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NDICE
1. NDICE ....................................................................................................... 1
2. INTRODUCCIN ........................................................................................ 2
3. FUNDAMENTO TERICO ......................................................................... 3
4. REFRIGERACIN POR COMPRESIN DE GAS.
4.1. OBJETIVOS ........................................................................................ 16
4.2. EQUIPOS Y MATERIALES A UTILIZAR ............................................ 16
4.3. PROCEDIMIENTOS ............................................................................. 20
4.4. DATOS TOMADOS ............................................................................. 21
4.5. CLCULOS Y RESULTADOS ............................................................. 22
4.6. OBSERVACIONES .............................................................................. 23
4.7. CONCLUSIONES ................................................................................ 24
4.8. RECOMENDACIONES ........................................................................ 25
5. ANEXOS ................................................................................................... 26
6. BIBLIOGRAFA ........................................................................................ 28
INFORME No 5
Laboratorio de Ingeniera Mecnica
INTRODUCCIN
Es la necesidad generada por la utilidad industrial que poseen los fenmenos termodinmicos, que
obliga a casi todos los tipos de ingenieros a prepararse o al menos en volverse conocedores de los
fenmenos termodinmicos y de los fenmenos fsicos que enmarcan su uso.
Una de las principales reas de aplicacin de la termodinmica es la refrigeracin, que viene hacer la
transferencia de calor de una regin de temperatura inferior hacia una de temperatura mayor. Los
dispositivos que producen refrigeracin se llaman refrigeradores (o bombas de calor), y los ciclos en
cuales operan se denominan ciclos de refrigeracin.
La refrigeracin hoy en da es muy importante para la vida en general, debido a su versatilidad, puesto que se puede aplicar en distintos campos de la industria, siendo muy aplicable y difundido en el
almacenamiento y distribucin de alimentos perecibles (carne, frutas y vegetales). An as es comn
que los usuarios confundan la palabra refrigeracin con fro y con enfriamiento; sin embargo, la
prctica de ingeniera de refrigeracin, trata casi enteramente con la transmisin de calor, esta aparente paradoja es uno de los conceptos fundamentales que deben ser comprendidos para entender la
operacin de un sistema de refrigeracin, que conforme desarrollemos la teora iremos aclareciendo.
Por lo que sabemos el ciclo de refrigeracin ms empleado con frecuencia es el de refrigeracin por
compresin de vapor, donde el refrigerante se evapora, se condensa alternamente, y se comprime en
la fase de vapor. Otro ciclo de refrigeracin bien conocido es el ciclo de refrigeracin de gas en el
cual el refrigerante permanece todo el tiempo en la fase gaseosa. Otros ciclos de refrigeracin son la
refrigeracin en cascada, que emplea ms de un ciclo de refrigeracin; la refrigeracin por absorcin,
en la cual el refrigerante se disuelve en lquido antes de comprimirse; y la refrigeracin termoelctrica, que se produce mediante el paso de una corriente elctrica por dos materiales distintos.
En esta experiencia analizaremos el ciclo de refrigeracin por compresin de vapor, en donde el fluido refrigerante utilizado viene de la familia de los clorofluorocarbonos (CFC). Para esta experiencia
se ha elegido el R-12, por ser el ms utilizado y que recibe el nombre comercial de Fren. El R-12
se usa generalmente en refrigeradores domsticos y congeladoras, as como en acondicionadores de
aire automotrices.
Los objetivos del informe a grandes rasgos son: Comprobar experimentalmente los principios bsicos del funcionamiento de un ciclo de refrigeracin y bomba de calor por compresin de vapor; as
como tambin conocer el esquema de todo el equipo, sus parmetros e instrumentos de medicin,
utilizados en la experiencia. Una vez finalizada la experiencia deberemos determinar los parmetros
ms importantes tales como efecto refrigerante til, trabajo de compresin, coeficientes de performance y eficiencia adiabtica del compresor, calor transferido, potencia de compresin, eficiencia
mecnica, eficiencia volumtrica y el respectivo balance trmico.
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FUNDAMENTO TERICO
DEFINICIONES PREVIAS
1. RESEA HISTRICA
La utilizacin del fro es un proceso conocido ya desde muy antiguo; en el siglo XII los chinos utilizaban mezclas de salitre con el fin de enfriar agua; los rabes en el siglo XIII utilizaban mtodos
qumicos de produccin de fro mediante mezclas; en los siglos XVI y XVII, investigadores y autores como Boyle, Faraday (con sus experimentos sobre la vaporizacin del amonaco) etc, hacen los
primeros intentos prcticos de produccin de fro.
En 1834, Perkins desarrolla su patente de mquina frigorfica de compresin de ter y en 1835 Thilorier fabrica nieve carbnica por expansin; Tellier construy la primera mquina de compresin con
fines comerciales, Pictet desarrolla una mquina de compresin de anhdrido sulfuroso, Linde otra de
amonaco, Linde y Windhausen la de anhdrido carbnico, Vincent la de cloruro de metilo, etc. Un
captulo aparte merece Carr, propulsor de la mquina frigorfica de absorcin y Le Blanc-CullenLeslie la de eyeccin.
Desde el punto de vista de sus aplicaciones, la tcnica del fro reviste un gran inters dentro de la
evolucin industrial la que obliga la continua alza de la vida. La refrigeracin tiene un amplsimo
campo en lo que respecta a la conservacin de alimentos (Barcos congeladores de pescado en alta
mar, plantas refrigeradoras de carnes y verduras), productos farmacuticos y materias para la industria (Plantas productoras de hielo, unidades de transporte de productos congelados, barcos, aviones,
trenes, camiones, etc.), en sistemas de acondicionamiento de aire y calefaccin, etc.
Esto da una idea del grandsimo inters universal que reviste el frigorfico industrial desde el punto
de vista econmico, humano y social.
frigerar, se utiliza para pasar a una sustancia del estado slido al de lquido; est muy extendida la
fusin del hielo, o de mezclas eutcticas, que al cambiar de estado captan calor del entorno.
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por al suministrrsele una cierta cantidad de calor, pudindose distinguir dos casos:
CIRCUITO ABIERTO (VAPORIZACIN DIRECTA) Donde el fluido capta el calor de la carga a en-
friar y una vez ha modificado su estado ya no se vuelve a utilizar; este es el caso de algunos
transportes que utilizan nitrgeno como medio de produccin de fro.
CIRCUITO CERRADO En que a diferencia del anterior, el fluido se recupera con vistas a ser uti-
distintas de las anteriormente descritas, pudindose enunciar, entre otras, las siguientes:
EFECTO PELTIER (TERMOELCTRICO): Este mtodo est basado en el fenmeno que tiene lugar al pasar
la corriente elctrica por un circuito compuesto por dos conductores distintos, unidos por un par de
soldaduras.
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de 0,001K, mediante la desimantacin de una sal paramagntica. El proceso de descenso de la temperatura se inicia enfriando previamente la sal mediante helio lquido; una vez alcanzado el nivel
trmico deseado, se somete a la sal a la accin de un campo magntico muy potente que orienta sus
molculas, lo que origina un desprendimiento de calor que se elimina a travs del gas licuado; una
vez conseguida la eliminacin del calor se asla la sal y se desconecta el campo magntico, con lo
que las molculas de la sal vuelven a su estado inicial, para lo que se requiere un trabajo que, por
estar la sal completamente aislada, lo obtiene de su propia energa interna, ocasionando un descenso
en la temperatura hasta los lmites mencionados.
EFECTO ETTINGSHAUSEN (TERMO-MAGNETO-ELCTRICO): Segn este mtodo, cuando por un conductor
circula una corriente elctrica, en presencia de un campo magntico perpendicular al mismo, el material del conductor se ve afectado por la presencia de un gradiente de temperaturas que se produce en
direccin perpendicular a la de los campos, de forma que uno de los extremos del conductor absorbe
calor, mientras que el otro lo desprende.
EFECTO DE RANKE-HILSH (TORBELLINO): Cuando una corriente de aire comprimido se inyecta tangen-
cialmente a velocidad snica en una cmara tubular, se crea un movimiento circular ciclnico, observndose un enfriamiento del aire en la zona cercana al eje del cilindro, fenmeno que es debido a
la expansin de este aire y al descenso de temperatura que provoca; el aire situado en la periferia
experimenta un calentamiento. Es un proceso apenas utilizado, restringido al acondicionamiento de
equipos y trajes de trabajo en ambientes txicos y clidos.
Donde:
: Temperatura del foco fro (vaporizador).
: Temperatura del foco caliente (condensador).
El coeficiente de efecto frigorfico real es:
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Donde:
: trabajo especfico real aplicado al fluido por el compresor.
El valor del trabajo real [ o
] se puede deducir a partir del concepto de crecimiento de entropa
a lo largo del ciclo, debido a la irreversibilidad del mismo, de la forma:
|
Despejando
En la que
es la misma que la del ciclo real, pero no,
En un proceso reversible se tiene que la variacin de entropa total es cero, es decir:
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Si se asimila el aire a un gas ideal, el calor especfico se puede considerar constante Cp = Cte y la
expresin del efecto frigorfico terico es:
Resulta:
CICLO REAL
En un ciclo real existe un incremento de entropa y las entalpas finales, tanto en la compresin como
en la expansin, son ms elevadas que en el ciclo ideal; el trabajo necesario para la compresin es
mayor debido al rendimiento interno del compresor y el obtenido en la expansin, menor; los rendimientos internos del compresor y del expansor permiten introducir en los clculos el concepto de
irreversibilidad.
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Y de ellas se deducen los calores, tanto el extrado del foco fro (q2r = qvr) como el eliminado al
foco caliente (q1r= qcr) de la forma:
El trabajo
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El ciclo real de la mquina de fluido no condensable muestra que a medida que nos aproximamos al
ciclo ideal, el coeficiente de efecto frigorfico tiende al del ciclo de Carnot; haciendo, he = hc = 1, se
obtiene:
Que es el coeficiente de efecto frigorfico del ciclo de Carnot entre las temperaturas T1 y T2; se observa que al disminuir el efecto de la irreversibilidad externa, al tiempo que aumenta la irreversibilidad interna, debera existir un valor ptimo para el coeficiente de efecto frigorfico real COP.
Para su determinacin partiremos de que el rendimiento interno del compresor hc y del expansor he,
son constantes. Derivando la expresin del COP respecto a T4, e igualando a cero, se obtiene la siguiente condicin:
Que para (nc = ne = 1) se obtiene (T4 = T1) que dice que la temperatura de salida del expansor en
estas circunstancias tendra que ser igual a la de entrada en el compresor, cuestin que es imposible
en el caso de que el fluido sea no condensable pero perfectamente vlida para los condensables por
cuando las presiones y temperaturas de salida de la expansin y de entrada en la compresin son
respectivamente iguales; de esto se deduce que los gases no son fluidos satisfactorios para ser utilizados en plantas de refrigeracin.
CICLO DE CARNOT DE UN FLUIDO CONDENSABLE
La ventaja del ciclo de una mquina frigorfica de fluidos condensables respecto a la mquina frigorfica de gas, radica en la utilizacin del fluido en sus dos fases, lquida y gaseosa, que permite no
slo el que tcnicamente se pueda realizar el ciclo de Carnot inverso, sino porque las temperaturas al
final de la expansin y a la entrada en el compresor son iguales, por lo que se puede optimizar el
coeficiente de efecto frigorfico. El funcionamiento de una mquina frigorfica de fluidos condensables que utiliza un ciclo de Carnot, Fig.3, es como sigue:
Un compresor accionado por un motor aumentara la presin del fluido desde P2 a P1, segn la
transformacin (AB), alcanzndose la temperatura T1; esta compresin sera seguida de una condensacin isoterma (BC) en la que el calor q1 es evacuado al foco trmico caliente; el agua fra del conUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA | FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
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El fluido que recorre el ciclo debe licuar fcilmente, por lo que su temperatura crtica tiene que ser
superior a las temperaturas mximas de funcionamiento del fluido.
El trabajo mnimo reversible, necesario para extraer el calor q2 del foco fro es:
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FUENTE
CALIENTE
1q4
MT
TRABAJO
2q3
+ WC
1q4
FUENTE
FRA
2q3
Casa
Medio
QL= salida
W NETO= entrada requerida
R
W NETO= entrada
requerida
QL= salida
Espacio refrigerado
Medio
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COPR =
QL
efecto de enfriamiento
salida deseada
=
=
entrada requerida
entrada de trabajo
W NETO
COPBC =
QL
efecto de calentamiento
salida deseada
=
=
entrada requerida
entrada de trabajo
W NETO
COPBC = COPR + 1
PARTES DE UNA INSTALACIN POR COMPRESIN DE VAPOR
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COMPRESOR
Fabricante y modelo
Dimetro
1.550 pulgadas
Carrera
0.625 pulgadas
Desplazamiento
1.178 pulg3
Capacidad de aceite:
20 onzas.
1/2 HP = 373 W
RPM
3500
2. CONDENSADOR Y EVAPORADOR
TUBERA
Material
Cobre
Nmero (pasos)
20
16
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12 pulgada
Dimetro
VENTILADOR
Alabe (tipo hlice) Nmero
Paso
27o
Dimetro
12 pulgadas nominal
Tipo
Voltaje
115 V
Ciclos
60 Hz
Amperaje
10 A
MOTOR
Velocidad
3. MEDIDOR DE FLUJO
Construccin
4. FILTRO SECADOR
Material
Acero / Cobre
Capacidad
5 pulg3
Deshidratador
Silica Gel.
5.
Filtro de malla
Capacidad
1/2 Ton.
TCL 50 FW 55
Rango
50o F a 40o F
Capacidad
1/2 Ton
Entrada
Salida
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Dimetro
Tubo de Vidrio
2 15/16 pulg
:
Alta presin
Tipo
Bourdon
3 1/2 pulg
Escala
0 - 200 PSIG
Precisin
2%
Tipo
Bimetlico
2 pulg
Escala
0 200o F
Precisin
2%
MANMETRO
TERMMETRO
Adems se requiere de un anemmetro; para la medicin de los flujos de aire que salen de los
ventiladores.
Fig.10 Anemmetro
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3. PROCEDIMIENTOS
Para el desarrollo de la experiencia de laboratorio con el equipo de refrigeracin y bomba de calor se desarroll el siguiente procedimiento:
BOMBA DE CALOR
1. Se verific la operatividad de los instrumentos y del equipo para el ensayo. El sistema se coloc en sentido inverso para que operase como sistema de Bomba de Calor, es decir, quitando calor de un ambiente para suministrarlo en otro.
2. Se puso en marcha el equipo; las lecturas se realizaron para cuatro casos de exigencia del
equipo: funcionando en Media-Media, Media-Alta, Alta-Media y Alta-Alta; para cada caso
se regula la alimentacin de energa del compresor.
3. En cada caso se esper hasta que el sistema se estabilice para lograr lecturas que efectivamente nos describan el ciclo en proceso.
4. Para cada una de las exigencias del equipo se tomaron los siguientes datos: Potencia, voltaje,
corriente, presiones P1, P2, P3 y P4 y las temperaturas T1, T2, T3 y T4, correspondientes a
los puntos que determinan el ciclo de bomba de calor; adems de la temperatura y velocidad
del viento a la salida del evaporador y del condensador as como tambin el flujo msico de
refrigerante.
SISTEMA DE REFRIGERACIN
5. El sistema se coloc para que operase como sistema refrigeracin, es decir, quitando calor de
un ambiente a refrigerar para suministrarlo al exterior. En el sistema de refrigeracin el evaporador recibe calor del ambiente a refrigerar (a menor temperatura) y es el condensador el
que lo disipa en el medio exterior (a mayor temperatura).
6. Al igual que en el caso de la experiencia como Bomba de Calor, las mediciones se realizaron
para cuatro casos de exigencia del equipo: funcionando en Media-Media, Media-Alta, AltaMedia y Alta-Alta; para cada caso se regula la alimentacin de energa del compresor.
7. En cada caso se esper hasta que el sistema se estabilice para lograr lecturas que efectivamente nos describan el ciclo en proceso.
8. Para cada una de las exigencias del equipo se tomaron los siguientes datos: Potencia, voltaje,
corriente, presiones P1, P2, P3 y P4 y las temperaturas T1, T2, T3 y T4, correspondientes a
los puntos que determinan el ciclo del sistema de refrigeracin; adems de la temperatura y
velocidad del viento a la salida del evaporador y del condensador as como tambin el flujo
msico de refrigerante.
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4. DATOS TOMADOS
PRUEBAS LOS VOLTAJES DE ENTRADA
M_M
M_A
A_A
A_M
h1(kJ/kg)
228.74
234.025
232.56
233.586
h2(kJ/kg)
77.985
74.587
66.684
66.752
h3(kJ/kg)
33.8456
35.798
33.865
32.875
M_M
M_A
A_A
A_M
m(kg/min)
m(kg/s)
Pc(kJ/s)
0.79
0.01316667 0.361346
0.75
0.0125
0.33375
0.85
0.01416667
0.36414
0.7
0.01166667 0.36520167
h4(kJ/kg)
201.296
207.325
206.856
202.283
COPciclo
6.10153039
6.42423221
6.73011983
5.41187746
Wr=qr(kJ/kg) qa (kJ/kg)
167.4504
150.755
171.527
159.438
172.991
165.876
169.408
166.834
COPo
0.00592678
0.00576368
0.00658792
0.00531297
Wc(kJ/kg)
27.444
26.7
25.704
31.303
nm
0.01640196
0.01726944
0.01809172
0.01454806
PRUEBA EN VACIN
M_M
M_A
A_A
A_M
W compresor
(kJ/kg)
880
900
900
760
W ventiladores
(kJ/kg)
150
140
120
130
W compresor
(kJ/kg)
361.643
333.75
364.14
365.20137
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5. CLCULOS Y RESULTADOS
M_M
M_A
A_A
A_M
P1 (PSI)
125
128
106
104
P1 (MPa)
0.86206897
0.88275862
0.73103448
0.71724138
T1 (OC)
78.0
80.2
74.5
76.1
h1(kJ/kg)
228.74
234.025
232.56
233.586
M_M
M_A
A_A
A_M
P4 (PSI)
32
36
34
30
P4 (MPa)
0.22068966
0.24827586
0.23448276
0.20689655
T4 (OC)
19
20.5
21.2
20.6
h4(kJ/kg)
201.296
207.325
206.856
202.283
M_M
M_A
A_A
A_M
P2 (PSI)
124
128
115
103
P2 (MPa)
0.85517241
0.88275862
0.79310345
0.71034483
T2 (OC)
39.1
40.1
31.2
31.6
h2T(kJ/kg)
72.985
74.587
66.684
66.752
h2P(kJ/kg)
69.725
72.654
66.582
65.687
M_M
M_A
A_A
A_M
P3 (PSI)
35
38
36
34
P3 (MPa)
0.24137931
0.26206897
0.24827586
0.23448276
T3 (OC)
3.1
5
3.3
1.6
h3T(kJ/kg)
38.597
40.694
38.678
37.123
h3P(kJ/kg)
29.672
31.462
29.782
28.752
M_M
M_A
A_A
A_M
P4 (PSI)
32
36
34
30
P14 (MPa)
0.22068966
0.24827586
0.23448276
0.20689655
T4 (OC)
19
20.5
21.2
20.6
h4T(kJ/kg)
54.225
54.972
55.865
55.426
h4P(kJ/kg)
27.635
28.572
28.292
25.974
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OBSERVACIONES
Lo anterior evidencia la presencia de liquido en el ingreso del compresor lo cual, resulta perjudicial, pues este equipo trabaja ptimamente con una sustancia en estado
gaseoso (compresin seca). Un inconveniente directo en el trabajo del compresor ante la presencia de las gotitas de liquido es que pueden arrastrar el aceite de lubricacin de las paredes del cilindro acelerndose el desgaste de este.
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CONCLUSIONES
Es evidente la cada de presin en los intercambiadores de calor producto de la friccin del fluido con las tuberas.
El COP terico disminuye a medida que crece la carga trmica para la bomba de calor.
El COP terico aumenta a medida que aumenta la carga para el equipo trabajando
como sistema de refrigeracin.
Las tendencias son las mismas para los valores evaluados a partir de los beneficios
netos como son el enfriamiento o calentamiento del aire atmosfrico.
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RECOMENDACIONES
Seguir las indicaciones del ingeniero o tcnico a cargo, debido a que el equipo requiere ms
cuidados que en otros casos.
Estar atentos a los controles usados, as como al funcionamiento correcto del sistema.
Siempre espera a que se estabilice el flujo en el equipo para empezar las mediciones,
de lo contrario podemos obtener datos que se alejen mucho de la realidad.
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ANEXOS
TERMOCAUDALIMETRO DE AIRE
El termocaudalmetro de rueda alada puede medir la velocidad del aire, la temperatura
del aire as como el caudal. El termocaudalimetro de rueda alada PCE-TA 30 se usa al
instante y le indica los valores de medicin bien en la gran pantalla que integra iluminacin de fondo. El equipo permite mantener en pantalla el valor actual, e indicar los valores mximo y mnimo. La sonda flexible del termocaudalmetro de rueda alada, con una
longitud de 40 cm, le permite medir en lugares de difcil acceso o canales de ventilacin
un poco retirados. Este termocaudalimetro de rueda alada es ideal para el instalador, o
para efectuar mediciones instantneas. Gracias a la desconexin automtica del termocaudalmetro de rueda alada PCE-TA 30 se impide una descarga rpida de las bateras.
Este termocaudalimetro de rueda alada es de fcil manejo funciona mediante 4 teclas y
es apto para el uso en diferentes sectores gracias a su construccin robusta.
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transmitir los datos. La rueda alada externa (conectada a un cable de 1,5 m) hace aumentar la movilidad y flexibilidad en una medicin exacta de la velocidad del aire.
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BIBLIOGRAFIA
.Paginas Web consultadas
http://www.uhu.es/gabriel.lopez/mecanicos/termotecnia/tema5_refrig.pdf
http:// www.wanadoo.com. visitado el 12/16/2012.
http://termoaplicadaunefm.files.wordpress.com/2009/02/tema-2-ciclos-derefrigeracion1.pdf
Libros Consultados
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