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MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATO


Facultad de Ingeniera en Sistemas, Electrnica e Industrial

Ttulo:

AVANCES TECNOLGICO DE LOS MATERIALES


FERROSOS Y NO FERROSOS

Carrera:

Ingeniera Industrial en Procesos de Automatizacin

rea Acadmica:

Competencias Generales

Lnea de Investigacin:

Industrial

Ciclo Acadmico y Paralelo:

Tercero Industrial

Alumnos participantes:
GRUPO 1
GRUPO 2
GRUPO 5
GRUPO 6
Mdulo y Docente:

Tecnologa de Materiales.

Ing. Mg. Espn Vctor

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

Contenido
1.1

TTULO............................................................................................................... 3

1.2

OBJETIVOS........................................................................................................3

1.3

RESUMEN.......................................................................................................... 3

1.4

PALA BRAS CLAVES..........................................................................................4

1.5

INTRODUCCIN................................................................................................4

1.6

METODOLOGA..................................................................................................5

1.7

CONCLUSIONES..............................................................................................22

1.8 BIBLIOGRAFA......................................................................................................22
1.9 ANEXOS............................................................................................................. 23

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

I.

INFORME DEL PROYECTO

I.1 TTULO

AVANCES TECNOLGICO DE LOS MATERIALES FERROSOS Y NO


FERROSOS
I.2 OBJETIVOS

Objetivo General:
Indagar

acerca de los avances tecnolgicos de los materiales ferrosos y no ferrosos para

conocer sus

aplicaciones dentro del campo industrial mediante una investigacin bibliogrfica-documental.

Objetivos Especficos:

Buscar informacin de los ltimos avances tecnolgicos acerca de los materiales ferrosos y no
ferrosos.

Analizar la informacin recolectada de este tipo de materiales

Conocer las aplicaciones de estos materiales dentro del campo industrial.

Elaborar los diferentes artculos cientficos acerca de los temas elegidos.

I.3 RESUMEN
El presente informe se trata acerca de los materiales ferrosos y no ferrosos, los cuales son de suma importancia dentro
del campo industrial, debido a las diferentes propiedades, caractersticas y aplicaciones de los mismos, dentro de estos
materiales tenemos: los aceros y hierros fundidos, tratamientos trmicos del acero y materiales cermicos. En cada uno
de los artculos cientficos basados en los ltimos avances tecnolgicos de estos materiales se ha profundizado en los
diferentes temas: Aceros de doble fase, fundiciones blancas multialeadas resistentes al desgaste y a la oxidacin,
materiales cermicos con propiedades refractarias y el grafeno en dispositivos mviles. Dentro de cada uno de los temas
se habla acerca de las aleaciones ltimamente investigadas, las cuales han permitido mejorar tanto las propiedades
fsicas y mecnicas de los materiales tanto ferrosos como no ferrosos, en la industria son usados comnmente porque
mediante ciertos estudios en las aleaciones nos permiten obtener nuevos materiales resistentes a la corrosin y con un
menor impacto ambiental.

I.4 PALABRAS CLAVES

Materiales ferrosos
Materiales no ferrosos
Aleaciones
Bifsico
Conductividad trmica
Propiedades refractarias

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

I.5 INTRODUCCIN
Uno de los propsitos de este informe es capacitar a los alumnos en cuanto se refiere a los conocimientos bsicos en lo
que respecta a la materia de resistencia de materiales, por esta razn para una mejor compresin del mismo se
estudiar tanto los materiales ferrosos los cuales son todos aquellos que estn compuestos por hierro, estos tienen
diferentes caractersticas causadas por los distintos compuestos que se forman con diferentes elementos, y cada uno
proporciona un efecto especfico a dicho compuesto, mientras que los materiales no ferrosos son todos aquellos libres
de la presencia del hierro lo tanto tienden a ser ms blandos en comparacin con los ferrosos, su utilizacin no es tan
masiva como los productos frreos (hierro, acero y fundicin) pero tienen una gran importancia en la fabricacin de gran
cantidad de productos.
Hay que tomar en cuenta tambin que dentro de los diferentes Papers tenemos:

Avances tecnolgicos con aceros de doble fase y su aplicacin en la industria el cual trata de la evolucin de
este material en el mercado debido a sus propiedades. De esta forma varias empresas de gran renombre e
instituciones importantes enfocan sus estudios en el para lograr obtener y explotar todas tus caractersticas.

Estudio del tratamiento trmico de fundiciones blancas multialeadas resistentes al desgaste y a la oxidacin, los
cuales son unos nuevos productos desarrollados a base de adicionar importantes cantidades de elementos
formadores de carburos, tales como cromo, vanadio, que se utilizan en minera e industrias metalrgicas.

Materiales cermicos con propiedades refractarias los cuales son necesarios en la industria para que soporten
altas temperaturas sin descomponerse por ejemplo los crisoles. Adems los compuestos refractarios tienen
aplicaciones especficas en la reparacin y construccin de varias partes del horno.

Grafeno un material sorprendente que tiene una serie de propiedades asombrosas, parece ser capaz de
sustituir a los elementos tecnolgicos actuales, este material en un futuro se convertir en un producto con
varias aplicaciones y beneficios para la sociedad.

I.6 METODOLOGA
I.7 CONCLUSIONES

Se concluye que la informacin recolectada acerca de los avances tecnolgicos nos permite conocer nuevas
aleaciones y aplicaciones de materiales ferrosos y no ferrosos que son de suma importancia dentro del campo
industrial, ya que este tipo de materiales permiten mejorar las propiedades de ciertos materiales.

Los materiales ferrosos son aquellos que se basan en el hierro, los ms importantes en la ingeniera son
aleaciones de hierro y carbono. Mientras que los materiales no ferrosos estn libres del mismo, por lo tanto
tienden a ser ms blandos, las alecciones ms importantes son de Alumina con Yttria.

Las aplicaciones ms importantes dentro del cambio industrial en lo que respecta los aceros bifsicos ofrecen
una alta capacidad de estirado, alta velocidad de endurecimiento por trabajo, mientras que el tratamiento
trmico de cilindros se disea para obtener unos productos con una dureza muy elevada, capaz de resistir las

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

acciones mecnicas del servicios tambin encontramos a los materiales cermicos con propiedades refractarias
permiten que pueda soportar temperaturas muy elevadas, y finalmente el mejor avance del grafeno se ha
logrado es en los telfonos mviles el mismo que permite hacerlos ms flexibles ya que ofrecen un gran
abanico de aplicaciones.

Los artculos cientficos contienen informacin de cada uno de los temas elegidos acerca de los avances
tecnolgicos ferrosos y no ferrosos en los cuales se puede encontrar: definiciones, propiedades, caractersticas,
aplicaciones, aleaciones y nuevos materiales.

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

AVANCES TECNOLGICOS CON ACEROS DE DOBLE FASE Y SU


APLICACIN EN LA INDUSTRIA
Roberth Fernando Campaa Daz
rob_9170@hotmail.com

Christian Asdrbal Acosta Pico


catchris@hotmail.es

Carlos Xavier Cacuango Buitrn


xavier_carl93@hotmail.com

Alexander Eduardo Mazn Prez


alexmla4-184@hotmail.com
Erick Santiago Llamuca Supe
santy_archy@hotmail.com

diversas indagaciones sobre la microestructura


resultante de la transformacin de fases, campo de las
ciencias aplicadas que se ha venido desarrollando en los
ltimos aos con el estudio de las propiedades
mecnicas de los aceros especiales tratados
trmicamente, por ende se abri una bsqueda
minuciosa en diversos artculos cientficamente
respaldados, de esta forma unir las indagaciones
realizadas para elaborar un artculo muy til para
conocer y entender los diferentes aspectos del material
expuesto..

RESUMEN: El presente proyecto est


enfocado principalmente en el estudio de los
aceros de doble fase o bifsico, partiendo
inicialmente de una revisin de su clasificacin
propiedades y conceptualizacin, se llega a que
este material con el desarrollo de los estudios
realizados en el mismo ha obtenido un sin nmero
de aplicaciones que han revolucionado de alguna
forma el estudio de los materiales. Enfocados ms
hacia la investigacin de las aplicaciones que se
los puede dar en la industria alcanzamos a
conocer que este material revoluciona el mercado
debido a las propiedades que presenta el mismo.
De esta forma varias empresas de gran renombre
e instituciones importantes enfocan sus estudios
en el para lograr obtener y explotar todas tus
caractersticas.

2.1 QU SON LOS ACEROS BIFASICOS?


Los aceros bifsicos son una clase de aceros bajo
aleados de ultra resistencia, este tipo de aceros se
caracteriza por tener un resistencia tensil aproximada de
80000 psi, estn formados por una microestructura
alrededor de 20% de martensita dispersa en una matriz
ferrita dicha cantidad de fase martensita puede ser
regulada, lo que cambia la relacin entre resistencia y
deformabilidad.

PALABRAS CLAVE: bifsico, industria, resistencia,


ductilidad.

PARTE TERICA

INTRODUCCIN

Se los denomina doble fase por que se refiere a la


presencia de dos fases en la microestructura de dicho
acero las cuales son ferrita y martensita, adems las
cuales son las ms importantes por su mayor presencia
en el acero, en mucho menor relacin se puede
encontrar la presencia de otras fases dispersas como
vainita, perlita y austenita retenida

Los grandes avances de la humanidad han sido


posibles gracias a un material o a un conjunto de ellos.
Como ejemplo podemos citar algunos de los avances
ms espectaculares de los aos recientes: Los aceros
doble fase, cuya microestructura consiste de una matriz
de ferrita con partculas de martensita, han recibido una
gran atencin debido a su til combinacin de alta
resistencia y buena ductilidad.
El presente es un trabajo realizado a travs de

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

Fig 2. Representa la Matriz de ferrita poligonal blanda en


la que estn dispersas islas duras de martensita. [2]

Doble fase ferrita-martensita

Sin embargo, para mantener las propiedades de


ductilidad en ste tipo de aceros es tambin necesario
restringir los contenidos de carbono en sta fase. A
menores contenidos de carbono (>0.4%) se forma
martensita de bajo carbono, la cual es preferible ya que
no es tan frgil y ayuda a mantener la estructura de las
fases ferrtico-martenstica. Por tal razn, es tambin
sabido que en los aceros bifsicos regularmente se
limita el contenido de carbono al 0.1% como mximo.
Para sas composiciones tpicas con contenidos tpicos
de martensita a un 15%, el acero bifsico muestra
esfuerzos tensiles en el rango de entre 550 y 650 MPa.

Fig 1. Representacion de granos de ferrita y martensita


caracteristicas de un acero bifasico. [1]

Las estructuras formadas por los aceros de doble


fase se presentan a nivel granular como una matriz de
Ferrita con islas de martensita que da como resultado
aceros resistentes a causa de la martensita y dctiles a
causa de la matriz ferrtica.
En aceros de doble fase es posible tener contenidos
variables de fases, es decir, se pueden obtener aceros
bifsicos con altos contenidos de martensita y bajos
contenidos de ferrita o viceversa, o bien aceros con
contenidos intermedios entre estos porcentajes.
Tal como muestra el diagrama hierro-carbono, es posible
experimentar con aceros templados desde temperaturas
de 730C para obtener aceros bifsicos con altos
contenidos de ferrita, o templar a temperaturas de 850C
para obtener aceros bifsicos con altos contenidos de
martensita.

En algunos estudios realizados del siglo XX


muestra que el recosido entre temperaturas intercriticas
para aceros bajo aleados con carbono de 0.83%
presentaban estructuras bifsicas ferico-martensiticas
son de mayor ductilidad de aquellos aceros bajo aleados
normalmente y endurecidos por procesos de
precipitacin.

3 ESTRUCTURA
BIFASICOS

DE

LOS

ACEROS

La microestructura de los aceros bifsicos es una


mezcla de ferrita y una menor proporcin de martensita
(10% al 30%). El hecho de combinar una fase blanda y
dctil como la ferrita con una fase dura y frgil como la
martensita permite lograr valores en la relacin fluenciarotura mucho ms bajos que los correspondientes a los
aceros de alta resistencia y baja aleacin
Las composiciones tpicas de los aceros
bifsicos se basan en las de los aceros al C-Mn. El
silicio y el cromo son adiciones estndar en los
aceros bifsicos laminados en caliente. Es sabido
que, en general, cuando se incrementa la
resistencia mecnica de los metales se pierde
formalidad. Los aceros de alta resistencia
tradicionales, con resistencia a la traccin de ms
de 500 MPa, tienden a tener una pobre capacidad
de deformacin en fro. Esto incluye a los aceros
HSLA, los aceros refosforados y los aceros de alta
resistencia libres de intersticiales.

Fig 3. Diagrama fase para acero con 1.5% Mn

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

Las proporciones de martensita y ferrita en ste tipo de


aceros es el mas importante indicador ya que a partir de
ah es posible regular las propiedades mecnicas
deseadas en un material.

Tabla 1. Propiedades mecnicas en caso de aceros de


doble fase Ferritico martensticos estas relacionadas
con la cantidad de estas fases en la estructura.
Aumentando el contenido de martensita crece la
resistencia.
En general, aceros de ferrita-martensita no
muestran un punto de cedencia muy marcado. La
combinacin de altas tensiones residuales y una alta
densidad de dislocacin mvil en la ferrita provocan que
la fluidez plstica ocurra fcilmente a bajas tensiones
plsticas.
El comportamiento de endurecimiento de los aceros
doble fase es muy complejo, especialmente en las
primeras etapas. Sin embargo, se cree que el alto rango
de endurecimiento inicial contribuye a la buena
formabilidad de estos aceros, comparados con otros
aceros HSLA de resistencia similar.
5.1 Cedencia y resistencia a la tensin

Fig 4. Diagrama de hierro-carbono, mostrando las


temperaturas de calentamiento de aceros de bajo
carbono, y su micro estructura resultante despus
del temple en agua.

4 MTODOS DE ELABORACION
ACEROS BIFASICOS

DE

4.1 Laminacin en caliente


Para producir los aceros bifsicos directamente por
laminacin en caliente es necesario prestar cuidadosa
atencin a la composicin qumica y al enfriamiento
controlado en la mesa de salida del laminador,
finalizando con el bobinado a temperaturas que son
tpicamente menores que 300C. Una parte de la
austenita se transforma primero a ferrita poligonal. [3]
4.2 Laminacin en fro

La resistencia de aceros doble fase se espera


aumentar cuando cualquier fraccin volumtrica o
resistencia (dureza) de la fase martensita es aumentada.
Como ya fue mencionado, la resistencia de la martensita
que depende primeramente en el carbn contenido en la
fase, es determinada por las condiciones de templado
intercrtico y el original contenido de carbn en el acero.
La resistencia de la fase ferrita depende en el tamao de
grano y las contribuciones del endurecimiento de la
solucin slida de los elementos aleantes. Una completa
discusin en los factores de control de resistencia de
aceros doble fase necesita el uso de ms modelos
sofisticados y continuos mecanismos.

6 EXPERIMENTACIONES EN UN ACERO
BIFASICO 1018
El principal objetivo de estas pruebas consiste en
determinar las propiedades mecnicas y estructura del
acero bifsico 1018 en distintos caso de tal modo que se
puede diferenciar sobre los aceros en estado normal con
estructura austenitica (normalizado desde 920C),
aceros con estructura ferrta martensita con mayor
porcentaje de ferrita (Acero 1018 templado en agua
desde 760C) y aceros con estructura ferrta-martensita
con mayor porcentaje de martensita (Acero 1018
templado en agua desde850C).

Para aceros bifsicos laminados en fro se utiliza un


recocido intercrtico. Es diferente del recocido de
recristalizacin, porque implica cambios de fase:
calentamiento en el campo de fase de ferrita y austenita
y luego la transformacin de la austenita durante el
Se realizaron tratamientos trmicos a cada una de
enfriamiento posterior. En los aceros bifsicos, la
las probetas en el laboratorio de mecnica de la
austenita enriquecida en carbono se transforma a
universidad de monterrey. Para la practica industrial lo
martensita. La cantidad de austenita a la temperatura
de recocido aumenta con la temperatura y el contenido
ESPECIFICACIONES DE TRATAMIENTO TERMICOS
de carbono. [3]
MARC ACER TEMPERAT TIEMPO
MEDIO DE
A
O
URA
DE
ENFRIAMIE
5 PROPIEDADES DE LOS ACEROS
ENFRIANMI NTO
BIFASICOS
ENTO
I
1018 920C
20 min
aire
II
1018 760C
20 min
agua
8
III
1018 850C
20 min
agua
IIIII
1018 920C
20 min
agua

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

ms importante es a la temperatura de mantenimiento


porque de esta depende la cantidad de martensita
formada y la concentracin de carbono en la Austenita,
con el incremento de temperatura, sta concentracin
disminuye e influye a la transformacin de a durante
el enfriamiento.

calentada hasta 850C y luego templada en agua. Delos


resultados anteriores puede llegar a la conclusin de
que en los aceros bifsicos, entre mayor sea el
contenido de martensita en el acero bifsico, menor es
la cantidad de energa (Joules) necesaria para romper la
probeta
Una segunda prueba realizada fue en ensayo de
tensin en la que podemos analizar los siguientes
resultados

Tabla 2. Especificaciones para las pruebas realizadas


en la fabricacin de aceros bifsicos Cada marca fue
realizada en las probetas para identificarlas con facilidad
[4]

Tabla 4. Especificaciones y resultados de la prueba de


tensin [4]
En las pruebas de dureza se obtuvo que el acero
normalizado desde 920C registr una dureza de
10HRC, la probeta templada desde 760C obtuvo una
dureza promedio de 53.7 HRC y la templadadesde850C
tuvo una dureza promedio de 57.7 HRC, ste es
evidentemente a que al calentar a mayor temperatura se
entra en la seccin donde cada vez hay ms
martensita), lo cual causa que al tener ms martensita el
acero templado desde 850C sea el ms duro

Cada marca fue realizada en las probetas para


identificarlas con facilidad.
Las siguientes tablas muestran los resultados
cuantitativos de cada una de las pruebas realizadas,
incluyndose las pruebas de tensin para observar la
resistencia tensil de las diferentes probetas, la prueba de
charpy para observar la resistencia al impacto de cada
probeta y la prueba de dureza para observar la dureza
obtenida en cada una de las probetas.
A partir de los resultados obtenidos en la prueba de
tensin realizada es posible observar y deducir que ella
elongacin (el cual es un indicador de plasticidad)
disminuye conforme aumenta la temperatura de
calentamiento, de sta afirmacin se puede concluir que
a mayor contenido de martensita en l se obtienen
aceros menos dctiles.
Se realizaron pruebas de ensayo charpy o prueba
de impactos a los aceros de prueba en los que se puede
analizar los siguientes resultados

Fig 5. Probeta de ensayo de charpy de acero bifsico [5]


Tabla 3. Especificacin y resultados de ensayo charpy
[4]
En relacin a la prueba de Charpy o prueba de
impacto se puede llegar a la conclusin de que la
probeta ms resistente al impacto es la de marca I, la
cual tiene un normalizado a temperatura de 920C, la
siguiente ms resistente es la probeta con marca II, la
cual fue calentada hasta 760C y luego templada
enagua, y finalmente est la de marca III, la cual fue

7 APLICACIONES
BIFSICOS

DE

LOS

ACEROS

Los aceros bifsicos ofrecen una combinacin de


las siguientes propiedades industriales:

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

Una alta capacidad de estirado;


Un comportamiento de fluencia continua, sin
laminacin de acritud (temper);
Una baja relacin de lmite de fluencia a
resistencia a la traccin, en el rango de 0,450,64 (por ejemplo, F/R =300 MPa/600 MPa =
0,5;
Un alargamiento total elevado, mayor del 15%;
Alta velocidad de endurecimiento por trabajo,
con valores de n (1) que pueden alcanzar 0,3.
Esto es efectivo en posponer la estriccin
localizada y da como resultado una
deformacin uniforme;
Adems, los aceros bifsicos tienen un gran
potencial de endurecimiento por horneado
(bake hardening), debido a la presencia de
carbono intersticial.

Esto ha permitido que se pudiera bajar en el 20% al


30% el peso de piezas como barras de impacto lateral,
refuerzos de paragolpes y construccin de asientos. [6]

Fig. 7. Pronstico de consumo de aceros planos


bifsicos y otros de alta y ultra alta resistencia en la
industria automovilstica norteamericana para el ao
2020 [6]

En siguiente imagen se presentan datos de


consumo de aceros bifsicos y otros de alta resistencia
en la industria automovilstica norteamericana, en 2005,
2007 y 2009, en kg por automvil.

Se realiz un estudio que se centr en la


actualizacin de la uSamp (Asociacin Automotriz de
prueba de Materiales) la cual utilizo la metodologa del
estudio de inventario del ciclo de vida y el modelo con el
fin de modelar el nuevo ULSAB-AVC automviles. SABAVC (Ultra Light Steel Auto Body - Conceptos avanzados
de los vehculos) que es la ms reciente edicin a la
serie de iniciativas que ofrecen soluciones de acero a los
desafos que enfrentan los fabricantes de automviles
en todo el mundo de hoy de la industria siderrgica
mundial. Estos son, la necesidad de aumentar la
eficiencia de combustible del vehculo al tiempo que
mejora la seguridad y el mantenimiento de la
asequibilidad. [7]
El objetivo del consorcio ULSAB era fabricar chasis
ligeros de acero, reduciendo el espesor de sus
componentes mediante el desarrollo de aceros de mayor
resistencia mecnica
La propuesta de modificacin de diseo y
materiales llevada adelante por worldsteel, en sociedad
con empresas siderrgicas y automotrices, conocida por
la sigla de ULSAB-AVC (UltraLight Steel Auto Body Advanced Vehicle Concept), incluye el 74% de aceros
bifsicos sobre el total de acero presente
Se ha mencionado anteriormente el uso de aceros
bifsicos obtenidos por la laminacin en caliente de
barras y enfriamiento controlado en lnea o recocido

Fig 6. Tendencias norteamericanas en la utilizacin de


aceros planos de alta y ultra alta resistencia [6]

A continuacin presentamos una prediccin del


incremento de ese consumo para el ao 2020

10

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

De los diferentes grados el 2205 es el ms


comnmente usado. Sin embargo aceros sper dplex
como Zeron 100 y 2507 son excelentes para el servicio
en ambientes corrosivos severos, como aplicaciones
martimas o en el mar. Dplex ligero es disponible como
una alternativa econmica a la serie 300 de inoxidable.
8.1 Caractersticas de Aceros Inoxidables Duplex

Fig.8 Distribucin en peso de los distintos tipos de


acero en el proyecto automotriz ULSAB-AVC [6]

8 ACEROS INOXIDABLE DUPLEX

Los aceros inoxidables dplex, tambin conocidos


como acero inoxidable austentico-ferrtico, de la familia
de grados con proporciones iguales de ferritos y
austenitas. Estos aceros tienen una microestructura
doble la cual contribuye a su alta fuerza y alta
resistencia a la fractura de corrosin de estrs. Debido a
su alto contenido de cromo, nitrgeno y molibdeno, los
aceros dplex ofrecen una buena resistencia a corrosin
local y uniforme.

8.2 Aplicaciones del uso del acero inoxidable dplex

Surgi como un producto que podra mejorar las


debilidades tcnicas de los aceros inoxidables
estndares austeniticos y ferricos que se encuentran
comnmente en el mercado.

Estos aceros tambin son fciles de soldar.


Hoy los aceros modernos de dplex estn divididos en 3
grupos:

Duplex ligeros como LDX2101


Dplex estndar como 2205, este es el acero
de trabajo pesado contribuyendo al 80% del el
dplex usado.
Sper Dplex como Ferralium 255, Zeron
100 y 2507

El acero Inoxidable Dplex tiene una micro


estructura de 50:50 entre austenitico y ferritico que da
las siguientes ventajeas:

Equipo de petrleo y gas


Tecnologa en aplicaciones en mar
Plantas de desalinizacin de agua salada
Industrias qumicas, especialmente cuando en
aplicaciones de cloruros
Limpieza de tanques de gas de combustin
Industrias de pulpa y papel
Tanques de carga y sistemas de tubera en
tanques qumicos
Paredes de contra fuego y "blast walls"
Puentes
Tanques de almacenamiento
Tanques de presin, reactores,
e
intercambiadores de calor
Ejes, impulsadores y rotores [8]

9 GAMA DE ACEROS INOXIDABLES


AUSTENO-FERRTICOS O BIFASICOS

Muy buena resistencia a la corrosin uniforme


Muy buena resistencia a la picadura y corrosin
de rendija
Alta resistencia al la fractura por corrosin de
estrs y la corrosin por fatiga
Alta fuerza mecnica
Buena resistencia a la corrosin de estrs por
sulfuro
Buena resistencia a la abrasin y a la erosin
Buena resistencia a fatiga de absorcin de alta
energa
Baja en expansin termal
Fcilmente saldable

9.1 AISI 2304

Mayor fuerza: alrededor del doble que la del


acero inoxidable tipo 304. Esto tiene como
resultado que se puedan utilizar placas de
menor espesor, reduciendo el peso, lo cual es
importante para artculos tales como recipientes
a presin, tanques de almacenamiento y
aplicaciones estructurales como puentes.
Buena soldabilidad en placas gruesas.
Buena resistencia a bajas temperaturas.
Mayor resistencia a la corrosin bajo tensin.

Es una gama de aceros bifsicos de diseo


reciente, con una alta resistencia a la corrosin. Se
utiliza en lugar del acero
304 y, para ciertas
aplicaciones, incluso sustituyendo el 316. Las
aplicaciones tpicas son la industria petroqumica, la
industria del papel, los intercambiadores de calor y las
vlvulas para la industria del petrleo y del gas, la
construccin
9.2.AISI329

11

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

SS2324
(F52 - S32950)
Es un acero bifsico que presenta, presenta una
elevada resistencia a la corrosin y es muy usado en
entornos particularmente agresivos como en plataformas
offshore. Con altos porcentajes de elementos de
aleacin, con respecto a la AISI 2205 presenta un mayor
contenido de cromo y menos molibdeno. Muy usado en
el norte de Europa

Asientos de muelle de amortiguadores;

Elementos de fijacin.

9.3.AISI2205
F51
(F51 - S31803)
Es un acero bifsico, presenta un altsima
resistencia a la corrosin y se utiliza especialmente en
las plataformas offshore. En comparacin con la SS2324
presenta un contenido ligeramente inferior de cromo y
una mayor cantidad de molibdeno

Fig.10 Llanta de Dual Phase 600 laminado en caliente Rueda VeraStyle patentada por Hayes Lemmerz
International [10]

Fig.9 . Plataformas offshore elaboradas con acero


dplex o bifsico resistente a la corrosin [9]

10 AVANCES DE LAS APLICACIONES DE


LOS
ACEROS
BIFSICOS
EN
LA
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Fig.11. Parachoques de Dual Phase 1180 (esp.: 1,35


mm). [10]

Gracias a su gran capacidad de absorcin de la


energa y a su buena resistencia a la fatiga, los aceros
Dual Phase laminados en fro son especialmente
adecuados para la fabricacin de piezas estructurales y
de seguridad para el automvil, como largueros,
travesaos y refuerzos.

ArcelorMittal dispone de un conjunto de datos relativos a


la conformacin y a las propiedades de uso de toda la
gama de aceros Dual Phase. Para integrar estos aceros
en la fase de diseo, un equipo de expertos puede
realizar estudios especficos basados en modelizaciones
o en ensayos de caracterizacin.

El acero FF 280 DP permite fabricar piezas


visibles con una resistencia a la indentacin un 20%
superior a la de los aceros de alta resistencia
convencionales, lo que supone un aligeramiento
potencial del orden del 15%.

11 CONCLUSIONES

Llantas;

1.- La fabricacin de los aceros de doble fase es


relativamente fcil y econmica. No se necesita grandes
inversiones, sin embargo las ventajas que ofrece son de
gran calidad en comparacin a los aceros
convencionales utilizados comnmente en ingeniera.
.

Perfiles ligeros;

2.- Para su fabricacin no es preciso tener un gran


conocimiento, pero, es necesario cuidar el rgimen de

Gracias a sus altas propiedades, el acero Dual


Phase 600 laminado en caliente permite aligerar las
estructuras mediante la disminucin de los espesores.
En el automvil es particularmente til para fabricar:

12

MATERIALES FERROSOS Y NO FERROSOS

temperaturas de austentizacin y las velocidades de


enfriamiento para llegar a los resultados requeridos.
[6]
3.- Los aceros de doble fase han sido los
precursores de esta familia de alta resistencia que est
revolucionando el diseo de los vehculos de transporte,
permitiendo disminuir su peso y aumentar su seguridad.

[7]

4.- Las propiedades mecnicas y tecnolgicas son


mejores que las de los aceros de composicin qumica
comparable. Debido a que la martensita es ms
resistente al desgaste y a la corrosin que la perlita;
tambin son indicadores de las ventajas ofrecidas por
estos tipos de aceros.

[8]
[9]
[10]

12 RECOMENDACIONES
1.- Se debe tener en claro la diferencia entre los
aceros de doble fase y los aceros comunes. Debido que
los Aceros bifsicos son una clase de aceros bajo
aleados de ultra resistencia, este tipo de aceros se
caracteriza por tener una resistencia tensil aproximada
de 80000 psi y los Aceros comunes son una aleacin de
hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0,03 % y el 1,075 % en peso de su composicin,
dependiendo del grado.
2.- Para la fabricacin de los aceros se debera
tener conocimiento en proceso de laminacin en caliente
y proceso de laminacin en frio.

3.-En el proceso de laminado en frio se deber


tener cuidado para no afectar la capacidad de absorcin
de la energa y a su buena resistencia a la fatiga, ya que
son especialmente adecuados para la fabricacin de
piezas estructurales y de seguridad para el automvil,
como largueros, travesaos y refuerzos.
4.-Existen varias aplicaciones y muy abundantes
que se pueden dar a los aceros dobles, sin embargo es
de esencial importancia delimitar el uso apropiado de los
mismos es decir conocer las propiedades de cada tipo
para luego al ser aplicadas en la prctica obtengamos
los resultados apropiados.

13 CITAS Y/O REFERENCIAS


[1] J. Guajardo, Aceros de construccion con propiedades
especiales, Word Crude Prodcction, Mexico, 2007.
[2] J. Madias, Avances en la produccin de aceros
bifasicos, AIST, Pittsburgh,USA, 2010.
[3] C. E. S. Lozano, Aceros Dplex, Dos en Uno, Metal
Actual, Mexico, 2011.
[4] Z. Haduch, 8 CONGRESO IBEROAMERICANO DE
INGENIERIA MECANICA, Morones Prieto 4500 San
Pedro Garza Garca, N.L, Mexico, 2007.
[5] G. H. Riesco, Directrices practicas para la fabricacion

13

de aceros, (INMOA) LONDRES,REINO UNIDO,


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