1. Potenialul turistic al reliefului vulcanic din Carpaii Orientali.

- Munii Oaului, dei cu altitudini reduse, se impun neck-urile vulcanice, sub forma unor mguri sau cli insulare de 600-700 m
altitudine. Acestea sunt desparite de vi epirogenetice ce au creat scurte defilee n roci vulcanice, ca cele de pe vile Tur i Talna.
- Munii Guti, n partea lor superioar s-au pstrat resturi din vechiul aparat vulcanic, distrus prin explozie de ultimele erupii i
detaliat ulterior prin eroziune. Din acesta, s-a pstrat Creasta Cocoului, dezvoltat pe andezite, un dyck vulcanic, ca o lam de
erupie, modelat ulterior. n partea de nord-vest i sud, Masivul Guti este mrginit de abrupturi puternice, avnd la baz mase de
grohoti. De asemenea, tot n jumtatea inferioar s-au format bazinete despresionare, dezvoltate n acumulri de prioclastice, precum
cel de la Poiana Izvoare, pe Valea Runcu sau Poiana lui tefan, de la obria Marei. n cuvertura de lave vulcanice, vile s-au adncit,
formnd sectoare de chei precum cele ale Ttarului, pe Mara, Runcului, pe Runc (afluent al Marei), cheile Spnei, Firizei. n
tavelgul vilor din sectoarele cheilor s-au format, n rupturi de pante, i cascade, Covtar, Mire, Valea Neagr.
- Lanul Climani Gurghiu Harghita, peisaj vulcanic mai evideniat. Acestea prezint n partea superioar cratere clar conturate,
sub forma unor caldeire, fragmentate, de mari dimensiuni, puse n eviden de aliniamentele circulare de vrfuri nalte, resturi ale
craterelor iniiale.
Se impune din acest punct de vedere caldeira Climanilor cu un diametru de 10 km, marcat de vrfurile Pietrele Roii,
Tmu, Riti, Voievodeasa, Climani Izvor, Climani Cerbu. Aceasta caldeir a fost drenat ctre norde de Valea Haita. ntregul
versant nordic se prezint n ansamblu ca un amfiteatru cobornd n trepte. Pe marginea vechiului crater au fost modelate n roci
vulcanice sectoare cu perei verticali, ca cele de la Faa Gardului: coloane grupate i modelate n aglomerate vulcanice, precum
Complexul 12 Apostoli, creste dantelate i coloane, precum cele de la Pietrele Roii i Tihu.
n Gurghiu, la sud de Mure, se succed masivele vulcanice Fncel Btrna, cu o caldeir uria, avnd un diametru de 13
km, partial conservat. Acestea sunt continuate spre sud cu conurile Saca, cu un crater bine pstrat, oimu, Ciumani. Craterele iniiale
ale acestora au fost strpunse de cursurile superioare ale unor ruri, prin eroziune regresiv, care au spat n interiorul lor vi adnci i
abrupte. Pe versanii exteriori ai craterelor s-a individualizat o reea hidrografic radiar cu vi de tip barranco.
n Munii Harghita se remarc, de asemenea, succesiunea pe aceeai direcie nord-sud a 10 conuri vulcanice principale.
Dinter ele, conul Harghita are un crater bine conservat, drenat spre sud de Valea Vrghis, conul Luci, n al crui caldeir s-a instalat
tinovul (mlatin oligotrof) cu acelai nume. n partea de sud-est, se gsete terminaia extrem a Munilor Harghita, Masivul
Ciomatu Mare, care are dou cratere gemene, n unul din acestea fiind cantonat Lacul Sf. Ana, singurul lac de crater din Romnia, iar
n cellalt se gsete tinovul Moho.
- ible Brgu, o situaie particular, din punct de vedere peisagistic, o prezint masivele sedimentaro-vulcanice, pe care se
dezvolt un relief specific dominat de corpuri subvulcanice n form de cupol, ca n cazul ibleului sau de mguri cu altitudinile
cele mai mari din Munii Brgu (Heniu Mare, Mgura Calului). Aceste mguri au n jur suprafee cvasistructurale dezvoltate n gresii,
n care s-a adncit puternic reeaua hidrografic, crend sectoare de chei spectaculoase, precum Cheile Colibiei.
Situaia este i mai complex atunci cnd, pe lng rocile vulcanice i sedimentare, se ntnlesc i structuri metamorfice foarte vechi.
n aceast situaie sunt Munii Maramureului, unde relieful este caracterizat prin forme greoaie, abrupturi structurale sau chiar cupole
vulcanice, precum Toroioaga, de 1930 m altitudine.

2. Bioclimatul turistic stimulent de munte, din Carpai.

Bioclimatul tonic stimulent de munte este un climat solicitant prentru funciile neurovegetativ-endocrine, care coordoneaz i
determin aclimatizarea organismului la condiii de mediu specifice. n cadrul acestui bioclimat se remarc efectul biologic al scderii
presiunii pariale a oxigenului din aer, comparativ cu scderea presiunii atmosferice. Implicarea este cu att mai puternic cu ct crete
altitudinea. La acestea se mai adaug i radiaia solar de tip UVB, cu caracter eritrenogen, prezent tot anul. Bioclimatul montan este
tot mai solicitant cu creterea altitudinii i cu creterea proporional a radiaiei solare ultraviolete. Particularitile de ansamblu ale
bioclimatului stimulent de munte depind de micro i topoclimatele locale, ce se nuaneaz n funcie de diversitatea formelor de relief
(culmi, vi, versani), de nclinarea i orientarea acestora din urma. De asemenea aerul munilor, la peste 1000 m altitudine, este n cea
mai mare parte lipsit de poluani, att datorit dinamicii atmosferei, dar i ca urmare a aciunii bactericide i chimice a radiaiei solare
ultraviolete. Cura de munte este indicat n anemii, convalescene, stri neurovegetative (n sensul de hiperfuncii). Pna la 1000
m acest bioclimat se recomand celor cu deficiene de aclimatizare ale sistemului cardiovascular, ct i cel respirator. Aceasta este i
explicaia amplasrii majoritii staiunilor climaterice montane la 800-900 m, corespunznd unui bioclimat sedativ de cruare, cu tent
de tonic stimulent. La peste 1000 m, se impune efectul cumulativ al presiunii n scdere, a reducerii presiunii oxigenului, paralel cu
abundena radiaiei solare ultraviolete. Toate aceste condiii au efecte terapeutice n hipertiroidie, n tratarea astmului bronic alergic
sau n cura unor afeciuni pulmomare evolutive (era principala modalita de ameliorare a afeciunilor TBC, pn la apariia
antibioticelor). Cura de munte, ca urmare a capacitii mari de rcire a aerului, cu creterea altitudinii, e cur de rcire i este
recomandat persoanelor sntoase cu receptivitate termic i asupra crora i face efectul expunerea la aer i soare, n funcie de
starea de confort termic.
a) Zona munilor nali (peste 1900 2000 metri) - din punct de vedere climatic, se caracterizeaz prin ierni aspre, veri
reci, cu aer relativ uscat, nebulozitate accentuat, durat de strlucire a soarelui relativ redus, precipitaii n general abundente,
circulaia atmosferic activ, strat de zpad gros i persistent, cea i viscol iarna. Confortul termic este inexistent, iar stresul

bioclimatic are valori maxime. n aceste condiii climatoterapia este contraindicat, altitudinea de 2000 m fiind considerat limita
superioar a bioclimatului cu caracter terapeutic. Peste aceast altitudine, solicitarea organismului este foarte mare i poate fi suportat
doar de persoane tinere i sntoase, ce pot s realizeze n condiii de clire i antrenare, drumeii montane i sejururi n regiunea
nalt, practicarea sporturilor de iarn.
b)Zona munilor mijlocii i mici (800-1900-2000 m), au extensiune spaial mult mai mare i dezvoltare pe vertical. n
cadrul acestora se disting dou situaii specifice, cu efecte particulare i nuanare a bioclimatului.
b1) Bioclimat al formelor de relief pozitive reprezentate de culmi, platouri, culoare intramontane, versani cu diferite
expoziii. Un climat mai puin asupu dect cel al munilor nali. Iernile sunt frumoase, nsorite, cu strat bogat i persistent de zpada.
Circulaia atmosferic este activ i canalizat. Verile sunt rcoroase, cu ploi abundente, alternnd cu perioade de timp frumos.
Caracterul solicant al bioclimatului crete cu altitudinea i se recomand persoanelor tinere, fr probleme de sntate. Asocierea
tratamentului n acest etaj bioclimat se leag de antrenarea i clirea organismului, iar paleta de afeciuni tratabile este foarte larg, de
la anemii, nevroze, convalescene, boli endocrine sau afeciuni pulmonare evolutive. n cadrul acestui bioclimat, s-au dezvoltat cele
mai multe staiuni climaterice montane i pentru sporturile de iarn din regiunea carpatic: Bora, Mogoa (jud. Maramure), Duru
(jud. Neam), Lacu Rou (jud. Harghita), Soveja (jud. Vrancea), Cheia, Sinaia, Buteni, Azuga (jud. Prahova), Predeal, Poiana Braov,
Prul Rece (jud. Braov), Pltini (jud. Sibiu), Rnca (jud. Gorj), Straja (jud. Hunedoara), Bioara, Beli-Fntnele (jud. Cluj),
Arieeni (jud. Alba), Stna de Vale (jud. Bihor)
b2)Bioclimatul formelor negative este legat de depresiunile intramontane, vile nguste sau mai mari din zona munilor mici
i mijlocii. Acest bioclimat se aseamn cu cel dezvoltat pe forme pozitive, dar cu diferenieri de substan, legate de circulaia
atmosferic. n aceste condiii, bioclimatul formelor negative este influenat de condiiile de adpost fat de circulaia general, cu
efecte difereniate, mai ales n anotimpurile extreme. Ca urmare, n depresiunile intramontane, extinse, prezente cu deosebire n
Carpaii Orientali, iarna se nregistreaz temperaturi mai mici de -20-30 grade Celsius, determinate de acumularea de aer rece i
stagnarea acestuia mai multe zile. n schimb, vara i ziua, n condiii de circulaie atmosferic redus, se produce o nclzire puternic
a substratului i de aici o nclzire a atmosferei. Condiiile bioclimatice din depresiuni sunt, n general tonice, stimulente, cu caracter
uor relaxant, datorit adpostului oferit de munii nconjurtori. Este un bioclimat recomandat persoanelor cu afeciuni
cardiovasculare sau pentru cei cu afeciuni reumatismale, n cazul cnd staiunile sunt amplasate pe versanii sudici sau sud-vestici
adpostii. n depresiunile intramontane s-au dezvoltate cele mai importante staiuni balneoclimaterice: Vatra Dornei (jud. Suceava),
Sngeorz-Bi (jud. Bistria Nsud), Borsec i Bile Tunad (jud. Harghita), Covasna, Slnic Moldova (Jud Bacu) etc.

3. Emanaiile gazoase (mofetice) i nmolurile terapeutice din Romnia.

Dei nu sunt de origine hidric, emanaiile gazoase (mofetice) se implic direct i indirect n diversificarea paletei
hidrochimice a apelor minerale, pe de o parte, sau prin efectele propriu-zise pe care le au acestea n tratarea unor afeciuni
cardiovasculare, mai ales periferice. Carpaii Orientali, respectiv auroelele mofetic Oa-Guti-Toroioaga i Climan-Harghita sunt cei
mai reprezentativi prin prezena acestor emanaii, fie de CO2, care sunt dominante, fie de emanaii sulfataliene, ca n cazul arealului
Balvanio. Sub aspectul structurii chimice, C02 poate ajunge la o concentraie de aproape 100%. Emanaiile mofetice de la Covasna
sunt cele mai pure din Europa, 99%. Emanaiile mofetice de la Sntimbru-Ciuc sau Harghita Bi ajung i ele la 94%, sau Bile
Tunad, care au un coninut chimic mai divers, predominant azotos. Alte localiti cu emanaii mofetice mai puin reprezentative sunt
Vatra Dornei, Sngeorz-Bi, Buzia. Toate staiunile amintite au instalaii de captare, n cadrul crora se realizeaz cura mofetic cu
efecte miraculoase asupra circulaiei periferice (capilare). n localitatea Covasna, gazul carbonic este i mbuteliat.
Nmolurile terapeutice (peloidele) se constituie ca factor terapeutic utilizat n tratamentul afeciunilor circulatorii periferice,
n stilumarea unor funcii endocrine sau a secreiilor enzimatice. Principiile active din nmoluri sunt de natur mecanic, fizic i
chimic. Nmolurile sunt legate genetic i spaial, n cea mai mare parte, de prezena mlatinilor de turb din depresiunile
intramontane, mai ales, de existena acumulrilor lacustre cu salinitate concentrat i n funcie de acestea se diferentiaz hidrochimic
i ca efecte.
Prima utilizare n scop terapeutic a nmolurilor a fost fcut n 1880 la Vatra Dornei. Iniial, acestea provenea dintr-o
mlatin de turb, Colcelul, pentru ca apoi s se treac la utilizarea nmolului de turb de la Poiana Stampei. Ulterior, intr in
circuitul balnear nmolul de turb de la Borsec i mai apoi cel recoltat de pe fundul unor lacuri srate de la Sovata, Amara, Lacul Srat
Techirghiol etc.
Exist sub aspect genetic i din punct de vedere al efectelor terapeutice, dou categorii de nmoluri:
a) Nmolul de turb cu ape minerale este ntlnit n aproape toate depresiunile intramontane, mai ales cele din Carpaii
Orientali: Depresiunea Dornelor, Depresiunea Borsec, Depresiunea Ciuc i n continuare, n lungul Oltului, n Golful Sfntu Gheorghe
al Depresiunii Braov. Din punct de vedere hidrochimic, se impun nmolurile cu ape carbogazoase din Depresunea Vatra Dornei,
Depresiunea Borsec, apoi nmolurile de la Malna, Covasna; nmolurile sulfatate de la Bile Tunad, Turia, Mdra, Racou de Jos;
nmolul coninnd ape bicarbonatate i radioactive, la Sngeorz-Bi.
b)Nmolurile sapropelice acestea se formeaz pe fundul lacurilor srate i provin prin descompunerea anaerob a resturilor
biogene. Sunt prezente i n foarte multe cazuri valorifcate nmolurile sapropelice la Cotiui, n Maramure, Sovata (lacurile Ursu i
Negru), Ocna Sibiului, Ocnele Mari, toate n regiunea subcarpatic i a depresiunilor submontane transilvane, legate de prezena srii;
precum i la Amara, Lacul Srat; sau n limanele marin Techirghiol, Agigea, Mangalia. Acestea sunt utilizate n tratarea afeciunilor
locomotorii, fie sub forma mpachetrilor i a bilor de nmol sau pentru obinerea unor factori medicamentoi de extract, cum este
Pel Amar, obinut din nmolul sapropelic din Lacul Amara i avnd un efect sporti asupra acelorai afeciuni.

4. Potenialul turistic al bisericilor din lemn din Maramure i al bisericilor ntrite din Transilvania.
Bisericile din lemn din Maramure
Bisericile din lemn reprezint chintesena civilizaiei multimilenare a lemnului, de o inspiraie aparte i un rafinamen estetic
elevat. Sunt realizri tehnico-arhitecturale de excepie, folosind n exclusivitate lemnul. Pe teritoriul Romniei au fost recenzate un
nunr de 600 de biserici din lemn.
Regiunea tipic pentru aceste monumente istorice i de arhitectur o reprezint Maramureul cu un patrimoniu de cteva zeci
de biserici din lemn, n cadrul crora se manifest influene reale ale goticului trziu, mai ales individualizat n turle. Acestea au fost
edificate ncepnd din sec. XIV (Ieud, Brsana), construcia lor continund pn n sec. XVIII. Bisericile din lemn sunt concentrate cu
deosebire n Depresiunea Maramure, dar au fost realizate i n zona exterioar acestuia, pe versantul sudic al munilor vulcanici.
n Depresiunea Maramure, cele mai multe biserici sunt n bazinul Izei: Rona, Vadu Izei, Rozavlea, Brsana, ieu, Botiza,
Ieud (cea mai veche biseric din lemn din Maramure, atestat documentar n 1364), Bogdan Vod (fosta Cuhea, capitala voievodului
Bogdan I, devenit domnitorul Moldovei), Dragomireti, Slitea de Sus, Srbi, Sat ugatag; cu deosebire n partea superioar a
acesteia, n bazinul Marei: Giuleti, Hrniceti, Deseti, Budeti, Clineti, Brebu. n bazinul Vieului, acestea sunt mai puine i exist
la Moisei, Bora. Se remarc complexul monastic nou de la Brsana, care poate fi considerat prin originalitatea componenei acestuia,
i mai ales prin biserica construit n cel mai autentic stil maramurean, unul dintre cele mai originale din Romnia. Turla bisericii de
56 m situeaz acest monument pe primul loc n ar. Materialul folosit, lemn n exclusivitate, soluiile tehnice de mbinare ale
componentelor, poziia complexului accesibil prin drumul judeean de pe Valea Izei i va conferi n perspectiv postura de prim centru
monastic din Maramure i o destinaie de pelerinaj de prima importan. La acesta se adaug complexul monastic Spna-Peri a
crui biseric depete, prin nlime i stil tot ceea ce s-a realizat pna acum n acest domeniu.
Pe lnga valoarea arhitectural, aceste obiective adpostesc i colecii de icoane, manuscrise foarte rare (Codicele de la Ieud,
secolul XIV), picturi pe pnz. n partea sudic a munilor vulcanici se remarc biserica de la Surdeti, a crei turl la 54 nlime o
situeaz pe locul II ntre bisericile de lemn din Romnia.
Bisericile ntrite din Transilvania fortificate sunt caracteristice mai ales sudului Depresiunii Transilvaniei (Podiul Trnavelor,
Depresiunii Sibiului, Depresiunii Fgraului) i Depresiunii Braov.
Sunt opera comunitilor germane (sseti) din Tarnsilvania i au avut o dubla funcionalitate, religoas i de aprare. Acestea
reprezint obiective dominante n cadrul habitatelor sseti, avnd ca nucleu bisericile construite frecvent n stil gotic, la care se
adaug zidul de fortificaie din jurul lor, desfurat adeseori pe mai multe aliniamente.
Una dintre cele mai reprezentative este biserifica fortificat din Biertani, nconjurat de trei rnduri de ziduri, reprezentnd un
bastion de aprare, alturi de cetile Sighioara i Media. Un timp ndelungat, aceasta a fost i sediu de episcopie.
Numeroase localiti rurale din podiul Trnavelor s-au dezvoltat n jurul unor astfel de edificii, construite in intervalul sec.
XIII sec. XVI: Brtei, Drlos, Mona, Axente Sever, eica Mare, Agrbiciu, Mnrade, Saschiz, Cisndioara, Valea Lung, ona,
eica Mic (n arealul judeelor Sibiu, Alba i Mure). n depresiunea Braov, acestea sunt prezente la Feldioara, Codlea, Hrman (jud.
Braov), Haita Mare, Ghelina, Ilieni (jud. Covasna)

5. Principii ale amenajrii turistice: principiile unicitii i principiul eficienei. (rentabilitii

amenajrilor)
Principiul unicitii conform cruia fiecare amenajare turistic reprezint un caz singular, chiar dac este integrat unei regiuni
turistice amenajate complex (regiunea alpin, carpatic, mediteraneean, litoralul romnesc al Mrii Negre etc). Aceast caracteristic
decurge din existena i combinaia particular n cadrul fiecrui segment al spaiului geografic, indiferent de extensiunea sa teritorial,
a unei mari varieti de compomente aparinnd cadrului natural (orografie, elemente climatce, reea hidrografic, nveli
biopedolitosferic etc.), a diverselor componente de natur cultural-istoric sau activitilor incluse sectorului teriar. Serviciile puse la
dispoziia turitilor pot etala forme i combinaii extrem de variante, conducnd la o extensiune practic nelimitat a cmpului de
plasare a produsului turistic i, implicit, a eficienei economice a activitii turistice. Cu toate acestea, fiecare produs sau serviciu
turistic oferit pe piaa de profil trebuie s imbrace, cel puin pentru un anumit moment al sejurului, caraterul de exclusivitate, dup care
substituirea sa cu alt combinaie de servicii se impune de la sine.
Principiu eficienei stipuleaz faptul c orice amenajare turistic trebuie s vizeze in permanen o valorificare superioar a
resurselor atractive ale unui teritoriu prin care s se asigure o eficien ridicat a investiiilor.
Astfel, rentabilitatea direct (reflectat n creterea vnzrilor produselor turistice oferite pieei i a cifrei de afaceri), implic
o continu adaptare i reajustare a ofertei turistice n funtie de modificrile decelate n structura i caracteristicile cererii turistice (n
urma onor studii de pia derulate n permanen), n vederea eficentizrii la maximum a activitii turistice pe tot parcursul anului.
n schimb, rentabilitatea indirect face referire la efectul multiplicator al turismului, care influeneaz amortizarea
investiiilor reclamate de amenajarea turistic i antreneaz o serie de efecte economie benefice asupra tuturor ramurilor economice
care s-au implicat i se implic n continuare n derularea optim a activitilor turistice dintr-un teritoriu dat (industria construciilor,
prelucrarea lemmnului i mobil, creterea animalelor, agricultur i industrie alimentar, artizanat, construcii de maini, mijloace de
transport, transporturile, chimic, poligrafic, telecomunicaii, confecii, materiale i echipamente sportive etc.).
Prin valorificarea resurselor naturale, umane, materiale i financiare puse la dispoziia sa, turismul genereaz, alturi de
efectele economic (mai uor de cuantificat) i efecte sociale. Din aceast cauza, n elaborarea unor strategii de amenajare turistic
trebuie abordate ambele aspecte ale eficienei turistice, att cea social ct i cea economic.

6. Raporturi spaiale ale cererii i ofertei turistice. (dup Micksch)

a) Oferta i cererea turistic sunt concentrate n dou puncte (centre, zone sau regiuni) distanate din punct de vedere spaial,
caracterizeaz obiectivele turistice bine individualizate spaial, fie prin unicitate, fie printr-o grupare pe un areal restrns din punct de
vedere spaial, care se constituie n poli de atracie a fluxurilor turistice provenite dintr-un centru urban din proximitate (ex. dotrile
destinate agrementului de la sfrit de sptmn localizate n areale periurbane ndeosebi n cazul marilor orae, obiectivele culturale,
sociale sau istorice grupate, de regul, n centrele istorice ale oraelor medievale etc.) n acest caz, costul transportului nu se constituie
ntr-un element de difereniere ntre turiti, distana dintre bazinul cererii i cel al ofertei fiind, practic, acelai.
b)Cererea concentrat i oferta dispersat, este specific unei dispuneri spaiale liniare a obiectivelor de interes turistic (cazul
unei salbe de obiective, indiferent de natura lor, plasate n lungul unei artere de circulaie ex . staiunile din sectolul montan al vii
Prahova, dispuse liniar pe E60, ntre Bucureti i Ploieti, pe de o parte i Braov la polul opus) sau a gruprii spaiale a unor obiective
cu un grad diferit de atractivitate n imediatata vecintate a unui mare centru urban, care se constituie ntr-un rezervor important de
potenial turiti. Modul de dispunere spaial a obiectivelor i distana diferit ntre obiectivele turistice sunt elemente care difereniaz
accesul spre acestea i implicit costul cltoriei.
c) Cerere dispersat i ofert concentrat, situaie ntlnit n cazul unor obiective turistice originale sau cu valoare de unicat,
care reuesc s atrag fluxuri turistice convergente importante (ex. litoralul romnesc, care polarizeaz, n timpul sezonului estival, un
numr ridicat de turiti de pe ntreg cuprinsul rii, dar i de peste hotare; marile metropolole sau situri atractive care nmagazineaz o
bogat zestre cultural-istoric de ordin natural cu o valoare universal recunoscut ex Veneia, Florena, Roma, paris, Atena, Sankt
Petersburg, Grand Canion, Piramidele din Egipt, Machu Pichu etc.)
d) Ofert i cerere dispersat este situaia, mai rar ntlnit n turism, n care resursele turistice ale zonei receptoare sunt
diseminate (ex. cazul unei regiuni montane, al litoralelor marine din regiunile temperate i intertropicale) i situate la distane relativ
mari ntre ele, la care apeleaz un numr relativ limitat de turiti provenii din regiuni diferite.
n cazul rii noastre se pot identifica urmtoarele situaii:
- staiunile cu sanatorii saline dispersate n teritoriu (Praid, Slnic Moldova, Trgu Ocna) cu clientel redus numeric
i rspndit n toat ara (persoanele cu astm bronic)
- zonele montane care ofer condiii pentru practicarea alpinismului (ex. Cheile Bicazului, versantul prahovean al
Bucegilor, Cheile Turzii, Creasta Cocoului etc.)
- peterile i turismul speologic stimulat de acestea (ex. Peera Urilor, Petera Vntului, Petera Meziad, Petera
Cioclovina, Petera Muierii, Avenul Scrioara etc.)

7. Generaiile de staiuni montane din Alpi.

a) Amenjrile din prima generaie corespund ca timp cu realizarea primelor dotri din zona montan din a doua parte a secolului
XIX-lea pn n perioada interbelic. Acestea au fost determinate iniial de termalism, climatism, drumeie montan sau sejururi
moderne. Au fost factori care au determinat naterea i apoi extinderea i diversificarea amenajrilor n primele staiuni montane
(Chamonix, Pralognan, Val dIsere etc). Organizarea primei Olimpiade albe n 1924 la Chamonix a dat un impuls deosebit
practicrii sporturilor de iarn astfel c apar primele staiuni cu profil dominant de practicare a sporturilor de iarn. Megeve, Alpe
dHuez, Meribel Revard etc. Expansiunea staiunilor din prima generaie este n general haotic, fr o proiectare pe termen mediu i
lung i fr a se face o precis distribuie a responsabilitilor.
b)Staiunile din a doua generaie - avnd ca model, cu prile pozitive i negative, staiunile din prima generaie, crora n continuare li
s-au aplicat amendamente conform noilor orientri, tendine i exigene raportate la impactul amenajrilor cu mediul sunt edificate
staiunile din generaia a 2-a. Acestea reprezint faza intermediar n privina tendinelor de concentrare a amenajrilor i serviciilor cu
maxim impact environmental din a treia etap. Staiuni reprezentative pentru a doua generaie sunt: Courchevel, Les Deux Alpes,
Meribel, Serre Chevalier, Chamrousse, avand capaciti de primire ntre 15000 locuri (Chamrousse) i maximul 32000 locuri
(Courchevel)
c) Staiunile din generaia a treia se impun ca cea mai impresionant amenajare turistica de staiuni n spaiul montan. Au fost
realizate 15 staiuni de mare amploare i complexitate, dup 1961, acestea aparinnd categoriei staiuni integrate (numite i uzine de
schi) constituind o experien francez unic cu impact multiplu att asupra Alpilor francezi, ct i asupra domeniilor montane
amenajate ulterior dupa acest model de ri europene, nord americane, nord africane i chiar est asiatice (Japonia). Acestei generaii i
aparin staiunile de mrimi de 25000 locuri (Pra Loup), la cele ntre 20000 i 40000 locuri (Val Thorens, Tignen, Les Arcs) pn la
gigantica La Plagne cu peste 52000 locuri etc. Etapele amenajrii acestei generaii de staiuni au fost complexe, pozitive, dar adeseori
contestate: asupra mediului, asurpa comunitilor rurale montane i habitatelor.
d) Staiunile din a patra generaie Dup 1980 se contureaz o nou concepie de amenajare turistic ca urmare a reaciilor referitoare
mai ales la antropizarea excesiv i impunerea din ce n ce mai motivat a principiului dezvoltrii durabile. Acesta este rezultatul

analizezi retrospective prin care, n mod difereniat se preiau componentele experienelor pozitive anterioare pe care se grefeaz noile
tendine i obiective.

8. Factorii genetici ai fenomenului turistic (demografici, economici, psihologici, sociali, politici):

caracteristici, rol, impact.
a) Factorii demografici acioneaz prin: creterea numeric a populaiei globului, aceasta fiind privit ca rezervor potenial de
practicani ai drumeiilor i cltoriilor; sporirea longevittii i creterea ponderii tineretului i a grupelor de vrst naintat. Produsul
turistic, indiferent de structura i compoziia sa, de concentrare sau dispersia lui teritorial, este generat i utilizat de factorul uman; n
consecin, cu ct numrul persoanelor, al populaiei actuale este mai mare, cu att probabilitatea existenei unui numr mai ridicat de
practicani al turismului crete. Aceast particularitate este exprimat de altfel prin ceonceptul de densitate turistic (numrul de turiti
la 1000 de locuitori). Creterea numeric a populaiei globului nu este numai izvorul principal de practicani ai turismului, ci i un
factor indirect al accenturii nevoii de a face turism prin stresul social pe care-l implic, mai ales n contextul unor mari aglomerri
urbane. Rolul factorului demografic n generarea unor importante fluxuri turistice convergente este bine evideniat cu deosebire n
cazul rilor dezvoltate, dar i n ntreinerea amenajrilor turistice, care absorb o for de munc semnificativ. O ar posesoare a
unui potenial turistic bine conturat ns slab populat va putea valorifica mai greu aceste resurse dect o ar cu stocuri demografice
nsemnate.
b) Factorii economici i pun o pecete profund asupra fenomenelor analizate. Nivelul dezvoltrii economice, alturi de nivelul
general de civilizaie, sunt cele mai importante elemente care asigur amenajarea i valorificarea turistic a resurselor atractive. Este
relevant n acest sens faptul c iniiatorii i promotorii turismului au fost britanicii, cei care dominau lumea din punct de vedere
economic, pe msur ce ne apropiem de zilele noastre, rolul nivelului de dezvoltare economic crescnd constant n importan.
- influena direct: se manifest prin creerea producativittii muncii i a veniturilor populaiei. Ca urmare, crete rata
timpului socialmente neesar altor activiti dect cele productive, respectiv resursele financiaer ale oamenilor.
- influen indirect: o economie avansat presupune o larg dezvoltare a infrastructurii, a cilor de comunicaie, dotrilor
edilitare, o sporire a confortului i securitii sociale. Aceste aspecte se repercuteaz indirect, dar i favorabil asupra dezvoltrii
turismului ce beneficiaz, alturi de celelalte ramuri economice, de realizrile societii.
c) Factorii psihologici - au un rol din ce n ce mai important n promovarea activitilor turistice. Dac elementele de ordin economic
sunt indisensabile n asigurarea condiiilor materiale ale oricrei cltorii, cele politice n asigurarea cadrului lor de desfurare,
elementele psihologice determin nevoia, necesitatea cltoriei. Avem in vedere presiunea exercitat psihicului uman de ctre
ansamblul de fatori ai stresului cotidian, de ndeprtarea treptat a omului de antur, adic de mediul n care acesta a aprut i s-a
afirmat ca specie cu caractere superioare, de imperativele cunooaterii altor locuri i realiti. Tot pe filier psihologic se manifest
adesea nevoia biologic de refacere i meninere a sntii sau cea de evadare din obinuitul de fiecare zi.
d) Factorii sociali n cadrul acestei categorii, la loc de frunte se situeaz timpul liber al populaiei. Noiunea de timp liber cu valoarea
generalizatoare apare abia odat cu trecerea economiei mondiale la industralizare i terializare. Mainismul, respectiv forma sa cea
mai modern, robotizarea, a dus la mrirea fr precedent a productivitii muncii, fapt ce a permis reducerea treptat a zilei de munc
i creerea intervalului temporal n care individul poate desfura alte activiti, printre care i turismul. Cercetrile medicine sociale
indic o optimizare a gradului de refacere fizico-psihic n cazul a dou concedii anuale, de 2-3 sptmni fiecare. n corelaie cu
durata timpului liber se pun n eviden trei forme majore de turism turism de ngrijire a sntii, turism de recreere, turism
ocazional.
e) Factorii politici pot contribui adesea, pe perioade diferite de timp, la afirmarea sau restrngerea activittilor turistice prin regimul
impus deplasrilor ntre state aflate n conflict sau cu ornduiri social-politice diferite sau similare (liberalizarea circulaiei
persoanelor, simplificarea formalitilor de trece a frontierei de stat, formalitile de eliberare a vizelor turistice, faciliti de circulaie
pe diferite tipuri de transport, liberalizarea plilor, faciliti bancare etc). Turismul este un produs al atmosferei de nelegere
internaional, el contribuind, prin propria desfurare, la adncirea i extinderea conlucrrii ntre popoare, indiferent de
particularitile sociale i politice existente. Nu de puine ori ns, factorii politici intervin brusc i brutal n sfera turismului i pot avea
consecine de durat, datorit efectelor produse asupra altor componente cu implicare direct sau indirect n derularea activitilor
turistice.

9. Caracteristicile majore ale perioadei turismului de mas i ale perioadei de demasificare a

turismului.
Perioada turismului de mas ncepe la mijlocul secolului al XX-lea. Amploarea deosebit a circulaiei turistice mondiale se datoreaz
unui cumul de cauze majore: scurtarea zilei de munc, ridicarea nivelului de trai, dezvoltarea fr precedent a cilor de comunicaie i
mijloacelor de transport, dezvoltarea i diversificarea ofertei turistice, creterea nevoii de recreere i recuperare ca urmare a
amplificrii stresului specific vieii trepidante urbane actuale.
Principalele particulariti ale turismului de mas sunt:
- creterea caracterului su de mas prin antrenarea unei podenri majore a populaiei unei ri.

- creterea razei de deplasare, la nivel continental sau intercontinental.

- se afirm printr-un volum n continu cretere estimat la nivelul consumului turistic.
- diversiifcarea tipurilor sale n concordan cu oferta i mai ales cu cerinele cererii.
- mobilitatea deosebit datorit perfecionrii i diversificrii cilor i mijloacelor de transprt
- accentuarea caracterului social prin antrenarea n astfel de activiti a populaiei cu venituri mai mici.
- ntinerirea prin larga afirmare a turismului de vacan.
- feminizarea.
- naturalizarea turismului prin creterea importanei resurselor cadrului natural.
Perioada de demasificare a turismului. Evoluiile consemnate pe plan internaional n ultimele dou decenii au codnus iniial la
evidentierea unor la evidenierea unor nuanri i, treptat, la reorientarea i chiar modificarea (pe alocuri radical) a caracteristicilor
turismului de mas. Este cunoscut faptul c turismul de mas clasic este cantonat cu predilecie pe tipul de turism de recreereagrement-divertisment, fiind destinat majoritii populaiei crei principal motivaie este evadarea din cotidian, cutarea opusului
muncii etc. Tursimul de mas s-a constituit ntr-o rezultant direct i tipic a produciei de mas i a societii de consum i a fost
folosit ca mijloc de propagand n perioada rzboiului rece pentru susinerea superiorittii sistemului capitalist n raport cu cel
comunist.
ns, n paralel cu extinderae procesului de demasificare a produciei industriale, asistm la o serie de modificri ale procesului de
producie a turismului de mas, reflectate n urmtoarele caracteristici:
- creerea preurilor produselor turistice, prin glisarea spre categoriile de confort de tip pacific (caracterizate prin spaii mai
generoase, plasate ntr-un context viznd relaxarea, distracia, spre deosebire de cele europene, preponderent cocnentrate spre
ultiltiate, mai ales n anii nceputului turismului de mas), i al serviciilor de tip all inclusive.
- orientarea predilect a cererii spre sejururile litorale
- specializarea produselor turistice dup tipul de trire oferit.
- utilizarea din ce n ce mai frecvent a sistemului tehnologiei informaiei i a comunicrii permit acoperirea unor domenii diverse,
pn la o integrare complet, conectnd prestatorul cu agenia de voiaj sau chiar direct cu clientul.
- delimitarea deosebit de discret ntre clientela din statele dezvoltate i cea din restul lumii
- diversificarea deosebit a produselor turistice
- modul personalizat de vnzare, pornid de la trirea ateptat de viitorul client i nu de la baza material aflat n vnzare.
- modificarea comportamentului cumprtorilor, acum cu mai mult experien si mult mai exigeni.
- creterea ponderii cltoriilor avnd ca motivaie ngrijirea sntii, religia, vizite la rude, turismul de afaceri i profesional.

10. Tipuri i forme de turism: elemente de definire, individualizare i difereniere a tipului de turism n
raport de forma de turism, tipologia tipurilor de turism (de recreere, curativ, cultural i mixt) i
caracteristicile lor principale.
a) Turismul de recreere are ca scop fundamental al practicrii sale, satisfacerea nevoilor recreative ale populaiei antrenat n munci
solicitante, cu mare consum de energie fizic i psihic sau locuint n habitate reconscute prin stresul lor cotidian.
Principalele trsturi ale turismului de recreere sunt:
- antreneaz cel mai mare numr de persoane, majoritatea provenind din rile puternic dezvoltate i urbanizate.
- ponderea decisiv a participanilor se recruteaz din rndul populaiei urbane, supus unei ndepertri accentuate fat de natur, n
vreme ce populaia rural particip cu procente minime.
- este practic de toate grupele de vrst, ndeosebi de tineret i populaia matur.
- n zonele temperate ale globului, unde se concentreaz o numeroas populaie de altfel, turismul de recreere prezint o sezonalitate
evident, vara i iarna constituind vrfurile cererii turistice.
- distana de deplasare variaz mult, n funcie de solicitrile i posibilitile materiale ale turitilor.
- durata actului recreativ este i ea variabil. n general predomin turismul de scurt i medie durat, echivalent weekend-ului. Durata
lung este specific unei grupe restrnse de turiti provenii n majoritate absolut dintre pensionari.
- eficiena economic a turismului de recreere este dintre cele mai ridicate
- edificarea unei infrastructuri prorpii, n care elementelor comune tuturor tipurilor de turism li se asociaz dotri specifice menite a
amplifica i satisface polivalent cerinele de agrement.
Turismul de recreere valorific, n primul rnd, nsuirile estetice ale fondului turistic aparinnd cadrului natural. Pe de o parte el
reconstruiete o punte ntre om i natur, oferindu-i acestuia posibiltiatea ca, ntr-un cadru nou, s se elibereze de presiunea vieii de zi
cu zi.
b) Turismul curativ poate fi considerat ca cel mai vechi tipi de practicare a activitilor turistice. Necesitile legate de refacere i
tratament au condus oamenii antichitii s caute efectele tmduitoare ale apelor termale i minerale, ale nmulorilor i curei
heliomarine. Descoperirile arheologice au scols la iveal dovezi ale unei intense practici curative n diferite locaii (Bile Herculane,
Geoagiu Bi, Clan, Bath, Ax-les-Thermes, Baden-Baden etc). Turismul curativ se adreseaz unei categorii aparte de persoane,
majoritatea aparinnd grupei de vrst btrn, cnd degradarea biologic se accentueaz.
Trsturile acestui tip de turism sunt urmtoarele:

- numrul participanilor este mai redus dect n cazul precedent, implicnd doar populaia suferind
- dei majoritatea turitilor se recruteaz mai devreme, crete ponderea populaiei rurale
- spre deosebire de turismul de recreere i de agrement, cel curativ se desfoar cu oscilaii nesemnificative, pe ntreaga durat a
anului, ceea ce limiteaz mult apariia vrfurilor la nivelul fluxurilor i asaltarea ofertei peste limitele ei.
- distana la care se practic depinde de natura afeciunii i de poziia geografic, n raport cu domiciliul turistului, a resurselor
atractive. Atfel distanele lungi sunt impuse de aceti doi factori, independent de voina practicanilor
- eficiena turismului curativ este mare datorit faptului c practicanii sunt nevoii s utilizeze o infrastructur de profil i s consulte
un personal de nalta calificare, ceea ce ridic mult costul serviciilor
- n cadrul dotrilor destinate bunei desfsuri a activilor de refacere i ngrijire a sntii sunt incluse elemente specifice (saune,
bi de plante i nmol, proceduri de terapie intensiv, sli de gimnastic recuperatorie etc.).
c) Turismul cultural este numit adesea i turism de vizitare deoarece practicarea sa prespune invaraibil vizita la un obiectiv sau
grupare de obiective sau resurse atractive. Menirea acestui tip de turism este complex: n primul rnd este instruirea prin mbogirea
cunoaterii, n al doilea rnd este recreerea resimit pe plan spiritual prin aflarea unor adevruri i cunoaterea unor fenomene noi.
Primordial rmne ns n sfera condiionrilor nevoia de cunoatere i numai ca derivat al ei, recreerea. Aceasta i pentru c, n unele
cazuri, cum ar fi, spre exemplu, vizitarea lagrului nazis de la Auschwitz, ea nu se traduce n planul recreeri prin nimic, ci dimpotriv.
Dintre nsuirile turismului cultural enumerm:
- selectarea la nivelul participanilor, prin practicarea sa de ctre anumite categorii ale populaiei (intelectuali, elevi i studeni n
special). Ca urmare caracterul su de mas este incert
- antreneaz ambele categorii de populaiei, urban i rural, cu preponderen totui pentru cea dinti, deoarece este mai puin
absorbit n activiti productive auxiliare.
- durata este de obicei limitat, majoritatea excursiilor destinate cunoaterii fiind cuprinse ntre 3 si 7 zile.
- distana variaz n limite largi, n funcie de cerere i poziia spaial a produsului turistic.
- eficiena economic a turismului cultural este cea mai redus dintre toate tipurile analizate.
- turismul cultural vizeaz, n principal, obiective turistice de provenien antropic spre deosebire de turismul de recreere sau curativ,
pentru care cadrul natural ofer majoritatea motivaiilor. Din aceast cauz fluxurile de turiti se orienteaz spre oraele vechi sau spre
metropolele cu concentrri masive de acest gen.
d) Turismul mixt ntrunete atributele rezultate din asocierea recreeri cu refacerea fizic i psihic de ordin curativ, sau ale recreeri
cu culturalizarea etc. De altfel, se impune chiar precizarea c, n practica fenomenului turistic, nici unul din tipurile descrise anterior
nu este pur, n fiecare dintre ele se insinueaz desiguri cu ponderi neglijabile, unele valene ale celorlalte tipuri.
Atunci cnd ele se afl ntr-un relativ echilibru apare ns caracterul mixt al activitii i delimitarea tipului complex de
turism, derivat din cumul urmtoarelor caracteristici:
- un numr de participani n continu creere ca urmare a uzurii fizice i psihice a populaiei active. Menionm c acest tip de turism
va fi agreat de persoanele aflate n pragul mbolnvirilor sau de cei care consider recreerea prin culturalizare o modalitate eficient de
a rezolva ambele necesiti.
- fiind practicat cu predilecie de n perioada vacanelor i concediilor el va prezenta vrfuri atenuate numai n contextul profilrii
bazelor pe un astfel de turism, deci nesolicitate de celelate categorii de vizitatori.
- cea mai reprezentativ form de turism mixt este cel estival din zonele temperate, axat pe recreere i cur heliomarin.
- mbinnd valene multiple, eficiena sa economic este ridicat.
- datorit paletei largi de preferine ale cererii, viznd att agrementul ct i refacerea, infrastructura va prezenta o gam variat de
elemente i servicii
- n cadrul turismului mixt trebuie inclus i turismul profesional, practicat ocazional i intermitent de cre o categorie de persoane
antrenate n activiti economic sau sociale n alte locuri dect cele de reedin.
Forme de turism: decurg din modalitile de practicarea a tipurilor susmenionate. Ele vor fi definite n funcie de diferite criterii sau
factori ce i pun pecetea asupra indivizualizrii i desfurrii fenomenului turistic la scara detaliilor sale:
Astfel de criterii sunt:
- distana (turism de distan mic, mare, foarte mare)
- durata (turism de durat scurta, medie, lung)
- proveniena turitilor (turism intern, turism internaional)
- numrul practicanilor (turism individual, turism n grup)
- gradul de organizare (turism organizat, semiorganizat, neorganizat)
- modul de desfurare (turism continuu, sezonier, de circumstan)
- mijloacele de transport utilizate (turism pedestru, rutier, feroviar, aerian, naval)
- vrsta turitilor (turismului grupei tinere, mature, vrstnice)
- aportul social (turism particular, social)
- particularitile regiunii de destinaie (turism n puncte turistice, n localiti turistice, n staiuni turistice)

11. Etapele principale i activitile aferente unui studiu general de prospectare turistic.
12. Prospectarea turistic a cheilor i defileelor: etape, faze, activiti, elemente vizate.
Cheile i defileele, mpreun cu alte numeroase tipuri de vi prezente n carst (vile oareb, vile de recul, vile seci,
sholdolurile, vile de doline) alctuiesc o salb de elemente morfologice pe care orice ghid turistic trebuie s le menioneze. Dintre
toate vile amintite, cheile i defileele dein ns zestrea atractiv cea mai consistent, ceea ce le situeaz printre obiectivele turistice
de vrf ale rii noastre. Integrarea lor ntr-o exploatare turistic eficient este echivalent nsi dezvoltrii i rentabilizrii acestei
ramuri economice ntr-o regiune dat.
Ele nu sunt prezente numai n carst, ci le regsim, e drept, cu o afirmare mai modest, i n alte tipuri de roci dect cele
solubile (defileul Hdatelolr, sculptat in ofiolite; Cheile Ttarului, situate pe Valea Runcului, sculptate n platoul de lav Izvoarele;
Cheile Bistriei unde defileul de la Zugreni, dintre Suntori i Chiril, este sculptat n gnaise porfioride, iar defileul de la Toance este
spat n cuarite negre). Clasice rmn ns cele modelate n calcare unde primesc nfiarea cea mai expresiv. Valoarea turistic este
aici nmagazinat ntr-un cumul de nsuiri, aspectelor de ordin morfologic (veritcalitatea versanilor, prezena pilierilor, podurile
naturale sau a peterilor) adugndu-li-se cele de natur hidrografic (cursuri vijelioase de ap, repreziuri, cascade, lacuri) sau
biogeografic (numeroase specii de plante endemice sau relicte, specii de animale rare). n consecin, prospectarea va surprinde toate
aspectele susmenionate efectundu-se pe planuri diferite.
Principalele etape sunt:
- decelararea aezrii i poziiei n teritoriu, precum i raportul cu formele de relief nvecinate. n acest scop demersul morfogenetic, al
explicrii genezi i evoluiei formelor, se impune de la sine, cu att mai mult cu ct n cazul unor chei sau defilee evoluia continu n
ritm accelerat (un exemplu clasic fiind extinderea Cheilor Someului Cald pe seama peterii de la Cetatea Rdesei, al crei plafon se
prbuete).
- nregistrarea elementelor dimensionale (lungime, limea profilului transversal, nlimea pereilor laterali). Dac lungimea are mai
mult un caracter inforamtiv, limea devine un parametru extrem de important n contextul trasrii viitoarelor ci de acces (cheile a
cror albie se suprapune ntregii limi a rului presupunnd lucrri complexe de art constructiv sau ocolirea lor de ctre traseul
drumurilor turistice)
- o alt etap o constituie inventarierea tuturor obiectivelor turistice din perimetrul cheilor sau defileelor (abrupturi, creste, piscuri,
peteri i avene, izbucuri, cascade, areale cu plante rare) i precizarea funciei lor turistice (drumeie, alpinism, speoturism, pescuit de
agrement). Chiar dac unele obiective se detaeaz i pot oferi de sine stttor motivaii atractive pentru un mare num de vizitatori
(Petera Vadu Criului din zona defileului Criului Repede, spre exemplu), nregistrarea va fi exhaustiv, tiut fiind c turismul, ca de
altfel toate fenomenele din sfera social, se dezvolt att timp ct aria sa se lrgete iar oferta se diversific.
- o aciune important este cea dedicat depistrii eventualelor procese i areale de reliefare a riscului turistic (prbuiri de material de
pe versani, alunecri de teren, deplasarea n mas a grohotiurilor, avalane, ridicarea nivelului apelor rurilor la debite mari,
canalizarea curenilor de aer reci etc). n funcie de modul lor de manifestare se vor propune soluii de evitare sau diminuare a
influenei negative (fixarea versanilor cu vegetaie forestier, baraje de reinere a viiturilor amonte de chei etc)
- definirea tipului i formelor de turism ce urmeaz a se dezvolta n zona cheilor i defileelor n cauz reprezint corolarul prospectrii
efectuate, prin luarea n calcul i a resurselor existente, a modului lor de reacie la procesul amenajrii, precum i a riscurilor de
diferite nuane.
- amplasarea infrastructurii este o operaie dificil n perimetrul propriu-zis al cheilor i defileelor datorit ngustimii profilului
transversal i a riscului afectrii definitive a peisajului. Se vor cuta promonotoriile, fragmentele de teras, conurile de travertin pentru
amplasarea cabanelor sau campingurilor, iar drept ci de acces se vor prefigura viitoare poteci, chiar dac edificarea lor presupune
intervenii costisitoare. Accesul auto ar presupune trasarea de drumuri care ar modifica pe largi sectoare fizionomia detaliilor, cu
tergerea anumitor nsuiri estetice ale peisajului ceea ce nu recomandm
Dat fiind valoarea, uneori deosebit, a cheilor i defileelor n plan turistic, local sau regional, ele trebuie conectate, prin ci
de acces modernizate, de reelele de transport intens utilizate. Ca urmare, aciunea de prospectare se va extinde, sub anumite aspecte,
i asupra regiunii nvecinate, cu scopul elaborrii soluiilor de integrare a obiectivelor recent amenajate n circuite turistice largi,
accesibile unei cereri numeroase i diverisificat ca opiuni recreative. De asemenea, se vor nregistra i resursele atractive ale zonei
adiacente, n scolpul creterii indicelului de complementaritate n exploatare, de nuanare maxim a ofertei.

13. Organizarea studiului de prospectare a pieei turistice: etape, faze i activiti.

n practic, piaa turistic reprezint terenul de interferen permanent a produsului turistic cu consumatorii si i a celor
dou componente operaionale majore ale sale cererea i oferta turistic i de materializare a acestora prin intermediului produslui
turistic, respectiv a consumului de profil.
Comparativ cu piata mrfurilor, piaa turistic prezint o serie de particulariti:
- locul ofertei coincide cu cel al consumului, dar nu i cu locul de formare

- perceperea de ctre cerea turistic a ofertei de profil se face sub forma unei imaginio constituite prin cumularea i filtrarea
individual de ctre fiecare turist potenial a tuturor informaiilor primite direct sau indirect, n raport cu imaginea ofertei tursitice
astfel formate acesta decide achiziionarea i consumul produslui turistic sau refuzul acestuia.
- cele dou componente ale pieei turistice cererea i oferta se manifest diferit n cadrul acesteia cererea turistic este
foarte elastic i supus unei permanente fluctuaii, n timp ce oferta turistic are un caracter rigid n timp i spatiu, nu poate fi stocat
sau transformat, consumul acesteia fcndu-se in situ (n cadrul aceluii areal geografic)
Prospectarea pieei turistice reprezint un proces complex, viznd att elemente cantitative, ct i structural-calitative i
implicnd o gam variat de modaliti de obinere i prelucrare a informaiilor. ns, pentru a maximiza contribuia unui studiu de
prospectare turistic la eficientizarea proesului decizional, aceast complex activitate trebuie organizat minuios i efectuat n baza
unui program care s fie integrat organic n programul general de dezvoltare a unei societi de turism.
Realizarea cu succes a unui studiu de prospectare a pieei turistice impune, datorit numrului mare de activiti i decizii pe
care le implic, o coordonare atent, permanent i responsabil a ntregului proces
a) Definirea cu maxim claritate a scopului i utilitii studiului reprezint una din fazele cu o influen major asupra
celorlalte faze ale studiului i a finalitii scontate a acestuia. Identificarea problemelor care impun efectuarea unei cercetri i
definirea clar i corecta a scopului unei cercetri nu poate fi realizat dect printr-o conlucrare n parteneriat ntre executantul i
beneficiarul ei, atingerea acestui obiectiv necesitnd punerea de acord n privina alternativelor posibile, a criteriilor de evaluare a
acestora, a gradului de importan i de urgen a deciziei.
b) Formularea obiectivelor, elaborarea ipotezelor, precizarea utilittii studiului este o continuare logic a primei faze,
influennd decisiv costurile i metodologia de cercetare a studiilor de profil. Precizarea cu exactitate a obiectivelor clarific la nivel
operaional tipul informaiilor necesare formulrii alternativelor finale. Fiecare obiectiv formulat trebuie s fie relevant pentru scopul
cercetrii.
c) Pe baza aprecierii prealabile a valorii i utilitii informaiilor obinute prin cercetare se va face fundamentarea bugetului
necesar realizrii studiului i a eficienei acestuia.
d) Selectarea i alegerea surselor de informaii, reprezint urmtoarea faz, n care se stabilesc cu exactitate tipul, natura,
forma i sursa informaiilor vizate.
e) Selectarea modalitii de culegere i sistematizarea informaiilor, este faza n care se iau o serie de decziii tactice foarte
importante, precum: definirea conceptual i operaional a variabilelor cercetate; precizarea modului de cuantificare a variabilelor i
clasificarea acestora n dependente i independente; selectarea metodelor de culeger i sistematizare a informaiilor provenite fie din
cercetarea surselor de date sau din investigaie direct, fie din diverse experimente sau chiar din stimularea fenomenelor din cadrul
pieei turistice; definitivarea instrumentelor de culegere a informaiilor i a programului detaliat de derulare a studiului propriu-zis.
f)Culegerea informaiilor vizeaz rezolvarea unor probleme legate de latura organizatoric (proiectarea tuturor
componentelor acestei faze) i de metodele utilizate n elaborarea studiului. Odat obinute, informaiile pot fi prelucrate imediat sau
pot fi stocate i gestionate n vederea unei utilizri ulterioare, formnd aa-numita banc de date.
g)Prelucrarea i sistematizarea informaiilor reprezint procesul de transformare i ajustare a acestora pn la forma n care
pot fi analizate i interpretate efectiv.
h)Analiza i interpretarea informaiilor constituie faza carea ncearc sa ofere un rspun tiinific fundamentat pentru fiecare
ipotez avansat la nceputul studiului.
i) Redactarea studiului i eleborarea concluziilor i recomandrilor reprezint etapa final a cercetrii n care se prezinta
succint scopul, obiectivele i metodologia cercetrii, se trec n revist rezultatele obinute i msura n care acestea au rspuns
obiectivelor propuse i ipotezelor urmrite.

14. Implicaiile turismului asupra dezvoltrii rurale - avantajele i dezavantajele practicrii turismului
rural
Avantajele practicrii turismului rural:
- stabilizarea populaiei prin fixarea forei de munc
- crearea de noi locuri de munc
- diversificarea modului de utiliare a forelor de munc
- pluriactivitatea
- promovarea i dezvoltarea serviciilor
- susinerea economic a agricultorilor
- promovarea i susinerea artei populare i a industriei locale de artizanat
- reabilitarea patrimoniului edilitar
- ameliorarea gradului de utiliare a forei de munc feminine
- atragerea de noi investiii.
Dezavantajele practicrii turismului rural:
- presiunea asupra mediului
- presiunea socio-cultural
- caracterul limitat al disponibilitilor de cazare
- pasivitatea fa de presiunile intreprinztorilor exteriori

- probleme de planificare, control local, participare public si partenierat

- diferenierea teritorial a potenialului turistic rural
- reticenele agricultorilor
- lipsa sau insuficiena competenei turistice a agricultorilor
- complementaritatea deficitar a intreprinderilor i absena strucutrilor de cooperare

15. Sate turistice i pensiuni turistice rurale (dup elementul dominant al motivaiei turistice) - tipologie i
caracteristici majore
Satele turistice sunt acele vetre ale comunitilor rurale care prin speficicul i nota lor particular (aezare, resurse naturale,
monumente arhitectonice sau istorice, tradiie etno-folcloric) mpletite cu deosebita calitate de bune gazde se pot constitui n produs
turistic rural, fiind pregtite n acelai timp s satisfac o larg palet de motivaii ale turismului intern i internaional.
Din punct de vedere al funcionalitii i a elementului atractiv dominant se pot identifica existena unor sate turistice:
- etnofolclorice - grupeaz aezrile rurale posesoare ale unui fond etnografic autentic, n care arhitectura, obiceiurile i activitile
tradiionale, portul, cntecul i jocul poular etc, reprezint caracteristici eseniale ale satului respectiv i totodat motivaii
determinante n declanarea fluxurilor turisticie convergente. (ex. Romnia: Curioara, Avram Iancu, Rinari, Spna etc)
- pescreti i de interes vntoresc pot organiza la cererea turitilor, unele forme de agrement specifice vntoarea i pescuitul,
dublate desigur i de servicii de cazare i mase specific. (ex Romnia: Crian, Murighiol, Sfngu Gheorghe i alte sate din Delta
Dunrii)
- pastorale sunt aezri rurale situate de regul n zona montan, n care principala activitate economic este creterea animalelor,
activiti de divertisment de tipul petrecerilor ciobneti specifice. (ex. Romnia: Jina, Gura Rului, Slite, Cisndioara, Sohodol,
Rucr, Fundata etc)
- cu obiective de interes tiinific posed n perimetrul sau proximitatea lor areale natural protejate parcuri naionale, rezervaii
naionale, monumente ale naturii etc. (ex. Romnia: Chiuzbaia, Bosanci, Sadova, Andrieeni, Berca, Grda, Scrioara etc)
- cu monumente istorice, de art sau arhitectur posesoare ale unor edificii cu valoare istoric, artistic i cultural excepional.
(ex. Romnia: Vorone, Putna, Sucevia, Tismana, Horezu, Polovragi, Biertan, Mona, Prejmer, Feldioara etc)
- de creaie artistic i artizanal vin n ntmpinarea cererii turistice pentru amatorii produciei artistice (muzic i dansuri
populare) i a produselor artei populare artizanale, legate de prelucrarea lemnului, olrit, broderit etc. (ex. Romnia: Scel, Humulei,
Corund, Horezu, Malu cu Flori etc)
- climaterice i peisagistice se disting prin amplasarea ntr-un cadru natural atractiv, nepoluat, la o anumit distana unele n raport
cu altele i relativ izolate fa de marile aglomerri urbane. (ex. Romnia: Fundata, irnea, Tismana, Botiza, Lereti, Arieeni, Albac
etc)
- balneare posed resurse curative hidro i termominerale de importan local sau regional (ex Romnia: Zizin, Oglinzi, Cotiui,
Ocna ugatag, Moneasa, Praid etc)
- pentru practicarea sporturilor, fie hivernale, fie estivale (ex. Romnia estivale: Mila 23, Teliuc, Murighiol, 2 mai; hivernale:
Arieeni, Bioara, Rnca etc)
- pomi-viticole a cror activitate dominant este cultura pomilor fructiferi i a viei de vie, ofer posibilitatea derulrii activittilor
turistice pe toat durata anului. (ex. Romnia: Reca, Giarmata, Voineti, Coteti, Pietroasele, Murfatlar, Jidvei etc)
Pensiuni turistice rurale cu pn la 15 camere, totaliznd 60 de locuri, clasificare 1-5 flori/margarete, funcionnd n
locuinele cetenilor sau n cldiri independente, care asigur n spaii special amenajate cazarea turitilor i condiii de pregtire i de
servire a mesei.

16. Clasificarea principalelor sisteme de transport utilizate n turism - feroviar, rutier, aerian i pe ap - i
caracteristicile lor majore (pozitive i negative/avantaje i dezavantaje).
Transporturile feroviare rol imens favorabil n dezvoltarea turismului prezint o serie de caracteristici pozitive (avantaje):
- capacitate mare de transport, comparativ cu cele aeriene i auto, putnd ajunge ca un tren scircule cu mai mult de 20 de vagoane
- punctualitatea n transport, cu ore fixe de plecare i de sosire n gri
- regularitatea (circulnd n toate anotimpurile)
- sigurana, prin condiiile pe care le ofer
- confortul oferit n special la trenurile pe distane lungi i in regim de lux, rapid i accelerat
- consumul energetic pe cltori / km i tona marfa / km, este mai mic dect n cazul transportului aerian sau auto
- costul mai sczut al transportului feroviar, comparativ cu cel aerian, dar mai scump dect cel maritim etc.
Totui, transporturile feroviare nsumeaz i o serie de caracteristici negative (dezavantaje):
- traseele sunt fixe i nu permit o accesibilitate n zone accidentate n special montane, unde sunt necesare serioase lucrri genistice
(poduri, viaducte, consolidri de versani, tuneluri, etc)
- costul de realizare a mijloacelor de transport, a investiiilor n general este foarte ridicat

- costul ntreinerii ntregului sistem de transport feroviar este mult mai mare dect al altor mijloace de transport
Pentru ramura turismului, o importan deosebit o are transportul de persoane, care se realizeaz cu ajutorul trenurilor de cltori.
Acestea se pot fi clasificate dup mai muli indicatori:
a) dup parcursul pe care l realizeaz
- trenuri interne
- trenuri internaionale
b) dup confortul din interiorul vagoanelor
- trenuri cu vagoane de lux
- trenuri cu vagoane de clasa I, II-a, III-a.
c) dup vitez cu care circul i numrul de staii n care opresc, trenurile de cltori puteau fi difereniate (pn n 2011)
- intercity expres
- intercity
- trenuri directe
- trenuri expres
- trenuri rapide
- trenur cu staii de televiziune i radio
- trenuri accelerate
- personale
Alte tipuri de trenuri ar fi:
- trenuri de epoc Trenul Moldovia, Trenul Clugreni, Trenul Regal
- trenuri pe linie ngust
Preocupate de extinderea ariei de cuprindere a turitilor poteniali, ct i de a opune rezisten presiunii ce vine din partea
transporturilor auto i aeriene, companiile de cale ferat sunt ntr-un proces de continu modernizare i de mbuntire a ofertei.
Amintim, n acest fel unele opiuni de a introduce n circulaie, pentru turism, urmtoarele tipuri de trenuri:
a) tren special
b) tren special pentru turismul de iarn sau cel de var
c) tren special pentru turismul automobilistic
d) tren turistic sau de croazier
Transporturile rutiere
Relevante pentru transporturile rutiere sunt o serie de trsturi, ce pun ntr-o evident vizibil importan comparativ a acestora cu
alte tipuri de mijloace de transport. Din rndul acestora enumerm.
- automobilele inclusiv autocarele i microbuzele, reprezint mijloace de transport mult mai ieftine dect avioanele, vapoarele sau
chiar unele trenuri, ceea ce permite cumprarea lor de ctre un numr mare de persoane.
- marea lor mobilitate, putnd circula n spaiu terestru pe drumuri modernizate i nemoderniate, pe timp de var i de iarn etc.
- libertatea mare pe care o asigur deplasrilor, practic n orice direcie dorete turistul
- amplasarea staiilor de urcare i coborre a cltorilor ct mai aproape de domiciliul acestora
- viteza mare de deplasare
- investiiile de organizare i exploatare sunt mai mici dect n cazul transportului feroviar
- reprezint mijloacele de transport cele mai facile i mai rapide de legtur comparativ cu celelalte sisteme de transport
- asigur independena deplasrilor n scop turistic a persoanelor cu posibilitatea includerii n programe a unor obiective care nu sunt
amplasate lng axa dramurilor etc.
- datorit dimensiunilor, ct i a preurilor la care pot fi achiziionate, unele tipuri de mijloace de transport rutiersunt n proprietatea a
numeroase persoane fizice i juridice
- urmare a pieei mari pe care a dezvoltat-o industria specific, exist o lupt deosebit ntre marii productori de automobile de care
beneficiaz cumprtorii prin facilitile pe care le primesc.
Transportul aerian
Particularitile transportului aerian acestea au n vedere elemente definitorii:
- rapiditatea, regularitatea, oportunitatea, sigurana
Principala trstur a transportului aerian o constituie rapiditatea, creat de viteza mare de deplasare, care pn n prezent nu a fost
egalat de nici un alt mijloc de transport
O a dou trstur de ordin pozitiv este legat de regularitatea plecrilor n curs (decolrile) i a aterizrilor, precum i de
oportunitatea transporturilor, care este exprimat prin punerea lor la dispoziiei a unor ferte n funcie de locurile unde sunt solicitri i
unde condiiile permit acest lucru.
Din dorina de a veni n ntmpinarea cererii turitilor i de a crete eficiena acestui sistem de trasnport, n practic au fost propuse i
se realizeaz cu rezultate favorabile, numeroase alte tipuri de zboruri cum ar fi:
- tipul inclusive tour (IT), adic totul inclus, n sensul c preul propus turitilor includ att transportul propriu-zis ct i cazarea,
masa i agrementul pentru perioada de desfurare a sejulului.

- tipul separate fares sau zborurile separate, n care este inclus numai transportul i n care o agenie, care nchiriaz cursa pentru a
oferta locurile persoanelor interesate, asigur celelalte servicii pe baza altor aranjamente
- tipul de zbor servicii consecutive, pentru cltorii forfetare, prin care o agenie de turism nchiriaz un avion, care s efectueze
pentru clienii si mai multe curse spre o destinaie. Aceste curse pot fi la 3 zile, sptmnal, bilunar i ele de regul au pasageri i la
dus i la ntors.
Transportul pe ap
Comparativ cu alte mijloace de transport persoane, cel de ap ntrunete o serie de caracteristici pozitive, dar i negative:
- capacitatea mare de transport, pe distane mari i cu o mare libertate de deplasare, nsoit de scurte opriri n porturi, pentru preluarea
pasagerilor
- asigurarea unor legturi facile i n condiii de eficien ntre diferite porturi i zone ale globului
- viteze destul de mari de deplasare
- preurile de cost n transportul naval sunt printre cele mai mici dintre toate sistemele existente n prezent
- accesibilitatea unor nave mari n porturi mici nu este posibil datorit pescajelor
- concentrarea n marile porturi a unui mare numr de persoane a impus dezvoltarea unor servicii adiacente (cazare, mas, agrement
etc)
Exist i clasificri ale navelor dup anumii indicatori cum ar fi:
a) dup distana i condiiile de exploatare, n nave: de transport, de vntoare, speciale, tehnice, servicii i nave sportive etc.
b) dup modul cum este organizat exploatarea, linere i trempuri
c) dup destinaia acestora: pasagere, cargouri, nave mixte, petroliere
d) dupa zona de navigaie: maritime, de rad i pentru navigaie interioar
e) felul propulsatorului: nave fr propulsie sau cu propulsie proprie
Actele turistice care se desfoar pe ap pot fi ncadrate n diverse forme de turism cum ar fi: nautic, naval, maritim, subacvatic.
Forma cea mai cunoscut i mai atractiv pentru turism este reprezentat de cea care se realizeaz sub genericul de croaziere care
pot fi fluviale, maritime i chiar de delt.

17. Evoluia circulaiei turistice internaionale

18. Turismul n rile Europei alpino-carpato-balcanice

19. Atracia turistic a reliefului carstic i forme de valorificare (de la Dezsi nu de la Irimu)

20. Valorificarea turistic a reliefului litoral (de la Dezsi nu de la Irimu)

21. Tipologia regiunilor, a zonelor i a centrelor turistice

Regiuni turistice
a) Regiuni turistice litorale
b) Regiuni turistice montane
c) Regiuni ale turismului cultural
d) Regiuni turistice complexe
Zonele turistice
a) Zonele turistice balneare
b) Zonele turismului montan i de sporturi de iarn
c) Zonele turismului cultural
d) Zonele turismului rural
e) Zonele pentru turismul inedit
Centre turistice
a) Centre turistice litorale
b) Centre turistice montane
c) Centre ale turismului terapeutic
d) Centre turistice culturale
e) Centre ale turismului festivalier
f) Centre pentru turismul sportiv
g) Centre ale turismului religios
h) Centre pentru turismul de afaceri

22. Regiunile turistice mediteraneene din Spania, Frana i Italia

23. Regiunea turistic a Munilor Alpi

24. Clasificarea serviciilor turistice

25. Serviciile de cazare turistice

26. Produsul turistic: concept, caracteristici, taxonomie, gama; Conceperea produselor turistice la cerere
(din cartea Cristinei Bolog, nu de la Mlescu)

27. Explicai cinci dintre cele mai importante caracteristici contractuale stabilite ntre agen iile de turism
turoperatoare i presatorii turistici hotelieri, n cazul contigentelor de cazare (garanii)

28. Difereniai i explicai cele dou strategii de comercializare a produselor turistice utilizate n
activitatea ageniilor de turism turoperatoare sau detailiste

29. Amenajrile antropice ale resurselor de ap cu implicaii n turism

30. Tipuri de climat din spaiul european i importana lor pentru activit ile turistice (de la Botan, nu de
la Moldovan)
Continentul european este cuprins aproape n ntregime n limitele climatului temperat (climatul subtropical sau
mediteranean constituind tot o variant a climatului temperat).
FACTORII CARE INFLUENEAZ CLIMA EUROPEI
Exist trei factori ce influeneaz coordonatele generale ale climei continentului european:
latitudinea;
vecintatea Oceanului Atlantic;
relieful.
A) Latitudinea
Europa continental se ntinde de la circa 35 0 latitudine nordic la circa 71 0 latitudine nordic, fapt ce o plaseaz n climatul
temperat, rezultnd o serie de diferene climatice de la sud la nord (diferene termice, diferene ntre cantitile de precipitaii, precum
i diferene privitoare la modul de producere i exprimare cantitativ a acestor indicatori, viteza vntului, regimul ngheului etc);
B) Vecintatea Oceanului Atlantic
Constituie un factor climatic foarte important a crui influen se remarc prin:
- imensitatea maselor de ap din vestul i nord-vestul Europei ce influeneaz climatul continentului;
- existena curenilor calzi (curentul Atlanticului de Nord, curentul Norvegiei, prelungirea curentului Golfului-Gulf
Stream-ului..
Masele de aer predominant vestic (uneori sud-vestic sau nord-vestic) determin apariia unui aport de aer cald pe o mare
parte a continentului; circulaia vestic aferent, impune formarea unor precipitaii abundente, a cror cantitate se reduce treptat, pe
msura naintrii ctre prile centrale i estice ale continentului.
Predominana circulaiei vestice face ca masele de aer respective, provenite de deasupra Oceanului Atlantic s ajung foarte
consistent n partea vestic a continentului, consistent, n prile centrale i ntr-o pondere atenuat, n prile rsritene (caracterul de
degradare a cantitilor de precipitaii, pe direcia vest-est).
C) Influena reliefului
Poate fi decelat (surprins) la nivelul a dou coordonate:
altitudine - impune scderea gradual a temperaturii (cu circa 10C la 100 m) i creterea precipitaiilor;
orientarea culmilor montane - impune receptarea unor cantiti diferite de precipitaii pe versanii vestici i nordvestici fa de cei estici i sud-estici (efectul de foehnizare), precum i receptarea diferit a temperaturilor pe
versanii nordici fa de cei sudici. Un exemplu elocvent n acest sens este dat de lanul alpino-carpatic, care
difereniaz n cadrul Europei dou domenii climatice (iarna, masele polare, dinspre nord trec rar peste unitile
montane aferente lanului menionat i cnd se ntmpl acest fenomen se nregistreaz ierni reci n prile sudice i
sud-estice ale Europei; vara, masele de aer tropical, provenite din Africa, trec rar peste lanul montan
alpinocarpatic, genernd veri clduroase n prile nordice ale continentului).

REGIMUL BARIC I CIRCULAIA ATMOSFERIC N EUROPA

ntre prile vestice i cele estice ale continentului Europa se remarc diferenieri majore n privina regimului baric (a presiunii
atmosferice): vestul se caracterizeaz printr-o mare uniformitate baric (presiuni constante), n timp ce prile estice sufer mari variaii ale
regimului baric, funcie de sezon.
n Europa Estic, regimul baric depinde de temperatur, care este foarte variabil n timpul celor dou sezoane (rece i cald): n
sezonul cald se realizeaz temperaturi ridicate i presiuni foarte reduse, rezultnd o minim baric accentuat (aria de presiune minim
din estul Europei) n timp ce, n sezonul rece, este chiar invers (temperaturi coborte i presiuni mari), acum acionnd anticiclonul rusosiberian.

Cnd presiunea este minim n prile estice ale Europei (primvara-vara), masele de aer vestice se deplaseaz pe direcia
vest-est, pentru a compensa diferena de presiune, rezultnd cele mai bogate precipitaii, fenomen cunoscut sub apelativul musonul
din Europa. Se poate vorbi de muson n Europa, existnd condiiile necesare: masele de aer trec dintr-o regiune climatic n alta
(din climatul temperat oceanic n cel temperat continental) i circulaia maselor de aer prezint sensuri sezoniere diferite (oceancontinent, vara; continent-ocean, iarna). Lipsete ns cea mai important condiie de definire ca atare, respectiv trecerea dintr-o
emisfer n alta, pe latitudine.
n cadrul Europei se disting mai muli centrii barici:
1) Anticiclonul Azorelor
- prezint un caracter permanent, regimul baric nu se schimb funcie de sezon (presiunea atmosferic n cadrul su fiind
constant, peste 1000 mb);
- face parte din brul presiunilor ridicate tropicale, presiunea maxim din centrul su ajungnd la 1042 mb;
- este ntrit de ctre curentul rece al Portugaliei;
- poziia sa variaz uor n timpul anului, funcie de deplasarea aparent a Soarelui pe bolta cereasc (iarna este situat ceva
mai spre nord, iar vara mai spre sud);
- n anticicloni, circulaia aerului este convergent i descendent.
2) Minima Islandic (997 mb)
- activ mai ales n timpul iernii, funcie de aciunea mai
puternic a maselor de aer cald;
- este situat n sudul Islandei;
- Norvegia prezint cea mai pronunat anomalie termic
pozitiv din timpul iernii - temperatura este cu circa 200 C mai mare
dect n regiunile situate la aceeai latitudine;
- n cadrul su, micarea aerului este ascendent i divergent.
3) Anticiclonul Ruso-Siberian
- se formeaz iarna, datorit temperaturilor reduse, n Cmpia
Fig. 4.
Circulaia aerului n
Est-European;
regim ciclonal i anticiclonal
4) Aria minim est-european
- apare n sezonul cald, datorit temperaturilor ridicate, ceea ce duce la apariia musonului de primvar-var.
5) Centrul baric depresionar de deasupra Mrii Mediterane, n timpul iernii
6) Anticiclonul Scandinav
- se formeaz vara;
- determin scderi accentuate de temperatur n Europa central i de nord datorit adveciei maselor de aer polar.
7) Anticiclonul Groenlandez
- aici, datorit climatului rece i calotei glaciare, temperaturile sunt foarte reduse, prezena anticiclonului impunnd vnturi
puternice i precipitaii solide n cantiti mari.
MASELE DE AER SPECIFICE CONTINENTULUI EUROPEAN
Dup latitudine, se disting urmtoarele mase de aer:
- mase de aer ecuatorial - nu influeneaz clima Europei;
- mase de aer tropical - se formeaz deasupra zonelor tropicale;
- mase de aer polar - se formeaz deasupra zonelor de clim temperat;
- mase de aer arctic - apar n zona Polului Nord (corespondentul lor la Polul Sud sunt masele de aer
antarctic.
n cadrul Europei, condiiile meteo-climatice sunt determinate n cea mai mare parte de masele de aer polar. n regiunile
subpolare din nord acioneaz i masele de aer arctic, mai ales iarna.
n regiunile sudice ale Europei exist o alternan a maselor de aer: iarna acioneaz masele de aer polar iar vara, masele de
aer tropical (oceanic, dar mai ales mase de aer tropical uscat saharian). Spre exemplu, luna august n Romnia, este luna cu o insolaie
foarte puternic, datorit nebulozitii reduse, fapt datorat aciunii maselor de aer tropical uscat.
ELEMENTELE CLIMATICE
a) Temperatura aerului
- diferenele de temperatur n cadrul Europei sunt destul de mari;
- valoarea temperaturilor medii anuale manifest o scdere de la sud la nord, conform scderii intensitii radiaiei solare;

- n schimb, temperaturile medii lunare prezint o oarecare uniformitate ntre sudul i nordul Europei pe timpul verii; iarna, valorile
temperaturilor medii lunare sunt foarte difereniate (vezi, tabelul 1).
Pentru partea de vest a Europei, diferenele de latitudine prezint o importan redus (vezi cazul Norvegiei, unde
temperaturile de pe faadele vestic i sudic sunt comparabile cu cele ale unor regiuni situate la latitudini mai reduse, datorit
influenei curenilor oceanici calzi, degajrii termice datorat producerii precipitaiilor, aportului maselor de aer cald din sudul
Europei).
b) Precipitaiile
- cantitile cele mai mari de precipitaii se nregistreaz pe faadele vestice ale statelor riverane Oceanului Atlantic;
- cantitatea precipitaiilor se reduce de la vest la est;
- cantitatea de precipitaii crete odat cu altitudinea.
n consecin, cele mai umede regiuni ale Europei sunt cele vestice i cele montane nalte.
n cadrul Europei, precipitaii n cantiti mai mari de peste 1000 mm/an se nregistreaz n: Arhipelagul Britanic (mai ales pe
versanii vestici), Munii Scandinaviei, nord-vestul Peninsulei Iberice, Munii Alpi, versanii vestici ai Munilor Dinarici, versanii vestici
ai Munilor Apuseni, partea vestic a Peninsulei Balcanice.
Precipitaii de peste 4000 mm/an (cele mai nsemnate cantiti din cadrul continentului) se nregistreaz n partea central a
Alpilor Scandinaviei (pe versanii vestici), golful Kotor (vestul Peninsulei Balcanice).
n cadrul Europei se disting trei tipuri de regim pluviometric:
- de tip vestic: producerea precipitaiilor este uniform, datorit unui flux continuu a maselor de aer maritim. Exist ns
perioade din cursul anului (sfritul toamnei-iarna), cnd precipitaiile sunt ceva mai nsemnate. n cadrul acestui tip de
regim plou tot timpul anului.
- de tip estic: n cadrul su, predominana maselor de aer continental, impune variaii consistente n producerea
precipitaiilor de la un sezon la altul; se remarc un maxim pluviometric la sfritul primverii i nceputul verii i un
minim la sfritul verii i nceputul toamnei.
- de tip sudic: producerea precipitaiilor este i mai neuniform; plou doar n timpul iernii, cnd se remarc aciunea
maselor de aer polar, prin intermediul vnturilor de vest; n timpul verii, aciunea maselor de aer fierbini i uscate
dinspre Sahara, inhib producerea precipitaiilor (nu plou deloc, apar incendii, secetele sunt frecvente etc).
TIPURI DE CLIM N EUROPA
Lund n calcul principalele dou elemente climatice (temperatura i precipitaiile), n cadrul Europei se disting mai multe
tipuri de clim:

Fig. 7. Tipurile climatice ale Europei

Surs: (http://www.worldbook.com/wb/Students?content_spotlight/climates/european_climate), accesat n 05. 11. 2007, orele 1623
1) Climatul temperat oceanic
Se caracterizeaz prin:
- ierni moderate;
- raritatea frecvenei gerurilor;
- amplitudini termice anuale reduse.
Ex. n insula Valencia (SV Irlandei), amplitudinea termic anual este de 7 0C; temperatura medie anual este moderat; de
asemenea, se remarc valori modeste ale mediei termice de var. Precipitaiile sunt abundente i distribuite uniform, remarcndu-se
totui un maxim de toamn i unul la nceputul iernii.
2) Climatul temperat continental

Se caracterizeaz prin:
- amplitudini termice ridicate (25-260 C): Cmpia Romn (-30 C iarna i 22-230 C vara); Cmpia Est-European (300 C);
- temperaturile medii anuale prezint valori ridicate n timpul verii i valori termice foarte reduse n timpul iernii;
- regimul pluviometric este neregulat (precipitaii abundente cad la sfritul primverii i nceputul verii). n timpul verii se
nregistreaz secete frecvente. Prin urmare, condiiile de trai impuse de ctre componenta climat, sunt net diferite n Europa
Estic fa de Europa Vestic.
3) Climatul mediteranean (subtropical)
Este prezent n toate cele trei peninsule din partea sudic a Europei, cu excepia prii de nord-vest a Peninsulei Iberice,
nordul Peninsulei Italia (Cmpia Padului - care prin delimitarea tranant fa de Alpi la nord i Appennini la sud i prin deschiderea
mare ctre est, prezint un climat temperat cu accente de continentalism), nord-estul Peninsulei Balcanice.
Climatul mediteranean mai apare i n partea de SE a Franei.
Este caracterizat prin alternana sezonier precis: unul uscat i foarte cald (vara), altul mai rcoros i mai umed (iarna).
n cadrul su pot fi distinse dou variante: varianta oceanic (n prile vestice ale sudului Europei, cel mai bine evideniat
fiind n Portugalia, unde plou foarte mult) i varianta continental (n prile estice ale sudului continental).
Geograful francez Emmanuel de Martonne, evidenia existena unui climat mediteranean portughez (umed) i a unui climat
mediteranean grecesc, atenian (uscat).
4) Climatul subpolar (subarctic)
Se remarc n prile nordice ale Europei de Vest i din Peninsula Kola pn n Munii Urali). n cadrul su se disting, de
asemenea, dou nuane:
- un climat subpolar oceanic, ntlnit pe rmurile Norvegiei pn n dreptul Peninsulei Kola;
- un climat subpolar continental, n arealele nord-estice.
Varianta oceanic se caracterizeaz prin: amplitudini termice foarte reduse (datorit influenei maselor de aer oceanic,
Curentului Golfului - care atenueaz mult temperaturile n timpul iernii).
Varianta continental prezint amplitudini termice accentuate (vara, nclzirea termic este accentuat, n timp ce iarna,
temperaturile sunt foarte reduse). La vest de Insulele Vesterlen se nregistreaz cea mai ridicat anomalie termic de pe Glob
(temperatura este foarte ridicat , n comparaie cu media temperaturilor de la latitudinile respective).
Se caracterizeaz prin alternana aciunii a dou mase de aer: vara, masele de aer polar iar iarna, masele de aer arctic.
5) Climatul arctic (polar)
Este prezent n Arhipelagul Svalbard, Arhipelagul Franz Joseph, unde aproape tot timpul anului acioneaz masele de aer
arctic.

31. Europa Nordic coordonate geografice generale

Caracteristici generale
Include Peninsula Scandinavia i podiul finlandez, aa-numita Feno-Scandia, precum i insulele i arhipelagurile insulare
aferente acesteia (Svalbard, Franz Josef).
Gravitaia natural i mental ctre bazinul baltic, conexiunile intense cu rile nordice permit ataarea la aceast regiune i a
litoralului estic al Mrii Baltice (ce aparine Letoniei, Lituaniei i Estoniei).
Europa Nordic are o suprafa de 1 336 984 km 2 i o populaie de 26 028 000 locuitori. Pe de alt parte, sectorul estic al
Khareliei i Peninsula Kola, din punct de vedere natural (pn n anul 1940 au aparinut i geopolitic) aparintoare la Feno-Scandia,
sunt polarizate de ctre spaiul rus, integrate fiind acestei entiti teritoriale.
Regiunea se suprapune, genetic, n exclusivitate structurilor vechi, paleozoice, ale Scandinaviei (caledoniene) i
precambriene (Scutul Baltic). Morfologic, se detaeaz dou uniti majore, respectiv Munii Scandinaviei i Podiul Nordic, larg
desfurat n Suedia i Finlanda. Catena montan a Alpilor Scandinaviei, dei prezint altitudini mijlocii (altitudinea maxim este de
2469 m, n vrful Galdhopiggen) are un important impact climatic prin rolul de barier n calea influenelor oceanice venite dinspre
vest, precum i un impact peisagistic, altitudinea, corelat cu latitudinea ridicat, determinnd o pregnat pecete a reliefului glaciar
(inclusiv prezena a unor mici calote somitale). n plan major, fragmentarea este redus datorit nivelrii puternice i ndelungate; la
nivel de detaliu, se pune n eviden un grad de fragmentare destul de accentuat, impus de prezena depresiunilor de excavaie glaciar,
morene, vi glaciare, praguri (eskere) etc. n calcarele paleozoice au fost sculptate peteri de dimensiuni reduse, lipsite de speleoteme.
Repartiia inegal a celor dou forme de relief face ca Norvegia s fie catalogat o ar muntoas, n timp ce Finlanda i
Suedia s fie dominate de podiuri. Cmpiile sunt slab reprezentate n zonal litoral sudic i cea estic, prezint un aspect vlurit
cauzat de conservarea vestigiilor morfologiei glaciare, ndeosebi a valurilor de morene i a depresiunilor de subspare.

Clima este principalul factor n evoluia peisajului nord-european, ale crui valene sunt imprimate de ctre latitudinea,
subpolar. Totui, Curentul Golfului induce cea mai pregnant anomalie climatic european relevat printr-un climat blnd i umed,
care n vestul Norvegiei depete Cercul Polar ctre nord. Alpii Scandinaviei (prin rolul lor de baraj orografic) imprim o
continentalizare climatic brusc (reducerea spre est a precipitaiilor de la 1500-2000 mm/an la 300-400 mm/an n Podiul Finlandez).
Cresc, de asemenea amplitudinile termice (peste 250 C) i durata stratului de zpad (4-6 luni/an) cu implicaii i restricii, directe, n
agricultur.
Hidrografia se impune n primul rnd prin prezena mrilor pe trei din cele patru faade. Ca urmare, se nregistreaz o larg
deschidere ctre oceanul planetar, reflectat favorabil n economie i transporturi. Reelele hidrografice sunt scurte (singurul ru ce
depete 500 km este Glomma), urile fiind dese i cu debite mari i constante.
Prima consecin important este potenialul hidroenergetic apreciabil, valorificat intens, mai ales prin dezvoltarea unor
industrii energofage (aluminiu). Reele de scurgere cu densiti mari definesc teritoriul Suediei i Finlandei.
Lacurile suedeze sunt de dimensiuni apreciabile i cantoneaz mari rezerve de ap dulce (Vanern 5585 km 2, Vattern 1899 km2
Malaren 1140 km2), asemeni celor finlandeze (Saimaa 4400 km2, Paijanne 1090 km2, Inari 1000 km2). Finlanda i Suedia dein un numr
impresionant de lacuri cu diametre mai mari de 200 m (dup unele surse numrul lor se ridic la cifra de 455 000, respectiv 96 000.
Vegetaia constituie oglinda fidel a climatului. Asociaiile forestiere ocup peste 60% din suprafaa Finlandei i 50% din
Suedia. Rezult mari rezerve de lemn de calitate superioar, specifice taigalei nordice, precum i un echilibru environmental deosebit.
n nordul regiunii e dezvolt tundra i silvotundra, n centru, taigaua format din pin (55%), molid (30%), mesteacn (15%) etc.
Partea sudic a Suediei este acoperit de pduri de foioase n amestec cu conifere.
Fauna relev un diapazon compoziional dominat de speciile climatului rece (ren, urs polar, vulpe polar, marmot) i cele
cu ecotopul suprapus taigalei (elan, cerb, urs, zibelin, cprior, lemingi, alunar, castor, vulpe argintie etc).
Solurile includ permafrostul (sol venic ngheat) n extremitatea nordic, solurile acide (brune, brune acide) i argiluvisolurile
(gleice, turboase, podzoluri) nspre sud. Fertilitatea lor este foarte redus, rezultat din cantitatea mic de humus (substana fertil),
grosimea redus a orizontului etc.
Resursele subsolului sunt reprezentate de marile rezerve de fier , cu concentraii metalice de peste 60%, existente n Suedia
(bazinul Kiruna) i Finlanda, petrolul i gazele naturale din Marea Nordului (ce au impun Norvegia ca principala productoare
european i locul V pe Glob), crbunii din Arhipelagul Spitzbergen, resursele lemnoase, peisajul cu valene turistice deosebite etc.
Populaia regiunii prezint o densitate foarte redus (19,5 locuitori/km 2), cu valori ceva mai ridicate n statele baltice i mult
mai reduse n Norvegia (14 loc/km2) i Finlanda (15,3 loc/km2). Acest parametru atrage teritoriului calificativul de cel mai slab populat
din Europa. Concentraii mari se nregistreaz n partea sudic a Scandinaviei, estul litoralului baltic, litoralul central-sudic norvegian.
n partea nordic a Peninsulei Scandinavia, valorile densitii abia ajung la 5 loc/km 2.
mbtrnirea populaiei este un fenoman n derulare accentuat, cu repercusiuni sociale importante. n schimb, se remarc o
omogenitate etnic remarcabil (regiune periferic, fr migraia popoarelor, conflicte sau colonizri). Excepie fac rile Baltice
(ndeosebi Estonia i Letonia, unde ruii dein ponderi de 28-30%). Predomin populaia urban (83% n sud, 70% n nord) n tot
arealul Europei de Nord.
Aezrile omeneti relev prin densitatea lor, structura i funciile aferente, influenele factorilor naturali (mai ales a celor
climatici). Restriciile climatice, popularea trzie, echilibrul demografic se reflect ntr-o densitate modest a satelor i oraelor, n
adaptatrea lor la un climat riguros (att ca teztur ct i ca arhitectur), n creterea dimensional lent. Predomin oraele mici i
mijlocii. Stockholm depete 1,5 milioane locuitori, Oslo (750 000), Helsinki (800 000), Riga (755 000), Vilnius (576 000), Tallin
(400 000).
Economia Europei de nord se integreaz, prin nivelul atins i performanele sale, n ecartul de dezvoltare superioar, specific
prii vestice a continentului european. Un rol important n obinerea acestui statut l-au avut raportul favorabil dintre populaie i baza
de resurse teritoriale (populaie puin numeroas/resurse bogate i variate), evoluia istoric a statelor din regiune (poziionarea
periferic le-a oferit numeroase avantaje: lipsa conflictelor), strategiile de dezvoltare adecvate (este bine-cunoscut modelul suedez,
datorit eficienei sale economice).
Ramurile economice sunt:
Agricultura (are un caracter intensiv, impus de ctre restriciile climatice, pedologice, morfologice etc); ramura de baz este
creterea animalelor pentru carne i lapte; cantitatea de produse alimentare (vegetale i organice) obinute n regiune este
insuficient, astfel c se apeleaz la importuri masive;
Industria se impune prin: producia de energie electric (Norvegia ocup locul I pe Glob la cantitatea de energie electric
produs/locuitor), metalurgia (mai ales fier, obinut la Kiruna, Kirunavara, Gallivare, aluminiu, la Ardal, Sunndal, Kristian,
toate n Norvegia), construcii de nave de mare tonaj (Oslo, Bergen, Stavanger, Goteborg), prelucrarea lemnului la
parametrii superiori etc;
Pescuitul este o ramur economic de baz (n Norvegia circa 80-80% din cantitate este exportat, ocupnd locul I n Europa
i locul IV n lume);
Comerul relev trsturi generale tuturor rilor precum: exportul de celuloz, hrtie, cartoane; exportul de produse
animaliere; exportul produselor de pete; importul de maini i utilaje; importul de produse alimentare (cereale, fructe) etc.
Ca perteneri comerciali se detaeaz statele Uniunii Europene (Marea Britanie, Germania, Polonia), Rusia, SUA.
DIFERENIERI REGIONALE
a) Norvegia de sud-est

b)
c)
d)
e)
f)
g)

Litoralul atlantic
Laponia (Norrland)
Suedia central
Scania (Suedia sudic)
Litoralul baltic al Finlandei
Podiul Lacurilor

32. Europa Sudic (Peninsula Iberic, Peninsula Italic, Peninsula Balcanic) coordonate geografice
generale (wikipedia nu din cartea lui Cocean)
Europa Mediteranean cuprinde cele trei mari peninsule sudice ale Europei (Peninsula Italic, Peninsula Iberic i Peninsula
Balcanic), o serie de insule i poriunile din Marea Mediteran strns legate de continent (golfuri, mri semideschise).
Limitele
Limitele regiunii mediteraneene au un caracter convenional (adic sunt stabilite printr-o n elegere) i sunt cuprinse ntre limita
nordic a mslinului i limita nordic a palmierilor.
Clima
Clima reprezint elementul geografic determinat.Ea se caracterizeaz prin veri clduroase i secetoase.Aceast combina ie rar
reprezint originalitatea major a regiunii mediteraneene.Un fenomen deosebit este renclzirea atmosferei datorita Marii Mediterane
(care este o mare nchis i cald).
Vegetaia
Vegetaia este adaptat la uscciunea estival, predominnd plantele adaptate la secat (laur, arb ti, leandru, mslin), asocia ile de tip
garriga i maquis; n afara zonelor montane nalte, pdurile sunt mai reduse ca ntindere, datorit exploatrii ndelungate.
Hidrografia
O caracteristic interesant a Mrii Mediterane (ca i a Mrii Negre, de altfel) este absen a mareelor ceea ce a favorizat dezvoltarea
porturilor pe linia rmului.
Relieful
Predominant este cel montan i aparine, n cea mai mare parte, sistemului alpin format n urma orogenezei alpine. De asemenea
rmurile sunt foarte crestate. Se observ o mare mobilitate a scoarei terestre, datorit deplasrii plcilor tectonice din aceast regiune.
Agricultura
Se cultiv plante specifice acestei zone cum ar fi: vi -de-vie, citrice, mslini i al i pomi fructiferi.Seceta este combtut cu ajutorul
irigaiilor.
Turismul
Turismul litoral este foarte dezvoltat, atrgnd anual peste 150 milioane de turi ti (peste un sfert din turi tii nregistra i pe glob).
Europa de Sud include urmtoarele ri:
Portugalia - Lisabona;
Spania - Madrid;
Malta - Valletta;
Italia - Roma;
Turcia - Ankara;
Grecia - Atena;
Cipru - Nicosia;
Albania - Tirana;
Bulgaria - Sofia;
Serbia - Belgrad;

Muntenegru - Podgoria;
Slovenia Ljubljana;
Croaia - Zagreb;
Macedonia Skopje;
Bosnia i Heregovina Sarajevo;