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Tema
Biodiesel em motores turbo-diesel.

Resumo
Funcionamento de motor / motor diesel 4 tempos:

Primeiro tempo Tempo de admisso, o pisto desloca em movimento descente criando

vcuo dentro do cilindro, provocando suco do ar que entra atravs da vlvula de admisso.

Segundo tempo Tempo de compresso, quando o embolo atinge posio mais inferior a
vlvula de admisso se fecha, e comea um movimento ascendente, comprimindo o ar, antes
do pisto alcanar o ponto superior, comea a injeo do combustvel, o ar em alta
temperatura pulveriza e inflama o combustvel.

Terceiro tempo Tempo de expanso, os gases se queimam exercendo fora descendente

sobre o pisto, este o nico estagio que produz potencia.

Quarto tempo Tempo de escape, pouco antes do pisto atingir o ponto inferior abre a
vlvula de exausto e o pisto movimenta ascendente, jogando fora gases da combusto para
fora do cilindro.

Turbina
Ao do turbo em motores diesel, os gases combusto so levados a turbina depois so
enviados para o escapamento dos veculos, ligado atravs de um eixo a um compressor que
recebe ar, comprime-o e leva ate o intercooler (tipo radiador) para o desempenho superior
resfria o ar que sai da turbina ate o sistema de admisso com muita presso, gerando mais
potencia.
Diesel Combustvel tirando do refino do petrleo, processo de destilao constituindo
basicamente por hidrocarbonetos, composto por carbono, hidrognio, nitrognio, oxignio e

enxofre inflamvel, txico, lmpido, voltil e com cheiro muito forte, geralmente usado em
locomotivas, barcos de pequeno porte, geradores, automveis, etc...
Biodiesel Gerado a partir de leos vegetais animais, hoje sendo cada vez mais estudado
para quem sabe num futuro, poder substituir o petrleo.
O biodiesel se divide 1 e 2 gerao.

1 gerao com origem da gordura animal e leos vegetais extrados de sementes como,
soja, milho, girassol, palma, amendoim, mamona, etc...

2 gerao Obtido atravs do leo de cozinha usado, renovvel devido as plantas

responsveis por sua produo, pode ser usado puro ou misturado com diesel apresentando
como b32 que 2+ de biodiesel misturado em diesel b100.

Palavras Chaves
Biodiesel, combustvel, diesel, motor, turbina.

Abstract
Engine operation / diesel engine 4 strokes:
First stroke admission stroke, the piston moves in decent motion creating vacuum inside
the cylinder, causing suction of the air through the inlet valve.
Second stroke compression stroke, when the piston reaches the lowest position, the inlet
valve closes, and starts an upward movement compressing air before the piston reaches the
top point, starts the injection of fuel, air at high temperature sprays and ignites the fuel.
Third stroke expansion stroke, the gases burn exerting downward force on the piston, this
is the only stage that produces power.
Fourth stroke exhaust stroke, just before the piston reaches the bottom point, the exhaust
valve opens and the piston moves upward, throwing away the flue gases out of the cylinder.
Turbine
Action of turbo diesel engines, gas turbine combustion are taken then sent to the vehicle
exhaust , is connected by a shaft to a compressor receiving air, compresses it and takes up the
intercooler ( radiator type ) for superior performance, cools the air exiting the turbine until the
intake system with a lot of pressure , generating more power .
Diesel Fuel taking the petroleum refining , distillation process basically constituted by
hydrocarbons composed of carbon, hydrogen, nitrogen, oxygen and sulfur is flammable,
toxic, clear, volatile and very strong smell, usually used in locomotives, small boats, sized
generators, cars, etc ...
Biodiesel generated from animal vegetable oils, today being increasingly studied for who
knows in the future, may replace oil .
Biodiesel splits in 1st and 2nd generation.
1st generation originating from animal fat and vegetable oils extracted from seeds as
soybeans, corn , sunflower, palm, peanut, castor bean, etc. ...
2nd generation Retrieved by used cooking oil, renewable because the plants responsible

for their production, can be used pure or mixed with diesel which is presented as 2 + b32
biodiesel blended into diesel b100.

Key Words
Biodiesel, fuel, diesel, engine, turbine

SUMRIO

1 INTRODUO __________________________________________________________10
2 DESENVOLVIMENTO ___________________________________________________ 12
2.1 FUNCIONAMENTO DO MOTOR _________________________________________ 12
3 TURBINA ______________________________________________________________14
4 DIESEL ________________________________________________________________ 15
5 BIODISEL ______________________________________________________________16
6 VANTAGENS DO USO DO BIODIESEL ____________________________________ 18
5 CONCLUSO __________________________________________________________ 20
REFERNCIAS ___________________________________________________________ 21

LISTA DE ILUSTRAES

Figura 1 Tempo de admisso _______________________________________________ 12

Figura 2 Tempo de compresso _____________________________________________ 13
Figura 3 Tempo de expanso _______________________________________________ 13
Figura 4 Tempo de escape _________________________________________________ 13
Figura 5 Turbina _________________________________________________________14
Figura 6 Esquema de destilao de petrleo para obteno de diesel e derivados _______15
Figura 7 Diesel ___________________________________________________________15
Figura 8 Girassol utilizado na obteno de biodiesel _____________________________17

LISTA DE ILUSTRAES

Grfico 1 Grfico comparativo de um mesmo motor com diferentes tipos de admisso __14
Grfico 2 Teor de leo vegetal em diferentes espcies_____________________________16
Grfico 3 Emisso de CO em funo do rpm do diesel e biodiesel _________________ 18
Grfico 4 Emisso de NOx em funo do rpm do diesel e biodiesel _________________ 19
Grfico 5 Emisso de HC em funo do rpm do diesel e biodiesel __________________ 19

10

Introduo
Durante o ltimo sculo os combustveis derivados do petrleo foram a maior fonte de
energia mundial. No entanto, devido a questes ambientais, como por exemplo, a descoberta
da destruio da camada de oznio, devida em grande parte ao uso deste tipo de combustveis,
tm sido procurados outros tipos de energia alternativa dando particular ateno a fontes de
energia renovveis. [01,02]

Dentre os combustveis biolgicos renovveis usados atualmente, destacam-se o lcool,

o biodiesel, o biogs e o leo vegetal. O uso de leo vegetal como combustvel uma
alternativa abundante
e renovvel, extrado de uma grande diversidade de espcies (FUCHS, 2006).

O combustvel especificado como "leo diesel" somente surgiu com o advento dos motores
diesel de injeo direta, sem pr-cmara. A disseminao desses motores se deu na dcada de
50, com a forte motivao de rendimento muito maior, resultando em baixos consumos de
combustvel. Alm dos baixos nveis de consumos especficos, os motores diesel modernos,
produzem emisses, de certa forma aceitveis, dentro de padres estabelecidos.

O motor Diesel proporciona a energia mecnica necessria para a propulso de veculos,

tratores, embarcaes, usinas eltricas, bombas e maquinaria em geral.

Nos motores Diesel, o ciclo de trabalho caracterizado pela combusto da mistura

combustvel, atravs da presso e do calor produzido pela alta compresso do ar no interior
dos cilindros.

11

O seu nome uma homenagem a Rudolf Diesel, engenheiro francs nascido em Paris, que
desenvolveu o primeiro motor em Augsburg Alemanha, no perodo de 1893 a 1898.
Oficialmente, o primeiro teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na
Maschinenfabrik Augsburg.

12

2 Desenvolvimento
2.1 Funcionamento do Motor
O funcionamento do motor diesel 4 tempos acontece da seguinte forma: Primeiro
tempo(tempo de admisso), ocorre a admisso, o pisto desloca em movimento descendente
criando vcuo dentro do cilindro, provocando a suco do ar que entra atravs da vlvula de
admisso. Segundo tempo (tempo de compresso), quando o mbolo atinge a posio mais
inferior, a vlvula de admisso se fecha, e comea um movimento ascendente, comprimindo o
ar, pouco antes de o pisto alcanar o ponto mais superior, inicia-se a injeo de combustvel,
e como o ar est em alta temperatura devido a compresso, o combustvel se pulveriza e
inflama-se. Terceiro tempo (tempo de expanso), e quando os gases da queima exercem fora
descendente sobre o pisto, esse estagio o nico em que se produz potncia. Quarto tempo
(tempo de escape), momentos antes de o pisto atingir o ponto inferior, abre-se a vlvula de
exausto e o pisto adota movimento ascendente, expulsando os gases da combusto para fora
do cilindro. (PEA, 2012)
Os quatro tempos do motor:
Figura 1 Tempo de admisso

13

Figura 2 - Tempo de compresso

Figura 3 Tempo de expanso

Figura 4 Tempo de escape

14

Fonte das Figuras 1, 2, 3 e 4: Noes Bsicas de Motores Diesel - Carlos Alberto Alves
Varella (Professor do Departamento de Engenharia) e Gilmar de Souza Santos (Mecnico da
Prefeitura Universitria) UFRRJ
3 - Turbina
Ao do turbo em motores diesel ocorre na forma descrita a seguir: Os gases de
combusto so levados turbina, para depois os gases serem jogados para o escapamento do
veiculo. O turbo ligado atravs de um eixo a um compressor que recebe o ar, comprime-o e
leva ate o intercooler (espcie de radiador), que para um desempenho superior resfria o ar que
sai da turbina e leva ate o sistema de admisso com elevada presso, gerando mais potncia.
(PEA, 2012)

Grfico 1 Grfico comparativo de um mesmo motor com diferentes tipos de admisso

80
70
60
50
40
30
20
10
0

Fonte: Motor Diesel Jos Oliveira Pea Universidade de vora

Figura 5 - Turbina

Cilindros
Potncia Mxima DIN(kW)
Potncia especfica(kW/litro)

15

Fonte: Motor Diesel Jos Oliveira Pea Universidade de vora

4 Diesel
Combustvel obtido atravs do refino do petrleo, pelo processo de destilao, constitudo
basicamente por hidrocarbonetos, composto por carbono, hidrognio, enxofre, nitrognio e
oxignio. Suas caractersticas so: inflamvel, txico, voltil, lmpido e com odor forte e
caracterstico. Normalmente utilizado em automveis, caminhes, locomotivas, barcos de
pequeno porte, navios e geradores. (PETROBRAS)
Figura 6 esquema da destilao do petroleo para obteno de diesel e derivados

Fonte: http://ciencia.hsw.uol.com.br/refino-de-petroleo5.htm
Figura 7 - diesel

16

Fonte: http://www.brasilescola.com/quimica/oleo-diesel.htm

5 Biodiesel
As primeiras experincias com esse combustvel foram em 1850, feitas por Rudolf
Diesel, usando um motor movido a leo de amendoim. Em 1912 Rudolf Diesel afirmou
durante um discurso o uso de leos vegetais pode parecer insignificante hoje, mas o
uso deste tipo de leos poder, ao longo do tempo, ser to importante quanto o uso do
petrleo e do carvo so nos dias de hoje. (MOREIRA, 2008)
O biodiesel pode se dividir em os de 1 gerao ou de 2 gerao. 1 gerao so
aqueles extrados diretamente gorduras animais e leos vegetais de plantas como: amendoim,
girassol, palma, colza ou soja. 2 gerao quando so obtidos atravs do leo de cozinha
usado. considerado renovvel, devido as plantas responsveis pela produo, ser anual, bem
como as gorduras animais e leos alimentares. Pode ser usado puro ou misturado com diesel,
apresentando-se como B2, o que seria 2% de biodiesel misturado em diesel, B100, que ele
puro e pode se apresentar tambm como B25, B50 e B75. (MOREIRA, 2008)

Grfico 2 Teor de leo vegetal em diferentes espcies

17

Teor de leo
9%

21%

Amendoim
Babau
Crtamo

23%

Dend
Soja
28%
18%

Fonte: Biocombustvel renovvel: uso de leo vegetal em motores Edson Perez

Guerra e Werner Fuchs

Figura 8 Girassol utilizado na obteno de biodiesel

Fonte: Influncia do Biodiesel nas emisses poluentes de um motor

turbo diesel Srgio Manuel dos Santos Reis Moreira FEUP

18

6 Vantagens do uso do biodiesel

H muitos benefcios no uso do biodiesel, tais como: No se faz necessrio

modificaes no motor diesel para sua utilizao, a infraestrutura dos locais de distribuio e
venda no precisa ser mudada, o seu transporte e armazenamento mais seguro pelo seu alto
ponto de combusto, biodegradvel, as emisses de monxido de carbono e partculas
muito menor, no h emisso de dixido de enxofre, possibilita ao produtor agropecurio o
auto abastecimento, garante um pouco mais de independncia aos pases agro produtores que
vo precisar de quantidades menores dos combustveis fosseis dos pases produtores de
petrleo, e gerao de emprego. (MOREIRA, 2008)

Grfico 3 - Emisso de CO em funo do rpm do diesel e biodiesel

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Fonte: Influncia do Biodiesel nas emisses poluentes de um motor

turbo diesel Srgio Manuel dos Santos Reis Moreira FEUP

Grfico 4 Emisso de NOx em funo do rpm do diesel e biodiesel

Fonte: Influncia do Biodiesel nas emisses poluentes de um motor

turbo diesel Srgio Manuel dos Santos Reis Moreira FEUP

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Grfico 5 Emisso de HC em funo do rpm do diesel e biodiesel

Fonte: Influncia do Biodiesel nas emisses poluentes de um motor

turbo diesel Srgio Manuel dos Santos Reis Moreira FEUP

Concluso
O diesel hoje o melhor que temos, s que totalmente poluente ao meio ambiente. Mas possa
ser que num futuro bem prximo ou mdio prazo teremos o biodiesel com mo de obra mais
barata, e empregando milhares de pessoas no campo, e um de seus principais benefcios que
no poluente ao meio ambiente, o que vai ajudar e muito a salvar o planeta.

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Referencias Bibliogrficas
Brasil Escola: http://www.brasilescola.com/quimica/oleo-diesel.htm
Carlos Alberto Alves Varella, Gilmar de Souza Santos(2010). Noes bsicas de motores
diesel UFRRJ(Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro)
Edson Perez Guerra, Werner Fuchs(2010). Biocombustvel renovvel: uso de leo vegetal em
motores.
How Stuff Works: http://ciencia.hsw.uol.com.br/refino-de-petroleo5.htm
Jos de Oliveira Pea(2012). Texto de apoio aos alunos. Universidade de vora

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Petrobras:
http://www.br.com.br/wps/portal/portalconteudo/produtos/paralocomotivas/oleodiesel/!
ut/p/c4/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hLf0N_P293QwN_gwA3AyNzby8f42BfAw
MTc_2CbEdFAFTaI3A!/
Srgio Manuel dos Santos Reis Moreira(2008). Influncia do Biodiesel nas emisses
poluentes de um motor turbo diesel FEUP - Faculdade de Engenharia da Universidade do
Porto