HIDRAULICA II

UNIDAD 1

LECCION 1: SISTEMA HIDRAULICO DEL IMPLEMENTO DE

OPERACIN PILOTO DE LOS CARGADORES DE RUEDAS 950G.

El grupo de vlvulas se encuentran en el lado derecho de la maquina, debajo de la

cabina. De izquierda a derecha tenemos: Bomba de la transmisin, Bomba del sistema
de direccin (pistones), Bomba del implemento principal (paletas), y bomba de frenos y
piloto (piones).

El grupo de vlvulas del implemento se encuentra entre los brazos de levantamiento, en

la parte delantera de la maquina. Detrs de este grupo se encuentra el grupo de vlvulas
piloto que contiene 4 vlvulas: de flotacin, de lanzadera, reductora de presin
primaria, y reductora de presin del cilindro de levantamiento.

LECCION 2: SISTEMA DE DIRECCION COMMAND CONTROL DE

OPERACION PILOTO DE LOS CARGADORES 950G.

En el sistema command control se usa una vlvula piloto de direccin. La velocidad de

giro es directamente proporcional a la posicin de la vlvula piloto de direccin.

El tanque hidrulico es comn en todos los sistemas hidrulicos de la maquina.

La vlvula de control de direccin contiene el carrete direccional, la vlvula de alivio de

respaldo y una vlvula reductora de presin. Si la bomba de direccin falla y la maquina
se est moviendo, la bomba de direccin secundaria enva flujo a la vlvula de control
de direccin.

Cuando la direccin gira completamente, la presin piloto debe estar a un mnimo de

240Psi.

UNIDAD 2

LECCION 1: SISTEMAS HIDRAULICOS DE DETECCION DE CARGA

Y COMPENSACION DE PRESION (LS/PC).

Lo que se conoce comnmente como fuerzas de flujo hace que una vlvula de control
se pegue. Cuanto mayores sean la velocidad del flujo y la diferencia de presin,
mayores sern las fuerzas de flujo. Estas se relacionan tanto con el flujo como con la
diferencia de presin.

La presin que le llega a la vlvula de reduccin de presin se llama de seal y es

siempre igual a la presin del orificio de trabajo. Si el resorte tiene una fuerza de 50Psi,
esta diferencia de presin de 50Psi a travs de carrete de control principal minimizara
las fuerzas de flujo y permitir un menor tamao de resorte centrador, lo cual reducir
los esfuerzos de la palanca. Esta vlvula anula el efecto de variar la velocidad del motor
con la velocidad del cilindro. A veces se la llama compensadora de presin, de control
de flujo, mientras que la de retencin doble se la llama de lanzadera o resolvedor de
bola.
COMPENSACION DE PRESION (PC): Sistema que proporciona una velocidad
constante del implemento para un desplazamiento de palanca dado.
DETECCION DE CARGA(LS): Sistema de control que mantiene la presin de
suministro de la bomba a un valor fijo mayor que la demanda de presin mxima del
sistema.

El orificio de trabajo o la presin de seal actuaran con el resorte de compensacin de

flujo en la vlvula de control de la bomba para suministrar presin de la bomba a
presin de margen, que es mayor que la presin del orificio de trabajo. Hay 2 ventajas
de usar una bomba de caudal variable:
1. Se produce menos calor, lo que prolonga la vida til de los componentes.
2. Se desperdicia menos energa, lo que economiza combustible.

Red de seal encontrada en las Cargadoras Retroexcavadoras de la Serie C.

LECCION 2: BOMBAS HIDRAULICAS LS/PC.

La presin Stand By (ngulo mnimo) es igual a la tensin del resorte ms la presin

que se genera en el sistema por restricciones. En este estado no debe exceder los
565Psi. La presin de margen nunca puede ser mayor que la reserva de presin baja,
por el resorte.

El caudal aumenta por: aumento de la demanda de flujo y cambios en las RPM del
motor.

La presin del sistema acta sobre el pistn grande para disminuir el caudal de la
bomba.

BOMBA DE DETECCION DE CARGA DE LA EXCAVADORA 325C.

Estas bombas tienen 3 seales:

1. NFC (Flujo Negativo) Es la seal de control primario para cada salida de la
bomba.
2. Power Shift (PRV)
3. Deteccion Cruzada Se usa para proporcionar un control de potencia constante
sobre las bombas principales.
Orden el grupo de vlvulas:
BOMBA DERECHA
Stick
Boom
Cucharon
Auxiliar
Cadena Derecha

BOMBA IZQUIERDA
Cadena Izquierda
Swing
Stick
Boom

LECCION 3: SISTEMA HIDRAULICO DE DIRECCION DEL

CARGADOR DE RUEDAS 950G.

LECCION 4: SISTEMA HIDRAULICO DEL TRACTOR DE CADENAS

D6R.

La siguiente configuracin es fija de abajo hacia arriba:

Mltiple.
Direccin
Levantamiento
Inclinacin
Desgarrador (si tiene).

LECCION 5: SISTEMA HIDRAULICO DE LAS RETROEXCAVADORAS

SERIE C.

En stanby la seal es 0 Psi.

LECCION 6: SISTEMAS HIDRAULICOS DE LAS RETROEXCAVADORAS

CARGADORAS DE LA SERIE D.

UNIDAD 3
LECCION 1: SISTEMAS HIDRAULICOS PPPC.
Cuando el circuito excede la demanda de la bomba, este sistema reparte el flujo
proporcionalmente.

UNIDAD 4
LECCION 1: SISTEMAS HIDROSTATICOS BASICOS.
Los sistemas hidrostticos se definen como el uso de una fuente de potencia hidrulica
(agua) para girar una fuente de potencia de salida (el molino) y convertir esa salida en
energa mecnica.

LECCION 2: CONTROLES DE LOS SISTEMAS HIDROSTATICOS.

LECCION 3: SISTEMA DE MANDO DEL VENTILADOR HIDROSTATICO

DEL CARGADOR DE RUEDAS 950G.

LECCION 4: SISTEMA DE MANDO HIDROSTATICO DEL CARGADOR DE

RUEDAS COMPACTO 906.

LECCION 5: SISTEMAS DE MANDO HIDROSTATICO DE LOS

CARGADORES DE CADENAS 953, 953B Y 953C.