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LUBRI
CACI
Profesor:
Luis Castillo
NY
Bachiller:
Jess Salazar
Gnesis Malav
COJIN
Introduccin
ETES
DE
Cuando
una
sobre otra, siempre hay
movimiento. Esta fuerza
depende
de
la
superficies en contacto.
pequea, por ejemplo
desliza hacia abajo sobre
es suave y fcil. Cuando
deslizarse
se
vuelve
calientan
y
sufren
ejemplo,
cuando
las
aplicadas para disminuir la velocidad de un vehculo.
FRICCI
ON
2015
superficie
se
desliza
resistencia
al
de resistencia, o friccin,
naturaleza de las dos
Cuando la friccin es
cuando un esquiador se
la nieve, el movimiento
la friccin es grande,
difcil, las superficies se
desgaste. Esto pasa, por
pastillas de freno son
Lubricacin
No existe en el mundo mquina alguna por sencilla que sea no requiera
lubricacin, ya que con esta se mejora tanto el funcionamiento, como la vida
til de los equipos y maquinarias.
El propsito de la lubricacin es la separacin de dos superficies con
deslizamiento relativo entre s de tal manera que no se produzca dao en ellas:
se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea con el rozamiento ms
pequeo posible. Para conseguir esto se intenta, siempre que sea posible, que
haya una pelcula de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies
en contacto para evitar el desgaste.
Lubricante
El lubricante en la mayora de los casos es aceite mineral. En algunos
casos se utiliza agua, aire o lubricantes sintticos cuando hay condiciones
especiales de temperatura, velocidad, etc.
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas mviles,
no se degrada, y forma asimismo una pelcula que impide su contacto,
permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composicin y
presentacin:
Lquidos
De base (origen) mineral o vegetal. Son necesarios para la lubricacin
hidrodinmica y son usados comnmente en la industria, motores y como
lubricantes de perforacin.
Semislidos
Son las denominadas "Grasas". Su composicin puede ser mineral,
vegetal y frecuentemente son combinadas con muchos tipos de lubricantes
slidos como el Grafito, Molibdeno o Litio.
Slidos
Es un tipo de material que ofrece mnima resistencia molecular interna
por lo que por su composicin ofrece ptimas condiciones de lubricacin sin
necesidad de un aporte lubricante lquido o semislido. El ms comn es el
Grafito aunque la industria est avanzando en investigacin en materiales de
origen metlico.
Lubricante mineral
Es el ms usado y barato de las bases parafnicas o naftenicas. Se
obtiene tras la destilacin del barril de crudo despus del gasoleo y antes que
el alquitrn, comprendiendo un 50% del total del barril, este hecho as como su
precio hacen que sea el ms utilizado.
Existen dos tipos de lubricantes minerales clasificados por la industria,
grupo 1 y grupo 2 atendiendo a razones de calidad y pureza predominando el
grupo 1. Es una base de bajo ndice de viscosidad natural (SAE 15) por lo que
necesita de gran cantidad de aditivos para ofrecer unas buenas condiciones de
lubricacin. El origen del lubricante mineral por lo tanto es orgnico, puesto
que proviene del petrleo.
Lubricante sinttico
Es una base artificial y por lo tanto del orden de 3 a 5 veces ms costosa
de producir que la base mineral. Se fabrica en laboratorio y puede o no
provenir del petrleo. Poseen unas excelentes propiedades de estabilidad
trmica y resistencia a la oxidacin, as como un elevado ndice de viscosidad
natural (SAE 30). Poseen un coeficiente de traccin muy bajo, con lo cual se
obtiene una buena reduccin en el consumo de energa.
Existen varios tipos de lubricantes sintticos:
1.- Hidrocrack: Es una base sinttica de procedencia orgnica que se obtiene
de la hidrogenizacin de la base mineral mediante el proceso de hidrocracking.
Es el lubricante sinttico ms utilizado por las compaas petroleras debido a
su bajo costo en referencia a otras bases sintticas y a su excedente de base
mineral procedente de la destilacin del crudo para la obtencin de
combustibles fsiles.
2.- PAO: Es una base sinttica de procedencia orgnica pero ms elaborada
que el hidrocrack, que aade un compuesto qumico a nivel molecular
denominado Poli-Alfaolefinas que le confieren una elevada resistencia a la
temperatura y muy poca volatilidad (evaporacin).
3.- PIB: Es una base sinttica creada para la eliminacin de humo en el
lubricante por mezcla en motores de 2 tiempos. Se denomina Poli-isobutileno.
4.- ESTER: Es una base sinttica que no deriva del petrleo sino de la reaccin
de un cido graso con un alcohol. Es la base sinttica ms costosa de elaborar
porque en su fabricacin por "corte" natural se rechazan 2 de cada 5
producciones. Se usa principalmente en aeronutica donde sus propiedades de
resistencia a la temperatura extrema que comprenden desde -68 C a +325 C
Conclusin
Bibliografa
http://www.contimetra.com/catalogos/net_dep_quimicos/oks_originais/lubrifican
tesespeciaisparafusos.pdf
http://www.monografias.com/trabajos16/grasas-lubricantes/grasaslubricantes.shtml
http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/na_es/12-LUBRICACION.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Cojinete_de_deslizamiento