EVALUACION DE FALLAS EN PAVIMENTOS

INTRODUCCION
Los defectos que presenta un pavimento y que disminuyen la comodidad del usuario o
la vida de servicio de esa estructura, frecuentemente corresponden a defectos
constructivos y difcilmente pueden clasificarse como deterioros.
Sin embargo, atendiendo al hecho de que habrn de ser corregidos mediante labores
de mantenimiento o conservacin, como es el caso de juntas mal acabadas, en el
presente Catlogo se han incluido como deterioros. Adicionalmente puede argirse
que tales defectos pueden sufrir un deterioro gradual con el paso de los vehculos y
convertirse as en verdaderos deterioros del pavimento.
En la literatura especializada de pavimentos, los fines didcticos perseguidos orientan
el ordenamiento de los deterioros atendiendo a sus causas y origen, ms que a las
labores para su correccin. El inters del presente Catlogo se orienta a las
evaluaciones con miras a los trabajos de conservacin, rehabilitacin o
reconstruccin.
Los deterioros de pavimentos incluidos se consideran los ms relevantes. Se han
agrupado en tres grandes categoras; los de superficie, los de estructura y los que
encuentran su origen en la construccin.

OBJETIVO:
IDENTIFICAR LAS FALLAS DE UN PAVIMENTO FLEXIBLE UBICADO EN LA
AV.CIRCUNVALACIN
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
IDENTIFICAR LOS SIGUIENTES PROBLEMAS EN LOS PAVIMENTOS:

EXPOSICIN DE AGREGADOS.
DEFORMACIONES.
AGRIETAMIENTO.

TIPOS DE FALLA

1. PIEL DE COCODRILO:
Las grietas de fatiga o piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas
cuyo origen es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfltica bajo accin
repetida de las cargas de trnsito. El agrietamiento se inicia en el fondo de la
capa asfltica (o base estabilizada) donde los esfuerzos y deformaciones
unitarias de tensin son mayores bajo la carga de una rueda.
2. Mancha en pavimentos (Exudacin)
La EXUDACIN es la presencia de una pelcula de material bituminoso en
la superficie del pavimento, la cual forma una superficie brillante, cristalina y
y reflectora que usualmente llega a ser pegajosa.
La MANCHA es originada por exceso de asfalto en la mezcla, exceso de
aplicacin de un sellante asfltico o un bajo contenido de vacos de aire., o
aplicacin de un sellante asfltico o un bajo contenido de vacos de aire., o
por deposicin de aceites cado de los vehculos, o por concentracin de
residuos de combustibles no quemados.

3. Grietas de contraccin (bloque)

Este tipo de dao difiere de la piel de cocodrilo en que este ltimo forma pedazos ms
pequeos de muchos lados y con ngulos agudos Tambin a pedazos ms pequeos, de

muchos lados y con ngulos agudos. Tambin, a diferencia de los bloques, la piel de
cocodrilo es originada por cargas repetidas de trnsito y, por lo tanto, se encuentra
nicamente en reas sometidas a cargas vehiculares (por lo menos en su primera etapa).

4.. Elevaciones y/o hundimientos

Las elevaciones o abultamientos son pequeos desplazamientos hacia arriba localizados
en la superficie del pavimento.
Los abultamientos, por otra parte, pueden ser causados por varios factores, que
incluyen:
1. Levantamiento o combadura de losas de concreto de cemento Portland con una sobre
carpeta de concreto asfltico.
2. Expansin por congelacin (expansin de lentes de hielo).
3. Infiltracin y elevacin del material en una grieta en combinacin con las cargas del
trnsito.

5. Corrugaciones
Descripcin: La corrugacin (tambin llamada sartanejas) es una serie de cimas y
depresiones muy prximas que ocurren a intervalos bastante regulares,
Usualmente a menos de 3.0 m.Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito
Este tipo de Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito. Este tipo de
dao es usualmente causado por la accin del trnsito combinada con una carpeta o una
base inestables.

6. Depresiones
Son reas localizadas de la superficie del pavimento con niveles ligeramente ms bajos
que el pavimento a su alrededor. En mltiples ocasiones, las depresiones suaves slo
son visibles despus de la lluvia, cuando el agua almacenada forma un bao de
pjaros.
En el pavimento seco las depresiones pueden ubicarse gracias a las manchas causadas
por el agua almacenada. Las depresiones son formadas por el asentamiento de la
subrasante o por una construccin incorrecta en las capas superiores del pavimento.
Originan alguna rugosidad y cuando son suficientemente profundas o estn llenas de
agua pueden causar hidroplaneo.

7. Grietas de borde

Las grietas de borde son paralelas al eje de la va y, generalmente, estn a una distancia
entre 0.30 y 0.60 m del borde exterior del pavimento. Este dao se acelera por las cargas
de trnsito y puede originarse por debilitamiento, debido a condiciones climticas, de la
base o de la sub-rasante prxima al borde del pavimento, o por falta de soporte lateral o
inclusive por terraplenes construidos con materiales expansivos.

8. Grietas de reflexin de juntas de losas de concreto

Este dao ocurre solamente en pavimentos con superficie asfltica construidos sobre
una losa de concreto de cemento Portland. No incluye las grietas de reflexin de otros
tipos dbase (por ejemplo, estabilizadas con cemento o cal). Estas grietas son causadas
principalmente por el movimiento Estas grietas son causadas principalmente por el
movimiento de la losa de concreto de cemento Portland, inducido por temperatura o
humedad, bajo la superficie de concreto asfltico.
Este dao no est relacionado con las cargas; sin embargo, las cargas del trnsito pueden
causar la rotura del concreto asfltico cerca de la grieta. Si el pavimento est
fragmentado a lo largo de la grieta, se dice que aquella est descascarada.

9. Desnivel calzada-hombrillo
El desnivel calzada-hombrillo es una diferencia de niveles entre el borde del pavimento
y el hombrillo el borde del pavimento y el hombrillo. Este dao se debe a la erosin o
asentamiento del hombrillo, o la colocacin de sobre carpetas en la calzada sin elevar el
nivel del hombrillo.

10. Grietas longitudinales y transversales

Las grietas longitudinales son paralelas al eje del pavimento o a la direccin de
construccin y pueden ser causadas por:
1 Una junta de canal del pavimento pobremente construida
1. Una junta de canal del pavimento pobremente construida.
2. Contraccin de la superficie de concreto asfltico debido a bajas temperaturas o al
envejecimiento del asfalto o al ciclo diario de temperatura.
3. Una grieta de reflexin causada por el agrietamiento bajo la capa de base, incluidas
las grietas en losas de concreto de cemento Portland pero no las incluidas las grietas en
losas de concreto de cemento Portland, pero no las juntas de pavimento de concreto.
Las grietas transversales se extienden a travs del pavimento en ngulos
aproximadamente rectos al eje del mismo o a la direccin de construccin.

11.

2.