Especificaciones

CONSTRUCCION DE PISTAS JR. ASAMBLEA(JR.
FLORA TRISTAN Y
GRAL. LA MAR), APURIMAC(JR. LA MARISCALA Y GRAL. LA MAR) Y
GRAL. LA MAR (JR. ASAMBLEA Y PSJ. CEMENTOS) SEGUNDO
SECTOR DE ZONA TABLADA DE LURIN, DISTRITO DE VILLA MARIA
DEL TRIUNFO - LIMA LIMA
ESPECIFICACIONES TCNICAS
OBRA:
CONSTRUCCION DE PISTAS JR. ASAMBLEA (JR. FLORA TRISTAN Y

GRAL. LA MAR), APURIMAC (JR. LA MARISCALA Y GRAL. LA MAR) Y
GRAL. LA MAR (JR. ASAMBLEA Y PSJ. CEMENTOS) SEGUNDO SECTOR
DE ZONA TABLADA DE LURIN, DISTRITO DE VILLA MARIA DEL
TRIUNFO - LIMA LIMA
I.
GENERALIDADES
Este documento tcnico se ha elaborado teniendo en consideracin los siguientes

criterios:
A.
Consideraciones Generales.
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo a
nivel de indicacin, materiales, metodologa de dosificacin, procedimientos
constructivos y otros; los cuales por su carcter general capacita el documento a
constituirse como auxiliar tcnico en el proceso de construccin. Cabe sealar que
los planos prevalecen sobre las especificaciones tcnicas, la memoria, el
presupuesto y el metrado.
El diseo de los pavimentos es de acuerdo a los resultados obtenidos del estudio de
Mecnica suelos, basados en normativas dadas por el MTC (que tiene criterios del
AASHTO, ASTM, ACI, entre otros, etc.), Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras
DG-2001, Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura Vial, Manual de
Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras.
El Concreto Fc=175 kg/cm2 en sardineles de acuerdo a la Norma E-60 (concreto
simple y armado) RNE, que se detalla en las especificaciones tcnicas.
B.
Consideraciones Particulares.
Como su nombre lo indica, incluyen la gama de variaciones en cuanto a tratamiento
y aplicacin de las partidas, por su naturaleza son susceptibles a variaciones
debidas a:
1. El nivel estratigrfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una
localizacin geogrfica determinada, sugiere tcnicas variadas en cuanto al
tratamiento.
1. El clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el
comportamiento de los materiales encausando a un tratamiento especial en cuanto
al proceso constructivo y dosificaciones en s.
2. Las observaciones y experiencias obtenidas in situ, en el transcurso de las
obras, debidamente implementadas, completarn el presente documento,
previamente avaladas por la Municipalidad.
C.
Compatibilizacin y Complementos.
El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las pautas generales que el
Contratista deber seguir en cuanto a calidades, procedimientos y acabados
durante la ejecucin de la obra, como complemento de los planos, metrados y
memorias descriptivas.
CONSTRUCCION DE PISTAS JR. ASAMBLEA(JR. FLORA TRISTAN Y

Deber adems ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Cdigos y

Normas nacionales vigentes necesarias para el tipo de obra a ejecutar, as como el
contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas, es
compatible con los siguientes documentos:
Manuales de Normas del ACI.
Manuales de Normas de ASTM C.
Reglamento Nacional de Gestin de Infraestructura Vial
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG-2001
Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor en Calles y Carreteras.
Especificaciones vertidas por cada fabricante.
D.
De la Municipalidad
La Municipalidad, designara para labores de Supervisin de la obra a un Ingeniero
Civil Colegiado, que lo representar facultado para supervisar e inspeccionar el
proceso constructivo de la Obra,
Todos los trabajos se desarrollaran dentro de las mejores prcticas constructivas y
estarn sujetos a la aprobacin de la Supervisin de Obra, sin cuya aprobacin no
se podr dar por concluida ninguna partida.
C.
De la Supervisin:
1.
Todo material y mano de obra empleados en obra, estarn sujetos a
inspeccin por el Cuerpo Tcnico tanto en taller como en obra.
2.
El Supervisor tiene la potestad de rechazar el material trabajo u obra que no
cumpla con las indicaciones de los planos y/o especificaciones tcnicas.
3.
Los trabajos mal ejecutados debern ser subsanados satisfactoriamente y el
material rechazado ser reemplazado por otro que cumpla con las especificaciones
tcnicas.
D.
Del Residente de Obra
La Empresa Contratista designar a un Ingeniero Civil, idneamente preparado y de
amplia experiencia debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y los
procesos constructivos, as como la correcta aplicacin de las normas establecidas y
de lo descrito en el presente Expediente Tcnico.
E.
De los materiales.
Debern ser nuevos y de comprobada calidad, por lo que deben ajustarse a las
indicaciones emanadas de las especificaciones, los materiales envasados deben
ingresar al rea del trabajo en sus envases originales y debidamente sellados
siendo potestad del ingeniero supervisor, rechazar materiales que considere que no
cumplen con las especificaciones requeridas.
F.
De la mano de obra.
Deber ser especializada y seleccionada empleando en todo los casos operarios de
comprobada capacidad y amplio conocimiento de sus especialidades a fin de
garantizar una buena ejecucin de los trabajos.
G.
Del equipo
Comprende la maquinaria que interviene en la obra; el equipo variar de acuerdo a
la magnitud de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente y de ptimo estado
para que la obra no sufra retrasos en su ejecucin.

H.
Medidas de Seguridad y Limpieza:
1.
El contratista adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para
evitar accidentes a su personal y/o terceros, o daos a la misma obra, cumpliendo
con todas las disposiciones vigentes, y con el Reglamento Nacional de Edificaciones.
2.
Es obligacin del contratista, el mantenimiento y conservacin de todas las
obras provisionales y el mantenimiento de la limpieza, orden y seguridad de la zona
de trabajo.
3.
Todo el equipo, maquinaria, cables, andamios, etc., deber estar en perfecto
estado de conservacin, sin deterioro que pueda poner en peligro la seguridad
personal en obra.

II.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
1.
OBRAS PROVISIONALES
01.01
CARTEL DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA DE 7.20 X 3.60 m
Descripcin:
Consiste en la confeccin e instalacin de un panel informativo de obra de 7.20 x
3.60 m, en banner de 13 onzas, de acuerdo al diseo proporcionado por la Entidad,
en el que debe indicarse claramente el nombre del Proyecto, el tiempo de duracin
de la Obra, el monto del contrato, el nombre de la entidad contratante, el nombre
del Contratista, el de la Supervisin, etc. y otras que la entidad contratante
especifique.
Se colocar en el lugar indicado por el inspector, a una altura no menor de 2.00 m
sobre el piso, o si es el caso sobre un techo. Los parantes sern de la misma
madera tornillo, constituido por 3 pies derechos de 3x3 de seccin. El nmero de
parantes ser el necesario para garantizar la estabilidad del cartel.
Al panel se le deber de realizar agujeros de de dimetro mximo,
convenientemente ubicados, con el fin de evitar que la fuerza del viento derribe el
cartel de obra.
El modelo del cartel, inscripciones en l, tipo, forma y tamao de las letras ser
proporcionado al contratista en su debida oportunidad a travs de la inspeccin.
Mtodo de Control:
Se deber verificar que el cartel se encuentre perfectamente estable a fin de evitar
cualquier inconveniente
Mtodo de Medicin:
El mtodo de medicin ser por unidad (UND), autorizado por el supervisor.
Forma de pago:
El pago por este concepto ser por unidad (UND)
01.02
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripcin:
El contratista dentro de esta partida, deber considerar todo el trabajo de
suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva completa
al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo mecnico, materiales y todo lo
necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo, as como el oportuno
cumplimiento del cronograma de avance.
El sistema de movilizacin debe ser tal que no cause dao a los pavimentos ni a las
propiedades de terceros.
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja,
mientras que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando
el equipo liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumticos,
vibradores, etc.

La movilizacin incluye adems, al final de la obra, la remocin de instalaciones y el

retiro de sus instalaciones y equipos.
Unidad de Medida:
El trabajo ejecutado ser medido en forma Global (GLB)
Mtodo de Control:
La supervisin deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que
no se encuentre satisfactorio para la funcin por cumplir.
Forma de Pago:
El pago por este concepto ser global (GLB), en l se incluir el flete por tonelada
de maquinaria transportado.
01.03
CASETA DE GUARDIANIA Y ALMACEN
Descripcin:
Esta partida consiste en la habilitacin o alquiler de una caseta provisional o
ambiente provisional para que sirva como almacn de la obra, la misma que deber
tener las dimensiones adecuadas segn la magnitud de la obra y estar en ubicacin
ms prxima al punto de ejecucin y accesibilidad a la obra.
Esta partida comprende los trabajos de implementacin de una caseta de oficina
que faciliten la comodidad y eficiencia del personal administrativo de obra y de los
trabajos en s, se deber instalar o alquilar instalaciones en el centro de las
actividades a criterio del contratista y con aprobacin de la supervisin.
Se incluye asimismo, los gastos que ocasionan el retiro, demolicin o desarme de
las instalaciones mencionadas que debern hacerse al terminar la obra y la
evaluacin del desmonte o materiales inservibles que debieran haberse acumulado,
de manera tal que las vas materia de trabajo queden libres de todo obstculo,
deshecho o basura.
Procedimiento Constructivo
Fijar la ubicacin de las instalaciones de las construcciones provisionales o alquilar
ambientes para el mismo fin, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias,
de acuerdo a la zona.
Los servicios de agua, desage y electricidad sern necesarios para el normal
funcionamiento de las construcciones provisionales.
El Almacn deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo del
personal y cambio de ropa de trabajo.
Mtodo de Control:
Se deber de verificar que las construcciones provisionales que se habiliten
cumplan con los requisitos mnimos de seguridad, a fin de brindar comodidad y
resguardo al personal de obra.
El contratista podr alquilar ambientes para el funcionamiento de su almacn,
oficina y caseta de guardiana siempre y cuando cuenten con las condiciones de
habitabilidad.
Mtodo de Medicin:
La medicin de la presente partida es en forma global (GBL)
Forma de Pago:

El pago se efectuar en forma global (GBL), segn el precio unitario de la partida

del presupuesto contratado segn el avance de obra.
Dicho pago constituir la compensacin total por la mano de obra, equipos,
herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el
trabajo.
01.04
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
Descripcin:
Esta partida considera la totalidad de acciones que debern de adoptarse para
asegurar el mantenimiento de trnsito y la seguridad vial durante la construccin,
tanto vehicular como peatonal, durante la ejecucin del proyecto a cargo del
contratista.
Estas acciones no deben traducirse en mayor incomodidad y confusin a los
usuarios ni molestias y daos a terceros.
Proceso Constructivo
Previamente a la iniciacin de los trabajos, el Contratista deber coordinar con el
Supervisor las acciones y el programa previsto para disminuir al mnimo posible las
molestias a los usuarios de las vas e incomodidad al vecindario, considerando que
la totalidad de las obras contratadas debern efectuarse en el plazo establecido.
Para el ingreso de los vecinos hacia sus hogares, as como de los vehculos hacia
sus cocheras, se deber prever pases adecuados con el fin de minimizar las
molestias de los trabajos.
En los casos que no sea posible el uso de vas alternas ni la habilitacin de desvos
provisionales adecuados para el trnsito vehicular durante el tiempo que duren los
trabajos, stos se efectuarn por medias pistas, adoptndose las medidas de
seguridad pertinentes, tanto de da como de noche y en situaciones especiales y
opcionales se dispondr la ubicacin de vigilantes con banderolas, silbatos, luces,
avisos y otros que orienten y faciliten el trfico.
El plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional podrn ser
modificadas por el Contratista, previa coordinacin con el Supervisor, si se
demuestra que la modificacin propuesta permite reducir las molestias e
inconvenientes al trnsito vehicular o al peatonal.
El Contratista coordinar con las autoridades policiales y municipales respectivas,
cualquier modificacin del trnsito vehicular o peatonal que signifique una variacin
sustancial del sistema actual, haciendo uso en estos casos de las respectivas
seales, avisos, tranqueras y dems dispositivos de control necesarios, tanto
diurnos como nocturnos, en concordancia con el manual de sealizacin y otros
dispositivos vigentes.
Sin perjuicio de lo anterior y donde lo indique el Supervisor, el Contratista deber,
por su propia cuenta, ubicar vigilantes con banderolas, linternas, silbatos, etc., a fin
que puedan orientar el movimiento vehicular a travs del rea en trabajo, teniendo
en cuenta en todo momento la obligacin de proporcionar a conductores, peatones
y vigilantes una adecuada seguridad personal y de sus bienes, as como comodidad
para la circulacin.
Materiales:
Para el mantenimiento de trnsito se deber de utilizar tranqueras de madera,
letreros, faroles, cintas y/o mallas de seguridad, y dems elementos de sealizacin
de obra, para dirigir la circulacin de vehculos y peatones durante la ejecucin de
los trabajos.

Mtodo de Medicin:
El trabajo ejecutado ser medido por global (Glb.)
Mtodo de Control:
El Plan de trabajo y la correspondiente sealizacin provisional sern verificados por
la Supervisin. Estos podrn ser modificados previa coordinacin con la Supervisin,
si se demuestra que la modificacin introducida permite reducir las molestias e
inconvenientes al trnsito vehicular o al peatonal.
Forma de pago:
El pago por este concepto ser en forma global (Glb.)
2.
TRABAJOS PRELIMINARES
2.1. TRAZO Y REPLANTEO
Descripcin:
Esta partida comprende la realizacin de todas las labores de control topogrfico y
trazados de ejes, niveles, alineamiento, espesores, de las diferentes fases de la
construccin con la finalidad de asegurar que la ejecucin est acorde con los
planos y/o indicaciones escritas por cuaderno de obras por parte de la supervisin.
Para la ejecucin de los trabajos de replanteo y trazado se deber asignar al
personal tcnico y el equipo en forma oportuna y el nmero necesario para cumplir
con los trabajos y controles topogrficos.
Todo trabajo de trazo y replanteo, ser revisado y aprobado por el supervisor, en
coordinacin con el proyectista antes de los trabajos de remocin.
Mtodo de Medicin:
El trabajo ser medido en metros cuadrados (m2) siendo el rea de influencia lo
indicado en los planos como lmite del proyecto.
Mtodo de Control:
Durante la ejecucin de la obra, el contratista deber llevar un control topogrfico
permanente, para cuyo efecto deber contar con teodolito, nivel, wincha, jalones,
miras, etc. Dicho trabajo ser reevaluado por el supervisor, cuando se requiera en el
momento oportuno, aprobndose los respectivos trazos en el cuaderno de obra.
Formas de Pago:
El pago por este concepto ser por metro cuadrado (m2)
y se pagar
proporcionalmente al avance de obra; el pago constituir compensacin completa
por toda la mano de obra, equipos, materiales e imprevistos que permitan concluir
la partida.
2.2. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripcin:
Esta especificacin comprende la limpieza permanente durante el tiempo de
realizacin de los trabajos de construccin en la zona de la obra y sus alrededores
inmediatos.

A medida que las actividades de la obra produzcan desperdicios y desechos, el

contratista deber retirarlos del sitio de la obra.
Es obligacin del contratista mantener todas las partes de la obra que utilice o
afecte, libres de desperdicios y desechos, de manera de no interferir con los
trabajos del trazado de obra y la circulacin en el mismo durante la ejecucin del
trabajo.
Durante la ejecucin de los trabajos deber evitarse la formacin de polvareda
excesiva, aplicando un sistema de regado o cobertura.
Se realizaran trabajos de limpieza durante todo el transcurso de la obra, eliminando
todo material excedente. Para la entrega final de obra, se realizara un trabajo
completo de limpieza de las calles, veredas, rea libres ubicadas dentro del rea del
proyecto, necesario para la buena presentacin de la obra.
Mtodo de Medicin:
Esta partida se cuantificara por metro cuadrado (m2) a ser replanteado en obra
calculando el rea del terreno ocupada por el trazo.
Mtodo de Control:
Durante la ejecucin de la obra, el contratista deber hacer los trabajos limpieza de
las partidas indicadas. Dicho trabajo ser reevaluado por el supervisor, cuando se
requiera en el momento oportuno, aprobndose la respectiva limpieza en el
cuaderno de obra.
Forma de Pago:
El pago se efectuara al precio unitario de contrato por metro cuadrado de limpieza
de superficie entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin
total por toda la mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que deber de
tener la limpieza.
3.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.1.
EXCAVACION A NIVEL DE SUBRASANTE CON EQUIPO
Descripcin
Comprende la excavacin de todos los materiales granulares existentes hasta
alcanzar las profundidades especificadas en los planos del proyecto que definen el
nivel de la sub-rasante y por debajo de ella segn sea el caso; y desde luego
dentro de las reas en l establecidas.
Las excavaciones hasta el nivel de sub rasante obedecen a la eliminacin de base y
sub base que se encuentran en un estado inapropiado para recibir la carpeta
asfltica, por ello es necesario retirar este material hasta el nivel que describen los
planos.
Materiales y equipos
Herramientas manuales
Tractor de orugas 140 - 160 HP
Mtodo de Construccin
El corte se efectuar con equipo mecnico segn lo estipulado en los planos de
Obra y Diseo Geomtrico, hasta una cota ligeramente superior que el nivel inferior
de la sub rasante, de tal manera que al preparar y compactar estas capas, se
alcance el nivel requerido.

Cabe resaltar que habr zonas a excavar, cargar y transportar hasta el lmite de
acarreo libre, pero en forma manual, el material comn proveniente de los cortes
requeridos para alcanzar el nivel de sub rasante del proyecto, en los lugares en
donde ste no pueda realizarse utilizando equipo mecnico pesado.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace hincapi en la
necesidad que este trabajo sea realizado con el mayor cuidado a fin de no afectar
posibles redes de agua, alcantarillado, energa elctrica, telefona, etc.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado y compactacin
de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en su ejecucin por parte del
Contratista, puesto que podran afectar las redes existentes por la naturaleza propia
de los trabajos y/o por la ubicacin superficial que pudieran haberse instalado
stas, trasgrediendo lo normado; es importante la actuacin preventiva del
Contratista, mediante la constatacin in-situ de las profundidades de la
instalaciones de las redes de servicio de telefona, cable, fibra ptica, lneas de
alta, media y baja tensin, agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las
empresas concesionarias correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavacin que haga el Contratista
correr por su cuenta y la Supervisin podr hasta suspenderla si lo estima
necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y
necesarios para las labores de relleno segn los planos y especificaciones o a juicio
de la Supervisin, se debern utilizar en ellos.
El
Contratista no podr disponer de los materiales provenientes de las
excavaciones ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin autorizacin previa
de la Supervisin.
Mtodo de Control
El Supervisor deber aprobar los niveles de excavacin a alcanzar, as como sus
dimensiones segn los requerimientos de los planos y/o detalles.
Mtodo de Medicin
El trabajo ejecutado se calcular en (m3) de material medido segn su posicin en
los planos y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los
volmenes excavados, utilizando el mtodo promedio de reas externas en
estaciones cada 20 metros o en las que se requieran segn la configuracin del
terreno.
Forma de Pago
El Pago se efectuar segn el precio unitario del presupuesto y por metro cbico
(m3), entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo.
3.2. EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL SUMERGIDO 15x30CM
Descripcin
Comprende la ejecucin de trabajos de excavacin, que se realizan en las reas del
terreno que se indican en los planos del proyecto, y que alojaran los sardineles
sumergidos a ejecutar de acuerdo a los niveles sealados en el Proyecto. Esta
excavacin se realizar hasta la altura que se indica en los planos, teniendo en
cuenta que la tierra que se extrae debe colocarse a un solo lado de la zanja a una
distancia no menor a 0.60 m.

Se cuidara en lo posible que no se levante nubes de polvos empleando conveniente

sistema de regado sobre todo en las reas de circulacin.
Se proceder con esta partida, usando las herramientas manuales, se excavara
teniendo en cuenta los ejes marcados hasta una profundidad aproximadamente de
30 cm. La altura, el largo y el ancho de la zanja debern ser verificados por el
Ingeniero Supervisor de la Obra antes de proceder con la partida siguiente.
Mtodo de Medicin
La unidad de medicin es por metros lineales (m).
Forma de pago
El pago se efectuar previa autorizacin del Ing. Supervisor por la unidad ejecutada.
La partida ser pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla
todos los costos de mano de obra, equipo, herramientas y dems insumos e
imprevistos necesarios para la ejecucin total de la partida.
3.3. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPO D=10KM
Descripcin
Comprende la eliminacin del material excedente, despus de haber efectuado los
trabajos de excavaciones, nivelacin, rellenos y demolicin de la obra, as como la
eliminacin de desperdicios de obra, como son residuos de mezclas, ladrillo, listones
de madera, basura, etc., producidos durante la ejecucin de la construccin.
Proceso Constructivo
Se prestar particular atencin al hecho que, tratndose de trabajos que se realizan
en zona urbana, no deber evacuarse los excedentes en forma tal que ocasionen
innecesarias interrupciones al trnsito peatonal y/o vehicular, as como molestias
con el polvo que genere las tareas de apilamiento, carguo y transporte de la
partida.
Estos materiales debern ser eliminados con volquetes de 10 m3 de capacidad,
fuera de los lmites de la obra a una distancia mnima promedio de 10 km.
Se trabajar en forma exclusiva con maquinarias, equipos y personal obrero, es
decir a mano, con cuadrillas de acuerdo al volumen de trabajo.
Mtodo de Medicin
La eliminacin se medir en metros cbicos (m3) de material excedente eliminado.
Mtodo de Control
La Supervisin verificar que el material excedente, proveniente de los trabajos sea
eliminado fuera de la obra.
Adems, se verificar que el material a eliminar est humedecido
convenientemente, con el fin de evitar la formacin de polvareda.
El traslado del material excedente se har a una distancia mnima de 10 Km hacia
botaderos.
Forma de Pago
La forma de pago de sta partida ser de acuerdo a los metrados realmente
ejecutados y aprobados por la Supervisin, medidos en (M3), con los precios
unitarios de la partida correspondiente.

Dicho pago comprende la compensacin total por concepto de Mano de Obra,

Materiales, Equipos y Herramientas a utilizar y por los imprevistos que sean
necesarios para completar stos trabajos.
4.
PAVIMENTACION ASFALTICA
4.1. CONFORMACION Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE CON EQUIPO
Descripcin
Se denominar capa sub rasante al espesor que queda debajo del nivel de base o
sub-base y que est constituida por el suelo natural resultante del corte, o por
suelos transportados en el caso de rellenos. Tendr el ancho completo de la va y
estar libre de races hierbas, desmonte o material suelto, sensiblemente de inferior
calidad del suelo natural. Esta capa debidamente preparada formar parte de la
estructura del pavimento
Tendr las caractersticas de una superficie conformada y estabilizada de acuerdo a
las secciones tpicas propuestas para el presente proyecto a considerar para la
continuidad de las mismas. Segn las caractersticas del material encontrado, es
necesario el mejoramiento de la sub rasante para soportar la estructura del
pavimento. El trabajo descrito en esta partida se realizar en su totalidad para las
zonas de pavimentacin, mientras que para las zonas de relleno, si las hubiera, el
trabajo se limitar a la actividad de eliminacin de material no aceptable que se
indica a continuacin.
Eliminacin de material no aceptable.- Todo material blando o inestable en la sub
rasante que no es factible de compactar ser removido hasta la profundidad que
seale el supervisor. Las piedras o rocas sern retirados o colocadas a una
profundidad no menor de 0.20 m debajo de la superficie de la sub rasante. Adems
se eliminarn races, hierbas, materia orgnica, desmonte, basura, etc. Las reas en
las que se elimine el material y todas las reas bajas, huecos y depresiones sern
rellenados con material propio aprobado por la supervisin hasta el alineamiento y
cotas indicadas o deducidas de las secciones y/o rasante del proyecto.
Escarificacin.- Luego de la eliminacin del material no aceptable se efectuar la
escarificacin y batido en los espesores definidos como sub rasante para el caso de
pistas. El objeto de esta actividad es obtener una mezcla uniforme y asegurar una
compactacin adecuada. Se eliminarn partculas mayores a 2.5.
Compactacin.- Despus de que la superficie haya quedado nivelada y perfilada se
proceder a la distribucin de agua mediante cisternas dotadas de dispositivos
adecuados para el riego uniforme de modo tal de obtener una humedad muy
prxima a la humedad ptima definida por el ensayo Proctor Modificado obtenido
en el laboratorio para muestras representativas del suelo de sub rasante por ningn
motivo la humedad exceder al 2% del contenido de humedad ptimo. La humedad
del material deber ser uniforme antes del compactado, y si as se requiere se
regar durante el compactado, previa coordinacin con la supervisin.
La compactacin empezar desde los bordes hacia adentro debindose asegurar
una compactacin uniforme de por lo menos el 95% de la mxima densidad seca
del Proctor modificado, AASHTO T 180. En este caso se emplearn rodillos lisos
vibratorios. De encontrarse lugares de difcil acceso se emplear plancha vibratoria.
MALLA
2
(%) QUE PASA

100

1
3/8
N4
N40
N200
80 95
50 70
35 55
8 20
5 15
Adems el material base deber cumplir con las siguientes exigencias:

Lmite lquido (ASTM D-423)
Mximo 25%
ndice de plasticidad (ASM D-424)
Mximo 6%
Valor relativo de soporte, CBR 2 das de
Inmersin en agua (ASTM D-1883)
Mnimo 100%
Porcentaje de compactacin del Proctor
Modificado (AATM D-1556)
Mnimo 95%
Variacin en el contenido ptimo de
humedad del Proctor modificado
+/- 1.2 %
No se permitir la presencia de materia orgnica, desmonte o basura
Colocacin y extendido.- El material de la capa base ser colocado en una superficie
debidamente preparada de sub rasante, empleando camiones de volteo u otro
equipo. Se extender el material, mezclar y regar en toda la profundidad de la
capa de tal modo que forme una capa suelta y uniforme, la cual ser perfilada hasta
obtener secciones similares y de un espesor ligeramente mayor al que sealan los
planos.
Mtodo de Medicin
La conformacin y compactacin de sub rasante se medir en metros cuadrados
(m2) compactados de acuerdo a las indicaciones y medidas sealados en los planos
y en el estudio de suelos.
Mtodo de control
Luego de completar la mezcla y perfilado de la capa de sub rasante, se procedern
al muestreo los materiales para efectuar los controles granulomtricos y de C.B.R.
Los ensayos de densidadhumedad (mtodo ASTM D-1556) debern ser efectuados
durante el progreso de la operacin efectuado un ensayo cada 200 m2 de superficie
compactada, en puntos dispuestos de tresbolillo, o segn disponga el Supervisor.
El espesor de base no debe diferenciarse en ms de 20 mm de aquel indicado en
los planos, en reas aisladas. Inmediatamente despus de concluida la
compactacin el espesor de la base deber ser medido, se utilizar perforaciones u
otros mtodos aprobados. La zona que no se ajuste a la tolerancia deber conseguir
removiendo o agregando material segn sea necesario, re conformando y
compactando luego dicha zona en la forma especificada. El contratista ejecutar las
perforaciones de agujeros para determinar los espesores bajo las indicaciones del
Supervisor.
Para la verificacin de calidad del agregado se tomarn 04 muestras y de cada
fraccin se determinar los ensayos, no se aceptar que a simple vista los
materiales contengan tierra u material orgnico.
La capa terminada debe presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes del proyecto.
Sistema de medicin

La medicin de sta partida se realizara en metros cuadrado (m2)

Forma de Pago
El pago se efectuar al Precio Unitario de contrato por metro cuadrado de superficie
conformada y compactada, El precio unitario incluye todos los componentes del
costo que son necesarios para efectuar completamente a satisfaccin, las tareas
descritas en la presente actividad y otras que fueran necesarias an no estuvieran
indicadas explcitamente en la presente especificacin. Sin carcter limitativo los
componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo,
herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV
de la facturacin del contratista, e imprevistos, entre otros.
4.2.
SUB BASE DE E=0.15M CON EQUIPO
Descripcin:
La sub-base granular est constituida por una capa de material granular,
procedente de gravas naturales o de trituracin de rocas u hormign de ro,
mezclado con materiales finos que harn las veces de ligante. Se preparara de
acuerdo a estas especificaciones y en los planos. Por tratarse de reas de trabajo
menores, se aprovisionara de material preparado, libre de grueso excesivo y con la
humedad adecuada, desde la cantera proveedora.
Los materiales que se usaran como sub-base sern selectos provistos de suficiente
cantidad de vacos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de
drenaje. Sern suelos granulares del tipo A-1-a o A-1-b del sistema de clasificacin
AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas compuesta por partculas duras y de
aristas vivas.
Podrn prevenir de depsitos naturales del chancado de rocas o de una
combinacin de agregados zarandeados y chancados con un tamao mximo de
. El material para la capa de base libre de material vegetal y terrones de tierra.
Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y de
estabilidad a la superficie.
MALLA
N
2
1
3/8
4
10
40
200
A
100
30 65
25 55
15 40
8 20
28
Granulometra
GRADACION
B
C
100
75 95
100
40 75
50 85
30 60
35 65
20 45
25 50
15 30
15 30
51
5 - 15
D
100
60 100
50 - 85
40 70
25 45
8 - 25
En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra

requerida, los porcentajes sern referidos en volumen.
Mtodo de Trabajo
El material de sub-base ser colocado y extendido sobre el terreno de fundacin
aprobado en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el espesor
indicado en los planos. El extendido de se efectuara a mano. En caso de necesitarse
combinar dos o ms materiales, se proceder primero a un mezclado seco de ellos

en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el material ha sido

extendido, se proceder a su riego y batido.
La operacin ser continua hasta lograr una mezcla homognea de humedad
uniforme lo ms cercana posible a la optima, tal como queda definida por el ensayo
de compactacin Proctor Modificado obtenido en laboratorio para una muestra
representativa del material de base, inmediatamente se proceder al extendido y
explanacin del material homogneo hasta conformar la superficie que una vez
compactada alcance el espesor geometra de los perfiles del proyecto.
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y perfilado
todo el material colocado deber ser compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad ptima AASHTO - T - 180.
La compactacin se efectuara con rodillo compactador cuyas caractersticas de
peso y eficiencia sern comprobadas por el supervisor. La sub-base deber
compactarse hasta llegar al espesor especificado en los planos.
La compactacin se empezara de los bordes hacia el centro, con pasadas paralelas
a su eje, en un nmero para asegurar la densidad de campo de control. Cualquier
irregularidad o depresin que se presente despus de la compactacin deber ser
corregida removiendo el material en esos lugares y aadiendo o retirando material
hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Despus que la compactacin descrita haya sido terminada, la superficie ser
refinada para mantener una superficie llana igual y uniformemente compactada
hasta la inspeccin final. Para verificar la calidad del material se utilizaran las
siguientes normas de control:
Granulacin (AASHTO TSS, ASTMD 14223).
Lmites de consideracin (ASSHTO T89/90, ASTM D1423/24).
Clasificacin por el sistema AASHTO.
Ensayo C.B.R.
Proctor Modificado (AASHTO T 80 mtodos D).
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la inspeccin y sern
obligatorios cuando se evidencia un cambio en el tipo de material.
Para verificar la compactacin se utilizara la norma de densidad de campo (ASTM
D1556) y se realizara donde lo indique la supervisin de acuerdo a la extensin de
las reas a ejecutar.
METODO DE MEDICION:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2)
BASES DE PAGO:
La cantidad de (m2) determinada en la forma descrita, se pagar a los precios
unitarios del contrato. Dichos precios y pagos sern compensacin ntegra por
mano de obra (incluidas las leyes sociales), equipo, herramientas y dems
imprevistos para completar la partida correspondiente. Asimismo, los precios
unitarios considerarn los cambios volumtricos de los materiales (esponjamiento y
contracciones) segn sea el caso.
4.3. BASE GRANULAR E=0.15M CON EQUIPO
Descripcin
Se denomina base a la capa ubicada inmediatamente debajo de la superficie de
rodadura. Es un elemento bsicamente estructural que cumple las siguientes
funciones:

Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitadas.

Servir de dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la carpeta o
vereda, interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles
inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub rasante debido a cambios
volumtricos.
Los materiales que se usarn como base sern selectos, provistos de suficiente
cantidad de vacos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de
drenaje.
Sern suelos granulares del tipo A-1- a o A-1-b del sistema de clasificacin AASHTO,
es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables y de
aristas vivas. Podrn provenir de depsitos naturales, o de una combinacin de
agregado zarandeo y material de extraccin natural, con un tamao mximo de 1
1/2". El material para la capa de base estar libre de material vegetal y terrones de
tierra. Debe contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el riego de imprimacin o la losa de
vereda.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometra:
Tamao de la Malla
AASHTTO T-11 y T-27
Abertura cuadrada
2"
1"
3/8"
N4
N 10
N 40
N 100
% Que pasa ( en peso)

Grad. A
100
30-65
25-55
15-40
8-20
2-8
Grad. B
100
75-95
40-75
30-60
20-45
15-30
5-15
Grad. C
Grad. D
100
50-85
35-65
25-50
15-30
5-15
100
60-100
50-85
40-70
25-45
8-15
En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra

requerida, los porcentajes sern referidos en volumen.
Otras
condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer, sern:

C.B.R.
:
80% mximo.
Lmite
:
25% mximo.
ndice de plasticidad :
Np
Equivalencia de arena:
50% mnimo.
Desgaste de abrasin:
50% mximo.
Preparacin de la base
El material de base ser colocado y extendido sobre la sub rasante o sub-base
aprobada en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el espesor
indicado en los planos. El extendido se efectuar con equipo mecnico adecuado,
de acuerdo a las dimensiones del trabajo a ejecutar.
En el caso de pistas la compactacin se empezar de los bordes hacia el centro de
la va con pasadas paralelas a su eje, en nmero suficiente para asegurar la
densidad de campo de control. La compactacin se efectuar hasta alcanzar los
niveles de densificacin requeridos con caractersticas de peso y eficiencia que
sern comprobados por la Supervisin.

Mtodo de Control
Se harn pruebas de densidad de campo para controlar la densidad de esta capa.
Estos controles se harn cada 500 m2 de pista. Se emplear el mtodo del cono de
arena, el volumtrico o cualquier otro aprobado por el Ingeniero Inspector.
El grado de compactacin exigido es de 100% de la mxima densidad seca del
Ensayo Proctor Modificado. El grado de compactacin mnimo tolerado ser de 95%
en puntos aislados, siempre y cuando la media aritmtica de cada 3 puntos
(correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de trabajo) sea
mayor o igual que 100%.
Se controlarn los lmites de consistencia (lmite lquido e ndice de plasticidad) y la
granulometra del material de base cada 200 ml de pista. Adems, se controlar el
valor CBR cada 400 ml.
Para verificar la calidad del material y de la ejecucin del trabajo se utilizarn las
siguientes normas de control:
a.
Granulometra (AASHTO T88.ASTM D1422)
b.
Lmites de consistencia (AASHTO T89/90, ASTM D1 423/424)
c.
Clasificacin por el sistema AASTHO
d.
Ensayo C.B.R.
e.
Proctor Modificado (AASTHO T80, mtodo D).
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la Supervisin y sern
obligatorios cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactacin se utilizar la norma de densidad de campo (ASTM
D1556). Este ensayo se realizar cada 500 m2 de superficie compactada, en
puntos dispuestos en tresbolillo.
Tolerancias geomtricas.
Se permitirn las siguientes tolerancias:
Espesor de base terminada = 0.01 m.
Flecha de bombeo = 20% en exceso, no se tolerar defecto.
Sistema de medicin
La medicin de sta partida se realizara en metros cuadrado (m2)
Forma de pago
El pago del tem se har, de acuerdo con la partida del presupuesto de obra, por
metro cuadrado del espesor especificado ejecutado y aprobado por la Supervisin; y
constituir compensacin total por mano de obra, materiales, equipo, herramientas
e imprevistos necesarios para completar y terminar esta partida.
4.4.
IMPRIMACION ASFALTICA
Descripcin
Esta partida se refiere a la aplicacin, mediante riego de asfalto lquido del tipo
"cutbak" sobre la superficie de una base o, en su caso, para el tratamiento primero
de las superficies destinadas a estacionamientos, cruces, bermas, etc.
La calidad y cantidad de asfalto ser la necesaria para cumplir los siguientes fines:
Impermeabilizar la superficie de la base.
Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie.
Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a
construirse.

Se utilizar asfaltos lquidos de curado medio (MC) en los grados 30 70

(designados AASHTO M-82-75), o asfalto lquido de curado rpido RC-250 diluido
con kerosene industrial en proporcin del 10 al 20 % en peso.
El riego de imprimacin se efectuar cuando la superficie de la base est
preparada, es decir, cuando est libre de partculas o de suelo suelto. Para la
limpieza de la superficie se emplear una barredora mecnica o sopladora segn
sea necesario.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deber estar seca o
ligeramente hmeda, la humedad de estos materiales se lograr por el rociado de
agua en la superficie, en cantidad adecuada para este fin.
La operacin de imprimacin deber empezar cuando la temperatura superficial a
la sombra sea de ms de 13 C en ascenso o de ms de 15 C en descenso. Se
suspender la operacin en tiempo brumoso o lluvioso.
La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin para garantizar un
esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estar
equipado con una manguera auxiliar de boquillas espaciadoras y conectadas a la
misma presin del sistema del distribuidor, con pasadas en direccin paralela al eje
de la va. Las caractersticas del distribuidor en cuanto al tamao de la barra
distribuidora, tamao de boquillas, espaciamiento entre boquillas, ngulo de
boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora sobre
la base, capacidad y presin de bomba, sern las adecuadas para obtener el fin
propuesto.
La cantidad de asfalto por unidad de rea ser definida con la supervisin de
acuerdo a la calidad de la base y estar comprendida entre 0.9 y 2.0 lt/m2, la
temperatura de aplicacin del riego estar comprendida, segn el tipo de asfalto a
usarse, dentro de los siguientes intervalos:
MC-30
21 C 60 C
MC-70
43 C 85 C
(RC 250) + 15% Kerosene . 25 C 70 C
Cualquier rea ubicada fuera del canal de riego del distribuidor, deber ser
imprimada con la misma caracterstica utilizando un espaciador auxiliar.
Los excesos de asfalto de riego se debern tomar las providencias necesarias para
evitar que las estructuras, edificaciones o rboles adyacentes al rea por imprimar
sean salpicados por el asfalto a presin.
El material bituminoso deber ir al trmino del curado en caso de pavimentos
rgidos, deber ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el
tiempo de 24 horas esto no ocurriese, la supervisin podr disponer un tiempo
mayor de curado. En caso de pavimentos flexibles deber ir despus de los trabajos
de compactacin de la base granular.
Cualquier exceso de asfalto al termino del tiempo del curado, deber secarse
esparciendo sobre superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias
indeseables, cuya gradacin corresponda a los requisitos del agregado tamao N
10 norma AASHTO M-43054 (ASTM D-44854).- La superficie as imprimada, curada y
secada debe permanecer en esta condicin hasta que se le aplique la capa de
rodamiento.
Para verificar la calidad del material bituminosos, deber ser examinado en el
laboratorio y evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el
instituto de asfalto.
En caso que el asfalto liquido preparado fuera provisto por una planta especial, se
deber contar con certificado de laboratorio de acuerdo al tipo de superficie, y ser

controlado colocando en la franja de riego algunos recipientes de peso y reas

conocido; la unidad de operacin se lograr controlando la velocidad del
distribuidor, la altura de la barra de riego y el ngulo de las boquillas con el eje de
la barra de riego.
La superficie de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisin, se
efectuar de manera espacial al inicio de la jornada de trabajos de imprimacin.
Mtodo de control
Si quedara alguna area sin cubrir por el bitumen ser necesario imprimarla de
inmediato, utilizando una manguera conectada al tanque imprimador (distribuidor).
Despus de la aplicacin del bitumen se deber dejar al aire libre por lo menos 24
horas para proceder a protegerla con una capa de arena para que el exceso de
bitumen con la arena forme una pelcula de proteccin al trfico.
Cada tiempo se colocara arena encima de la imprimacin debiendo parcharse los
deterioros superficiales que pudieran presentarse por efectos del trnsito.
Unidad de Medida
El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (m2) imprimado.
Forma de Pago
El pago se efectuar al Precio Unitario de contrato por metro cuadrado imprimado y
el pago constituir la compensacin total por toda la mano de obra, equipo
herramienta e imprevistos.
4.5.
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE E=2
Descripcin
La estructura del pavimento terminar con carpeta asfltica, que es una mezcla en
caliente de cemento o betn asfltico, agregados debidamente graduados y relleno
mineral que, una vez colocada, compactada y enfriada, se constituir en una capa
semirrgida capaz de soportar el trnsito.
Este trabajo consistir en una capa o ms de mezcla asfltica construida sobre una
superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.
El contratista, antes de la colocacin de la mezcla asfltica de rodadura, deber
proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal sobre
la superficie de rodadura asfltica existente de modo de obtener una Rasante
adecuada.
Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente
seccin, formarn parte de estas especificaciones.
La dosificacin o frmula de la mezcla de concreto asfltico (o simplemente "mezcla
asfltica" para los efectos de este Expediente tcnico) as como los regmenes de
temperaturas de mezclado y de colocacin que se pretenda utilizar, sern
presentados a la Supervisin con cantidades o porcentajes definidos y nicos. Esta
frmula de la mezcla podr ser aceptada o, en su defecto, se fijar una nueva que
podr tener coincidencias parciales con la presentada por el Contratista.
Exigencias generales para capas de base y superficie
Este trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de
pavimentos y bases de mezcla asfltica sin consideracin de graduacin de los
agregados minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso.
Las variaciones de dichas exigencias generales se indican en los requisitos
especficos que se establecen en las secciones correspondientes a cada tipo.

La obra de ejecutar, se compondr de una o ms capas construidas sobre una

superficie debidamente preparada de acuerdo con las presentes Especificaciones.
Composicin general de las mezclas
Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales
gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes
minerales se separan por tamao, sern graduados uniformemente y combinados
en proporciones tales que la mezcla resultante llene las exigencias de graduacin
para el tipo especfico contratado.
A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100% se
le deber agregar bitumen dentro de los lmites porcentuales fijados en las
especificaciones para el tipo especfico de material.
Materiales
Agregados Minerales Gruesos
La proporcin de los agregados, retenida en la malla #8, se designar agregado
grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada, escoria triturada o
grava zarandeada.
Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de
arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla ni terrones. Los
acopios destinados a capas de superficie debern estar cubiertos para prevenir una
posible contaminacin. Adems se tomara en cuenta que:
No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por
accin del trfico.
Cuando la GRANULOMETRIA de los agregados tienden a la segregacin durante el
acopio o manipulacin, debern suministrarse el material en dos o ms tamaos
separados. De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el
mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en
fro y no en el acopio.
Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos:
ENSAYO
Durabilidad
CAPA DE
SUPERFICIE
Max.12%
Desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos

AASHTO T-104 (ASTM C88)
Abrasin
Mx. 40%
CAPA DE
BASE
Mx. 15%
Mx. 50%
Porcentaje de desgaste Los ngeles

AASHTO T-96 (ASTM C131)
Partculas chatas y alargadas
(ASTM D-693)
Absorcin de agua
(ASTM C-127)
Mx.15%
Mx. 15%
Mx. 1%
Agregados Minerales Finos.

La proporcin de los agregados que pasan la malla #8, se designar agregado fino
y se compondr de partculas limpias, compactas de superficies rugosa y

moderadamente angulares, carentes de grumo de arcilla u otros aglomerados de

material fino. Los acopios destinados a capas de superficie debern estar cubiertos
para prevenir una posible contaminacin.
No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por
el trfico. Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el mezclador
deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en
el acopio.
El equivalente de arena (ASTM), ser mnimo de 40% para su empleo en capas de
base y 50% para su empleo en capas superficiales.
El ndice de plasticidad del material que pasa la malla #200 ser menor de 4.
El agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del
material representativo ser rechazado.
Los agregados finos, o material que pase la malla N 8 sern obtenidos por el
machaqueo de piedras o gravas, o tambin arenas naturales de granos angulosos.
Tendr en el ensayo de durabilidad un desgaste por la accin del sulfato de sodio
durante 5 ciclos (AASHTO T-104 ASTM C88) no mayor de 12%.
Relleno Mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como rellenos
de vacos, espesamente del asfalto o como mejorador de adherencia del par
agregado asfalto, se compondrn de polvo calcreo, polvo de roca, polvo de
escoria, cemento portland, cal hidratada u otra sustancia aprobada, no plstica.
Estos materiales debern carecer de materias extraas y objetables, estarn
perfectamente secos para poder fluir libremente.
El relleno mineral filler estar compuesto por partculas muy finas de caliza, cal
apagada, cemento portland u otra sustancia mineral no plstica, que se presentar
seca y sin grumos. El material cumplir con los siguientes requerimientos mnimos
de granulometra.
Malla
% que pasa (en peso seco)
N 30
100
N 100
90
N 200
65
La fraccin del filler y de los agregados que pase la malla N 200, que se denomina
polvo mineral no tendr caractersticas plsticas.
El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados grueso, fino y el filler,
debe cumplir con la gradacin de las mezclas Tipo IVa, IVb o IVc de las
recomendaciones por el Instituto del Asfalto siguientes:
Tamao de la malla
(Abertura cuadrada)
1
3/4"
1/2"
3/8"
N 4
N 8
% en peso que pasa

Tipo IV-a
100
----100
80-100
55-75
35-50
Tipo IV-b
----100
80-100
70-90
50-70
35-50
Tipo IV-c
----80-100
----60-80
48-65
35-50

N 30
N 50
N 100
N 200
Tamao mximo
18-29
13-23
8-16
4-10
1
18-29
13-23
4-16
4-10
1/2"
19-30
13-23
7-15
0.8
3/4"
Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mnimos.

Cemento Asfltico.
El cemento Asfltico ser del grado de penetracin 60/70, preparado por refinacin
del petrleo crudo por mtodos apropiados. El cemento Asfltico ser homogneo,
carecer de agua y no formar espuma cuando sea calentado a 175C.
El cemento Asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos:
CARACTERISTICAS
Penetracin a 25C, 100gr, 5 seg.
Punto de Inflamacin, Cleveland o Vaso Abierto
Ductibilidad a 25C.5cm * min
Solubilidad en Tricloroetileno
Ensayos de Oliensis
ndice de Penetracin
ENSAYO DE PELICULA DELGADA
Prdida de calentamiento a 163C 5 hrs
Penetracin del residuo, Porcentaje del
Original
Ductibilidad del residuo a 25C 5 cm * min
MNIMA
60
230 C
100 cm
90%
Negativo
-1.0
MXIMA
70
-.-.-.-.+1.0
MINIMA
-.-
MAXIMA
0.8
54 (1/1 mm)
50
-.-.-
El asfalto en la mezcla del concreto asfltico ser determinado utilizando el mtodo

MARSHALL y debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:
Nmero de golpes de
compactacin
en cada extremo de la probeta
Estabilidad: En libras
Fluencia, en 0.01"
Vacos en la mezcla, en %
Vacos llenos de asfalto, en %
50
1600
8 min.
3 min.
75 min.
18 mx.
5 mx.
85 mx.
Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

N 4 o mayor
N 8
N 30
N 200
Asfalto
5.0
4.0
3.0
1.0
0.3
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
La mezcla asfltica en caliente ser producida en plantas continuas o intermitentes.

La temperatura de los componentes ser la adecuada para garantizar una
viscosidad en el cemento asfltico que le permita mezclarse ntimamente con el
agregado combinado, tambin calentado.

Construccin
La mezcla a la salida de la planta tendr una temperatura comprendida entre 125
C y 165 C y ser transportada a obra en vehculos adaptados convenientemente
para garantizar su homogeneidad (no segregacin) y un mnima prdida de calor
(baja de temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de colocacin de
la mezcla asfltica en la base imprimada, ser de 120 C mnimo.
La colocacin y distribucin se har por medio de una pavimentadora
autopropulsada de tipo y estado adecuados para que se garantice un esparcido de
la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa uniformes. El esparcido ser
complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se comprueben
irregularidades a la salida de la pavimentadora.
La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente despus de
la mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo
durante el primer rodillado se permitir rectificar cualquier irregularidad en el
acabado.
La compactacin se realizar utilizando rodillos cilndricos lisas en tndem y rodillos
neumticos. El nmero de pasadas del equipo de compactacin ser tal que
garantice el 95% de ms de la densidad lograda en laboratorio. Las juntas de
construccin sern perpendiculares al eje de la va y tendrn el borde vertical. La
unin de una capa nueva con una ya compactada, se realizar previa impregnacin
de la junta con asfalto.
Los controles de calidad de los componentes de la mezcla as como la mezcla
asfltica misma sern de responsabilidad del Contratista, que deber aportar los
respectivos certificados que aseguren las caractersticas del producto terminado,
tales como:
De los agregados minerales: granulometra, abrasin, durabilidad,
equivalente de arena;
Cemento asfltico: penetracin, viscosidad, punto de inflamacin;
De mezcla en planta: cantidades de los componentes, temperatura de
mezcla, estabilidad, flujo, vacos del ensayo "Marshall", tiempo de amasado.
Para verificar la calidad de la obra se efectuarn los controles de temperatura de
aplicacin, espesor de la carpeta, compactacin, acabado y juntas. La frecuencia de
estas certificaciones y controles ser determinada en cada caso por la supervisin.
Caractersticas de la mezcla asfltica en caliente
Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente para trfico
pesado empleando el mtodo ASTM D-1559. Resistencia al flujo plstico de mezclas
bituminosas usando el aparato MARSHALL, sern las sealadas a continuacin.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y de valores de flujo muy bajos,
no son adecuadas.
Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664.
Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, deber tener
en cuenta un porcentaje retenido mayor 95%.
As mismo, el agregado fino al ser ensayado por el mtodo de Riedel-Weber, deber
tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos
deber mejorarse la afinidad del agregado, asfalto, especialmente para el caso de
capas de superficies con la adicin de 0.5% del peso total de asfalto, de un aditivo
mejorador de adherencia tipo amina.
El contenido ptimo (tcnico econmico) del cemento Asfltico ser determinado
basndose en el estudio de las curvas de energa de compactacin constante vs.

Contenido de cemento Asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de

energa de compactacin variable vs. ptimo contenido de cemento Asfltico.
Ejecucin de los trabajos

Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de
transportes, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para
asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de capacidad
productora de la planta mezcladora.
Mtodos de Control
a) control de cantidad del ligante.- La cantidad del ligante deber ser determinada
por lo menos dos veces al da, hacindose la extraccin del bitumen por cualquiera
de los mtodos conocidos. Se permitir una variacin de la cantidad del ligante de
0.3%
b) control de resistencia de la mezcla.- Este control se har por los ensayos de
estabilidad Marshall y fluencia.
Los valores de estabilidad y fluencia a ser exigidos sern los determinados en el
dosaje de la mezcla. Para los ensayos de estabilidad y fluencia, debern ser
moldeados en el propio local de la planta 3 ensayos de prueba por un mnimo de
dos veces al da.
Admtase para los valores de estabilidad un mnimo de 20%.
c) control de espesor.- Se efectuar verificando la altura de la mezcla puesta antes
de compactar y luego por nivelacin del eje y los bordes.
Mtodo de medicin
La medida de esta partida se efectuar por metro cuadrado (m2) de carpeta
asfltica colocada.
Forma de pago
El nmero de metros cuadrados de mezcla asfltica colocada y aceptada, se pagar
al precio que inclusive la compensacin total en concepto de suministro y
distribucin de todos los materiales, excluyendo toda mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra prevista en la presente
seccin.
5.
SARDINEL SUMERGIDO
5.1. SARDINEL
SUMERGIDO
DE
CONCRETO
FC=175
KG/CM2
(0.15x0.30M) INC. ENCOFRADO
Descripcin
Este sardinel tendr dimensiones de 0.15 m x 0.30 m. se realizar empleando
concreto fc = 175 kg/cm2. El cual ser vertido dentro del encofrado.
El concreto a utilizar es de resistencia fc= 175 Kg/cm2, el dimensionamiento
respectivo se especifica en los planos. La dosificacin de la mezcla ser
comprobada en obra por el Ingeniero Inspector.
La ejecucin de la partida de concreto consiste en general en el transporte y la
fabricacin de concreto con la resistencia a la compresin segn los planos,
colocacin, vibrado, acabado y curado, de acuerdo con las dimensiones indicadas
en los planos del proyecto.

Los encofrados debern permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamientos y dimensiones requeridos por los planos y las
especificaciones tcnicas igualmente los desencofrados.
Los encofrados y sus aportes debern estar adecuadamente arriostrados.
Los encofrados debern ser lo suficientemente impermeables como para impedir
prdidas de lechada y mortero. Los encofrados debern tener la resistencia,
estabilidad y rigidez necesarias para resistir sin hundimientos, deformaciones ni
desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad requerida.
Las tolerancias constructivas que debern tenerse en cuenta en su ejecucin del
encofrado, son las siguientes:
En cualquier longitud de 3m ser 6mm
En cualquier longitud de 6m ser 10mm
En todo el largo ser 20 mm
Se respetar para estas tareas lo estipulado por el Reglamento Nacional de
Construcciones.
Mtodo de control
El desencofrado no se realizar antes de transcurridas 16 horas del vertido el
concreto.
El vertido de concreto deber realizarse de modo que requiera el menor manipuleo
posible, evitando a la vez la segregacin de los agregados.
El acabado final se realizar en forma tal para conseguir una superficie de textura
uniforme, cuya rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos.
No se permitir ningn desnivel superior a los 3 mm.
Sistema de Medicin
Se considerarn el metro lineal (m) de acuerdo al proyecto y aprobados por el
supervisor.
Forma de Pago
El pago se efectuar por metro lineal (m), y segn el precio unitario. Dicho pago
constituir compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y
cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar.
5.2. JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINELES SUMERGIDOS
Descripcin
Se emplear juntas asflticas de construccin en los sardineles sumergidos, cada
3.00 ml, de acuerdo a lo especificado en los planos y por razones estructurales y de
vaciado, limpiar esta zona para sellar con una mezcla de arena gruesa y asfalto RC
250 en toda su longitud para rellenar el volumen generado y haciendo
impermeable.
Mtodo de Medicin
La medicin de la presente partida se realizar por metro lineal (m).
Forma de Pago
El pago se efectuar por metro lineal, y se multiplicar por su costo unitario. Dicho
pago constituir compensacin total por la mano de Obra, equipos y herramientas y
cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

6.
VARIOS
6.1. NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES
Descripcin
El procedimiento ser tal que permita alcanzar el nivel final mediante trabajos de
picado, llenado, resane, adecuaciones y cualquier otra labor tendente al mismo fin.
Esta partida consiste en que, respetando en lo posible el nivel de las vas existentes
y teniendo ya una rasante definida de acuerdo a los niveles del proyecto se deber
levantar o bajar el nivel de los buzones, de manera que se respete la rasante del
proyecto la misma que ha sido trazada tratando de hacer el menor movimiento de
tierras posible.
Mtodo de Medicin
La medida de esta partida se efectuar por unidad (UND.)
Forma de Pago
La forma de pago de esta partida ser de acuerdo al metrado ejecutado, medido en
unidad, dicho pago comprende la compensacin de total por concepto de mano de
obra, materiales, equipo y herramientas a utilizar.
6.2. LIMPIEZA GENERAL DE OBRA
Descripcin
Se refiere este numeral a la limpieza general que har el Contratista, con el fin de
entregar las vas limpias y listas para ser ocupadas.
Una vez terminada la obra o parte de ella, y antes de su entrega definitiva a La
Entidad.
El Contratista proceder al desmantelamiento y demolicin de las instalaciones
Provisionales construidas para la administracin de las obras, retirando la totalidad
de los materiales, escombros y residuos de materiales sobrantes y ejecutar una
limpieza general de todos los ambientes interiores y exteriores de la construccin.
Adems se harn las reparaciones necesarias de fallas, ralladuras, despegues, y
todas las dems que se observen para una correcta presentacin y entrega de la
obra, sin que tales reparaciones o arreglos constituyan obra adicional, acogindose
a las rdenes del Supervisor.
Limpieza General: Una vez efectuada la limpieza en toda la construccin, se
efectuar una barrida general para retirar todos los residuos, basuras, materiales y
equipos sobrantes en los interiores.
Limpieza del Terreno: El terreno dedicado a instalaciones provisionales quedar
totalmente desmantelado, desmalezado, parejo, barrido y libre de toda clase de
basuras, y desperdicios de la edificacin y los sobrantes se llevarn a los lugares
acordados con el Supervisor al iniciar los trabajos.
Mtodos de medicin
La unidad de medida es metro cuadrado (M2)
Forma de Pago
Esta partida se pagar, previa autorizacin del Supervisor, por Metro cuadrado (m2)
de limpieza final de obra, ejecutada segn las especificaciones antes descritas. La

partida ser pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla
todos los costos de la mano de obra, materiales, herramientas, transporte y dems
insumos e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
6.3. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
Descripcin
Se entiende como medida de mitigacin la implementacin o aplicacin de
cualquier poltica, estrategia, obra y/o accin tendiente a eliminar o minimizar los
impactos adversos que pueden presentarse durante las etapas de ejecucin de un
proyecto (construccin, operacin y terminacin).
Deber elaborarse un plan de mitigacin (plan de manejo ambiental) con el fin de
identificar las medidas que se adoptar para eliminar o reducir los
posibles
impactos ambientales y sociales negativos.
Entre las medidas de mitigacin se puede incluir:
- Procedimientos especiales de construccin y cronograma de la construccin.
- Planes de respuestas de contingencia y emergencia.
- Restricciones especiales sobre las prcticas operativas.
- Modificaciones en los procesos del proyecto.
- Medidas adicionales de control de la contaminacin.
Mtodo de Medicin
La partida se medir en metros cuadrados (m2) y se pagar de acuerdo al precio de
la partida del presupuesto ofertado.
Forma de Pago
La forma de pago de esta partida ser de acuerdo al metrado (m2), ejecutado,
medido en metros cuadrados. Dicho pago comprende la compensacin total por
concepto de mano de obra, materiales, equipo y herramientas a utilizar.

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CONSTRUCCION DE PISTAS JR. ASAMBLEA (JR. FLORA TRISTAN Y

Este documento tcnico se ha elaborado teniendo en consideracin los siguientes

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Deber adems ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Cdigos y

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La movilizacin incluye adems, al final de la obra, la remocin de instalaciones y el

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El pago se efectuar en forma global (GBL), segn el precio unitario de la partida

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A medida que las actividades de la obra produzcan desperdicios y desechos, el

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Se cuidara en lo posible que no se levante nubes de polvos empleando conveniente

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Dicho pago comprende la compensacin total por concepto de Mano de Obra,

(%) QUE PASA

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Adems el material base deber cumplir con las siguientes exigencias:

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La medicin de sta partida se realizara en metros cuadrado (m2)

En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra

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en cantidades debidamente proporcionadas. Una vez que el material ha sido

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Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitadas.

% Que pasa ( en peso)

En el caso que se mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra

condiciones fsicas y mecnicas por satisfacer, sern:

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Se utilizar asfaltos lquidos de curado medio (MC) en los grados 30 70

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controlado colocando en la franja de riego algunos recipientes de peso y reas

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La obra de ejecutar, se compondr de una o ms capas construidas sobre una

Desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos

Porcentaje de desgaste Los ngeles

Agregados Minerales Finos.

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moderadamente angulares, carentes de grumo de arcilla u otros aglomerados de

% que pasa (en peso seco)

% en peso que pasa

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Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mnimos.

El asfalto en la mezcla del concreto asfltico ser determinado utilizando el mtodo

Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

La mezcla asfltica en caliente ser producida en plantas continuas o intermitentes.

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Contenido de cemento Asfltico. Adems se deber proporcionar las curvas de

Ejecucin de los trabajos

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