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MEMORIA DE TITULO
TALCA-CHILE
2009
ndice
Pg.
Resumen..2
Introduccin.....3
Objetivos..5
Revisin bibliogrfica..6
-
Materiales y mtodos............41
Resultados.....46
Discusin...55
Conclusin.....64
Bibliografa....67
Apndices..70
-
Tabla..71
Fichas ....75
Resumen
Introduccin
Para ello una de las medidas creadas por el Ministerio de Salud chileno, es el programa
de ayudas tcnicas para mayores de 65 aos, programa que nace de la necesidad de
FONADIS (fondo nacional de discapacidad) como poltica de salud el ao 2002. El cual
tiene por objetivo ampliar la promocin, prevencin, rehabilitacin y cuidados paliativos de
este grupo etreo mayor de 65 aos.
El presente informe muestra una evaluacin del programa de ayudas tcnicas para
mayores de 65 aos en la ciudad de Talca, con nfasis en las caractersticas tcnicas de la
silla de ruedas, con el objetivo de describir el diseo e implementacin del programa en
cuanto a recursos, bienes y servicios que entrega, beneficiarios y caractersticas tcnicas de
la silla de ruedas, adems de plantear sugerencias para mejorar el programa.
3
Es por tanto una de las tareas de la investigacin, colaborar con el desarrollo del
programa, a travs de la realizacin de una evaluacin y revisin de ste, pues cabe
destacar que desde la puesta en marcha, en el ao 2002, el programa no se ha sometido a
ningn tipo de evaluacin, segn lo relatado por Ricardo Elgueta, encargado del programa
de ayudas tcnicas para mayores de 65 aos, en Talca, a las autoras del presente trabajo
investigativo. Cabe mencionar que sta investigacin no evala a profesionales, cargos ni
autoridades relacionadas con la creacin e implementacin del servicio, sino que evala los
procesos.
Adems ayudar entre otros aspectos a que los profesionales de la salud que forman
parte activa de este servicio que son el mdico, kinesilogo y enfermera tengan la
informacin adecuada y sean capaces de tomar medidas tendientes a la mejora continua del
programa, con el fin de que los beneficiados sean los usuarios adultos mayores de 65 aos ,
personas con discapacidad, de escasos recursos o personas jurdicas sin fines de lucro que
las atiendan con el fin de tratar la deficiencia o discapacidad, con el objeto de lograr su
recuperacin o rehabilitacin, o para impedir su progresin o derivacin en otra
discapacidad.
Objetivos
1) Objetivo General
- Determinar el nivel de eficiencia en la ejecucin del programa de ayudas tcnicas
para mayores de 65 aos de acuerdo a los beneficiarios, bienes y servicios que entrega,
enfatizando las caractersticas tcnicas de la silla de ruedas.
2) Objetivos Especficos.
- Describir procedimientos en la ejecucin del programa de ayudas tcnicas en
la ciudad de Talca.
- Describir bienes y servicios que ha entregado el programa v/s lo expuesto en
la gua clnica.
- Investigar sobre las caractersticas de las sillas de ruedas que estn siendo
entregadas en la ciudad de Talca.
- Describir la evaluacin que hacen los beneficiados y el director comunal de
salud en cuanto: calidad, cantidad y oportunidad.
- Determinar facilitadores y obstaculizadores en la ejecucin del programa de
ayudas tcnicas.
Revisin bibliogrfica
Todas las personas mayores de 60 aos son consideradas Adultos Mayores. A partir de
este momento se considera que comienzan a cursar un proceso de envejecimiento que
puede ser ms o menos lento dependiendo de la individualidad de la persona.
(MIDEPLAN, 2003).
Discapacidad
Discapacidad Leve: 1.150.133 personas presentan sntomas o secuelas que les generan
alguna dificultad para llevar a cabo actividades de la vida diaria, sin embargo la persona es
independiente y no requiere apoyo de terceros y puede superar barreras del entorno. (Ver
Figura 2)
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11
12
13
14
recibidos Sector
Pblico
Pblico
%
Muy satisfecho
13.7
18.5
Satisfecho
56.3
57.5
16.3
18.1
Insatisfecho
11.0
3.8
Muy insatisfecho
2.7
2.2
Total
100
100
Ni satisfecho ni
insatisfecho
3 de cada 4 personas con discapacidad que han recibido servicios, lo han hecho en el
sector pblico. El 70% est satisfecho o muy satisfecho con los servicios recibidos. (Ver
Tabla 2)
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Prestacin de salud
Para acceder al auge las personas deben pertenecer a Fonasa o Isapre, tener una
enfermedad o problema de salud incluido entre las 56 patologas Ges vigentes, cumplir con
las condiciones especiales de edad, estado de salud u otras, definidas para cada patologa
Auge, Acceder a prestaciones debidamente prescritas por un profesional de la salud y que
estn consideradas en el tratamiento garantizado de cada una de las enfermedades Ges y
atenderse slo en la Red de Prestadores Ges o Auge que determine el Fonasa o su Isapre,
segn corresponda. (Superintendencia de salud 2006).
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Dolor: Los principales factores de riesgo relacionados con la presencia de dolor son:
obesidad, actividad fsica intensa, inmovilidad, alteraciones de la biomecnica articular, la
edad, sexo femenino y la herencia. El uso de ayudas tcnicas colabora en el alivio del dolor
y ser un co-adyuvante del tratamiento farmacolgico.
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Para acceder a estos beneficios es necesario que los usuarios estn registrados en
Ingreso de Caso AUGE APS los cuales se ingresan
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Secuelas de AVE.
Amputados de ambas extremidades.
Parapljicos.
Enfermedad de Parkinson en etapas avanzadas.
Insuficiencia cardiaca o respiratoria con disnea de esfuerzo.
Demencias en estado avanzado.
Primero: Frenar la silla, ubicarla al costado del paciente y levantar los apoya pies.
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Segundo: Trasladar al adulto mayor a la silla, acomodar los pies en los apoyos,
colocar cinturn de seguridad para evitar cadas desde la silla.
Tercero: Conducir la silla de ruedas con precaucin, evitando en el usuario golpes en
los codos, cadas de los pies y cadas por cambios de nivel del terreno. (Ministerio de
Salud, Junio 2006).
(A) Holgura del asiento: 2.5cm entre los muslos y el lateral de la silla. Tambin 2.5cm.
entre muslos y reposabrazos. Si se utiliza ropa muy ancha es necesario dejar un poco ms
de espacio.
(B) Borde delantero del asiento: 3-5cm. entre el asiento y la parte posterior de la rodilla.
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(E) Inclinacin del asiento: 1-4 hacia atrs; es importante evitar el deslizamiento hacia
delante y que no haya mucha presin sobre el sacro.
(F) Altura del respaldo: 2.5cm. Por debajo de la escpula; el respaldo no debe interferir
al mover el brazo hacia atrs; para las personas con lesiones recientes o enfermedades
degenerativas son ms adecuados los respaldos regulables en altura.
(G) Altura del reposabrazos: 2cm. por encima del codo con el brazo extendido.
(H) Altura del reposapis: 5cm. mnimo, pero se recomienda 10-13cm. para evitar
tropiezos. Hay que evitar que el pie se deslice entre los reposapis.
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Las Grandes ruedas traseras estndar: 60cm. Con bastante frecuencia se utilizan ruedas
de 55cm. y aun de 50cm. que facilitan las transferencias laterales (sobresalen menos hacia
adelante y hacia los lados respecto del asiento) y hacen que la silla sea ms corta. Sin
embargo, brindan una propulsin menos eficaz porque abrevian el tramo de la mano en el
pasamano.
Pequeas ruedas delanteras: el dimetro habitual (20cm.) desde 15cm. para no lesionar
los pies al maniobrar y reducir las dimensiones de la silla. Sin embargo, en terreno
accidentado, cuanto menor es el dimetro de las ruedas, ms tienden a bloquearse en los
baches. Los pacientes parapljicos que saben maniobrar en dos ruedas utilizan ruedas
delanteras ms pequeas (12,5cm.). Estas ruedas, que no resultan molestas cuando la silla
es inestable (ruedas traseras avanzadas), aligeran la parte anterior de la silla y disminuyen
el riesgo de bloqueo.
La silla debe resistir el peso del usuario y ser estable ante el riesgo de vuelco en
pendientes, curvas y desniveles; es aconsejable utilizar antivuelco.
En caso de peso elevado (ms de 100kg), se debe comprobar que el chasis este
Reforzado. (Poveda R; et al. 2000.)
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Una silla de ruedas debe tener como objetivo permitir al usuario la mxima
funcionalidad, comodidad y movilidad. Para cumplir con estos objetivos, es la silla de
ruedas la que debe ajustarse a la persona y no al revs. Si no se escoge una silla de ruedas
apropiada, puede resultar incomoda, desgastante o incluso daina para el paciente. Por
ejemplo un asiento en el que el usuario resbala hacia delante no solo es incomodo, har
que el usuario malgaste su energa de manera innecesaria debido al esfuerzo continuado
por modificar su postura y puede provocar una discapacidad extra. (Multinacional Sunrise
Medical, 2005).
La distribucin del peso entre las ruedas delanteras y traseras: Mayor peso sobre las
ruedas delanteras provocan mayor rozamiento, pero al mismo tiempo hace que la silla sea
ms estable. Una silla de ruedas estndar tiene una distribucin del peso de 50/50%,
mientras que una silla ligera ajustable tiene una distribucin del peso de 80% en la rueda
trasera y 20% en la delantera (aproximadamente). Esto hace que ruede mejor que una
estndar pero que sea menos estable. (Fig. 11). (Multinacional Sunrise Medical, 2005).
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El terreno sobre el que la silla va a ser utilizada. El terreno blando produce un mayor
rozamiento y por lo tanto exige mayor esfuerzo para propulsar la silla. El rozamiento es
menor en terrenos o superficies duras.
mejor, pero oponen una mayor resistencia a rodar por ser ms blandas. La resistencia es
inferior en ruedas con cubiertas macizas por ser ms duras. Las ruedas pequeas tienen
menor rozamiento por tener menos superficie de contacto con el suelo, pero esto mismo
hace que presenten peor agarre. Ruedas ms grandes tienen mejor agarre por tener una
superficie de contacto mayor pero tambin produce un rozamiento superior. (Multinacional
Sunrise Medical, 2005).
arriba se aumenta el peso sobre las ruedas traseras y hace que la silla sea ms fcil de
manejar pero ms inestable. Si se desplaza el centro de gravedad hacia abajo y hacia
delante, la silla gana en estabilidad pero es ms difcil de manejar. (Normalmente se puede
llegar a un compromiso segn las necesidades del usuario. Puede ser necesario introducir
dispositivos de seguridad como ruedas anti-vuelco). (Multinacional Sunrise Medical, 2005).
Distancia entre ejes de ruedas delanteras y traseras: Una distancia larga entre ejes
mantiene mejor el rumbo (por eso las sillas de carreras son muy alargadas). Una distancia
entre ejes corta resulta ms suave y fcil de manejar (por eso las sillas de baloncesto
tienden a tener esta distancia ms corta).
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Angulacin de las ruedas traseras: Si las ruedas tienen un ngulo positivo (mayor
anchura en la base) la silla mantendr mejor el rumbo, ser ms estable y la postura de los
hombros ser mejor (brazos ms pegados al cuerpo para propulsar). El inconveniente es que
as se aumenta la anchura total de la silla, por eso solo se usa para sillas deportivas. Una
angulacin neutra (ruedas paralelas a la silla) es menos eficaz desde el punto de vista de la
facilidad para rodar. Una angulacin negativa (menor anchura en la base) hace que la
postura de los hombros sea peor y la silla sea ms inestable.
ngulo de las ruedas delanteras: Despus de cualquier cambio en las ruedas traseras o
en la altura del armazn, hay que comprobar siempre que las delanteras estn a 90, si el
ngulo es ms abierto (superior a 90) la silla girar ms rpido pero al detenerse tender a
irse hacia atrs y la parte delantera del armazn quedar ms elevada. Si el ngulo es
inferior a 90 se dificulta el giro. Cuando se quiere detener la silla, esta tiende a seguir
rodando, y la parte delantera de la silla queda ms baja que la trasera.
1. Gamas de movimiento:
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2. Postura:
Para lograr una propulsin ms eficaz, las ruedas traseras deben estar situadas de forma
que el usuario con el hombro relajado y dejando caer el brazo estirado, pueda tocar con la
punta de los dedos el eje de la rueda trasera. (Fig. 13) Si el eje de la rueda queda ms alto
de lo indicado, el aro de empuje le quedar tambin alto, y el usuario deber flexionar
demasiado los brazos para propulsarse (Fig. 14). La propulsin ser ms incmoda e
ineficiente. Lo mismo ocurre si el eje de la rueda est ms bajo que la punta de los dedos.
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El usuario deber realizar la propulsin con los brazos demasiado estirados, y no podr
realizar la fuerza necesaria para la propulsin correcta (Fig. 15).
Esta misma regla marca tambin la posicin ptima de la rueda. Si la rueda est
adelantada y el eje queda por delante de los dedos, el usuario iniciar la propulsin
demasiado atrs y no podr completar todo el recorrido. (Fig. 16).
detrs de los dedos, el usuario empezar la propulsin adelantado y por lo tanto tendr un
recorrido ms corto (menos eficiente). (Fig. 17).
4. Tamao de la rueda:
La rueda trasera ms pequea permite aplicar menor esfuerzo para propulsarla, pero
tambin realiza un recorrido ms corto. Se suelen utilizar ruedas inferiores a 600 mm (24")
en usuarios con dificultad de movimiento en los hombros o columna ciftica. Tambin se
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utilizan ruedas ms pequeas en sillas de nios para que el aro de empuje quede a una
altura ms adecuada a la longitud de sus brazos.
Una distancia larga entre ejes trasero y delantero permite mantener un rumbo ms recto,
pero tambin las ruedas recorren mayor distancia por lo que es necesaria ms energa para
su propulsin. Una distancia de ejes corta gira con mayor facilidad y se maneja ms fcil al
requerir menor gasto de energa para su propulsin.
6. Angulacin de la rueda:
La propulsin ptima se realiza con las ruedas traseras paralelas al asiento. De esta
forma la distancia de los brazos al cuerpo es la adecuada para aplicar la energa necesaria
para la propulsin correcta. Si las ruedas estn ms anchas en la base, la silla es ms
estable, pero los brazos quedan ms cerca del cuerpo. As se produce una mayor abduccin
de los hombros por lo que la propulsin es ms difcil y menos eficaz. Si las ruedas estn
ms juntas en la base, los brazos quedarn muy lejos del cuerpo siendo difcil aplicar la
fuerza necesaria para la propulsin. Adems la silla es ms inestable. (Fig. 18).
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Asegura la estabilidad optimizando la zona del cuerpo del usuario en contacto con la
base del soporte. Tambin procura alivio de la presin al distribuir de manera uniforme el
peso del usuario en la mayor superficie posible. De esta toma de medidas depender:
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El asiento debe ser firme y estar nivelado. Una tapicera de asiento hundida provocar
que el usuario se siente de manera asimtrica haciendo que los muslos y las rodillas se
empujen. Esto producir un exceso de presin y rozamiento. (Fig. 23).
Desde el punto de vista ergonmico los reposapis deberan ser de 90. Sin embargo de
esta forma las plataformas del reposapis impiden el libre giro de las ruedas delanteras.
sus caderas. De esta forma el usuario tender a deslizarse en el asiento, provocando una
retroversin plvica. Dificultando la propulsin y aumentando el rozamiento en las nalgas.
(Fig. 25). Si las plataformas estn demasiado altas o el asiento bajo, las rodillas estarn ms
altas que las caderas aumentando la presin sobre las nalgas, el paciente no apoyara los
muslos y el peso estara concentrado en la zona de riesgo de escaras (tuberosidades
isquiticas y cccix). (Fig. 26).
El respaldo debe ser lo bastante alto como para estabilizar la regin lumbar superior. Por
encima de este nivel la altura del respaldo depende de las necesidades o preferencias
particulares del usuario. La altura mxima del respaldo debe quedar 2,5cm. Por debajo de la
escpula. (Fig.27).
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La mayora de los usuarios se sienten cmodos con un respaldo que da adecuado soporte
a la regin lumbar. La forma, junto con un ngulo de inclinacin adecuado, proporciona
apoyo y equilibrio a la parte superior del cuerpo. El respaldo debe de estar ligeramente
reclinado para que la fuerza de gravedad recaiga sobre el pecho del usuario ayudndole a
mantenerse estable en la silla. Si es regulable se puede adaptar mejor a diferentes
actividades. (fig. 28). Un respaldo completamente recto hace que la fuerza de gravedad
recaiga en los hombros del usuario por lo que ste tender a inclinarse hacia adelante para
compensarla. Un respaldo demasiado reclinado resulta incmodo porque el usuario ve
reducido su campo visual. (Fig. 29).
Los reposabrazos procuran descanso a los brazos y msculos del cuello. Los antebrazos
del usuario deben quedar a 90 del codo. Si los apoyabrazos son demasiado altos, los
hombros quedarn forzados hacia arriba, dando lugar a dolores musculares en la zona
cervical. Si los apoyabrazos estn demasiado bajos, el usuario tender a dejarse caer hacia
un lado cuando los utilice. (fig. 30). (Multinacional Sunrise Medical, 2005).
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Para poder ajustar correctamente una silla de ruedas a las necesidades de su usuario, es
importante conocer la extensa gama de posibilidades que existen en los distintos
componentes de una silla de ruedas. De esta forma se puede elegir en cada componente, el
que mejor se adapte al usuario y as potenciar al mximo su funcionalidad en la silla.
Como partes claves de una silla de ruedas, se analizarn los distintos tipos de armazn,
ruedas, frenos, reposapis y reposabrazos, y las ventajas e inconvenientes de cada uno de
ellos.
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Ruedas Inserto slido: Son un intermedio entre las macizas y las neumticas. No
requieren mantenimiento, presentan mejor agarre que las macizas en superficies mojadas,
aunque no amortiguan tanto como las neumticas y pesan algo ms que estas.
Llantas de plstico: apenas requieren mantenimiento, pero pesan ms que las ruedas de
radios.
Llanta de radios de aluminio: Resulta ms ligera que la de plstico, y absorbe mejor las
rugosidades del terreno. Los radios cruzados ofrecen un entramado ms fuerte.
Para deporte se prefieren los radios rectos, que dan mayor rigidez al conjunto, pero los
aros y el carrete deben de ser especialmente fuertes.
Los frenos ms comunes son los frenos con zapata. Son de montaje alto (se anclan al
tubo que queda por debajo del asiento), y pueden ser de dos tipos, segn se activen
empujando hacia delante o tirando hacia atrs. Para sillas muy ligeras o deportivas se
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suelen utilizar frenos de tijera. Este tipo de frenos pueden ser de montaje alto o montaje
bajo (segn se anclen en el tubo superior o inferior del armazn).
Freno de una mano: Para personas hemipljicas que solo se propulsan con una mano,
existe un tipo de freno que permite frenar las dos ruedas con una sola mano.
Frenos con alargador: El alargador de frenos es un accesorio que se utiliza para facilitar
el acceso al freno de usuarios con poca movilidad en los brazos o las manos, y as
facilitarles el frenado.
Frenos de tambor: Son frenos que no son activados por el usuario sino por el
acompaante. Para ello debe presionar las manetas (tipo frenos de bicicleta) situadas bajo
las empuaduras de la silla. Este tipo de freno es el nico que sirve para el bloqueo de las
ruedas cuando la silla est parada y para reducir la velocidad de la silla, cuando este en
marcha.
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MATERIALES Y METODOS
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sta investigacin realiza una toma fotogrfica de los hechos que estn ocurriendo en
un subgrupo del sistema de salud en la ciudad de Talca, involucrados con el programa de
ayudas tcnicas para mayores de 65 aos, que recibi una silla de ruedas durante el ao
2008.
42
Estudio Cualitativo:
Estudio Cuantitativo
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Las respuestas entregadas son tabuladas y luego se evala la frecuencia que tienen las
distintas respuestas, clasificndola de forma porcentual sobre el total de usuarios
entrevistados.
Variables:
Recursos utilizados.
Evaluacin de calidad
Evaluacin de cantidad.
Evaluacin de oportunidad.
Definicin Conceptual:
Definicin operacional:
Se basa en encuestas y observaciones.
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Resultados
GRAFICO N1: Se grafica el porcentaje de hombres v/s mujeres beneficiados con sillas
de ruedas de acuerdo a la muestra obtenida.
GRAFICO N4: Representa la edad de los pacientes beneficiados con sillas de ruedas
por rangos de edad que van desde 65 a 74 aos, 75 a 84 aos y mayores de 85 aos.
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GRAFICO N5: Se grafica como los beneficiados adquirieron informacin del programa
que los hace portadores de sillas de ruedas, la informacin fue entregada por personal en
consultorios, enfermeras del hospital de Talca, doctor del hospital de Talca, otros (vecinos
y cercanos).
GRAFICO N6: Se grafica el nmero de pacientes que recibe entrenamiento v/s los
pacientes que no reciben entrenamiento en el uso de ayudas tcnicas.
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49
GRAFICO N9: Se grafica el conocimiento por parte de los usuarios del programa de
ayudas tcnicas. Es posible observar un mayor nmero de usuarios que no conocen el
programa v/s los que si conocen el programa.
GRAFICO N10: Representa el nmero de sillas de ruedas entregadas cada mes durante
al ao 2008.
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GRAFICO N11: Se grafica como encuentran los usuarios el servicio entregado por el
programa de ayudas tcnicas. De acuerdo a la escala de valoracin; malo, regular, bueno,
muy bueno y excelente.
La silla de ruedas entregada corresponde a una Silla de ruedas marca Muller, y de tipo
estndar.
El resultado de la inspeccin en terreno, de las caractersticas principales de sta ayuda
tcnica, realizada en el presente trabajo investigativo, se sealan a continuacin. (Ver
apndice, Ficha 1, Ficha 2, Ficha 3)
51
i)
c)
d)
h)
b)
e)
e) a)
f)
g)
k)
l)
j)
m)
n)
54
Discusin
parlisis motora o lisiados. (Ver Tabla 6). Se observan porcentajes altos, lo que corrobora
lo expuesto anteriormente, y se torna primordial evaluar los procesos destinados a ste
grupo etreo, en beneficio directo de la poblacin.
Cabe destacar, a fin de confirmar lo anterior, que del total nacional de personas con
discapacidad, la regin del Maule posee el porcentaje mayor, siendo de 17.8%. (Ver figura
3). En Chile son ms las mujeres discapacitadas (1.204.576) que los hombres
discapacitados (863.496), (ver figura 4), esto orienta a las futuras polticas de difusin,
necesarias, para el conocimiento de la poblacin, la existencia de programas existentes
destinados a ellos.
55
Los adultos mayores tienen pleno derecho a contar con acceso a la atencin tanto
preventiva y curativa sin embargo para acceder de manera gratuita a las prestaciones de
salud y en especial al programa de ayudas tcnicas otorgadas por el Ministerio de Salud
deben contar con requerimientos entre los que destacan ;existencia de patologa especifica
que se encuentre dentro de las prestaciones establecidas, presentar edad suficiente
priorizando a los mayores de 65 aos, ser atendido en los centros de atencin primaria u
hospitales regionales y por ultimo ser afiliado a un sistemas previsional Fonasa de los
tramos A y B o pagar el 10% a 20% respectivamente si pertenece a Isapre o Fonasa del
tramo C y D. Sin embargo la prestacin de AT dada en el hospital de Talca a los usuarios
del Fonasa es gratuita para todos los tramos de Fonasa. (Ver apndice, Ficha 1, ficha 2,
ficha 3)
Para todos aquellos que no cuenten con las especificaciones descritas quedan fuera de la
atencin gratuita, llegando a cancelar hasta el 100% de las prestaciones en la atencin
pblica o privada.
56
Se evidenci que la mayor parte de la poblacin, 2 de cada 5 personas, que poseen algn
tipo de discapacidad, presenta problemas para desplazarse, esto acrecienta la necesidad de
contar con un programa correctamente diseado y puesto en practica, y para ello es
necesaria esta difusin planteada, y el usuario debe conocer sus derechos, amparados
legalmente (L E Y N 19.966, repblica de chile, ministerio de salud), y debe hacerlos
cumplir. La informacin se encuentra disponible mayormente, en sitios de internet donde
la poblacin adulto mayor no tiene acceso con facilidad.
Se postula por tanto que ste punto es de suma importancia, pues gran parte de los
beneficiados encuestados, del programa, adquieren su ayuda tcnica luego de un periodo de
hospitalizacin, sin embargo es probable que existan personas que requieren una ayuda
tcnica, sin llegar previamente a este proceso de hospitalizacin, y son ellos talvez los que
desconocen la existencia del programa de ayudas tcnicas para mayores de 65 aos, y que
se veran favorecidos directamente por ste.
57
Segn lo sealado en la gua clnica del Ministerio de Salud de Chile, las razones de
indicacin del uso de silla de ruedas, corresponde a adultos mayores que presentan
dificultad en la movilidad secundario a: Secuelas de AVE, Amputados de ambas
extremidades, Parapljicos, Enfermedad de Parkinson en etapas avanzadas, Insuficiencia
cardaca o respiratoria con disnea de esfuerzo, Demencias en estado avanzado, o bien
personas que presenten algn tipo de dolor, claudicacin o alteracin de la marcha. La
poblacin que puede acceder a ste beneficio es amplia, sin embargo, segn los resultados
expuestos, a la poblacin muestral, usuaria de la silla de ruedas entregadas por el programa,
se le indica dicho uso, pues presentaron; AVE 48,3%, fractura de cadera 27,6%, y otras
patologas 24,1%, estando entre estas ltimas artrosis, parkinson, cncer seo y
claudicacin de la marcha. (Ver Grfico3). Se concluye por tanto que existen posibles
beneficiarios del programa, con patologas que no llegan a un servicio de atencin, y sin
embargo requieren de una ayuda tcnica, y desconocen los procesos por los cuales puede
adquirirla, esto se corrobora con el trabajo en terreno, al observar la desinformacin general
que existe entre la poblacin. Se espera tener a futuro una poblacin informada sobre los
beneficios que el sistema de salud le ofrece, y que sta poblacin no deba llegar a una
instancia determinada, como es la hospitalizacin, para recibir atencin de su discapacidad.
Con respecto a los plazos de entrega, segn lo investigado, con los expertos a cargo del
programa, stos han sido cumplidos, y el trabajo en terreno tambin lo corrobora, la entrega
58
Con respecto al ciclo completo que comprende desde evaluacin, seleccin, adaptacin,
entrenamiento, uso y monitoreo de la ayuda tcnica previa supervisin de un profesional de
la salud sea medico, kinesilogo o enfermera, sufre ciertas irregularidades en los procesos
de accin.
59
Esto trajo como consecuencias modificaciones en los servicios prestados por el hospital
de Talca a los beneficiados lo cual indica que todas las ayudas tcnicas se entregan en
comodato, es decir una vez que el paciente deja de usar dicho bien ya sea colchn, andador,
bastn, cojn y silla de ruedas debe hacer entrega de ste al hospital de Talca. (Ver
apndice, fichas).
Se considera necesario por tanto, contar con un protocolo claro, que indique la visita
mensual a los beneficiados del programa, con la finalidad de pesquisar el uso adecuado de
la ayuda tcnica otorgada. Dicho protocolo debiera estipular que la visita la realice un
kinesilogo entrenado en el uso de ayudas tcnicas, con el fin de pesquisar fallas que
eventualmente presenten dichas AT, o bien realizar una educacin constante a la
comunidad usuaria. Es importante tambin la realizacin de sta visita mensual, a fin de
evaluar el cambio de una ayuda tcnica por otra, que requiera menor o mayor control del
usuario, es decir, adaptarse a las necesidades del beneficiario, y as otorgarle la mayor
funcionalidad posible. La visita mensual propuesta, estar destinada tambin, a realizar
educacin al paciente sobre el uso independiente de su silla de ruedas, es el Kinesilogo el
encargado de sta tarea, teniendo muy claro el mecanismo de autopropulsin antes
detallado, con el fin de lograr maniobras eficaces con un menor gasto energtico y
60
sobrecarga postural para el paciente, que sea capaz de manejar su silla de ruedas, pues se
evidencia que solo el 17,2% de los usuarios encuestados, manejan su silla de forma
independiente. Producto de la investigacin realizada, se propone que realizando esta visita
mensual, junto con evaluar las capacidades del paciente, ste porcentaje eventualmente
podra aumentar, gracias a un buen entrenamiento y educacin, y la conservacin de
condiciones fsicas del paciente para realizar la movilizacin.
61
Producto de la comparacin de los valores medidos, con los de una propuesta de silla de
ruedas ideal, se observa que existen valores que estn dentro del rango ideal, como el
dimetro de ambas ruedas, e inclinacin posterior del respaldo. Sin embargo existen valores
que no concuerdan con los ideales, y que son importantes analizar:
Inclinacin del asiento; las sillas entregadas por el programa presentan una inclinacin
mayor al ideal, lo que eventualmente puede provocar mayor presin en zonas con riesgo de
escaras. Se postula por tanto realizar una revisin sobre esta caracterstica, y si realmente
tiene una implicancia clnica en el paciente adulto mayor.
Altura del reposapies, las sillas entregadas poseen un reposapies ms alto que el lmite
estipulado, llegando a una diferencia de 9cm. Lo cual produce que la rodilla se encuentre
ms alta que la cadera y el peso no se distribuya de manera uniforme en el asiento,
concentrando el peso en zonas con riesgo de escaras, por ello se propone en base a lo
investigado, realizar en el entrenamiento de la silla de ruedas, educacin al usuario.
Con respecto a la percepcin por parte de los usuarios encuestados, sobre el programa de
ayudas tcnicas para mayores de 65 aos, se observa una evaluacin positiva de ste, el
66,6% de los entrevistados lo califica como bueno, esto significa que satisface sus
necesidades desde su indicacin y posterior utilizacin de la silla de ruedas, un 30% lo
califica como Muy Bueno lo cual indica una satisfaccin optima del servicio desde su
62
Conclusin
64
En cuanto a los datos obtenidos en la muestra ms del 90% de los usuarios se encuentra
satisfecho o conforme con las prestaciones otorgadas por el programa de AT, lo que
demuestra de primera fuente la importancia del servicio y que contribuye al mejoramiento
en la calidad de vida de los adultos mayores que presentan algn grado de discapacidad.
Junto con ello se observa un incumplimiento en los roles que desempea cada
profesional en el ciclo de entrega de las AT dado que la entrega de AT se realiza por
personal no capacitado para estas funciones.
Finalmente de acuerdo a todos los antecedentes recopilados se puede deducir que para
los usuarios el programa de ayudas tcnicas en cuanto a recursos entregados se cumple de
manera ptima, las principales debilidades se encuentran en la parte administrativa dada la
falta de recursos utilizados para dar informacin pertinente a la poblacin y el
incumplimiento de los roles y etapas descritos en la gua clnica.
66
Bibliografa
Asociacin
de
ciegos
de
via
del
mar.
http://www.asociacindeciegosdeviadelmar.cl.
67
Ministerio de Salud, Gobierno de Chile. Junio 2006. Ortesis (ayudas tcnicas), para
personas de 65 aos y ms. Gua clnica: 4-16.
68
Poveda R; et al. 2000. Silla de rueda manual, gua fcil. Valencia. 2-8.
69
APNDICE
70
Tablas
Ao
GRUPO DE
EDAD
1990
1995
2000
2005
2010
2015
2020
407.563
431.706
454.706
TOTAL
Poblacin
310.158
Poblacin
mayor de 65
aos.
18.011
20.968
24.402
28.588
34.774
42.873
52.948
5,80%
6,13%
6,78%
7,45%
8,53%
9,93%
11,64%
% AM
respecto del
total
Tabla 1. POBLACION
71
HOMBRES
Total de
GRUPOS
DE
EDAD
personas
con 1 o ms
discapacidad
es
Total con
1 o ms
discapacidad
total
total
parlisi
mental
es
Total
Poblacin
8.858
4.851
630
1.003
176
1.588
296
547
30
32,73%
1.914
1.433
670
165
35%
11,51%
Poblacin
mayor de
65 aos.
3.134
% AM
respecto
del total
35,38%
MUJERES
Total con
GRUPOS
DE
EDAD
Total
Poblacin
1 o ms
parlisi
cia
discapacidad
total
total
mental
es
4.007
644
797
155
1.468
1.223
429
29
669
226
Poblacin
mayor de
1546
311
72
65 aos.
% AM
respecto
del total
38,58%
18,47%
CDIGO
DE
PRESTACIN
Bastones
Silla
ruedas
Andador
M A
47
41
65
16
74
54
61
42
47
71
-(*)
-(*)
31
33
43
54
34
31
47
37
27
66
40
28
12
21
19
11
18
15
21
-(*)
-(*)
11
26
23
49
29
77
75
48
45
60
-(*)
-(*)
de
Colchn
antiescara
73
74
Fichas
Ficha 1. Entrevista realizada al encargado regional del programa de ayudas tcnicas para
mayores de 65 aos en la ciudad de Talca.
Nombre entrevistado: Ricardo Elgueta, Encargado Programa de Rehabilitacin.
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Ficha 2. Entrevista realizada a la secretaria del SOME del hospital regional de Talca.
Nombre entrevistado: Cecilia Valezca Aburto Espinoza.
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El servicio de salud realiza la compra de las ayudas tcnicas a travs de Chile Compra
al mejor postor, es decir a la empresa que mejor cumpla con las caractersticas tcnicas y
ofrezca los precios ms bajos. Por lo tanto las ayudas tcnicas van cambiando de acuerdo a
la empresa que se le adjudique la compra.
La silla de ruedas cdigo 3001004 tiene un valor de $70.805 sin IVA al por mayor Este
tipo de silla de ruedas es estndar y nico, ya que el programa de ayudas tcnicas para
mayores de 65 aos en la ciudad de Talca no hace entrega de sillas de ruedas neurolgicas.
El hospital de Talca cuenta con un stock de ayudas tcnicas, este nmero es variable y
depende de la cantidad de unidades compradas y de los pacientes que las soliciten.
Ficha 3. Entrevista realizada a secretaria del SOME, Hospital regional de Talca, encargada
de realizar entrega a usuario de la ayuda tcnica
Nombre entrevistado: Mara Elena Gonzlez Cifuentes.
1.Existen parmetros para la eleccin de las sillas de ruedas que se compran para el
programa?
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R: No, no existen.
2.Desde el comienzo del programa se han adquirido el mismo tipo de silla de ruedas?
R: No, se ha cambiado de proveedor, sin embargo esa informacin no la maneja el SOME.
3.Se han entregado alguna vez silla de ruedas de tipo neurolgicas?
R: No, nunca se han entregado.
4.Quien realiza el entrenamiento en el uso de la silla de ruedas?
R: Se le explica al paciente, cuando se e entrega los bastones o el burrito, que pida una hora
en su consultorio, con el Kinesilogo, para que le ensee a utilizar la ayuda tcnica.
5.Se revisa la silla de ruedas antes de ser entregada, a fin de encontrar alguna falla de
origen?
R: S, solo simple vista.
6.Qu medidas se toman para informar a la comunidad sobre la existencia de este
programa de ayudas tcnicas?
R: Esa debera ser responsabilidad de los consultorios.
7.Cada cuanto tiempo se realiza un catastro sobre cuntas ayudas tcnicas han sido
entregadas?
R: Se realizan estadsticas mensuales.
8.Cmo se realiza en proceso de devolucin de las ayudas tcnicas entregadas en
comodato? Se realizan visitas peridicas a los usuarios?
R: El usuario, u otra persona acude al SOME del Hospital regional de Talca, y devuelve la
ayuda tcnica, si sta viene con alguna falla, no debe cancelar nada.
No se realizan visitas a los usuarios, por falta de personal que realice dicha labor, a veces se
realizan llamadas telefnicas a los usuarios, para saber si la ayuda tcnica est siendo
utilizada.
9.Han recibido alguna vez quejas directas de usuarios de las ayudas tcnicas entregadas?
R: Ninguna.
10.
R: No, todas las ayudas tcnicas son entregadas sin tener que pagar nada.
79
81