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JUSTIFICACIN
La prctica de campo se llevo a cabo debido a la necesidad de nosotros como
futuros ingenieros civiles de adquirir la experiencia necesaria en la sealizacin
de un tramo de va y su incidencia en la regulacin del trnsito.
Tambin, para saber todo acerca de las Normas y los dispositivos que regulan
la movilizacin por las vas pblicas, ya que de ello depende nuestra seguridad
y la de los dems usuarios.
Asimismo es conveniente llevar al campo la teora referente a las seales de
trnsito, tanto vertical como horizontal, su ubicacin, su estado, su
conservacin, la visibilidad y la incidencia que tiene en los usuarios.
PROCEDIMIENTO DE CAMPO
Se hizo un recorrido por el sector de estudio para realizar el inventario de las
seales de trnsito tanto verticales como horizontales existentes entre la
Carrera 14 con Calle 15, hasta la interseccin de la calle 21 con Carrera 16 de
la Ciudad de Sincelejo.
Se realiz el levantamiento con cinta mtrica de cada una de las seales
existentes en el recorrido, se determinaron las distancias desde dichas seales
hasta el eje de la va, las distancias desde la cota del piso hasta su altura en
las seales verticales, la longitud en las seales horizontales (flechas
direccionales, paso peatonal, lnea de detencin) su estado de conservacin, si
son realmente requeridas, si cumplen con las especificaciones establecidas por
el MANUAL DE SEALIZACION, su incidencia en el trfico peatonal por la
acera, su visibilidad para los conductores y peatones; y si son respetadas por
dichos usuarios.
PROCEDIMIENTO DE OFICINA
Se tomaron las seales encontradas y se determino su incidencia en los
usuarios, su estado, su visibilidad y si cumplen con las reglas de ubicacin.
Sobre un plano en planta se realiz el respectivo dibujo de las secciones
levantadas desde la Carrera 14 con Calle 15, hasta la carrera 16 con Calle 21,
Se ubicaron las seales encontradas con sus respectivos cdigos establecidos
en el manual de sealizacin vial y se ubicaron las seales propuestas por
nosotros justificando la utilizacin de dicha seal en el lugar.
ANALISIS DE RESULTADOS
Teniendo los datos obtenidos de la prctica de las diferentes seales de
trnsito presentes entre la Carrera 14 con Calle 15 hasta la Carrera 16 con
Calle 21, podemos decir que:
RECOMENDACIONES TECNICAS
3
son:
sendero
peatonal,
lneas
cebradas,
lneas