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DISTANCIA DE
VISIBILIDAD
Distancia de Visibilidad
Distancia de Visibilidad
Distancia de Visibilidad
Distancia de Visibilidad
Distancia de Visibilidad
Distancia de Visibilidad
Visibilidad
En el diseo se consideran mayormente dos distancias,
la de visibilidad suficiente para detener el vehculo
(distancia de parada), y la necesidad para que un
vehculo adelante al otro que viaje a velocidad inferior
(distancia de adelantamiento).
Estas dos situaciones influencian el diseo de la
carretera en campo abierto y sern tratados en
secciones considerando alineamiento rectos y rasante de
pendiente uniforme.
Distancia de parada Dp
La distancia total para detener un vehculo, llamada distancia de
parada Dp, depende de los tiempos de percepcin, de reaccin y
de frenado. Se expresa como:
Dp = dp + dr + df
Donde:
dp = distancia recorrida durante el tiempo de percepcin
dr = distancia recorrida durante el tiempo de reaccin
df = distancia recorrida durante el tiempo de frenado
Distancia de parada Dp
Los diferentes componentes para el clculo de la distancia de
parada Dp, aparecen esquematizados en la figura:
Posicin inicial: percibe
la situacin
Aplica los
frenos
Vo
Vo
Vf
F
Fi
dp + dr
df
Dp
Emocin
Agitacin del nimo
producto de la
percepcin y el
entendimiento de la
situacin. Durante
este tiempo el
conductor utiliza el
juicio y la
experiencia para
tomar una actitud o
llegar a una
decisin.
Percepcin
Para un conductor,
es el intervalo de
tiempo
comprendido entre
la aparicin del
objeto exterior y su
reconocimiento a
travs de su
sensacin visual.
Inteleccin
Volicin
Es el tiempo
requerido para
comparar y registrar
las nuevas
sensaciones.
Entender
el peso del
vehculo
la friccin
entre llantas
y pavimento
el nmero
de ejes
La distancia
de frenado df
depende de
muchos
factores:
el tipo de
pavimento;
etc.
resistencia al rodamiento y la
resistencia del aire.
desaceleracin
resistencia al rodamiento, la
resistencia del aire y la
resistencia del motor.
motor engranado
Aplicando frenos
Distancia de parada Dp
Distancia de parada Dp
VISIBILIDADDISTANCIAS DE PARADA EN PAVIMENTO
HUMEDO Y A NIVEL (AASHTO)
Distancia de parada Dp
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA
Figura 402.05 DG-2001
Distancia de parada Dp
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Distancia de Adelantamiento
Los sectores con Visibilidad adecuada para adelantar debern distribuirse los
mas homogneamente posible a lo largo del trazado. En un tramo de
carretera de longitud superior a 5 km, emplazado en una topografa dada,
se procura que los sectores con visibilidad adecuada para adelantar, respecto
del largo total del tramo, se mantenga dentro de los porcentajes que se
indican:
Banquetas de Visibilidad
En curvas horizontales debern asegurarse la visibilidad a la
distancia mnima de parada de acuerdo a lo indicado en la
seccin 204 y en el tpico 402.10.
El control de este requisito y la determinacin de la eventual
banqueta de visibilidad se definir, luego de verificar si una
curva provee o no la distancia de visibilidad requerida. Con ese
fin se presenta la Figura 402.07, si la verificacin indica que no
se tiene la visibilidad requerida y no es posible o econmico
aumentar el radio de la curva. Se recurrir al procedimiento de
la Figura 402.08.
Banquetas de Visibilidad
Banquetas de Visibilidad
Dp = Arco APS
R = Dp/2
= Dp/2R
a = R R cos()
Banquetas de Visibilidad
Banquetas de Visibilidad
de Visibilidad
Line of Sight
PVC
G1
PVT
h2
h1
L
G2
G1
PVC
h1
G2
PVI
h2=0
Distancia de Seguridad
Zonas de No Adelantar
Toda vez que no se disponga la visibilidad de adelantamiento
mnima, por restricciones causadas por elementos asociados a
la planta o elevacin o combinaciones de stos, la zona de
adelantamiento prohibido deber quedar sealizada
mediante pintura en el pavimento y/o sealizacin vertical.
En caminos de alto trnsito en que los mismos vehculos
pueden obstaculizar la visibilidad de la sealizacin, se
considerar la utilizacin de sealizacin vertical adicional, en
el lado izquierdo de la carretera.