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002-004 Cabeza de Cilindros

Informacin General
Revisin Inicial
Pasos Preparatorios
Desmontar
Inspeccionar para Reutilizar
Limpiar
Prueba de Fuga
Pasaje del Combustible
Pasaje del Refrigerante
Asiento de Vlvula
Prueba de Vaco
Desensamblar
Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar
Medir
Inspeccin Magntica de Grietas
Ensamblar
Instalar
Pasos de Terminacin

Informacin General

El grupo de la cabeza de cilindros


consiste de la cabeza de cilindros,
vlvulas, guas de vlvula, resortes
de vlvula, insertos de asiento de
vlvula, crucetas, y las camisas de
inyector. Las vlvulas de escape
estn manufacturadas de un material
capaz de operar en una temperatura
ms alta que la de las vlvulas de
admisin. Adems de estar hechas
de materiales diferentes, las vlvulas
de admisin y de escape son de
tamaos diferentes.
Marque, rotule, o etiquete las partes
de la cabeza de cilindros tales como
crucetas, vlvulas, y resortes de
vlvula con el nmero del cilindro y
ubicacin de donde se removieron.
Se recomienda tambin marcar las
posiciones de vlvula de admisin y
de escape sobre la cara de
combustin de la cabeza de cilindros.
Use un marcador para facilitar el
instalar las partes correctas en las
posiciones correctas.

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Hay dos diferentes diseos de


camisas de cilindro usados en los
motores Signature, ISX, y QSX15.
El diseo usado en un motor
particular depende del lote de
produccin del motor.

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PRECAUCIN
Las juntas de la cabeza de cilindros
son diferentes dependiendo del
diseo de la camisa. La junta de la
cabeza de cilindros diseada para
usarse con camisas de parte
superior ranurada no puede usarse
con camisas de parte superior plana,
y la junta de la cabeza diseada
para usarse con las camisas de
parte superior plana no puede
usarse con camisas de parte
superior ranurada.

Revisin Inicial

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ADVERTENCIA

Cuando use un limpiador de


vapor, use gafas de seguridad o
una careta, as como tambin
ropa protectora. El vapor caliente
puede causar serio dao
personal.

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Siguiente

Use vapor o agua a alta presin


para limpiar el exterior del motor.

Opere el motor en ralent bajo.


Revise por fugas de aceite o
refrigerante entre la cabeza de
cilindros y el block del motor.
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Escuche por un sonido de chirrido


entre la cabeza de cilindros y el
block del motor.
Un sonido de chirrido, usualmente
durante la aceleracin, indica una
fuga de combustin.
Confirme las fugas con una botella
transparente medio llena con agua.
Sumerja el tubo de sobreflujo del
tanque de refrigerante y opere el
motor en ralent alto hasta que el
termostato abra. Observe en busca
de un chorro de burbujas en el
agua. Esto confirma una fuga de
combustin.

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Si encuentra una fuga, desmonte


e inspeccione la cabeza de
cilindros y todos los componentes
relacionados.
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Pasos Preparatorios

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ADVERTENCIA

Las bateras pueden emitir gases


explosivos. Para reducir la
posibilidad de lesin personal,
ventile siempre el compartimiento
antes de dar servicio a las
bateras. Para reducir la
posibilidad de arco elctrico,
quite primero el cable negativo (-)
de la batera y conecte el cable
negativo (-) de la batera al
ltimo.

ADVERTENCIA

No quite el tapn de presin de


un motor caliente. Espere hasta
que la temperatura del
refrigerante est por debajo de
50C [120F] antes de quitar el
tapn de presin. El roco o el
vapor del refrigerante caliente
pueden causar lesin personal.

ADVERTENCIA

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Siguiente

El refrigerante es txico.
Mantngalo lejos de los nios y
de los animales domsticos. Si
no se va a reutilizar, deschelo
de conformidad con las
regulaciones ambientales locales.

Desconecte las bateras o


el suministro de aire al
motor de arranque
neumtico para evitar
arranque accidental del
motor. Consulte el manual
de servicio del fabricante
de equipo original (OEM).

Drene el sistema de
enfriamiento. Consultar
Procedimiento 008-018 en
la Seccin 8.

Desmonte el turbocargador.
Consultar Procedimiento
010-033 en la Seccin 10.

Desmonte el mltiple de
escape. Consultar
Procedimiento 011-007 en
la Seccin 11.

Quite la carcasa del


termostato. Consultar
Procedimiento 008-014 en

la Seccin 8.

Quite la conexin de
admisin de aire. Consultar
Procedimiento 010-080 en
la Seccin 10.

Quite el mdulo del sistema


de combustible integrado.
Consultar Procedimiento
005-073 en la Seccin 5.

Remueva el mdulo de
control electrnico (ECM).
Use el siguiente
procedimiento para los
motores CM570, en el
Sistema de Control
Electrnico del Signature,
ISX y QSX15, Manual de
Anlisis de Fallas y
Reparacin, Boletn
3666259. Consultar
Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.

Desmonte el ECM. Use el


siguiente procedimiento
para motores CM870, en el
Sistema de Control
Electrnico del Signature
e ISX CM870, Manual de
Anlisis de Fallas y
Reparacin, Boletn
4021334. Consultar

Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.

Desmonte el ECM. Use el


siguiente procedimiento
para motores CM871, en el
Manual de Diagnstico y
Reparacin de Fallas del
Sistema de Control
Electrnico del ISX CM871
e ISM CM876, Boletn
4018261. Consultar
Procedimiento 019-031 en
la Seccin 19.

Quite la manguera de

Desmontar

ADVERTENCIA

Este componente o ensamble


pesa ms de 23 kg [50 lb]. Para
evitar serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use
el equipo de elevacin apropiado
para levantar este componente o
ensamble.
Use una aspiradora de virutas
para remover el aceite excesivo de
la parte superior de la cabeza de
cilindros.
Quite los tornillos de la cabeza de
cilindro.
Use el dispositivo de elevacin del
motor, Nmero de Parte 4919360
o su equivalente, para levantar la
cabeza de cilindros.
Desmonte la cabeza de cilindros.
Quite y deseche la junta.
Quite los anillos de fuego de las
camisas de cilindro, si estn
equipados.

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PRECAUCIN

Inmediatamente al desmontaje
de la cabeza de cilindros, deben
instalarse tapones en los taladros
del pasaje del aceite en ambos,
la cabeza de cilindros y el block.
Los tapones son necesarios para
impedir que entren desechos al
sistema de lubricacin durante la
reparacin. El no insertar los
tapones del pasaje del aceite
puede resultar en una falla de
cojinete de biela, falla del
cigeal, o ambas.
Tapones reutilizables, Nmero de
Parte 4089255, estn incluidos en
el kit maestro de tapones, Nmero
de Parte 4918319.
Instale los tapones en los taladros
del aceite del block de cilindros y
de la cabeza de cilindros.

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NOTA: Este paso no es aplicable


si el motor tiene camisas con
parte superior plana y junta de
una pieza de la cabeza o,
cuando se escala de camisas
con parte superior ranurada y
una junta de 13 piezas a
camisas con parte superior
plana y una junta de una pieza.

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Siguiente

Antes de quitar la junta de la


cabeza de cilindros y los anillos de
sello, si estn instalados, examine
la junta por trazas de carbn a
travs del anillo de sello.
La presencia de carbn indica una
fuga de combustin.

Quite la junta de la cabeza de


cilindros.
Asegrese de que el receso o
protuberancia de la camisa de
cilindro (basado en el estilo de
camisa) est dentro de
especificacin.
Consultar Procedimiento 001-028
en la Seccin 1.

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Inspeccionar para Reutilizar


Use el calibrador de
profundidades, Nmero de Parte
3164438, para medir el receso de
la vlvula en la cabeza de
cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Especificacin del Receso de


la Vlvula de Servicio
(NUEVA)
mm
Admisin

in

0.88 MN. 0.035


1.21 MX. 0.048

Escape

0.43 MN. 0.017


0.77 MX. 0.030

Especificacin del Receso de


la Vlvula de Servicio
(USADA)
mm

in

Admisin

1.35 MX. 0.053

Escape

0.91 MX. 0.036

Si el receso de vlvula no est


dentro de especificaciones, la
cabeza de cilindros debe
reacondicionarse.

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Limpiar

Siguiente

Antes de limpiar la cara de


combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones de hule, Nmero de Parte
4089255, y cinta para taponar o
cubrir los orificios de suministro de
aceite en los extremos de la
cabeza de cilindros para impedir
que entren desechos a los
pasajes del aceite.

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Use Scotch-Brite 7448, Nmero


de Parte 3823258, o su
equivalente, para limpiar la cara
de combustin de la cabeza de
cilindros. Asegrese tambin de
que no haya desechos sueltos
situados en las cavidades de
vlvula alrededor de la cabeza de
la vlvula.
No use herramientas elctricas
para limpiar la cara de combustin
de la cabeza de cilindros.

Antes de limpiar la cara de


combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones de hule, Nmero de Parte
4089255, y cinta para taponar o
SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

PRECAUCIN

Si los pasajes del aceite no se


taponan o cubren antes de la
limpieza, puede ocurrir una falla
del cigeal.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

ADVERTENCIA

Cuando use solventes, cidos, o


materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.

Prueba de Fuga

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Pasaje del Combustible

SMALL | MEDIUM | LARGE

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SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Prueba de Vaco
NOTA: Esta tarea se puede realizar
fuera del motor.
Use el probador de vaco para
vlvulas, Nmero de Parte ST-1257,
para inspeccionar el sello entre la
vlvula y el asiento de vlvula. Para
efectuar esta prueba, la cabeza de
cilindros debe estar colocada sobre
su lado o con el lado de arriba hacia
abajo, de modo que la cara de
combustin pueda accesarse.
Puede usarse el probador de vaco
para vlvulas para probar todos los
modelos de motor Cummins. El
anillo de sello, Nmero de Parte ST1257-35, y la copa de vaco, Nmero
de Parte ST-1251-6, se usan para
sellar los insertos de la cabeza de
cilindros.

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Instale el anillo de sello y la copa


de vaco a la lnea de vaco
(manguera).

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Siguiente

Las vlvulas y asientos de vlvula


deben estar limpios y secos
cuando se prueben al vaco.
Asegrese de que la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros est limpia y seca y que
no haya desechos sueltos en el
receso de la vlvula.
Esto ayudar a proporcionar una
buena superficie de sellado entre
la copa de vaco y la cabeza de
cilindros.

Mueva el interruptor de palanquita (1)


a la posicin de ON.
Gire la vlvula de control de vaco (2)

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

a la posicin OPEN.

Anterior

Siguiente

La vlvula de control de vaco est en


la posicin OPEN (abierta) si la aguja
del indicador de vaco se mueve en
sentido de manecillas del reloj.

Opere la bomba de vaco hasta


que el indicador indique el vaco
especificado.
Vaco entre Vlvula y Asiento
de Vlvula
mm-hg

in-hg

508

MN.

20

685

MX.

25

Gire la vlvula de control de vaco


a la posicin cerrada.
Gire el interruptor de palanquita
(1) a la posicin de OFF.

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Desensamblar

Siguiente

NOTA: Esta tarea se realiza fuera


del motor.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

ADVERTENCIA
Este componente o ensamble pesa
ms de 23 kg [50 lb]. Para evitar
serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use el
equipo de elevacin apropiado para
levantar este componente o
ensamble.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

ADVERTENCIA
Los resortes de vlvula estn bajo
tensin y pueden actuar como
proyectiles si son liberados
inapropiadamente. Para reducir la
posibilidad de lesiones a sus ojos,
use gafas de seguridad con
protecciones laterales. Antes de
liberar la tensin del resorte de

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Limpiar e Inspeccionar para Reutilizar

Inspeccione si los barrenos de


inyector tienen, desgaste, grietas,
otro dao o pasajes mal
barrenados.
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SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

ADVERTENCIA

Cuando use solventes, cidos, o


materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.

PRECAUCIN

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Siguiente

Medir
El tornillo tambin puede revisarse
usando un juego de calibradores.
La longitud libre mxima
permisible se mide desde la parte
inferior de la brida al extremo del
tornillo (Dimensin X).

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Measurements
mm

in

Longitud
Libre del
Tornillo
Tornillos
de la
176
Cortos
Cabeza
de
Cilindros

6.93

Tornillos
231
Largos

9.09

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Mida la planicidad de la superficie


de la cara de combustin de la
cabeza de cilindros como sigue:

A a A y B a B (esquina a
esquina)

C a C (a travs de la cara
de combustin).

Las dimensiones para C a C


deben revisarse en mltiples
puntos desde el frente a la parte
trasera de la cabeza de cilindros.
Planicidad de la Cabeza de
Cilindros
mm

in

AaA

0.15 MX. 0.006

BaB

0.15 MX. 0.006

CaC

0.15 MX. 0.006

Si la cabeza de cilindros est


picada, ranurada, o no est dentro
de especificaciones, la cabeza de
cilindros debe reemplazarse.

Anterior

Siguiente

Use el probador de resortes de


vlvula, Nmero de Parte
3375182, para medir la carga del
resorte de vlvula en la altura de
trabajo del resorte de vlvula.
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Carga del Resorte de Vlvula


en 61.75 mm [2.431 in]
n

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Siguiente

lbf

1511

MN.

339.5

1604

MX.

360.5

Si la carga del resorte de vlvula


para la altura de trabajo es menor
de la mnima especificada, el
resorte de vlvula debe
reemplazarse.

Inspeccione las vlvulas por dao


y las ranuras del seguro por
desgaste.
Mida el dimetro exterior del
vstago de vlvula.
Deben tomarse tres mediciones
de cada vstago de vlvula a 40
mm [1.57 pulg.], 90 mm [3.54
pulg.], y a 140 mm [5.51 pulg.] del
extremo de la punta.

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Siguiente

Dimetro Exterior del Vstago


de Vlvula
mm

in

9.593

MN.

0.378

9.627

MX.

0.379

Inspeccione las guas de vlvula


por desportilladuras o grietas.
Mida el dimetro interior de las
guas de vlvula en puntos a 13
mm [ pulg.] de cada extremo y
en el centro como se muestra.

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Anterior
Dimetro Interior de Gua de
Vlvula Usada (Instalada)
mm

in

9.663

MN.

0.380

9.713

MX.

0.382

Si el dimetro interior de la gua


de vlvula no est dentro de
especificaciones, debe

Siguiente

reemplazarse.

Mida la altura instalada de la gua


de vlvula.
Altura de la Gua de Vlvula
(Instalada)
mm

in

44.77

MN.

1.763

45.77

MX.

1.802

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

Si encuentra dao o la gua de


vlvula no est dentro de
especificaciones, debe
reemplazarse.

Use el calibrador de
profundidades, Nmero de Parte
3164438, para medir el receso de
la vlvula en la cabeza de
cilindros.
SMALL | MEDIUM | LARGE

Especificacin del Receso de


la Vlvula de Servicio
(NUEVA)

Anterior

Siguiente

mm
Admisin

in

0.88 MN. 0.035


1.21 MX. 0.048

Escape

0.43 MN. 0.017


0.77 MX. 0.030

Especificacin del Receso de


la Vlvula de Servicio

Mida el dimetro interior del


barreno para gua de vlvula.
Dimetro Interior del Barreno
para Gua de Vlvula
mm

in

16.48

MN.

0.649

16.50

MX.

0.650

Si el barreno para gua de vlvula


no est dentro de
especificaciones, la cabeza de
cilindros debe reemplazarse.

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Anterior

Siguiente

Mida la profundidad del barreno


del inserto de asiento de vlvula
en la cabeza de cilindros.
Profundidad del Barreno del
Inserto
mm
Admisin

in

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Siguiente

9.32 MN. 0.367


9.48 MX. 0.373

Escape

10.32 MN. 0.406


10.48 MX. 0.413

Mida el dimetro interior del


barreno para inserto de asiento de
vlvula.
Dimetro Interior del Barreno
para Inserto
mm

in

SMALL | MEDIUM | LARGE

Anterior

Admisin 49.51 MN. 1.949


49.54 MX. 1.950
Escape

47.51 MN. 1.870


47.54 MX. 1.872

Inspeccin Magntica de Grietas

Siguiente

PRECAUCIN

Antes de la inspeccin magntica


de grietas de la cara de
combustin de la cabeza de
cilindros, deben usarse pequeos
tapones, Nmero de Parte
4089255, para cubrir los orificios
de suministro de aceite en los
extremos de la cabeza de
cilindros, para impedir que entren
desechos y polvo magntico al
sistema de lubricacin durante la
inspeccin magntica de grietas.
El no insertar los tapones del
pasaje del aceite puede resultar
en una falla de cojinete de biela,
falla del cigeal, o ambas.
Use el detector magntico de
grietas, Nmero de Parte ST-1166
para encontrar grietas en la cara
de combustin, en las reas
alrededor de los puertos de
vlvula, y los barrenos del inyector.
Coloque el cabezal de
magnetizacin sobre la cara de
combustin, como se ilustra, para
revisar por grietas que corran a
travs de la cabeza de cilindros.

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Siguiente

ADVERTENCIA

Use gafas protectoras y una


careta protectora, cuando use
aire a presin. Los desechos y
suciedad volando pueden causar
lesin personal.
Llene el bulbo de aspersin de
polvo a un tercio (1/3) con polvo
metlico.
Roce el polvo ligeramente sobre
la cara de combustin.
Use aire comprimido para remover
el polvo metlico excesivo.

Measurements
Presin de Aire

kpa

psi

276

40

El polvo permanecer en las


grietas, si estn presentes, y se
mostrar como una lnea blanca.

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No son permisibles grietas en la


cara de combustin de la cabeza
de cilindros.
Si encuentra una grieta en esta
rea de la cabeza de cilindros el
enfriador de carga de aire debe
ser inspeccionado para
reutilizacin. Consultar
Procedimiento 010-027 en la
Seccin 10.

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Siguiente

Coloque el cabezal de
magnetizacin sobre la cara de
combustin, como se muestra,
para revisar por grietas que corran
longitudinalmente.
Repita el procedimiento como se
describi antes.

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Siguiente

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ADVERTENCIA

Cuando use solventes, cidos, o


materiales alcalinos para
limpieza, siga las
recomendaciones del fabricante
para su uso. Use gafas y ropa
protectora para reducir la
posibilidad de lesin personal.

ADVERTENCIA

Use gafas protectoras y una


careta protectora, cuando use
aire a presin. Los desechos y
suciedad volando pueden causar
lesin personal.

PRECAUCIN

El no insertar los tapones del


pasaje del aceite puede resultar
en una falla de cojinete de biela,
falla del cigeal, o ambas.

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Siguiente

Retire el cabezal de
magnetizacin y use solvente para
limpiar la cabeza de cilindros.
Seque con aire comprimido.
La cabeza de cilindros debe

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Las vlvulas de admisin


contienen slo un tipo de metal, y
deben magnetizarse e
inspeccionarse en dos
direcciones.
Use el mtodo de bobina
magntica e inspeccione con
Magnaglo residual, igual que con
las vlvulas de escape.
Magnetice otra vez las vlvulas de
admisin con una descarga en
500 a 700 amperes.
Inspeccione las vlvulas con
Magnaglo residual.

Ensamblar

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Siguiente

Use el instalador de guas de


vlvula (1), Nmero de Parte
3163294, para instalar las nuevas
guas de vlvula.
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Siguiente

Mida la altura instalada de la gua


de vlvula por arriba de la
superficie de la cara superior de la
cabeza de cilindros.
Altura de la Gua de Vlvula
(Instalada)
mm

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Siguiente

in

44.77

MN.

1.763

45.77

MX.

1.802

Mida el dimetro interior de la gua


de vlvula.
Dimetro Interior de Gua de
Vlvula Nueva (Instalada)
mm

in

9.66

MN.

0.380

9.71

MX.

0.382

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Siguiente

Instalar
PRECAUCIN

Las juntas de la cabeza de


cilindros son diferentes
dependiendo del diseo de la
camisa. La junta de la cabeza de
cilindros diseada para usarse
con camisas de parte superior
ranurada no puede usarse con
camisas de parte superior plana,
y la junta de la cabeza diseada
para usarse con las camisas de
parte superior plana no puede
usarse con camisas de parte
superior ranurada.
Dos estilos diferentes de juntas de
la cabeza se usan en los motores
Signature, ISX, y QSX15,
basado en el estilo de camisa
usada en el motor. Identifique
correctamente qu estilo de
camisa se usa antes de instalar el
empaque de la cabeza. Consultar
Procedimiento 001-028 en la
Seccin 1.

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Instale la junta de la cabeza de

ADVERTENCIA

Este componente o ensamble


pesa ms de 23 kg [50 lb]. Para
evitar serias lesiones personales,
asegrese de tener ayuda o use
el equipo de elevacin apropiado
para levantar este componente o
ensamble.
Use el dispositivo de elevacin del
motor, Nmero de Parte 4919360
o su equivalente, para levantar la
cabeza de cilindros.
Dos tornillos largos de la cabeza
de cilindros colocados hacia cada
extremo de la cabeza de cilindros
sirven como guas convenientes
cuando se baja la cabeza de
cilindros en su lugar.
Alinee la cabeza de cilindros sobre
los pernos de posicionamiento y
bjela hacia su posicin.

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

SMALL | MEDIUM | LARGE

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Siguiente

PRECAUCIN

Asegrese de que los cuatro


tornillos ms largos estn
colocados en las posiciones
correctas. Puede ocurrir dao al
motor si estos tornillos no estn
colocados en las posiciones
correctas.

Pasos de Terminacin

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Siguiente

NOTA: Si un mal
funcionamiento result en
refrigerante entrando al sistema
de escape, el sistema de
postratamiento se puede
recuperar. Consultar
Procedimiento 014-013 en la
Seccin 14.
NOTA: Si la cabeza de cilindros
o la junta de la cabeza de
cilindros se estn
reemplazando debido a un mal
funcionamiento que caus una
fuga interna de refrigerante, se
debe reemplazar el elemento del
respiradero externo del crter,
si la unidad est equipada con
un elemento del respiradero
externo del crter. Consultar
Procedimiento 003-019 en la
Seccin 3.
NOTA: Si la cabeza de cilindros
est siendo reemplazada debido
a vlvulas de escape, vlvulas
de admisin, pistones daados,
u otros desperfectos
generadores de desechos;
Consulte en Prevencin del
Dao al Turbocargador Despus
de un Problema Mecnico del
Motor, Boletn de Servicio
4326040.

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