LINEAS DE ENSAMBLE

DEFINICIN
Es una tcnica para agrupar tareas entre las estaciones de trabajo, de
modo que cada una tenga, en el caso ideal, la misma cantidad de
labor. Tambin Busca minimizar el desequilibrio entre mquinas y
personas al mismo tiempo que se cumple con la produccin requerida
de la lnea. 1
CARACTERIZACION DE LAS LINEAS DE ENSAMBLE
De acuerdo a la arquitectura de la lnea
Lnea serial: Est conformada por estaciones simples donde el
producto pasa de una estacin realizndole los respectivos cambios,
se puede usar una banda transportadora para el movimiento del
producto.
Figura 1. Lnea serial
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Lnea con estaciones en paralelo: es una lnea serial en la cual

algunas estaciones tienen estaciones en paralelo con el fin de
disminuir su carga de trabajo, evitar los cuellos de botella, y reducir el
tiempo de una tarea cuando esta es mayor que el tiempo de ciclo. Las
estaciones en paralelo poseen los mismos equipos y operarios que la
estacin original de la lnea.
Figura 2. Lnea con estaciones en paralelo
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Lneas paralelas: son varias lneas colocadas en paralelo con el fin

de procesar diferentes productos o familias de productos por cada
lnea, aqu se encuentra un nuevo problema y es decidir cuantas
lneas y como distribuir los equipos y fuerza de trabajo.
Figura 3. Lneas paralelas2
1 https://admonapuntes.files.wordpress.com/2013/06/balanceo-de-lc3adneade-produccic3b3n.pdf
2 Javier Pveda Zapata, Carlos florez Hurtado; Trabajo de grado: APLICACIN
DE ALGUNOS MTODOS EXACTOS Y HEURSTICOS PARA RESOLVER EL
PROBLEMA DE BALANCEO DE LINEAS DE ENSAMBLE; Universidad

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Lnea de dos lados: son lneas seriales paralelas, las cuales operan
al tiempo un mismo producto, las lneas estn en capacidad de
realizar la misma tarea u otra. Un ejemplo tpico de estas lneas es la
de automviles donde se deben realizar las mismas taras en ambos
lados (puertas, espejos, vidrios, etc).
Figura 4. Lnea de dos lados

Lneas circulares /cerradas: en estas lneas las piezas van

circulando, mientras los operarios o robots las van tomando y las
procesan y vuelven a liberarlas en la lnea.
Figura 5. Lneas circulares cerradas.

E2E3
E
4

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Lnea en forma de U: este tipo de lneas se crearon pensando en el

Tecnolgica de Pereira; 2009.

justo a tiempo, aqu hay ms flexibilidad debido a que los operarios

pueden moverse de una estacin a otra, adems esta configuracin
puede resultar en un mejor balanceo en la carga de las estaciones,
dado que el nmero de combinaciones tareas-estacin es ms
grande.

Figura 6. Lnea en forma de U

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De acuerdo al tipo de flujos de las piezas

Sincrnicas: todas las estaciones tienen un tiempo de ciclo comn,
por tal motivo los productos pasan de una estacin a otra al mismo
tiempo evitando los buffer de entrada.
Asincrnicas: aqu no se tiene un tiempo de ciclo comn, por este
motivo existe buffer entre las estaciones y se crea el problema de en
cual estacin colocar los almacenamientos de productos en proceso.
Lneas de alimentacin: este tipo posee una lnea principal donde
se ensamblara el producto final, pero tambin posee otras lneas
secundarias que harn subensambles que alimentaran con productos
intermediarios a la principal, aqu se tendr en cuenta tanto balancear
la lnea principal como sincronizar las lneas secundarias.
De acuerdo al tipo de operador
Lneas manuales: pueden ser automatizados o no, y son operadas
por humanos.
Lneas robotizadas: son totalmente automatizadas y los operadores
son robots, en este tipo de lneas hay que planificar el procesamiento
de las tareas en las estaciones y planificar las actividades de los
robots.
De acuerdo a la disciplina de entrada de las piezas a la lnea
Lnea de entrada fija: las piezas entran a intervalos iguales de
tiempo y si la lnea es sincrnica corresponder al tiempo de ciclo.
Lnea de entrada variable: la tasa de entrada de las piezas a la

lnea es variable.
Lnea de ensamble o montaje: las lneas de ensamble estn
constituidas por un nmero determinado de estaciones en las cuales
se realizan una serie o conjunto de tareas finitas que pueden estar o
no precedidas entre si las cuales son requeridas para la elaboracin
de un producto especfico. Este tipo de configuracin fue introducido
por Eli Whitney en la era industrial, a quien se le atribuye la invencin
del sistema de manufactura americano en 1799 basado en las ideas
de la divisin del trabajo y la tolerancia en ingeniera.

TIPOS DE PROBLEMAS DE BALANCEO DE LINEA

Teniendo en cuenta los tipos de lneas, existir un problema para
resolver en cada uno, as aparece dos tipos de problemas de balanceo
de lnea, enunciados por Baybars3:
LOS SALBPS (Simple assembly line balancing problem) o problema
simple de balanceo de lnea. Este es el tipo de problema de balanceo
ms simple y sencillo, aqu se tiene en cuenta que todas las maquinas
son idnticas y pueden procesar cualquier tarea, pero las tareas no se
pueden procesar en paralelo pues existen relaciones de precedencia
que hacen que para que una tarea sea procesada es necesario que se
procese primero otra, adems los tiempos de procesamiento de las
tareas son conocidos para cada mquina.
Clasificacin de los SALBPS
Los problemas SALBPS se pueden clasificar de diferentes maneras
dependiendo de su objetivo, as:
SALBP -1: El problema reside en hallar una solucin factible que
permita minimizar el nmero de estaciones, dado un tiempo de ciclo.
Este tipo se da cuando se va a hacer un nuevo montaje y la demanda
puede ser estimada.
SALBP-2: Busca minimizar el tiempo de ciclo dado un nmero de
estaciones fijas, aqu se supone que la lnea existe.
SALBP-E: este problema busca maximizar la eficiencia de la lnea, es
decir busca minimizar el producto de m (nmero de estaciones) por c
(tiempo de ciclo).
SALBP F: se busca una solucin factible dado el tiempo de ciclo y el
numero de estaciones, es decir, se debe mirar si una lnea funciona
con m estaciones y un tiempo de ciclo c.3
3 Javier Pveda Zapata, Carlos florez Hurtado; Trabajo de grado: APLICACIN
DE ALGUNOS MTODOS EXACTOS Y HEURSTICOS PARA RESOLVER EL
PROBLEMA DE BALANCEO DE LINEAS DE ENSAMBLE; Universidad
Tecnolgica de Pereira; 2009.

Modelacin matemtica de los SALBPS

Modelacin matemtica SALBP-1

Modelacin matemtica SALBP-24

Clasificacin de los GALBPS

Dentro de los GALBPS se identifican cuatro tipos que son los ms
utilizados:
UALBP (Problemas de equilibrado de lnea tipo U)
Este tipo de problema se destaca por utilizar lneas de ensamble tipo
U, donde se pueden trabajar dos productos en diferentes puntos de la
lnea. Estos a su vez se clasifican dependiendo de algunas variables
de decisin como:
UALBP 1 (Minimiza el nmero de estaciones)
UALBP 2 (Minimiza el tiempo de ciclo)
UALBP E (Maximiza la eficiencia de la lnea)
4 http://racero.us.es/Asignaturas/Secuenciacion/EQUILIBRADO.PPT
(septiembre2008)

MALBP (Problema de equilibrado de lnea de modelos mixtos)

En estos problemas se considera diferentes modelos de un mismo
producto, teniendo en cuenta conjuntos de tareas comunes para
todos los modelos. Los MALBP tambin se clasifican en MALBP 1,
MALBP 2 y MALBP E
RALBP (Problema de equilibrado de lneas robotizadas)
En este tipo de problema existe una combinacin entre la asignacin
de tareas y la asignacin de un grupo de robots a las estaciones de
trabajo, con el fin de optimizar los recursos de la lnea.
MOALBP (Problema de equilibrado de lneas con objetivos
mltiples)
Los MOALBP tienen en cuenta objetivos mltiples como por ejemplo
minimizar el nmero de estaciones y el coste. Rekiek (2002, Pg 163174) dice que la mayora de problemas de equilibrado de lnea
presentan objetivos mltiples.5

5 Javier Pveda Zapata, Carlos florez Hurtado; Trabajo de grado: APLICACIN

DE ALGUNOS MTODOS EXACTOS Y HEURSTICOS PARA RESOLVER EL
PROBLEMA DE BALANCEO DE LINEAS DE ENSAMBLE; Universidad
Tecnolgica de Pereira; 2009.