1.

Izvoarele de drept pentru dreptul transporturilor sunt:

A.Codul civil;
B.Codul muncii;
C.Codul comercial;
A) A+C
B) B+C
C) A+B
2. Inchirierii de Contractul de transport se incadreaza in sfera:
A) Locatiuni de lucarari
B) Prestarilor de servicii
C) bunuri
3. Particularitatile contractului de transport sunt:
A) O activitate constand numai in deplasare de bunuri
B) O activitate constand numai in deplasare de persoane
C) O activitate constand in deplasarea de persoane si bunuri
4. Profesionalitatea activitatii carausului de bunuri presupune:
A) Repetabilitatea deplasarii de bunuri, persoane
B) Transportul gratuit al membrilor de familie
C) Transportul ocazional, chiar renumerat
5. Contractul de transport
A.Este un contract cu titlu
B.Este un contract cu titlu
C.Este un contract cu titlu
A) A
B) A+B+C
C) B

are urmatoarele caracteristici:

oneros
sinalgamatic
consensual

6. Participantii la contractul de transport sunt:

A.Carausul
B.Calatorul
C.Destinatarul
A) A+B
B) B+C
C) A+B+C
7. Partile contractului de transport sunt:
A. Expeditorul
B. Destinatarul
C. Carausul
A) A+C
B) B
C) B+C
8. Pozitia juridica a destinatarului se incadreaza in situatia:
A) Gestiunii de afaceri
B) Cesiunii de drepturi
C) Stipulatiei pentru altul

9. Elementele constitutive ale contractului de transport sunt:

A. Capacitatea de a contracta
B. Consintamantul valabil al partii ce se obliga
C. Forma scrisa
A) A
B) A+B
C) A+B+C
10. Pentru ncheierea valabila a contractului de transport, calatorul trebuie sa
aiba:
A) Capacitate de folosinta
B) Capacitate de exercitiu
C) Sa aiba 18 ani impliniti
11. Consintamantul, in cazul incheierii contractului de transport, indeplineste
urmatoarele conditii:
A. Sa fie exteriorizat
B. Sa nu fie alterat de vicii de consintamant
C. Sa emane de la o persoana cu discernamant
A) A
B) A+B+C
C) B+C
12. Obiectul contractului de transport trebuie:
A) Sa existe
B) Sa nu fie in circuitul civil
C) Sa fie cantarit
13. Forma contractului de transport este ceruta:
A) Ad probationem
B) Ad validitatem
C) Printr-un inscris autentic
14. Clauzele obligatorii ale contractului de transport sunt:
A. Datarea contractului
B. Partile contractului
C. Clauza penala
A) A+B
B) B+C
C) A+B+C
15. Partile contractului de transport trebuie precizate prin:
A. Nume/denumire
B. Domiciliu
C. Sediu social
A) A
B) A+B
C) A+B+C
16. Bunurile transportate se identifica prin:
A. Natura lor
B. Greutate

C. Sigiliile aplicate
A) A+B+C
B) B+C
C) A+C
17. Clauzele facultative ale contractului de transport sunt:
A) Obligatiile carausului
B) Plata pretului
C) Itinerariul de strabatut
18. Functiile juridice ale contractului de transport sunt:
A. Mijloc de proba pentru ambele parti
B. Titlu de legitimare a calatorului
C. Ghid pentru executarea obligatiilor carausului
A) A
B) A+B+C
C) C
19. Obligatiile expeditorului la punctul de pornire sunt:
A) Predarea marfii
B) Acceptarea cererii de transport
C) Procurarea unui vehicul corespunzator
20. Alegerea mijlocului de transport se face in functie de:
A. Felul marfii de transportat
B. Cerintele destinatarului
C. Natura documentului de transport
A) B
B) A+B
C) A+C
21. Predarea marfii in vederea transportului se poate face:
A. La locul convenit
B. La fabrica
C. La aeroport
A) A
B) A+B+C
C) A+B
22. Incarcarea marfii in mijlocul de transport se face:
A. Prin asezarea lor in perfecta ordine
B. Prin utilizarea la maximum a capacitatii de incarcare
C. De catre destinatar
A) A
B) A+B
C) B+C
23. La punctul de pornire, carausul trebuie sa:
A) Predea marfa spre transportare
B) Sa plateasca pretul aferent transportului
C) Accepte cererea de transport

24. Carausul poate refuza marfa la transport daca:

A. Coletele nu-s corespunzator ambalate
B. Marfa a fost incarcata fara respectarea regulilor tehnice de incarcare
C. Marfurile sunt perisabile
A) A
B) A+B
C) B+C
25. In cursul deplasarii marfii expeditorul:
A) Este obligat sa puna la dispozitia carausului insotitor
B) Asteapta carausul sa-si indeplineasca obligatia asumata
C) Ia in primire marfa de la caraus
26. Expeditorul poate modifica contractul de transport prin:
A. Contra-ordin
B. Schimbarea rutei de transport
C. Numai cu acordul carausului
A) A
B) A+B
C) A+B+C
27. Primirea fara rezerve a marfii spre transport angajeaza raspunderea:
A) Carausului
B) Expeditorului
C) Destinatarului
28. Transporturile pot fi perturbate prin:
A. Vointa carausului
B. Caz fortuit
C. Forta majora
A) A
B) A+B
C) B+C
29. La punctul de sosire, carausul:
A. Avizeaza destinatarul
B. Accepta cererea de transport
C. Elibereaza incarcatura la locul si data convenite
A) A
B) A+B
C) A+C
30. Obligatiile destinatarului la punctul de sosire sunt:
A. Ia in primire marfa
B. Plateste sumele restante datorate carausului
C. Elibereaza mijlocul de transport
A) A+B
B) A+B+C
C) B+C
31. Depasirea timpului util pentru eliberarea mijlocului de transport atrage
penalitati care cad in sarcina:

A) Expeditorului
B) Carausului
C) Destinatarului
32. Carausul este, fata de marfa transportata:
A) Proprietar
B) Posesor deplin
C) Posesor cu titlu deplin
33. Dreptul de retentie al carausului asupra marfii transportate:
A. Da dreptul creditorului sa refuze restituirea catre debitor a bunurilor ce-i
apartin atat timp cat nu e platit
B. Are o origine conventionala
C. E o masura conservatorie
A) A
B) B+C
C) A+C
34. Conditiile pentru exercitarea dreptului de retentie sint:
A. Existenta unui text de lege
B. Existenta unei datorii certe, lichide si exigibile
C. Existenta unei conexiuni obiective si exigibile
A) A+B
B) A+B+C
C) B+C
35. Dreptul de retentie al carausului:
A. decurge dintr-o dispozitie legala
B. se exercita si asupra marfii apartinand debitorului si care n-a fost
transportata
C. poate fi exercitata numai pentru o creanta derivand din contractul de
transport recunoscuta si neonorata
A) A
B) A+B
C) A+C
36. Sunt garantate cu gajul carausului urmatoarele sume:
A. Costul deplasarii marfii
B. Cheltuielile suportate de catre caraus, cu titlu accesoriu transportului
C. Cheltuieli efectuate la vama
A) A
B) A+B+C
C) B+C
37. Transportatorul poate recurge la sechestru asigurator:
A) Cand marfa soseste la destinatie, iar destinatarul nu poate fi gasit
B) Daca depune o cautiune
C) Fata de toate bunurile debitorului
38. Raspunderea carausului poate fi:
A. Delictuala
B. Cvasidelictuala

C. Contractuala
A) A
B) A+B+C
C) A+C
39. Raspunderea carausului este angajata cand:
A. Exista o fapta pagubitoare produsa de catre caraus
B. Carausul e vinovat
C. Carausul a suferit un prejudiciu
A) A+B
B) A+B+C
C) B+C
40. Prejudiciul cauzat de catre caraus poate fi:
A. Moral
B. Incert
C. Material
A) A
B) B
C) A+C
41. Cauzele care inlatura caracterul ilicit al faptei pagubitoare sunt:
A) Legitima aparare
B) Forta majora
C) Caz fortuit
42. Cauzele care inlatura vinovatia carausului sunt:
A) Fapta victimei
B) Starea de necesitate
C) Exercitarea unui drept subiectiv
43. Evaluarea prejudiciului poate fi:
A. Legala
B. Conventionala
C. Judiciara
A) A+C
B) A+B+C
C) B+C
44. Raspunderea carausului in transportul de marfa este antrenata pentru:
A. Pierderea partiala a marfii
B. Neeliberarea marfii destinatarului in termen de 40 de zile de la data cand
trebuia eliberata
C. Avaria
A) A
B) A+B
C) A+C
45. Bagajele de mana pot fi transportate:
A) Odata si impreuna cu calatorul in acelasi vehicul
B) Prin grija si sub paza carausului
C) Separat de persoana careia ii apartine

46. Transporturile succesive se refera la:

A. Transporturi efectuate in temeiul unui document unic de transport
B. Existenta unor contracte de transport distincte
C. Transporturi multimodale
A) A
B) A+B+C
C) A+C
47. In situatia transporturilor succesive efectuate de catre carausi
independenti unul de altul, raspunderea revine:
A) Unui singur caraus
B) Carausului dovedit vinovat
C) Ultimului caraus
48. Pot calatori cu trenul, in orice conditii, persoanele care:
A) Sunt bolnave contagios
B) Se conformeaza dispozitiilor caii ferate
C) Persoanele in stare de ebrietate
49. Intarzierea sau suspendarea circulatiei trenurilor dau dreptul calatorului la:
A. Transportul la destinatia sa cu tren de acelasi rang sau rang inferior, cu cea
mai mica intarziere
B. Intoarcerea la statia de plecare, fara plata
C. Transportul pana la destinatie intr-un tren de rang superior celui initial
A) A
B) A+B
C) A+B+C
50. Calatorilor le e permis sa:
A) Calatoreasca in trenuri speciale de marfa
B) Fumeze in vagoane
C) Calatoreasca la clasa si cu serviciile oferite de legitimatia de calatorie
51. Calatorul poate lua cu el in vagonul de calatorie:
A) Bagaje de mana bine ambalate si usor de manipulat care sa nu depaseasca 30 kg
B) Bagaje inregistrate
C) Substante rau mirositoare
52. Sunt admise la transport, ca bagaje inregistrate:
A. Fotolii portabile
B. Instrumente muzicale
C. Animale vii inchise in cutii
A) A+B
B) A+B+C
C) C
53. Expedierea bagajelor inregistrate se face cu primul tren care transporta
bagaje daca au fost predate cu:
A) 10 minute inaintea plecarii
B) 15 minute inaintea plecarii
C) chiar in momentul plecarii

54. Tariful de calatorie se restituie partial sau total cand:

A. Legitimatia de calatorie n-a fost utilizata sau a fos utilizata partial
B. In orice situatie
C. Cand legitimatia a fost utilizata intr-un tren inferior din cauza lipsei locului
liber
A) A+C
B) A
C) B
55. Calea ferata raspunde de pagubele rezultate din:
A. Moartea pasagerilor
B. Ranirea pasagerilor
C. Pierdarea totala sau partiala a obiectelor calatorilor
A) A+B
B) C
C) A+B+C
56. In cazul mortii calatorului daunele interese cuprind:
A. Cheltuieli necesare inmormantarii
B. Numai cheltuieli necesare pentru transportul cadavrului
C. O indemnizatie in situatia in care calatorul decedat avea obligatia legala a
intretinerii unor persoane
A) A
B) B
C) A+C
57. In cazul ranirii calatorului daunele interese cuprind:
A. Doar cheltuieli necesare pentru transportul de la locul accidentului
B. Cheltuieli necesare pentru tratament
C. Repararea prejudiciului cauzat prin incapacitatea totala/partiala de munca
A) A+B
B) B
C) B+C
58. Calea ferata raspunde pentru pierderea, deteriorarea, avarierea bagajelor
cand:
A) Se constata lipsa/defectul bagajului
B) Bagajele sunt de natura speciala nedeclarata
C) Calatorul avea asupra sa bagaje de mana
59. Comanda scrisa pentru punerea la dispozitie a mijlocului de transport
trebuie sa cuprinda:
A. Statia de destinatie a transportului
B. Felul marfii
C. Tipul mijlocului de transport
A) A
B) B+C
C) A+C
60. Contractul de transport se incheie in momentul cand:
A. Statia de destinatie a primit marfa

B. Statia de expeditie a primit marfa

C. E aplicata stampila cu data primirii pe exemplarele scrisorii de trasura
A) A
B) B+C
C) A+C
61. Mentiunile obligatorii pe scrisoarea de trasura sunt:
A. Data intocmirii
B. Numele si adresa expeditorului
C. Masa bruta a marfii
A) A
B) A+B
C) A+B+C
62. Pot fi predate la transport, cu o singura scrisoare de trasura:
A) Obiecte indivizibile si de dimensiuni exceptionale, a caror incadrare necesita mai multe
vagoane
B) Marfuri admise la transport in anumite conditii
C) Marfuri care, datorita naturii lor, nu pot fi incarcate cu alte marfuri in acelasi vagon
63. Plata catre calea ferata a tarifului de transport se face:
A. Cu ocazia incheierii contractului de transport
B. O data cu eliberarea marfii
C. Prin facturare periodica
A) A+B+C
B) A
C) C
64. Termenele contractului de transport se prelungesc:
A. In cazul culpei caii ferate
B. Pentru verificarea expeditiei
C. Pentru modificarea contractului de transport
A) A
B) B+C
C) C
65. Termenul contractului de transport se suspenda:
A. Sambata, duminica
B. In cazul grevei
C. In zilele de sarbatoare legale
A) A
B) B
C) A+C
66. Modificarea contractului de transport de catre expeditor se poate face prin:
A. Dispozitii ulterioare
B. Amanarea eliberarii marfii
C. Oprirea marfii pe parcurs
A) A
B) A+B+C
C) B

67. Destinatarul poate modifica contractul de transport prin:

A) Acceptarea marfii
B) Indicarea unei persoane care sa ridice scrisoarea de trasura
C) Eliberarea marfii la alta statie decat cea initiala de destinatie
68. Pot constitui impiedicare la transport:
A. Calamitati naturale
B. Sechestrarea marfii
C. Lipsa documentelor insotitoare
A) A
B) B
C) A+B+C
69. Calea ferata e obligata sa plateasca despagubiri pentru:
A) Lipsa sau defectul ambalajului
B) Incarcarea/descarcarea defectuasa efectuata de catre expeditor/destinatar
C) Pierderea marfii
70. Termenul de prescriptie este de un an in cazul in care:
A. Rezulta moartea/ranirea pasagerilor din culpa caii ferate
B. Altor actiuni izvorate din contractul de transport
C. In expeditiile de marfuri
A) A
B) B+C
C) C
71. Sunt considerate transporturi aeriene civile:
A. Transporturi de pasageri
B. Transporturi de marfuri
C. Transporturi tip charter
A) A+B
B) B+C
C) A+B+C
72. Scrisoarea de transport aerian de marfuri cuprinde:
A. Aeroportul de decolare si cel de destinatie
B. Felul si cantitatea incarcaturii
C. Numele pasagerilor
A) A
B) B
C) A+B
73. Obligatiile transportatorului aerian de marfuri sunt:
A. Incarcarea/descarcarea marfii
B. Achitarea taxei de transport
C. Avizarea si eliberarea marfii catre destinatar
A) A+C
B) B
C) C
74. Sunt cauze de exonerare de raspundere a carausului aerian:
A) Culpa proprie

B) Forta majora produsa in afara zborului

C) Viciile ascunse ale lucrului transportat
75. Obligatiile calatorului in cazul transportului aerian sunt:
A. Achitarea taxei de transport
B. Verificarea biletului de calatorie
C. Respectarea normelor privind conduita calatorilor
A) A
B) A+B+C
C) B+C
76. Scrisoarea de transport aerian international se incheie:
A) Intr-un singur exemplar original
B) In 3 exemplare originale
C) In 3 exemplare originale si mai multe copii
77. Transportul auto in interes propriu se realizeaza:
A. Cu incasarea unei taxe
B. Cu folosirea vehiculului detinut in proprietate
C. Pentru transportul persoanelor angajate de operatorul de transport
A) A
B) A+B
C) B+C
78. Scrisoarea de transport auto:
A. Se intocmeste intr-un singur exemplar
B. Face dovada perfectarii contractului de transport
C. Contine date privind greutatea marfii
A) A
B) B+C
C) A+C
79. Carausul auto are urmatoarele obligatii:
A. Sa preia marfa prin numarare/cantarire
B. Verificarea modului de incarcare/fixare
C. Prezentarea marfii spre incarcare
A) A
B) A+B
C) A+B+C
80. Carausul auto raspunde pentru:
A. Pierderea totala/partiala a marfii
B. Neambalarea/ambalarea gresita a marfii
C. Avarierea totala a marfii
A) A+C
B) A
C) B
81. Transportul cu nava de linie presupune:
A. Caracter neregulat
B. Rute prestabilite si orar cunoscut de client
C. Marfurile transportate sunt marfuri generale

A) A
B) A+B
C) B+C
82. Contractul de transport maritim cuprinde in mod obligatoriu:
A. Nationalitatea navei
B. Tonajul
C. Locul unde se afla in momentul incheierii contractului
A) A
B) A+B
C) C
83. Conosamentul are urmatoarele forme:
A. Nominativ
B. La ordin
C. Curat
A) A+B
B) A+B+C
C) B+C