin de los hitos kilomtricos ser de concreto ciclpeo fc = 140 Kg./cm2+30% de
P.M., de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo.
Para encofrar los hitos El RESIDENTE utilizar madera de buena calidad o formas metlicas a
fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
La secuencia constructiva ser la siguiente:
Preparacin del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los planos.
Armado del acero de refuerzo.
Vaciado del concreto.
Inscripcin en bajo relieve de 12 mm. De profundidad
Desenfocado y acabado.
Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras negras.
Colocacin.
Mtodo de Medicin: El mtodo de medicin es por unidad, colocada y aceptada del Ingeniero
Supervisor.
Bases de Pago: Se pagar en funcin del sistema de contratacin y de acuerdo a lo estipulado
en el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.
06.00 MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL

COMPRENDE.
06.01. RESTAURACION DE AREAS UTILIZADAS PARA CAMPAMENTO Y MAQ.
06.02. DERECHO DE EXPLOTACION DE CANTERAS
06.03. RESTAURACION DE AREAS DISTURBADAS EN CANTERAS Y BOTADEROS
MITIGACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL
Comprende los trabajos de restauracin de reas disturbadas en canteras, restauracin de reas
designadas como botaderos, restauracin de reas utilizadas como campamentos, educacin
ambiental, seales ambientales. Cada actividad se detalla en el Expediente de Impacto
Ambiental.
Mtodo de Medida
La unidad de medida para la mitigacin de impacto ambiental ser un monto global (GLB).
Forma de pago
07.00 FLETE
07.01 FLETE TERRESTRE

PROYECTO:
Descripcin
Los materiales a ser transportados a obra, mediante vehculos motorizados,
complementado con el transporte a pie o en acmila, ser cuantificado en Global.
Metrado: 1.00 global
Mtodo de Ejecucin
Esta partida ser ejecutada progresivamente de acuerdo a la necesidad de materiales de los
trabajos a ejecutar segn el cronograma de ejecucin de obra, de tal forma que se disponga
de todo lo necesario para una normal ejecucin de los trabajos. Se ha considerado el
transporte de materiales adquiridos en la ciudad de Cajamarca por ser el mercado ms
adecuado para una adquisicin inmediata; sin embargo si se determina que las
adquisiciones resultan ms econmicas en la Ciudad de Cajamarca, esto podr realizarse
generando un deductivo que ir en beneficio de la Obra.
Mtodo de medicin
La medicin por viaje ser en forma global (GLB)
Bases de pago
07.02 FLETE DE TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS
Descripcin
Los Explosivos a ser transportados a obra, mediante vehculos motorizados,
complementado resguarda con polica, el pago ser Global.
Metrado: 1.00 global
Mtodo de Ejecucin
Esta partida ser ejecutada progresivamente de acuerdo a la necesidad de materiales de los
trabajos a ejecutar segn el cronograma de ejecucin de obra, de tal forma que se disponga
de todo lo necesario para una normal ejecucin de los trabajos. Se ha considerado el
transporte de Explosivos adquiridos en la ciudad de Trujillo (Huanchaco) por ser el
mercado ms adecuado para una adquisicin inmediata; sin embargo si se determina que
las adquisiciones resultan ms econmicas en la Ciudad de Cajamarca, esto podr
realizarse generando un deductivo que ir en beneficio de la Obra.
Mtodo de medicin
La medicin por viaje ser en forma global (GLB)
Bases de pago
DISPOSICIONES FINALES Y OTROS
A.- Los materiales o elementos no previstos en el metrado y/o presupuesto sern anotados y
recomendados en el cuaderno de obra respectivo, con indicacin de sus especificaciones o
caractersticas tcnicas para su obtencin.
B.- Constituyen especificaciones tcnicas para la presente obra o proyecto, las hasta aqu
anotadas, el Reglamento Nacional de Construcciones, Las Normas Peruanas de Estructuras, los
planos y dems disposiciones complementarias que el Ingeniero Residente o Ingeniero
Inspector/Supervisor crean necesarias agregar y que deben quedar anotadas en el cuaderno de
obra respectivo.
C.- Todo otro aspecto no contemplado en estos acpites ser resuelto por el sector respectivo en
concordancia con el inters de la obra.

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CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE I.E. LA

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CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE I.E. LA

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MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

01.02 CARTEL DE OBRA GIGANTOGRAFIA

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CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL ENTRE I.E. LA

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1.04 TRAZO Y REPLANTEO

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(1) Zonas de depsitos de desperdicios.

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