VIABILIDAD DE LA UTILIZACIN DE PANELES SOLARES PARA EL

FUNCIONAMIENTO DE LOS SEMFOROS EN LA CIUDAD DE SANTA

MARTA.

Los semforos son dispositivos de sealizacin mediante los cuales se regula la

circulacin de vehculos, bicicletas y peatones en vas, asignando el derecho de
paso o prelacin de vehculos y peatones secuencialmente (Ministerio de
Transporte, 2004, p.243).
La ciudad de Santa Marta actualmente cuenta con semforos de tecnologa LED en
sus calles para as controlar el flujo vehicular, ndice de accidentalidad y seguridad
vehicular, pero, no se tiene en cuenta que adicional a esto, estos semforos se
encuentran conectados a la fuente principal de energa elctrica de la ciudad, lo que
perjudica a este sistema de sealizacin, debido a que, si en cualquier momento
ocurre una falla en el servicio de energa elctrica o en su defecto la realizacin de
algn trabajo de mantenimiento que inhabilite la prestacin del servicio, por lo que
producira problemticas en la movilidad, igualmente, podra ocasionar accidentes.
(Seguridad vial, 2010).
(Upchurch, McBrien y Russell, 1989), realizaron una investigacin sobre el uso de
energia solar para la iluminacin de los signos generales de gua, iluminacin de
carreteras y seales de interseccin de trfico. Este trabajo tena como fin
demostrar la viabilidad tecnolgica y econmica (o falta de ella) de los sistemas
fotovoltaicos para los gastos generales de iluminacin vial y sealizacin del trfico.
Un estudio preliminar de viabilidad tcnica y econmica lleg a la conclusin de que
las dos primeras aplicaciones eran viables, pero que el trfico de sealizacin a
gran escala no lo era. En lugar de la sealizacin de trfico a gran escala, el
proyecto desarroll un sistema de luces de advertencia intermitentes de energa.
Los sistemas fotovoltaicos fueron diseados, construidos, probados en campo y
evaluado para la sobrecarga de iluminacin vial y la alimentacin de las luces
intermitentes de advertencia. Se encontr que todos estos sistemas son confiables
y econmicos para ser aplicados en lugares remotos, donde una fuente de
alimentacin convencional no est disponible. Adems, investigaciones anteriores
han demostrado que la iluminacin de carreteras puede tener un beneficio de
seguridad en ubicaciones remotas que tienen un alto ndice de accidentes durante
la noche y que las luces de advertencia intermitentes tienen un beneficio de
seguridad.
Radocha (como se cit en Baumgater, 2013) plantea la eficiencia energtica en el
alumbrado pblico y en las infraestructuras de transporte, donde se basaron los
estudios en la cantidad de energa utilizada en las infraestructuras de transporte y
en proponer estrategias que permitan incrementar la eficiencia energtica y a su vez
reducir los costos y las emisiones.