Comercio, los aerdromos civiles se clasifican por su destinacin en pblicos y privados. Son pblicos todos los civiles de propiedad del Estado, y los que an siendo de propiedad privada, estn destinados al uso pblico, para la operacin de aeronaves destinadas a prestar servicios bajo remuneracin a personas distintas
Salvo las limitaciones establecidas por
la UAEAC, los aerdromos pblicos podrn ser utilizados por cualquier aeronave, la cual, adems, tendr derecho a los servicios que all se
La Autoridad Aeronutica podr, en casos
de extrema necesidad debidamente comprobada, permitir transitoriamente la operacin de aeronaves en superficies Prohibicin de quemas: Mientras un aerdromo tenga permiso de operacin vigente, quedan terminantemente prohibidas toda clase de quemas dentro de un radio de quince (15) kilmetros a la redonda, de su punto de referencia
Propiedad, explotacin y utilizacin de
aerdromos: Se presume explotador del aerdromo al propietario de las instalaciones, equipos y servicios que constituyen el aerdromo, a menos que haya cedido la explotacin por documento inscrito en el Registro Aeronutico Nacional. En los casos en que un aerdromo sea construido u operado por accin comunal, o de otra manera semejante, a falta de explotador Los aerdromos privados podrn ser utilizados transitoriamente por aeronaves de Estado, en desempeo de funciones oficiales, y por aeronaves en peligro. En este caso, el explotador del aerdromo deber tomar medidas necesarias para el aterrizaje, y la seguridad de la aeronave, obligacin que se extender al tiempo de permanencia de la Estadsticas: Todo explotador de aerdromo debe llevar el registro y la estadstica de las aeronaves que aterricen y despeguen de l, indicando, matrcula de la aeronave, marca y modelo, fecha/hora de llegada, fecha/hora de salida, nombre y licencia de la tripulacin, elementos transportados. Clave de referencia: La UAEAC determinar una clave de referencia para el aerdromo (Nmero y Letra) que se seleccione para fines de planificacin del aerdromo de acuerdo con las caractersticas de los aviones para los que se destine el mismo. Aerdromo nacional: Es todo aerdromo designado por la Autoridad Aeronutica exclusivamente para operaciones areas con origen y destino entre puntos situados dentro del territorio Nacional. Aeropuerto internacional: Teniendo en cuenta que las operaciones internacionales requieren de instalaciones y servicios complementarios que van ms all del solo aerdromo, estos al estar dotados con tales
La UAEAC mediante un acto administrativo dispondr la
clasificacin de cada uno de estos aerdromos, incluyendo aquellos que prestan servicios transfronterizos. Los dems aeropuertos civiles ubicados en la Repblica de Colombia, son nacionales. DATOS SOBRE AERDROMOS: Corresponde al explotador del aeropuerto abierto a la operacin pblica, la determinacin de los datos aeronuticos relativos al aerdromos del cual es explotador y su comunicacin al rea funcional responsable de la cartografa aeronutica establecida en la parte dcimo tercera , sta obligacin se efectuar conforme a los requisitos de exactitud, calidad e Elevaciones del aerdromo y de la pista: El explotador de un aerdromo o aeropuerto abierto a la operacin pblica medir la elevacin del aerdromo y la ondulacin geoidal en la posicin de la elevacin del aerdromo conforme lo establece la parte dcimo tercera de estos reglamentos y el Manual de Elaboracin y Publicacin de Cartas Aeronuticas para Colombia para su posterior publicacin por los
Punto de referencia del aerdromo: El
explotador de un aeropuerto abierto a la operacin pblica establecer un punto de referencia en grados, minutos, segundos y centsimas segundos y lo notificar al rea funcional responsable de la Cartografa Aeronutica de la UAEAC para su verificacin y posterior publicacin por los Servicios de Temperatura de referencia del aerdromo: El explotador de un aerdromo o un aeropuerto abierto a la operacin pblica determinar la temperatura de referencia en Grados Celsius. La temperatura de referencia del aerdromo deber ser la media mensual de las temperaturas mximas diarias correspondiente al mes ms caluroso del ao (siendo el mes ms caluroso aqul que tiene la temperatura media mensual ms alta). Esta temperatura debe
Dimensiones del aerdromo e informacin relativa a las mismas:
a. Pista - demarcacin magntica redondeada a centsimas de grado, nmero de designacin, longitud, anchura, emplazamiento del umbral redondeado al metro o pie ms prximo, pendiente, tipo de superficie, tipo de pista y en el caso de una pista para aproximaciones de precisin de Categora I, si se proporciona una zona despejada de obstculos. b. Franja El rea de seguridad de extremo de pista, las dimensiones de la Franja y las zonas de parada, Longitud y anchura redondeada al metro ms prximo para cada superficie c. Calle de rodaje - designacin, anchura, tipo de superficie; d. Plataforma - tipo de superficie, puestos de estacionamiento de aeronave; e. Zona libre de obstculos - longitud, perfil del terreno; Resistencia de los pavimentos: La resistencia de f. Ayudas Visuales - Las ayudas visuales para los procedimientos de aproximacin; sealizacin e un pavimento destinado a las aeronaves de masa iluminacin de pistas, calles de rodaje y plataforma; otras ayudas visuales para gua y control en las en la plataforma superior a 5700 Kg., los se puntos de espera en rodaje y las barras de parada, y calles de rodaje y(rampa) plataformas, comprendidos obtendr mediante el mtodo del nmero de el emplazamiento y el tipo de sistema de gua visual para el atraque; clasificacin de aeronaves -Nmero de clasificacin g. Emplazamiento y radiofrecuencia dela todos los puntos de verificacin del VOR en el aerdromo; de pavimentos (ACN/PCN)notificando siguiente informacin: h. Emplazamiento y designacin de las rutas normalizadas para el rodaje; y a. El nmero de clasificacin de pavimentos (PCN); i. Los lmites del servicio de control de trnsito areo; b. El tipo de pavimento para determinar el valor j. Distancias con relacin a los extremos de pista correspondientes, de los elementos del localizador y ACN / PCN; c. La categora de resistencia del terreno de fundacin;
Distancias declaradas: El explotador del
aerdromo o aeropuerto abierto a la operacin pblica calcular y notificar a la Direccin de Servicios a la Navegacin Area de UAEAC o quien haga sus veces, las siguientes distancias redondeadas al metro o pie ms prximo para una pista destinada a servir al transporte areo comercial regular: a. Recorrido de despegue disponible TORA; b. Distancia de despegue disponible TODA; c. Distancia de aceleracin-parada disponible El explotador del aeropuerto abierto a la operacin pblica notificar a la UAEAC la informacin relativa a la instalacin de sistemas visuales indicadores de pendiente de aproximacin. Como mnimo: a. Nmero de designacin de la pista correspondiente;
Salvamento y extincin de incendios: El
explotador del aeropuerto abierto a la operacin pblica debe suministrar la informacin relativa al nivel de proteccin disponible y proporcionable en un aerdromo a los fines del servicio de salvamento y extincin de incendios, indicando la categora de los servicios de salvamento y extincin de incendios tal como se describe en el numeral 14.3.9.2.- y de conformidad con los tipos y cantidades de agentes extintores de que se CARACTERSTICAS FSICAS: El nmero y orientacin de las pistas de un aerdromo deben ser tal que el coeficiente de utilizacin del aerdromo no sea inferior al 95% para los aviones que el aerdromo est destinado a servir. Eleccin de la componente transversal mxima admisible del viento:
a. 37 Km./h (20 kt), cuando se trata de aviones
b. Tipo de sistema segn el numeral 14.3.5.3.5.2. cuya longitud de campo de referencia es de Para una de PAPI o de APAPI, Calles deinstalacin salida rpida: El radio de la se indicar 1500 m o ms, excepto cuando se presenten adems elde lado de laenpista en elinterior cual estn superficie enlace la parte de la con alguna frecuencia condiciones de eficacia instalados loscalle elementos luminosos, es decir, curva de una de salida rpida debe ser de frenado deficiente en la pista debido a que derecha opara izquierda; suficiente proporcionar un ensanche de la el coeficiente de friccin longitudinal es entrada de la calle de rodaje, a fin de facilitar c. Angulo de divergencia y sentido de tal insuficiente, en cuyo caso deber suponerse que se reconozca la entrada y el viraje hacia la divergencia, es decir, hacia la derecha o hacia la una componente transversal del viento que no calle de rodaje. principal: longitud total de toda pista izquierda, cuando el eje del sistema no sea paralelo Pista exceda de 24la km/lh (13 kt); Calles de rodaje: la distancia libre entre la rueda principal debe ser adecuada para satisfacer los al eje de la pista; exterior tren(13 principal del avin el borde de la Emplazamiento del umbral: El umbral b. 24del km/h kt) ende el caso deyaviones cuya requisitos operacionales los aviones para los calle de rodaje no sea inferior a la indicada en la m d. ngulos nominales de la pendiente estar localizado normalmente en el de de campo referencia esmenor de 1200 que longitud se proyecte la pistade y no podr ser que Franjas de las pistas: Toda franja se extender siguiente tabla: aproximacin una PAPI y un APAPI, ste ser el la extremo de lapara pista, menos que o mayor de larga 1200 determinada pero inferior apor 1500 longitud ms la m; y antes del umbral y ms all del extremo de la ngulo (B + C) 2 (A + B) 2, respectivamente, aplicacin a las operaciones de las correcciones consideraciones dey carcter operacional pista o de zonaen delaparada hasta c. 19 km/h (10 Kt) en el caso de aviones cuya segn se la indica Figura 5-19; una distancia justifiquen la eleccin de otro correspondientes a las condiciones locales y a las de por lo menos: longitud de campo de referencia es inferior a emplazamiento. Cuando sea necesario e. Alturas mnimas de la vista sobre el umbral de las caractersticas de performance de los aviones que desplazar umbral dependiente. una sea a) 60 m cuando el nmero dePista, claveya sea 2, 3PAPI 4; ste van a utilizarla. seales deel posicin Para unde Pistas con zonas deenparada o zonas libres manera permanente o temporal, el ser el ngulo de reglaje del tercer elemento de obstculos: toda combinacin de pista, b) 60 m cuando el nmero dedebe clave sea 1 y la a partirPista secundaria: La longitud de toda pista explotador del aeropuerto, tener en de lade pista, 2, instrumentos; es decir, el ngulo B menos 2,secundaria debe determinarse de manera similar zona parada y zona libre de obstculos, pista sea de menos vuelo por y debe permitir el cumplimiento de los requisitos a la de las pistas principales, excepto que necesite c) 30 m cuando el nmero deyclave sea 1de y la de operacin para despegue aterrizaje los ser apropiada nicamente para los aviones que