Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Informe de laboratorio No. 1

COMPROBACIN EXPERIMENTAL DEL MOVIMIENTO EN UNA DIMENSIN

Universidad Nacional de Colombia
Facultad de Ingeniera
Alvarez Zabala Jessica Marcela, Becerra Fonseca Laura Patricia, Hernndez Ocampo Carlos Mario, Vargas Gmez Luis Fernando. [a]

Palabras clave: Velocidad constante / aceleracin constante / posicin / movimiento uniforme.

Resumen
En este documento se ilustra acerca de la cinemtica (posicin, velocidad, tiempo y aceleracin), bajo diferentes
situaciones, para ello se realizaron dos experimentos, en el primero se plantea un movimiento con velocidad
constante, al que se le realizara un minucioso anlisis sobre la relacin del vector velocidad respecto a posicin y
tiempo, adems estudiaremos los cambios que sufre la velocidad al variar el ngulo de inclinacin del plano. Para el
segundo experimento el movimiento fue uniformemente acelerado, as que se calcul su velocidad instantnea en
cada uno de los putos, se determin posicin y tiempo; para finalmente comprobar que sucede cuando se cambia la
inclinacin de la rampa con la velocidad y el tiempo.
____________
[a] Grupo de laboratorio
Alvarez Zabala Jessica Marcela
Becerra Fonseca Laura Patricia
Hernndez Ocampo Carlos Mario
Vargas Gmez Luis Fernando

jmalvarezz@unal.edu.co
lpbecerraf@unal.edu.co
camhernandezoc@unal.edu.co
lfvargasgo@unal.edu.co

Introduccin
Cuando vamos por un camino recto y podemos controlar la velocidad, estamos hablando de un movimiento sin
aceleracin, es el caso de nuestro primer experimento ya que dentro de la manguera donde se encuentra la
burbuja existe un ambiente controlado que permite que la velocidad permanezca constante a lo largo de un
recorrido en magnitud, direccin y sentido; la velocidad instantnea coincidi entonces en todo momento
con la velocidad media en dicho tramo.
Todos los objetos estn en movimiento ya sea con mayor o menor velocidad unos respecto a otros, a veces el
movimiento es imperceptible; para describirlo tomamos en cuenta el cambio de posicin que sufre la burbuja
con respecto al tiempo transcurrido y posteriormente compramos los datos obtenidos para cada ngulo de
inclinacin .
Para el movimiento rectilneo uniformemente acelerado es mucho ms fcil encontrar ejemplos en la vida real, de
hecho cualquier cuerpo al caer experimenta este tipo de movimiento. Decimos que para este segundo
experimento el movimiento es rectilneo porque su direccin no cambia con el tiempo, y que es
uniformemente acelerado porque aunque la aceleracin es un vector y tiene direccin, sentido y magnitud,
para este caso puntual la aceleracin nicamente cambio el mdulo de la velocidad (rapidez), y lo hizo de
forma uniforme, este movimiento se caracteriz por tener una aceleracin instantnea no nula coincidiendo
siempre su direccin con el vector de la velocidad.

Marco terico
Posicin: Ubicacin respecto a un punto de referencia.
Desplazamiento: Cambio en la posicin en un intervalo de tiempo.
Distancia recorrida: Longitud de una trayectoria seguida por una partcula.

1
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Velocidad: vector que tiene magnitud, sentido y direccin, expresa la variacin de posicin de un cuerpo en
funcin del tiempo
Velocidad media: velocidad en un intervalo de tiempo
Velocidad instantnea: velocidad en un punto determinado.
Movimiento rectilneo uniforme
Es aquel en el que la trayectoria es una lnea recta y la velocidad es constante, por lo que al no cambiar su
velocidad ni varar su mdulo la aceleracin es 0.
La velocidad media, instantnea, inicial y final tienen el mismo valor, por tanto para intervalos de tiempos
iguales se recorren distancias iguales.
Ecuaciones: V=d/t
Movimiento rectilneo uniformemente acelerado
Es un movimiento bastante comn en nuestro da a da, por ejemplo la cada libre de un objeto. Este tipo de
movimiento cumple las siguientes propiedades:
La velocidad instantnea cambia su mdulo uniformemente, aumenta o disminuye la misma cantidad por
cada unidad de tiempo.
La aceleracin tangencial es constante, por ello la aceleracin media coincide con la aceleracin
instantnea para cualquier periodo estudiado.
Ecuaciones:

v=v0+at
x=x0+v0t+ (at 2 ) /2
a=cte
Montaje experimental
Este laboratorio consta de dos partes, la primera es evaluar el comportamiento de la posicin, velocidad y la
aceleracin, respecto al tiempo de una burbuja que sube dentro de una manguera llena de aceite; la segunda es
evaluar el mismo comportamiento para un carro que cae por una rampa metlica con un ngulo dado.
Para la primera parte se utilizar un soporte universal, una manguera llena de aceite con una burbuja de aire,
unida a una regla, y un cronometro, dispuestos de la siguiente manera:

Imagen 1. Montaje experimental para el movimiento

de la burbuja.

Imagen 2. Burbuja dentro del tubo de aceite.

Se ubicaran 5 ngulos de inclinacin, el primero de 45, dos ngulos por encima y dos ngulos por debajo de
este, para cada ngulo se tomar el tiempo que demora la burbuja en recorrer una distancia de 80 cm; se
reportar el tiempo cada 20 cm hasta recorrer la totalidad de la distancia.
Para la segunda parte de la experiencia se utilizara, un carro con ruedas sin friccin, una rampa metlica, un
soporte universal, cinta de papel y un picometro dispuestos de la siguiente manera:
2
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Imagen 3. Montaje experimental para el movimiento

del carro sin friccin.

Imagen 4. Montaje experimental unin entre rampa

y soporte.

La cinta de papel debe estar unida al carro sin friccin mediante una cinta adhesiva, una vez hecho esto se
ubicaran 3 ngulos de inclinacin, que representen diferencias significativas en los datos, y se dejara caer el carro
a travs de la rampa inclinada, este proceso se realizar para cada uno de los ngulos.
Resultados
Los datos consignados en el laboratorio fueron los siguientes:

Tabla 1 (Distancia contra tiempo, para varios ngulos)

Despus de realizar el tratamiento estadstico de los datos, los resultados quedan:

Tabla 2 (Distancia contra tiempo, despus anlisis estadstico)

Estos resultados pueden representarse esquemticamente mediante las siguientes grficas:

3
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Posicin vs Tiempo 45

Posicin vs Tiempo 23,42

120

120

100
80
pocision (cm)

100

f(x) = 2.48x + 0.83

R = 1

60

f(x) = 1.99x + 0.87

R = 1

80
60

Posicin (cm)

40

40

20

20

0
0 10 20 30 40 50 60

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Tiempo (s)

Tiempo (s)

Posicin vs Tiempo 60,20

120

120

100

100
f(x) = 2.33x + 0.45
R = 1

80
posicin (cm)

Posicin vs Tiempo 34,99

60

f(x) = 2.34x + 0.98

R = 1

80
Posicin (cm)

40

60
40
20

20

0
0

10 20 30 40 50

Tiempo (s)

Tiempo (s)

Posicin vs Tiempo 75,96

120
100
80
Posicin (cm)

60

f(x) = 1.88x - 0.61

R = 1

40

Con estos datos ya es posible sacar las velocidades

para cada uno de los ngulos, determinando la
pendiente de las rectas de las anteriores grficas,
para poder calcular la velocidad promedio, se divide
la distancia total recorrida por la burbuja, en el
tiempo que dur todo el trayecto, los clculos para
cada ngulo se muestran a continuacin.

20

45,00

v prom

0 10 20 30 40 50 60
Tiempo (s)

10 20 30 40 50

2,456 0,001
60,20

2,327 0,001

100 0,05 cm
40,54 s

cm
s
v prom

100 0,05 cm
42,79 s

cm
s

4
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

75,96

1,888 0,001
23,42

2,351 0,001

100 0,05 cm
52,97 s

cm
s

v prom

1,995 0,001
34,99

v prom

100 0,05 cm
50,12 s

cm
s
v prom

100 0,05 cm
42,54 s

cm
s

[Los clculos para la incertidumbre sern anexados]

El clculo de las velocidades promedio al principio
y al final del movimiento para cada ngulo se
muestra a continuacin.

45,00

20 cm
7,98 s
cm
2,506 0,006
s
20 cm

v prom(f)
9,00 s
60,20
20 cm

v prom ( i )
8,41 s
cm
2,378 0,006
s
20 cm

v prom(f)
8,73 s
75,96
20 cm

v prom ( i )
11,06 s
cm
1,808 0,004
s
20 cm

v prom(f)
9,95 s
23,42
v prom ( i )

20 cm
9,35 s
cm
2,139 0,005
s
20 cm

v prom(f)
10,42 s
cm
1,919 0,004
s
34,99
20 cm

v prom ( i )
8,07 s
cm
2,478 0,006
s
20 cm

v prom(f)
8,48 s
v prom ( i )

2,358 0,005

cm
s

Una vez se conoce las velocidades para los

respectivos ngulos se realiza la grfica de la
velocidad contra el ngulo de inclinacin como
sigue.

Velocidad vs Angulo
3

2,222 0,005

cm
s

2
Velocidad (cm/s)

1
0
20 30 40 50 60 70 80
Angulo

cm
2,291 0,005
s

2,010 0,005

cm
s

Experimento N2
Para el experimento del carro obtuvimos los
siguientes resultados:

5
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Inclinacin 9,8

T
Distancia Velocidad
Aceleracin
0,5 (cm)
(cm/T)
(cm/T2)
T 0,05 cm 0,237 cm/T 0,091 cm/T2
1
0,30
0,300
0,300
2
1,35
0,675
0,338
3
2,65
0,883
0,294
4
4,30
1,075
0,269
5
6,12
1,224
0,245
6
8,22
1,370
0,228
7
10,57
1,510
0,216
8
13,23
1,654
0,207
9
16,20
1,800
0,200
10
19,42
1,942
0,194
11
22,84
2,076
0,189
12
26,69
2,224
0,185
13
30,76
2,366
0,182
14
35,04
2,503
0,179
15
39,47
2,631
0,175
16
44,37
2,773
0,173
17
49,37
2,904
0,171
18
54,67
3,037
0,169
19
60,17
3,167
0,167
20
65,87
3,294
0,165
21
71,92
3,425
0,163
Tabla 3. Datos del carro para una pendiente con un
ngulo de 9.8

Inclinacin 17,23
T
Distancia Velocidad
Aceleracin
0,5 (cm)
(cm/T)
(cm/T2)
T 0,05 cm 0,237 cm/T 0,091 cm/T2
1
0,30
0,300
0,300
2
1,10
0,550
0,275
3
2,50
0,833
0,278
4
4,40
1,100
0,275
5
6,43
1,286
0,257
6
9,38
1,563
0,261
7
13,08
1,869
0,267
8
17,18
2,148
0,268
9
21,83
2,426
0,270
10
26,98
2,698
0,270
11
32,68
2,971
0,270
12
38,83
3,236
0,270
6
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

13
14
15
16
16,
5

45,43
52,53
59,88
68,13

3,495
3,752
3,992
4,258

0,269
0,268
0,266
0,266

72,38

4,387

0,266

Tabla 4. Datos del carro para una pendiente con un

ngulo de 17.23

Lo cual se puede representar grficamente como:

Posicin vs Tiempo (9,8)

80.00

f(x)
= 0.13x^2 + 0.69x - 0.61
60.00
R = 1
Posicin (cm) 40.00
20.00
0.00

10 15 20 25

Tiempo (T)

Velocidad vs Tiempo (9,8)

4.00

Inclinacin 23,47
T Distancia Velocidad
Aceleracin
0,5 (cm)
(cm/T)
(cm/T2)
T 0,05 cm 0,237 cm/T 0,091 cm/T2
1
0,40
0,400
0,400
2
1,77
0,885
0,443
3
3,90
1,300
0,433
4
7,25
1,813
0,453
5
11,55
2,310
0,462
6
16,87
2,812
0,469
7
23,07
3,296
0,471
8
29,97
3,746
0,468
9
37,72
4,191
0,466
10
46,57
4,657
0,466
11
56,07
5,097
0,463
12
66,47
5,539
0,462
12,
5
71,91
5,753
0,460

3.00 f(x) = 0.15x + 0.43

Velocidad (cm/T) 2.00

R = 0.99

1.00
0.00

5 10 15 20 25
Tiempo (T)

Tabla 3. Datos del carro para una pendiente con un

ngulo de 23.47
7
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Aceleracin vs Tiempo (9,8)

Aceleracin vs Tiempo (17,23)

0.40

0.32

f(x) = 0.36 x^-0.26

0.30

0.30

R = 0.94
0.20
Aceleracin (cm/T2)

0.28
Aceleracin (cm/ T2) 0.26

0.10

0.24

0.00

0.22
0 5 10 15 20 25
Tiempo (T)

Tiempo (T)

Posicin vs Tiempo (17,23)

80.00

80.00

f(x)
= 0.26x^2 + 0.09x - 0.22
60.00
R = 1
Distancia (cm) 40.00
20.00
0.00

Posicin vs Tiempo (23,47)

f(x)
= 0.45x^2 + 0.21x - 0.51
60.00
R = 1
Distancia (cm) 40.00
20.00

10

15

20

0.00

0 2 4 6 8 10 12 14

Tiempo (T)

Tiempo (T)

Velocidad vs Tiempo (17,23)

Velocidad vs Tiempo (23,47)

5.00

8.00

4.00 f(x) = 0.27x + 0.02

6.00

3.00 R = 1
Velocidad (cm/T) 2.00

Velocidad (cm/T) 4.00

1.00

2.00

0.00

10

15

20

Tiempo (T)

0.00

f(x) = 0.47x - 0.05

R = 1

0 2 4 6 8 10 12 14
Tiempo (T)

8
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

Aceleracin vs Tiempo
0.48
0.46
0.44
Aceleracin vs Tiempo (cm/T2) 0.42
0.40
0.38
0.36
Tiempo (T)

En las grficas anteriores se pueden observar las

diferencias entre la posicin, la velocidad y la
aceleracin, cuando se modificaba el ngulo de la
pendiente por la cual se deslizaba el carro, con las
respectivas ecuaciones que describen dicho
movimiento.

Anlisis
Si se analiza las grficas que relacionan la posicin
con respecto al tiempo del movimiento de la
partcula de gas para cualquier ngulo dado, se nota
claramente que la tendencia de los puntos es a ser
lineal, por otra parte al tomar la lnea recta que
relacione de la mejor forma posible a los puntos y
representar que tan acertada es esta funcin con el
coeficiente de correlacin lineal, se evidencia que la
relacin entre las variables es directa, pues el
coeficiente es muy cercano a 1, es decir que como
los puntos en el grfico x vs t generan una recta con
pendiente diferente de 0 el movimiento tiene
velocidad uniforme con respecto al tiempo.
Al analizar los valores de velocidad promedio al
inicio y velocidad promedio al final del movimiento,
se encuentra que para la mayora de los ngulos la
velocidad de inicio es mayor que la velocidad al
final, esto puede ser explicado si se considera el

Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)

hecho que la burbuja toma un tiempo determinado

en alcanzar la velocidad constante, por otra parte,
comparando estos mismos datos se encuentra que la
diferencia entre los valores calculados para la
velocidad son mayores que los aceptados por la
incertidumbre, para solucionar este problema es
recomendables hacer ms mediciones, puesto que el
error puede estar asociado a que en el principio la
burbuja no lleva una velocidad constante. Como en
nuestro caso la velocidad es constante, la velocidad
instantnea ser la misma velocidad en cualquier
punto despus de que el movimiento de la burbuja
se estabilice.
En el caso del carro las grficas de posicin contra
tiempo, para los diferentes ngulos, no muestran una
tendencia lineal, sino una polinmica lo cual indica
que hay variaciones en la velocidad del objeto, esto
tambin se ve evidenciado en las grficas de
velocidad contra tiempo en la cual se ve que la
velocidad del carro aumenta, en este caso dicho
aumento si se ve con una tendencia lineal y la
velocidad va aumentando proporcionalmente al
tiempo. Dicho esto se sabe que si la velocidad
aumenta uniformemente la aceleracin ser
constante, los primeros puntos de las grficas de
aceleracin contra tiempo se ven muy distantes de
los otros como para tener una aceleracin constante,
pero esto se da por que el carro est partiendo del
reposo (aceleracin= 0), por lo tanto va a transcurrir
un tiempo mientras que el carro alcanza la
aceleracin constante, si la pendiente por la cual se
desliz el carro tuviera una mayor longitud se podra
observar mejor que el comportamiento de la
aceleracin desde cierto punto va a ser constante.

1.

Conclusiones

Se puede determinar que el carro aumenta o

disminuye su velocidad a razn del ngulo que
forma con la horizontal, es decir cuando se forma un
ngulo muy pequeo el carro tarda mayor tiempo en
recorrer la trayectoria dada, mientras que un ngulo
de mayor magnitud har que el carro se desplace de
manera ms rpida, dicho esto podemos concluir
que la velocidad depende del grado de inclinacin,
anlogamente la aceleracin tambin depender del
ngulo que se forma.
En cuanto a la prctica de la burbuja
referencindonos en la grfica de velocidad contra
ngulo vemos ms que una recta, una curva cuyo
9

Experiencia 3. Descripcin del movimiento en una dimensin.

punto ms alto se encuentra en los 45 , lo que nos

lleva a concluir que ya sea que lo sobrepase o el
ngulo de inclinacin sea ms pequeo que 45 la
mayor velocidad que vamos a conseguir ser
exactamente es este ngulo; en las dems
inclinaciones que se hagan ya sea incrementando o
decreciendo la velocidad comenzara a disminuir.
El cambio de inclinacin en el montaje nos lleva
implica analizar la velocidad como vector
(direccin, sentido y magnitud) y no solo como un
mdulo ya que la variacin de la velocidad con cada
uno de ellos va formando una parbola que nos lleva
a colocar la inclinacin de 45 como la inclinacin
ideal para obtener la mayor velocidad en lo que
concierne a un movimiento sin aceleracin.

Bibliografa
____________
[1] Wilson, Jerry D. y Buffa, Anthony J, Fsica, 5
edicin, Pearson educacin, 2003, 32-45.
[2] Lara Barragn, Antonio, Rodriguez, Maria
Helena, Fisica cinematica, Pearson Prentice
Hall, 74- 95.
[3] Raymond A. Serway, John W. Jewett, Fisica 1,
3 edicin, International Thomson, 2004, 70
90.

Recibido: Guas de laboratorio mecnica bsica,

movimiento rectilneo y movimiento rectilneo
uniformemente acelerado.

10
Laboratorio de Fundamentos de Mecnica (100019)