RAC parte 14

AERDROMOS Y
AEROPUERTOS

Conforme al artculo 1810 del Cdigo de

Comercio, los aerdromos civiles se clasifican por
su destinacin en pblicos y privados. Son
pblicos todos los civiles de propiedad del
Estado, y los que an siendo de propiedad
privada, estn destinados al uso pblico, para la
operacin de aeronaves destinadas a prestar
servicios bajo remuneracin a personas distintas

Salvo las limitaciones establecidas por

la UAEAC, los aerdromos pblicos
podrn ser utilizados por cualquier
aeronave, la cual, adems, tendr
derecho a los servicios que all se

La Autoridad Aeronutica podr, en casos

de extrema necesidad debidamente
comprobada, permitir transitoriamente la
operacin de aeronaves en superficies
Prohibicin de quemas: Mientras un
aerdromo tenga permiso de operacin
vigente, quedan terminantemente
prohibidas toda clase de quemas dentro
de un radio de quince (15) kilmetros a
la redonda, de su punto de referencia

Propiedad, explotacin y utilizacin de

aerdromos: Se presume explotador del
aerdromo al propietario de las instalaciones,
equipos y servicios que constituyen el
aerdromo, a menos que haya cedido la
explotacin por documento inscrito en el
Registro Aeronutico Nacional. En los casos
en que un aerdromo sea construido u
operado por accin comunal, o de otra
manera semejante, a falta de explotador
Los aerdromos privados podrn ser
utilizados transitoriamente por aeronaves de
Estado, en desempeo de funciones oficiales,
y por aeronaves en peligro. En este caso, el
explotador del aerdromo deber tomar
medidas necesarias para el aterrizaje, y la
seguridad de la aeronave, obligacin que se
extender al tiempo de permanencia de la
Estadsticas: Todo explotador de aerdromo
debe llevar el registro y la estadstica de las
aeronaves que aterricen y despeguen de l,
indicando, matrcula de la aeronave, marca y
modelo, fecha/hora de llegada, fecha/hora de
salida, nombre y licencia de la tripulacin,
elementos transportados.
Clave de referencia: La UAEAC determinar
una clave de referencia para el aerdromo
(Nmero y Letra) que se seleccione para fines
de planificacin del aerdromo de acuerdo con
las caractersticas de los aviones para los que
se destine el mismo.
Aerdromo nacional: Es todo aerdromo
designado por la Autoridad Aeronutica
exclusivamente para operaciones areas con
origen y destino entre puntos situados dentro
del territorio Nacional.
Aeropuerto internacional: Teniendo en
cuenta que las operaciones internacionales
requieren de instalaciones y servicios
complementarios que van ms all del solo
aerdromo, estos al estar dotados con tales

La UAEAC mediante un acto administrativo dispondr la

clasificacin de cada uno de estos aerdromos, incluyendo
aquellos que prestan servicios transfronterizos. Los dems
aeropuertos civiles ubicados en la Repblica de Colombia,
son nacionales.
DATOS SOBRE AERDROMOS: Corresponde al
explotador del aeropuerto abierto a la operacin
pblica, la determinacin de los datos aeronuticos
relativos al aerdromos del cual es explotador y su
comunicacin al rea funcional responsable de la
cartografa aeronutica establecida en la parte
dcimo tercera , sta obligacin se efectuar
conforme a los requisitos de exactitud, calidad e
Elevaciones del aerdromo y de la pista: El explotador
de un aerdromo o aeropuerto abierto a la operacin
pblica medir la elevacin del aerdromo y la
ondulacin geoidal en la posicin de la elevacin del
aerdromo conforme lo establece la parte dcimo
tercera de estos reglamentos y el Manual de
Elaboracin y Publicacin de Cartas Aeronuticas para
Colombia para su posterior publicacin por los

Punto de referencia del aerdromo: El

explotador de un aeropuerto abierto a la
operacin pblica establecer un punto de
referencia en grados, minutos, segundos y
centsimas segundos y lo notificar al rea
funcional responsable de la Cartografa
Aeronutica de la UAEAC para su verificacin
y posterior publicacin por los Servicios de
Temperatura de referencia del
aerdromo: El explotador de un aerdromo
o un aeropuerto abierto a la operacin
pblica determinar la temperatura de
referencia en Grados Celsius. La temperatura
de referencia del aerdromo deber ser la
media mensual de las temperaturas
mximas diarias correspondiente al mes ms
caluroso del ao (siendo el mes ms caluroso
aqul que tiene la temperatura media
mensual ms alta). Esta temperatura debe

Dimensiones del aerdromo e informacin relativa a las mismas:

a. Pista - demarcacin magntica redondeada a centsimas de grado, nmero de designacin,
longitud, anchura, emplazamiento del umbral redondeado al metro o pie ms prximo, pendiente, tipo
de superficie, tipo de pista y en el caso de una pista para aproximaciones de precisin de Categora I,
si se proporciona una zona despejada de obstculos.
b. Franja El rea de seguridad de extremo de pista, las dimensiones de la Franja y las zonas de
parada, Longitud y anchura redondeada al metro ms prximo para cada superficie
c. Calle de rodaje - designacin, anchura, tipo de superficie;
d. Plataforma - tipo de superficie, puestos de estacionamiento de aeronave;
e. Zona libre de obstculos - longitud, perfil del terreno;
Resistencia
de los
pavimentos:
La resistencia
de
f. Ayudas Visuales
- Las
ayudas visuales
para los procedimientos
de aproximacin; sealizacin e
un
pavimento
destinado
a
las
aeronaves
de
masa
iluminacin de pistas, calles de rodaje y plataforma; otras ayudas visuales para gua y control en las
en
la plataforma
superior
a 5700 Kg., los
se puntos de espera en rodaje y las barras de parada, y
calles
de rodaje y(rampa)
plataformas,
comprendidos
obtendr
mediante
el
mtodo
del
nmero
de
el emplazamiento y el tipo de sistema de gua visual para el atraque;
clasificacin de aeronaves -Nmero de clasificacin
g. Emplazamiento
y radiofrecuencia
dela
todos
los puntos de verificacin del VOR en el aerdromo;
de
pavimentos (ACN/PCN)notificando
siguiente
informacin:
h. Emplazamiento y designacin de las rutas normalizadas para el rodaje; y
a. El nmero de clasificacin de pavimentos (PCN);
i. Los lmites del servicio de control de trnsito areo;
b. El tipo de pavimento para determinar el valor
j. Distancias con relacin a los extremos de pista correspondientes, de los elementos del localizador y
ACN / PCN;
c. La categora de resistencia del terreno de
fundacin;

Distancias declaradas: El explotador del

aerdromo o aeropuerto abierto a la operacin
pblica calcular y notificar a la Direccin de
Servicios a la Navegacin Area de UAEAC o
quien haga sus veces, las siguientes distancias
redondeadas al metro o pie ms prximo para
una pista destinada a servir al transporte areo
comercial regular:
a. Recorrido de despegue disponible TORA;
b. Distancia de despegue disponible TODA;
c. Distancia de aceleracin-parada disponible
El explotador del aeropuerto abierto a la operacin
pblica notificar a la UAEAC la informacin relativa
a la instalacin de sistemas visuales indicadores de
pendiente de aproximacin. Como mnimo:
a. Nmero de designacin de la pista
correspondiente;

Salvamento y extincin de incendios: El

explotador del aeropuerto abierto a la
operacin pblica debe suministrar la
informacin relativa al nivel de proteccin
disponible y proporcionable en un aerdromo
a los fines del servicio de salvamento y
extincin de incendios, indicando la categora
de los servicios de salvamento y extincin de
incendios tal como se describe en el numeral
14.3.9.2.- y de conformidad con los tipos y
cantidades de agentes extintores de que se
CARACTERSTICAS FSICAS: El nmero y
orientacin de las pistas de un aerdromo
deben ser tal que el coeficiente de
utilizacin del aerdromo no sea inferior al
95% para los aviones que el aerdromo est
destinado a servir.
Eleccin de la componente transversal mxima
admisible del viento:

a. 37 Km./h (20 kt), cuando se trata de aviones

b. Tipo de sistema segn el numeral 14.3.5.3.5.2.
cuya longitud de campo de referencia es de
Para una
de PAPI
o de APAPI,
Calles
deinstalacin
salida rpida:
El radio
de la se indicar
1500 m o ms, excepto cuando se presenten
adems elde
lado
de laenpista
en elinterior
cual estn
superficie
enlace
la parte
de la
con alguna frecuencia condiciones de eficacia
instalados
loscalle
elementos
luminosos,
es decir,
curva
de una
de salida
rpida debe
ser
de frenado deficiente en la pista debido a que
derecha opara
izquierda;
suficiente
proporcionar un ensanche de la
el coeficiente de friccin longitudinal es
entrada de la calle de rodaje, a fin de facilitar
c. Angulo de divergencia y sentido de tal
insuficiente, en cuyo caso deber suponerse
que se reconozca la entrada y el viraje hacia la
divergencia, es decir, hacia la derecha o hacia la
una componente transversal del viento que no
calle de rodaje.
principal:
longitud
total de toda pista
izquierda, cuando el eje del sistema no sea paralelo Pista
exceda
de 24la
km/lh
(13 kt);
Calles
de rodaje:
la distancia
libre entre la rueda
principal debe ser adecuada para satisfacer los
al eje de la pista;
exterior
tren(13
principal
del
avin
el borde
de la
Emplazamiento del umbral: El umbral
b. 24del
km/h
kt) ende
el
caso
deyaviones
cuya
requisitos
operacionales
los
aviones
para los
calle
de
rodaje
no
sea
inferior
a
la
indicada
en
la m
d.
ngulos
nominales
de la pendiente
estar
localizado
normalmente
en el de
de campo
referencia
esmenor
de 1200
que longitud
se proyecte
la pistade
y no
podr ser
que
Franjas
de
las
pistas:
Toda
franja
se
extender
siguiente
tabla:
aproximacin
una PAPI
y un
APAPI, ste ser el la
extremo de lapara
pista,
menos
que
o mayor
de larga
1200 determinada
pero inferior apor
1500
longitud
ms
la m; y
antes
del
umbral
y
ms
all
del
extremo
de
la
ngulo
(B + C) 2
(A + B)
2, respectivamente, aplicacin a las operaciones de las correcciones
consideraciones
dey carcter
operacional
pista
o de
zonaen
delaparada
hasta
c. 19 km/h (10 Kt) en el caso de aviones cuya
segn
se la
indica
Figura
5-19; una distancia
justifiquen
la eleccin
de otro
correspondientes a las condiciones locales y a las
de por lo menos:
longitud de campo de referencia es inferior a
emplazamiento.
Cuando
sea necesario
e.
Alturas mnimas
de la vista
sobre el umbral de las caractersticas de performance de los aviones que
desplazar
umbral
dependiente.
una
sea
a)
60 m cuando
el nmero
dePista,
claveya
sea
2,
3PAPI
4; ste van a utilizarla.
seales
deel
posicin
Para
unde
Pistas
con
zonas
deenparada
o zonas
libres
manera
permanente
o
temporal,
el
ser
el ngulo
de
reglaje
del
tercer
elemento
de
obstculos:
toda
combinacin
de
pista,
b)
60
m
cuando
el
nmero
dedebe
clave
sea
1 y la a partirPista secundaria: La longitud de toda pista
explotador
del
aeropuerto,
tener
en
de lade
pista,
2, instrumentos;
es
decir,
el ngulo
B menos 2,secundaria debe determinarse de manera similar
zona
parada
y zona
libre
de obstculos,
pista
sea
de menos
vuelo
por
y
debe permitir el cumplimiento de los requisitos
a la de las pistas principales, excepto que necesite
c) 30
m cuando
el nmero
deyclave
sea 1de
y la
de
operacin
para
despegue
aterrizaje
los
ser apropiada nicamente para los aviones que