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Introduo
O conceito de distncia mdia de transporte advm dos primrdios da construode
estradas, quando a distribuio dos materiais era feita pela observao do perfil da
locao e acompanhamento simultneo das operaes de terraplenagem.
As distncias de transporte resultantes eram tomadas medindo-se na escala do
desenho as distncias entre os centros de gravidade de cada escavao e cada aterro.
Para fins de pagamento do transporte, calculava-se a distncia mdia resultante pela
expresso:
DMT= vi x di
-------------vi
Onde:
vi:volumes parciais escavados.
di:distncias de transporte parciais.
vi:volume total escavado.
MT = vi x di
I-1
Momento de transporte
O produto de um volume escavado pela distncia segundo a qual este volume
transportado representa, em terraplenagem, o parmetro conhecido como momento de
transporte.
Define-se Momento de Transporte como o produto dos volumes transportados pelas
distncias mdias de transporte
M = V x dm
Onde:
- M = momento de transporte, em m x Km;
- V = volume material transportado (solo), em m;
- dm = distncia mdia de transporte, em Km
I-2
V = (A1 + A2)x(L/2)
V = Volume de terra entre duas estacas sucessivas.
A1 e A2 = reas das sees transversais sucessivas as estacas;
Am = rea da seo transversal no ponto mdio entre as estacas;
L/2 = metade da distncia entre as sees ou entre estacas sucessivas
(semi-distncias) em metro (m).
I-3
- Transporte
O custo unitrio do transporte calculado, considerando o veculo a ser utilizado, pela
frmula geral:
FRMULA GERAL:
DMT = ViDi
Vi
onde:
Di = distncia mdia de transporte correspondente ao segmento de camada i" (DMT
parcial).
Vi = volume do segmento de camada "i" (volume parcial).
I-4
APLlCACO:
A DMT utilizada para elaborao de quantitativos de pavimentao para oramento
ou pagamento do transporte dos materiais necessrios execuo de uma camada do
pavimento.
A DMT pode, tambm, ser aplicada quando se dispe de vrias opes de jazidas para
execuo de uma camada do pavimento, permitindo-se excluir aquelas que
proporcionam maior DMT e determinar a distribuio mais econmica dos materiais,
atravs do clculo do "ponto econmico".
CASOS ESPECFICOS:
1 caso:
Quando existe apenas uma jazida para a execuo de um trecho (segmento de trecho)
que apresenta largura de plataforma e espessura de camada constantes. O acesso
jazida externo ao trecho.
DMT = Vi Di
Vi
onde:
Di = distncia mdia de transporte correspondente ao segmento de camada i" (DMT
parcial).
Vi = volume do segmento de camada "i" (volume parcial)
j1
DMT = a + b +
Nota: Observe que existiro situaes onde o acesso a jazida estar no incio ou no
final do trecho e b ser igual a zero,
I-5
2 caso:
Quando existe apenas uma jazida para a execuo de um trecho (segmento de trecho)
que apresenta largura de plataforma e espessura de camada constantes. O acesso
jazida interno ao trecho.
j1
DMT = a +
b2 + c2
2 (b + c)
3 caso:
Quando existe mais de uma jazida de material para a execuo de um trecho
(segmento de trecho).
x= b-a+d
2
j1
(x)
j2
b
Como existe um trecho "d" situado entre as duas jazidas necessrio determinar at
que ponto econmico utilizar-se o material da jazida J-1. Chamando de "x" a distncia
que inicia no ponto de acesso da jazida J-1, at o ponto de mxima economia de
utilizao desta jazida (ponto econmico), para a situao descrita no croqui anterior
tem-se: x = (b a + d) / 2
I-6
PROCEDIMENTO:
1) Separar o trecho em segmentos de largura da plataforma e espessura de camadas
constantes;
2) Calcular os pontos econmicos (Xi) se houver vrias jazidas;
3) Separar os segmentos de largura e espessura constantes por uma nica fonte de
fornecimento de material (jazida);
4) Calcular as DMTs parciais de cada segmento, aplicando os casos especficos;
5) Calcular os volumes parciais de cada segmento;
6) Calcular a DMT total, aplicando a frmula geral.
CONSIDERAES
Existem vrias situaes onde sero necessrios adaptaes s simplificaes aqui
mostradas, para se obter a DMT referente a um servio.
Por exemplo: as misturas de materiais, em usina ou na pista, implicando em
procedncia, percentuais de composio e localizao diferentes para a formao de
um s material que ser utilizado na execuo de uma camada. So considerados
casos especiais.
Variaes na espessura
Quando existe mais de uma espessura de camada de material para a execuo de um
trecho, a DMT ser dada pela relao entre a soma dos momentos de transporte para
cada espessura e o volume transportado em cada trecho de cada espessura.
. V1
e1
C
e2
. V2
D
. V3
e3
d1
d2
d3
I-7
I-8