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Document Title:
Function Group:
Servicio de mantenimiento, 173
cada 2000 horas
Information Type:
Service Information
Date:
13-01-2015
Profile:
ART, A25D [ES]
2 unidades
Motor
1 pza.
Caja de cambios
2 unidades
Sistema hidrulico
1 pza.
1 pza.
1 pza.
1 pza.
1 pza.
1 pza.
Filtro de ventilacin
Depsito de aceite hidrulico
1 pza.
Depsito de combustible
1 pza.
1 pza.
Caja de cambios
1 pza.
Filtro de aire
1 pza.
Filtro de seguridad
1 pza.
Prefiltro, cabina
1 pza.
Filtro primario
1 pza.
Aceites y
cambio)
lquidos
(volumen
de A25D
A30D
Aceite de motor
8,5 litros.
8,5 litros.
Aceite hidrulico
175 litros
175 litros
Refrigerante
71 litros.
71 litros.
Eje delantero
Reductores de cubo
3 litros
3 litros
Aceite de motor
El aceite debe cambiarse cada 500horas.
Condiciones necesarias para la aplicacin del intervalo de 500 horas:
Los filtros de aceite deben sustituirse al cambiar el aceite
Los filtros son productos originales Volvo: filtro "longlife" y filtro "bypass".
El contenido de azufre del combustible del motor no debe ser superior al 0,3% en peso.
El aceite es de la calidad adecuada, vase 160 Lubricante, especificaciones.
Debe seleccionarse la viscosidad correcta en funcin de las condiciones de temperatura segn el diagrama, vase
160 Lubricante, especificaciones.
Si no se cumple alguna de estas condiciones, el cambio de aceite y de filtro debe efectuarse cada 250 horas.
Si el contenido de azufre del combustible del motor es superior al 0,5 por ciento en peso o si la calidad del aceite es inferior
o ACEAE3 o API CE, el cambio de aceite debe realizarse cada 125 horas.
No est permitido el uso de aceite de motor de calidad que slo cumpla con API CF4 o de una calidad inferior a ACEAE2 o
API CD.
El aceite debe cambiarse como mnimo cada seis meses, independientemente de las horas de funcionamiento.
Lectura de Matris
Lectura de VCADS
Lmparas
Instrumentos y mandos
Bloqueo de arranque
Sistema de direccin
Sistema de frenos (frenos de servicio)
Ralentizador
Freno de estacionamiento
Bloqueadores de diferencial y traccin a las 6 ruedas
Funcin de basculamiento
Daos exteriores en la mquina
Letreros de advertencia
Batera, estado de carga, nivel de electrolito, cables y conexiones, sobre todo conexiones del motor
de arranque, controlar.
6. El estado de carga se controla con un densmetro.
Figure 1
Interruptor principal
7. Compruebe que el nivel de electrolito est 10 mm por encima de las placas.
Uniones roscadas de la fijacin del motor, fijacin del eje, fijacin de la caja de reenvo y rboles de
transmisin, control.
8. Compruebe las uniones roscadas de la fijacin del motor, fijacin del eje, fijacin de la caja de reenvo y rboles de
transmisin.
AVISO
Las instrucciones ofrecidas a continuacin se aplican cuando un neumtico inflado necesita ms aire. Si el
neumtico ha perdido todo el aire, el trabajo deber encargarse a un mecnico cualificado.
ADVERTENCIA
Los neumticos montados en llanta dividida pueden explotar y causar muy graves lesiones.
Figure 2
11. Utilice una manguera de aire comprimido de gran longitud (con boquilla de disparo automtico) que le permita
permanecer fuera de la zona de peligro.
AVISO
Utilice un equipo de proteccin personal (por ejemplo mascarilla) al limpiar el filtro.
El filtro est colocado en el lado derecho de la cabina.
Figure 3
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Tapa
Chapa de fijacin
Prefiltro
Cubierta lateral
Cubierta
Filtro primario
Figure 4
A.
B.
Filtro primario
Filtro secundario
AVISO
El filtro de bloqueo debe cambiarse, no limpiarse.
27. Cambie el filtro de bloqueo cada tres cambios del filtro principal y lo ms tardar despus 2000 horas de
funcionamiento o si la lmpara testigo se enciende despus de cambiar el filtro principal.
28. El desmontaje del filtro de bloqueo debe realizarse con mucho cuidado y detenimiento para impedir que entren
impurezas en el motor. Compruebe con atencin que el nuevo filtro de bloqueo se instala de manera correcta.
AVISO
Recoja el aceite de una manera medioambientalmente segura.
Figure 5
Ubicacin, filtro de combustible
Montaje
30. Aplique gasleo a la junta.
31. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque la superficie de estanqueidad.
32. Apriete a continuacin el filtro 1/2 vuelta ms.
AVISO
Recoger los filtros/los aceites de una manera medioambientalmente segura.
Figure 6
Ubicacin, filtro separador de agua
34. Retire las protecciones de plstico del filtro.
35. Montaje
Limpie y monte las protecciones de plstico en el filtro nuevo.
36. Aplique gasleo a la junta.
37. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque la superficie de estanqueidad.
38. Apriete a continuacin el filtro 1/2 vuelta ms.
39. Purga de aire
Despus de cambiar el filtro, el sistema de combustible debe purgarse, vase el libro de instrucciones o el manual
de taller (fug 230) "Purga del sistema de combustible" del modelo de mquina respectivo.
Aceite, cambio y depsito del filtro de aire en bao de aceite (equipo opcional), limpieza.
40. Si el aceite est turbio y denso o si hay sedimentaciones en la parte inferior del filtro, cambie el aceite y limpie el
depsito y el filtro inferior con gasleo o desengrasante. Llene con aceite de la misma viscosidad. El aceite debe
llegar hasta la seal "Normallstand" pero no superarla.
Figure 7
Depsito, filtro de aire en bao de aceite.
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por congelacin. Utilice guantes protectores.
Aceite de motor y filtro, cambio. Intervalos ms frecuentes si es necesario (en caso de combustible
de alto contenido de azufre). Requisitos para el intervalo de cambio de 500 horas, vase el libro de
instrucciones
42. Vaciar el aceite cuando est caliente el motor.
Figure 8
AVISO
Recoja el aceite de una manera medioambientalmente segura.
Filtro de aceite, cambio.
44. Utilice alicates de filtro de aceite para desmontar los filtros.
Figure 9
Filtro de aceite, ubicacin
45. Montaje del filtro de aceite
Llene los filtros con aceite y aplique aceite a la junta.
46. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque la superficie de estanqueidad.
47. Apriete a continuacin el filtro 1 vuelta ms.
48. Llenado de aceite de motor
Llene con el volumen de aceite especificado.
49. Al arrancar el motor, compruebe que las juntas cierren hermticamente. Si no es as, desmonte el filtro y
compruebe la superficie de estanqueidad.
AVISO
Normalmente no sirve de nada apretar el filtro con mayor fuerza.
AVISO
Despus de cambiar el filtro de aceite, el motor debe funcionar a ralent bajo durante como mnimo un minuto
para garantizar la lubricacin del motor antes de poner en servicio la mquina.
ADVERTENCIA
Ser cuidadosos ya que el aceite caliente puede causar quemaduras en la piel sin proteccin.
El colador (C) est situado en la parte delantera de la toma de potencia en la carcasa del volante.
Figure 10
Figure 11
A.
B.
C.
ADVERTENCIA
Ser cuidadosos ya que el aceite caliente puede causar quemaduras en la piel sin proteccin.
Aceite de caja de cambios, filtro de aceite principal y filtro de aceite lubricante, cambio.
57. Abata las chapas protectoras.
Figure 12
A.
B.
C.
Tubo de llenado
Varilla de nivel
Vaciado (por un agujero en el travesao situado debajo de la caja de cambios).
AVISO
Recoja el aceite de una manera medioambientalmente segura.
60. Cambio de filtro de aceite.
Utilice unos alicates de filtro para desmontar los filtros de aceite.
Figure 13
A.
B.
AVISO
Normalmente no sirve de nada apretar el filtro con mayor fuerza.
ADVERTENCIA
Ser cuidadosos ya que el aceite caliente puede causar quemaduras en la piel sin proteccin.
Figure 14
Figure 15
A.
B.
C.
Tapn de nivel
Tubo de llenado
Tapn de vaciado
AVISO
Recoja el aceite de una manera medioambientalmente segura.
69. Vuelva a colocar el tapn despus del vaciado.
70. Llene con la cantidad de aceite especificada por el tubo de llenado (B) situado en el lado trasero derecho de la
cabina.
71. Tras el cambio de aceite, el nivel debe controlarse despus de unas pocas horas de conduccin.
ADVERTENCIA
Proceder con cuidado al cambiar el filtro, el refrigerante caliente puede ocasionar quemaduras en zonas
desprotegidas de la piel.
Figure 16
A.
B.
Filtro de refrigerante
Llave de paso
AVISO
Normalmente no sirve de nada apretar el filtro con mayor fuerza.
Figure 17
AVISO
Proceda con cuidado para no daar los discos del radiador.
Figure 18
Figure 19
A.
B.
C.
D.
E.
F.
ATENCIN
En todos los trabajo en el sistema hidrulico deber observarse una limpieza absoluta.
Figure 20
Figure 21
Tapn
Figure 22
Tapn de vaciado
87. Ajuste las ruedas para que el tapn de vaciado quede en sentido horizontal.
Figure 23
88. Llene con aceite nuevo, primero en el cubo y luego en la cubierta de eje (A).
Figure 24
Cubierta del eje
ATENCIN
En todos los trabajo en el sistema hidrulico deber observarse una limpieza absoluta.
Aceite del depsito de aceite hidrulico, cambio si el sistema lleva aceite hidrulico biodegradable.
Cada 4000 horas si el sistema lleva aceite hidrulico.
89. Conecte la manguera de vaciado y vace el aceite por una conexin de vaciado y despus por la otra. En la parte
inferior del depsito hidrulico.
Figure 25
1.
2.
3.
Tapn de llenado
Mirilla de nivel
Conexin de vaciado, 2
Filtro de retorno del depsito de aceite hidrulico, cambio y barras magnticas, limpieza
93. Cambie el filtro de aceite de retorno (B) del depsito hidrulico.
Figure 26
ATENCIN
En todos los trabajo en el sistema hidrulico deber observarse una limpieza absoluta.
94. Desenrosque la tapa.
95. Quite el filtro.
96. Limpie bien la barra magntica y coloque un filtro nuevo en el soporte del filtro.
97. Compruebe los anillos tricos de la barra magntica y la tapa.
98. Coloque de nuevo el filtro y la tapa.
AVISO
El filtro es de tipo desechable, es decir, no puede limpiarse sino que debe cambiarse.
Figure 27
Figure 28
Figure 29
Figure 30
Filtro caja de reenvo, ubicacin
Figure 31
Chapa protectora
Figure 32
Chapa protectora
107. Compruebe que los forros de frenos tengan un espesor de como mnimo 3 mm (0,12 in). El control puede
realizarse, por ejemplo, con un espejo (C).
Figure 33
Control con espejo
108. Monte la plancha de proteccin
AVISO
La medida mnima de los forros de freno es de 5 mm.
Control de juego (realizado por 2 personas).
Figure 34
AVISO
Para obtener un valor correcto, el indicador de cuadrante debe colocarse en el centro del enganche.
111. Arranque el motor y djelo en ralent.
112. Apriete el pedal de freno y libere el freno de estacionamiento.
113. Ponga el selector de marcha en la posicin D.
114. Aplique el freno de estacionamiento.
115. Suelte con cuidado el pedal de freno y compruebe el juego en el indicador de cuadrante.
AVISO
Compruebe que est montado el bloqueo de la articulacin de direccin.
116. Coloque el cuadrante segn la figura.
Figure 35
Ubicacin, indicador de cuadrante.
117. Repita el procedimiento despus de "Apriete el pedal de freno y libere el freno de estacionamiento" tanto en la
posicin D como en la posicin R.
AVISO
No debern existir holguras.
ADVERTENCIA
No se ponga nunca bajo una caja de carga sin soporte.
AVISO
Es importante que el operador compruebe que se mantiene limpia la zona alrededor y debajo de los cojines de
goma. La acumulacin de suciedad, aumenta considerablemente el riesgo de daos en la mquina, sobre todo el
bastidor.
Figure 36
A.
B.
119. Los cojines de goma delanteros (A) deben tener el mismo huelgo con el bastidor, parte delantera 17 2 mm (0,7
0,08 in) y parte trasera 14 2 mm (0,6 0,08 in).
120. Ajuste con suplementos (C) debajo de los cojines de goma traseros (B).
Figure 37
Cojn
Figure 38
Figure 39
Cojinetes de la articulacin de direccin, primer control de los cojinetes despus de 6000 horas. A
continuacin cada 2000 horas.
122. Compruebe con el indicador de cuadrante que no haya huelgos.
Figure 40
Control de juego axial (realizado por 2 personas).
Figure 41
124. Arranque el motor y cambie entre la marcha adelante y la marcha atrs, compruebe a continuacin el juego.
AVISO
Juego mximo permitido: 0,5 mm (0,02 in).
125. Pare el motor.
Control del juego radial.
126. Coloque el indicador de cuadrante apoyado al anillo de apoyo del enganche segn la figura.
Figure 42
AVISO
Juego mximo permitido: 1,0 mm (0,04 in).