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GENERAL
El VIBER-A es un vibrmetro de banda ancha totalmente porttil utilizado en
inspecciones preventivas, as como trabajos de mantenimiento de maquinaria
rotativa. El conjunto completo comprende un instrumento, un transductor de
vibraciones, imn de apoyo y una punta de extensin.
VIBER-a mide la velocidad efectiva (mm/s RMS o Pulg/s como opcin) el
desplazamiento (micras pico) en la gama de frecuencias entre 10 Hz y 3200Hz.
Esta gama cubre la mayor parte de las frecuencias que se producirn en la
mayora de las averas mecnicas e imperfecciones. Ejemplos de ello son el
desbalanceo, desalineacin de ejes y engranajes, cavitacin y otras vibraciones
generadas por fluidos.
La evaluacin de los niveles medidos se apoya en gran medida en varias
normas estndares de vibracin. La estrecha comparacin entre los niveles de
vibracin y el desgaste real que se produce en la mquina va a ampliar
rpidamente nuestro conocimiento. La experiencia se debe utilizar para
optimizar el tipo de accin requerida cuando se encuentran vibraciones altas.
Una norma comn para el juicio de las vibraciones es ISO 10816-3 y puede
estar disponible en su representante local de normalizacin. Esta norma es una
actualizacin de las normas ms antiguas que ha estado en uso desde hace
varias dcadas y tiene una amplia aceptacin mundial como un buen criterio
para la operacin continua y duradera de la maquinaria. Es raro que esta
norma se encuentre demasiado exigente y si por cualquier razn para evaluar
VERIFICACIN DE LA BATERA
Pulse esta tecla y mantngala pulsada para que el instrumento
muestre el voltaje de
la batera.
Cambie la batera cuando la tensin est por debajo de 7 voltios.
La capacidad de una batera comn es suficiente para
aproximadamente 20 horas de funcionamiento continuo o 350
mediciones.
La capacidad de la batera de tipo alcalina es suficiente para
aproximadamente 40 horas
de funcionamiento constante o 1000 mediciones.
CONDICION DE RODAMIENTO
Pulse esta tecla y mantngala presionada. El instrumento presenta
instantneamente un valor del estado de los rodamientos en el rango
entre 3.200Hz a
20.000Hz.
VIBRACION TOTAL =
Las mquinas modernas tienen altas revoluciones y soportes/bases de cojineteflexibles y pueden ser tratadas como flexibles incluso cuando no estn
montados en caucho o resortes.
La norma ISO 10816-3 permite lmites ligeramente superiores cuando las bases
se consideran ms flexibles que rgidas. Una conclusin de esto es tambin que
una condicin de resonancia, en principio, no est permitida o, al menos, se
debe evitar a las velocidades de operacin. En la prctica, esto tambin incluye
el doble de la velocidad, as como cualquier otra frecuencia de excitacin
natural tal como paso de labes etc.
Una gran ventaja de las mediciones de vibracin adecuadas y el uso de
estndares de vibracin es que se puede estimar el futuro costo de
mantenimiento en forma muy fiable ya desde la primera puesta en marcha. Si
usted se encuentra por encima de los niveles de 3 mm/s RMS, puede estar
bastante seguro de que la mquina causara un incremento en las actividades
de mantenimiento. El costo y la accin concreta son, por supuesto, individual
es a cada diseo de mquina.
Como siempre cuando se aplica una evaluacin como sta, se debe tener
mucho cuidado al usar el sentido comn en la aplicacin de las
recomendaciones.
Una mquina determinada produce su patrn especfico de frecuencia de
vibracin en funcin de la ubicacin del transductor y las propiedades de la
mquina.
Por consiguiente, el siguiente paso lgico es filtrar la seal del transductor para
conocer la frecuencia detrs de la vibracin y por lo tanto la falla mecnica
exacta. La prctica de esto est ms all del alcance de este manual.
SOLTURA
Mediante la medicin de la vibracin a ambos lados de una unin por tornillos
es posible encontrar solturas en la conexin. Dos piezas de mquina unidas
entre s deben tener el mismo nivel de vibracin en ambos lados de la junta.
Los pernos fijados en cimientos de hormign deben tener el mismo nivel de
vibracin que el concreto, si no estn sueltos.
RESONANCIA
Cuando se trabaja con vibraciones en el mantenimiento de mquinas, usted
pronto descubrir que la resonancia es un problema comn, pero bastante
desconocido en la maquinaria moderna.
ETAPA 2:
Ponga un peso de prueba en el plano de balanceo. Anota la
ubicacin y el tamao del peso de balanceo. Utilice su
peso, volumen o longitud como una medida de la magnitud
del peso de prueba.
Relacione el peso de prueba respecto a cualquier medida
tomada que sea proporcional al peso.
Mida y anote el nivel de vibracin y pare la mquina.
Anote esta vibracin como la lectura 2.
ETAPA 3:
Mueva el peso de prueba 180 grados, a una posicin
opuesta a la primera ubicacin.
Mida y anote el nivel de vibracin y pare la mquina.
Tenga en cuenta esta vibracin como la lectura 3.
CLCULO
Ahora tenemos toda la informacin necesaria para iniciar los clculos.
Compare los niveles de vibracin de las lecturas 2 y 3.
Llame B al mayor valor entre las lecturas 2 y 3 y al menor valor llmelo C.
Dibuje una figura en la que se utiliza una medida de longitud proporcional al
nivel de vibracin real medido en cada lectura A, B y C respectivamente. Use
una escala que le de una figura tan grande como sea posible. La precisin
depende en gran medida del tamao de la figura.
Usted puede medir A y D en la figura. Pronto se dar cuenta de que los mejores
resultados se obtienen cuando el tringulo tiene lados aproximadamente
iguales.
VARIOS
Si prefiere calcular el peso de equilibrio, esta es la frmula:
SOLUCION DE PROBLEMAS
La tarea ms difcil en balanceo es estimar el tamao adecuado del peso de
prueba, porque no sabemos la sensibilidad al desbalanceo de la mquina. El
procedimiento de balanceo se realizara con los cambios en el nivel de
vibraciones que se producen cuando se aade un peso de prueba. Si el peso de
prueba es demasiado pequeo en comparacin con el desbalanceo no
podemos medir los cambios en los niveles de vibracin y las medidas A, B y C
se vuelven casi iguales. El tringulo en nuestra figura se hace plano.
Si el peso de prueba es demasiado grande en comparacin con el desbalanceo
las mediciones B y C se vuelven muy grandes en comparacin con la medicin
A y el tringulo en nuestra figura se vuelve muy alto y estrecho.
Esto produce una incertidumbre en nuestros clculos.
Si el tringulo no se puede formar adecuadamente, utilice los resultados para
estimar un mejor tamao del peso de prueba o calcule en un lugar a un cuarto
de vuelta lejos de la primera posicin.
Si el tringulo no se puede formar a menudo hay dos razones principales:
1. Algo anda suelto. Compruebe el ajuste entre el rotor y el eje. Compruebe
uniones atornilladas. Hay suavidad cayendo gradualmente durante cada
corrida?
Paso 1.
Con el funcionamiento del rotor a la velocidad normal,
mida y anote el nivel de vibracin original como R1.
En nuestro ejemplo: R1 = 8 mm / s
Dibuje un crculo con un radio proporcional a R1 y a
continuacin, utilizar la misma escala para el resto del
procedimiento.
Paso 2.
Detenga el rotor. Marque tres puntos en el rotor,
aproximadamente 120 grados de separacin en el que
ms adelante aadiremos pesos de prueba. Llame a los
puntos A, B y C. Estos tres puntos no tienen que estar
exactamente a 120 grados de separacin, aparte que la
precisin disminuye cuando se dejan espacios iguales.
Hay que medir la posicin del ngulo elegido lo ms
Paso 3.
Poner un peso de prueba en la posicin A. Arranque el
rotor y mida el nivel de vibracin R2.
En nuestro ejemplo, R2 = 5 mm / s. Dibuja un crculo
proporcional a R2 con el centro en la posicin A.
Paso 4.
Mueva el peso de prueba a la posicin B. arranque
el rotor y mida el nivel de vibracin R3.
En nuestro ejemplo R3 = 10 mm/s. Dibuje un
crculo proporcional a R3 con el centro en la
posicin B.
Paso 5.
Mueva el peso de prueba a la posicin C. Arranque
el rotor y mida el nivel de vibracin R4.
En nuestro ejemplo R4 = 12 mm / s.
Dibuja un crculo proporcional a R4 con el centro en
la posicin C.
Paso 6.
Los tres crculos R2, R3 y R4 se cruzan en un
punto comn D. Dibuje una lnea desde el centro
del crculo R1 hasta el punto D. Llame a esta lnea
R5. Mida la longitud de esta lnea utilizando la
misma escala que antes.
En nuestro ejemplo R5 = 6.5 y este es el nivel de
vibracin causado por el peso de prueba, si P es
el nico desbalanceo en este rotor.
Paso 7.
Calcule la cantidad de la masa de equilibrado
mediante la frmula:
BW = peso de balanceo
P = peso de prueba