TIPOS DE RODILLOS

DE TRACTORES DE ORUGAS
Rodillos inferiores, Rodillos superiores y Ruedas Delanteras
Algunos fenmenos comunes en los rodillos son:
1. Se produce abrasin en las superficies de los rodillos y en la superficie de rodamiento
de los eslabones de la oruga.
2.

Las pestaas de los rodillos impiden que los eslabones se salgan de posicin. La
abrasin tambin se produce en las pestaas de los rodillos debido al contacto
constante con el conjunto de eslabones de la oruga.

Rodillo inferior
Hay dos tipos de rodillos inferiores instalados al bastidor de orugas: el de pestaa sencilla
y el de pestaa doble.
Los rodillos ruedan sobre el conjunto de eslabones de la oruga sometidos a la carga pesada
de la mquina. Los rodillos instalados, soportan el peso de la mquina y lo distribuyen
uniformemente sobre las zapatas de la oruga. El buje y eje del rodillo estn lubricados por
aceite. Los rodillos inferiores inmediatos a la rueda delantera y a la rueda dentada son del
tipo de pestaa sencilla.

El orden de instalacin de los rodillos de pestaa sencilla o doble, depende del tamao de
la mquina.
Un tractor sobre orugas trabaja en terrenos ridos. Por lo tanto, se instalan los rodillos
inferiores de pestaa sencilla y pestaa doble para aliviar el empuje lateral durante el
trabajo de la mquina.

Las pestaas de los rodillos inferiores mejoran la travesa en lnea recta

Las pestaas de los rodillos inferiores guan el conjunto de eslabones de la oruga para
evitar que se muevan haciendo zigzag. La dureza de las pestaas estn preparadas para
resistir la abrasin ya que las pestaas rozan contra los costados de los eslabones de la
oruga.

Estructura del rodillo inferior

Como se muestra a continuacin, el aceite se suministra para minimizar la friccin entre el
buje y el eje.
Como las partes internas de un rodillo estn lubricadas con aceite, se usa un sello rotante
para evitar las fugas del aceite.
Por lo tanto, esta rea est diseada para que la arena o materias extraas no penetren
fcilmente al rea del sello flotante.

Adems, cuando las zapatas de la oruga transitan sobre piedras, los rodillos inferiores
quedarn sometidos a cargas impulsivas. Bajo esas condiciones, el sello flotante se usa
para absorber la deformacin de la superficie selladora y evitar las fugas de aceite.

Rodillos superiores
Hay dos tipos de rodillos superiores, el tipo de rodillo con pestaas y el tipo liso. El tipo
de rodillo con pestaas se usa en bulldozers y palas cargadoras de mediano y gran tamao.
El tipo de rodillos lisos se usa en las excavadoras hidrulicas de pequeo tamao. Como
los rodillos superiores solamente soportan el conjunto de la oruga, la estructura es menos
complicada en comparacin con los rodillos inferiores. Sin embargo, la acumulacin de
arena y tierra alrededor de los rodillos superiores tambin provocara erosin.
Tenga cuidado al trabajar una mquina en alta velocidad. Esto provocar que los eslabones
de la oruga golpeen fuertemente los rodillos superiores y como resultado, acortarn la vida
til de ambos componentes.
El buje y eje del rodillo superior estn lubricados con aceite.

Tipo de pestaa
Tenemos el tipo de pestaa central y el tipo de pestaa sencilla. El tipo de pestaa central
se usa para las excavadoras hidrulicas, bulldozers y palas cargadoras de pequeo tamao.
El tipo de rodillo de pestaa sencilla se usa principalmente para bulldozers y palas
cargadoras de mediano y gran tamao.

Tipo liso
El rodillo de tipo liso se usa en excavadoras hidrulicas de pequeo tamao.

Una de las funciones de las pestaas en los rodillos superiores es guiar el conjunto de
eslabones de la oruga para evitar que la oruga se descarrile.
Como las pestaas rozan contra los costados de los eslabones de la oruga mientas la
mquina trabaja, estas porciones del rodillo estn endurecidas para elevar su resistencia al
desgaste.
Como la superficie de rodamiento y la pestaa de los rodillos superiores estn propensas al
desgaste, estas porciones estn endurecidas para prolongar su duracin.

Rueda delantera
La rueda delantera se encuentra instalada en la parte delantera del bastidor de orugas y se
emplea para guiar el conjunto de la oruga. Las piezas internas formadas por los bujes y eje
estn lubricadas con aceite.
La rueda delantera est equipada con un mecanismo de ajuste de la tensin de la oruga y
de amortiguacin del conjunto.

Las ruedas delanteras equipadas con amortiguador de caucho [goma] minimiza los
esfuerzos y vibraciones alrededor de conjunto de zapatas y realza la comodidad del
operador.

En vista de que la superficie de rodamiento y las pestaas estn propensas al desgaste,

estas porciones estn endurecidas para prolongar su duracin.

Las ruedas delanteras equipadas con amortiguador de caucho [goma] minimiza los
esfuerzos y vibraciones alrededor de conjunto de zapatas y realza la comodidad del
operador.
En vista de que la superficie de rodamiento y las pestaas estn propensas al
desgaste, estas porciones estn endurecidas para prolongar su duracin.
Es importante el ajuste del deslizamiento axial de la rueda delantera
Una rueda delantera siempre debe estar en la posicin central del bastidor de
orugas. Si aumenta el deslizamiento axial, la rueda delantera se desplazar de su posicin
original y el conjunto de la oruga no estar correctamente alineada. Como resultado, la
rueda delantera, los rodillos inferiores y los rodillos superiores podran estar desalineados
con respecto a la oruga. El desgaste de las pestaas podra ser desigual.

La tensin apropiada en la oruga prolongar la duracin del tren de rodaje y

aumentar el esfuerzo de traccin sobre el terreno.
Demasiada tensin en la oruga provoca ...
Aceleracin del desgaste en pasadores y bujes de la oruga.
La aceleracin del desgaste en bujes y eje de la rueda delantera.
La aceleracin del desgaste de los eslabones, rueda delantera, rodillos inferiores, rodillos
superiores y rueda dentada.
Aumento en la prdida de potencia por friccin y reduccin en la capacidad de traccin.
Muy poca tensin en la oruga provoca ...
Descarrilamiento de la oruga.
Movimiento en zigzag de la oruga y aceleracin del desgaste en las pestaas de los
rodillos.
Golpeteo entre la oruga, rueda delantera y rodillos superiores.
Para evitar las fallas antes citadas, mantenga la oruga con la tensin apropiada.
Mida la distancia entre la superficie de rodamiento del rodillo superior y la superficie de
rodamiento del eslabn que ha bajado.

La tensin apropiada en la oruga prolongar la duracin del tren de rodaje y

aumentar el esfuerzo de traccin sobre el terreno.

Demasiada tensin en la oruga provoca ...

Aceleracin del desgaste en pasadores y bujes de la oruga.
La aceleracin del desgaste en bujes y eje de la rueda delantera.
La aceleracin del desgaste de los eslabones, rueda delantera, rodillos inferiores, rodillos
superiores y rueda dentada.
Aumento en la prdida de potencia por friccin y reduccin en la capacidad de traccin.

Muy poca tensin en la oruga provoca ...

Descarrilamiento de la oruga.
Movimiento en zigzag de la oruga y aceleracin del desgaste en las pestaas de los
rodillos.
Golpeteo entre la oruga, rueda delantera y rodillos superiores.
Para evitar las fallas antes citadas, mantenga la oruga con la tensin apropiada.
Mida la distancia entre la superficie de rodamiento del rodillo superior y la superficie de
rodamiento del eslabn que ha bajado.

Puntos de inspeccin
1. Dimetro exterior en la superficie de rodamiento de rodillos Inferiores
Para determinar el desgaste ocurrido en la superficie de rodamiento.
2. Espesor de la pestaa del rodillo inferior
Para estar seguros que las pestaas se encuentran dentro de los lmites de trabajo.
3. Dimetro exterior en la superficie de rodamiento de los rodillos superiores
Para determinar el desgaste ocurrido en la superficie de rodamiento.
4. Espesor de la pestaa del rodillo superior (o ancho del saliente)
Para determinar el desgaste de la pestaa.
5. Altura desde la superficie de rodamiento hasta la parte superior de la
rueda delantera.
Para evitar el descarrilamiento de la oruga.
6. Anchura del saliente de la rueda delantera.
5Para reducir el movimiento lateral de la oruga.

Ejemplo de un rodillo inferior en movimiento hacia adelante (trancado)

Los rodillos inferiores dan vueltas hacia delante cuando la oruga es impulsada por la rueda
dentada. Si los rodillos inferiores no giran suavemente se deslizan sobre la oruga durante
el movimiento de avance. Esto provoca desgaste, tanto en los rodillos inferiores como en
la oruga.

Gradualmente tomar la forma de un polgono.

La limpieza usual del tren de rodaje prolongar su duracin.

FIN